Military Review

La plataforma robótica Milrem Type-X entró en pruebas

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Prototipo Type-X en construcción, junio de 2020


En abril del año pasado, la empresa estonia Milrem Robotics habló por primera vez sobre el desarrollo del complejo robótico multipropósito Type-X. En el futuro, mostraron un prototipo en construcción, y ahora se informa sobre el comienzo de las pruebas de mar en fábrica de la plataforma base. En un futuro próximo, se deben esperar nuevas etapas de prueba, incl. usando equipo de combate.

Inicio de prueba


La empresa de desarrollo anunció el inicio de las pruebas de un RTK experimentado el 7 de enero. El comunicado de prensa oficial brindó información general sobre las tareas y avances del proyecto, las principales características técnicas del complejo, etc. También se ha publicado un breve vídeo que muestra los aspectos más destacados de las primeras pruebas.

El video captura un prototipo de la plataforma pintado en arena, que no tiene ningún equipo de combate. El producto se probó en una zona nevada y en la carretera. Se muestra el movimiento con diferentes velocidades y giros, incl. en su lugar. No se demostró la superación de obstáculos. Probablemente, los controles de este tipo aún no se han realizado y siguen siendo una cuestión del futuro.


Prototipo en una configuración y color diferente para probar

La empresa de desarrollo señala en su comunicado de prensa que el RTK Type-X en su forma final mostrará una alta movilidad todoterreno. Dichas características serán proporcionadas tanto por características de diseño como por medios perfectos y algoritmos de control. Además, se prevé obtener beneficios económicos.

Prototipo


Es curioso que solo pasaron dos meses desde el primer anuncio del proyecto hasta la demostración del prototipo en construcción. Ya en junio del año pasado, Milrem Robotics publicó fotos del prototipo en la etapa de ensamblaje con un grado de preparación bastante alto. El automóvil se mostró con y sin pantallas laterales, así como con un módulo de combate.

En ese momento, en el techo del producto había una estación de armas controlada a distancia Cockerill Protected Weapons Station Gen. II (CPWS II) con un cañón automático de 25 mm. No se especificó la composición de otros equipos del RTK y su cumplimiento con el proyecto. Fuera del casco, las cámaras y otros dispositivos eran visibles, mientras que el tema del equipo interno permanecía sin iluminación.


Antes de las pruebas actuales, el prototipo de la plataforma ha sufrido algunos cambios. El DBM se eliminó con armas, y el casco cambió de color de verde a arena. Aparentemente, el mismo prototipo que se demostró el año pasado se llevó al sitio de prueba, después de cambios mínimos.

En un futuro cercano, Milrem Robotics llevará a cabo pruebas en el mar con la configuración actual, y luego se esperan inspecciones con la instalación de ciertos DBMS. No se especifica qué tan pronto terminarán las pruebas. La empresa desarrolladora espera el éxito de estos eventos y el interés de los clientes potenciales.

rasgos técnicos


La plataforma robótica Type-X es una plataforma de seguimiento automatizada con la capacidad de instalar varios equipos. En primer lugar, se considera una base para vehículos de combate prometedores con armas de cañón y misiles.


La plataforma recibió un cuerpo blindado con protección anti-balas y anti-fragmentación. Se utilizó una planta de energía híbrida diesel-eléctrica. El motor diésel, el generador y los motores de tracción están ubicados en la parte trasera del casco, en un compartimento de mayor altura. El arco del cuerpo se da debajo de las baterías. Todas las unidades se alimentan a través de un solo bus. Los espacios libres en el centro se utilizan para acomodar equipos específicos, como la torreta del DBMS.

Para obtener una alta movilidad, se utiliza un chasis con siete ruedas de carretera con suspensión individual. Se ha desarrollado una pista de goma con cojines desarrollados; se fija el engranaje de la rueda motriz. La velocidad máxima estimada es de 80 km / h.

Las cámaras diurnas y nocturnas están instaladas a lo largo del perímetro del edificio, proporcionando una vista panorámica del área. Los Lidars instalados en la parte delantera del vehículo se utilizan para rastrear la carretera junto con cámaras. Los datos de todos estos medios van al sistema informático, que se encarga de crear un mapa del área y generar comandos para el movimiento.

Los componentes electrónicos de la plataforma están diseñados según el principio de bloque. Se proporciona la capacidad de reemplazar rápidamente bloques individuales, lo que acelera la reparación de equipos y también simplifica el proceso de modernización, incluida la introducción de nuevos componentes. El software para electrónica está hecho con elementos de inteligencia artificial que procesan de manera eficiente los datos entrantes.


Dependiendo de la tarea en cuestión, el Type-X puede moverse de forma completamente independiente a lo largo de una ruta totalmente prescrita o por puntos específicos. También se proporciona un modo de control remoto semiautomático, en el que la plataforma determina de forma independiente cómo ejecutar los comandos del operador. Al ajustar y mejorar los controles, se planea proporcionar un trabajo completo en todo el rango de velocidades.

El producto Type-X es de aprox. 6 my una altura de 2,2 m. El peso en vacío de la plataforma es de 12 toneladas, la capacidad de carga es de 3 toneladas. Todo esto permite que la plataforma esté equipada con varios DBMS, incl. con armas de artillería. Al mismo tiempo, como se observa constantemente, el vehículo de combate terminado resulta ser muchas veces más ligero que los vehículos blindados modernos con tripulación.

Expectativas y desafíos


La empresa desarrolladora posiciona la plataforma Type-X como base para la construcción de vehículos blindados con diferentes módulos de combate y, en consecuencia, con diferentes capacidades de combate. Según los cálculos, es posible utilizar un DBM con una pistola con un calibre de 25 a 50 mm. Es posible utilizar varios tipos de sistemas de misiles.


Se cree que el RTK de la futura familia Type-X podrá resolver las tareas de reconocimiento y apoyo de fuego para infantería, así como patrullar y acompañar a los convoyes. Dependiendo de la situación, el complejo debe funcionar de forma independiente o en conjunto con vehículos blindados o infantería "tripulados". Un vehículo blindado de este tipo debería interesar al ejército y se espera que tenga todas las posibilidades de entrar en servicio.

Sin embargo, no todo es tan sencillo. Por el momento, el proyecto Milrem Type-X solo ha alcanzado las pruebas en el mar de una plataforma experimental. La empresa de desarrollo tendrá que probar el funcionamiento de todos los sistemas principales, desde la planta de energía híbrida hasta los controles, así como corregir posibles fallas de diseño. No está claro cuánto tiempo llevará este ajuste, pero es obvio que el proyecto tiene los objetivos más serios y su consecución no será fácil.

La siguiente etapa del proyecto es la integración de módulos de combate. El prototipo de plataforma Type-X ya se ha mostrado con el DBM CPWS II, pero aún no está claro si se garantiza la interacción completa de estos productos. El proceso de integración y desarrollo llevará algún tiempo. Lo mismo se aplica a las posibilidades anunciadas para la instalación de otros módulos de combate modernos.


Variante de un vehículo blindado prometedor en la plataforma Type-X

Anteriormente, se argumentó que la plataforma Type-X se puede utilizar en proyectos no militares. Se está considerando la posibilidad de crear una modificación o equipo de extinción de incendios para la silvicultura. Como en el caso de los vehículos de combate, los módulos y superestructuras necesarios se colocarán en un chasis unificado, y su integración también está asociada con el costo de tiempo y esfuerzo.

Periodo responsable


Con el inicio de las pruebas de mar en historias el proyecto Type-X está entrando en el período más crucial. Durante las pruebas actuales, Milrem Robotics deberá resolver los componentes y funciones clave del complejo robótico, sin los cuales no será posible resolver todas las tareas. El resultado del trabajo actual debería ser una plataforma de seguimiento multipropósito con un sistema de control autónomo en toda regla.

La finalización exitosa del trabajo en la plataforma permitirá continuar con el desarrollo del proyecto y crear una familia de vehículos blindados con diferentes funciones y capacidades. El fracaso en la etapa actual puede tener las consecuencias más graves: la falta de resultados previamente anunciados afectará la reputación del Type-X y reducirá drásticamente las perspectivas comerciales del proyecto.

Aparentemente, la empresa desarrolladora comprende tales riesgos, pero se mantiene optimista y continúa trabajando. Los resultados futuros del proyecto Milrem Type-X todavía están en duda, y los éxitos actuales indican que vale la pena observar su progreso. Por el momento, Type-X es uno de los proyectos más interesantes en su campo.
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Fotos utilizadas:
Robótica milrem
35 comentarios
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  1. Magro
    Magro 12 января 2021 18: 07
    +5
    Cyril, no te lo reprocho, pero tenías que dar información sobre la empresa que produce esta plataforma, de lo contrario "algún diablo de una tabaquera" crea, en principio, una buena plataforma, y ​​la podrán traer a la mente. Debido a que esta técnica se utilizará para luchar, posiblemente, en el Donbass, como campo de entrenamiento. Luego, teniendo en cuenta la experiencia adquirida, eliminarán los problemas y comenzarán a construir para vender a otros países, y para una futura guerra, contra nosotros.
    1. Theodore
      Theodore 12 января 2021 18: 31
      0
      Palabras de oro! hi
    2. Victor Sergeev
      Victor Sergeev 13 января 2021 08: 11
      -9
      ¿A quién me viene a la mente, los estonios? ¿Te estás riendo o realmente crees en la capacidad de este país para crear algo serio? En primer lugar, no habrá suficientes cerebros y, en segundo lugar, quién los dará para crear equipos militares y, lo más importante, quién comprará algo creado en Estonia.
      1. Apasus
        Apasus 13 января 2021 09: 09
        +1
        Cita: Victor Sergeev
        ¿A quién me viene a la mente, los estonios? ¿Te estás riendo o realmente crees en la capacidad de este país para crear algo serio?

        No creo que puedas crear un tanque desde cero. Este es un conocimiento muy específico y una escuela de ingeniería, por lo que estarían clavados en cada patio. Pero me temo que aquí, como Mask, esto es solo una pantalla de Estonia, y alguien más serio está bombeando todo el dinero y la infección. ...
        Cita: Victor Sergeev
        y lo más importante, quién comprará algo creado en Estonia.

        Comprarán, sería eso, la pregunta es más bien el precio
      2. Vadim Dok
        Vadim Dok 13 января 2021 15: 56
        +1
        ¿Quién desarrolló e implementó SKYPE, probablemente Skolkovo con Chubais?
        1. Anton Shtopany
          Anton Shtopany 17 archivo 2021 00: 07
          0
          Luego, por el contrario, Tetris y Google inventaron el nuestro y ¿cuál es el punto?
    3. Anton Shtopany
      Anton Shtopany 17 archivo 2021 00: 05
      0
      No lo hará, incluso AGS 17 caminó sobre la parte superior del refugio y se quedó ciego, el robot no va allí.
  2. Doccor18
    Doccor18 12 января 2021 18: 10
    +2
    Las dimensiones son muy decentes, pero muy ligeras.
    Al mismo tiempo, como se observa constantemente, el vehículo de combate terminado resulta ser muchas veces más ligero que los vehículos blindados modernos con tripulación.
    1. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 13 января 2021 03: 39
      +1
      Y es muy similar a "Centurion".
      1. Doccor18
        Doccor18 13 января 2021 08: 14
        +2
        Exactamente sí
        Es interesante que Estonia se haya convertido casi en el buque insignia de la OTAN de vehículos blindados no tripulados ...
        1. voyaka uh
          voyaka uh 14 января 2021 11: 16
          +2
          El Centro de Seguridad Cibernética de la OTAN se encuentra en Estonia.
          Esto significa que saben cómo escribir software seguro complejo.
          Esta empresa lleva varios años desarrollando tanquetas no tripuladas.
          Y ya se han probado en condiciones de combate en África. Francés, en mi opinión.
          1. Anton Shtopany
            Anton Shtopany 17 archivo 2021 00: 10
            0
            Esto significa que nuestros sistemas de guerra electrónica ya tienen la capacidad de bloquear las señales de este automóvil.
  3. pytar
    pytar 12 января 2021 18: 27
    +4
    ¡Aquí está el futuro de la lucha de robots! ¡En el espacio, en el aire, en / debajo del suelo, en / debajo del agua!

    Llegará el momento y la persona misma se volverá innecesaria ... máquinas ... recurso
    1. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 12 января 2021 21: 16
      +4
      No muy lejos de la verdad. Hay una variante de esta plataforma con drones Hero kamikaze.
    2. Victor Sergeev
      Victor Sergeev 13 января 2021 08: 14
      -1
      Todavía no hay robots y no se esperan en un futuro próximo. Para crear un robot real, se necesita inteligencia artificial, algo similar al cerebro humano, capaz de actuar en un entorno no estándar, dotado de intuición. Hasta ahora, un robot se entiende como un simple sistema controlado por radio, o controlado por computadora según un programa específico.
      1. pytar
        pytar 13 января 2021 11: 04
        +1
        Todavía no hay robots y no se esperan en un futuro próximo. Para crear un robot real, se necesita inteligencia artificial, algo similar al cerebro humano, capaz de actuar en un entorno no estándar, dotado de intuición. Hasta ahora, un robot se entiende como un simple sistema controlado por radio, o controlado por computadora según un programa específico.

        ¡Está usted equivocado! Incluso los automóviles ya están instalando dichos sistemas, aunque todavía están lejos de ser perfectos. Pero el piloto automático de Tesla conduce el automóvil por las carreteras con bastante normalidad, sin la participación del conductor. ¡Muchos drones modernos ya pueden realizar tareas cuando hay una interrupción / ausencia de comunicación con el operador! El rover viaja en Marte, dirigido por SRI. Se invierten fondos colosales en países desarrollados para el desarrollo y desarrollo de tales sistemas, ¡esto es un hecho! ¡Te impresionarán! ¡No muy lejos está el "futuro" cuando los robots lucharán contra los robots!
    3. Anton Shtopany
      Anton Shtopany 17 archivo 2021 00: 15
      0
      La máquina nunca pasará de 1 o 0, todas estas computadoras cuánticas son ficción, la computadora solo sabe sí o no, por lo que una persona, incluso en forma modificada por cyborgización de algunos órganos, gobernará con piezas de hierro.
  4. Rocket757
    Rocket757 12 января 2021 18: 33
    -1
    De modo que "leña", el sueño de un lanzagranadas ... pero, con un precio bajo y sin peligro real para el personal directivo, bien pueden ser adoptados.
    Existe una tendencia en el mundo a equipar a las tropas con dispositivos no tripulados.
    El tiempo dirá quién pisoteará frente a todo el planeta y cómo.
    1. Azimut
      Azimut 12 января 2021 19: 08
      -5
      La espalda está sobrecargada. ¡Esto es sin módulo de combate! Y faros para el operador !!! No para el operador "Cornet" ;-)
      1. Rocket757
        Rocket757 12 января 2021 20: 35
        -6
        Puede suponer que hay diseñadores de vehículos blindados reales en ese grupo ... ¿dónde?
  5. Knell wardenheart
    Knell wardenheart 12 января 2021 19: 11
    -3
    Agradable pero hasta ahora "de mente estrecha". Todavía es tonto ponerse en contacto con vehículos terrestres no tripulados en toda regla: todos recuerdan la "retirada" de Irán del último dron estadounidense, y pocas personas quieren tales trucos con equipos terrestres pesados.
    1. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 12 января 2021 21: 47
      +5
      Cita: Knell Wardenheart
      todos recuerdan la "retirada" de Irán del último dron estadounidense,

      Esta falsificación solo circula en Irán y Rusia. Está claro para el resto del mundo que se trataba de un mal funcionamiento técnico del UAV.
      1. Graz
        Graz 13 января 2021 05: 07
        -2
        si hubiera sido un mal funcionamiento, se habría estrellado, por lo que el control fue interceptado y plantado intacto, y por lo que recuerdo, hubo más de un caso de este tipo
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 13 января 2021 09: 03
          +1
          Delirio. Los aviones, tras la expulsión del piloto, aterrizaron sin daños graves, no como el UAV.
          1. Graz
            Graz 13 января 2021 09: 10
            0
            es mejor que no escriba más tonterías, solo deshonre a usted mismo, porque tales casos en los que un avión sin control se sentó y no sufrió fatalmente se pueden contar con una mano en toda la historia de la aviación
  6. El comentario ha sido eliminado.
  7. Victor Sergeev
    Victor Sergeev 13 января 2021 08: 10
    -5
    Compramos un automóvil controlado por radio de China en una tienda, le quitamos el sistema de control y fabricamos un robot estonio sobre su base. Disculpe, pero ¿dónde está Estonia y dónde está el complejo militar-industrial o la electrónica y la robótica? No se quedaron cerca.
  8. Mark kalendarov
    Mark kalendarov 13 января 2021 10: 53
    +3
    Estonios, no estonios ...
    Y el producto es interesante.
    Y esto es parte del futuro ...
  9. Nova
    Nova 13 января 2021 12: 55
    0
    Leí los comentarios y veo que muchos se hacen las mismas preguntas que yo: ¿dónde apareció de repente la escuela de construcción de tanques y vehículos no tripulados de combate en Estonia? Esa cosa, esa otra solo puede ser un país que tiene una experiencia tan grande de operaciones militares. Entiendo de dónde viene la escuela de tanques para nosotros, los alemanes, los franceses y otros bisontes de la industria militar. Entiendo la presencia de vehículos aéreos no tripulados en Israel, que los "difundieron", y en la restauración soñadora de la antigua Turquía. ¿Pero en Estonia? ¿De dónde son los ingenieros? Especialistas Programadores? ¿Capacidad industrial?
    1. Thorvlobnor IV
      Thorvlobnor IV 13 января 2021 15: 25
      +2
      Del mismo lugar donde China, Irán o Turquía obtuvieron sus cuadros de ingenieros, de universidades técnicas estadounidenses, que son objetivamente las mejores del planeta. Vámonos, estudiemos, volvamos, abramos sus propias fábricas o aremos por su propio estado.
    2. Vadim Dok
      Vadim Dok 13 января 2021 16: 05
      +1
      Hay excelentes universidades técnicas en el mundo entre las diez mejores: el vigésimo de los mejores estudiantes de Estonia estudian y estudian, tuvieron capacitación práctica en las mejores oficinas de diseño, fábricas. ¡Eso es lo que aprendieron! ¡Y su tecnología y métodos están a nivel mundial!
      1. Anton Shtopany
        Anton Shtopany 17 archivo 2021 00: 23
        0
        Y en el lado positivo, también diré que también miran hacia el oeste con cultura, es decir. aman el orden, la limpieza, no hay corrupción y con todas las tecnologías innovadoras consiguientes
    3. Anton Shtopany
      Anton Shtopany 17 archivo 2021 00: 18
      0
      Entonces Estonia, como país más antiguo que Israel, será, estás llevando un diálogo en el lugar equivocado.
      1. Nova
        Nova 6 marzo 2021 09: 35
        0
        ¿Y en cuántas guerras, a diferencia de Israel, ha participado Estonia en el último medio siglo, en el que probó su tecnología? Algo que no conozco ni el mundialmente famoso PP estonio, ni los tanques del nivel Merkava no han visto, ni la patria de los UAV de combate, Estonia, a diferencia de Israel, no lo es. Así que mi desconcierto de dónde sacaron los estonios a sus constructores de tanques proviene de la historia de este estado durante los últimos 50 años. Estás comparando a Israel, que está en guerra con toda su existencia, y lo que nadie quiere es Estonia. Y esto, por decirlo suavemente, no es correcto.
  10. Anton Shtopany
    Anton Shtopany 17 archivo 2021 00: 04
    0
    Para mí, 2,2 es demasiado alto con una cola kpvt, y todo lo que tenía adjunto se apagó y el robot se quedó ciego, se están moviendo en la dirección incorrecta, este es un desarrollo sin salida de este tipo de SDABM (autopropulsado vehículos de combate)
  11. Reservar buildbat
    Reservar buildbat 8 marzo 2021 21: 20
    0
    Curiosamente, 7 ruedas de carretera por tabla: ¿es una creencia religiosa o una imitación del "abrashka" y otros mastodontes?