Military Review

Observador estadounidense: el avión FB-111 podría convertirse en una alternativa económica al bombardero B-1B Lancer

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El bombardero estratégico FB-111 se creó sobre la base del bombardero táctico B-111 y se unificó con él. Se suponía que iba a funcionar hasta que la aeronave, conocida hoy como B-1B, entró en servicio. Pero el hecho es que el FB-111 podría haberse convertido en una alternativa económica al bombardero B-1B Lancer.


El columnista estadounidense Thomas Newdick analiza sus perspectivas en un artículo publicado por The Drive.

Decidieron crearlo en 1965 y ya en 1967 el prototipo realizó su primer vuelo. Solo se produjeron 76 unidades. Pero cuando en 1977 la Fuerza Aérea de los Estados Unidos decidió dejar de usar bombarderos B-1 y comenzó a buscar un reemplazo para ellos, se notó el FB-111. Es cierto que aún no ha desempeñado el papel de una estrategia en toda regla, por lo que decidieron modificarla. El nuevo avión se llamó FB-111H.

Era muy diferente del modelo base. El hecho es que los militares querían un bombardero con una carga útil mayor, capaz también de transportar más combustible, es decir, tener un mayor alcance de vuelo. El problema se resolvió alargando el fuselaje de su predecesor, el FB-111A. En realidad, no construyeron un nuevo avión, sino que modificaron el existente.


Su fuselaje es 2,64 metros más largo, lo que le permite transportar el doble de combustible y el triple de carga útil.

Los desarrolladores calcularon que 167 de estos aviones, algunos de los cuales serían convertidos del F-111A, y otros para construir, costarían $ 7 mil millones, es decir, más de 42 millones por avión. Este costo fue más de la mitad que el B-1B Lancer creado más tarde.

Pero en 1981, se tomó la decisión de enfocarse en revivir el programa B-1, que finalmente llevó a la creación del B-1B Lancer.

Por tanto, el FB-111 permaneció en historias como un avión de la era de la Guerra Fría, y el B-1B, como el B-52 más "antiguo", todavía está en funcionamiento.
Fotos utilizadas:
https://ru.wikipedia.org/U.S. Air Force
44 comentarios
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  1. bober1982
    bober1982 11 января 2021 19: 58
    + 10
    Si seguimos esta lógica, entonces sería necesario alargar el Su-24 para llevarlo a una alternativa económica al Tu-160
    1. Radiador
      Radiador 11 января 2021 20: 09
      + 23
      ¿Has oído hablar del Tu-22M? Esto ya está hecho.
      1. bober1982
        bober1982 11 января 2021 20: 14
        -6
        Cita: Radiador
        ¿Has oído hablar del Tu-22M?

        ¿Has oído hablar del Tu-22M2, verdad?
        Cita: Radiador
        Esto ya está hecho.

        ¿Lo que se ha hecho? ¿Cuál es la conexión entre Tu-22 y Su-24? Dime.
        1. Alexander Vorontsov
          Alexander Vorontsov 11 января 2021 20: 54
          +3
          Cita: bober1982
          Cita: Radiador
          ¿Has oído hablar del Tu-22M?

          ¿Has oído hablar del Tu-22M2, verdad?
          Cita: Radiador
          Esto ya está hecho.

          ¿Lo que se ha hecho? ¿Cuál es la conexión entre Tu-22 y Su-24? Dime.

          Tienes una conversación divertida =))

          Esta historia me recordó un dicho humorístico de que un conductor de Volzvagen cree que engañó al sistema, porque VW es casi un Audi, solo que sin pagar de más por la marca.
          Y el conductor de Skoda engaña al sistema dos veces, porque el Skoda es casi VW.

          Es lo mismo aqui. En teoría, "casi lo mismo" pero en realidad no es en absoluto lo mismo))
          1. Pereira
            Pereira 12 января 2021 00: 00
            +1
            Es lógico. Shoda = Audi. Solo sin sobrepago.
            Los auditores se complican constantemente frente a shkodniki.
            Y los solarizadores se ríen de todos ellos.
            Pero en serio, los alemanes natos creen que los precios de un Mercedes aumentan sin Dios.
            1. Spech
              Spech 12 января 2021 04: 48
              +2
              Escuché en alguna parte
              Un perno que vale 2 centavos después de atornillar un Mercedes cuesta 2 dólares.
          2. growlers
            growlers 12 января 2021 17: 26
            0
            Bueno, a los "chicos" les parece que en la foto son muy parecidos Tu - 22, Su - 24 ... ¿Cuál es la diferencia?
        2. Anatoly 288
          Anatoly 288 11 января 2021 22: 28
          0
          La letra "U" es común !!!
          1. Doliva63
            Doliva63 12 января 2021 18: 05
            0
            Cita: Anatoly 288
            La letra "U" es común !!!

            Y como si imperceptiblemente los relacionara riendo estáblecido,
        3. Radiador
          Radiador 12 января 2021 00: 10
          -2
          Cita: bober1982

          ¿Lo que se ha hecho? ¿Cuál es la conexión entre Tu-22 y Su-24? Dime.

          La conexión no es con el Su-24, sino con sus palabras arriba. Refrescaré mi memoria.
          Cita: bober1982
          alargar el Su-24, para convertirlo en una alternativa económica al Tu-160

          Esto es Tu-22M *
    2. Observer2014
      Observer2014 11 января 2021 20: 12
      -1
      Usted, sobre el Tu 22, probablemente quería citar un ejemplo ¿En lugar del Tu 160?
      1. bober1982
        bober1982 11 января 2021 20: 20
        -3
        Cita: Observer2014
        Usted, sobre el Tu 22, probablemente quería citar un ejemplo ¿En lugar del Tu 160?

        ¿Por qué Tu-22? y por qué exactamente ...- m?
        ¿Por qué perder el tiempo en nimiedades, solo hasta el tamaño de Tu-160 y aumentarlo?
        1. Observer2014
          Observer2014 11 января 2021 20: 28
          +5
          Cita: bober1982
          Cita: Observer2014
          Usted, sobre el Tu 22, probablemente quería citar un ejemplo ¿En lugar del Tu 160?

          ¿Por qué Tu-22? y por qué exactamente ...- m?
          ¿Por qué perder el tiempo en nimiedades, solo hasta el tamaño de Tu-160 y aumentarlo?

          ¿Has visto cómo es el Tu 22? ¿Recuerdame?
          Bien, ¿cómo se puede exponer el Tu 22 m (números)?
          1. bober1982
            bober1982 11 января 2021 20: 31
            -1
            Pero, después de todo, estás hablando del Tu-22m y publicas una foto del Tu-22
            Ahora compare ese Tu-22, ese Tu-22m con Su-24
            ¿Qué conexión puede haber entre ellos y qué es común?
            1. Observer2014
              Observer2014 11 января 2021 20: 43
              0
              Cita: bober1982
              Pero, después de todo, estás hablando del Tu-22m y publicas una foto del Tu-22
              Ahora compare ese Tu-22, ese Tu-22m con Su-24
              ¿Qué conexión puede haber entre ellos y qué es común?


              bober1982 (vladimir)
              ¿Por qué Tu-22? y por qué exactamente ...- m?
              ¿Por qué perder el tiempo en nimiedades, solo hasta el tamaño de Tu-160 y aumentarlo?
              ?????????????????? Probablemente estoy envejeciendo wassat riendo ¿Cómo explicarle a una persona que las series Tu 22 y Tu 22 m son aviones visualmente diferentes? Y la serie Tu 24 es más similar a la Su 22riendo
              1. Bad_gr
                Bad_gr 12 января 2021 01: 57
                0
                Este es Tu-22M3, también había Tu-22M2
            2. Radiador
              Radiador 12 января 2021 00: 13
              0
              Tu memoria está apretada en absoluto.
              Escribiste anteriormente sobre "una alternativa económica al Tu-160". El Su-24 en común con el Tu-22M es el mismo que el Su-24 con el Tu-160.
          2. bober1982
            bober1982 11 января 2021 20: 33
            -5
            Cita: Observer2014
            ¿Has visto cómo es el Tu 22?

            Por cierto, presta atención a la estética del Tu-22, es impecable, un avión muy bonito.
            1. novela66
              novela66 11 января 2021 22: 25
              +4
              la disposición de los motores es estructuralmente incorrecta, en el curso sobre diseños de aeronaves se dio como ejemplo cómo no hacer
            2. Mikhail Tynda
              Mikhail Tynda 12 января 2021 00: 18
              +3
              En las unidades su nombre era Ogre.
              1. Bad_gr
                Bad_gr 12 января 2021 01: 48
                0
                Cita: Mikhail Tynda
                En las unidades su nombre era Ogre.

                No he oído hablar del "Caníbal". "Punzón".
                En el navegante, se disparó la catapulta, lo que no es nada bueno. No diré sobre el resto de la tripulación. (Estoy hablando del Tu-22, sin letras ni números)
    3. Santa Fe
      Santa Fe 12 января 2021 01: 16
      0
      Se suponía que Su era la respuesta al F-111, pero no maduró

      El peso de despegue del Lancer y del Tu-160 difiere 1,5 veces. En cuanto a sus características de rendimiento, el bombardero estadounidense se acerca a nuestro Tu-22M

      Y aquí están estos ejemplos
  2. Dkuznecov
    Dkuznecov 11 января 2021 20: 10
    -1
    La carretilla superior es estéticamente agradable.
    1. Observer2014
      Observer2014 11 января 2021 20: 13
      +2
      Cita: DKuznecov
      La carretilla superior es estéticamente agradable.

      Allí ambos "coches" son bonitos estéticamente, y sobre todo prácticamente el segundo. guiño sí estáblecido,
      1. bober1982
        bober1982 11 января 2021 20: 26
        -4
        Cita: Observer2014
        Allí ambos "autos" son hermosos estéticamente

        Los aviones con apariencia estética no siempre son confiables y buenos, a veces sucede y, exactamente, al contrario. caníbal
        Cita: Observer2014
        ambos "coches"

        De modo que los aviones no se llaman y nunca se han llamado.
        1. Dkuznecov
          Dkuznecov 11 января 2021 21: 11
          -1
          Lo llaman como quieras, el contexto es suficiente para
          Entiende que no estamos hablando de herramientas de jardinería.
          No hay regulaciones, te lo aseguro.
          Quizás alguna secta esté prohibida.

          No se me ocurrió la estética del avión,
          Tupolev habló, había tal diseñador.
          Yo personalmente apoyo.
  3. voyaka uh
    voyaka uh 11 января 2021 20: 32
    +6
    Si bien el concepto era abrirse paso a gran velocidad, tales aviones
    tenía valor. O un gran avance a la altura mínima, o,
    por el contrario, muy alto.
    Pero los misiles antiaéreos reaccionan y vuelan más rápido.
  4. Apasus
    Apasus 11 января 2021 20: 47
    +2
    ¡Una especie de sombrero, no un avión!
    Durante la operación del F-111, se perdieron al menos 123 aviones

    y una lista completa de desastres
    http://www.aviation-safety.net/wikibase/dblist.php?AcType=F111&sorteer=datekey&page=1
    No es así, con 563 coches producidos, casi uno de cada cinco
    1. Dkuznecov
      Dkuznecov 11 января 2021 21: 21
      -1
      Realmente mucho. Aunque mayor de 40 (cuarenta años).
      1. novela66
        novela66 11 января 2021 22: 26
        +1
        bueno, el Su-24 también perdió mucho
        1. El comentario ha sido eliminado.
          1. novela66
            novela66 12 января 2021 09: 01
            0
            lo que habla de la superioridad de la escuela de diseño soviética
  5. Alien De
    Alien De 11 января 2021 20: 48
    +2
    Llamaría a este artículo una nota, no más ... el tema no está cubierto .......
  6. Antiguo26
    Antiguo26 11 января 2021 20: 57
    +8
    El bombardero estratégico FB-111 se creó sobre la base del bombardero táctico B-111 y se unificó con él.

    Fue creado sobre la base del caza-bombardero F-111, y no sobre la base del "bombardero" B-111. En general, es estúpido equiparar B-1B y FB-111. El segundo tiene al menos la mitad del alcance con la misma carga útil, y la carga útil máxima para el FB-111 es de 7 toneladas, y para el B-1B, el total es tres veces mayor. Además, el B-1V es capaz de transportar misiles de crucero y prometedores misiles hipersónicos. FB-111: solo bombas. Las SRAM se han ido durante mucho tiempo
  7. Zaurbek
    Zaurbek 11 января 2021 21: 03
    0
    Bueno, así es como Su24 puede convertirse en un reemplazo para Tu22 ..... pero B1V es más grande que Tu22m3
  8. Voltsky
    Voltsky 11 января 2021 21: 14
    +2
    El avión FB-111 podría convertirse en una alternativa económica

    drogadictos, drogadictos inundan el planeta ... Bombardero de primera línea y bombardero estratégico; Maldita sea, el nombre solo dice que sus objetivos son diferentes
    1. Santa Fe
      Santa Fe 12 января 2021 01: 18
      0
      Lea sobre el uso de combate del F-111 en Libia y Oriente Medio

      Bombardero estratégico de bolsillo
      1. Voltsky
        Voltsky 12 января 2021 02: 14
        +1
        Cita: Santa Fe
        Bombardero estratégico de bolsillo

        ¿Es como un reloj de cuco de bolsillo? Les informo que la técnica se crea para ciertas tareas, inicialmente algunas tareas se establecieron para el lancero, otras se establecieron para el 111. Y luego incluso puedes llamarlo el maestro de la aeronave de la estratosfera, a partir de esto no se convertirá en un avión espacial.
        1. Santa Fe
          Santa Fe 12 января 2021 03: 58
          +2
          La planificación de la acción militar, denominada "Cañón Eldorado", se vio seriamente obstaculizada por el hecho de que los países europeos (Italia, Alemania) se negaron a dar permiso para el uso de sus bases aéreas. Se decidió utilizar el avión de ataque F-111 de la 3.a Fuerza Aérea de los EE. UU., Con base en el Reino Unido. Dado que Francia y España no proporcionaron su propio espacio aéreo para el F-111, la única opción era dar la vuelta a la Península Ibérica, sobrevolar el Estrecho de Gibraltar y llegar a Trípoli por la costa africana.
  9. Pavel57
    Pavel57 11 января 2021 21: 20
    0
    Cita: bober1982
    Si seguimos esta lógica, entonces sería necesario alargar el Su-24 para llevarlo a una alternativa económica al Tu-160

    Hubo un proyecto Su-24M.
  10. Undecim
    Undecim 11 января 2021 21: 29
    +4
    El nuevo avión se llamó FB-111H.
    El autor fue demasiado vago para encontrar una imagen del FB-111H.
    Y después del proyecto FB-111H, estaba el siguiente proyecto: FB-111B / C, similar a la modificación FB-111H, pero basado en una versión revisada.
  11. Antiguo26
    Antiguo26 11 января 2021 21: 52
    +2
    Cita: APASUS
    ¡Una especie de sombrero, no un avión!
    Durante la operación del F-111, se perdieron al menos 123 aviones

    y una lista completa de desastres
    http://www.aviation-safety.net/wikibase/dblist.php?AcType=F111&sorteer=datekey&page=1
    No es así, con 563 coches producidos, casi uno de cada cinco

    El artículo se refiere al estratega del FB-111A, no al avión de ataque táctico F-111. Tiene toda la razón sobre el F-111. Pero de los 76 estrategas del FB-111A, NINGUNO de ellos se perdió durante la operación.

    Cita: Voletsky
    El avión FB-111 podría convertirse en una alternativa económica

    drogadictos, drogadictos inundan el planeta ... Bombardero de primera línea y bombardero estratégico; Maldita sea, el nombre solo dice que sus objetivos son diferentes

    Por cierto, el FB-111A fue clasificado como un bombardero estratégico medio en los años 70.
  12. Gippo
    Gippo 11 января 2021 22: 13
    0
    Vi tanto el F-111 como el B-1B en vivo.
    Este último es mucho más hermoso y estéticamente agradable, o algo ...
    Tupolev parece haber dicho que un hermoso avión siempre volará. Entonces todavía vuela.
  13. El comentario ha sido eliminado.
  14. Cowbra
    Cowbra 12 января 2021 02: 25
    -3
    Bueno, se cree que los B-1B han sobrevivido a los de ellos. Dicen que fueron perseguidos en la cola y en la melena en todos los intentos de difundir la democracia con bombardeos de alfombra, como resultado, la aviación estratégica se hizo añicos, machacando hospitales con bodas de estrategas. Lo que es bastante misterioso: los estrategas se llaman estrategas porque es estúpido usarlos para resolver problemas tácticos. Más bien, por el contrario, la efectividad de una redada de, por ejemplo, un avión de asalto contra una banda de muyahidines será mayor que si un par de lanceros bombardearan a la misma banda desde 10 km ... Y el perro lo conoce: los golpearon, no golpearon, no atacaron aviones, para caminar sobre sus cabezas y ver todo
  15. Antiguo26
    Antiguo26 12 января 2021 16: 30
    +3
    Cita: Cowbra
    Bueno, se cree que los B-1B han sobrevivido a los de ellos. Dicen que fueron perseguidos en la cola y en la melena en todos los intentos de difundir la democracia con bombardeos de alfombra, como resultado, la aviación estratégica se hizo añicos, machacando hospitales con bodas de estrategas. Lo que es bastante misterioso: los estrategas se llaman estrategas porque es estúpido usarlos para resolver problemas tácticos. Más bien, por el contrario, la efectividad de una redada de, por ejemplo, un avión de asalto contra una banda de muyahidines será mayor que si un par de lanceros bombardearan a la misma banda desde 10 km ... Y el perro lo conoce: los golpearon, no golpearon, no atacaron aviones, para caminar sobre sus cabezas y ver todo

    Bueno, en Siria, las tareas realizadas por el TU-160 o TU-95MS también fueron difíciles de llamar estratégicas.