Military Review

Planes para reequipar las Fuerzas Aeroespaciales en 2021

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Visita de la dirección del Ministerio de Defensa a KnAAZ, agosto de 2020 En primer plano está uno de los Su-57 ensamblados


Como parte de los actuales programas estatales de armamento, continúa el reequipamiento de ramas clave de las fuerzas armadas. En estos procesos, se presta especial atención a la modernización de las fuerzas aeroespaciales. Los planes para principios de 2021 prevén la compra de una gran cantidad de aviones nuevos y la modernización de los equipos existentes, así como el rearme de unidades de defensa aérea.

Unidades 100


El 21 de diciembre tuvo lugar una reunión ampliada periódica del Colegio del Ministerio de Defensa, cuyo tema fue los resultados del 2020 saliente y los planes para el nuevo 2021. Durante el evento, el ministro de Defensa, Sergei Shoigu, indicó que en el nuevo año en términos de la fuerza aérea y naval aviación Llegarán más de 100 aviones y helicópteros de varios tipos, tanto de nueva construcción como modernizados.

Aún no se han publicado datos más precisos sobre los tipos y proporciones de vehículos nuevos y actualizados. Al mismo tiempo, hay información sobre la implementación de contratos existentes y planes para nuevos. Esta información nos permite presentar los procesos de modernización de la videoconferencia en el nuevo año.


El primer Tu-160M ​​de una nueva construcción durante el lanzamiento de 2017. Este año se entregará a la VKS.

De mayor interés son los suministros de los cazas en serie Su-5 de quinta generación. A finales de diciembre, la Fuerza Aérea aceptó el primer avión de este tipo, y en 57 se espera la transferencia de nuevas máquinas. Se desconoce el número de tableros, pero hasta ahora no será grande. El logro de altas tasas de producción, que permitan cumplir con los planes aprobados, se espera solo para mediados de la década.

En el pasado reciente, se informó que en 2021 se entregaría a las tropas el primer porta-misiles Tu-160M ​​de construcción moderna. En el mismo año, está previsto lanzar la producción en masa, por lo que en el futuro la aviación de largo alcance recibirá 50 aviones completamente nuevos.

En 2020, la industria de la aviación completó varios contratos a largo plazo para la producción de aviones de primera línea de varios tipos. Durante el foro Army 2020, se anunció que seguirían nuevos contratos. Ya en 2021, se espera que aparezcan pedidos para los siguientes lotes de cazas Su-30SM y Su-35S, bombarderos Su-34 y aviones de entrenamiento de combate Yak-130.

Los volúmenes y el costo de dichos contratos aún no se han anunciado. Los medios nacionales, refiriéndose a fuentes anónimas, escribieron sobre cantidades limitadas de equipo, no más de 30-40 unidades. Estos pedidos solo tardarán unos años en completarse, pero aún no está claro si el primer avión contratado se entregará a fines de 2021.


Helicóptero experimentado Mi-8AMTSh-VN para fuerzas aeroespaciales y SSO

En interés de la aviación de transporte militar, continúa la construcción en serie del avión Il-76MD-90A. El año pasado, tres de esas máquinas fueron llevadas al aire, y en un futuro cercano todas ingresarán a la Fuerza Aérea. En la primavera de 2020, el Ministerio de Defensa y la planta Aviastar-SP revisaron los términos de cooperación, lo que resultó en un nuevo contrato para el suministro de 14 aviones Il-76MD-90A en 2021-28. Las primeras máquinas de este pedido se pueden entregar al cliente este año.

Se están llevando a cabo varios programas importantes de modernización de aeronaves. Uno de los principales es la revisión y renovación de los interceptores MiG-31 del proyecto BM. El trabajo actual se lleva a cabo bajo un contrato de 2019, cuya implementación continuará hasta 2023 y conducirá a una renovación completa de la flota de interceptores.

Actualización de helicópteros


En 2021, la construcción de varios tipos de helicópteros continuará bajo los contratos existentes. Además, se esperan entregas de nuevos modelos de máquinas en el marco de nuevos pedidos, así como preparativos para el lanzamiento de nuevas series.


Uno de los primeros Mi-28NM en ser probado

Una de las novedades más interesantes serán los helicópteros de transporte y combate Mi-8AMTSh-VN, que las Fuerzas Aeroespaciales utilizarán para apoyar las actividades de las Fuerzas de Operaciones Especiales. Contrato por 10 unidades. dicho equipo fue firmado en el "Ejército-2019" y, a la fecha, parte del trabajo se ha completado. Durante el año, el cliente recibirá nuevos helicópteros. En el futuro, debería aparecer el próximo contrato por una cantidad no identificada de dicho equipo.

También en "Army-2019" se firmó un contrato para el suministro de 98 helicópteros de ataque Mi-28NM en el período de 2020 a 2027. El año pasado, bajo este contrato, se construyeron dos aviones y se entregaron a la Fuerza Aérea. Según el cronograma, este año la industria entregará tres más. Con la ayuda de estos helicópteros, el ejército resolverá los problemas del uso de combate y capacitará a los instructores. Ya en 2022-23. Se espera un fuerte aumento en las tasas de producción, para la implementación de un rearme completo.

Planes de defensa aérea


Continúa el proceso de rearme de las fuerzas de defensa aérea y antimisiles como parte de las Fuerzas Aeroespaciales. El otro día, el Ministerio de Defensa reveló los detalles de la actualización de la parte material el año pasado y anunció planes para el nuevo 2021. Entonces, en 2020, las Fuerzas Aeroespaciales recibieron y distribuyeron entre las unidades cuatro conjuntos de regimiento de sistemas de defensa aérea S-400, así como 24 sistemas de misiles y armas Pantsir-S1. El primer sistema de defensa aérea del nuevo tipo S-350 fue transferido al centro de entrenamiento.

Este año, el primer regimiento, reequipado con el sistema S-350 Vityaz, asumirá el deber de combate. En los próximos años, está prevista una modernización similar de varias piezas. Se argumenta que la recepción de productos S-350 aumentará significativamente el potencial de defensa aérea para varios tipos de objetivos.


SAM S-350 "Vityaz", transferido al centro de entrenamiento de las fuerzas de defensa antimisiles de defensa aérea a principios de 2020

Continuará la producción de los sistemas S-400 Triumph. La industria entregará dos kits de regimiento este año. Con su ayuda, se reemplazará el tipo obsoleto de sistema de defensa aérea.

La aceptación de 2021 sistemas de misiles de defensa aérea Pantsir-S18 está programada para 1. Paralelamente a su producción, continúa el desarrollo del complejo Pantsir-SM actualizado. Quizás este año aparezca el primer pedido para el suministro de dicho equipo. Es curioso que Pantsir-SM pueda usarse no solo en las Fuerzas Aeroespaciales. Anteriormente se informó sobre el desarrollo de su modificación para las fuerzas terrestres: un sistema de misiles de defensa aérea de este tipo puede funcionar como parte de un sistema de defensa aérea militar y cubrir sistemas de defensa aérea de otros tipos.

A finales de noviembre se conoció la inminente finalización de los trabajos del prometedor sistema de defensa aérea S-500 Prometey; esto sucederá en 2021. Además, se informó sobre el lanzamiento de la producción en serie de dichos equipos para fines de 2020. Se desconoce si fue posible cumplir con los planes designados.

Planes y oportunidades


Según los planes del Ministerio de Defensa, este año las Fuerzas Aeroespaciales deberían recibir más de un centenar de aviones y helicópteros nuevos y modernizados, así como una gran cantidad de equipamiento para la defensa aérea y las fuerzas de defensa antimisiles. Tales entregas expandirán las capacidades de combate de las unidades individuales de la Fuerza Aérea y la defensa aérea-defensa antimisiles, así como también aumentarán la proporción de modelos modernos, lo que también afectará la capacidad de combate general de las fuerzas armadas.


Complejos S-400 "Triumph" formaciones de defensa aérea del Distrito Militar Central, transferidas en 2020

Desafortunadamente, no todo va bien y la producción de armas y equipos enfrenta varios problemas. Existen factores objetivos y coincidencias negativas de circunstancias que impiden la rápida y completa implementación de todos los planes. Por lo tanto, el programa de producción de los cazas Su-57 se vio afectado negativamente por el accidente a fines de 2019, y el ritmo de construcción del Il-76MD-90A aún no permite un reequipamiento completo de los aviones de transporte militar dentro de un período de tiempo razonable.

Sin embargo, la interacción de la industria de defensa, representada por la masa de empresas y el Ministerio de Defensa, tiene obvias consecuencias positivas para las fuerzas aeroespaciales. Programa estatal de armamentos 2011-2020 porque el VKS terminó con éxito. La proporción de muestras modernas se ha elevado al 75% y ahora es posible reducir la tasa de rearme. Esto reducirá los costos, pero al mismo tiempo mantendrá y aumentará sistemáticamente la efectividad del combate, teniendo en cuenta las nuevas amenazas y desafíos.

Así, los procesos de modernización de la videoconferencia continúan y dan los resultados deseados. De los conocidos planes del Ministerio de Defensa se desprende que el nuevo 2021 continuará esta tendencia y tendrá un efecto positivo en el estado general de las Fuerzas Aeroespaciales y, con ellas, en todas las Fuerzas Armadas.
autor:
Fotos utilizadas:
Ministerio de Defensa de RF, UAC, Helicópteros rusos
48 comentarios
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  1. Lejos en
    Lejos en 12 января 2021 05: 19
    +3
    Existen factores objetivos y coincidencias negativas que interfieren con la rápida y completa implementación de todos los planes
    UH Huh. Pero cada "factor objetivo" y "coincidencia negativa de circunstancias" tiene un nombre, apellido y patronímico. Pero los portadores de estos nombres, por regla general, son "su propia gente", y no abandonan a su propia gente, ¿verdad?
    1. Intruso
      Intruso 12 января 2021 05: 36
      -9
      Pero los portadores de estos nombres, por regla general, son "su propia gente", pero no abandonan a su propia gente, ¿verdad?
      así es, de nada sirve tirar a los drugans y los "tipos" adecuados en los crisoles de los barcos, y luego hay parientes, posiblemente hijos, y el hijo no responde por su padre, porque no es por conceptos :)))
    2. Aeródromo
      Aeródromo 12 января 2021 05: 38
      +19
      artículo de deber ... del ciclo: quizás sí, quizás no, quizás este año, o quizás el próximo ...
      1. Crowe
        Crowe 12 января 2021 07: 50
        +18
        Los científicos canadienses realizaron un experimento interesante y resultó que la frase de duda "puede ser" ocurre con mucha más frecuencia que un "sí" o un "no" firme. Mi opinión firme: tal vez bueno, están en el baño, estos científicos canadienses)
        ¡Esperamos lo mejor y más positivos en las redes sociales!
        1. Zenion
          Zenion 12 января 2021 17: 35
          hasta el 12
          Las formaciones de bandidos no pueden construir correctamente bombarderos de banda. Además, no se puede confiar en esos folletos, se pueden vender fácilmente, ya saben cómo hacerlo.
          1. Voltsky
            Voltsky 12 января 2021 21: 29
            +10
            Cita: Zenion
            Las formaciones de bandidos no pueden construir correctamente bombarderos de banda. Además, no se puede confiar en esos folletos, se pueden vender fácilmente, ya saben cómo hacerlo.

            gloria a los héroes; Si ?
            1. Saboteador
              Saboteador 16 января 2021 20: 23
              0
              no la fama, sino el tocino. Amable, escribe sin errores!)
      2. NEOZ
        NEOZ 12 января 2021 11: 33
        +5
        Cita: Aeródromo
        artículo de servicio ... del ciclo:

        ¡No escribas de guardia, y te lo agradeceremos!
      3. Venik
        Venik 12 января 2021 12: 30
        +5
        Cita: Aeródromo
        artículo de deber ... del ciclo: quizás sí, quizás no, quizás este año, o quizás el próximo ...

        =======
        Y, ¿QUÉ sobre este tema (rearme de las Fuerzas Aeroespaciales resultados y perspectivas) ¿puedo escribir más? Lo que fue y lo que está planeado, ¡el autor también escribió!
      4. VO3A
        VO3A 12 января 2021 21: 16
        +2
        En el pasado reciente, se informó que en 2021 se entregaría a las tropas el primer porta-misiles Tu-160M ​​de construcción moderna. En el mismo año, está previsto lanzar la producción en masa, por lo que en el futuro la aviación de largo alcance recibirá 50 aviones completamente nuevos.

        ¿Por qué hay información precisa sobre el Tu-160? Se construirán 10 aviones nuevos (9 completamente nuevos y 1 usando la reserva anterior en forma de sección central, no consideramos la aeronave para pruebas estáticas, también usa la reserva anterior). ¡Nuevo (1 no completamente nuevo) despegará a fines de 2021! Se transferirán cuatro vehículos Tu-160M2 a las Fuerzas Aeroespaciales para 2023, y los 10 para fines de 2027. No hay otros contratos firmados para el Tu-160M2. 10 aviones de combate Tu-160 también se actualizarán a Tu-160M. Contrato firmado...
        https://tass.ru/armiya-i-opk/10382819
        http://bastion-karpenko.ru/tu-160m2/
    3. Civil
      Civil 12 января 2021 10: 22
      +5
      Programa estatal de armamentos 2011-2020 porque el VKS terminó con éxito. La proporción de muestras modernas se ha reducido al 75%,

      Una pregunta para esto. ¿Y qué pasa con las motosierras, las herramientas eléctricas, las motos de nieve, los quadriks, los quitanieves y demás, todo esto entró en las tropas en cantidades suficientes o, como antes, todo "da a luz"?
      1. NEOZ
        NEOZ 12 января 2021 11: 34
        hasta el 10
        Cita: Civil
        Una pregunta para esto. Y motosierras, herramientas eléctricas, motos de nieve, quadriks, quitanieves, etc., todo esto llegó en cantidades suficientes a las tropas.

        ¿Por qué las tropas?
        1. Civil
          Civil 12 января 2021 14: 20
          +8
          Cita: NEOZ
          ¿Por qué las tropas?

          Aaaa como un conscripto y con sus propias manos llenará el bosque, es más conveniente en el tanque en los ventisqueros a lo largo de la frontera. Tu punto es claro.
          1. NEOZ
            NEOZ 12 января 2021 14: 45
            -6
            Cita: Civil
            Tu punto es claro.

            pero el tuyo no lo es ...
        2. Stalker84
          Stalker84 12 января 2021 22: 12
          +5
          De hecho, esta es una pregunta muy importante. Ya sabes, tu servicio diario depende de ello. Cuando servía de urgente, no podía proporcionarle patas y escobas al trasero. Por lo general, algún recluta hábil los hacía. La hierba fue cortada con una vieja y loca guadaña roma. Los propios agentes agitaron las herramientas y todo, como destornilladores. En el ejército, desafortunadamente, el principio del selenio es "morir, dar a luz, robar". Stenshpzetu lo que los oficiales tirarían del artículo y compraron pancartas, pinturas, papel de colores. Bueno, ¿no es una pena?
  2. Tio lee
    Tio lee 12 января 2021 05: 39
    +6
    La proporción de muestras modernas se ha reducido al 75%.

    Continúan los procesos de modernización de las videoconferencias
    Y los optimistas esperamos lo mejor ... hi
    1. Aeródromo
      Aeródromo 12 января 2021 06: 11
      +2
      Cita: tío Lee
      Y los optimistas esperamos lo mejor ...

      lo mejor ya está aquí ...: allá, el ministerio de "Ártico y Economía" se ha cegado ... ¡alégrate !, cuántos más "trabajos" aparecerán en el ministerio, para los amigos ... no hay tiempo para barcos y aviones.
      1. Tio lee
        Tio lee 12 января 2021 06: 21
        +1
        ¡Más ministerios, buenos y diferentes!  solicitar
        1. NEOZ
          NEOZ 12 января 2021 11: 35
          -5
          Cita: tío Lee
          ¡Más ministerios, buenos y diferentes!

          envidia? .... en vano! - ¡es un pecado!
  3. Lipchanin
    Lipchanin 12 января 2021 05: 42
    +4
    Como dijo V. Mayakovsky
    "Amo nuestros planes enorme"
    Solo que ahora siempre surge la pregunta, ¿se hará esto y hasta dónde avanzarán estos planes?
    1. Ka-52
      Ka-52 12 января 2021 09: 25
      +3
      Como dijo V. Mayakovsky
      "Amo nuestros planes enorme"
      Solo que ahora siempre surge la pregunta, ¿se hará esto y hasta dónde avanzarán estos planes?

      el cumplimiento de los planes es una cuestión de psicología humana. El porcentaje de incumplimiento es el mismo. Por lo tanto, para obtener lo que espera, debe exigir más. guiño
  4. A. K.
    A. K. 12 января 2021 06: 47
    +2
    En 2021, el Ministerio de Defensa debería recibir ya 4 Su 57. Y esto agrada el ritmo de crecimiento de la producción.
    1. rana
      rana 14 января 2021 16: 36
      -1
      En el colegio final del Ministerio de Defensa el 21 de diciembre, el jefe del departamento militar Sergei Shoigu anunció planes para recibir 2020 Su-22 para fines de 57. Según él, para 2028, su número en las Fuerzas Aeroespaciales se elevará a 76 unidades.

      Como informó el 16 de enero de 2019 la agencia de noticias TASS, el segundo contrato para la producción y suministro de aviones de combate Su-57, que implica la transferencia de 13 de tales máquinas a las Fuerzas Aeroespaciales (VKS), está previsto que se firme en 2020. Esto fue anunciado el miércoles por TASS por una fuente de la industria aeronáutica. Según el primer contrato, dos aviones de quinta generación ingresarán a las tropas en 2019-2020.

      Se planea entregar un lote estacionario de cazas Su-57 al Ministerio de Defensa en 2020, dijo el viceprimer ministro Yuri Borisov.

      "En 2020, está previsto suministrar aviones del lote piloto, en el futuro, para aumentar significativamente el volumen", cita Interfax.

      Realmente van a aumentar el volumen, hasta 4 veces ...
      So sho - realmente feliz))) Como otras promesas, miserablemente perfiladas por "circunstancias objetivas" ...
      1. A. K.
        A. K. 14 января 2021 16: 55
        0
        Si, todo saldrá bien.
        1. rana
          rana 14 января 2021 18: 50
          +1
          ¿Qué me importa? Cómo sucede, lo sabemos, por desgracia ... Y la cantidad de consumibles solo está creciendo. Además de su ... terquedad. Aunque, a esas personas generalmente les gustaba pelear desde Tashkent ...
  5. EvilLion
    EvilLion 12 января 2021 10: 14
    +3
    En general, de hecho, se ha completado la actualización de pánico del material de la Fuerza Aérea, que no ha recibido material nuevo desde 1993. Ahora la necesidad de suministro de nuevos equipos es menor, pero existe la necesidad de mantenimiento y reparación del existente. Por ejemplo, el MiG-29SMT argelino que voló accidentalmente a Kursk ya tiene 10 años (ahora parece que están almacenados). Durante 8-10 años, el Su-34 más antiguo y un paquete de 12 Su-27SM3 se completaron a partir de los restos de la orden china en 2012. Mi pronóstico es que los aviones de pequeña escala se venderán en algún lugar o se transferirán como parte de la ayuda. Al mismo tiempo, comenzaron a aparecer los primeros Su-35 en serie. El Su-30SM entró en grandes lotes desde 2014, pero tengo la sospecha de que, a diferencia de los Su-35 puramente de combate, cuyo recurso debe guardarse, el Su-30SM se usa tanto como combate como como entrenamiento de combate, lo que significa conducir. sivku debería ser extremadamente intensivo, y en los próximos años los primeros autos serán revisados.

    No hace mucho, apareció una foto aleatoria o no muy buena del stand en KnaAZ con planes para el suministro del Su-35 a varios clientes. Según él, resulta que el MO nativo en 2021 recibirá 5 piezas. Al parecer, en realidad se contrataron 30 piezas, que se realizarán en paralelo con los pedidos de exportación, tras lo cual pasarán al Su-57.

    Lo que no me queda claro es la entrega del Ka-52, no había planes allí, pero el Ka-52M apenas está listo para la producción en masa. La planta no debería estar parada, costará más que la continuación de la producción de lo que ahora está disponible.

    En general, a los espías les resulta más difícil trabajar, a principios y mediados de los años 2010 y 80, el Ministerio de Defensa estaba muy dispuesto a informar todos los contratos, lo cual es lógico, ya que mucha gente todavía piensa que el ejército todavía está en el BTR-29 construido por los soviéticos. conduce y vuela el último MiG-XNUMX, ahora hay muchos menos detalles en las fuentes abiertas.
    1. Igor Aviator
      Igor Aviator 12 января 2021 13: 03
      +4
      Cita: EvilLion
      Por ejemplo, el MiG-29SMT argelino que voló accidentalmente a Kursk ya tiene 10 años (ahora parece que están almacenados).

      No vale la pena el "Volnovazza" - el llamado MiG-29SMT "argelino" "voló" a la Guardia 14 de ninguna manera por casualidad - la tarea se estableció para preservar el núcleo de los aviones de combate de la Federación Rusa. La entrega de este equipo permitió, casi sin perder tiempo en reentrenamiento, debido al "parentesco" del material previamente operado "- MiG-29S, ya muy desgastado (anteriormente operado por 73 guardias, desde el verano de 1991 a febrero de 1998), elevar la intensidad del entrenamiento ( tiempo de vuelo) del personal de vuelo a valores que nuestros "socios" jurados nunca soñaron. Ahora, gracias al alto nivel de entrenamiento del personal de vuelo, fue posible en el menor tiempo posible no solo cambiar a la operación del SU-30SM, sino también capacitar a los pilotos para el uso completo de aviones de ataque multipropósito, que es el SU-30SM. Uno sigue del otro, no es ningún secreto que se puede volver a capacitar a un piloto experimentado mucho más rápido, ¡y el resultado será mucho mejor! Por lo tanto, la entrega del MiG-29SMT a 14 guiaps resultó ser muy útil.
      1. EvilLion
        EvilLion 12 января 2021 15: 03
        +5
        Llegaron a nuestra Fuerza Aérea por accidente, después de que Argelia se negara a aceptar los coches con el fin de encontrar piezas nuevas, para lo que más tarde, hasta donde yo sé, los perpetradores se sentaron durante un tiempo. Por cierto, en 2009 hubo un nuevo luchador.
  6. TatarinSSSR
    TatarinSSSR 12 января 2021 11: 06
    +10
    Todo esto es maravilloso y feliz. Salvo una cosa: "que en el nuevo año llegarán más de 100 aviones y helicópteros de diferentes tipos a la fuerza aérea y a la aviación naval, tanto de nueva construcción como modernizada". ---- Qué sospechoso suena ... El equipo modernizado no puede ingresar al VKS - ya está allí, simplemente fue enviado a las fábricas para su modernización - restauración y reparación. ¿Por qué se atribuye esto a la reposición de nuevas muestras? Resulta que puede tomar cien tanques T-55 en los campos más allá de los Urales, ponerles nuevas miras o rodillos, y allí tiene otros cien "equipos nuevos" entregados a las Fuerzas Armadas de RF en el nuevo año.
    Creo que tales declaraciones no deberían tener lugar. Es necesario separar: cuánto equipo nuevo llegará y cuánto se modernizará.
    1. NEOZ
      NEOZ 12 января 2021 11: 39
      -7
      Cita: TatarinSSSR
      Es necesario separar: cuánto equipo nuevo llegará y cuánto se modernizará.

      Creo que no te será difícil dar un ejemplo con números reales para la división, ¿verdad?
      1. El comentario ha sido eliminado.
        1. El comentario ha sido eliminado.
      2. TatarinSSSR
        TatarinSSSR 12 января 2021 13: 44
        +10
        ¿Reporté la llegada de equipos al VKS? ¿No confundiste nada? ¿Por qué debería compartir y dar ejemplos? Expresé mi opinión, que no requiere hechos. Depende de usted aceptarlo o tener el suyo propio. Y no debería darte nada.
        1. NEOZ
          NEOZ 12 января 2021 14: 50
          -8
          Cita: TatarinSSSR
          ¿Por qué debería compartir y dar ejemplos?

          artículo criticado? al criticar, ¡ofrece una alternativa! ofrecido una alternativa - hazlo !!!
          si no eres un activista con consignas !!!!
          Cita: TatarinSSSR
          Expresé mi opinión, que no requiere hechos. Depende de ti aceptarlo o tener el tuyo propio

          tú expresaste el tuyo - yo soy mío! ¿Por qué esto te indigna tanto?
          eres de ucrania chtol? - "¿Qué pasa con nosotros?"
          Cita: TatarinSSSR
          Y no debería darte nada.

          ¿Por qué crees que el autor del artículo te debe algo?
          1. TatarinSSSR
            TatarinSSSR 12 января 2021 17: 42
            +9
            ¿Con qué lado ya nos has arrastrado a Ucrania ya mí hasta aquí? Dejo de comunicarme contigo, ya que eres un saco de viento ordinario.
            1. NEOZ
              NEOZ 13 января 2021 11: 52
              -5
              Cita: TatarinSSSR
              ¿Con qué lado ya nos has arrastrado a Ucrania ya mí hasta aquí?

              Le expliqué - "¿qué hay de nosotros?"
              Cita: TatarinSSSR
              ya que eres un saco de viento ordinario.

              ¿Cómo te calificas? - cuando criticas un artículo con tus consejos ...
          2. Sanichsan
            Sanichsan 13 января 2021 23: 12
            -1
            Cita: NEOZ
            si no eres un activista con consignas !!!!

            Duc aquí es un sitio para "activistas con consignas" guiño ¿Qué esperabas ver aquí?  solicitar
    2. Igor Aviator
      Igor Aviator 12 января 2021 13: 15
      -6
      Cita: TatarinSSSR
      El equipo modernizado no puede ingresar al VKS; ya está allí, simplemente se envió a las fábricas para su modernización

      a juzgar por sus comentarios. ¡No has servido NINGUNA HORA en las Fuerzas Armadas de RF! De lo contrario, habrían sabido que para la modernización del material, realizada en las condiciones del fabricante, las entregas se realizan no desde las partes activas, sino desde la BASE DE ALMACENAMIENTO, donde se encuentra almacenado el equipo militar.
      1. TatarinSSSR
        TatarinSSSR 12 января 2021 13: 50
        +11
        No es de tu incumbencia, donde no he servido ni una vez ni una vez - aprende a ser una persona inteligente y lee lo que escribe, aprende a entender - que hay otras opiniones, y se expresan, por eso tienen comentarios. Y aprenda a aceptarlos o no estar de acuerdo con ellos, pero no a reclamar conocimientos. Hasta donde yo sé, los aviones de combate de las unidades de combate también se envían para su modernización y reparación. ¿Qué es la modernización? Creo que no hay necesidad de explicarlo. Y el hecho de que se envíen para modernización solo desde bases de almacenamiento es la primera vez que lo escucho. Por ejemplo, para el SU-30SM, crearon un nuevo motor y algunos otros dispositivos que son mejores que el que tiene, y ¿qué, en lugar de enviar aviones para reequiparlos, se enviarán primero a la base de almacenamiento? No lo creo.
        1. Igor Aviator
          Igor Aviator 12 января 2021 13: 58
          -6
          Cita: TatarinSSSR
          aprender a ser una persona inteligente y leer lo que escribe, aprender a entender - que hay otras opiniones,

          Una persona inteligente, a diferencia de ti, primero intentará formular su pensamiento de modo que no haya ambigüedad o malentendido. y si no eres capaz de esto, te recomiendo ¡NO ESCRIBAS NADA! Bueno, ¡no tu TI! Con sim - ¡adiós! Para responder a tus tonterías, además, ¡creo que es INUSUAL!
      2. bober1982
        bober1982 12 января 2021 17: 32
        +4
        Cita: Igor Aviator
        que para la modernización del material, realizada en las condiciones del fabricante, las entregas se realizan no desde las partes activas, sino desde la BASE DE ALMACENAMIENTO, donde el equipo militar se encuentra en conservación

        Esto no es del todo cierto, en cualquier caso, no era el caso en la época soviética, ya que cualquier base de almacenamiento que tenemos es un vertedero de aviones. Es un placer muy caro mantener aviones volando en esas bases.
        Aunque ahora puede ser diferente, quién sabe, nadie informa.
        Menos, no te lo puse.
        1. dauria
          dauria 12 января 2021 23: 43
          +4
          No del todo, al menos en la época soviética esto no era

          Estoy de acuerdo . El comandante y el adjunto de la IAS serán ahorcados si el consumo de recursos no está planeado y conducirá a una "disminución" de la preparación para el combate de la unidad.
          Y la salida a la capital (donde se llevaron a cabo todas las grandes modernizaciones) estaba prevista con al menos un año de antelación. E incluso en estas máquinas quedaba el resto del recurso para una salida de alarma. En los EAU, se permitió dejar solo un lado en el suelo. Además, debería haber "revoloteado" a más tardar 12 horas después. Y luego están algunas "bases de almacenamiento". ¿Dónde estaban estos contenedores? Hay un departamento de contabilidad (formularios con pasaportes) para almacenar, y eso es una molestia.
  7. Georgiano bigotudo
    Georgiano bigotudo 12 января 2021 12: 21
    0
    Su, Tu, Il parecen estar vivos, pero el MiG tiene una situación triste.
  8. bandabas
    bandabas 12 января 2021 17: 40
    -1
    ¿Y cuántos MiG-31 fueron eliminados del EBN y "puestos a cero"? ¿Has cortado tus regimientos?
    1. Interlocutor
      Interlocutor 12 января 2021 21: 53
      +5
      ¿Y cuánto cortó del servicio? ¿Cuántos?
    2. rana
      rana 14 января 2021 16: 48
      0
      En total, se construyeron alrededor de 500 autos, podemos, un poco más ... Ahora, como alrededor de doscientos y medio, de los cuales ciento y medio, supuestamente en las filas ... De información abierta))) Entonces puedes contarte ... Es cierto que algunas de las tablas se caen en accidentes y desastres ...
    3. EvilLion
      EvilLion 18 января 2021 08: 45
      0
      En absoluto, la Fuerza Aérea se aferra a él, la mayor parte, aparentemente, está en conservación.

      En general, en la era de EBN en 1993, se tomó la decisión de reducir la tecnología antigua, fue entonces cuando el IS-2 fue retirado del servicio. Y esto en general es correcto, lo más probable es que una parte significativa podría cancelarse incluso no por el bien de la economía, sino por su total inutilidad. De todos los aviones desmantelados, solo lo siento por el MiG-27 y el Su-17M4. Podrían luchar en Chechenia.
  9. iouris
    iouris 13 января 2021 13: 42
    0
    De todos modos: ¿rearme, equipamiento adicional o reequipamiento? ¿Cómo es correcto?
    1. rana
      rana 14 января 2021 20: 54
      0
      Recuperación
  10. Saboteador
    Saboteador 16 января 2021 20: 27
    0
    Mi vista desde el sofá en helicópteros es:
    Mi 26, Mi 8, Mi 35, Ka 52 deberían ser parte de VKS, Navy, Airborne Forces, SSO.
    MI 28 es un dispositivo innecesario en el sistema de videoconferencia.