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Condiciones de devolución a la Flota del Norte del proyecto del submarino nuclear "Tiger" 971 "Shchuka-B"

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Condiciones de devolución a la Flota del Norte del proyecto del submarino nuclear "Tiger" 971 "Shchuka-B"

El submarino nuclear multipropósito Project 971 Tigr (submarino nuclear) (código Pike-B) volverá a la fuerza de combate del Norte flota en 2022. Reportado por TASS Citando una fuente en la industria de defensa rusa.


Está previsto que los trabajos de reparación en la condición técnica del submarino nuclear Tiger se completen en 2022, después de lo cual el submarino volverá a la composición operativa de la flota.

- La agencia lidera las palabras de la fuente.

Al mismo tiempo, se especifica que el submarino nuclear Tiger está en reparación con la restauración de la preparación técnica, la modernización del submarino siguiendo el ejemplo de submarinos nucleares similares Leopard y Wolf, que también están en reparación, aún no está prevista, aunque a principios de 2020 algunos medios de comunicación indicaron que la modernización. afectará no solo a los sistemas a bordo, sino también a las armas del submarino.

Se considera que el submarino nuclear "Tigr" está en reparación desde mediados de la década de 2010, pero la reparación del submarino en el astillero de Nerpa (una sucursal del centro de reparación de barcos Zvezdochka) comenzó en 2019.

Anteriormente se supo que en la segunda mitad de 2021 el submarino nuclear "Leopard" del proyecto 971 volverá a la Flota del Norte, y en 2023 - el submarino nuclear "Volk" del mismo proyecto. Ambos submarinos son parte de la 24ª "División Animal" de la Flota del Norte de la Armada. En total, la división consta de 6 submarinos: "Leopard", "Wolf", "Tiger", "Vepr", "Panther", "Gepard". Los últimos tres están en la fuerza de combate de la flota.

El submarino K-154 "Tiger" fue depositado en 1989 en Severodvinsk, botado el 10 de julio de 1993 y entró en la Flota del Norte el 5 de diciembre de 1994. El submarino se construyó según un proyecto con un sigilo acústico mejorado.

Características: Longitud máxima - 110,3 m; ancho máximo - 13,6 m; calado medio - 9,7 m; desplazamiento total: 12770 toneladas; profundidad de trabajo de inmersión - 520 m; profundidad máxima de inmersión - 600 m; velocidad máxima bajo el agua: 33 nudos; velocidad de superficie - 11,6 nudos; autonomía - 100 días; tripulación - 73 personas.

Armamento: 4 tubos de torpedos de 650 mm, 4 tubos de torpedos de 533 mm, torpedos, minas, misiles antibuque y antisubmarinos.
16 comentarios
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  1. Marinero
    Marinero 12 января 2021 15: 26
    +1
    Es una pena que no haya actualizaciones, esta es una serie de barcos mejorados, deben mantenerse.
    1. Hunter 2
      Hunter 2 12 января 2021 15: 33
      +4
      Quizás se estén modernizando, hay tiempo. ¡Es bueno que la División de Bestias de la Flota del Norte se esté reconstruyendo! buena
      1. malo
        malo 12 января 2021 16: 41
        + 18
        "Nerpa" se dedica a HTG. Debe enviar la modernización a "Zvezdochka".
  2. Magro
    Magro 12 января 2021 15: 32
    0
    Entonces, el barco todavía se enviará para su modernización, ¡lo que debería haberse hecho ahora!
  3. Marinero
    Marinero 12 января 2021 16: 44
    +5
    Es sorprendente que el Proyecto 945 (A), no se quiera modernizar, porque estos son barcos prácticamente eternos, ¡y son 4! Los barcos de titanio son menos notables y, en términos de armamento y firma acústica, no son inferiores al proyecto 971.
    1. Vadim Zhivov
      Vadim Zhivov 12 января 2021 19: 03
      0
      Bueno, si crees en la wiki, entonces "Pskov" ha estado en servicio desde el 28 de diciembre de 2015. hi
  4. ALETA
    ALETA 12 января 2021 16: 45
    0
    Y con los que fueron sacados de Kamchatka, ¿qué?
  5. Pruebas
    Pruebas 12 января 2021 18: 00
    +1
    seamanChF (Sergey), querido, el titanio se elabora un poco peor que los aceros, el caucho se pega un poco diferente al acero del casco, lo que significa que la gente debe aprender el "Zvezdochka" para estos pedidos, o atraer durante un mes a SEVMASH - uno y medio.
    1. Marinero
      Marinero 12 января 2021 21: 03
      0
      No creo que todo sea tan cretal, los barcos valen la pena prolongar su vida, especialmente los 945A son los más bonitos en mi opinión.
    2. Garris199
      Garris199 12 января 2021 22: 28
      +1
      Cita: Pruebas
      la goma se pega un poco mal

      La goma está pegada al cuerpo ligero, si no me equivoco. Hay una caja fuerte hecha de titanio. Y los barcos Pike-B son adecuados y muy necesarios, todavía deberían servir.
  6. Pruebas
    Pruebas 12 января 2021 18: 03
    0
    FIN (FIN), querido, los barcos están en reparación, uno es "Bratsk", desde 2003. En Severodvinsk "Transshelf" trajo "Samara" y "Bratsk" en septiembre de 2014.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. ALETA
      ALETA 12 января 2021 22: 29
      +1
      La fotal en 2004


  7. Pruebas
    Pruebas 12 января 2021 22: 13
    0
    SeamanChF (Sergey), querido, sobre "Zvezdochka" en diciembre de 2020: https://tv29.ru/new/index.php/bk-obshchestvo/25735-na-severodvinskoj-zvezdochke-proshli-zaderzhaniya-vysokopostavlennykh-korruptsioner
    Mientras el Sr. Ponikarovsky es arrestado ...
    А в году 2021: https://www.echosevera.ru/2021/01/12/5ffd981eeac91256121b0b65.html
    ¿Cómo evaluarlo?
  8. Efiop
    Efiop 13 января 2021 09: 05
    0
    ¡¡¡Es muy bueno!!! La única pregunta es, ¿qué pasa con los torpedos de 650 mm? tal vez se usen tubos de torpedos para otras armas
  9. Pruebas
    Pruebas 13 января 2021 09: 59
    0
    Garris199 (Igor), querido, el caucho es uno de los elementos para reducir el ruido y la visibilidad de la embarcación, por eso lo pegan donde se le haya ocurrido el diseñador, en cascos, en tanques, etc. etc.
  10. Charik
    Charik 14 января 2021 02: 37
    -1
    ¿Qué tipo de PCR tiene?