Falta de preparación inicial para el combate. El misil AGM-158C LRASM necesita pruebas adicionales
Lanzamiento del AGM-158C desde un avión B-1B, 25 de septiembre de 2013 Foto de DARPA
La Fuerza Aérea y la Armada de los EE. UU. Están recibiendo el misil antibuque AGM-158C LRASM avanzado. Ya se ha anunciado que la disponibilidad operativa inicial de tales armas junto con varios aviones, y se espera que se integre con otros transportistas. Sin embargo, el Pentágono ha expresado su preocupación por posibles fallas de misiles, por lo que se necesitan pruebas adicionales.
Recomendaciones para el futuro
Un interesante mensaje sobre el curso y las perspectivas del programa LRASM apareció el 14 de enero en Defense News. Ha accedido a un informe de la Oficina de Pruebas y Evaluación Operacionales del Departamento de Defensa durante el año pasado. Entre otras cosas, este documento describe el estado actual del misil AGM-158C y hace nuevas recomendaciones.
El informe de la Oficina señala que la primera versión del sistema de misiles antibuque AGM-158C, conocido como LRASM 1.0, encontró numerosos problemas de hardware y software durante las pruebas. En este sentido, se propone que la versión actual del cohete, LRASM 1.1, se someta a pruebas adicionales.
El departamento invita a las fuerzas navales a realizar una nueva etapa de prueba del misil y sus portadores en condiciones lo más cercanas posible a una operación de combate real. Tales pruebas deberán mostrar las características y capacidades reales del misil, su resistencia a varios factores y las cualidades reales de combate.
Producto experimental LRASM en vuelo. Fotos de Lockheed Martin
Se desconoce si el liderazgo de la Marina seguirá las recomendaciones de la FDA. El momento de las pruebas propuestas, si las hubiera, aún no se ha determinado. Además, estamos hablando de una verificación adicional solo de los sistemas de misiles. flota... Por razones desconocidas, los misiles LRASM de la Fuerza Aérea no son elegibles para la nueva propuesta.
Pruebas del pasado
En el curso del trabajo de desarrollo sobre el tema LRASM, se llevaron a cabo pruebas de estado y de fábrica a gran escala de prototipos de cohetes en varias configuraciones. Las pruebas preliminares en los stands y con el transporte en aviones de transporte se vienen realizando desde principios del décimo año. Pronto, el programa alcanzó los lanzamientos completos.
En el verano de 2013 se completaron las pruebas preliminares y el 27 de agosto tuvo lugar el primer lanzamiento de prueba de un cohete AGM-158C desde un bombardero B-1B. Un cohete experimentado entró con éxito en el área objetivo, detectó tres objetos en la superficie y apuntó al designado. El 12 de noviembre del mismo año, un misil B-1B golpeó por primera vez un objetivo de superficie en movimiento. A principios de 2015 se realizó un tercer lanzamiento, durante el cual se probó la capacidad del misil para maniobrar y esquivar obstáculos.
En septiembre de 2013, el primer lanzamiento tuvo lugar desde el puesto de tierra USS Desert Ship (LLS-1) equipado con el soporte de barco Mk 41. A principios del próximo año, se llevó a cabo otro lanzamiento en el sitio de prueba. Después de una preparación bastante larga, el tiroteo comenzó desde el Barco de Prueba de Autodefensa (ex destructor Paul F. Foster). La primera prueba de este tipo tuvo lugar en julio de 2016.
Objetivo afectado, 29 de agosto de 2013 Foto de DARPA
En el verano de 2015, se inició el trabajo con el nuevo portaaviones. En interés de la Armada, el misil LRASM se integró en el complejo de armamento del caza-bombardero F / A-18E / F. El primer vuelo con un cohete en suspensión tuvo lugar en diciembre y el lanzamiento se llevó a cabo solo el 4 de abril de 2017.
En agosto de 2017, el avión B-1B lanzó por primera vez el sistema de misiles antibuque AGM-158C en la configuración estándar de un producto en serie. El misil hizo frente con éxito a la ruta, búsqueda y derrota del objetivo. Desde diciembre del mismo año se han realizado pruebas con el lanzamiento de dos misiles a un objetivo.
En los últimos años, después de alcanzar las etapas necesarias de preparación operativa, los misiles LRASM se han utilizado repetidamente durante varios ejercicios de la Fuerza Aérea y la Armada. Como se informó, todos los lanzamientos terminaron con la derrota exitosa de los objetivos previstos.
Portadores de cohetes
El primer portador experimentado de misiles LRASM fue el bombardero B-1B. Este sistema de misiles fue creado y probado en interés de la Fuerza Aérea. En diciembre de 2018, el comando anunció la finalización del progreso de la integración y el logro de la preparación operativa inicial. A partir de ese momento, el AGM-158C se convirtió en el armamento estándar de la Fuerza Aérea. Al mismo tiempo, no es masivo y aún no se ha informado sobre el logro de la preparación completa.
Lanzamiento de un cohete AGM-158C desde un buque experimental. Fotos de Lockheed Martin
El trabajo sobre la inclusión de un nuevo sistema de misiles antibuque en el "arsenal" del caza basado en portaaviones F / A-18E / F se completó en noviembre de 2019 al lograr con éxito la preparación operativa inicial. Gracias a esto, las fuerzas navales cuentan ahora con nuevas armas, aunque aún no se ha obtenido la plena preparación operativa.
El misil LRASM ha sido probado con éxito en una versión naval propuesta para su uso con los lanzadores unificados Mk 41. Sin embargo, la Armada ya no va a aprovechar esta oportunidad. Hace varios años, se tomó una decisión fundamental, según la cual el AGM-158C solo aviación misil y no será utilizado por barcos.
En 2020, se comenzó a trabajar en la introducción del producto LRASM en la carga de municiones del avión de patrulla base P-8A. A más tardar 2021-22 pueden comenzar las pruebas de vuelo y, a mediados de la década, será posible alcanzar la preparación inicial y luego completa.
La naturaleza de los problemas
En el contexto de los mensajes de años anteriores, el último noticias desde el Pentágono parece muy interesante. A lo largo de los años, varias pruebas de los misiles antibuque AGM-158C fueron acompañadas de constantes informes de éxito. Todo este proceso culminó con la adopción del cohete en servicio y el lanzamiento de una serie a gran escala. Ahora resulta que la Oficina de Evaluación y Pruebas Operacionales no es un arma completamente nueva.
LRASM contra el fondo de la cubierta F / A-18E. Foto de la Marina de los EE. UU.
Las afirmaciones exactas de la Agencia sobre el misil LRASM en su forma actual no se han publicado. El motivo de las recomendaciones actuales son algunos problemas de software y hardware observados en el pasado. Probablemente, la Dirección duda del éxito de la puesta a punto de la versión preliminar y teme que su versión moderna "1.1" conserve algunas de las deficiencias de la versión anterior del cohete.
Cabe señalar que la recomendación de pruebas adicionales se aplica solo a la Armada y no a la Fuerza Aérea. Esto puede indicar problemas con la compatibilidad técnica y de software de los misiles AGM-158C con aviones F / A-18E / F. Al mismo tiempo, se deduce de esto que el desarrollo del B-1B como portador del nuevo sistema de misiles antibuque se completó con éxito y no genera ninguna queja.
Exámenes adicionales
Con toda probabilidad, la Marina de los Estados Unidos prestará atención a las recomendaciones de la FDA y realizará las pruebas adicionales necesarias. Para cumplir con todas las recomendaciones de esta organización, dichos eventos se pueden organizar en el marco de futuros ejercicios de la flota, incl. Escala completa. Esto te permitirá probar LRASM en las condiciones más difíciles cerca del combate real.
La Marina está directamente interesada en tales eventos. La organización del perfil del Pentágono duda del desarrollo exitoso y completo del nuevo sistema de misiles antibuque, lo que indica la presencia de problemas reales. Esto último puede afectar negativamente el potencial de combate de los misiles y los aviones basados en portaaviones en general. Por supuesto, el AGM-158C no es el único misil antibuque para los cazabombarderos F / A-18E / F, pero no tolerarán la falta de productos de este tipo listos para el combate.
Por lo tanto, se puede esperar que este año la Marina de los EE. UU. Organice y realice nuevas pruebas del prometedor misil antibuque AGM-158C LRASM 1.1. Sobre la base de los resultados de estas medidas, es posible una nueva etapa de refinamiento, cuyo resultado será un arma lista para el combate en toda regla para aviones de cubierta y patrulla, y el correspondiente aumento en el potencial de combate de la Armada.
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