Se han iniciado los trabajos de alineación e instalación del motor de turbina de gas ruso M90FR en la fragata "Admiral Golovko"

Tomada del video de la planta Severnaya Verf

Se confirmó la información sobre la finalización del proceso de carga en la fragata "Almirante Golovko" del proyecto 22350 de la central eléctrica de turbina de gas doméstica. Estamos hablando de trabajo en la empresa Severnaya Verf. El canal de la empresa de construcción naval proporcionó información de que, además de los primeros motores de turbina de gas, las cajas de cambios fabricadas en la Federación de Rusia se cargaron en la bodega del compartimiento de popa de la fragata.

La central eléctrica de turbina de gas principal M90FR fue creada por los especialistas de UEC-Saturn. Se tuvo que hacer un trabajo adicional para cargarlo en el barco. En particular, en la tienda de gradas, se desmantelaron tres cubiertas. Se utilizó una grúa flotante especial para cargar las cajas de cambios. El caso es que las cajas de cambios son mucho más pesadas que las turbinas, por lo que la capacidad de elevación de las grúas convencionales instaladas en el terraplén de fábrica no les alcanza.

Se ha comenzado a trabajar en la denominada alineación e instalación del motor de turbina de gas. Este trabajo, como se señaló, está diseñado para varios meses.

La instalación de una central eléctrica de turbina de gas rusa en la tercera fragata del Proyecto 22350 es un evento importante. El hecho es que las primeras fragatas de esta serie (y estas son "Admiral Gorshkov" y "Admiral Kasatonov") funcionan con motores de turbina de gas de producción ucraniana. En un momento, sus entregas a Rusia fueron realizadas por la empresa Zorya-Mashproekt. Ahora se ha realizado la sustitución de importaciones.

Los motores M90FR de "Saturn" son postcombustión. Las centrales eléctricas de crucero son Kolomna 10D46 - motores diesel.

Parcela de Severnaya Verf:

Comments

[Vladimir_2U]

Se han iniciado los trabajos de la denominada alineación e instalación del motor de turbina de gas

¿Qué significa "así llamado"? En los tanques, tal trabajo requiere una cierta cantidad de esfuerzo, ¡pero aquí hay unidades mucho más poderosas y pesadas!

[Victor_B]

Las turbinas de gas ucranianas reemplazaron la importación, de lo contrario, después del Maidan fue completamente triste ...

[Crowe]

¡Buenas noticias! ¡Podemos cuando queramos!

[Victor_B]

Cita: Crowe

¡Podemos cuando queramos!

Pero con los motores de turbina de gas, la tarea resultó ser extremadamente difícil ...
¡Se necesitaron siete años para importar la sustitución de los sistemas ucranianos!
Pero ahora, ¡todo es diferente!
(Bueno, casi todo ...)

[Alex777]

¡Una gran noticia! ¡Podemos cuando queramos!

¡Viva compañeros! ¡El hielo se ha roto!

[lucul]

¡Buenas noticias! ¡Podemos cuando queramos!

Bueno, como de costumbre, "Putin filtró todo")))

[vadim_888]

La caja de cambios solo necesita ser ajustada

[Bad_gr]

Cita: Vadim_888

La caja de cambios solo necesita ser ajustada

Entonces, después de todo, la película dice que además de las turbinas, la caja de cambios producida en el país también se cargó en el barco.

[Kazarinoservgen]

A la zaga de la vida, mira la película sobre la construcción de motores marinos en U-Tube, solo hay una parte de la película sobre la caja de cambios

[Vadim Zhivov]

Bueno, hubo una "pérdida". ¡¡¡Buena suerte a los constructores navales !!!

[Kotus]

Al final de la nota, hay un error, para los motores diesel 22350 sustentador, 10D49, no 46.

[Bad_gr]

Cita: Kotus

motores diesel de crucero - 10D49

 Mostrar / Ocultar texto

características:
Longitud - 5200 mm.;
Ancho - 2300 mm.;
Altura - 3460 mm.;
Peso diesel (seco) - 24020 kg .;
Número de cilindros - 16 piezas;
Ejecución - en forma de V;
Potencia - 3825 kW. (5200 CV);
Velocidad de rotación del cigüeñal - 1000 rpm;
Turbocompresor - ABB;
Aceite base - M-16DR;
Filtro de aceite - autolimpiante de "Boll & Kirch";
Consumo específico de combustible - 211 g / kWh;
Consumo específico de aceite para residuos: 1,23 g / kWh;
Tiempo de funcionamiento del motor diésel antes del cambio de aceite: 2500 horas;
Recurso asignado antes de la extracción del pistón: 10000 horas;
Recurso asignado al límite. reparaciones: 50000 horas;
Vida útil: 30 años.

[Tirador de montaña]

Había que trabajar muchísimo, tanto en la producción principal como en los subcontratistas, para que así: "instalamos NUESTRAS turbinas de gas en nuestras fragatas ..." ¡Todo lo que no nos mata nos hace más fuertes!

[Elturisto]

¿Es el tuyo ucraniano?

[antivirus]

de nuevo, ni 10 piezas de 100 VI han colocado y centrado el GEM incorrecto.
¿Cuándo llegará a AB?
probablemente no según el Feng Shui, los baños están ubicados en la oficina y oficinas de diseño ... sí, y en el Estado Mayor

[voronín]

Se tuvo que hacer un trabajo adicional para cargarlo en el barco. En particular, se desmantelaron tres cubiertas en el taller de gradas.

Solo pensando en voz alta: dado que se esperaba la carga de las unidades, ¿no era lógico dejar este lugar desarmado y cubierto? ¿O la fuerza del casco cae drásticamente?

[maksbazhin]

quizás características tecnológicas, hasta que el piso de abajo llegue al techo :)

[Stepan S]

Como regla general, las hojas esquemáticas se fabrican en las cubiertas para el montaje (desmontaje) del motor principal y los orificios no se cortan, pero se desenroscan varios cientos de tuercas. Hicimos esto en el barco por nuestra cuenta, desatornillamos y retiramos las hojas para reemplazar el motor principal, el trabajo tomó un día, torcimos a todos los que obtuvieron la llave.

[ZEMCH]

Cita: Stepan S

Como regla general, las hojas esquemáticas se hacen en las cubiertas para la instalación (desmantelamiento) del motor principal y los orificios no se cortan, pero se desenroscan varios cientos de tuercas.

En este, y muchos más proyectos, se corta con precisión, la rigidez del casco es mayor, en Kuza, en general, se cortaron cinco cubiertas para reemplazar las calderas))

[Orkraider]

Saludos!

Solo pensando en voz alta: dado que se esperaba la carga de las unidades, ¿no era lógico dejar este lugar desarmado y cubierto? ¿O la fuerza del casco cae drásticamente?

Era imposible dejarlo abierto, se lanzó, para no perder tiempo y trabajo continuo a flote en la instalación de equipos (parte del trabajo se realiza solo después del lanzamiento). Esto aceleró significativamente el progreso general del trabajo.

Solo buenos tipos que se atrevieron a hacerlo.

En general, de acuerdo con la tecnología, es imposible montar una planta de energía a flote, ya que además de los motores principales, incluye líneas de eje y hélices, que se montan después de la DGTA. Busquemos trucos. Al construir la cabeza. No. 923, se utilizó un esquema tecnológico no estándar: se le llevaron ejes de hélice, se instalaron y lanzaron hélices. La DGTA se montará bajo pedido en el terraplén de equipamiento y se alinearán los ejes (la alineación final de acuerdo con las reglas debe hacerse a flote).

[dragón_13364]

se desmontaron tres cubiertas. Se utilizó una grúa flotante especial para cargar cajas de cambios.

Ciertamente no soy un experto en diseño de barcos ... ¿pero solo esta frase me molestó? ¿Cómo se puede hacer un barco y luego desarmarlo para que encaje en el motor? ¿Está ... está bien?

[Inundaciones]

¿En una situación en la que se forma la carrocería, pero no hay motor y no hay garantías exactas de los tiempos de entrega?
Parece que en tal situación, no había otras opciones.

[dragón_13364]

aquellos. ¿Es posible congelar la construcción de edificios residenciales, pero el casco del barco no está en el dique seco?

[Inundaciones]

Por supuesto. Porque ocupa el espacio de dique seco que se necesita hoy.
Además, los constructores navales cumplen su parte de las obligaciones contractuales de buena fe.
¿Les ofrece trabajar con pérdidas, recibiendo multas y multas, y sin hacer nada?
Je. ¿Te imaginas cuánto costaría tu apartamento si estuviera ubicado a bordo de un barco de guerra?

[dragón_13364]

Mmm, una discusión .... aunque yo no compraría un piso en un barco, que en cualquier momento está listo para sumergirse, y "flota" más o menos, pero en una isla.

[dragón_13364]

Hablando de los méritos, no tengo ninguna queja sobre los diseñadores y los trabajadores.
Aunque me preguntaba por qué tenemos tan pocos muelles, tanto secos como flotantes. Estos son los recursos estratégicos (perdón por los términos de la mecánica del juego) del país ...
Bueno, y sigue siendo interesante, ¿por qué no estamos construyendo un crucero? Parece que siempre han sido la columna vertebral de la flota y, al leer los artículos, simplemente se pierde la fe en la capacidad del país para hacer algo más grande que destructores y submarinos. de alguna manera triste.

[Inundaciones]

Cita: dragon_13364

leyendo los artículos, simplemente pierdes la fe en la capacidad del país para hacer algo más grande que los destructores

No me gustaría molestarte, pero hasta ahora solo las buenas intenciones se han convertido en destructores.

[dragón_13364]

aquellos. fragatas, barcos y, a veces, submarinos ... ¿es esta una poderosa flota del Mar Caspio en los vastos océanos?

[Inundaciones]

Cita: dragon_13364

aquellos. fragatas, barcos y, a veces, submarinos ... ¿es esta una poderosa flota del Mar Caspio en los vastos océanos?

Entiendo que no es la tristeza lo que te roe, sino el regocijo.

[dragón_13364]

no, en realidad es una pena. Entiendo que la flota costera también es necesaria, pero ... Esto es lo mismo, ¡pero también surge cuando en los desfiles de la Armada rusa! hay cruceros soviéticos, no rusos. Esto es triste.
Aunque, esta es solo mi opinión.

[Piramidon]

Cita: dragon_13364

pierde la fe en la capacidad del país para hacer algo mas grande destructores y submarinos... de alguna manera triste.

Por supuesto, los submarinos nucleares estratégicos son pequeñas cosas para el Mar Caspio.

submarinos ... aquí hay una flota tan poderosa del Mar Caspio

[Chaqueta en stock]

Cita: dragon_13364

¿Por qué no estamos construyendo cruceros?

Anteayer, solo estaba aquí un análisis detallado.
Mira, lee.
Incluso la construcción de corbetas y fragatas fue llamada por muchos como fantasías incontenibles. ¿Estás hablando de un crucero ...

[maratkoRuEkb]

los cruceros no se construyen porque es ineficiente. Si comparamos un destructor y un crucero, entonces el crucero es 1) grande: puedes lanzar muchos misiles. 2) caro en construcción; 3) caro de mantener. 4) construir durante mucho tiempo.
un destructor, o mejor una fragata 1) menos - empujaremos menos misiles 2) más barato de construir 3) más barato de mantener 4) construir rápidamente.
Bueno, resulta que en el combate de misiles moderno, mientras un crucero está disparando sus misiles, 3-4 fragatas de costo acorde tendrán tiempo para enviar una salva de misiles de mayor densidad. Cuando 1-2 misiles impacten en el crucero, será incapacitado / combatido con una alta probabilidad. Un cohete que golpee una fragata también la desactivará, pero el resto de las fragatas continuarán luchando.
Además, en tiempo de paz, cuando envías un crucero a reparar, la preparación para el combate de tu flota disminuye significativamente. Cuando se envía la fragata a reparar, el potencial no se hunde tanto. Asimismo, la pérdida de un crucero es muy significativa, en contraste con la pérdida de una fragata.

[donavi49]

Bueno, no hay motores. ¿Puede caminar el taller de montaje eléctrico? ¿No necesitas saturar los compartimentos y los puestos de combate?

Esta es una práctica normal, cuando algunos componentes clave y voluminosos vuelan hacia lo desconocido, y la tarea es trabajar en el pedido y minimizar el tiempo de finalización después de recibir los componentes necesarios.

Por lo general, las estructuras temporales o las estructuras de capital se instalan inicialmente, pero no a lo largo del perfil completo o con un cálculo básico para la remoción. Además, si para la instalación será necesario abrir algo (que no está previsto en el proyecto), se puede ingresar a través de la KB en el CD / RD. Por ejemplo, varias cajas de distribución o válvulas, de modo que durante la instalación y el desmantelamiento, solo se pueda eliminar la sección de comunicaciones y sistemas que interfieren.

[Zoldat_A]

Cita: dragon_13364

Ciertamente no soy un experto en diseño de barcos ... ¿pero solo esta frase me molestó? ¿Cómo se puede hacer un barco y luego desmontarlo para que encaje en el motor?

Soy un "especialista" en esta área, como tú. Ni siquiera he estado en un barco de guerra, un "experto en televisión". Sin embargo, creo que aquellos que diseñan los barcos han ideado algo para que al reemplazar el motor, no haya que cortar toda la cubierta superior. Luke, algo, algo o algo ...

[alexmach]

¿Está bien?

No, no esta bien. Y ahí todo es notablemente más divertido. Desde el principio, los mensajes sobre el sistema de propulsión para él fueron muy contradictorios y confusos, y ahora las teorías han sido totalmente confirmadas por este mensaje: fue lanzado sin una central eléctrica instalada, y ahora lo instalarán y lo centrarán a flote, esto no es habitual. Todavía se especulaba que al parecer ya habían abandonado algo que intentaba salir a flote. (de lo contrario, según los informes, resulta que las unidades para la instalación ya le han sido entregadas 2 veces)

[Elturisto]

No hay problemas con la caja de cambios, no hay experiencia en la instalación y alineación, antes de que todo lo hiciera Zori. GTE también se fabrica en Nikolaev. Todo el tema es turbio como el de VK-2500, por lo que MS suministra a Taiwán. :)

[Kotus]

Cita: dragon_13364

se desmontaron tres cubiertas. Se utilizó una grúa flotante especial para cargar cajas de cambios.

Ciertamente no soy un experto en diseño de barcos ... ¿pero solo esta frase me molestó? ¿Cómo se puede hacer un barco y luego desarmarlo para que encaje en el motor? ¿Está ... está bien?

¿Ves la tubería?

¿No?)
Es en su lugar que hay un recorte tecnológico de las cubiertas para la carga de la central eléctrica.

[dragón_13364]

ya sabes, tal vez iré a fumar ... aunque nunca antes había fumado en mi vida.

[IRS]

... Y qué más no es nuestro en nuestras corbetas ... a nadie le interesa, ¿verdad? ...

[Kotus]

Cita: dragon_13364

ya sabes, tal vez iré a fumar ... aunque nunca antes había fumado en mi vida.

Fumar es dañino. Y proporcionar cortes tecnológicos estándar para la carga y descarga (que es un procedimiento normal durante las reparaciones) de motores y otros elementos de la planta de energía es saludable y generalmente aceptado.

[dragón_13364]

sí, pero cortamos tres cubiertas en el casco terminado.
Ya sabes, un profesor de ciencia de los materiales siempre me decía que una carcasa de fundición siempre es más resistente que una soldada de diferentes hojas o con agujeros tecnológicos recortados, que luego se remachaban con tapas ...
Ojalá en esta fragata se hayan previsto tales cortes de cubiertas, mamparos y otras cosas, de lo contrario será inconveniente. Imagínese: una ola golpea el costado y todo el barco cruje ...

[bukhach]

El carro cruje, y no está engrasado, es una declaración desafortunada. El zumbido, el temblor del casco, la vibración de la cubierta, y solo los muebles crujen por el rodar. Aunque los militares, tal vez, crujen.

[Strannik96]

"Ciertamente no soy un experto en diseño de barcos".
Escriba sobre dónde es especialista o pida a los expertos que eviten la escritura sin sentido.

[dragón_13364]

Bueno, si los "expertos" inician un diálogo como ese, probablemente debería abandonar este sitio.
después de todo, el diálogo implica el intercambio de ideas, y no el ridículo del buscador de conocimientos y respuestas por parte de sabios eruditos.

[lucul]

sí, pero cortamos tres cubiertas en el casco terminado.
Ya sabes, un profesor de ciencia de los materiales siempre me decía que una carcasa de fundición siempre es más resistente que una soldada de diferentes hojas o con agujeros tecnológicos recortados, que luego se remachaban con tapas ...

Tu mismo respondiste))))
Estas tres cubiertas talladas proporcionaron al casco la rigidez necesaria a la torsión y al corte.
Si deja los "agujeros" para el montaje durante mucho tiempo, entonces el casco del barco puede "conducir" y perderá la rigidez necesaria.
Es cierto que todo esto se puede calcular incluso en la etapa de diseño, pero será más costoso.

[dragón_13364]

Gracias por la respuesta.
Espero que los diseñadores aún pudieran prever esto y que pronto estemos esperando el barco.

[Capitán Pushkin]

Cita: dragon_13364

un profesor de ciencia de los materiales siempre me dijo que un estuche de yeso siempre es más fuerte que uno soldado de diferentes hojas

¿Casco fundido de la fragata? ¡Creativamente! Una nueva palabra en la construcción naval.

[Elturisto]

Aparentemente la maestra te dijo esto en un jardín de infancia ¿Por qué hay un cuerpo de yeso en general?

[ZEMCH]

Cita: dragon_13364

Ya sabes, un profesor de ciencia de los materiales siempre me decía que una carcasa de fundición siempre es más resistente que una soldada de diferentes hojas o con agujeros tecnológicos recortados, que luego se remachaban con tapas ...

Todo el casco se ensambla a partir de láminas y se suelda, solían estar remachadas, hay un rompehielos Krasin en San Petersburgo, por lo que su casco está remachado y el barco tiene más de 100 años)))
A la hora de diseñar, los lugares siempre están pensados ​​para recortes tecnológicos para la sustitución de la central eléctrica, ya sea en los laterales, cubiertas o tuberías de la toma de agua (escape), los cables se desvían hacia el lateral, algunos de los sistemas se retiran y se tienen -desconectar conexiones en este lugar)))

[Kotus]

Cita: dragon_13364

que el cuerpo fundido siempre es más fuerte

Conceptos tales como un conjunto, una quilla, un marco, un larguero, una sábana de cubierta removible, una sábana de piel le dicen algo, o en su mente el barco debe ser sólido

Cita: dragon_13364

emitir

?

Cita: dragon_13364

Ojalá en esta fragata se hayan previsto tales cortes de cubiertas, mamparos y otras cosas, de lo contrario será inconveniente.

Siempre que no se pueda exudar un veneno silencioso.

Cita: dragon_13364

Imagínese: una ola golpea el costado y todo el barco cruje ...

Imagina que antes de emitir comentarios que no tengan carga semántica, vale al menos un poco entender el tema que se está comentando.

[iouris]

No pasó nada más significativo. Bueno esta bien.

[Chaqueta en stock]

Bueno, ¿cuánto se disparó el precio total de estos desafortunados barcos?
Incluso si el dinero para el desarrollo de la producción de las cajas de cambios en sí no se cuenta, ¿pero solo el barco es estúpido?

[Strannik96]

Así es como bajó el precio de los que solían hacer por Rusia.
El dominio de tal técnica es el desarrollo de muchas áreas de la industria en Rusia y se calcula para muchos años por delante y para muchas instalaciones diferentes, lo que al final conduce a importantes ganancias económicas y conocimientos técnicos de todos los participantes, y tampoco es poco importante: el sistema de educación técnica se está restaurando, comenzando como antes con GPTU

[Chaqueta en stock]

Cita: Strannik96

Así es como bajó el precio de los que solían hacer por Rusia.

Sí, escupirlos.
Además, todavía tienen que hacer y enviar pedidos chinos. No se volverán mucho más pobres.

[Ruslan Sledkov]

¿Y nadie dirá a qué velocidad el motor principal permite que esta fragata camine?

[Veterano]

La fragata está equipada con dos motores diesel de crucero 10D49, que permiten que el barco viaje a una velocidad económica de 14 nudos, mientras que el rango máximo de crucero de la fragata será de aprox. 4500 millas.

[garik77]

Bien, qué puedo decir ..
Buena suerte