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El primer Su-57 de serie fue transferido al regimiento de aviación del Distrito Militar Sur

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El primer Su-57 de serie fue transferido al regimiento de aviación del Distrito Militar Sur

El primer caza en serie de la quinta generación Su-57 fue transferido al regimiento de aviación del Distrito Militar Sur. Esto se afirma en el mensaje del gobierno del Territorio de Khabarovsk.


Según el informe, el primer Su-57 ya ha entrado en uno de los aviación partes del distrito militar del sur, que no se menciona específicamente. A fines de diciembre del año pasado, se informó extraoficialmente (citando fuentes) que la aeronave había llegado al Centro Estatal de Pruebas de Vuelo (GLIT) en Akhtubinsk para realizar pruebas, después de lo cual sería transferida a la unidad de combate.

El mensaje también dice que la planta de aviación Komsomolsk-on-Amur transferirá cuatro Su-2021 en serie más a las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en 57.

Este año, la Planta de Aviación de Komsomolsk-on-Amur (KnAAZ) entregará cinco cazas multifuncionales de la quinta generación Su-57 a las Fuerzas Armadas de Rusia. El primer avión ya ingresó a uno de los regimientos de aviación del Distrito Militar Sur

- declarado en la empresa.

Tenga en cuenta que el primer Su-57 de serie es de facto el segundo avión del lote piloto para dos cazas. El primer Su-57 se estrelló el 24 de diciembre de 2019 durante un vuelo de prueba.

En una reunión del departamento militar, el ministro de Defensa, Sergei Shoigu, dijo que las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia recibirán 2024 cazas SU-22 de quinta generación para fines de 57. En total, para 2027, el Ministerio de Defensa recibirá 76 aviones, que son fabricados por KnAAZ bajo un contrato firmado en 2019.
128 comentarios
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  1. Rocket757
    Rocket757 21 января 2021 12: 08
    + 13
    ¿Lento? así parece.
    ¿Lo has traído a la mente? Es probable que el proceso continúe.
    Bonita unidad ... parece que habría más unidades.
    Qué más decir, qué preguntar ... todo tiene su tiempo.
    1. iouris
      iouris 21 января 2021 12: 12
      -7
      Por supuesto que lo es, así que, por supuesto, se sabe que es el caso ... Pero si algo sucediera donde ...
      1. Nasrat
        Nasrat 21 января 2021 12: 15
        -4
        Cita: iouris
        Por supuesto que lo es, así que, por supuesto, se sabe que es el caso ... Pero si algo sucediera donde ...

        ¿Como puede ser? Ya ha pasado !!!
    2. Cowbra
      Cowbra 21 января 2021 12: 14
      hasta el 11
      Si bien. Mucho mejor que "dárselo al primero: ¡sangra por la nariz!" Y lo que está inacabado, el perro está con él.
    3. Cosm22
      Cosm22 21 января 2021 12: 20
      -7
      En este tema, no soy un gran especialista.
      Por lo tanto, me veo obligado a buscar comentarios de colegas sobre el recurso.
      Entonces, la cita: "El mensaje también dice que la Planta de Aviación Komsomolsk-on-Amur transferirá cuatro Su-2021 en serie más a las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en 57".
      Como laico completo, entiendo este hecho de la siguiente manera: las tropas recibirán solo 4 copias del automóvil por año.
      CUATRO, CARL! ¡¡¡EN UN AÑO!!!
      Pregunta: Con esta cantidad (que, dicho sea de paso, aún no está disponible en la vida real, aún debe fabricarse), ¿el Su-57 ya ha sido destrozado por cientos de F-35 y F-22 en nuestros medios?
      1. Rocket757
        Rocket757 21 января 2021 12: 25
        +9
        Cita: Cosm22
        ¿Su-57 ya ha hecho añicos cientos de F-35 y F-22 en nuestros medios?

        No lea "nuestros medios" antes del desayuno ... ¡así como antes del almuerzo, la cena y antes de acostarse!
        Aunque ... no nuestros medios no son nada útiles de leer !!! ¡allí nuestros ARMATS, FAVORITES, PANTSIRI y otros han destrozado más de lo que son en la vida real!
      2. Zoldat_A
        Zoldat_A 21 января 2021 12: 49
        0
        Cita: Cosm22
        las tropas recibirán solo 4 copias del auto por año.
        CUATRO, CARL! ¡¡¡EN UN AÑO!!!


        La disminución en la producción a finales de año se debe a la evacuación, y en total, al final de la guerra, 15 mil (¡¡¡MIL !!! CARL !!!) Il-2 fueron liberados en Kuibyshev.

        Así que no juzguemos todavía los cuatro Su-57. Veamos cómo va más allá.
        1. Cosm22
          Cosm22 21 января 2021 13: 06
          -3
          ¿Y luego qué?
          Además, todo también está muy claro: "... el ministro de Defensa, Sergei Shoigu, dijo que las Fuerzas Aeroespaciales Rusas recibirán 2024 cazas SU-22 de quinta generación para fines de 57".
          Dividimos 22 entre 4, obtenemos 5,5.
          5,5 PIEZAS AL AÑO, CARL!
          Hay que entender que esto ya es con un proceso tecnológico más o menos depurado.
          No me malinterpretes, no quiero manchar todo. Solo quiero entender cómo, con tal potencial industrial y con tantos aviones de quinta generación, las Fuerzas Aeroespaciales van a derrotar al enemigo.
          Después de todo, a los ojos ya deslumbrados por los informes victoriosos en los medios rusos, que describen con gusto cómo el Su-57 ya ha derrotado a todos.
          1. Piramidon
            Piramidon 21 января 2021 13: 26
            +2
            Cita: Cosm22
            Dividimos 22 entre 4, obtenemos 5,5.
            5,5 PIEZAS AL AÑO, CARL!

            La planta de aviación de Komsomolsk-on-Amur, además del Su-57, también produce el Su-30 y el Su-35, así que tu aritmética es incorrecta, KARL.
            1. Cosm22
              Cosm22 21 января 2021 19: 42
              0
              ¿Entiendes bien el texto escrito en ruso?
              Si no, te lo explicaré: el artículo trata sobre el avión Su-57. ¿Está vacío?
              Cuántas modificaciones más produce la planta, a nadie le interesa. Esto no aumentará el número de 57.
          2. 210ox
            210ox 21 января 2021 18: 53
            0
            Hasta donde tengo entendido, la pequeña cantidad se debe al hecho de que los motores de la segunda etapa no están listos. ¿Tiene sentido producir un avión con motores de primera etapa en un lote grande?
          3. koramax81
            koramax81 21 января 2021 21: 50
            +2
            ¿Y cuánto necesitas al año: 150-200? ¿Porque tanto?
            En caso de guerra, Nuna será principalmente una técnica que puede producirse en masa y de forma económica. Y el su-57, en mi humilde opinión, es más necesario ahora para el desarrollo de la construcción de aviones y la ciencia en general. Además, una pequeña cantidad de aviones producidos por año cargan la planta durante un período más largo, lo que significa puestos de trabajo. Sí, y hay mucho que ver con el dinero, a excepción de los aviones.
            Aquí, en el VO a través de una cosa: hay pocos aviones, luego tanques, luego portaaviones ...
          4. Zenion
            Zenion 22 января 2021 15: 30
            0
            Y luego se reproducirán en la computadora. Parece alguien que chocó con una motocicleta, todo en yeso. El médico entra con imágenes de rayos X. Aquí hay un joven, tiene brazos, piernas rotos y agujeros en el pecho en la cabeza. Pero no se preocupe por estas tomas, arreglaremos todo en Photoshop. Si en la URSS todo estaba esparcido entre decenas y cientos de fábricas, ahora solo queda esparcirse los sesos. En Sverdlovsk, a principios de la década de 1960, trabajó en una fábrica que tenía bastante experiencia. ¿Cuántas fábricas más no estaban al tanto? Pero primero, durante la fabricación del producto, se hizo en la fábrica. Trabajó en el sitio experimental de tal taller. Yo y otros fabricamos piezas, creamos cortadores para procesar y la mejor manera de moler el producto. En base a esto, se creó una instrucción de fabricación con todos los datos necesarios. Luego navegó hacia la planta, que se dedicaba a la producción en masa sin inventar nada, todo ya estaba listo y se encontraba en la corriente. Recientemente me enteré de que no quedaba nada de esta planta, y allí se avanzó todo el equipo. La planta de Krasny Proletarian nos envió sus máquinas para conocerlas en la práctica. Eeeeeh, mi vida es una lata, bueno, está en un pantano ... ¡Muy decepcionante!
        2. aleksejkabanets
          aleksejkabanets 21 января 2021 13: 08
          -4
          Cita: Zoldat_A
          La disminución en la producción a finales de año se debe a la evacuación, y en total, al final de la guerra, 15 mil (¡¡¡MIL !!! CARL !!!) Il-2 fueron liberados en Kuibyshev.

          ¿Me perdí la evacuación de la planta en Komsomolsk en el Amur en alguna parte? ¿No? Entonces, ¿por qué es tu comentario?
          1. Zoldat_A
            Zoldat_A 21 января 2021 14: 23
            +1
            Cita: aleksejkabanets
            ¿Me perdí la evacuación de la planta en Komsomolsk en el Amur en algún lugar?

            La evacuación de la planta de Voronezh a Kuibyshev, que se muestra en la tabla, se perdió. Y el comentario es para mostrar que la producción en masa, si es necesario y con un diseño acertado, tiende a crecer.
            1. aleksejkabanets
              aleksejkabanets 21 января 2021 14: 41
              +6
              Cita: Zoldat_A
              Y el comentario es entonces para mostrar que la producción en masa, si es necesario y con un diseño exitoso, tiende a crecer.

              Creo que comparar la economía soviética con su capacidad de movilización y la economía de la Rusia actual es un grave error lógico. Sería legítimo comparar la economía rusa con la economía de RI y su capacidad de movilización. Lea sobre el "hambre del caparazón" durante la Primera Guerra Mundial y cómo se superó.
              1. koramax81
                koramax81 21 января 2021 21: 52
                -1
                Tu comparación también pasó. Incluso más fuerte que el anterior
              2. barba negra
                barba negra 22 января 2021 00: 05
                0
                Y el Il-2 será más fácil de fabricar que el su -57. Además, no es tiempo de guerra, por lo que toda la economía trabaja para la producción de equipo militar.
              3. Zenion
                Zenion 22 января 2021 15: 33
                0
                No solo hambre de caparazón. No había zapatos ni uniformes. Luego, los uniformes llegaron al frente sin pintar. Y zapatos con suela de cartón, antes de la primera lluvia. Compramos botas a los estadounidenses.
      3. bk316
        bk316 21 января 2021 13: 28
        0
        Bueno, para el año 27 habrá 76 de ellos y probablemente habrá aproximadamente la misma cantidad de aves rapaces.
        1. aleksejkabanets
          aleksejkabanets 21 января 2021 14: 43
          0
          Cita: bk316
          Bueno, para el año 27 habrá 76 de ellos y probablemente habrá aproximadamente la misma cantidad de aves rapaces.

          ¿Olvidaste contar el F-35?
      4. Fitter65
        Fitter65 21 января 2021 16: 09
        +2
        Cita: Cosm22
        Como laico completo, entiendo este hecho de la siguiente manera: las tropas recibirán solo 4 copias del automóvil por año.
        CUATRO, CARL! ¡¡¡EN UN AÑO!!!

        Además del Su-57, la planta también cumple con los contratos del Su-35, Superjet ... así como la reparación y mantenimiento de aeronaves fabricadas previamente. Esto es así, más comencemos por el hecho de que faltan especialistas en la planta. Y el Su-57 es generalmente una máquina fundamentalmente nueva, para comenzar a producirlo en volúmenes aceptables a la vista, debe dominar la tecnología de producción, luego lo que antes se producía con aviones experimentales son productos en piezas, las tecnologías se están elaborando en una serie, bueno, por supuesto, para preparar un personal que Trabajará en el montaje, pero hay algunos problemas con el personal en Komsomolsk. Los Su-7 también comenzaron a producirse a partir de series individuales, luego pasó ...
        1. Ryaruav
          Ryaruav 21 января 2021 18: 32
          -2
          cuando se creó el Su-7 en el país había suficiente personal en la industria de la aviación, el auto no se recordó, el Su-17 se fue, pero también perdió el nicho del Mig-27, esta máquina se adaptaba a las tropas la mayoría, luego el Su-24, así que el tiempo dirá qué tan livianos y destruyeron la industria, la educación, etc., etc., y aún no sabemos sobre el porcentaje de tecnologías y componentes importados (enemigos)
          1. Fitter65
            Fitter65 22 января 2021 00: 05
            +1
            Sabes muy poco sobre la historia de la aviación.
            Cita: Ryaruav
            cuando se creó el Su-7 en el país había suficiente personal en la industria de la aviación, el automóvil no se recordó

            El Su-7 (S-22) fue creado desde el principio como un caza, pero a la luz de los nuevos requisitos se convirtió en los cazabombarderos Su-7B, luego los Su-7BM, BMK y BKL continuaron, solo 1848 unidades de máquinas poco hechas.
            Cita: Ryaruav
            , fue al Su-17, pero también perdió el nicho del MiG-27

            Sí, el Su-17 en la cantidad de 2867 copias contra el 1412 MiG-23BN / BM (648) y MiG-27 (764) perdió fuertemente su nicho, casi el doble. Por cierto, todos los aviones anteriores también comenzaron a ingresar a las tropas en pequeños lotes, hasta que se dominó la tecnología de producción.
            1. El ojo del llanto
              El ojo del llanto 22 января 2021 19: 54
              0
              Cita: Fitter65
              todos los aviones anteriores también comenzaron a ingresar a las tropas en pequeños lotes, hasta que se dominó la tecnología de producción.


              Ni siquiera hay planes para construir una gran serie de Su-57.
              1. Fitter65
                Fitter65 23 января 2021 00: 00
                0
                Cita: Ojo del llanto
                Ni siquiera hay planes para construir una gran serie de Su-57.

                ¿Conoce tan bien los planes de nuestra dirección militar? Abra el hilo donde se discutió el inicio de producción y admisión a las tropas del Su-34, también hubo a nivel de su "entusiasmo". Pero si en 2015 no había un solo Su-277 en el 34 Mlavsky BAP, ahora el Su-24M y el M2 ya se encuentran cada vez menos en los cielos del Lejano Oriente. Y el primer vuelo del prototipo Su-34 todavía estaba bajo la URSS, el primer vuelo en serie en 2006 acaba de comenzar ...
                1. El ojo del llanto
                  El ojo del llanto 23 января 2021 00: 02
                  0
                  Cita: Fitter65
                  ¿Conoce tan bien los planes de nuestra dirección militar?


                  ¿Y usted? ¿También no? Ya me lo imaginaba. Por lo tanto, sigamos con los planes publicados: 76 aviones hasta 2028.
                  1. Fitter65
                    Fitter65 23 января 2021 00: 25
                    0
                    Cita: Ojo del llanto
                    Pensé que sí.

                    ¿Y sabes pensar? No se nota.
                    La producción de bombarderos Su-34 ocupa un lugar especial en el programa de modernización de la aviación de primera línea. Se lanzó a finales de la década de 2020, pero solo alcanzó una alta tasa de entregas en el marco del Programa Estatal 2010. Entonces, en 2011, el ejército entregó solo cuatro de esos vehículos además de los tres transferidos anteriormente. En 6 se entregaron 14 unidades. Al año siguiente se pusieron en funcionamiento 2014 aviones, y en 17-16. recibido 18-2018. En 12, se completaron 2019 unidades; la misma cantidad se liberó en total en 2020-126. En total, durante el período que se examina, la Fuerza Aérea adquirió 34 bombarderos Su-XNUMX, y casi todos durante el período del Programa Estatal anterior.
                    Lea esto no muy lejos, tal vez entienda qué y cómo. Bueno, no, tampoco está aquí.
                    1. El ojo del llanto
                      El ojo del llanto 23 января 2021 00: 36
                      0
                      Cita: Fitter65
                      Lea esto no muy lejos, tal vez entienda qué y cómo.


                      Cuéntanos cómo es realmente. ¿Sabes pensar? Creo que todos estarán interesados ​​en cuáles son los planes reales del MO.
                      1. Fitter65
                        Fitter65 23 января 2021 02: 49
                        -1
                        Cita: Ojo del llanto
                        Cuéntanos cómo es realmente. ¿Sabes pensar? Creo que todos estarán interesados ​​en cuáles son los planes reales del MO.

                        Hay planes reales del Ministerio de Defensa que se basan en las capacidades reales de una planta de aviones en particular. El siguiente punto es la tecnología de producción de aviones, de todos modos, la fabricación del Su-57 se diferencia de la fabricación del mismo MiG-15, que se remachó en cientos. Quizás no lo sepas, pero cuanto más complejo es el producto, más costos, incluido el tiempo requerido para su fabricación. Además, la producción de este avión aún no se ha dominado. Los coches y esos no pasan inmediatamente a la producción en masa, sino que solo quieres un producto que se ha lanzado y aún no ha sido dominado por la producción, ya en cientos de unidades ... La realidad de estar con tus deseos no siempre encaja.
                      2. El ojo del llanto
                        El ojo del llanto 23 января 2021 02: 50
                        0
                        Cita: Fitter65
                        Hay planes reales del Ministerio de Defensa que se basan en las capacidades reales de una planta de aviones en particular.


                        Entonces, ¿qué son? Planes reales?
                      3. Fitter65
                        Fitter65 23 января 2021 05: 02
                        -1
                        Cita: Ojo del llanto
                        Entonces, ¿qué son? Planes reales?

                        Contacta con la recepción del Ministro de Defensa. Concierte una cita con el ministro o uno de sus asistentes y haga las preguntas que le interesen. qué, dónde, cuándo, cuánto. Si tiene un cierto grado de acceso para estar interesado en tales preguntas, le explicarán de forma accesible, incluso para usted, si no posee dicha competencia, entonces será enviado culturalmente a donde todo será claro y comprensible para usted. ¿Lo estoy dejando claro?
                      4. El ojo del llanto
                        El ojo del llanto 23 января 2021 12: 48
                        0
                        Es decir, no conoces nada más que los planos publicados. Una charla y fantasía.
                      5. Fitter65
                        Fitter65 23 января 2021 14: 57
                        -1
                        Cita: Ojo del llanto
                        Ni siquiera hay planes para construir una gran serie de Su-57.

                        Primera fantasía
                        Cita: Ojo del llanto
                        Así que mantengamos los planes publicados: 76 aviones hasta 2028.

                        Publicar el plan no significa que todo será así según el plan, el plan siempre se puede revisar por el lado con amor. De nuevo, en tu caso, ¿qué es una serie importante? Y la segunda pregunta, ¿dónde dije que estoy al tanto de los planes del Ministerio de Defensa para la adquisición de varios tipos de armas?
                      6. El ojo del llanto
                        El ojo del llanto 23 января 2021 15: 01
                        +1
                        Cita: Fitter65
                        Ni siquiera hay planes para construir una gran serie de Su-57.

                        Primera fantasía


                        Una vez más, lentamente, especialmente para ... usted: no hay planes para construir el Su-57 en una serie grande. Solo existen tus fantasías de que los planes pueden aparecer en el futuro.
                      7. Fitter65
                        Fitter65 23 января 2021 15: 05
                        -1
                        Ortografía de nuevo especialmente para usted - CH T O D L Z V A S K R U P N A Y S E R I Z? Si no conoce los procesos de dominar el avión en producción, entonces no hay necesidad de fantasear con el hecho de que todo está perdido.
                      8. El ojo del llanto
                        El ojo del llanto 23 января 2021 15: 17
                        0
                        Cita: Fitter65
                        Ortografía de nuevo especialmente para usted - CH T O D L Z V A S K R U P N A Y S E R I Z?


                        120 autos al año.

                        Cita: Fitter65
                        Si no conoce los procesos de dominar la aeronave en producción


                        Sí, cálmate ya o presenta un plan.
  • Zenion
    Zenion 22 января 2021 15: 42
    0
    Esto es lo interesante. Durante la época de Khrushch, durante el desfile de 1963, se arrastraron tres nuevos misiles intercontinentales. Esto se hizo en la fábrica donde trabajaba. Casi rezaron por ellos. Luego, toda la tecnología para procesar piezas y ensamblajes se envió a varias fábricas. Lo más interesante es que el montaje fue en una fábrica que pidió sus propios Macarrones. Así estaba escrito encima de la entrada. La entrada está estrictamente prohibida, de modo que los fideos, que luego se colgaron de las orejas del pueblo soviético, y luego los rusos nadie sp ... limo.
  • Señor de los sith
    Señor de los sith 21 января 2021 12: 48
    + 11
    Lentamente, porque solo Rusia lo produce. Este no es el Fu 35, que todos los países de la OTAN y otros países están desarrollando y patrocinando.

    Si los indios bailaran menos y pensaran más, sería más rápido.
    1. Rocket757
      Rocket757 21 января 2021 13: 26
      +1
      ¡¡¡Tendremos que aprender a hacerlo USTED MISMO !!! Tanto como sea necesario y necesario. Antes resultó y no está mal.
      1. Señor de los sith
        Señor de los sith 21 января 2021 13: 29
        +7
        hi
        Esto es cierto, pero después de todo, solían ser construidos por toda la Unión Soviética ...

        Ahora tenemos que instalar nuevas fábricas y hacerlo todo nosotros mismos, porque no se puede confiar en "socios".
        1. Rocket757
          Rocket757 21 января 2021 13: 33
          +2
          No confíe en "socios", quedó claro ¡MUCHO tiempo!
          Más vale tarde que nunca ... poco consuelo.
          1. Señor de los sith
            Señor de los sith 21 января 2021 13: 37
            +1
            Nada, creo que pronto se recordará el proceso técnico y los nuevos aviones se remacharán como pan caliente))
            1. Rocket757
              Rocket757 21 января 2021 14: 09
              +3
              Siempre es así, en producción ... la producción en serie es una mejora en calidad y cantidad.
            2. Alf
              Alf 21 января 2021 19: 00
              +1
              Cita: Señor de los Sith
              y remachará nuevos aviones como pan caliente))

              El Ministerio de Finanzas aún no ha dicho su palabra ...
        2. Alf
          Alf 21 января 2021 18: 59
          -2
          Cita: Señor de los Sith
          Ahora hay que instalar nuevas fábricas

          ¿Y qué pusieron?
          1. Señor de los sith
            Señor de los sith 21 января 2021 19: 01
            +1
            Hay un proyecto tan maravilloso llamado "Hecho por nosotros".

            Busca y encontraras.
            1. Alf
              Alf 21 января 2021 19: 18
              0
              Cita: Señor de los Sith
              Hay un proyecto tan maravilloso llamado "Hecho por nosotros".

              Busca y encontraras.

              Samara, en general, no es la última ciudad de centros industriales, por lo que, en los últimos años, se han cerrado varias fábricas más, pero ni una sola. Así que realmente no creo en los cuentos de hadas de SUN.
              1. Señor de los sith
                Señor de los sith 21 января 2021 19: 51
                0
                No lo crea. Y construirán sin ti, ten por seguro))
              2. koramax81
                koramax81 21 января 2021 21: 56
                0
                Cita: Alf
                Samara, en general, no es la última ciudad de centros industriales, por lo que, en los últimos años, se han cerrado varias fábricas más, pero ni una sola. Así que realmente no creo en los cuentos de hadas de SUN.

                Enumere las fábricas en Samara que han cerrado durante los últimos 10 años. Mejor aún, con razones. Las razones del cierre de fábricas pueden ser diferentes
                1. Alf
                  Alf 21 января 2021 21: 59
                  +1
                  Cita: koramax81
                  Cita: Alf
                  Samara, en general, no es la última ciudad de centros industriales, por lo que, en los últimos años, se han cerrado varias fábricas más, pero ni una sola. Así que realmente no creo en los cuentos de hadas de SUN.

                  Enumere las fábricas en Samara que han cerrado durante los últimos 10 años. Mejor aún, con razones. Las razones del cierre de fábricas pueden ser diferentes

                  9º GPP, Planta de Oxígeno, Planta de Máquina Herramienta. Esto es solo de improviso. La razón es una: hay más barato.
                  1. koramax81
                    koramax81 21 января 2021 22: 12
                    0
                    La novena planta de rodamientos es un fragmento del “imperio de rodamientos” de Igor Shvidak, que en los años 9 privatizó las dos fábricas de rodamientos más grandes: 90 y 4 GPP. 9 GPP estaban ubicados en la autopista Moskovskoye, 4 GPP, en la calle Kalinin, cerca del mercado actual de Kirov. Ambas empresas suministraron productos a los mercados ruso y mundial.
                    Tras la muerte de Igor Shvidak, el negocio familiar pasó a manos de su hijo Alexander, cuyo nombre se asocia con el declive del "imperio de los rodamientos".
                    A principios de la década de 2000, la producción de la autopista Moskovskoye se trasladó al distrito de Kirovsky, a la zona industrial detrás de la autopista Zavodskoye. A juzgar por el sitio web oficial de SPZ-4 LLC, la empresa ha estado operando hasta el día de hoy, produciendo rodamientos de bolas de contacto radial y angular con diámetros de agujero de 4 a 200 mm.
                    Así que el primer disparo está casi en el aire. La planta fue privatizada en los años 90 - culpe a los propietarios, no al estado

                    Samara Oxygen Plant ZAO dejará de existir como entidad legal independiente, escribe Samara Review. Esta decisión fue tomada por la empresa Linde Gas, que es propietaria de la empresa desde 2007. Los alemanes de Linda Gaza, quienes, bajo Konstantin Titov, compraron la SKZ, según los ex empleados de la planta, desmantelaron y exportaron a Rumania el equipo más raro para la retificación, y empujaron equipos innecesarios fabricados por Rostec desde la planta de Balashikha, que también estaba rota, a Samara. Todos los costos se colgaron en la planta de Samara.
                    Nuevamente, una pregunta a los dueños de la planta.

                    La Planta de Máquinas-Herramienta empezó a quebrar en 2011. Y el trámite aún no se ha completado. Para pagar las deudas de la organización, la propiedad se subastó; la subasta se llevó a cabo a fines de agosto de 2020.
                    1. Alf
                      Alf 23 января 2021 20: 50
                      +1
                      Cita: koramax81
                      culpar a los dueños, no al estado

                      ¿No ha creado el estado condiciones tales que no es rentable fabricar, solo es rentable vender? Aquí están los dueños y "retozar".
                2. Zenion
                  Zenion 22 января 2021 15: 44
                  0
                  Siempre hubo una razón. Es mejor comprar en el extranjero que pagar un salario a la gente.
              3. Igor Aviator
                Igor Aviator 21 января 2021 22: 30
                +1
                Cita: Alf
                Entonces, en los últimos años, se han cerrado varias plantas más, pero ni una sola nueva. Así que realmente no creo en los cuentos de hadas de SUN.

                Permita una pregunta inmodesta: usted, disculpe, no es de "estos" wassat - Bueno, hay volumen, Khodorkovsky. Kasparov - ¿sexo gay, BDSM, etc.? Simplemente no se parece en nada a Samarts. Por ejemplo, no tengo nada que ver con Samara. y luego, sé que en 2019, se abrieron 21 grandes (!!) empresas industriales en la región de Samara. Y según los datos de la Aduana de Samara, según los resultados de 12 meses solo de 2019, el volumen de exportaciones industriales de la región de Samara ascendió a 2,68 millones de dólares. De hecho, el volumen de las exportaciones industriales superó el valor objetivo en un 4%, en términos absolutos es de $ 100 millones. Los fabricantes de maquinaria suministraron productos por valor de USD 715 millones en el extranjero. Y solo el apologista de la "tracción trasera" encontrará fallas en su tierra natal
      2. Ryaruav
        Ryaruav 21 января 2021 18: 34
        -1
        entonces es hasta 1990 y luego?
  • Ka-52
    Ka-52 22 января 2021 04: 26
    +1
    ¿Lento? así parece.
    ¿Lo has traído a la mente? Es probable que el proceso continúe.
    Bonita unidad ... parece que habría más unidades.
    Qué más decir, qué preguntar ... todo tiene su tiempo.

    parece que este comentario lo está escribiendo un simulador de diálogo guiñó un ojo
    Si eres una persona real, Víctor, no te ofendas. riendo
  • askort154
    askort154 21 января 2021 12: 14
    +6
    Exactamente 10 años desde el primer despegue. La quinta generación tiene un camino espinoso. Lo principal es que su servicio adicional debe realizarse sin "llagas" graves.
    1. tikhonov66
      tikhonov66 21 января 2021 12: 44
      +7
      Así que terminan sus F35 ahora ...
      1. Igor Aviator
        Igor Aviator 21 января 2021 22: 43
        +1
        Cita: tikhonov66
        Así que terminan sus F35 ahora ...

        Me temo que no lo terminarán. - El Pentágono está considerando la factibilidad de utilizar este pingüino en la USAF y en la USMF en general debido a la discrepancia entre las características declaradas y una gran cantidad de problemas (casi 900) que impiden su uso previsto. Y el Congreso está considerando suspender la producción. Por cierto, se ha ofrecido al Congreso un nuevo artículo "recortar el presupuesto" - el desarrollo de "aviones aún más baratos" - ¡ya es la sexta generación! No, creo que la producción no se detendrá, los vasallos deben ser "spud". Continuarán vendiéndoselo por el momento
        1. El ojo del llanto
          El ojo del llanto 22 января 2021 19: 57
          0
          Cita: Igor Aviator
          El Pentágono está considerando la viabilidad de usar este pingüino en la USAF y USMF


          La USAF no lo hace. ¿Y qué es USMF, USMC? Tampoco considera.
    2. A. K.
      A. K. 21 января 2021 12: 54
      + 10
      Durante 10 años, no solo se recordó el avión, y se puede decir que la industria de la aviación fue reequipada, fábricas enteras fueron reequipadas, se crearon nuevas cadenas de producción para esto y la tasa de producción de no 30 piezas por año aumentará gradualmente, no todo es tan simple.
    3. Ryaruav
      Ryaruav 21 января 2021 18: 36
      -3
      Alejandro, que 10 años, estas son OBRAS SOVIÉTICAS que hay putin y no olía
      1. Igor Aviator
        Igor Aviator 21 января 2021 23: 22
        +2
        Cita: Ryaruav
        que 10 años, estas son OBRAS SOVIÉTICAS hay Putin y no olía

        Dudki, ¿qué "desarrollos soviéticos"? la teoría de la aeronáutica y los fundamentos de la aviación, para su información, se establecieron durante la época del Imperio ruso, incluso por el contralmirante Mozhaisky Alexander Fedorovich y Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky.
        Bueno, para ser serio, según tengo entendido, Putin V. En algo "no le agradó", pero fue gracias a él que tanto KnAPO como IRKUT sobrevivieron con éxito al período de "atemporalidad", lo que permitió preservar la escuela de diseño y el personal de las empresas en general. Además, fue bajo su mando que tuvo lugar una reconstrucción general de estas empresas y su transferencia a nuevas tecnologías de diseño y producción. Y recuerdo muy bien cómo el comandante del regimiento, que llegó del colegio ampliado del Ministerio de Defensa en 2000, nos reunió a los oficiales superiores para una "lección" secreta y resumió los resultados y planes para el desarrollo de las Fuerzas Armadas de Rusia. Nos imaginamos con bastante claridad la situación "en términos generales", pero recibimos información (la magnitud del desastre) que era inaccesible no solo para los civiles comunes, sino también para los militares ... Bueno, sobre los planes para el desarrollo de las Fuerzas Armadas, basados ​​en la situación actual y no podía pensar: "¿Cuál es el desarrollo del ejército agonizante de un país agonizante?"
        Recuerdo que salí después de él con un doble sentimiento - por un lado - un enorme sentimiento de fastidio, casi desesperación por la comprensión de la escala del "abismo" en el que se encontraban tanto el país como el ejército, por el otro - una tímida esperanza - "¡y si funciona!" Muchos entonces no creyeron a VERKHOVNY - dicen. tonterías, mentiras - como ahora está de moda - "Los cuentos de Putin". Y yo pienso - TODO (!!!). lo que Vladimir Vladimirovich dijo entonces (¡y más tarde!) está hecho. ¡y aún más! Las Fuerzas Armadas de RF son ahora las Fuerzas Armadas más poderosas y eficientes del planeta, su equipo es el más avanzado, ¡la autoridad del servicio es ahora mayor incluso en comparación con las Fuerzas Armadas soviéticas! ¡Y por eso le estoy MUY GRACIAS! Y en mi presencia, no permito que NADIE le diga cosas malas al Presidente, ¡inmediatamente me "arruino" en absoluto! Esto se aprende muy bien en mi trabajo, por lo que no hay "conversaciones" sobre el tema "Putin es así, Putin es así" y no se espera.
  • hidroy
    hidroy 21 января 2021 12: 15
    +2
    Sí, las reglas, el primer automóvil ya está allí, la capacidad aumentará en 2022-2024)
    1. Lionnvrsk
      Lionnvrsk 21 января 2021 12: 23
      +4
      Cita: Hydroy
      Sí, las reglas, el primer automóvil ya está allí, la capacidad aumentará en 2022-2024)

      Crecerán un poco. A fines de 24, solo se planean 22 vehículos.
      1. hidroy
        hidroy 21 января 2021 12: 56
        +6
        22 máquinas, más el Hunter, no lo olvides, estas máquinas van de la mano con el SU-30, Su-35, es decir, las máquinas que asumirán el rol de trabajadores, el SU-57 debe convertirse por ahora en un avión de apoyo, una especie de goleador principal a la hora de trabajar caballos.
  • WingCat
    WingCat 21 января 2021 12: 17
    +7
    Creo que todavía están esperando el motor de la segunda etapa, con él podrían haber aumentado el ritmo antes.
  • donavi49
    donavi49 21 января 2021 12: 23
    +7
    Bueno, 2020 en general resultó ser un mínimo histórico para las Fuerzas Aeroespaciales en términos de ropa nueva de combate (19 frente a 20 en 19).
    En 2020, la reducción en el suministro de nuevos aviones militares a las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia continuó durante varios años. De hecho, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en 2020 año recibió solo lotes relativamente pequeños de cazas Su-35S y bombarderos de primera línea Su-34 - total un total de 14 aviones (diez Su-35S y cuatro Su-34): un nivel tan bajo de entregas fue la última vez hace una década. El evento principal de 2020 fue la tan esperada recepción por parte del Ministerio de Defensa ruso del primer caza en serie Su-57 (T-50S), después de un "comienzo en falso" con la pérdida del primer Su-57 en serie realmente construido en 2019. Además, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas recibieron en 2020 cuatro cazas MiG-35S y MiG-35UB "en serie" (esencialmente preproducción) y cuatro aviones de entrenamiento de combate Yak-130. Al mismo tiempo, nuevamente, como en 2019, en 2020 no hubo entregas a las Fuerzas Armadas Rusas de cazas Su-30SM.


  • Ilya098
    Ilya098 21 января 2021 12: 27
    +3
    Varios autos al año porque el contrato se extenderá a 28 años y las empresas aún no están funcionando a plena capacidad. El viceministro de Defensa, Alexei Krivoruchko, en una entrevista con el periódico Krasnaya Zvezda dijo que se planeaban pedidos adicionales para el Su-57. Y con un aumento en el pedido, también aumentará el número de aviones entregados por año. Acerca de las compras: https://www.aex.ru/news/2020/12/30/221578/
    1. mark1
      mark1 21 января 2021 12: 38
      +2
      Cita: Ilya098
      Se planean pedidos adicionales para el Su-57

      En mi opinión se dijo que los nuevos pedidos tienen hasta 32 años. Y en lotes grandes (relativamente), las entregas comenzarán en 25, cuando la línea esté finalmente ensamblada.
      1. Ilya098
        Ilya098 21 января 2021 12: 51
        +3
        Sobre las fechas, el viceministro solo dijo que se están elaborando medidas para incrementar las compras
        cuyos resultados se tendrán en cuenta en el nuevo programa estatal de armamento
        Quizás este artículo le vino a la mente - https://topwar.ru/177479-esli-u-alzhira-istrebitel-su-57-pojavitsja-ranshe-jeto-stanet-urokom-nashim-vlastjam-reakcija-jekspertov- v-indii.html aquí solo los indios están hablando del primer luchador de quinta generación por 5.
        1. mark1
          mark1 21 января 2021 13: 01
          +4
          No, no se trata de los indios. El artículo se centró en el programa de adquisiciones después de 27 años. La línea estará finalmente lista para el año 25, aparentemente todo comienza a partir de esto. Desafortunadamente, no puedo dar un enlace, lo leí y continué. Pero si no a los 32 sino a los 28, ¡entonces es maravilloso!
          1. Ilya098
            Ilya098 21 января 2021 13: 32
            +1
            Gracias por la información, tendré que leerla.
  • Ros 56
    Ros 56 21 января 2021 13: 07
    -3
    Déjelo volar sobre el hokh-lami, probablemente todas las alcantarillas se recogerán de todo Hokh-lland.
    1. Ilya098
      Ilya098 21 января 2021 13: 21
      +8
      PlaneRadar recientemente tuvo un error, mostró que el Su-57 estaba volando sobre Kiev guiño
      1. Igor Aviator
        Igor Aviator 21 января 2021 23: 26
        +1
        Cita: Ilya098
        PlaneRadar recientemente tuvo un error, mostró que el Su-57 está volando sobre Kiev wink

        ¡El miedo tiene ojos grandes! ¿O tal vez esto es "un desliz de la lengua freudiana?" riendo
  • Sombrero grande
    Sombrero grande 21 января 2021 13: 10
    -2
    En el colegio del departamento militar, el ministro de Defensa, Sergei Shoigu, dijo que las Fuerzas Aeroespaciales Rusas recibirán 2024 cazas SU-22 de quinta generación para fines de 57. En total, el Ministerio de Defensa recibirá 2027 aviones para 76

    pequeños y lentos, los destructores chinos están avanzando a tal ritmo = (
    1. kit88
      kit88 21 января 2021 13: 32
      + 13
      La población china es 10 veces mayor, el PIB es 5 veces mayor.
      Estamos acostumbrados, por supuesto, a estar a la altura del primero, pero mirando objetivamente las cosas con tal economía y tanta corrupción, Rusia logra mantener la hegemonía mundial para Fabergé, mostrándole un club nuclear para que no nos mire demasiado. Además, es un actor político importante, sin el cual no se pueden resolver los problemas mundiales.
      Nuevamente, esto es con una población comparable a países como Pakistán, Indonesia, Turquía, Japón ...; y el PIB es mucho más bajo que el de Alemania, India, por no hablar de Estados Unidos y China. Al mismo tiempo, el nivel de vida en la Federación de Rusia ciertamente no es el que nos gustaría, pero nadie interrumpe del rábano picante al rábano: los espacios de estacionamiento cerca de los nuevos edificios están llenos.
      ¿Al menos uno de los países comparables a la Federación de Rusia, a excepción de Estados Unidos y China, tiene las mismas Fuerzas Armadas y la misma influencia en el mundo que la Federación de Rusia?
      No chicos, tenemos algo de lo que estar orgullosos.
    2. Igor Aviator
      Igor Aviator 21 января 2021 23: 29
      0
      Cita: Tuzik
      pequeños y lentos, los destructores chinos están avanzando a tal ritmo = (

      Verá, los aviones, especialmente los modernos, e incluso los más prometedores, como el SU-57, en el pasado reciente - PAK FA, no están "estampados" de ninguna manera. ¡Se ensamblan utilizando una tecnología de varadero, ni siquiera una cinta transportadora, debido a la complejidad!
      1. Sombrero grande
        Sombrero grande 22 января 2021 08: 32
        0


        y es imposible transferir de las existencias al transportador?
  • agoran
    agoran 21 января 2021 13: 10
    +2
    Una foto muy interesante.
    No hay bloques debajo de las ruedas. Los motores están funcionando, el técnico está en la escalera, obviamente para otro avión. Quizás un aeródromo de fábrica
    1. Dikson
      Dikson 21 января 2021 15: 23
      +1
      Esta foto ya ha aparecido. Foto del recorrido. Novosibirsk o algo cercano ..
      1. agoran
        agoran 21 января 2021 15: 33
        0
        Hmm, llevamos las tablas desde Irkutsk.
        Y por las rutas norte y sur.
        El aeródromo más desagradable es Kamensk-Uralsky, el mejor es Chelyabinsk o Tver.
  • Venik
    Venik 21 января 2021 13: 51
    0
    "... El primer caza en serie de la quinta generación Su-57 fue transferido al regimiento de aviación del Distrito Militar Sur ..."
    ========
    Desde el comienzo! bebidas
  • Bez 310
    Bez 310 21 января 2021 14: 09
    +1
    La producción de nuevos aviones continúa de alguna manera
    tasas ridículamente bajas, y la aceleración no es
    se observa. ¿Por qué? Sí, porque el nuevo motor
    no, pero con el motor antiguo este avión no es necesario.
    En general, no pronto veremos al menos el regimiento Su-57.
    1. bober1982
      bober1982 21 января 2021 14: 22
      0
      Cita: Bez 310
      En general, no pronto veremos al menos un regimiento de Su-57

      ¿Cuántos, en su opinión, debería haber Su-57 en el regimiento?
      1. Bez 310
        Bez 310 21 января 2021 14: 43
        -1
        Cita: bober1982
        ¿Cuántos, en su opinión, debería haber Su-57 en el regimiento?

        Mínimo - 25, mejor - 35.
        1. bober1982
          bober1982 21 января 2021 14: 45
          0
          Cita: Bez 310
          Mínimo - 25, mejor - 35.

          Qué significa eso? Quiero decir, por qué el mínimo ... y por qué es mejor ... por qué razones.
          1. Bez 310
            Bez 310 21 января 2021 14: 48
            +1
            Cita: bober1982
            ¿Cómo entender esto?

            Muy facil de entender.
            Los estantes normales siempre tenían 3 (tres) EA,
            pero después de la optimización de las Fuerzas Armadas de RF, de modo que el número
            regimientos no disminuyeron, solo
            2 AE cada uno. No tiene por qué serlo, regimiento de pura sangre
            - 3 EA de 10-11 aviones cada uno, 2 de ellos son "gemelos".
            1. bober1982
              bober1982 21 января 2021 14: 58
              -1
              Cita: Bez 310
              Los estantes normales siempre tenían 3 (tres) EA

              Pero los tiempos han cambiado, al igual que los propios aviones.
              Ahora, por ejemplo, los regimientos de reconocimiento, se han eliminado 3 escuadrones, se ha agregado una unidad de reconocimiento a las plantas de energía nuclear de dos bombarderos, y esta es una optimización competente.
              Además, los drones se fueron.
              Cita: Bez 310
              regimiento de pura sangre

              Esto ya está al nivel del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, para determinar qué es un regimiento de pura sangre en las condiciones modernas.
              1. Bez 310
                Bez 310 21 января 2021 15: 12
                0
                Cita: bober1982
                Pero los tiempos han cambiado, al igual que los propios aviones.

                Desafortunadamente, las cosas no han cambiado para mejor.
                Pero no tiene sentido discutir, que el Estado Mayor de la Fuerza Aérea
                piensa cómo representar nuestros fracasos como logros.
              2. Ryaruav
                Ryaruav 21 января 2021 18: 48
                -1
                Vladimir, ahora los UAV deberían estar relacionados con las fuerzas terrestres, pero no como con la Fuerza Aérea, aquí hay un cazador de UAV genial aquí en algún lugar con el que estaré de acuerdo (no tomé en cuenta a los oficiales de inteligencia estadounidenses)
            2. Igor Aviator
              Igor Aviator 21 января 2021 19: 44
              -1
              Cita: Bez 310
              Los estantes normales siempre tenían 3 (tres) EA,

              Es decir, usted, "querido", ¿los Guardias 73 piensan que es "anormal"? ¡Y este, por cierto, fue el IAP FA MÁS listo para el combate de la Fuerza Aérea de la URSS!
            3. Igor Aviator
              Igor Aviator 21 января 2021 19: 55
              0
              Cita: Bez 310
              regimiento de pura sangre
              - 3 EA de 10-11 aviones cada uno, 2 de ellos son "gemelos".

              ¡La tuya no es verdad! en la estructura organizativa de la FA, ANTES del período de "colapso" en la IAP FA, por ejemplo, había CARACTERÍSTICAS (!) 3 ae con 12 tableros, (10 de combate + 2 gemelos), en total - 36 tableros (30 combate + 6 gemelos). ¡Pero! ¡esto no es un dogma! ¡Algunos regimientos tenían hasta 40 aviones! En algunos, más, dependiendo de la tarea principal establecida por el Estado Mayor.
              1. Bez 310
                Bez 310 21 января 2021 20: 36
                -1
                Cita: Igor Aviator
                ¡El tuyo no es cierto!

                Pero en principio, ¿tengo razón?
                1. Igor Aviator
                  Igor Aviator 21 января 2021 23: 33
                  -1
                  Cita: Bez 310
                  Pero en principio, ¿tengo razón?

                  pequeñas mentiras - ¡como una cucharada de "guano" en un barril de miel!
    2. Igor Aviator
      Igor Aviator 21 января 2021 20: 50
      -1
      Cita: Bez 310
      La producción de nuevos aviones continúa de alguna manera
      tasas ridículamente bajas, y la aceleración no es
      se observa. ¿Por qué? Sí, porque el nuevo motor
      no

      Me recuerda mucho: "¿Por qué era tan dañino antes? ¡Porque no tenía bicicleta!" (c) "vacaciones en Prostokvashino" En términos generales, solo puedo considerar su comentario como una oleada de emociones de un divanoexpert-vsepalschik. ¿Cómo se relacionan las tasas de producción del automóvil SERIAL con la disponibilidad del motor de SEGUNDA etapa? ¡Además, el avión con ÉXITO confirma las características declaradas también con los motores de la PRIMERA etapa!
      1. Bez 310
        Bez 310 21 января 2021 21: 26
        0
        Cita: Igor Aviator
        Puedo apreciar tu comentario

        Sí, considérelo como quiera.
        Nadie necesita un avión con motor viejo, pero
        "senior" ordenó hacer, así que lo hacen de alguna manera.
        Qué tan grandes se hacen los aviones de producción, lo sé
        La planta de Kazán producía al menos 35 aviones al año.
        ¡35 fracasos por año! ¡Y el récord es de 11 por trimestre!
        1. Igor Aviator
          Igor Aviator 21 января 2021 23: 40
          +2
          Cita: Bez 310
          Sí, considérelo como quiera.
          Nadie necesita un avión con motor viejo, pero
          "senior" ordenó hacer, así que lo hacen de alguna manera.

          ¿Es esto algún tipo de motor "viejo"? ¿Quién te dijo tantas tonterías? de ninguna manera, Jane Psaki?
          Cita: Bez 310
          La planta de Kazán producía al menos 35 aviones al año.
          ¡35 fracasos por año! ¡Y el récord es de 11 por trimestre!

          ¿Qué período es este? después de 20 años de la serie? ¡Estás mintiendo completamente, querida, en comparación con la producción de los PRIMEROS autos en serie!
          1. Bez 310
            Bez 310 22 января 2021 08: 01
            +2
            Cita: Igor Aviator
            ¿Qué período es este?

            Principios de los 80.
            A este ritmo de producción de aviones
            en Rusia nunca habrá, no al principio,
            ni al final de la "serie".
            ¡Y sobre "mentir" no es necesario!
            Pero la conversación ha perdido su significado, así que
            Termino esta conversación. Y te quedas
            en su opinión, es su derecho.
  • Odiseo
    Odiseo 21 января 2021 15: 13
    +3
    Giro, giro, quiero confundir sonreír
    La noticia sobre 1 (un) avión ya ha sido servida 25 veces.
    En cuanto al "regimiento de combate", de hecho, entró en el 929º Centro Estatal de Pruebas de Vuelo del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, que lleva el nombre de V. P. Chkalov en Akhtubinsk.
    Y los lados de 2021, y probablemente habrá 2, también irán allí.
    En los regimientos del frente, muy probablemente en 2022-2023.
  • Volk
    Volk 21 января 2021 15: 13
    0
    Si alguien no es suficiente hasta 2024 SU 57, considere que ROAFAR debería estar listo para la vida hasta 2024, y luego SU35 C comienza la vida 5 generación
  • Sergej1972
    Sergej1972 21 января 2021 15: 14
    0
    ¿Qué pasará con más de 10 aviones de preproducción? ¿Para basura o de alguna manera todavía se pueden usar? Perdón por el amateurismo.
    1. hidroy
      hidroy 21 января 2021 18: 12
      -2
      Exhibición del museo o exhibición aérea)
    2. Igor Aviator
      Igor Aviator 21 января 2021 20: 13
      0
      Cita: Sergej1972
      ¿Qué pasará con más de 10 aviones de preproducción? ¿Para basura o de alguna manera todavía se pueden usar?

      Creo que se irán a la Oficina Central de Diseño para investigar el tema de las pruebas a largo plazo (1-2 placas para las pruebas de carga máxima estática y dinámica), el resto, para la investigación para una mayor modernización (el tiempo y la tecnología no se mantienen todavía), y no se puede descartar un posible cambio en el rango de tareas para una aeronave tan única ...
  • Dikson
    Dikson 21 января 2021 15: 20
    -1
    ¿Y por qué está en las tropas en una sola copia? Al menos una pareja fue transferida ... - para trabajar en acciones conjuntas ... Ni siquiera es una chispa para volver a capacitar a los pilotos ... ¿El comandante del regimiento atacará a los immelmans en alguna ocasión? El ritmo vertiginoso de las entregas es inconcebible ... Entiendo - un secreto militar y demás ... así como el número de "Calibers" liberados de la fábrica .. De alguna manera, en las noticias del colegio del Ministerio de Defensa apareció un informe sobre el suministro de 20 KR a las tropas en un año .. Entiendo ¿Que la ciencia espacial no es una industria automotriz, pero que robotizar el ensamblaje de piezas y fuselajes es imposible? ¿Necesitas remachar con mazos, como a principios del siglo pasado? ¿Cuántos Tomahawks hay en un State Cook? ¿Cuántos cocineros?
    1. agoran
      agoran 21 января 2021 15: 45
      -1
      ¿Lo viste en vivo?
      No, no civil, sino de combate, ¿cómo se suspenden las bombas y los misiles?
      ¿Cómo se ensambla en una planta de aviones?
      Otro Blocher.
      1. Dikson
        Dikson 22 января 2021 04: 22
        +1
        ¿S t? ¿Qué es? Ahhh. Así es como escribiste el avión ... ¿Por qué no se encontraron las letras en el teclado? No tuve la oportunidad de visitar fábricas de aviones, pero vi suficientes aviones ... tanto civiles como militares ... y militares ... e incluso lo toqué con mis manos mientras servía en la Fuerza Aérea ... ¿tienes una brújula? ¿No? dar la dirección, - puedo enviársela para que tenga claro a dónde ir.
    2. Igor Aviator
      Igor Aviator 21 января 2021 21: 25
      -1
      Cita: Dikson
      que, ¿es imposible el montaje robotizado de piezas y fuselajes? ¿Necesitas remachar con mazos, como a principios del siglo pasado? ¿Cuántos Tomahawks hay en un State Cook? ¿Cuántos cocineros?

      Bueno, ¡ADELANTE y con la canción! Vaya a KnAPO, explique allí a TODOS que están trabajando mal, ¡muestre CÓMO ES NECESARIO! Como dicen, p ... pon - no enrolles bolsas, ¡eres mi sofá!
      1. Dikson
        Dikson 22 января 2021 04: 42
        +1
        Igor Aviator ..))) Yo, gracias a Dios, no el tuyo ..)) Y, en realidad, ¿por qué estás tan preocupado? ¿Pisé tu punto dolorido? Crees que 4 coches al año es un trabajo normal para una planta de aviones, ¿verdad? Bueno, por supuesto, en comparación con los años en los que no se produjo nada nuevo, esto es ciertamente un gran avance ... Y no me inmuto cuando hago preguntas sobre la robotización de los procesos de creación de aviones ... - a veces discutimos aquí la falta de personal calificado para fábricas, máquinas herramienta obsoletas, enchufes de alta tecnología ... Justo ahora nos alegramos de que los trabajadores del ensamblaje del Su-57 estuvieran caminando por el taller con lentes virtuales ..., luego se ofendieron con los chinos, quienes se burlaron del proceso de ensamblaje de estos mismos Su-57s .. Normal Tal situación .. Tú tampoco vienes aquí para no enrollar bolsas, - esta no es la granja del nachprod, sino un sitio donde es costumbre expresar tu opinión .. Incluso si a alguien no le gusta ..
  • iouris
    iouris 21 января 2021 16: 19
    0
    No puedo imaginar cómo una (!) Aeronave será atendida por la IAS en el "Regimiento de Aviación SFD". Probablemente, el equipo de tierra y el personal capacitado no se utilizan para realizar todo tipo de preparativos y mantenimiento de rutina. ¿Cómo se volverá a aprender a la tripulación de vuelo? Aparentemente, por el método de "caminar en vuelo" (caminarán alrededor del avión). ¿Habrá vuelos?
    1. agoran
      agoran 21 января 2021 19: 14
      -1
      Sí, fácil. NIAS para el L-29, que para el F-35, también está en África NIAS.
      Conseguí el motor, seis en línea, puse las válvulas y el encendido en mi rodilla, lo instalé en una máquina de escribir, todo comenzó.
      Esto significa que si tiene experiencia con equipos, los problemas aún más complejos no lo serán.
      1. Igor Aviator
        Igor Aviator 21 января 2021 22: 10
        -1
        Cita: agoran
        Sí, fácil. NIAS para el L-29, que para el F-35, también está en África NIAS.

        ¡Otro SVEREXPORD! ¿Alguna vez ha visto un reemplazo de motor en un avión COMBAT desde el exterior? Por cierto, el procedimiento operativo está determinado por el OM, (Manual de operación), y no por el Manual del Servicio de Ingeniería de Aviación. Y NIAS-78 fue cancelado por MUCHO tiempo, en el distante 90 fue adoptado por NIAO-90, yo todavía era cadete, a principios de los 80 ya estaba estudiando el borrador de cambios individuales en las clases de operación de AT y RD. Y en 2000, se adoptó NIAO-2000. Ahora TODAS las demás pautas están en vigor, solo el enfoque de la operación de los equipos de aviación no ha cambiado, creo que la gravedad solo ha aumentado debido a la mayor complejidad y letalidad de la AT. Y, creo que, con su enfoque DESAYUNO, no se le permitiría recibir un disparo de cañón en el estacionamiento de AT, y dos en los aviones, ¡y luego bajo el dolor de recibir un disparo!
        1. agoran
          agoran 21 января 2021 22: 16
          0
          No es interesante comentar.
          En los ejercicios Zapad-81, en Daugavpils, cambiaron los motores por dos MiG-27 durante la noche, y luego algún infierno me lo dirá.
          1. Igor Aviator
            Igor Aviator 21 января 2021 23: 47
            -1
            Cita: agoran
            En los ejercicios Zapad-81, en Daugavpils, cambiaron los motores por dos MiG-27 durante la noche, y luego algún infierno me lo dirá.

            Bien. y eso, en el estante, en la edición 9-13S. en un día (!) Y esto no es una emergencia. y trabajo planificado en los boletines, cambio de motores en 10 aviones, y esto. 20 motores por minuto. Tech-up no tuvo tiempo de acelerar, por lo que el grupo de motores tuvo que dividirse en equipos móviles. para acelerar los escuadrones. Así que no hables de mierda, te ves un poco "pálido". ¡ventosa!
      2. Igor Aviator
        Igor Aviator 21 января 2021 22: 12
        -1
        Cita: agoran
        Sí, fácil.

        ¡Dijo el conserje!
    2. Igor Aviator
      Igor Aviator 21 января 2021 21: 08
      -1
      Cita: iouris
      ¿Habrá vuelos?

      ¿Y por qué? wassat No entiendo por qué estás haciendo TALES preguntas en el foro. Concierte una cita con NGSH, GI VKS.
  • Vlad5307
    Vlad5307 21 января 2021 16: 44
    0
    Cita: Cosm22
    En este tema, no soy un gran especialista.
    Por lo tanto, me veo obligado a buscar comentarios de colegas sobre el recurso.
    Entonces, la cita: "El mensaje también dice que la Planta de Aviación Komsomolsk-on-Amur transferirá cuatro Su-2021 en serie más a las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en 57".
    Como laico completo, entiendo este hecho de la siguiente manera: las tropas recibirán solo 4 copias del automóvil por año.
    CUATRO, CARL! ¡¡¡EN UN AÑO!!!
    Pregunta: Con esta cantidad (que, dicho sea de paso, aún no está disponible en la vida real, aún debe fabricarse), ¿el Su-57 ya ha sido destrozado por cientos de F-35 y F-22 en nuestros medios?

    Entonces, no hay nada que distribuir: el F-22 ya no se produce y el F-35 es solo para los vasallos que han invertido en su desarrollo y producción (por más de una deficiencia). Bueno, también enseñe a los jóvenes.
    Y creo que, no obstante, el programa de graduación cambiará al alza. Y este 1er lote seguirá siendo con el motor de 1ª etapa, y el resto tendrá el motor de 2ª etapa, con el que la depuración y preparación para la producción aún están en marcha. Bueno, los problemas presupuestarios tampoco pueden descartarse, y no son solo para la Federación de Rusia. hi
  • Petro_tut
    Petro_tut 21 января 2021 16: 49
    +1
    Cielos despejados, queroseno despejado y sin blues ni locos en la pista hi
  • la paternidad
    la paternidad 21 января 2021 17: 30
    0
    Cita: Tuzik
    pequeños y lentos, los destructores chinos están avanzando a tal ritmo = (

    ¿Y a qué ritmo producen el SU-57? ¿O al menos el SU-35?
    ¿Se producen "Dagas" e "Iskander"? ¿O análogos? ¿Son adecuados los motores, al menos los análogos del AL-31F están estampados? ¿Se está sellando Borey-A?
    Sin supremacía aérea, no se puede ganar nada ni en tierra ni en agua.
    Pero con una advertencia temprana de un ataque con misiles, los ayudamos. Y los S-400 se exportaron primero a los chinos.
    1. El ojo del llanto
      El ojo del llanto 22 января 2021 20: 11
      +1
      Cita: la paternidad
      ¿Y a qué ritmo producen el SU-57? ¿O al menos el SU-35?
      ¿Se producen "Dagas" e "Iskander"? ¿O análogos?


      En lugar del Su-57, producen el J-20, y en lugar del Su-35, el J-11B. También producen misiles balísticos.
  • fa2998
    fa2998 21 января 2021 19: 09
    +1
    Cita: tikhonov66
    Así que terminan sus F35 ahora ...

    ¿Y que el Su-57 ya tiene motor propio? Todavía están terminando, masterizando y probando, y luego aparecerá el Su-57 real, creo que en 25-26. hi
  • Seriomilanderos
    Seriomilanderos 22 января 2021 11: 19
    0
    Un breve video sobre el Su-57
  • dust31
    dust31 22 января 2021 22: 51
    0
    Cita: aleksejkabanets
    Creo que comparar la economía soviética con su capacidad de movilización y la economía de la Rusia actual es un grave error lógico. Sería legítimo comparar la economía rusa con la economía de RI y su capacidad de movilización. Lea sobre el "hambre del caparazón" durante la Primera Guerra Mundial y cómo se superó.

    lea las memorias del soldado, no los Zhukovsky, cómo lucharon en 41-42 (y más tarde) cómo atacaron, con qué preparación de artillería, y sobre el hambre de los proyectiles.
  • dust31
    dust31 23 января 2021 01: 22
    0
    Noticias de la categoría - ¡ahora tiembla Nat!
  • tarackanovaleksei
    tarackanovaleksei 26 января 2021 17: 10
    0
    Nuestra máquina no probada (avión) no se pondrá en producción. Hemos hecho, probado, trabajado y eso significa que el avión está listo para el servicio.
  • Gennady Ivanchenko
    Gennady Ivanchenko 28 января 2021 06: 31
    0
    Los que solo producían chanclos remacharon aviones por miles Y este campanero cinco chanclos al año y los que no tienen suelas