Motores marinos rusos

El problema de la presión de las sanciones y las insinuaciones geopolíticas actuaron inesperadamente como un factor positivo para el desarrollo de Rusia. flota... El hecho es que desde hace algún tiempo Rusia ha dejado de comprar centrales eléctricas navales (turbinas de gas) en Ucrania y se ha centrado en su propia producción. Así, la sustitución de importaciones tuvo lugar en una industria de importancia estratégica, a la que pertenece con razón la construcción de motores marinos.

Hoy en día, la Armada rusa cuenta con varias opciones de motores. Estas son las turbinas de gas mencionadas, así como las diesel y las nucleares. Cada una de estas plantas de energía tiene su propio propósito, sus propias tareas. En algunos casos, su combinación se utiliza en buques de guerra. Por ejemplo, los motores diesel proporcionan una baja velocidad del barco y la turbina de gas - "velocidad del postcombustión", opciones especiales para maniobrar.

Entre las plantas de energía diesel de uso activo para barcos y embarcaciones rusas se encuentran varias variantes de D49. La corbeta multiusos rusa más nueva, Aldar Tsydenzhapov, utiliza cuatro motores 16D49.

Las plantas de energía nuclear impulsan cruceros de misiles, submarinos nucleares, rompehielos.

Los detalles sobre los motores y hélices de los barcos rusos se presentan en el número de "Aceptación militar" en el canal de televisión "Zvezda":

Comments

[lucul]

Motores marinos rusos

No escatime dinero en I + D: no hay flota sin motores.

[El hombre barbudo]

La aceptación militar, como siempre, rebosa optimismo.

[Semenov]

Se habló de estas "campanas" mucho antes de los hechos conocidos. Es bueno que de todos modos haya sido reemplazado y ajustado.

[svp67]

Todavía queda trabajo por hacer ... También es hora de recordar que muchos de nuestros barcos ligeros ahora utilizan motores "extranjeros" en general, incluidos los de los países de la OTAN. También deben desarrollarse y producirse.

[Rocket757]

Empezamos bien, no puedes parar a mitad de camino.

[113262a]

Los motores diesel de la planta de Tokmak también se quedaron con los no hermanos.

[businessv]

Los detalles sobre los motores y hélices de los barcos rusos se presentan en el número de "Aceptación militar" en el canal de televisión "Zvezda".

¡Pueden cuando lo presionan! Por supuesto, la compra es más fácil y rápida, y mucho más rentable; después de todo, todo ya ha sido desarrollado, probado y regulado, sin I + D, sin pruebas ni problemas. Pensamos que todo y todo nos sería proporcionado con una mente abierta, por lo que no nos molestamos con el desarrollo y la producción. La experiencia previa de la existencia de nuestro estado no ha enseñado nada.

[Vlad5307]

Cita: businessv

Los detalles sobre los motores y hélices de los barcos rusos se presentan en el número de "Aceptación militar" en el canal de televisión "Zvezda".

¡Pueden cuando lo presionan! Por supuesto, la compra es más fácil y rápida, y mucho más rentable; después de todo, todo ya ha sido desarrollado, probado y regulado, sin I + D, sin pruebas ni problemas. Pensamos que todo y todo nos sería proporcionado con una mente abierta, por lo que no nos molestamos con el desarrollo y la producción. La experiencia previa de la existencia de nuestro estado no ha enseñado nada.

Bueno, a los tontos (partidarios del llamado liberalismo) sólo les enseña el cinturón extranjero.

[lucul]

Hmm .... Comentarios, artículos sobre Navalny recogen 300 comentarios, y un artículo sobre motores marinos rusos, a las 18:25, recogió sólo 7 comentarios.
No hay palabras .....

[El ojo del llanto]

Porque la política afecta la vida de todos, pero los motores marinos no.

[lucul]

Porque la política afecta la vida de todos, pero los motores marinos no.

Porque a los Khodoryat se les paga por Navalny, pero no aquí)))

[El ojo del llanto]

Has estado en todas partes, conoces todos los sueldos.

[lucul]

Has estado en todas partes, conoces todos los sueldos.

En el sitio apareció un artículo sobre las revoluciones de la información.
Gracias a ellos lo sabemos)))

[El ojo del llanto]

Gracias a este último, parece que lo sabes.

[Asad]

¿Cuánto se paga y en qué moneda?

[Turist1996]

¡Buenas noticias, por supuesto!
Pero como crítica, señalaré: el hecho de que fue necesario cortar tres cubiertas del casco ya hecho del barco para reemplazar la planta de energía de postcombustión, luego hasta 2014 asintieron con la cabeza que "compraremos turbinas en Ucrania, diesel de MAN y encargaremos helicópteros en Francia". habla elocuentemente sobre el engaño y el robo de hormigón "en el propio bolsillo" tanto de personas como de estructuras comerciales enteras que han estado involucradas en el abastecimiento del ejército y la marina.
Para el ejército, sin embargo, es bastante problemático imponer una "tontería", porque nuestros terratenientes son a menudo camaradas no sólo con experiencia de "lucha encubierta", sino con combate real.
Pero la Flota en este juego de "burbuja con buena" obviamente tiene posiciones perdidas. Excepto por los portadores de misiles.
Los tenemos - ¡como "huevos de oro"!
¿Sólo quién los protegerá y garantizará la posibilidad de un despliegue de combate?: ¡Esa es una cuestión de preguntas!

[Turist1996]

En el video, la limpieza en el taller de pruebas agrada, pero ... la imagen con las mangas de presión en el piso, a través de la cual el presentador del programa pasa por encima, duele la vista. ¿Y qué, se puede calcular el enrutamiento de las líneas necesarias para el suministro de componentes líquidos, incluso en una versión flexible, la religión no lo permite?
Hablan de un stand único, que permite muchas cosas, pero hacer una sección separada a la que se suministra todo lo necesario, y para que no tengas que tropezar con las mangueras, ¿es muy difícil?

[Turist1996]

¿Qué tipo de "ventisca" lleva el presentador? ¡¿Qué Yakovlev ?! Los motores de varias filas en forma de estrella realmente "pedigrí" son de la aviación, pero el diseñador: ¡Charomsky! ¿Qué tiene que ver Yakovlev con eso? ¡No solo el diseñador de la aeronave, y no el ingeniero de motores, nunca usó un motor diesel en sus aviones! ¡Sus motores favoritos son VK Klimov!

[El hombre barbudo]

Aceptación militar - transmisión excavadora. ¿Qué te sorprende?

[agon]

Nadie en el mundo construye estrellas de varias filas, más aún para cincuenta cilindros y no están un poco tristes por eso, el más común es un motor en forma de V y los motores diésel de una sola fila más potentes del mundo y A nadie se le ocurre poner una estrella en un barco, solo aquí se puede ver un milagro similar, y hemos estado observando este milagro durante más de medio siglo, a pesar de sus defectos, la estrella sigue acumulando estrellas en 56 cilindros.

[Mikle2000]

No dispares al pianista, él toca lo mejor que puede. Hace lo que hace.

[Undecim]

Diesel en línea Wärtsilä RT-flex96C. Catorce cilindros, 108 caballos de fuerza.
Las dimensiones inspiran respeto.

[Liam]

En vano dicen que las dimensiones no son importantes

[agon]

Cita: Undecim

Las dimensiones inspiran respeto.

Y aunque es de dos tiempos, es un tercio más económico que nuestra estrella y su recurso es un orden de magnitud superior, mientras que es de baja velocidad y hace girar la hélice sin caja de cambios, pero para una fragata es muy grandes y pesados ​​y, por ejemplo, para Kuznetsov, un par de tales motores diesel podría atraer turbinas de vapor de 4 hp, 50000 calderas y sin cajas de cambios

[Kurare]

Cita: Undecim

Wärtsilä RT-flex96C diesel en línea.

Este es un motor diesel de baja velocidad, una "máquina de movimiento perpetuo". Esto es para petroleros gigantes del mar, conexión por tornillo sin engranajes. Para la Marina, estos no son necesarios.

Los países (empresas) capaces de producir tales motores se pueden contar con una mano. En la URSS, la I + D se llevó a cabo en esta dirección, pero no tuvieron tiempo de crear un motor.

Cita: Undecim

Las dimensiones inspiran respeto.

Oh si