Military Review

Motores marinos rusos

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Motores marinos rusos

El problema de la presión de las sanciones y las insinuaciones geopolíticas actuaron inesperadamente como un factor positivo para el desarrollo de Rusia. flota... El hecho es que desde hace algún tiempo Rusia ha dejado de comprar centrales eléctricas navales (turbinas de gas) en Ucrania y se ha centrado en su propia producción. Así, la sustitución de importaciones tuvo lugar en una industria de importancia estratégica, a la que pertenece con razón la construcción de motores marinos.


Hoy en día, la Armada rusa cuenta con varias opciones de motores. Estas son las turbinas de gas mencionadas, así como las diesel y las nucleares. Cada una de estas plantas de energía tiene su propio propósito, sus propias tareas. En algunos casos, su combinación se utiliza en buques de guerra. Por ejemplo, los motores diesel proporcionan una baja velocidad del barco y la turbina de gas - "velocidad del postcombustión", opciones especiales para maniobrar.

Entre las plantas de energía diesel de uso activo para barcos y embarcaciones rusas se encuentran varias variantes de D49. La corbeta multiusos rusa más nueva, Aldar Tsydenzhapov, utiliza cuatro motores 16D49.

Las plantas de energía nuclear impulsan cruceros de misiles, submarinos nucleares, rompehielos.

Los detalles sobre los motores y hélices de los barcos rusos se presentan en el número de "Aceptación militar" en el canal de televisión "Zvezda":

25 comentarios
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  1. lucul
    lucul 22 января 2021 11: 40
    +4
    Motores marinos rusos

    No escatime dinero en I + D: no hay flota sin motores.
    1. El hombre barbudo
      El hombre barbudo 23 января 2021 09: 50
      +2
      La aceptación militar, como siempre, rebosa optimismo.
  2. Semenov
    Semenov 22 января 2021 11: 43
    + 19
    Se habló de estas "campanas" mucho antes de los hechos conocidos. Es bueno que de todos modos haya sido reemplazado y ajustado.
  3. svp67
    svp67 22 января 2021 12: 28
    +4
    Todavía queda trabajo por hacer ... También es hora de recordar que muchos de nuestros barcos ligeros ahora utilizan motores "extranjeros" en general, incluidos los de los países de la OTAN. También deben desarrollarse y producirse.
  4. Rocket757
    Rocket757 22 января 2021 12: 32
    +1
    Empezamos bien, no puedes parar a mitad de camino.
  5. 113262a
    113262a 22 января 2021 12: 33
    +1
    Los motores diesel de la planta de Tokmak también se quedaron con los no hermanos.
  6. businessv
    businessv 22 января 2021 12: 51
    +1
    Los detalles sobre los motores y hélices de los barcos rusos se presentan en el número de "Aceptación militar" en el canal de televisión "Zvezda".
    ¡Pueden cuando lo presionan! Por supuesto, la compra es más fácil y rápida, y mucho más rentable; después de todo, todo ya ha sido desarrollado, probado y regulado, sin I + D, sin pruebas ni problemas. Pensamos que todo y todo nos sería proporcionado con una mente abierta, por lo que no nos molestamos con el desarrollo y la producción. La experiencia previa de la existencia de nuestro estado no ha enseñado nada. sonreír
  7. Vlad5307
    Vlad5307 22 января 2021 13: 02
    +1
    Cita: businessv
    Los detalles sobre los motores y hélices de los barcos rusos se presentan en el número de "Aceptación militar" en el canal de televisión "Zvezda".
    ¡Pueden cuando lo presionan! Por supuesto, la compra es más fácil y rápida, y mucho más rentable; después de todo, todo ya ha sido desarrollado, probado y regulado, sin I + D, sin pruebas ni problemas. Pensamos que todo y todo nos sería proporcionado con una mente abierta, por lo que no nos molestamos con el desarrollo y la producción. La experiencia previa de la existencia de nuestro estado no ha enseñado nada. sonreír

    Bueno, a los tontos (partidarios del llamado liberalismo) sólo les enseña el cinturón extranjero. enojado
  8. lucul
    lucul 22 января 2021 18: 26
    +1
    Hmm .... Comentarios, artículos sobre Navalny recogen 300 comentarios, y un artículo sobre motores marinos rusos, a las 18:25, recogió sólo 7 comentarios.
    No hay palabras .....
    1. El ojo del llanto
      El ojo del llanto 22 января 2021 19: 09
      -3
      Porque la política afecta la vida de todos, pero los motores marinos no.
      1. lucul
        lucul 22 января 2021 19: 20
        +2
        Porque la política afecta la vida de todos, pero los motores marinos no.

        Porque a los Khodoryat se les paga por Navalny, pero no aquí)))
        1. El ojo del llanto
          El ojo del llanto 22 января 2021 19: 23
          +1
          Has estado en todas partes, conoces todos los sueldos.
          1. lucul
            lucul 22 января 2021 19: 25
            -2
            Has estado en todas partes, conoces todos los sueldos.

            En el sitio apareció un artículo sobre las revoluciones de la información.
            Gracias a ellos lo sabemos)))
            1. El ojo del llanto
              El ojo del llanto 22 января 2021 19: 27
              0
              Gracias a este último, parece que lo sabes.
        2. Asad
          Asad 23 января 2021 11: 18
          -1
          ¿Cuánto se paga y en qué moneda?
  9. Turist1996
    Turist1996 22 января 2021 19: 41
    +1
    ¡Buenas noticias, por supuesto!
    Pero como crítica, señalaré: el hecho de que fue necesario cortar tres cubiertas del casco ya hecho del barco para reemplazar la planta de energía de postcombustión, luego hasta 2014 asintieron con la cabeza que "compraremos turbinas en Ucrania, diesel de MAN y encargaremos helicópteros en Francia". habla elocuentemente sobre el engaño y el robo de hormigón "en el propio bolsillo" tanto de personas como de estructuras comerciales enteras que han estado involucradas en el abastecimiento del ejército y la marina.
    Para el ejército, sin embargo, es bastante problemático imponer una "tontería", porque nuestros terratenientes son a menudo camaradas no sólo con experiencia de "lucha encubierta", sino con combate real.
    Pero la Flota en este juego de "burbuja con buena" obviamente tiene posiciones perdidas. Excepto por los portadores de misiles.
    Los tenemos - ¡como "huevos de oro"!
    ¿Sólo quién los protegerá y garantizará la posibilidad de un despliegue de combate?: ¡Esa es una cuestión de preguntas!
  10. Turist1996
    Turist1996 22 января 2021 20: 34
    +1
    En el video, la limpieza en el taller de pruebas agrada, pero ... la imagen con las mangas de presión en el piso, a través de la cual el presentador del programa pasa por encima, duele la vista. ¿Y qué, se puede calcular el enrutamiento de las líneas necesarias para el suministro de componentes líquidos, incluso en una versión flexible, la religión no lo permite?
    Hablan de un stand único, que permite muchas cosas, pero hacer una sección separada a la que se suministra todo lo necesario, y para que no tengas que tropezar con las mangueras, ¿es muy difícil?
  11. Turist1996
    Turist1996 22 января 2021 20: 54
    +5
    ¿Qué tipo de "ventisca" lleva el presentador? ¡¿Qué Yakovlev ?! Los motores de varias filas en forma de estrella realmente "pedigrí" son de la aviación, pero el diseñador: ¡Charomsky! ¿Qué tiene que ver Yakovlev con eso? ¡No solo el diseñador de la aeronave, y no el ingeniero de motores, nunca usó un motor diesel en sus aviones! ¡Sus motores favoritos son VK Klimov!
    1. El hombre barbudo
      El hombre barbudo 23 января 2021 09: 53
      +4
      Aceptación militar - transmisión excavadora. ¿Qué te sorprende?
      1. agond
        agond 23 января 2021 11: 08
        +4
        Nadie en el mundo construye estrellas de varias filas, más aún para cincuenta cilindros y no están un poco tristes por eso, el más común es un motor en forma de V y los motores diésel de una sola fila más potentes del mundo y A nadie se le ocurre poner una estrella en un barco, solo aquí se puede ver un milagro similar, y hemos estado observando este milagro durante más de medio siglo, a pesar de sus defectos, la estrella sigue acumulando estrellas en 56 cilindros.
        1. Mikle2000
          Mikle2000 23 января 2021 15: 33
          +1
          No dispares al pianista, él toca lo mejor que puede. Hace lo que hace.
        2. Undecim
          Undecim 23 января 2021 23: 24
          +4

          Diesel en línea Wärtsilä RT-flex96C. Catorce cilindros, 108 caballos de fuerza.
          Las dimensiones inspiran respeto.
          1. Liam
            Liam 23 января 2021 23: 54
            +1
            En vano dicen que las dimensiones no son importantes
            1. agond
              agond 24 января 2021 11: 07
              +3
              Cita: Undecim
              Las dimensiones inspiran respeto.

              Y aunque es de dos tiempos, es un tercio más económico que nuestra estrella y su recurso es un orden de magnitud superior, mientras que es de baja velocidad y hace girar la hélice sin caja de cambios, pero para una fragata es muy grandes y pesados ​​y, por ejemplo, para Kuznetsov, un par de tales motores diesel podría atraer turbinas de vapor de 4 hp, 50000 calderas y sin cajas de cambios
          2. Kurare
            Kurare 25 января 2021 12: 33
            +3
            Cita: Undecim
            Wärtsilä RT-flex96C diesel en línea.

            Este es un motor diesel de baja velocidad, una "máquina de movimiento perpetuo". Esto es para petroleros gigantes del mar, conexión por tornillo sin engranajes. Para la Marina, estos no son necesarios.

            Los países (empresas) capaces de producir tales motores se pueden contar con una mano. En la URSS, la I + D se llevó a cabo en esta dirección, pero no tuvieron tiempo de crear un motor.
            Cita: Undecim
            Las dimensiones inspiran respeto.

            Oh si hi
  12. El comentario ha sido eliminado.