Military Review

Ucrania busca un inversor para el proyecto de aviones Mriya-2

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La preocupación estatal "Ukroboronprom" está preocupada por los problemas del desarrollo de la industria aeronáutica de Ucrania. En particular, Ucrania ahora está buscando un inversor para el proyecto de aviones Mriya-2.


El director general de la preocupación, Yuri Gusev, habló sobre esto.

Afirmó que el éxito del proyecto depende principalmente de los clientes extranjeros que estén dispuestos a unirse a su implementación conjunta. Gusev tiene grandes esperanzas en la participación de Ucrania en una importante exposición internacional que se celebrará en la ciudad india de Bangalore.

Sergei Bychkov, director general interino de Antonov State Enterprise, no tiene dudas de que Mriya-2 podrá revivir. Está lleno de optimismo, porque hay casi todo lo necesario para implementar el proyecto.

El avión está ahí, pero no hay motores ni aviónica.

- señaló Bychkov.

El exjefe de la Agencia Espacial Estatal de Ucrania, Vladimir Usov, recordó anteriormente que el segundo avión An-225 Mriya ha estado esperando entre bastidores durante 35 años. Su finalización requerirá aproximadamente mil millones de dólares. La nueva variante, llamada "Mriya-2", debería recibir aviónica y motores de avión actualizados. ¿Qué? Los creadores de este gigante alado no lo saben.

El primer avión An-225 "Mriya" fue creado por los fabricantes de aviones soviéticos de la Oficina de Diseño Antonov en 1988 y originalmente estaba destinado al sistema de lanzamiento aéreo de naves espaciales. Se considera el avión de transporte más grande y poderoso del planeta. En la primavera del año pasado llevó a cabo las tareas de entrega de suministros humanitarios a diferentes países del mundo como parte de la lucha contra la pandemia del coronavirus.

Y el segundo plano de este proyecto aún no se ha completado. Ahora anunciaron la modernización y finalización del proyecto, pero dejaron claro que no había dinero para ello.
159 comentarios
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  1. hidroy
    hidroy 24 января 2021 13: 13
    hasta el 75
    Algún avión feo
    1. Pechkin
      Pechkin 24 января 2021 13: 16
      + 51
      El An-225 es un avión único, diseñado y construido en la URSS. Dado que ahora es ucraniano, no hay necesidad de intentar menospreciarlo.
      1. hidroy
        hidroy 24 января 2021 13: 30
        hasta el 36
        En cualquier caso, Rusia no lo produce y no lo producirá)
        1. Lionnvrsk
          Lionnvrsk 24 января 2021 13: 50
          + 23
          Cita: Hydroy
          En cualquier caso, Rusia no lo produce y no lo producirá)

          ¡Entonces Ucrania no produce y no producirá! Estos intentos ya son familiares: "¡Dame dinero!" sí
          1. Zoldat_A
            Zoldat_A 24 января 2021 14: 14
            + 12
            Cita: LIONnvrsk
            Cita: Hydroy
            En cualquier caso, Rusia no lo produce y no lo producirá)

            ¡Entonces Ucrania no produce y no producirá! Estos intentos ya son familiares: "¡Dame dinero!" sí

            Voy a complacer hidroy - Rusia no compra aletas de tiburón secas, ni exporta mangos, y no tenemos leones. Espero que la feliz Ucrania tenga todo esto. Incluso Mriya. Dos. riendo
            1. alexniko77
              alexniko77 26 января 2021 14: 18
              +1
              "El avión está ahí, pero no hay motores ni aviónica".
              Ni dos, ni uno y medio ...
          2. tihonmarina
            tihonmarina 24 января 2021 14: 26
            + 11
            Cita: LIONnvrsk

            ¡Entonces Ucrania no produce y no producirá! Estos intentos ya son familiares: "¡Dame dinero!"
            An-225 "Mriya" ha estado esperando entre bastidores durante 35 años. Su finalización requerirá aproximadamente mil millones de dólares.
            Pero, ¿hay gente realmente loca por entregar ese dinero en manos de ucranianos ladrones?
            1. Omskgasmyas
              Omskgasmyas 25 января 2021 09: 42
              +2
              Hasta el momento sólo lo hemos encontrado en Perú por la An-174. Ahora se muerden los codos.
              En Mriya-2, la solicitud es más seria. Y la cantidad es sólida, hermosa.
              1. tihonmarina
                tihonmarina 25 января 2021 10: 42
                +1
                Cita: Omskgasmyas
                En Mriya-2, la solicitud es más seria. Y la cantidad es sólida, hermosa.

                Sí, los no hermanos desenrollaron los labios en serio.
        2. Pete mitchell
          Pete mitchell 24 января 2021 14: 03
          + 16
          Cita: Hydroy
          En cualquier caso, Rusia no lo produce y no lo producirá.

          Te diré una astuta, pero no te preocupes: nadie la está produciendo ahora y lo más probable es que no. Tirando una manteca de dinero bajo dudosos reclamos de sueños húmedos ... ¿quién irá por él? Nadie.
          Nadie permitirá que el país 404 regrese al club de constructores de aviones, nadie está interesado. Si alguien encaja en este proyecto, los 404 pueden olvidarse de este avión, se lo llevarán
          1. Vladimir_2U
            Vladimir_2U 24 января 2021 14: 29
            +6
            Cita: Pete Mitchell
            Nadie permitirá que el país 404 regrese al club de constructores de aviones
            Sí, no tienen que "no permitirlo", ¡ellos mismos se enfrentan a una explosión!
            1. Pete mitchell
              Pete mitchell 24 января 2021 14: 58
              +6
              Cita: Vladimir_2U
              no es necesario que "no permitan", ¡ellos mismos se enfrentan a una explosión!

              Lo demostraron con seguridad, lo principal es no interferir ... no necesitas un cuchillo para un tonto, cantas un poco y haces con él ...
          2. tihonmarina
            tihonmarina 24 января 2021 14: 42
            0
            Cita: Pete Mitchell
            Nadie permitirá que el país 404 regrese al club de constructores de aviones, nadie está interesado.

            Este es el día pasado, que pasó al olvido hace 30 años. Ahora, incluso en el museo, no queda ningún recuerdo para la posteridad.
        3. 1976AG
          1976AG 24 января 2021 14: 05
          + 15
          Cita: Hydroy
          En cualquier caso, Rusia no lo produce y no lo producirá)

          Aquí la pregunta es más sobre la necesidad de producirlo. Organizar la producción solo por prestigio es un lujo inadmisible. Pero, si entendemos que necesitamos, por ejemplo, el Tu-160, entonces pudimos restaurar su producción. Aunque muchos dudaban de que pudiéramos hacerlo.
          1. hidroy
            hidroy 24 января 2021 14: 10
            -1
            Se necesitan trabajadores de transporte pesado, hay un proyecto de Yermak basado en el Il-106 para reemplazar al An-124, que todavía tiene un recurso, pero el tiempo avanza, y Ucrania también está presionando con su licencia. MRIYA es un proyecto interesante y siempre tendrá una carga de trabajo. Pero esto es algo muy caro).
            1. 1976AG
              1976AG 24 января 2021 14: 17
              +7
              Bueno, casi quise decir lo mismo. Reemplazar el An-124 todavía no es un reemplazo para el Mriya, pero no necesitamos tanto al Mriya para gastar tanto en él. Al crear el complejo Energia-Buran, la URSS tenía una situación desesperada, sin un avión de esta clase no hubiéramos hecho nada. Ahora no hay necesidad urgente de hacerlo.
            2. Piramidon
              Piramidon 24 января 2021 15: 11
              +9
              Cita: Hydroy
              MRIYA es un proyecto interesante y siempre tendrá una carga de trabajo.

              No está muy cargado en una copia.
              1. El comentario ha sido eliminado.
              2. Sahalinets
                Sahalinets 24 января 2021 15: 36
                + 10
                Sí, esto es una tontería, que ni siquiera vale la pena comentar. Incluso el único Mriya prácticamente no se usa, vuela un par de veces al mes como máximo. Sin ordenes. ¿Por qué necesitas un segundo?
                Los ucranianos simplemente quieren estúpidamente disolver a alguien por dinero.
              3. Maks invierno
                Maks invierno 26 января 2021 14: 04
                0
                no todos los aeródromos podrán aceptarlo, y en todo el mundo, creo que no hay tantos ...
        4. Piramidon
          Piramidon 24 января 2021 14: 57
          +4
          Cita: Hydroy
          En cualquier caso, Rusia no lo produce y no lo producirá)

          Solo Ucrania puede hacerlo. riendo Comenzaron no con el objetivo de recordar algo de An-178, sino de Mriya para descargar más dinero de los inversores.
        5. Fitter65
          Fitter65 24 января 2021 15: 04
          +3
          Cita: Hydroy
          En cualquier caso, Rusia no lo produce y no lo producirá)

          ¿Para qué? Hay Mriya # 1 para el transporte único, construir una flota de aviones costosos que volarán de vez en cuando es más costoso.Para An-124, no siempre hay una carga decente. La URSS en un momento produjo el An-225, aunque para otros fines
          El motivo de la construcción del An-225 fue la necesidad de crear un sistema de transporte aéreo para el proyecto de la nave espacial reutilizable Buran. El propósito principal del avión de transporte pesado en este proyecto era transportar varios componentes del vehículo de lanzamiento y la nave espacial desde el sitio de producción y ensamblaje hasta el sitio de lanzamiento. También existía la importante tarea de llevar el transbordador espacial al cosmódromo en caso de aterrizar en aeródromos alternativos.
          Si bien Rusia no necesita un avión de este tipo, pero quién sabe ...
          1. Starover_Z
            Starover_Z 24 января 2021 15: 08
            -6
            Cita: Fitter65
            Si bien Rusia no necesita un avión de este tipo, pero quién sabe ...

            De qué ? Con su ayuda, puedes acercar un gran lote de Poseidones al continente americano y liberarlos allí como una bandada de pirañas.
            1. Fitter65
              Fitter65 24 января 2021 15: 11
              +1
              Cita: Starover_Z
              De qué ? Con su ayuda, puedes acercar un gran lote de Poseidones al continente americano y liberarlos allí como una bandada de pirañas.

              ¿Hablas en serio? amarrar Me pregunto dónde puedes conseguir este gran lote de Poseidones. ¿Y lo más interesante es cómo liberarlos?
              1. Starover_Z
                Starover_Z 24 января 2021 15: 13
                -1
                Cita: Fitter65
                ¿En serio? Me pregunto dónde puedes conseguir este gran lote de Poseidones. ¿Y lo más interesante es cómo liberarlos?

                Venezuela, Cuba ....
                1. Fitter65
                  Fitter65 24 января 2021 15: 19
                  0
                  Cita: Starover_Z
                  Cita: Fitter65
                  ¿En serio? Me pregunto dónde puedes conseguir este gran lote de Poseidones. ¿Y lo más interesante es cómo liberarlos?

                  Venezuela, Cuba ....

                  Sí, ¡el nivel de tu inteligencia es sorprendente en su profundidad! Usted cuando realmente es una mierda pensar que estaba tratando de escribir, o inmediatamente - ¡Adelante a las minas oxidadas! engañar
        6. Piramidon
          Piramidon 24 января 2021 16: 58
          +1
          Cita: Hydroy
          En cualquier caso, Rusia no lo produce y no lo producirá)

          ¿Por qué es necesario? ¿Solo Schaub Bulo?
      2. Koval Sergey
        Koval Sergey 24 января 2021 13: 33
        +6
        Cita: Pechkin
        An-225 es un avión único, diseñado y construido en la URSS.

        Estoy de acuerdo, el avión es único. Pero originalmente estaba destinado a un lanzamiento aéreo, y usarlo ahora como avión de transporte es simplemente usarlo, para que no esté inactivo. Los inversores potenciales deben considerar cuidadosamente todos los costos y riesgos: ¿vale la pena revivir este proyecto? Después de todo, los mismos Estados Unidos, a pesar del apoyo político del actual liderazgo de Ucrania, no están interesados ​​en lo más mínimo en el resurgimiento de la construcción de aviación allí. Y hay otros competidores.
        1. 1976AG
          1976AG 24 января 2021 13: 55
          +9
          Cita: Sergey Koval
          Cita: Pechkin
          An-225 es un avión único, diseñado y construido en la URSS.

          Estoy de acuerdo, el avión es único. Pero originalmente estaba destinado a un lanzamiento aéreo, y usarlo ahora como avión de transporte es simplemente usarlo, para que no esté inactivo. Los inversores potenciales deben considerar cuidadosamente todos los costos y riesgos: ¿vale la pena revivir este proyecto? Después de todo, los mismos Estados Unidos, a pesar del apoyo político del actual liderazgo de Ucrania, no están interesados ​​en lo más mínimo en el resurgimiento de la construcción de aviación allí. Y hay otros competidores.

          No estaba destinado a un lanzamiento aéreo, sino al transporte de sistemas individuales del complejo Energia-Buran, en particular, para el transporte de las unidades Energia LV y la entrega del propio Buran desde el lugar de fabricación al lugar de atraque. y lanzar.
          1. Koval Sergey
            Koval Sergey 24 января 2021 13: 59
            +5
            Cita: 1976AG
            No estaba destinado a un lanzamiento aéreo, sino al transporte de sistemas individuales del complejo Energia-Buran.

            Sí, me refiero al programa espacial. Acerca del "lanzamiento aéreo": esto es del artículo.
          2. deslizado
            deslizado 24 января 2021 23: 03
            +1
            Cita: 1976AG
            No estaba destinado a un lanzamiento aéreo,


            Y también para un lanzamiento aéreo.

      3. Venik
        Venik 24 января 2021 13: 50
        0
        Cita: Pechkin
        An-225 es un avión único, diseñado y construido en la URSS.

        =======
        De hecho - ¡ÚNICO!
        Por cierto, esta es una modificación del famoso An-124 Ruslan (la última creación Oleg Konstantinovich Antonov, aunque oficialmente "otras personas fueron nombradas como diseñadores en jefe) ...
        Pero este coche tenía un "retraso" tan colosal que alargando ligeramente el fuselaje e insertándolo en la sección central con 2 motores adicionales, ¡era posible conseguir un coche con características absolutamente increíbles!
        Por cierto, hasta donde yo sé (esto no es un hecho) - "Mriy" fue construido 2 piezas, pero una se estrelló durante las pruebas y fue desmantelada por metal ... Pero estos son solo rumores ...
        1. Opinion
          Opinion 24 января 2021 18: 36
          +3
          Cita: venik

          Por cierto, esta es una modificación del famoso An-124

          ... y el homo sapiens sapiens es una modificación del homo erectus.
          alargando ligeramente el fuselaje e insertándolo en la sección central con 2 motores adicionales

          Allí quedó parte del fuselaje y OCHK del An-124. HCF, CPL, plumaje, todo lo demás.
          Por cierto, hasta donde yo sé (esto no es un hecho) - "Mriy" fue construido 2 piezas, pero una se estrelló durante las pruebas y fue desmantelada por metal ... Pero estos son solo rumores ...

          Esto es una tontería. Había dos An-70. Uno se estrelló contra la basura. Otro tuvo un accidente, pero fue restaurado y todavía está volando. Y el segundo "Mriya" existe sólo en la forma de tres cuartos del fuselaje.
      4. SmokeOk_In_DYMke
        SmokeOk_In_DYMke 24 января 2021 19: 35
        0
        Cita: Pechkin
        El An-225 es un avión único, diseñado y construido en la URSS. Dado que ahora es ucraniano, no hay necesidad de intentar menospreciarlo.

        Correcto. Pero después del colapso del programa Buran, nadie necesita esto.
        Excepto que los trampolines se colocan en el espacio.
        Es una pena, pero todo tiene su momento. hi
    2. sabakina
      sabakina 24 января 2021 13: 19
      -4
      ¿Has tratado de mirarte en el espejo? guiño
      1. hidroy
        hidroy 24 января 2021 13: 20
        hasta el 46
        Eta MRIYA - producción ucraniana
        1. sabakina
          sabakina 24 января 2021 13: 22
          + 14
          ¿Con qué susto? ¿Buran también es ucraniano? amarrar
          1. hidroy
            hidroy 24 января 2021 13: 27
            hasta el 27
            bueno, quien lo hace ahora? ¿Rusia? Bielorrusia?
            1. Svetlan
              Svetlan 24 января 2021 13: 34
              + 10
              Pregunta estupida. Nadie puede producir Mriya hoy. Bo, las personas que lo construyen, el parque de máquinas-herramienta y las tecnologías se han ido al pasado.
              ...
              ¿Es posible hoy repetir los antiguos acueductos romanos o construir las antiguas pirámides griegas? Respuesta: No, es imposible. Los aviones de la URSS son del mismo orden que los de las pirámides.
              1. hidroy
                hidroy 24 января 2021 13: 35
                hasta el 19
                ¿Pero Ucrania tiene licencia? Rusia no tiene la tecnología ni la licencia para ello.
                1. Svetlan
                  Svetlan 24 января 2021 13: 36
                  +8
                  No se trata de papeles y palabras. Es solo charlar y buscar más préstamos.
                2. Piramidon
                  Piramidon 24 января 2021 15: 05
                  + 10
                  Cita: Hydroy
                  ¿Pero Ucrania tiene licencia? Rusia no tiene la tecnología ni la licencia para ello.

                  Pero fue lanzado no por Ucrania, como usted afirma, sino por la URSS. Dejemos que Ucrania intente reproducirlo con sus licencias y tecnologías.
                3. Gado
                  Gado 24 января 2021 15: 16
                  +6
                  "Mriya" fue hecho por toda la Unión, detente con tus ucranianos. Y, por lo tanto, ahora es imposible repetir la construcción: muchas fábricas donde se fabricaron piezas para el avión ya no están allí. Ucrania heredó la patente y la oficina de diseño de Antonov, y solo nadie en Ucrania, ni siquiera en Rusia, podrá repetir la verdadera hazaña del pueblo soviético, que consiste en ensamblar el Mriya. Y no podrán hacerlo hasta dentro de 10 años como mínimo. Mi opinión personal.
              2. gato rusich
                gato rusich 24 января 2021 13: 43
                +6
                Cita: Svetlana
                Pregunta tonta
                ¿Es posible hoy repetir los antiguos acueductos romanos o construir las antiguas pirámides griegas? ...
                Pirámides griegas antiguas - construir imposible sí - NO HABÍA "pirámides griegas antiguas".
                Egipcio antiguo - teóricamente posible.
                1. Svetlan
                  Svetlan 24 января 2021 13: 56
                  +1
                  Sí ... egipcio por supuesto bebidas
                  Aeronaves de la URSS, teóricamente tú también puedes construir. Pero solo en teoría.
                  1. Sahalinets
                    Sahalinets 24 января 2021 15: 44
                    +3
                    Sí, los Estados Unidos no podrán construir cohetes Saturno ahora. La tecnología simplemente se pierde.
                2. Opinion
                  Opinion 24 января 2021 19: 10
                  +1
                  Cita: gato rusich
                  Cita: Svetlana
                  Pregunta tonta
                  ¿Es posible hoy repetir los antiguos acueductos romanos o construir las antiguas pirámides griegas? ...
                  Pirámides griegas antiguas - construir imposible sí - NO HABÍA "pirámides griegas antiguas".
                  Egipcio antiguo - teóricamente posible.

                  http://mir-grekov.ru/travel/place-11195/drevnegrecheskaya-piramida-elliniko-piramidy-argolidy.htm
                  1. gato rusich
                    gato rusich 24 января 2021 19: 46
                    0
                    Gracias por la lección de historia del griego antiguo (o incluso más antigua que la propia Hellas). hi
              3. Piramidon
                Piramidon 24 января 2021 16: 12
                0
                Cita: Svetlana
                ¿Es posible hoy repetir los antiguos acueductos romanos o construir las antiguas pirámides griegas? Respuesta: No, es imposible

                Si se desea, incluso es posible, solo que ahora, como "Mriya", nadie los necesita para invertir grandes fondos en ellos.
                (Probablemente todavía te refieres a las pirámides de Egipto) hi
          2. antivirus
            antivirus 24 января 2021 13: 48
            +3
            ¿Buran también es ucraniano? amarrar
            - uhry cavó el Mar Negro y casi no lo posee ahora .. pero el proceso de renacimiento del gran Ukhriya ya ha comenzado - y el mar será todo suyo - en tch y Sinop ... y Varna ... y. .? Estoy en silencio sobre el estrecho
        2. higo
          higo 24 января 2021 13: 34
          + 14
          Cita: Hydroy
          Eta MRIYA - producción ucraniana

          Ninguna Ucrania fabricará jamás un avión de este tipo, fue fabricado por ingenieros de diseño de toda la URSS a finales de los 80 para transportar el Buran, y Moscú proporcionó dinero para el desarrollo, pero Yeltsin dejó el An-225, como Crimea, en las afueras.
          1. hidroy
            hidroy 24 января 2021 13: 50
            -1
            Nada, para tareas específicas se está creando "Ermak", ¡espero que funcione! Y habrá un reemplazo para los "ruslanos" cuyo recurso es limitado, pero no hay producción ... ¡y Ucrania está presionando a los ruslanos!
            1. higo
              higo 24 января 2021 13: 53
              +6
              Cita: Hydroy
              Nada, "Ermak" se está creando para tareas específicas, ¡espero que funcione!

              Esperemos
              Y el segundo fuselaje de "Mriya" se ha mantenido sin cambios durante la cuarta década.
              1. Victor Tsenin
                Victor Tsenin 24 января 2021 14: 13
                +1
                Ya debería haber cambios de fatiga irreversibles a esa edad.
                1. Opinion
                  Opinion 24 января 2021 18: 38
                  0
                  Cita: Victor Tsenin
                  Ya debería haber cambios de fatiga irreversibles a esa edad.

                  ¿De dónde viene la fatiga? Al menos buscarías en el diccionario ...
                  1. Victor Tsenin
                    Victor Tsenin 25 января 2021 08: 15
                    0
                    No es necesario mirar a ningún lado, en este caso tenemos la influencia de su propia gran masa de la estructura del fuselaje. Mriya evita esta realidad, ¿quieres decir?
                    1. Opinion
                      Opinion 25 января 2021 08: 37
                      -2
                      Cita: Victor Tsenin
                      No es necesario mirar a ningún lado

                      "¡¿Por qué debería leer libros, señor coronel ?!"
                      "Y es cierto, probablemente no lo necesites ...". © "Di una palabra sobre el pobre húsar".
                      tenemos la influencia de nuestra propia gran masa de la estructura del fuselaje




                      El planeador, por cierto, no está en la foto. Bueno, esto ya es bastante difícil para algunos ...
                      1. Victor Tsenin
                        Victor Tsenin 25 января 2021 08: 40
                        0
                        Un planeador de avión es una parte estructural de un avión o helicóptero sin una planta de energía y equipo.
                        No ves el planeador An-225 en la imagen, o no ves ningún planeador, estoy interesado en asegurarme.
                      2. Opinion
                        Opinion 25 января 2021 08: 56
                        -1
                        Cita: Victor Tsenin
                        Un planeador de avión es una parte estructural de un avión o helicóptero sin una planta de energía y equipo.

                        ... ahora vuelve a leerlo. Y más, y más. Hasta la completa iluminación. Buena suerte. Lo necesitaras. :)
                        No hay planeador en la imagen.
        3. Shkworen
          Shkworen 24 января 2021 14: 11
          +4
          y en mi niñez vi un avión volando con una ventisca, oh, y fue una locura :)
        4. deslizado
          deslizado 24 января 2021 23: 08
          +3
          Cita: figvam
          pero Yeltsin dejó el An-225, como Crimea, en las afueras.


          Y "Buran" a Kazajstán.
      2. gurzuf
        gurzuf 24 января 2021 14: 03
        +6
        Al igual que los frentes primero y segundo ucranianos durante la Segunda Guerra Mundial.
        1. Piramidon
          Piramidon 24 января 2021 16: 26
          +6
          Cita: gurzuf
          Al igual que los frentes primero y segundo ucranianos durante la Segunda Guerra Mundial.

          Si sigues su lógica, los camiones KamAZ no son rusos en absoluto, sino tártaros. riendo
          1. El comentario ha sido eliminado.
            1. Piramidon
              Piramidon 25 января 2021 13: 48
              0
              Cita: Avis
              También hubo tales "oradores". :) Aunque, "países extranjeros" pueden discutir con ellos: :)

              Todo esto "en el extranjero" sólo puede poner a un pueblo de Rusia contra otro, presentando Rusia a los llamados. "comunidad mundial" en forma de "principados" separados que necesitan ser divididos y subordinados.
              Py.Sy. Es lamentable decir esto, pero lo hicieron con la URSS.
              1. Opinion
                Opinion 25 января 2021 13: 59
                0
                Cita: Piramidon

                Todo esto "en el extranjero" sólo puede poner a un pueblo de Rusia contra otro, presentando Rusia a los llamados. "comunidad mundial" en forma de "principados" separados

                No, lo escuché de "nuestro". Uno de N. Novgorod, el otro de Bugulma.
          2. Victor Tsenin
            Victor Tsenin 28 января 2021 21: 27
            0
            Khanskie, qué bagatela.
      3. Victor Tsenin
        Victor Tsenin 24 января 2021 14: 11
        +3
        En Ucrania, ¿qué producción es más o menos digna de respeto? Todos los muelles que merecen atención se desperdician en todas direcciones, Mriya seguirá siendo mriya para la sufrida Ucrania.
      4. Vlad es bajo
        Vlad es bajo 25 января 2021 19: 51
        +1
        Recolectados en Ucrania en partes de toda la URSS en una planta de producción que ya ha muerto.
    3. hidroy
      hidroy 24 января 2021 13: 24
      hasta el 16
      IL-76 es mejor que MRII, y AN-124 es generalmente hermoso)
      1. Pechkin
        Pechkin 24 января 2021 14: 00
        +9
        IL-76 es mejor que MRII, y AN-124 es generalmente hermoso)
        Mriya AN-225 es una modificación del AN-124. IL-76 es mejor que Mriya, entiendes que escribir algo como Kamaz es mejor que Belaz. Estos son autos diferentes.
  2. Pinzones
    Pinzones 24 января 2021 13: 23
    +5
    Boltología de la categoría de lo absurdo: cuando un mendigo se sienta en el porche con la mano extendida y razona con aire inteligente, como si mañana o pasado le comprara un yate a Abramovich, ¡y Chelsea lo compraría a cambio! riendo
  3. Avior
    Avior 24 января 2021 13: 25
    +9
    En despegues y aterrizajes de Mriya en diferentes países van, como en un espectáculo. Una vista fascinante
    1. Pete mitchell
      Pete mitchell 24 января 2021 13: 41
      + 11
      En 2010, transportó la carga individual más grande, 190 toneladas, con un peso del alemán Hans: los alemanes colocaron correctamente el estacionamiento y vendieron boletos.
      Vi An-124 y 225 uno al lado del otro: Ruslan parecía un huérfano. Fuerte escuela de aviación soviética
      1. deslizado
        deslizado 24 января 2021 23: 14
        +2
        Cita: Pete Mitchell
        Vi An-124 y 225 a mi lado: Ruslan parecía un huérfano.


        No difieren mucho en tamaño.

        1. Pete mitchell
          Pete mitchell 24 января 2021 23: 33
          +2
          Cita: se deslizó
          No difieren mucho en tamaño.

          Y el pequeño parece impresionante, pero el grande parece una roca, especialmente cuando bloquea algún aeropuerto de tamaño mediano.
    2. antivirus
      antivirus 24 января 2021 13: 50
      -8
      hay muchos espectadores en el círculo: el gran Nikulin y Popov solían atrapar a un conejito con un sombrero ............................. ........ ..............
      1. aleks neym_2
        aleks neym_2 24 января 2021 20: 07
        0
        ¿Para qué sirve? ¿Qué tiene que ver el tsyrk con eso? Escribe correctamente.
        1. antivirus
          antivirus 24 января 2021 21: 38
          0
          Estoy escribiendo para el programa de despegue inteligente, ¿pero por qué está volando y dónde? ¿Atrapar conejitos de sol? ¿Dónde están los pedidos únicos? escribe una respuesta
    3. filisteo
      filisteo 24 января 2021 14: 05
      +2
      Los puntos de unión de Buran en Mriya permanecieron.
  4. paul3390
    paul3390 24 января 2021 13: 27
    -4
    ¿Crees que un avión que levanta 250 toneladas debería ser delgado y elegante como una libélula? amarrar
    1. hidroy
      hidroy 24 января 2021 13: 29
      -6
      Levantar estas 250 toneladas y luego entregarlas será problemático en términos de consumo de combustible y mantenimiento de la propia aeronave ...
      1. Pete mitchell
        Pete mitchell 24 января 2021 13: 45
        +7
        Quienes necesitan transportar tal carga son muy conscientes de las dificultades. La carga más grande, una pieza, fue de 190 toneladas, el generador se transportó en el ensamblaje. Y sí, a veces hacen trampa: despegan con un repostaje incompleto, vuelan a una franja menos crítica donde repostan y avanzan ..., los chicos dan vueltas, el avión es excepcional
  5. aleks neym_2
    aleks neym_2 24 января 2021 20: 02
    0
    Sí, chico, todavía tienes ese gusto: ¡miré el semen barbudo y no me gusta el avión! ¿Has visto un Boeing jorobado? Algo con una oreación tienes ...
    1. hidroy
      hidroy 24 января 2021 20: 29
      -2
      Ojos estrechos, barriga prominente, bueno) no muy guapo, pero grandioso, sí)
      1. aleks neym_2
        aleks neym_2 24 января 2021 20: 43
        0
        ESTO ES UN CAMION! ¡No es un yate de placer! E incluso 225 toneladas. El presidente no tendrá suerte allí.
  6. Russobel
    Russobel 25 января 2021 20: 17
    0
    Cita: Hydroy
    Algún avión feo

    Cualquier avión que pueda volar al cielo, ¡guapo!
  • antes
    antes 24 января 2021 13: 20
    0
    El avión An-225 "Mriya-2" no tiene ninguna posibilidad, pero si el An-225 "Bychok" o "Bychkov" ...... riendo luego por supuesto.
  • bar
    bar 24 января 2021 13: 22
    +1
    Ucrania está buscando un inversor para el proyecto de aviones Mriya-2.

    Tendrás que buscar durante mucho tiempo.
    1. higo
      higo 24 января 2021 13: 36
      +6
      Cita: bar
      Tendrás que buscar durante mucho tiempo.

      En sus cuentos de hadas, primero China invirtió, luego Turquía, pero hasta el día de hoy en un canal roto, el dinero gratis de Moscú ya no llega, eso es todo la independencia o zrada.
  • paul3390
    paul3390 24 января 2021 13: 26
    +5
    No un inversor, sino un tonto. Debemos llamar a las cosas por su nombre. Para cualquiera que accedió a tratar con Tsegabonia es una pifia. Y golimy ..
  • lucul
    lucul 24 января 2021 13: 26
    +1
    Ucrania busca un inversor para el proyecto de aviones Mriya-2

    Los inversores están en todas partes. Pronto no será posible ir al baño sin un inversor)))
  • cron
    cron 24 января 2021 13: 27
    +3
    el segundo avión An-225 "Mriya" ha estado esperando entre bastidores durante 35 años y está buscando un inversor.

    Deja de alimentar a Rusia, dijeron.
  • Victor Sergeev
    Victor Sergeev 24 января 2021 13: 28
    +4
    Aviones y Ucrania, estas son las palabras de los antagonistas. Solo las personas muy valientes podrán volar en un avión producido en Ucrania, y son muy pocos en el mundo.
  • Pashhenko Nikolay
    Pashhenko Nikolay 24 января 2021 13: 30
    0
    Hoy nadie invertirá en un aparato de seis motores.
    1. PN
      PN 24 января 2021 13: 38
      +8
      Como en la serie, no. Y afilado para tareas específicas y específicas, bastante.
      1. Pashhenko Nikolay
        Pashhenko Nikolay 24 января 2021 17: 21
        0
        Pues bien, estamos esperando inversores.
    2. nsm1
      nsm1 24 января 2021 13: 53
      0
      Esto es un proyecto, no una copia ...
      Entrega dos GE9X, produce 62 toneladas en el stand.
    3. Opinion
      Opinion 24 января 2021 18: 41
      0
      Cita: Pashhenko Nikolay
      Hoy nadie invertirá en un aparato de seis motores.

      1. Quadro
        Quadro 24 января 2021 23: 57
        +1
        Cita: Avis
        Cita: Pashhenko Nikolay
        Hoy nadie invertirá en un aparato de seis motores.


        ¿Y cuántos años tiene este monstruo? Llevan mucho tiempo intentando hablar de él, pero las cosas siguen ahí. Además, tiene más problemas que f35 (exagerando)
        1. Opinion
          Opinion 25 января 2021 06: 58
          0
          Cita: Quadro

          ¿Y cuántos años tiene este monstruo?

          No importa. El hombre dijo que ...
          Hoy nadie invertirá en un aparato de seis motores.

          ... y les mostré un avión de 6 motores que despegó hace menos de dos años. El fuselaje del segundo Mriya ha estado inmóvil durante más de 20 años. En general, ahora están invirtiendo en 6 motores.
          tiene más problemas que f35

          El F-35 tiene problemas técnicos, mientras que el Stratauncher tiene problemas conceptuales. Técnicamente, es un avión muy práctico. Pero la idea de un lanzamiento horizontal del vehículo de lanzamiento aún no ha entrado en operación masiva. Hasta ahora, solo Pegasus ha volado. Bueno, "Virgin" también lanzó algo allí recientemente. Lo que les sucederá a todos ellos aún no está claro.
  • De Tomsk
    De Tomsk 24 января 2021 13: 35
    +5
    Svidomo, como de costumbre, se ha puesto furioso))
  • ccsr
    ccsr 24 января 2021 13: 36
    +1
    Su finalización requerirá aproximadamente mil millones de dólares.

    Bueno, ¿cuál es el problema? Dejemos que Gazprom emita sus bonos del gobierno, los coloque en la bolsa de valores de Londres y el dinero fluirá como una corriente hacia la alcancía de Mriya. Y luego comenzó de nuevo "no somos gente local, da a Cristo por una pieza de oro" ...
  • exo
    exo 24 января 2021 13: 38
    +2
    Ahora, en relación con el coronavirus, el mercado de carga aérea ha crecido considerablemente. Pero, casi nadie invertirá esa cantidad de dinero en la finalización del único avión, incluida su certificación. Encontrar aviónica y motores para él en Occidente no es un problema. Puede caber el mismo CF6-80.
    1. Avior
      Avior 24 января 2021 13: 50
      +2
      También puede volar en motores d18t
      Para un avión único, esto no es tan crítico como para un avión de producción.
      1. hidroy
        hidroy 24 января 2021 13: 52
        0
        ¡Nadie lo lanzará en serie!
        1. Avior
          Avior 24 января 2021 13: 55
          +1
          Quién"? El motor se produce en serie, también se usó en Ruslan, si estamos hablando de Mriya, por lo que la pregunta es sobre la finalización de un avión específico.
          1. hidroy
            hidroy 24 января 2021 13: 58
            0
            pero en la producción en masa, Ucrania simplemente no tiene recursos, MRIYA fue el primero en ser ensamblado en toda la URSS ...
      2. hidroy
        hidroy 24 января 2021 13: 54
        +3
        Los ruslanos tampoco han estado en la serie desde 2004, pero para MRII, continuar permaneciendo en el almacén es el final, ¡Ucrania sola no podrá manejar nuevos proyectos! El Ermak reemplazará al An-124, e incluso si amanece con saliva, Ermak tendrá una licencia rusa, ¡no ucraniana!
  • Señor de los sith
    Señor de los sith 24 января 2021 13: 42
    +5
    Ucrania busca un inversor para el proyecto de aviones Mriya-2


    Mriya (un sueño en ucraniano) seguirá siendo un sueño, porque los sumerios han perdido todos los polímeros, incluido An.

    Y nadie necesita a estos pícaros.
  • Vadim Ananyin
    Vadim Ananyin 24 января 2021 13: 52
    +4
    Afirmó que el éxito del proyecto depende principalmente de los clientes extranjeros que estén dispuestos a unirse a su implementación conjunta.
    Ingenuo, ¿por qué las empresas occidentales apoyarían a un competidor, lo desarrollarían y lo apoyarían económicamente?
    Puro bla, bla. No está claro para quién está destinado esta charla, ucranianos cuerdos, si es que hay alguno, entiendan que no sucederá nada como esto. Los payasos están en el poder.
    1. Avior
      Avior 24 января 2021 13: 57
      +5
      En el mundo, a excepción de Mriya, no hay aviones con tales características técnicas, por lo que no se habla de competidores.
      1. Vadim Ananyin
        Vadim Ananyin 24 января 2021 16: 09
        +1
        No, nadie discute sobre los datos de rendimiento, pero ¿quién invertirá dinero en este proyecto si se defiende? ¿El infierno sabe cuándo? No quieren molestarse con proyectos más cortos, ni en el sector energético ni en ningún otro lugar. La crisis es que no hay recursos gratuitos, ¡ninguno!
  • nsm1
    nsm1 24 января 2021 13: 53
    +1
    No está claro si podrán cargarlo de trabajo.
    1. Avior
      Avior 24 января 2021 13: 56
      +8
      El único problema real es este. Si hay suficiente trabajo para él, habrá un inversor.
      1. Zaurbek
        Zaurbek 25 января 2021 10: 20
        0
        Incluso en la Federación de Rusia no está claro si hay trabajo o no ... y solo debe hacerse haciendo el Ruslan "junior". Que está muy unificado. De lo contrario, este es un proyecto comercial poco realista.
  • Zaurbek
    Zaurbek 24 января 2021 13: 56
    +3
    Aparato de nicho. Es necesario para fines específicos. Quizás China sea interesante ... pero necesitas un motor turborreactor 4x35t. Y no todo el mundo los tiene.
  • evgen1221
    evgen1221 24 января 2021 13: 58
    0
    Esto es fantástico e incluso poco científico. Pero está bastante en el estilo de ukrov: dar dinero y luego tirar algo.
  • Vasyan1971
    Vasyan1971 24 января 2021 13: 59
    +6
    Que se dirijan a los chinos. Funcionó con Motor Sich ... ¿Por qué sería con Mriya, no? El sueño, como dicen, muere último ...  solicitar
  • Tio Vanya Susanin
    Tio Vanya Susanin 24 января 2021 14: 10
    +5
    El avión está ahí, pero no hay motores ni aviónica.

    Rió hasta las lágrimas, incluso Klitschko no habría pensado en esto. buena
  • Alejandro X
    Alejandro X 24 января 2021 14: 10
    +2
    Los chinos ya se han echado encima de la abuela con la compra de Motor Sich. ¿Quién les creerá ahora? Y antes de eso no había confianza. Y ahora, en general, creo que no. Después de todo, hay 2 comentarios similares al mismo tiempo ... Entonces es cierto.
    1. Avior
      Avior 24 января 2021 14: 30
      -2
      Se tiraron
      Acostumbrado a empujar con gratitud, pero salió una ruptura
  • Tirador de montaña
    Tirador de montaña 24 января 2021 14: 18
    +1
    Si ponemos PD-35, entonces el análogo de "Mriya" podría volar en 4 ... (140 toneladas de empuje de despegue contra 120-135 en 6 D-18) ...
    1. Avior
      Avior 24 января 2021 14: 50
      +1
      Esto es en versiones anteriores de D18
      Los nuevos tienen una tracción mucho mayor.
      Y este es un motor que se ha utilizado en producción y operación.
      1. Tirador de montaña
        Tirador de montaña 24 января 2021 16: 14
        +1
        Cita: avior
        Los nuevos tienen una tracción mucho mayor

        23 toneladas. De todos modos, 4 en lugar de 6 es suficiente.
        1. Avior
          Avior 24 января 2021 16: 40
          +2
          23,5 para la serie 3
          Otro 10 por ciento más para la Serie 4
          En Progress se está desarrollando una versión D18 llamada AI-38 para los chinos con un despegue de hasta 32 toneladas.
          Y no es tan fácil convertir 6 motores en 4
          1. Tirador de montaña
            Tirador de montaña 24 января 2021 16: 55
            0
            Cita: avior
            En Progress se está desarrollando una versión D18 llamada AI-38 para los chinos con un despegue de hasta 32 toneladas.

            ¿Para los chinos? ¿No es suficiente para ellos "MotorSich"? Por tanto, no creo en este tema. Los chinos son mercantiles, pero vengativos. Pueden recordar agravios durante mucho tiempo ...
            1. Avior
              Avior 24 января 2021 17: 09
              +2
              ¿Y Motor Sich? Los chinos no tienen ninguna queja sobre ella, tienen relaciones normales.
              1. Tirador de montaña
                Tirador de montaña 24 января 2021 17: 31
                0
                Cita: avior
                ¿Y Motor Sich? Los chinos no tienen quejas sobre ella, relaciones normales

                ¿Y qué se echó con las acciones? ¿Y una demanda por 3.5 manteca de cerdo es una relación normal? ¿O entendimos algo mal?
                1. Avior
                  Avior 24 января 2021 21: 38
                  +2
                  No hay ningún reclamo contra Motor Sich.
                  Y la planta en sí no tiene relación directa con esta historia. Los chinos de Shkirizon tienen un conflicto con las autoridades ucranianas y Motor Sich es una empresa privada.
                  1. Tirador de montaña
                    Tirador de montaña 24 января 2021 21: 39
                    0
                    Cita: avior
                    No hay reclamación contra Motor Sich

                    Claro. Sin demanda. La empresa está bien.
                    1. Avior
                      Avior 25 января 2021 10: 55
                      0
                      Amenazan con la demanda contra el gobierno, no contra la planta.
                      Pero incluso estas son solo amenazas hasta ahora
                      Los chinos no tienen conflictos ni malentendidos con la propia planta
  • tralflot1832
    tralflot1832 24 января 2021 14: 27
    0
    Hay una bolsa de dinero: ¡China! Pero después del show con Motor Sich evitarán este proyecto.
  • garik77
    garik77 24 января 2021 14: 47
    +1
    Cita: Hydroy
    En cualquier caso, Rusia no lo produce y no lo producirá)

    Great Ukriya no producirá nada de alta tecnología. Por todo su potencial industrial ha desaparecido por completo en 30 años. Y ahora solo pueden inflar las mejillas e intentar sacar algo de sus maestros occidentales.
  • Grupo HAM
    Grupo HAM 24 января 2021 14: 49
    +1
    No te preocupes, también habrá "MRII" 3,4,5 ... solo sin comillas, solo MRII ...
  • Quadro
    Quadro 24 января 2021 14: 51
    +3
    El avión está ahí, pero no hay motores ni aviónica.

    Es decir, no tienes avión
  • Metallurg_2
    Metallurg_2 24 января 2021 14: 52
    +2
    "Mriya" seguirá siendo mriya. Así como el crucero "Ucrania".
  • Ratmir_Ryazan
    Ratmir_Ryazan 24 января 2021 15: 13
    +2
    ¿Y cuál es la necesidad de un avión tipo Mriya ahora? ¿Quién y qué se transportará en él? Ucrania definitivamente no tiene nada.

    Mriya en la URSS se creó bajo el programa Buran, y se suponía que los grandes Il-76 y An-120 llevarían todo.

    No hay nada único en Mriya excepto por su tamaño y no hay necesidad de él ahora, y no creo que haya un inversor que, por alguna razón, termine de construir un avión por mil millones de dólares.

    La industria aeronáutica de Ucrania está muriendo, el mercado interno es demasiado pequeño y la preocupación no tiene suficientes recursos para competir en el mercado internacional.

    La salvación para Antonov es la cooperación con Rusia, pero por razones obvias no existirá, lo que significa que Ucrania tampoco tendrá sus propios aviones.
  • faiver
    faiver 24 января 2021 15: 14
    0
    Haspada, para invertirle a los chinos riendo
    no puede ser vencido riendo
    1. boris epstein
      boris epstein 24 января 2021 16: 46
      0
      Puede que no sean derrotados, pero primero exigirán la devolución de $ 3,5 mil millones invertidos por China en la planta de Motor Sich, que, habiendo recibido el dinero, Ucrania se negó a transferir a China.
  • 501Legion
    501Legion 24 января 2021 15: 25
    +1
    mil millones de dólares es demasiado para un avión
  • askort154
    askort154 24 января 2021 15: 30
    +3
    Y el segundo plano de este proyecto aún no se ha completado. Ahora anunciaron la modernización y finalización del proyecto, pero dejaron claro que no había dinero para ello.

    Duma se enriquece y se pone en ridículo con todo el mundo, aunque ellos mismos yacen bajo el pedestal.
    En 2015, firmamos un contrato con Arabia Saudita para la producción conjunta del An-132 (es decir, financiar la producción del avión). El proyecto quedó en papel.
    En 2016, se firmó un acuerdo con los EAU para el suministro de 12 piezas. An-178, con la posterior entrega de hasta cientos, por un total de 4 mil millones de rublos. dlr. El proyecto quedó en papel.
    En 2016, se firmó un acuerdo con Azerbaiyán para el suministro de 10 piezas. An-178
    al precio de 25 millones de dólares por 1 pc. Azeibarjan hizo un anticipo de 1 millón. dlr.
    Ucrania cambió de opinión y fijó un precio de 45 millones de dólares. para 1 avión. El contrato ha sido rescindido. El anticipo no fue devuelto.
    Lista de aviones fabricados por Antonov:
    hasta 1991, 60 - 70 aviones por año. Después de la secesión de Ucrania:
    2002 - 4 piezas, 2003 - 4 piezas, 2004 - 3 piezas, 2005 - 5 piezas, 2006 - 1 pieza 2007-0 piezas
    2008 - 4 piezas, 2009 - 4 piezas, 2010-4 piezas 2011. - 4 piezas 2012-6 piezas
    2013-3 piezas, 2014-2 piezas, 2015-2 piezas, de 2016 a 2020 - 0 uds.
  • boris epstein
    boris epstein 24 января 2021 16: 42
    0
    En el mundo de los fabricantes de aviones independientes, puede contar con una mano en un ciclo completo. ¿Realmente hay que financiar a un competidor a sí mismo?
  • denk20
    denk20 24 января 2021 18: 42
    0
    Hay TODO lo que necesita, excepto motores, aviónica y el resto de la industria.
  • Cortador de gasolina
    Cortador de gasolina 24 января 2021 18: 43
    0
    ¿Y por qué exactamente "Mriya" de repente necesitaba un UA?
    Esta es una pieza de mercancías / avión.
    Allí, para construir una máquina de este tipo, es necesario invertir mucho dinero, más I + D, más la preparación de la producción ...
    ¿Tiene personal para este tipo de eventos? Sin embargo, tengo muchas dudas. ¿Quién en las tiendas lo esculpirá en aluminio?
    Es más fácil morir con un sueño ...
    No soy un profesional de la industria aeronáutica (aunque fuimos entrenados en la maldita era soviética para montar aviones si de repente era necesario). Pero, muy probablemente, esto es una utopía.
  • Prisionero
    Prisionero 24 января 2021 19: 45
    0
    En teoría, es posible encontrar un inversor. En teoria. ¿Cuál es el punto de? Ucrania no podrá construir un avión de este tipo, de la palabra en absoluto. ¿Y por qué se necesita un dispositivo así?
  • Vadim_888
    Vadim_888 24 января 2021 19: 59
    0
    Virgin Group bien puede estar interesado en este avión
    1. Opinion
      Opinion 25 января 2021 13: 13
      0
      Cita: Vadim_888
      Virgin Group bien puede estar interesado en este avión

      ¿En qué capacidad? El lanzamiento de vehículos de lanzamiento ultrapequeños es más fácil y económico desde debajo del vientre del 747. Y también es más seguro para el avión.
  • Dimide
    Dimide 24 января 2021 20: 00
    -3
    Erdogan planteó el tema de la construcción de Mriya cuando Zelensky y la delegación firmaron un acuerdo intergubernamental sobre "asociación estratégica" en
  • aleks neym_2
    aleks neym_2 24 января 2021 20: 12
    0
    Cita: paul3390
    ¿Crees que un avión que levanta 250 toneladas debería ser delgado y elegante como una libélula? amarrar

    Y sho vi pensar: ¡todavía tiene que ganarle la CINTURA!
  • Berkut752
    Berkut752 24 января 2021 20: 40
    0
    No hay dinero, ustedes los ucranianos están aguantando ..............................
  • Apasus
    Apasus 24 января 2021 20: 47
    +1
    El exjefe de la Agencia Espacial Estatal de Ucrania, Vladimir Usov, recordó anteriormente que el segundo avión An-225 Mriya ha estado esperando entre bastidores durante 35 años. Su finalización requerirá aproximadamente mil millones de dólares.

    Un avión por valor de mil millones de dólares, en serio en Ucrania, los inversores son considerados idiotas
  • Maki maki
    Maki maki 24 января 2021 21: 14
    + 17
    Dijo que el éxito del proyecto depende principalmente de los clientes extranjeros que estén dispuestos a unirse en su implementación conjunta.

    Todos estos son la lista de deseos. ¿Tienes clientes reales?
  • Pamir
    Pamir 24 января 2021 22: 38
    +2
    Curiosamente, en el artículo "Ucrania ahora está buscando un inversor para el proyecto de la aeronave Mriya-2, pero ¿en qué Ucrania no busca inversores? Algo todavía no se une a la inversión, ¿o qué? No sería posible pensar sobre Mriya, los chinos son mucho de lo que podrían haber hecho, pero fueron duros con Motor Sich y se vieron envueltos en las mejores tradiciones de incursiones. ¿Y qué tipo de inversores deberíamos esperar a continuación? Cabilderos de Boeing y Lockheed, luego Mriya preferirá permanecer tan mriya en sus cabezas. No es grave, en un momento cientos de subcontratistas de toda la Unión trabajaron para Mriya, el proyecto era caro, más inversiones de este tipo no funcionarán. Y este avión ya no es rentable, el La URSS podría complacer su vanidad.
    La industria de la aviación de Ucrania hoy en día es solo un monumento al comunismo, y con este legado, la lucha es despiadada.
  • exo
    exo 24 января 2021 22: 51
    0
    Cita: Mountain Shooter
    PD-35

    PD-35, hoy, no es menos ficción que Mriya-2. Aunque, todavía tiene más posibilidades.
  • Filin
    Filin 24 января 2021 22: 57
    +1
    ¿Y para qué y quién necesita este "Mriya-2"? En la URSS - estaba claro para el transporte de "sobredimensionado" por aire, desde el fabricante, a Baikonur. Se consideró el "lanzamiento aéreo" de un "avión" espacial. Tareas específicas - aeronaves específicas. Conclusión: "Mriya-2" es una fuente de financiación de los patrocinadores de la empresa "Antonov". Pero el dinero no llegará por completo, incluso si aparece de repente, en la "cima" estos fondos de las carreras .... yat.
    1. Opinion
      Opinion 25 января 2021 07: 04
      0
      Cita: búho real
      Conclusión: "Mriya-2" es una fuente de financiación de los patrocinadores de la empresa "Antonov". Pero el dinero no llegará por completo, incluso si aparece de repente, en la "cima" estos fondos de las carreras .... yat.

      Nadie KB no dejará esta burbuja (digamos por un segundo que hay un cuento de hadas). Está escrito claramente:
      Preocupación estatal "Ukroboronprom" preocupado por el desarrollo de la industria aeronáutica de Ucrania. En particular, ahora Ucrania busca un inversor para el proyecto de aviones Mriya-2.
      El CEO lo contó preocupación Yuri Gusev.

      A y. Sobre. director de "Antonov" acaba de decir lo que le dijeron.
  • Sultán
    Sultán 24 января 2021 23: 10
    0
    Mil millones para construir un solo "segundo" lado, sin motores, sin aviónica, o incluso una idea de lo que debería ser? Ucrania ??? Sueños irrealizables de realizar las cualidades profesionales de los trabajadores de la aviación ucranianos.
    1. Avior
      Avior 25 января 2021 10: 59
      +1
      Hay motores y se han producido en serie durante mucho tiempo.
  • Vlad es bajo
    Vlad es bajo 25 января 2021 19: 38
    +1
    Un avión de este tipo en copias individuales es muy problemático de operar y extremadamente costoso de fabricar, el proyecto nunca dio sus frutos.
  • yo mío
    yo mío 25 января 2021 20: 14
    +1
    ¡Busca, busca, si Dios quiere, encontrarás (aunque es poco probable)! Este avión es altamente especializado, por lo tanto ... ¡Y ni un caballo (nuevo ukreiny) se alimenta!
  • El comentario ha sido eliminado.