Ucrania busca un inversor para el proyecto de aviones Mriya-2

La preocupación estatal "Ukroboronprom" está preocupada por los problemas del desarrollo de la industria aeronáutica de Ucrania. En particular, Ucrania ahora está buscando un inversor para el proyecto de aviones Mriya-2.

El director general de la preocupación, Yuri Gusev, habló sobre esto.

Afirmó que el éxito del proyecto depende principalmente de los clientes extranjeros que estén dispuestos a unirse a su implementación conjunta. Gusev tiene grandes esperanzas en la participación de Ucrania en una importante exposición internacional que se celebrará en la ciudad india de Bangalore.

Sergei Bychkov, director general interino de Antonov State Enterprise, no tiene dudas de que Mriya-2 podrá revivir. Está lleno de optimismo, porque hay casi todo lo necesario para implementar el proyecto.

El avión está ahí, pero no hay motores ni aviónica.

- señaló Bychkov.

El exjefe de la Agencia Espacial Estatal de Ucrania, Vladimir Usov, recordó anteriormente que el segundo avión An-225 Mriya ha estado esperando entre bastidores durante 35 años. Su finalización requerirá aproximadamente mil millones de dólares. La nueva variante, llamada "Mriya-2", debería recibir aviónica y motores de avión actualizados. ¿Qué? Los creadores de este gigante alado no lo saben.

El primer avión An-225 "Mriya" fue creado por los fabricantes de aviones soviéticos de la Oficina de Diseño Antonov en 1988 y originalmente estaba destinado al sistema de lanzamiento aéreo de naves espaciales. Se considera el avión de transporte más grande y poderoso del planeta. En la primavera del año pasado llevó a cabo las tareas de entrega de suministros humanitarios a diferentes países del mundo como parte de la lucha contra la pandemia del coronavirus.

Y el segundo plano de este proyecto aún no se ha completado. Ahora anunciaron la modernización y finalización del proyecto, pero dejaron claro que no había dinero para ello.

Comments

[hidroy]

Algún avión feo

[Pechkin]

El An-225 es un avión único, diseñado y construido en la URSS. Dado que ahora es ucraniano, no hay necesidad de intentar menospreciarlo.

[hidroy]

En cualquier caso, Rusia no lo produce y no lo producirá)

[Lionnvrsk]

Cita: Hydroy

En cualquier caso, Rusia no lo produce y no lo producirá)

¡Entonces Ucrania no produce y no producirá! Estos intentos ya son familiares: "¡Dame dinero!"

[Zoldat_A]

Cita: LIONnvrsk

Cita: Hydroy

En cualquier caso, Rusia no lo produce y no lo producirá)

¡Entonces Ucrania no produce y no producirá! Estos intentos ya son familiares: "¡Dame dinero!"

Voy a complacer hidroy - Rusia no compra aletas de tiburón secas, ni exporta mangos, y no tenemos leones. Espero que la feliz Ucrania tenga todo esto. Incluso Mriya. Dos.

[alexniko77]

"El avión está ahí, pero no hay motores ni aviónica".
Ni dos, ni uno y medio ...

[tihonmarina]

Cita: LIONnvrsk

¡Entonces Ucrania no produce y no producirá! Estos intentos ya son familiares: "¡Dame dinero!"

An-225 "Mriya" ha estado esperando entre bastidores durante 35 años. Su finalización requerirá aproximadamente mil millones de dólares.
Pero, ¿hay gente realmente loca por entregar ese dinero en manos de ucranianos ladrones?

[Omskgasmyas]

Hasta el momento sólo lo hemos encontrado en Perú por la An-174. Ahora se muerden los codos.
En Mriya-2, la solicitud es más seria. Y la cantidad es sólida, hermosa.

[tihonmarina]

Cita: Omskgasmyas

En Mriya-2, la solicitud es más seria. Y la cantidad es sólida, hermosa.

Sí, los no hermanos desenrollaron los labios en serio.

[Pete mitchell]

Cita: Hydroy

En cualquier caso, Rusia no lo produce y no lo producirá.

Te diré una astuta, pero no te preocupes: nadie la está produciendo ahora y lo más probable es que no. Tirando una manteca de dinero bajo dudosos reclamos de sueños húmedos ... ¿quién irá por él? Nadie.
Nadie permitirá que el país 404 regrese al club de constructores de aviones, nadie está interesado. Si alguien encaja en este proyecto, los 404 pueden olvidarse de este avión, se lo llevarán

[Vladimir_2U]

Cita: Pete Mitchell

Nadie permitirá que el país 404 regrese al club de constructores de aviones

Sí, no tienen que "no permitirlo", ¡ellos mismos se enfrentan a una explosión!

[Pete mitchell]

Cita: Vladimir_2U

no es necesario que "no permitan", ¡ellos mismos se enfrentan a una explosión!

Lo demostraron con seguridad, lo principal es no interferir ... no necesitas un cuchillo para un tonto, cantas un poco y haces con él ...

[tihonmarina]

Cita: Pete Mitchell

Nadie permitirá que el país 404 regrese al club de constructores de aviones, nadie está interesado.

Este es el día pasado, que pasó al olvido hace 30 años. Ahora, incluso en el museo, no queda ningún recuerdo para la posteridad.

[1976AG]

Cita: Hydroy

En cualquier caso, Rusia no lo produce y no lo producirá)

Aquí la pregunta es más sobre la necesidad de producirlo. Organizar la producción solo por prestigio es un lujo inadmisible. Pero, si entendemos que necesitamos, por ejemplo, el Tu-160, entonces pudimos restaurar su producción. Aunque muchos dudaban de que pudiéramos hacerlo.

[hidroy]

Se necesitan trabajadores de transporte pesado, hay un proyecto de Yermak basado en el Il-106 para reemplazar al An-124, que todavía tiene un recurso, pero el tiempo avanza, y Ucrania también está presionando con su licencia. MRIYA es un proyecto interesante y siempre tendrá una carga de trabajo. Pero esto es algo muy caro).

[1976AG]

Bueno, casi quise decir lo mismo. Reemplazar el An-124 todavía no es un reemplazo para el Mriya, pero no necesitamos tanto al Mriya para gastar tanto en él. Al crear el complejo Energia-Buran, la URSS tenía una situación desesperada, sin un avión de esta clase no hubiéramos hecho nada. Ahora no hay necesidad urgente de hacerlo.

[Piramidon]

Cita: Hydroy

MRIYA es un proyecto interesante y siempre tendrá una carga de trabajo.

No está muy cargado en una copia.

[Sakhalinets]

Sí, esto es una tontería, que ni siquiera vale la pena comentar. Incluso el único Mriya prácticamente no se usa, vuela un par de veces al mes como máximo. Sin ordenes. ¿Por qué necesitas un segundo?
Los ucranianos simplemente quieren estúpidamente disolver a alguien por dinero.

[Maks invierno]

no todos los aeródromos podrán aceptarlo, y en todo el mundo, creo que no hay tantos ...

[Piramidon]

Cita: Hydroy

En cualquier caso, Rusia no lo produce y no lo producirá)

Solo Ucrania puede hacerlo. Comenzaron no con el objetivo de recordar algo de An-178, sino de Mriya para descargar más dinero de los inversores.

[Fitter65]

Cita: Hydroy

En cualquier caso, Rusia no lo produce y no lo producirá)

¿Para qué? Hay Mriya # 1 para el transporte único, construir una flota de aviones costosos que volarán de vez en cuando es más costoso.Para An-124, no siempre hay una carga decente. La URSS en un momento produjo el An-225, aunque para otros fines

El motivo de la construcción del An-225 fue la necesidad de crear un sistema de transporte aéreo para el proyecto de la nave espacial reutilizable Buran. El propósito principal del avión de transporte pesado en este proyecto era transportar varios componentes del vehículo de lanzamiento y la nave espacial desde el sitio de producción y ensamblaje hasta el sitio de lanzamiento. También existía la importante tarea de llevar el transbordador espacial al cosmódromo en caso de aterrizar en aeródromos alternativos.

Si bien Rusia no necesita un avión de este tipo, pero quién sabe ...

[Starover_Z]

Cita: Fitter65

Si bien Rusia no necesita un avión de este tipo, pero quién sabe ...

De qué ? Con su ayuda, puedes acercar un gran lote de Poseidones al continente americano y liberarlos allí como una bandada de pirañas.

[Fitter65]

Cita: Starover_Z

De qué ? Con su ayuda, puedes acercar un gran lote de Poseidones al continente americano y liberarlos allí como una bandada de pirañas.

¿Hablas en serio? Me pregunto dónde puedes conseguir este gran lote de Poseidones. ¿Y lo más interesante es cómo liberarlos?

[Starover_Z]

Cita: Fitter65

¿En serio? Me pregunto dónde puedes conseguir este gran lote de Poseidones. ¿Y lo más interesante es cómo liberarlos?

Venezuela, Cuba ....

[Fitter65]

Cita: Starover_Z

Cita: Fitter65

¿En serio? Me pregunto dónde puedes conseguir este gran lote de Poseidones. ¿Y lo más interesante es cómo liberarlos?

Venezuela, Cuba ....

Sí, ¡el nivel de tu inteligencia es sorprendente en su profundidad! Usted cuando realmente es una mierda pensar que estaba tratando de escribir, o inmediatamente - ¡Adelante a las minas oxidadas!

[Piramidon]

Cita: Hydroy

En cualquier caso, Rusia no lo produce y no lo producirá)

¿Por qué es necesario? ¿Solo Schaub Bulo?

[Koval Sergey]

Cita: Pechkin

An-225 es un avión único, diseñado y construido en la URSS.

Estoy de acuerdo, el avión es único. Pero originalmente estaba destinado a un lanzamiento aéreo, y usarlo ahora como avión de transporte es simplemente usarlo, para que no esté inactivo. Los inversores potenciales deben considerar cuidadosamente todos los costos y riesgos: ¿vale la pena revivir este proyecto? Después de todo, los mismos Estados Unidos, a pesar del apoyo político del actual liderazgo de Ucrania, no están interesados ​​en lo más mínimo en el resurgimiento de la construcción de aviación allí. Y hay otros competidores.

[1976AG]

Cita: Sergey Koval

Cita: Pechkin

An-225 es un avión único, diseñado y construido en la URSS.

Estoy de acuerdo, el avión es único. Pero originalmente estaba destinado a un lanzamiento aéreo, y usarlo ahora como avión de transporte es simplemente usarlo, para que no esté inactivo. Los inversores potenciales deben considerar cuidadosamente todos los costos y riesgos: ¿vale la pena revivir este proyecto? Después de todo, los mismos Estados Unidos, a pesar del apoyo político del actual liderazgo de Ucrania, no están interesados ​​en lo más mínimo en el resurgimiento de la construcción de aviación allí. Y hay otros competidores.

No estaba destinado a un lanzamiento aéreo, sino al transporte de sistemas individuales del complejo Energia-Buran, en particular, para el transporte de las unidades Energia LV y la entrega del propio Buran desde el lugar de fabricación al lugar de atraque. y lanzar.

[Koval Sergey]

Cita: 1976AG

No estaba destinado a un lanzamiento aéreo, sino al transporte de sistemas individuales del complejo Energia-Buran.

Sí, me refiero al programa espacial. Acerca del "lanzamiento aéreo": esto es del artículo.

[deslizado]

Cita: 1976AG

No estaba destinado a un lanzamiento aéreo,

Y también para un lanzamiento aéreo.

[Venik]

Cita: Pechkin

An-225 es un avión único, diseñado y construido en la URSS.

=======
De hecho - ¡ÚNICO!
Por cierto, esta es una modificación del famoso An-124 Ruslan (la última creación Oleg Konstantinovich Antonov, aunque oficialmente "otras personas fueron nombradas como diseñadores en jefe) ...
Pero este coche tenía un "retraso" tan colosal que alargando ligeramente el fuselaje e insertándolo en la sección central con 2 motores adicionales, ¡era posible conseguir un coche con características absolutamente increíbles!
Por cierto, hasta donde yo sé (esto no es un hecho) - "Mriy" fue construido 2 piezas, pero una se estrelló durante las pruebas y fue desmantelada por metal ... Pero estos son solo rumores ...

[Opinion]

Cita: venik

Por cierto, esta es una modificación del famoso An-124

... y el homo sapiens sapiens es una modificación del homo erectus.

alargando ligeramente el fuselaje e insertándolo en la sección central con 2 motores adicionales

Allí quedó parte del fuselaje y OCHK del An-124. HCF, CPL, plumaje, todo lo demás.

Por cierto, hasta donde yo sé (esto no es un hecho) - "Mriy" fue construido 2 piezas, pero una se estrelló durante las pruebas y fue desmantelada por metal ... Pero estos son solo rumores ...

Esto es una tontería. Había dos An-70. Uno se estrelló contra la basura. Otro tuvo un accidente, pero fue restaurado y todavía está volando. Y el segundo "Mriya" existe sólo en la forma de tres cuartos del fuselaje.

[SmokeOk_In_DYMke]

Cita: Pechkin

El An-225 es un avión único, diseñado y construido en la URSS. Dado que ahora es ucraniano, no hay necesidad de intentar menospreciarlo.

Correcto. Pero después del colapso del programa Buran, nadie necesita esto.
Excepto que los trampolines se colocan en el espacio.
Es una pena, pero todo tiene su momento.

[sabakina]

¿Has tratado de mirarte en el espejo?

[hidroy]

Eta MRIYA - producción ucraniana

[sabakina]

¿Con qué susto? ¿Buran también es ucraniano?

[hidroy]

bueno, quien lo hace ahora? ¿Rusia? Bielorrusia?

[Svetlan]

Pregunta estupida. Nadie puede producir Mriya hoy. Bo, las personas que lo construyen, el parque de máquinas-herramienta y las tecnologías se han ido al pasado.
...
¿Es posible hoy repetir los antiguos acueductos romanos o construir las antiguas pirámides griegas? Respuesta: No, es imposible. Los aviones de la URSS son del mismo orden que los de las pirámides.

[hidroy]

¿Pero Ucrania tiene licencia? Rusia no tiene la tecnología ni la licencia para ello.

[Svetlan]

No se trata de papeles y palabras. Es solo charlar y buscar más préstamos.

[Piramidon]

Cita: Hydroy

¿Pero Ucrania tiene licencia? Rusia no tiene la tecnología ni la licencia para ello.

Pero fue lanzado no por Ucrania, como usted afirma, sino por la URSS. Dejemos que Ucrania intente reproducirlo con sus licencias y tecnologías.

[Gado]

"Mriya" fue hecho por toda la Unión, detente con tus ucranianos. Y, por lo tanto, ahora es imposible repetir la construcción: muchas fábricas donde se fabricaron piezas para el avión ya no están allí. Ucrania heredó la patente y la oficina de diseño de Antonov, y solo nadie en Ucrania, ni siquiera en Rusia, podrá repetir la verdadera hazaña del pueblo soviético, que consiste en ensamblar el Mriya. Y no podrán hacerlo hasta dentro de 10 años como mínimo. Mi opinión personal.

[gato rusich]

Cita: Svetlana

Pregunta tonta
¿Es posible hoy repetir los antiguos acueductos romanos o construir las antiguas pirámides griegas? ...

Pirámides griegas antiguas - construir imposible - NO HABÍA "pirámides griegas antiguas".
Egipcio antiguo - teóricamente posible.

[Svetlan]

Sí ... egipcio por supuesto
Aeronaves de la URSS, teóricamente tú también puedes construir. Pero solo en teoría.

[Sakhalinets]

Sí, los Estados Unidos no podrán construir cohetes Saturno ahora. La tecnología simplemente se pierde.

[Opinion]

Cita: gato rusich

Cita: Svetlana

Pregunta tonta
¿Es posible hoy repetir los antiguos acueductos romanos o construir las antiguas pirámides griegas? ...

Pirámides griegas antiguas - construir imposible - NO HABÍA "pirámides griegas antiguas".
Egipcio antiguo - teóricamente posible.

http://mir-grekov.ru/travel/place-11195/drevnegrecheskaya-piramida-elliniko-piramidy-argolidy.htm

[gato rusich]

Gracias por la lección de historia del griego antiguo (o incluso más antigua que la propia Hellas).

[Piramidon]

Cita: Svetlana

¿Es posible hoy repetir los antiguos acueductos romanos o construir las antiguas pirámides griegas? Respuesta: No, es imposible

Si se desea, incluso es posible, solo que ahora, como "Mriya", nadie los necesita para invertir grandes fondos en ellos.
(Probablemente todavía te refieres a las pirámides de Egipto)

[antivirus]

¿Buran también es ucraniano? amarrar
- uhry cavó el Mar Negro y casi no lo posee ahora .. pero el proceso de renacimiento del gran Ukhriya ya ha comenzado - y el mar será todo suyo - en tch y Sinop ... y Varna ... y. .? Estoy en silencio sobre el estrecho

[higo]

Cita: Hydroy

Eta MRIYA - producción ucraniana

Ninguna Ucrania fabricará jamás un avión de este tipo, fue fabricado por ingenieros de diseño de toda la URSS a finales de los 80 para transportar el Buran, y Moscú proporcionó dinero para el desarrollo, pero Yeltsin dejó el An-225, como Crimea, en las afueras.

[hidroy]

Nada, para tareas específicas se está creando "Ermak", ¡espero que funcione! Y habrá un reemplazo para los "ruslanos" cuyo recurso es limitado, pero no hay producción ... ¡y Ucrania está presionando a los ruslanos!

[higo]

Cita: Hydroy

Nada, "Ermak" se está creando para tareas específicas, ¡espero que funcione!

Esperemos
Y el segundo fuselaje de "Mriya" se ha mantenido sin cambios durante la cuarta década.

[Victor Tsenin]

Ya debería haber cambios de fatiga irreversibles a esa edad.

[Opinion]

Cita: Victor Tsenin

Ya debería haber cambios de fatiga irreversibles a esa edad.

¿De dónde viene la fatiga? Al menos buscarías en el diccionario ...

[Victor Tsenin]

No es necesario mirar a ningún lado, en este caso tenemos la influencia de su propia gran masa de la estructura del fuselaje. Mriya evita esta realidad, ¿quieres decir?

[Opinion]

Cita: Victor Tsenin

No es necesario mirar a ningún lado

"¡¿Por qué debería leer libros, señor coronel ?!"
"Y es cierto, probablemente no lo necesites ...". © "Di una palabra sobre el pobre húsar".

tenemos la influencia de nuestra propia gran masa de la estructura del fuselaje

El planeador, por cierto, no está en la foto. Bueno, esto ya es bastante difícil para algunos ...

[Victor Tsenin]

Un planeador de avión es una parte estructural de un avión o helicóptero sin una planta de energía y equipo.
No ves el planeador An-225 en la imagen, o no ves ningún planeador, estoy interesado en asegurarme.

[Opinion]

Cita: Victor Tsenin

Un planeador de avión es una parte estructural de un avión o helicóptero sin una planta de energía y equipo.

... ahora vuelve a leerlo. Y más, y más. Hasta la completa iluminación. Buena suerte. Lo necesitaras. :)
No hay planeador en la imagen.

[Shkworen]

y en mi niñez vi un avión volando con una ventisca, oh, y fue una locura :)

[deslizado]

Cita: figvam

pero Yeltsin dejó el An-225, como Crimea, en las afueras.

Y "Buran" a Kazajstán.

[gurzuf]

Al igual que los frentes primero y segundo ucranianos durante la Segunda Guerra Mundial.

[Piramidon]

Cita: gurzuf

Al igual que los frentes primero y segundo ucranianos durante la Segunda Guerra Mundial.

Si sigues su lógica, los camiones KamAZ no son rusos en absoluto, sino tártaros.

[Piramidon]

Cita: Avis

También hubo tales "oradores". :) Aunque, "países extranjeros" pueden discutir con ellos: :)

Todo esto "en el extranjero" sólo puede poner a un pueblo de Rusia contra otro, presentando Rusia a los llamados. "comunidad mundial" en forma de "principados" separados que necesitan ser divididos y subordinados.
Py.Sy. Es lamentable decir esto, pero lo hicieron con la URSS.

[Opinion]

Cita: Piramidon

Todo esto "en el extranjero" sólo puede poner a un pueblo de Rusia contra otro, presentando Rusia a los llamados. "comunidad mundial" en forma de "principados" separados

No, lo escuché de "nuestro". Uno de N. Novgorod, el otro de Bugulma.

[Victor Tsenin]

Khanskie, qué bagatela.

[Victor Tsenin]

En Ucrania, ¿qué producción es más o menos digna de respeto? Todos los muelles que merecen atención se desperdician en todas direcciones, Mriya seguirá siendo mriya para la sufrida Ucrania.

[Vlad es bajo]

Recolectados en Ucrania en partes de toda la URSS en una planta de producción que ya ha muerto.

[hidroy]

IL-76 es mejor que MRII, y AN-124 es generalmente hermoso)

[Pechkin]

IL-76 es mejor que MRII, y AN-124 es generalmente hermoso)

Mriya AN-225 es una modificación del AN-124. IL-76 es mejor que Mriya, entiendes que escribir algo como Kamaz es mejor que Belaz. Estos son autos diferentes.

[Pinzones]

Boltología de la categoría de lo absurdo: cuando un mendigo se sienta en el porche con la mano extendida y razona con aire inteligente, como si mañana o pasado le comprara un yate a Abramovich, ¡y Chelsea lo compraría a cambio!

[Avior]

En despegues y aterrizajes de Mriya en diferentes países van, como en un espectáculo. Una vista fascinante

[Pete mitchell]

En 2010, transportó la carga individual más grande, 190 toneladas, con un peso del alemán Hans: los alemanes colocaron correctamente el estacionamiento y vendieron boletos.
Vi An-124 y 225 uno al lado del otro: Ruslan parecía un huérfano. Fuerte escuela de aviación soviética

[deslizado]

Cita: Pete Mitchell

Vi An-124 y 225 a mi lado: Ruslan parecía un huérfano.

No difieren mucho en tamaño.

[Pete mitchell]

Cita: se deslizó

No difieren mucho en tamaño.

Y el pequeño parece impresionante, pero el grande parece una roca, especialmente cuando bloquea algún aeropuerto de tamaño mediano.

[antivirus]

hay muchos espectadores en el círculo: el gran Nikulin y Popov solían atrapar a un conejito con un sombrero ............................. ........ ..............

[alex neym_2]

¿Para qué sirve? ¿Qué tiene que ver el tsyrk con eso? Escribe correctamente.

[antivirus]

Estoy escribiendo para el programa de despegue inteligente, ¿pero por qué está volando y dónde? ¿Atrapar conejitos de sol? ¿Dónde están los pedidos únicos? escribe una respuesta

[filisteo]

Los puntos de unión de Buran en Mriya permanecieron.

[paul3390]

¿Crees que un avión que levanta 250 toneladas debería ser delgado y elegante como una libélula?

[hidroy]

Levantar estas 250 toneladas y luego entregarlas será problemático en términos de consumo de combustible y mantenimiento de la propia aeronave ...

[Pete mitchell]

Quienes necesitan transportar tal carga son muy conscientes de las dificultades. La carga más grande, una pieza, fue de 190 toneladas, el generador se transportó en el ensamblaje. Y sí, a veces hacen trampa: despegan con un repostaje incompleto, vuelan a una franja menos crítica donde repostan y avanzan ..., los chicos dan vueltas, el avión es excepcional

[alex neym_2]

Sí, chico, todavía tienes ese gusto: ¡miré el semen barbudo y no me gusta el avión! ¿Has visto un Boeing jorobado? Algo con una oreación tienes ...

[hidroy]

Ojos estrechos, barriga prominente, bueno) no muy guapo, pero grandioso, sí)

[alex neym_2]

ESTO ES UN CAMION! ¡No es un yate de placer! E incluso 225 toneladas. El presidente no tendrá suerte allí.

[Russobel]

Cita: Hydroy

Algún avión feo

Cualquier avión que pueda volar al cielo, ¡guapo!

[antes]

El avión An-225 "Mriya-2" no tiene ninguna posibilidad, pero si el An-225 "Bychok" o "Bychkov" ...... luego por supuesto.

[de caramelos]

Ucrania está buscando un inversor para el proyecto de aviones Mriya-2.

Tendrás que buscar durante mucho tiempo.

[higo]

Cita: bar

Tendrás que buscar durante mucho tiempo.

En sus cuentos de hadas, primero China invirtió, luego Turquía, pero hasta el día de hoy en un canal roto, el dinero gratis de Moscú ya no llega, eso es todo la independencia o zrada.

[paul3390]

No un inversor, sino un tonto. Debemos llamar a las cosas por su nombre. Para cualquiera que accedió a tratar con Tsegabonia es una pifia. Y golimy ..

[lucul]

Ucrania busca un inversor para el proyecto de aviones Mriya-2

Los inversores están en todas partes. Pronto no será posible ir al baño sin un inversor)))

[cron]

el segundo avión An-225 "Mriya" ha estado esperando entre bastidores durante 35 años y está buscando un inversor.

Deja de alimentar a Rusia, dijeron.

[Victor Sergeev]

Aviones y Ucrania, estas son las palabras de los antagonistas. Solo las personas muy valientes podrán volar en un avión producido en Ucrania, y son muy pocos en el mundo.

[Pashhenko Nikolay]

Hoy nadie invertirá en un aparato de seis motores.

[PN]

Como en la serie, no. Y afilado para tareas específicas y específicas, bastante.

[Pashhenko Nikolay]

Pues bien, estamos esperando inversores.

[nsm1]

Esto es un proyecto, no una copia ...
Entrega dos GE9X, produce 62 toneladas en el stand.

[Opinion]

Cita: Pashhenko Nikolay

Hoy nadie invertirá en un aparato de seis motores.

[Quadro]

Cita: Avis

Cita: Pashhenko Nikolay

Hoy nadie invertirá en un aparato de seis motores.

¿Y cuántos años tiene este monstruo? Llevan mucho tiempo intentando hablar de él, pero las cosas siguen ahí. Además, tiene más problemas que f35 (exagerando)

[Opinion]

Cita: Quadro

¿Y cuántos años tiene este monstruo?

No importa. El hombre dijo que ...

Hoy nadie invertirá en un aparato de seis motores.

... y les mostré un avión de 6 motores que despegó hace menos de dos años. El fuselaje del segundo Mriya ha estado inmóvil durante más de 20 años. En general, ahora están invirtiendo en 6 motores.

tiene más problemas que f35

El F-35 tiene problemas técnicos, mientras que el Stratauncher tiene problemas conceptuales. Técnicamente, es un avión muy práctico. Pero la idea de un lanzamiento horizontal del vehículo de lanzamiento aún no ha entrado en operación masiva. Hasta ahora, solo Pegasus ha volado. Bueno, "Virgin" también lanzó algo allí recientemente. Lo que les sucederá a todos ellos aún no está claro.

[De Tomsk]

Svidomo, como de costumbre, se ha puesto furioso))

[ccsr]

Su finalización requerirá aproximadamente mil millones de dólares.

Bueno, ¿cuál es el problema? Dejemos que Gazprom emita sus bonos del gobierno, los coloque en la bolsa de valores de Londres y el dinero fluirá como una corriente hacia la alcancía de Mriya. Y luego comenzó de nuevo "no somos gente local, da a Cristo por una pieza de oro" ...

[exo]

Ahora, en relación con el coronavirus, el mercado de carga aérea ha crecido considerablemente. Pero, casi nadie invertirá esa cantidad de dinero en la finalización del único avión, incluida su certificación. Encontrar aviónica y motores para él en Occidente no es un problema. Puede caber el mismo CF6-80.

[Avior]

También puede volar en motores d18t
Para un avión único, esto no es tan crítico como para un avión de producción.

[hidroy]

¡Nadie lo lanzará en serie!

[Avior]

Quién"? El motor se produce en serie, también se usó en Ruslan, si estamos hablando de Mriya, por lo que la pregunta es sobre la finalización de un avión específico.

[hidroy]

pero en la producción en masa, Ucrania simplemente no tiene recursos, MRIYA fue el primero en ser ensamblado en toda la URSS ...

[hidroy]

Los ruslanos tampoco han estado en la serie desde 2004, pero para MRII, continuar permaneciendo en el almacén es el final, ¡Ucrania sola no podrá manejar nuevos proyectos! El Ermak reemplazará al An-124, e incluso si amanece con saliva, Ermak tendrá una licencia rusa, ¡no ucraniana!

[Señor de los sith]

Ucrania busca un inversor para el proyecto de aviones Mriya-2

Mriya (un sueño en ucraniano) seguirá siendo un sueño, porque los sumerios han perdido todos los polímeros, incluido An.

Y nadie necesita a estos pícaros.

[Vadim Ananyin]

Afirmó que el éxito del proyecto depende principalmente de los clientes extranjeros que estén dispuestos a unirse a su implementación conjunta.
Ingenuo, ¿por qué las empresas occidentales apoyarían a un competidor, lo desarrollarían y lo apoyarían económicamente?
Puro bla, bla. No está claro para quién está destinado esta charla, ucranianos cuerdos, si es que hay alguno, entiendan que no sucederá nada como esto. Los payasos están en el poder.

[Avior]

En el mundo, a excepción de Mriya, no hay aviones con tales características técnicas, por lo que no se habla de competidores.

[Vadim Ananyin]

No, nadie discute sobre los datos de rendimiento, pero ¿quién invertirá dinero en este proyecto si se defiende? ¿El infierno sabe cuándo? No quieren molestarse con proyectos más cortos, ni en el sector energético ni en ningún otro lugar. La crisis es que no hay recursos gratuitos, ¡ninguno!

[nsm1]

No está claro si podrán cargarlo de trabajo.

[Avior]

El único problema real es este. Si hay suficiente trabajo para él, habrá un inversor.

[Zaurbek]

Incluso en la Federación de Rusia no está claro si hay trabajo o no ... y solo debe hacerse haciendo el Ruslan "junior". Que está muy unificado. De lo contrario, este es un proyecto comercial poco realista.

[Zaurbek]

Aparato de nicho. Es necesario para fines específicos. Quizás China sea interesante ... pero necesitas un motor turborreactor 4x35t. Y no todo el mundo los tiene.

[evgen1221]

Esto es fantástico e incluso poco científico. Pero está bastante en el estilo de ukrov: dar dinero y luego tirar algo.

[Vasyan1971]

Que se dirijan a los chinos. Funcionó con Motor Sich ... ¿Por qué sería con Mriya, no? El sueño, como dicen, muere último ...

[Tio Vanya Susanin]

El avión está ahí, pero no hay motores ni aviónica.

Rió hasta las lágrimas, incluso Klitschko no habría pensado en esto.

[Alejandro X]

Los chinos ya se han echado encima de la abuela con la compra de Motor Sich. ¿Quién les creerá ahora? Y antes de eso no había confianza. Y ahora, en general, creo que no. Después de todo, hay 2 comentarios similares al mismo tiempo ... Entonces es cierto.

[Avior]

Se tiraron
Acostumbrado a empujar con gratitud, pero salió una ruptura

[Tirador de montaña]

Si ponemos PD-35, entonces el análogo de "Mriya" podría volar en 4 ... (140 toneladas de empuje de despegue contra 120-135 en 6 D-18) ...

[Avior]

Esto es en versiones anteriores de D18
Los nuevos tienen una tracción mucho mayor.
Y este es un motor que se ha utilizado en producción y operación.

[Tirador de montaña]

Cita: avior

Los nuevos tienen una tracción mucho mayor

23 toneladas. De todos modos, 4 en lugar de 6 es suficiente.

[Avior]

23,5 para la serie 3
Otro 10 por ciento más para la Serie 4
En Progress se está desarrollando una versión D18 llamada AI-38 para los chinos con un despegue de hasta 32 toneladas.
Y no es tan fácil convertir 6 motores en 4

[Tirador de montaña]

Cita: avior

En Progress se está desarrollando una versión D18 llamada AI-38 para los chinos con un despegue de hasta 32 toneladas.

¿Para los chinos? ¿No es suficiente para ellos "MotorSich"? Por tanto, no creo en este tema. Los chinos son mercantiles, pero vengativos. Pueden recordar agravios durante mucho tiempo ...

[Avior]

¿Y Motor Sich? Los chinos no tienen ninguna queja sobre ella, tienen relaciones normales.

[Tirador de montaña]

Cita: avior

¿Y Motor Sich? Los chinos no tienen quejas sobre ella, relaciones normales

¿Y qué se echó con las acciones? ¿Y una demanda por 3.5 manteca de cerdo es una relación normal? ¿O entendimos algo mal?

[Avior]

No hay ningún reclamo contra Motor Sich.
Y la planta en sí no tiene relación directa con esta historia. Los chinos de Shkirizon tienen un conflicto con las autoridades ucranianas y Motor Sich es una empresa privada.

[Tirador de montaña]

Cita: avior

No hay reclamación contra Motor Sich

Claro. Sin demanda. La empresa está bien.

[Avior]

Amenazan con la demanda contra el gobierno, no contra la planta.
Pero incluso estas son solo amenazas hasta ahora
Los chinos no tienen conflictos ni malentendidos con la propia planta

[traflot1832]

Hay una bolsa de dinero: ¡China! Pero después del show con Motor Sich evitarán este proyecto.

[garik77]

Cita: Hydroy

En cualquier caso, Rusia no lo produce y no lo producirá)

Great Ukriya no producirá nada de alta tecnología. Por todo su potencial industrial ha desaparecido por completo en 30 años. Y ahora solo pueden inflar las mejillas e intentar sacar algo de sus maestros occidentales.

[Grupo HAM]

No te preocupes, también habrá "MRII" 3,4,5 ... solo sin comillas, solo MRII ...

[Quadro]

El avión está ahí, pero no hay motores ni aviónica.

Es decir, no tienes avión

[Metallurg_2]

"Mriya" seguirá siendo mriya. Así como el crucero "Ucrania".

[Ratmir_Ryazan]

¿Y cuál es la necesidad de un avión tipo Mriya ahora? ¿Quién y qué se transportará en él? Ucrania definitivamente no tiene nada.

Mriya en la URSS se creó bajo el programa Buran, y se suponía que los grandes Il-76 y An-120 llevarían todo.

No hay nada único en Mriya excepto por su tamaño y no hay necesidad de él ahora, y no creo que haya un inversor que, por alguna razón, termine de construir un avión por mil millones de dólares.

La industria aeronáutica de Ucrania está muriendo, el mercado interno es demasiado pequeño y la preocupación no tiene suficientes recursos para competir en el mercado internacional.

La salvación para Antonov es la cooperación con Rusia, pero por razones obvias no existirá, lo que significa que Ucrania tampoco tendrá sus propios aviones.

[faiver]

Haspada, para invertirle a los chinos
no puede ser vencido

[boris epstein]

Puede que no sean derrotados, pero primero exigirán la devolución de $ 3,5 mil millones invertidos por China en la planta de Motor Sich, que, habiendo recibido el dinero, Ucrania se negó a transferir a China.

[501Legion]

mil millones de dólares es demasiado para un avión

[askort154]

Y el segundo plano de este proyecto aún no se ha completado. Ahora anunciaron la modernización y finalización del proyecto, pero dejaron claro que no había dinero para ello.

Duma se enriquece y se pone en ridículo con todo el mundo, aunque ellos mismos yacen bajo el pedestal.
En 2015, firmamos un contrato con Arabia Saudita para la producción conjunta del An-132 (es decir, financiar la producción del avión). El proyecto quedó en papel.
En 2016, se firmó un acuerdo con los EAU para el suministro de 12 piezas. An-178, con la posterior entrega de hasta cientos, por un total de 4 mil millones de rublos. dlr. El proyecto quedó en papel.
En 2016, se firmó un acuerdo con Azerbaiyán para el suministro de 10 piezas. An-178
al precio de 25 millones de dólares por 1 pc. Azeibarjan hizo un anticipo de 1 millón. dlr.
Ucrania cambió de opinión y fijó un precio de 45 millones de dólares. para 1 avión. El contrato ha sido rescindido. El anticipo no fue devuelto.
Lista de aviones fabricados por Antonov:
hasta 1991, 60 - 70 aviones por año. Después de la secesión de Ucrania:
2002 - 4 piezas, 2003 - 4 piezas, 2004 - 3 piezas, 2005 - 5 piezas, 2006 - 1 pieza 2007-0 piezas
2008 - 4 piezas, 2009 - 4 piezas, 2010-4 piezas 2011. - 4 piezas 2012-6 piezas
2013-3 piezas, 2014-2 piezas, 2015-2 piezas, de 2016 a 2020 - 0 uds.

[boris epstein]

En el mundo de los fabricantes de aviones independientes, puede contar con una mano en un ciclo completo. ¿Realmente hay que financiar a un competidor a sí mismo?

[denk20]

Hay TODO lo que necesita, excepto motores, aviónica y el resto de la industria.

[Cortador de gasolina]

¿Y por qué exactamente "Mriya" de repente necesitaba un UA?
Esta es una pieza de mercancías / avión.
Allí, para construir una máquina de este tipo, es necesario invertir mucho dinero, más I + D, más la preparación de la producción ...
¿Tiene personal para este tipo de eventos? Sin embargo, tengo muchas dudas. ¿Quién en las tiendas lo esculpirá en aluminio?
Es más fácil morir con un sueño ...
No soy un profesional de la industria aeronáutica (aunque fuimos entrenados en la maldita era soviética para montar aviones si de repente era necesario). Pero, muy probablemente, esto es una utopía.

[Prisionero]

En teoría, es posible encontrar un inversor. En teoria. ¿Cuál es el punto de? Ucrania no podrá construir un avión de este tipo, de la palabra en absoluto. ¿Y por qué se necesita un dispositivo así?

[vadim_888]

Virgin Group bien puede estar interesado en este avión

[Opinion]

Cita: Vadim_888

Virgin Group bien puede estar interesado en este avión

¿En qué capacidad? El lanzamiento de vehículos de lanzamiento ultrapequeños es más fácil y económico desde debajo del vientre del 747. Y también es más seguro para el avión.

[Dimide]

Erdogan planteó el tema de la construcción de Mriya cuando Zelensky y la delegación firmaron un acuerdo intergubernamental sobre "asociación estratégica" en

[alex neym_2]

Cita: paul3390

¿Crees que un avión que levanta 250 toneladas debería ser delgado y elegante como una libélula?

Y sho vi pensar: ¡todavía tiene que ganarle la CINTURA!

[Berkut752]

No hay dinero, ustedes los ucranianos están aguantando ..............................

[Apasus]

El exjefe de la Agencia Espacial Estatal de Ucrania, Vladimir Usov, recordó anteriormente que el segundo avión An-225 Mriya ha estado esperando entre bastidores durante 35 años. Su finalización requerirá aproximadamente mil millones de dólares.

Un avión por valor de mil millones de dólares, en serio en Ucrania, los inversores son considerados idiotas

[Maki maki]

Dijo que el éxito del proyecto depende principalmente de los clientes extranjeros que estén dispuestos a unirse en su implementación conjunta.

Todos estos son la lista de deseos. ¿Tienes clientes reales?

[Pamir]

Curiosamente, en el artículo "Ucrania ahora está buscando un inversor para el proyecto de la aeronave Mriya-2, pero ¿en qué Ucrania no busca inversores? Algo todavía no se une a la inversión, ¿o qué? No sería posible pensar sobre Mriya, los chinos son mucho de lo que podrían haber hecho, pero fueron duros con Motor Sich y se vieron envueltos en las mejores tradiciones de incursiones. ¿Y qué tipo de inversores deberíamos esperar a continuación? Cabilderos de Boeing y Lockheed, luego Mriya preferirá permanecer tan mriya en sus cabezas. No es grave, en un momento cientos de subcontratistas de toda la Unión trabajaron para Mriya, el proyecto era caro, más inversiones de este tipo no funcionarán. Y este avión ya no es rentable, el La URSS podría complacer su vanidad.
La industria de la aviación de Ucrania hoy en día es solo un monumento al comunismo, y con este legado, la lucha es despiadada.

[exo]

Cita: Mountain Shooter

PD-35

PD-35, hoy, no es menos ficción que Mriya-2. Aunque, todavía tiene más posibilidades.

[Filin]

¿Y para qué y quién necesita este "Mriya-2"? En la URSS - estaba claro para el transporte de "sobredimensionado" por aire, desde el fabricante, a Baikonur. Se consideró el "lanzamiento aéreo" de un "avión" espacial. Tareas específicas - aeronaves específicas. Conclusión: "Mriya-2" es una fuente de financiación de los patrocinadores de la empresa "Antonov". Pero el dinero no llegará por completo, incluso si aparece de repente, en la "cima" estos fondos de las carreras .... yat.

[Opinion]

Cita: búho real

Conclusión: "Mriya-2" es una fuente de financiación de los patrocinadores de la empresa "Antonov". Pero el dinero no llegará por completo, incluso si aparece de repente, en la "cima" estos fondos de las carreras .... yat.

Nadie KB no dejará esta burbuja (digamos por un segundo que hay un cuento de hadas). Está escrito claramente:

Preocupación estatal "Ukroboronprom" preocupado por el desarrollo de la industria aeronáutica de Ucrania. En particular, ahora Ucrania busca un inversor para el proyecto de aviones Mriya-2.
El CEO lo contó preocupación Yuri Gusev.

A y. Sobre. director de "Antonov" acaba de decir lo que le dijeron.

[Sultán]

Mil millones para construir un solo "segundo" lado, sin motores, sin aviónica, o incluso una idea de lo que debería ser? Ucrania ??? Sueños irrealizables de realizar las cualidades profesionales de los trabajadores de la aviación ucranianos.

[Avior]

Hay motores y se han producido en serie durante mucho tiempo.

[Vlad es bajo]

Un avión de este tipo en copias individuales es muy problemático de operar y extremadamente costoso de fabricar, el proyecto nunca dio sus frutos.

[yo mío]

¡Busca, busca, si Dios quiere, encontrarás (aunque es poco probable)! Este avión es altamente especializado, por lo tanto ... ¡Y ni un caballo (nuevo ukreiny) se alimenta!