Se anunciaron algunos datos sobre el complejo de armas "Grom-E" para el UAV de ataque "Okhotnik"

Boris Obnosov, director de la corporación TRV (Armamento de misiles tácticos), compartió con los representantes de prensa información sobre el complejo KRBV (armamento de misiles y bombas) guiado por Grom-E. Estamos hablando de armas, que fue probado por el último choque pesado ruso zumbido "Cazador". Se ha anunciado cierta información sobre esta arma.

En entrevista con la plataforma de medios "Mensajero Industrial Militar" dijo que el complejo de bombas y misiles Grom-E fue creado sobre la base del Kh-38ME, un misil guiado multipropósito lanzado desde el aire. Estos misiles se pueden usar contra una variedad de objetivos, incluidos vehículos blindados, fortificaciones enemigas y buques de guerra. Cuando se creó el X-38, se observó que tales misiles podrían convertirse en la base de las armas de combate. aviación nueva generación. Y hoy esto se está confirmando.

El Kh-38ME está equipado con varios cabezales homing. Fue adoptado por las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en 2012.

Según Boris Obnosov, la modularidad juega un papel importante en la creación del complejo de bombas y misiles guiados Grom-E. El director de la TRV señaló que le da al complejo "posibilidades prácticamente ilimitadas para la creación de determinadas modificaciones".

Boris Obnosov:

Y las características de alto rendimiento permiten un alcance casi circular, incluido el hemisferio trasero.

También agregó que el complejo se puede utilizar para varios tipos de objetivos, incluidos los móviles.

Anteriormente se informó sobre las pruebas del UAV de ataque "Okhotnik" en varios formatos, incluido el formato de interceptor.

Comments

[Victor_B]

"Trueno-E"

¿Cómo llamas al barco, así que flotará?
¿Es "E" uno de exportación?

[Insurgente]

Cita: Victor_B

¿Cómo llamas al barco, así que flotará?
¿Es "E" uno de exportación?

De acuerdo con la lógica adoptada en el soviético y más adelante en el sistema de clasificación ruso, la letra "E" en el significado "opción de exportación", sólo puede recibir un producto vendido en el exterior, o listo para exportar.

En este caso (probablemente) - "Э", esta - "Experimental"

[Vladimir_2U]

Cita: Insurgente

En este caso (probablemente) - "E", esto es - "Experimental"

También se usó como un "equipado con energía"

[Nikolaevich I]

Cita: Vladimir_2U

También se usó como un "equipado con energía"

¿Estás hablando del R-27? ¡Creo que en este caso la situación es diferente!

[Vladimir_2U]

Cita: Nikolaevich I

¿Estás hablando del R-27? Creo que en este caso la situación no está bien

Básicamente estoy hablando del uso de "E" en abreviaturas.

[Choque]

No, es exportar

[dvina71]

Cita: Crasher

No, es exportar

Sí..e - exportar. Para productos de exportación, TTX están abiertos. Los productos sin la letra E..th no se anuncian y no se pueden publicar.

[Vladimir_2U]

¡La unificación de armamento es una gran cosa!

Y el alto rendimiento de vuelo le permite realizar un alcance casi circular, incluido el hemisferio trasero

¿No es así en el caso de la designación de objetivos montados en el casco? Aunque hay otras opciones, seguro.

[Ka-52]

El complejo de bombas y misiles Grom-E se creó sobre la base del Kh-38ME, un misil guiado multipropósito lanzado desde el aire.

De hecho, el misil Kh-59MK2 fue anunciado como parte del complejo Thunder.

[Maki maki]

Cita: Ka-52

De hecho, el misil Kh-59MK2 fue anunciado como parte del complejo Thunder.

Esto es para confundir a los socios. Lo que está realmente unido allí, el tiempo lo dirá.

[Nikolaevich I]

Cita: Ka-52

De hecho, el misil Kh-59MK2 fue anunciado como parte del complejo Thunder.

IEl producto 9-A-7759 ("Grom-E" en la versión de exportación) es una bomba de avión con un módulo de planificación y control. El complejo se ofrece en tres versiones, incluida una modificación con un sistema de propulsión de propulsor sólido. Dependiendo de la modificación, el peso de lanzamiento del complejo se estima en 500-600 kilogramos. El alcance máximo de lanzamiento de misiles varía entre 65 y 120 kilómetros, la velocidad es de 500 a 1200 kilómetros por hora. El cohete mide más de 4,1 metros de largo y más de 0,3 metros de diámetro.
II.La familia Thunder de municiones de alta precisión se basa en el misil guiado multipropósito Kh-38. "Grom-E1" es un misil, "Grom-E2" es una bomba guiada deslizante, que tiene una ojiva adicional de fragmentación altamente explosiva en lugar de un motor de cohete. La masa inicial de ambas municiones es de 522 kilogramos, la ojiva Grom-E1 pesa alrededor de 250 kilogramos y la de Grom-E2, alrededor de 380 kilogramos. Sistema de guiado: inercial con corrección de la trayectoria del satélite

[Ka-52]

El misil guiado Grom-E1 y la munición guiada de planificación Grom-E2 desarrollados por la empresa principal de Tactical Missile Armament Corporation JSC (KTRV) se están preparando para la exposición de KTRV en la exhibición aérea MAKS-2015 en Zhukovsky. Cohete Kh-59MK2 23.08.2015/XNUMX/XNUMX.

en la foto, ambos. Descripción en el plato

[Nikolaevich I]

“La peculiaridad de“ Grom-E ”es la versatilidad de aplicación: con un lanzamiento de salva desde un avión, es posible cubrir objetivos ubicados tanto en el hemisferio delantero como en el trasero. El rango máximo de uso de la munición Grom-E asegura su lanzamiento sin ingresar al área afectada por los objetivos de la defensa aérea ”, señaló Obnosov.
La Tactical Missile Armaments Corporation (KTRV) presentó por primera vez en el Salón Internacional de la Aviación y el Espacio (MAKS-2015) la familia Thunder de nuevas municiones guiadas por aviación. Incluyen el misil de crucero guiado Grom-E1 y la bomba de crucero deslizante Grom-E2. La familia Thunder de municiones de precisión se basa en el multipropósito misil guiado Kh-38.
Como se anunció en agosto de 2019, las pruebas de Grom-E1 y Grom-E2 se han completado con éxito, están diseñadas para armar aviones de combate de todo tipo, incluidos combate Su-57, se puede colocar en lanzadores de aviones o dispositivos de expulsión.
También se sabe que prometedor no tripulado aviones "Okhotnik" y "Altius" Las Fuerzas Aeroespaciales (VKS) de Rusia recibirán planeadores pesados ​​de alta precisión municiones 9-А-7759 "Trueno".

Cita: Ka-52

en la foto, ambos. Descripción en el plato

[Ka-52]

En febrero de 2018, durante las pruebas militares de los misiles Kh-59MK2, se llevaron a cabo con éxito lanzamientos de combate de misiles en Siria desde el avión portaaviones Su-57; esto fue anunciado el 25 de mayo de 2018 en la junta del Ministerio de Defensa por el Ministro de Defensa de Rusia SK Shoigu.

[Nikolaevich I]

Bueno, y sho? ¡El Kh-59MK2 siempre ha sido referido como un producto "independiente"! ¡No se "habló" sobre la creación de algunas "bombas" basadas en este producto! ¡El Kh-59MK2 es un arma de "clase" diferente!

[Ka-52]

Bueno, y sho?

Bueno, supongamos que dibujé el letrero en Max yo mismo en Photoshop

X-59MK2 -arma de una "clase" diferente

que es de otra manera? ¿Clase de salchicha cruda ahumada? En cuanto al X-38, pertenece a la URVP. Y el 59ka fue diseñado originalmente para los compartimentos internos de los transportadores del tipo Su-57 (y para el Hunter también es adecuado si su compartimiento interno es del mismo volumen)

[Nikolaevich I]

¡Gospidya! ¿Qué te pasó, que clasificaste la salchicha como un arma? ... ¡No importa lo estratégica que sea ...! ¿Has decidido organizar una semana de ayuno para ti? Yo simpatizo ! ¡Tu sufrimiento me es familiar!

[Ka-52]

No importa lo estratégico que sea.

y tengo una botella de "estrategico". Esperando hasta el viernes

[Nikolaevich I]

Cita: Ka-52

hay una botella de "estratégico"

¡Eres bueno! Tú tienes uno ... yo tengo tres ... o mejor dicho, dos en reserva, uno abierto ...! ¡El otro día, mi esposa me obligó a prestar juramento con las más severas sanciones de que no me "separaría"! Tepericha, miro el armario y "lloriqueo"!

[Ka-52]

El otro día, la esposa obligada a prestar juramento con las sanciones más severas

es necesario introducir las nuestras, contra-sanciones a sus sanciones

[Magro]

Con la notoria "modularidad", hasta ahora, aparte de promesas y obscenidades, no hay nada más "a la salida" debido a la excesiva complejidad y falta de confiabilidad, así como al alto costo tanto del proyecto en sí, la creación de dulces a partir de heces, y el resultado final en forma de productos terminados. escapa de esta "modularidad" por los problemas de integrar módulos en un único sistema de combate, los mismos problemas se nos presentan como una especie de "beneficio", nadie sabe para quien. ..

[hwostatij]

Anteriormente se informó sobre las pruebas del UAV de ataque "Okhotnik" en varios formatos, incluido el formato de interceptor.

Un interceptor subsónico es, por supuesto, algo de lo que nuestro VKS realmente carece

[Centinela-vs]

Hmm, muy contradictorio. ¿El Hunter tiene su propio radar de gran alcance para la interceptación?

En general, el énfasis en el artículo en las letras E, que en el índice UAV, que en el índice de misiles, deja claro que esto es un anuncio.

[Ka-52]

Un interceptor subsónico es, por supuesto, algo de lo que nuestro VKS realmente carece

para interceptar misiles de crucero subsónicos y los 800-1000 km / h declarados serán suficientes. Sí, y en la dirección opuesta, bien puede actuar como portador del RDD-VV, especialmente en la versión del esclavo Su-57 (que actuará como designador de destino)

[mark1]

Cita: Ka-52

para interceptar misiles de crucero subsónicos y los 800-1000 km / h declarados serán suficientes.

Lo principal es llegar a tiempo a la línea de interceptación, pero aquí puede que no sea suficiente velocidad subsónica ... La naturaleza de la interacción del Su-57 y el S-70 no está completamente clara: uno sobre crucero supersónico, el otros en crucero subsónico, ¿es racional para ellos volar juntos en largas distancias?

[Ka-52]

Lo principal es llegar a tiempo a la línea de interceptación, pero aquí puede que no sea suficiente velocidad subsónica

Sí estoy de acuerdo. Pero en las líneas distantes hay interceptores más especializados: el MiG-31.

uno en crucero supersónico, el otro en crucero subsónico

Creo que las tácticas de combate se desarrollarán con este paquete. El Su-57 como vehículo de comando puede ir detrás del UAV, cubriéndolos con interferencias y dando la designación del objetivo. Y los propios UAV pueden servir como plataformas para misiles de largo alcance.

[mark1]

Cita: Ka-52

El Su-57 como vehículo de comando puede ir detrás del UAV, cubriéndolo con interferencia y dando la designación del objetivo.

Si el Su-57 es una fuente de interferencia, entonces puede olvidarse de la invisibilidad, por lo que resulta (teniendo en cuenta las diferentes características de velocidad) que en términos de las características de vuelo agregadas para la interacción con el Su-57 S-70 no lo es. muy adecuado (al menos en mi opinión de sofá), pero aquí está el Su30 / Su34 (sujeto a la modernización del radar) solo.

[Ka-52]

Si el Su-57 es una fuente de interferencia, entonces puede olvidarse de la invisibilidad,

oh bien, estupidez. Sukhoi puede ir a una distancia de 30 km detrás del UAV, en la zona inaccesible del radar enemigo. Por lo tanto, el enemigo no podrá realizar la radiogoniometría hacia la fuente de interferencia.

pero el Su30 / Su34 (sujeto a la modernización del radar) es justo.

el principal problema está en el IMS. Y si el Su-34 lo tiene a un nivel más o menos aceptable, entonces con el Su-30 no es así.
pc en vano te pasarán por alto - no eres malo haciendo preguntas para el sofá

[mark1]

Cita: Ka-52

oh bien, estupidez. Sukhoi puede caminar a una distancia de 30 km detrás del UAV, en la zona inaccesible del radar enemigo.

Esto es más como una estupidez. está atado a un radar aerotransportado específico y no a un complejo de medios (incluido AWACS).

[Ka-52]

Esto es más como una estupidez. estás atado a un radar específico y no a un conjunto de medios

cual complejo?

(incluido AWACS)

¿Crees que los estadounidenses lanzarán al Hawkai a la distancia de la derrota? Muy bien, los Grumman han encontrado la fuente de la interferencia. ¿Y entonces? Para lanzar AIM120 con guía de interferencia, los cazas tendrán que acercarse a una distancia de <120 km, es decir, una distancia en la que ellos mismos estén garantizados para ser alcanzados por misiles de UAV.

[mark1]

Cita: Ka-52

¿Crees que los estadounidenses lanzarán al Hawkai a la distancia de la derrota?

¿Qué tiene que ver Hawkeye con eso? AWACS ahora es como barro.

Cita: Ka-52

Para lanzar el AIM120 con guía de interferencia, los cazas tendrán que acercarse a una distancia de <120 km, es decir, una distancia en la que ellos mismos estén garantizados para ser alcanzados por misiles de UAV.

Bueno, en primer lugar, el "Patriot" no le conviene ni a usted ni a ningún otro sistema de defensa aérea terrestre del DB.
En segundo lugar, probablemente todavía no sean 120 km, pero aproximadamente 160-180.
En tercer lugar, ¿cuál es el papel exclusivo del Su-57 (que brilla intensamente debido a la interferencia y se ve obligado a "arrastrarse" a velocidad subsónica) en comparación con el Su-34 / Su-30 con aviónica modernizada?

[Ka-52]

¿Qué tiene que ver Hawkeye con eso? AWACS ahora es como barro.

sí, abuelas en la entrada - el mejor AWACS en lugar de la palabra "suciedad", escribe en detalle y luego un dedo en el cielo y no que se le pueda dar

Bueno, en primer lugar, el "Patriot" no le conviene ni a usted ni a ningún otro sistema de defensa aérea terrestre del DB.

que lindo - discutimos el combate aéreo y rrrraaaz - aparece "Patriot" ¿Cómo lo llevan por aire? De alguna manera me informas sobre cambios tan bruscos en tu narrativa. Estoy enfermo, no puedo seguir el ritmo de tus "mis pensamientos, mis caballos"

en comparación con el Su-34 / Su-30 con aviónica modernizada?

En primer lugar, escribí anteriormente que la arquitectura de la ISU para el Su-57 es más perfecta y permite integrar el control y los complejos de designación de objetivos para el S-70. En el Su-30, es más antiguo.
En segundo lugar, el uso de ACS para el Su-30 y así sucesivamente ya existe ahora y no tiene sentido construir un jardín con ellos.
en tercer lugar, el paquete implica el uso como esclavos vehículos no tripulados... Ésta es la idea en sí.

[mark1]

Sí, no hablé contigo del combate aéreo. Para el caso, discutimos la efectividad del paquete Su-57 S-70, y luego sus "caballos" lo llevaron al bosque y los chaparygs. Y a juzgar por la abundancia de emoticonos, lo entiendes perfectamente.

[Ka-52]

Sí, no hablé contigo del combate aéreo. Para el caso, discutimos la efectividad del paquete Su-57 S-70

mddde? .... y la opción de interceptor para lo que discutimos contigo? ¿Interceptar misiles Patriot o qué? no pierdas el hilo de la conversación

[mark1]

Discutimos la opción de interceptor en términos de interceptar lanzadores de misiles subsónicos y la efectividad de los paquetes Su-57 y S-70. (específicamente, la necesidad del Su-57) luego lo llevó al área de interferencia con el Su-57, y esto ya no es un tema de interceptación, ¿o son todos iguales?

[Ka-52]

y esto ya no es un tema de interceptación o es todo igual para ti?

y la interceptación de aviones enemigos (desde estrategas con cobertura hasta ataques de aviones tácticos enemigos de nuestras instalaciones militares) ¿no es una interceptación para ti? cual es tu su terminología pasada por alto? Y luego me enseñaron de manera diferente en VVAUL

[mark1]

Cita: Ka-52

Y luego me enseñaron de manera diferente en VVAUL

Bueno, a juzgar por la forma en que reiteras conmigo para enseñar, luego te enseñaron ... y luego en Pushkin.

[Ka-52]

Bueno, a juzgar por la forma en que reiteras conmigo para enseñar, luego te enseñaron ... y luego en Pushkin.

volver a escribir ??? Describo algo que existe o es técnicamente posible. Y estás coleccionando tonterías. O los misiles alcanzan los 300 km, el sistema de defensa aérea vuela, entonces la intercepción no es la intercepción. tienes una disputa por una disputa, en nombre de alguna incomprensible idea tuya

[OgnennyiKotik]

S-70 es otro proyecto de imagen. Puede ser un cazatalentos y un delantero reservado. Todo lo demás es fantasía. En el oeste, se produjeron y probaron dispositivos similares en los años cero. No entró nada en la serie, todos los concursos se perdieron. Además de un par de docenas de RQ-170, es un oficial de reconocimiento puro, y luego no está en el ejército, sino al servicio de la comunidad de inteligencia de EE. UU.
El concepto de Loyal Wingman es el más viable en este momento. Además de Estados Unidos y Australia, los británicos participaron en la carrera. El otro día nos decidimos por un contratista.

[Ka-52]

dada, en tu colchón mágico todo es real, pero lo tenemos, fantasías Iré a llorar de pena

[Shraik]

Sí ... Australia y Gran Bretaña son grandes potencias militares. Ni siquiera sé cuál es más majestuoso.

[alexmach]

Si el Su-57 es una fuente de interferencia, entonces puedes olvidarte de la invisibilidad

Aquí apoyo, el radar y la interferencia deben encender el dron primero.

[Choque]

Cita: Ka-52

Creo que las tácticas de combate se desarrollarán con este paquete.

Alternativamente, el Cazador puede estar ya en el punto de encuentro, trabajando. Si es necesario, conecta al ritmo del vals Su-57

[Nikolaevich I]

Cita: mark1

La naturaleza de la interacción entre el Su-57 y el S-70 no está completamente clara: uno en crucero supersónico, el otro en crucero subsónico, ¿es racional para ellos volar largas distancias juntos?

Tus dudas - "tienes derecho a ser"! Para mí son claros ...

[hwostatij]

para interceptar misiles de crucero subsónicos y los 800-1000 km / h declarados son suficientes

¿Y cómo imagina tal intercepción?

Sí, y en la dirección opuesta, bien puede actuar como portador del RDD-VV, especialmente en la versión del esclavo Su-57 (que actuará como designador de destino)

¿Has probado ya este dron con RVV-BD? Además, con el uso de la designación de objetivo externo para ellos desde el SU-57. ¿Estás seguro de que tal configuración es generalmente posible, o son solo tus fantasías?

[Ka-52]

¿Y cómo imagina tal intercepción?

Me lo imagino en pantalón corto y sable, en un caballo de guerra (según una anécdota). que pregunta tan extraña

¿Has probado ya este dron con RVV-BD?

¿y cuál es el problema con tales armas? El R-77 y el R-33 cabrán en el compartimento interior.

Además, el uso de la designación de objetivo externo para ellos con el SU-57

y ¿cuál es el problema de transmitir la designación del objetivo desde el radar Su-57? en nuestro tiempo ACS cumple ya 40 años ya que ha dejado de ser una maravilla

¿Estás seguro de que tal configuración es generalmente posible, o son solo tus fantasías?

¿Es la tierra plana o gira? Tu pregunta de la misma ópera

[Hechicero]

... El R-77 y el R-33 encajarán en el compartimento interior ... ¿y cuál es el problema con la transmisión de la designación del objetivo desde el radar Su-57? en nuestro tiempo ACS cumple ya 40 años desde que ha dejado de ser una maravilla

La designación del objetivo es la información que se inserta en el cohete antes del lanzamiento, y aquí no hay problemas. Y luego se hace necesario realizar corrección de radio, y esto no es como en una radio SB de 10 vatios por pin, esto es con toda la locura, es decir, potencia, a través de una buena antena y en la dirección del cohete lanzado. . ¿Quién lo hará? No he visto nada digno en la nariz de "Hunter" en las fotos. El propio Su-57 puede hacerlo con un misil lanzado desde el Hunter, pero de alguna manera parece torpe ... ¿Cuál es el concepto aquí? Y aunque "Hunter" no tiene nada en la nariz, habrá adivinación en los posos del café ...

[Ka-52]

La designación del objetivo es la información que se inserta en el cohete antes del lanzamiento.

la broma salió bien Pero, por ejemplo, ¿cómo cree que se lleva a cabo la designación del objetivo desde el radar de a bordo hasta el coordinador de misiles del misil con el PGSN? ¿Por medio de rituales y bailes con panderetas? La señal de radio del radar a bordo del líder se refleja desde el objetivo y es capturada por el coordinador de misiles. Y el cohete no importa quién resalte el objetivo: el propio portaaviones o su líder. Si la firma de la señal se especifica en el algoritmo de procesamiento.

Y aunque "Hunter" no tiene nada en la nariz, habrá adivinación en los posos del café ...

sin comentarios ... jajaja

[Hechicero]

Primero, averigüe por sí mismo de qué viene !!! Si estamos hablando de misiles con V-V PGSN, antes del lanzamiento, la información sobre la designación del objetivo principal se envía a la cabeza a través de la línea de comunicación. Después del lanzamiento, el cohete pasa al sistema inercial, y la información sobre el cambio en los parámetros del movimiento del objetivo se transmite al cohete a través de señales de corrección de radio, para lo cual el cohete tiene su propia antena débilmente direccional en la parte trasera, y ya En la sección de guía final, el buscador mismo se enciende, ¡el cual recibe la señal de luz de fondo reflejada por el objetivo! Para los misiles V-V con buscador de radar activo, en términos de designación de objetivo principal y corrección de radio, todo es igual, solo que en consecuencia, en la etapa final, el buscador cambia al modo activo.

Si la firma de la señal se especifica en el algoritmo de procesamiento

Entonces ellos mismos entendieron lo que dijeron, un entendimiento de firmas ???

[Ka-52]

Bueno, ¿por qué necesito estos extractos de Wikipedia? Estas son solo algunas palabras más sobre lo mismo que escribí anteriormente. ¿Y cómo refuta esto el argumento de que el Su-57 puede llevar a cabo la designación del objetivo y la iluminación del objetivo con su propio radar? Y que querias decir ¿Lanzarme verborrea?

[Hechicero]

¿Y cómo refuta esto el argumento de que el Su-57 puede llevar a cabo la designación del objetivo y la iluminación del objetivo con su propio radar?

Es muy simple, el radar Su-57 no proporciona iluminación de objetivos porque no tiene misiles V-V con cabezales de radar semiactivos en su arsenal. Y sobre el resto de los problemas de guiar misiles V-V contigo es inútil discutir, una falta total de conocimiento, pero una comprensión de las firmas ...

[Ka-52]

Es muy simple, el radar Su-57 no proporciona iluminación de objetivos porque no tiene misiles V-V con cabezales de radar semiactivos en su arsenal.

¿Dada, especialistas y misiles con AGSN han perdido su corrección de ruta de vuelo?

Y sobre el resto de las cuestiones de orientación de los misiles V-V, es inútil discutir contigo, una completa falta de conocimiento

jeje, tomó mis palabras repitió simplemente diluyéndolas con un montón de su propia agua y ahora escribe sobre "no saber" vamos, experto, escribe escho

[El ojo del llanto]

Cita: Ka-52

Especialista, pero ¿todos los misiles con AGSN han perdido su corrección de ruta de vuelo?

Incluso te dijeron directamente cómo se llevó a cabo.

[Soho]

¿Así que cómo? Cualquier misil, incluso con pargs, incluso con args, tiene un ajuste en la fase pasiva de vuelo. ¿Qué no está claro?

[El ojo del llanto]

Todo estaba claro para mí antes. También entiendo que debe haber una antena en el morro de la aeronave para transmitir datos al cohete. ¿Hay algo que no entiendas?

[Soho]

¿Debería haber una antena? ¿En la nariz? Puede que tenga algo en la nariz. Por ejemplo, granos o forúnculos. Y en el avión, todas las antenas están ocultas bajo el capó, el conocedor del sofá.

[El ojo del llanto]

Cita: Soho

Puede que tenga algo en la nariz. Por ejemplo, granos o forúnculos.

Sabes dar argumentos convincentes, sabes cómo.

[Soho]

Lo que no se proporciona para la iluminación del objetivo es su dedo hacia el cielo. ¿Conoce al menos las posibilidades del H036, que solo está previsto para producción e instalación en máquinas existentes? ¿El diseñador jefe le susurró que no hay iluminación en Belka? ¿O balablabla?

[Hechicero]

¡Para empezar, usted decidirá lo que considera "resaltar"! El término "iluminación del objetivo" siempre se ha entendido, si consideramos el radar, para mantener el haz de radar en el objeto para recibir la señal reflejada de este objeto en fuera de un receptor, como un receptor de radar semiactivo. Bueno, ¡hablemos de este asunto! ¿Con qué propósito es necesario mantener el rayo sobre el objeto en Н026 cuando se trabaja en un objetivo aéreo? O se les ocurrió un término idiota y "no estándar" "luz de fondo", y lo apresuraron en todos los lugares ...

[Soho]

Le pregunto de nuevo: ¿tiene los parámetros técnicos del radar H036 Belka? No juegues como una dama con poca responsabilidad social. Se le hace una pregunta: primero responda y luego haga su pregunta. ¿O es usted un residente de Tel Aviv con una forma de diálogo tan judía?

[Soho]

¡Oye, experto! ¿Qué estás pensando? ¿Has confundido la pregunta? Como si la respuesta sugiriera 2 opciones: sí o no ¿O la gente de Tikhomirov no contesta el teléfono? eso es todo y todo ...

[Hechicero]

¿Los tienes? Toda la mierda que llevas, yo, por ejemplo, no he escuchado de gente que entienda este sistema.

[Soho]

Es decir, ¿no habrá respuesta a mi pregunta?
Y un comienzo tan pretencioso y un final tan líquido
Si no hay datos técnicos sobre Belka, entonces ¿por qué una declaración tan fuerte?

No se proporciona iluminación de objetivos para el radar Su-57

y luego un largo desliz del tema, cuando me di cuenta de que me había esponjado la lengua en vano
Con qué facilidad se lleva a los expertos en sofás al agua potable: solo tiene que preguntarles sobre algo importante

[Hechicero]

¿Y por qué debería responder a preguntas estúpidas si no hay respuesta a mi pregunta de dos oponentes a la vez, qué es "iluminación" en el sentido habitual del significado del verbo ruso "resaltar", en relación con el radar "Belka"? Y esta pregunta se hizo incluso antes de su entrada en el debate. ¿No puedes dar una definición normal a tus propios términos ??? Bueno, siéntese en silencio y de manera uniforme, e incluso se rió de buena gana de sus sugerencias sobre NIIP. ¿De verdad trabajas ahí? Si es así, ¡esto es una tragedia!

[Soho]

Je) por supuesto que no puedes responder, porque no puedes. Porque los datos técnicos de Belka no están disponibles públicamente. Y tu afirmación sobre lo que está en sus características y lo que no es pura charla. Entré en esta disputa con una sola pregunta y ustedes se fusionaron. Y ahora, con un poco de alcohol estúpido y aburrido, tratando de transferirme las flechas)))
Y sí, la palabra "resaltar" se escuchó por primera vez en tu comentario, no en el mío. ¿Quieres que filtre tu comentario y meta tu nariz en él? ¿O desmontaste tu badherd paso a paso? Nada complicado. Si finalmente quieres romper el fondo, adelante, escribe))

[Hechicero]

Y sí, la palabra "resaltar" se escuchó por primera vez en tu comentario, no en el mío. ¿Quieres que filtre tu comentario y meta tu nariz en él?

Impar !!! Venga !!! Solo eche un vistazo a esto primero:

Ka-52 (Andrey) 27 de enero de 2021 12:29
¿Y cómo refuta esto el argumento de que el Su-57 con su radar puede hacer ejercicio designación de destino y luz de fondo metas?
Hexenmeister (Alexey) 27 de enero de 2021 12:45 p.m.
Es muy simple, el radar Su-57 no proporciona iluminación al objetivo

Entonces, ¿qué es la retroiluminación ??? Ya que usted, junto con el orador anterior, afirma que existe ???
Y por cierto, mi pregunta no ha sido respondida: "¿Entonces trabajas en NIIP?"

[Soho]

Hechicero
Es muy simple, el radar Su-57 no proporciona iluminación del objetivo porque no hay misiles V-V en su arsenal.

¿Quién lo escribió, balabolkin?

[Hechicero]

Bueno, escribí, y como respuesta a la pregunta de otra persona, y corroboré mi respuesta, pero otros dos comentaristas, incluido usted, no pudieron proporcionar nada en contra de mi declaración, simplemente repita como una oración: "¿Quién te dijo eso? Hay un luz de fondo, hay luz de fondo ... "

[Soho]

No hablé de "destacar" en absoluto. Acabo de escribir una pregunta para tu comentario. Qué me importa lo que discutiste allí. Pregunté específicamente en mi comentario: ¿de dónde vinieron las bolas de fuego sobre el radar 57? En respuesta, escuché algunas payasadas. ¿Es un hecho? Hecho. Y sobre si puedes llamarlo retroiluminación o no, es una tormenta en un vaso de agua. Pregúntele a cualquier piloto, él responderá. Y creo que no le rociará saliva en la cara con gritos de "no tiene razón". De lo contrario, te dará un Kumpol ZSH y te dará una patada en el trasero. Eso es todo

[Hechicero]

Pregunté específicamente en mi comentario: ¿de dónde vinieron las bolas de fuego sobre el radar 57?

Y para leer mi respuesta por completo, a la que estaba su comentario, había algo en el bloc de notas:

Es muy simple, el radar Su-57 no proporciona iluminación de objetivos porque no tiene misiles V-V con cabezales de radar semiactivos en su arsenal.

Si el piloto comienza a hablar la misma basura que tú, necesitas que él mismo haga el kumpol. Y es suficiente para asustarme, ya sea por los jefes de diseño, o por las llamadas de los tikhomirovitas, o por algún tipo de pilotos, en cierta etapa les enseñé yo mismo.

[Soho]

¿Asustar? Sí, mi pregunta te asustó tanto que llevas una semana y media colgando de mis oídos, solo para no admitir de manera directa y honesta: "Sí, dicen, pido disculpas, soltó delirio sin pensar". Pero admitir tu error está harto de tu ego. Es mucho más fácil ahora llenar tus obosrams con un montón de verborrea

[Hechicero]

No me niego a mis palabras, y ya no me interesa mantener una conversación contigo, hay algo que decir en esencia, habla, enrolla tus valoraciones en un tubo y mételas en un bolso.

[Soho]

Está claro que no es interesante. No esperé una respuesta y no la tienes. Pero es más fácil ofender y decir "fi"

[alexmach]

Aquí, lo más probable es que "jueguen" desde una vigilancia constante en el aire con armas.

[Piramidon]

Cita: Hwostatij

Un interceptor subsónico es, por supuesto, algo de lo que nuestro VKS realmente carece

Para lidiar con otros drones, que son casi todos subsónicos, estará bien

[Adimius38]

¿Una simple pregunta? ¿Por qué la boquilla del motor es redonda? Desde los años 80, si no antes, descubrimos que una boquilla plana reduce la visibilidad de un avión. Los estadounidenses siguieron este camino con sus F117, B-2 y el F-22 no tiene una boquilla redonda estándar. Los chinos, por ejemplo, al hacer de su dron un análogo al Hunter, también adoptan la mejor experiencia del mundo y la hacen con una boquilla plana, pero obviamente tenemos una especie de camino incomprensible ... Sin embargo, como en todo

[Dodikson]

para una boquilla plana, el UVT funciona solo verticalmente.
Por lo tanto, los nuestros dejaron las boquillas habituales en el PAK FA, porque consideran que la maniobrabilidad es más útil que el sigilo, especialmente antes del lanzamiento de ROFAR, después de lo cual todo el sigilo deja de ser sigilo y el fu-35 se convierte en no un lobo prodigio. y con un hierro volador que hasta el F-16 pierde

[Ka-52]

que la boquilla plana reduce la firma del avión. Los estadounidenses siguieron este camino con sus El F117, B-2 y el F-22 no tienen una boquilla redonda estándar.

y la boquilla redonda del F-35 no es fácil de ver?

que la boquilla plana reduce la firma del avión

solo en ZPS. Pero tiene sus inconvenientes: el peso y la potencia disminuyen.

pero obviamente tenemos una especie de camino incomprensible ... Sin embargo, como en todo

Una vez más, te aconsejo que elijas lentes y sigas mirando la foto del F-35

[Zaurbek]

Un dispositivo UHT de un solo motor no tendrá todos los ángulos ... y en los modelos Hunter, la boquilla es plana sin UHT y sin postquemador.

[Ka-52]

Un dispositivo UVT de un solo motor no tendrá todos los ángulos

la presencia de una instalación bimotor no es importante para UHT. Pero dos boquillas desviadas diferencialmente permiten realizar algunas maniobras con más energía.

y en los modelos Hunter, la boquilla es plana, sin onda de choque ni postcombustión.

Nunca he visto un S-70 con una boquilla plana. Y sobre el FCG, ¿cómo encontraste su ausencia por modelo?

[Zaurbek]

Es plano ... y hundido en el cuerpo y, obviamente, inmóvil. Lea el análisis del Hunter en Paralay ... allí desde el barrido hasta la boquilla ...

[Ka-52]

Es plano ... y hundido en el cuerpo y, obviamente, inmóvil.

¿OMS? Si la boquilla, entonces no veo nada perjudicial en esto. UAV y no necesita ser súper maniobrable (esa es mi opinión). Por lo tanto, no necesita OBT. Y para filtrar el chorro de gases calientes que sale, la boquilla (que reduce la visibilidad IR) está cubierta con escudos térmicos (como en el F-22)

[Zaurbek]

Estoy hablando de rapido y furioso

[Ka-52]

El postquemador está ubicado en 2/3 del motor, entre el turbocompresor y la boquilla. Ella ya está dentro del casco de cualquier luchador. No está del todo claro cómo puede ahogarse en el caso de que lo que ya está allí.

[Zaurbek]

Boquilla de modo 2x para luchadores. El cazador ahora también lo tiene ... no está en el modelo. ¿Por qué postquemador con boquilla subsónica? ¿Y con un ala volante con diseño de barrido para subsónicos?

[Ka-52]

Boquilla de modo 2x para luchadores.

No sé qué es una boquilla de 2 modos. ¿Estás hablando de constructivamente basado en el tipo de boquilla Laval?

[Zaurbek]

Una de las configuraciones: cuando lo supersónico se expande, el sonido se contrae. Y si hay un OBT, toda esta estructura también se desvía. De ahí las dimensiones y el peso de la estructura.

[Ka-52]

Una de las configuraciones: cuando lo supersónico se expande, el sonido se contrae. Y si hay un OBT, toda esta estructura también se desvía. De ahí las dimensiones y el peso de la estructura.

me has confundido por completo. Primero hubo una conversación sobre el postquemador. Ahora la conversación resulta de todos modos con respecto a la boquilla. Y a juzgar por su descripción, tiene una boquilla Laval, no una boquilla plana.
El peso de una boquilla plana aumenta no debido a la "deflexión", sino al hecho de que se requiere un aumento de la resistencia estructural como resultado del efecto en las paredes de grandes valores de cargas de flexión.

[Zaurbek]

Si. por ejemplo, boquilla Al41 o 31

[Ka-52]

Si. por ejemplo, boquilla Al41 o 31

tanto a las clásicas boquillas Laval, es decir toberas supersónicas convergentes-divergentes con UHT. El Hunter también está equipado con un AL-31F

[Zaurbek]

Sí, pero no hay boquilla en el modelo que se muestra. Y el fuselaje con el ala no está optimizado para sonido supersónico. El motor turborreactor podría suministrarse para acelerar las pruebas. Sin reelaboración. Debemos esperar a las próximas opciones.
De los competidores, nadie tiene una boquilla supersónica.

[Ka-52]

Y con el esquema de un ala voladora con un barrido diseñado para subsónico

para un ala voladora, el problema de volar es el equilibrio. Y la transición a SZ se ve obstaculizada solo por un alto grado de resistencia parasitaria con una geometría de ala de este tipo.

[Zaurbek]

Estoy de acuerdo. Esta forma específica del planeador es necesaria para propósitos específicos. Supersónico y maniobrabilidad no se incluyen en estos objetivos.

[alexmach]

Con el F-35 y el Su-57 todo está claro, al fin y al cabo son cazas, pero con el ala volante, que se planeó principalmente para un delantero sigiloso, no todo es tan obvio. ¿Necesita OBT en absoluto y esa maniobrabilidad es alcanzable para un ala voladora?

[lucul]

¿Una simple pregunta? ¿Por qué la boquilla del motor es redonda? Desde los años 80, si no antes, descubrimos que una boquilla plana reduce la visibilidad de un avión.

¿A qué distancia una boquilla redonda dará un plano sigiloso en comparación con una boquilla plana? )))
Y compare el alcance de sus misiles.

[Adimius38]

Aquellos que piensan que los chinos son tontos están profundamente equivocados. Los chinos fabrican un avión de boquilla plana similar. Entonces todavía tiene un significado. Si alguien descubre que hubo una película completa dedicada al F117, qué métodos se utilizaron para reducir su visibilidad.