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Un video del montaje del primer caza en serie Su-57 apareció en la web.

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Un video del montaje del primer caza en serie Su-57 apareció en la web.

En la Web apareció un video del montaje del primer caza en serie de la quinta generación Su-57. El video en su propio canal de YouTube fue publicado por United Aircraft Corporation (UAC).


En un breve video, la UAC mostró las etapas de montaje del primer caza en serie Su-57 en las tiendas de la Planta de Aviación de Komsomolsk-on-Amur (KnAAZ), su control por parte de representantes del Ministerio de Defensa antes del vuelo y el primer vuelo en sí, que tuvo lugar en el aeródromo de la planta de aviones.

Tenga en cuenta que el primer Su-57 de serie es de facto el segundo avión del lote piloto para dos cazas. El primer Su-57 se estrelló el 24 de diciembre de 2019 durante un vuelo de prueba.


Como dijo anteriormente la UAC, la corporación actualmente está expandiendo la producción para ensamblar aviones de quinta generación. El trabajo está en marcha en KnAAZ; a partir de este año, la UAC promete aumentar el ritmo de producción de cazas en serie. En 2021, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas recibirán cuatro Su-57.

Recordemos que el primer Su-57 de serie entró en uno de los aviación partes del distrito militar del sur, que no se menciona específicamente. A fines de diciembre del año pasado, se informó extraoficialmente (con referencia a fuentes) que la aeronave ingresó al Centro Estatal de Pruebas de Vuelo (GLIT) en Akhtubinsk para realizar pruebas con la posterior transferencia de la aeronave a la unidad de combate.

Anteriormente, el ministro de Defensa, Sergei Shoigu, dijo que las Fuerzas Aeroespaciales Rusas recibirán 2024 cazas SU-22 de quinta generación para fines de 57. Lo más probable es que estas máquinas se suministren con un motor de primera etapa. El resto del caza irá a las tropas con el motor de la segunda etapa. En total, para 2027, el Ministerio de Defensa recibirá 76 aviones, que son fabricados por KnAAZ bajo un contrato firmado en 2019.
52 comentarios
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  1. set _
    set _ 30 января 2021 09: 08
    + 15
    Esperemos que el ritmo de producción solo aumente.
    1. Pesimista22
      Pesimista22 30 января 2021 09: 24
      -9
      Cómo hacer salchichas.
      1. Fitter65
        Fitter65 30 января 2021 09: 50
        + 11
        Cita: Pessimist22
        Cómo hacer salchichas.

        ¿Has visto de qué se hacen las salchichas hoy?
        1. dauria
          dauria 30 января 2021 10: 42
          +1
          ¿Has visto de qué se hacen las salchichas hoy?


          Otra cosa es interesante: antes, las "salchichas" se hacían facetadas. Hasta el punto del absurdo. Incluso el LDPE en el F-117 está facetado. Todos los paneles extraíbles, hoja con "sierra" en aras del sigilo.
          Ahora tanto el nuestro como los Yankees realizan el mínimo: no hay reflectores de esquina en ángulos rectos, el paralelismo de todos los bordes afilados (solo dos máximos de reflexión en el horizonte), la conjugación suave del ala y el fuselaje y la flexión de los canales de entrada de aire ( ocultar las cuchillas).
          Y resultó que el avión. Una preocupación. No funcionaría como con un "buen" Tigre alemán, del cual no se obtiene mucho.
          1. voyaka uh
            voyaka uh 30 января 2021 12: 51
            +1
            "y flexión de los conductos de entrada de aire" ///
            . . .
            Desafortunadamente, este no es el caso del Su-57. Los conductos de aire son casi rectos.
            Mejor para la velocidad, peor para el sigilo.
            1. dauria
              dauria 30 января 2021 13: 49
              +5
              Los conductos de aire son casi rectos


              Oh, lo es? E incluso si es así, ¿de dónde sacaste la idea de que no hay otras formas de "apagar" la señal del compresor, por ejemplo, rejillas como en el F-117?
              Y saben rotar la polarización, y si lo desean, pueden cubrir con paneles absorbentes. Una simple curva en S no garantiza nada. Incluso las guías de ondas del radar están dobladas como mangueras, y nada se desvanece guiño .
              1. voyaka uh
                voyaka uh 30 января 2021 13: 51
                0
                Puede apagarlo, pero esto aún no se ha hecho.
                1. dauria
                  dauria 30 января 2021 14: 04
                  +6
                  pero aún no está hecho

                  ¿Dónde tanta confianza? Después de todo, es muy sencillo presionar hilos paralelos con ferritas y el cambio de fase requerido en un panel plano de fibra de carbono, y obtendrá que el ángulo de incidencia no es en absoluto igual al ángulo de reflexión. riendo
                  Oh, casi lo olvido ... Todos los ingenieros de radio se mudaron a Israel. ¿Y qué?
                  1. voyaka uh
                    voyaka uh 30 января 2021 14: 16
                    +4
                    Es un asunto sencillo. Pero no se ha hecho nada. Lo que me sorprende, para ser honesto.
                    La segunda serie se recopiló durante todo un año. Había algunos
                    eliminar los defectos del sigilo.
                    Pero los conductos están limpios. Las palas de la turbina brillan desde el frente.
                    La cobertura sigilosa no estaba ahí, y no lo está. Pintura de duraluminio.
                    Cubierta de cabina con cubierta exterior.
                    Incluso los turcos ya han aprendido a hacer una tapa de cabina sólida "fundida".
                    ¿Cuál es el problema?
                    1. dauria
                      dauria 30 января 2021 14: 37
                      +4
                      ... Las palas de la turbina brillan desde el frente.


                      Déjalos brillar. En el rango óptico, un tubo recto. Un radar puede hacerlo curvo. Hay un espejismo sobre el desierto en la óptica, pero en el rango de rayos X está lleno de aceite. Lo mismo ocurre con su canal S. En el rango del radar, esto es un espejo. Y al encender una linterna dentro del tubo del espejo, verá las hojas en todo su esplendor, aunque curvas.
                      No nos mostrarán una cobertura real. Ni los Yankees, ni los nuestros.
                      1. 3danimal
                        3danimal 30 января 2021 16: 35
                        0
                        Todos estos años, los diseñadores fueron estúpidos hasta que apareció el único inteligente con el consejo correcto. sonreír
                        Las tomas de aire en forma de A también son lavadas por las RPM. Ilumina un trozo de linterna en un cadáver curvo pintado con pintura negra mate, ¿ves mucho?
                        Son las hojas las que dan mayor exposición.
                    2. dauria
                      dauria 30 января 2021 16: 29
                      0
                      La cobertura sigilosa no estaba ahí, y no lo está. Pintura de duraluminio.

                      Escucha, tocayo. Eso es lo que me vino a la cabeza. La ranura en el duraluminio también es una antena. La longitud definirá el rango, el ancho definirá el ancho de banda. La forma, las desviaciones de longitud se pueden dar de tipo inductivo o capacitivo, como en líneas largas no uniformes, aquí está la incursión de fase. Total: una hoja perforada de duraluminio rellena con una película del mismo fluoroplástico. Y gire el frente que cae suavemente al menos 90 grados.
                      Como dijo el maestro hace mucho tiempo, cuanto más terrible es la matemática de las líneas, más simple es la tecnología de fabricación.

                      Algo de los chinos se deslizó, en una especie de "dibujo fresado" justo en el duraluminio, y ahora son inteligentes.
                      1. voyaka uh
                        voyaka uh 30 января 2021 16: 40
                        +1
                        La tecnología sigilosa no se detiene.
                        Si al principio había una capa sigilosa, solo una capa gruesa
                        pintar con todo tipo de bolas de metal y rombos en él,
                        ahora están empezando a agregarle chips de microsensor.
                        Es decir, cierto microcircuito que señala qué ondas de radio
                        el avión está siendo entrenado. Y dependiendo de esto, el correcto
                        mimetismo y ruta de vuelo correcta.
                        Lo que sugirió también es una opción real.
                      2. abc_alex
                        abc_alex 31 января 2021 23: 49
                        0
                        Cita: voyaka uh
                        Si al principio había una capa sigilosa, solo una capa gruesa
                        pintar con todo tipo de bolas de metal y rombos en él,
                        ahora están empezando a agregarle chips de microsensor.
                        Es decir, cierto microcircuito que señala qué ondas de radio
                        el avión está siendo entrenado. Y dependiendo de esto, el correcto
                        mimetismo y ruta de vuelo correcta.

                        ¿Has leído mucho popmeh? :)
                        Bueno, para empezar, se practicó un "mimetismo" similar en los Nighthawks. Y no se necesitan microchips en la pintura para este tipo de protección. Y la pregunta luego se basó en la velocidad de la respuesta. No es difícil obtener los parámetros de radiación de un radar. Es difícil responder rápidamente de la manera correcta. Ni siquiera tuvieron tiempo de captar la radiación en antifase. Además, en vuelo.

                        Quizás (!) Algo en alguna parte, se le ocurrió a alguien. E incluso logró fundamentar teóricamente. Pero ahora el revestimiento sigiloso no es un microchip, sino una "capa gruesa de pintura especial" que cubre las juntas e irregularidades tecnológicas.
                  2. 3danimal
                    3danimal 30 января 2021 16: 47
                    -4
                    Acerca de la linterna: no solo tiene una cubierta notable, bastante gruesa, sino que también tiene una vista hacia atrás muy deteriorada (en comparación con el mismo Su-35).

                    Muchos aquí regañaron la poca visibilidad del F-35 (especialmente el F-35B), pero el nuestro decidió "superarlo" en este asunto.  solicitar




                    Y el recubrimiento ... no tienes que hacerlo en absoluto. Entonces no subirá y podrás seguir troll a los Yankees sonreír
                    1. molyr
                      molyr 30 января 2021 17: 25
                      0
                      incluso los coches tienen cámaras
                    2. 3danimal
                      3danimal 30 января 2021 18: 19
                      -1
                      Durante el combate cuerpo a cuerpo maniobrable (por superioridad en el que, entre otras cosas, se creó este avión) no hay tiempo para mirar a las cámaras.
                      Tienes que girar la cabeza 360 '.
                2. d4rkmesa
                  d4rkmesa 31 января 2021 16: 34
                  0
                  En general, no hay problema. "Pintar sobre duraluminio": quien quiera ver verá. De lo contrario, en su opinión, resultará que fue pintado en un taller especial con pintura de una tienda de construcción. El "Sukhoi" es esencialmente una especie de F-23 ruso, no 22, y eso es muy bueno. De lo contrario, todo el mundo copia el diseño del F-22 y resulta o una gran "maleta", como los chinos, o casi no hay espacio para armas en los compartimentos, como los japoneses y coreanos.
                3. abc_alex
                  abc_alex 31 января 2021 23: 38
                  0
                  Cita: voyaka uh
                  Pero los conductos están limpios. Las palas de la turbina brillan desde el frente.

                  ¿Dónde lo viste? En el video, las tomas de aire siempre están cerradas. :) ¿Está usted personalmente admitido en el avión? ¿En qué capacidad? :)
                  Cita: voyaka uh
                  Incluso los turcos ya han aprendido a hacer una tapa de cabina sólida "fundida".

                  Felicite a los turcos. Tuvieron que dominar bastantes procesos tecnológicos para unir todo lo demás a la tapa moldeada y obtener un avión de combate.

                  Cita: voyaka uh
                  ¿Cuál es el problema?

                  Quizás no sea un problema, ¿pero conveniencia? ¿De verdad crees que la cubierta de los cristales de la cabina da un resplandor serio al radar en comparación con el resto del peso del avión?
                  1. voyaka uh
                    voyaka uh 31 января 2021 23: 54
                    +1
                    "la cubierta del vidrio de la cabina da un resplandor serio en el radar" ///
                    . . .
                    Si. Incluso una pequeña "bola" del sistema de mira óptica
                    delante de la cabina del piloto da un destello serio en el radar.
                    Tenía que estar encerrado en un cuerpo facetado para
                    preservar el sigilo (sin embargo, esto todavía se puede arreglar).
        2. Paranoid50
          Paranoid50 30 января 2021 19: 58
          0
          Cita: voyaka uh
          peor por el sigilo.

          Sin embargo, ya existe una especie de ansia dolorosa por una hipotética invisibilidad a través de un relativo sigilo.  solicitar El resumen final se realiza en base a la totalidad de todas las principales características de rendimiento del producto. En los dedos algo como esto: déjelo brillar un poco más, pero esto se compensa fácilmente con velocidad y maniobrabilidad. La ley clásica de la conservación: si ha desaparecido en alguna parte, llegará a alguna parte. sí hi
          1. voyaka uh
            voyaka uh 30 января 2021 20: 41
            +3
            En 10 años, el Su-57 será el único medio de interceptación de Rusia
            F-35. Que estará lleno de la OTAN. (El Su-35 es bueno, pero muy notable).
            Para derribar el F-35, debes verlo no mucho más tarde de lo que ve el Su-57.
            De lo contrario, irá suavemente hacia un lado y disparará con calma desde un lado desde una emboscada.
            (que es lo que ocurre en numerosos ejercicios de la OTAN).
            Para hacer esto, el Su-57 debe tener una firma de radio muy baja en el frente.
            Sin él, ni la velocidad superior ni la excelente maniobrabilidad ayudarán.
        3. Andrey.AN
          Andrey.AN 31 января 2021 06: 40
          0
          Entonces sabes que en el SU-35 el Irbis ve más lejos que cualquier estadounidense, y sabes que los interferómetros de banda L en este plano ven mucho más lejos, no cortan un retrato geométrico, solo masa y velocidad, y esto, si no sorprende lo suficiente para la identificación y otras operaciones con un objetivo, con esto cualquier sigilo en el tambor, como arrojar una piedra al agua, sea redonda o cuadrada, y lo que sea que se cubra allí.
          1. voyaka uh
            voyaka uh 31 января 2021 11: 50
            +1
            En el Su-57, sin embargo, el Irbis no estaba instalado, sino instalado
            proteína AFAR regular. Primero AFAR en un caza ruso.
            1. abc_alex
              abc_alex 31 января 2021 23: 53
              0
              Cita: voyaka uh
              En el Su-57, sin embargo, el Irbis no estaba instalado, sino instalado
              proteína AFAR regular. Primero AFAR en un caza ruso.

              Pero declaras con confianza que
              En 10 años, el Su-57 el unico medios de Rusia para interceptar
              F-35.

              ¿Dónde planeas llevar el Su-35?
              1. voyaka uh
                voyaka uh 31 января 2021 23: 58
                +1
                Los Su-35 no van a ninguna parte. Y será de gran utilidad en la lucha contra los aviones.
                4ta generación: Typhoon, Rafal, F-15, F-16.
                Pero el F-35 los engañará con facilidad y cumplirá sus misiones de ataque.
    2. Piramidon
      Piramidon 30 января 2021 11: 01
      +2
      Cita: Fitter65
      ¿Has visto de qué se hacen las salchichas hoy?

      Recuerdo que en el programa "Prueba de compra" en embutidos encontraron hasta un 7% de carne
    3. Sidor Amenpodestovich
      Sidor Amenpodestovich 30 января 2021 11: 03
      +1
      Cita: Fitter65
      ¿Has visto de qué se hacen las salchichas hoy?

      Soja barata, carne cara.
      1. Fitter65
        Fitter65 30 января 2021 11: 14
        +3
        Cita: Sydor Amenpospestovich
        Cita: Fitter65
        ¿Has visto de qué se hacen las salchichas hoy?

        Soja barata, carne cara.

        Olvidaron agregar deshuesado mecánico de aves, cerdo y res, y la proteína vegetal (soja) está presente en casi todos los productos ...
        1. Sidor Amenpodestovich
          Sidor Amenpodestovich 30 января 2021 11: 24
          0
          Olvidaron agregar deshuesado mecánico de aves, cerdo y res, y la proteína vegetal (soja) está presente en casi todos los productos ...

          Comparemos algunos "Tushnyak" por 18 rublos y "Batkin Reserve" por 300.
          En el primer caso, habrá piezas incomprensibles con un olor incomprensible, y en el segundo, una pieza entera de carne, sin venas ni películas.
          Lo mismo ocurre con todos los alimentos procesados.
          1. Fitter65
            Fitter65 30 января 2021 14: 45
            0
            Cita: Sidor Amenpodestovich
            Comparemos algunos "Tushnyak" por 18 rublos y "Batkin Reserve" por 300.

            No discutiré, ya que en nuestra ciudad no venden "Tushnyak" por 18 rublos, y no he visto "Reserva de Batkin" por 300 rublos: producimos Su-57 en nuestra ciudad. buena
      2. mmaxx
        mmaxx 30 января 2021 11: 30
        0
        La soja es cara ahora. El pollo es más barato.
  • Voronkov
    Voronkov 30 января 2021 10: 58
    0
    Cita: seti
    Esperemos que el ritmo de producción solo aumente.

    Bueno, Rusia no es Estados Unidos y nuestras finanzas son limitadas, lo principal no es la cantidad, sino la calidad, eso espero .. Rusia no se puede equivocar en el diseño y otras características de desempeño .. El asunto despegó y un la serie fue .. Buenas noticias!
  • businessv
    businessv 30 января 2021 21: 37
    0
    Cita: seti
    Esperemos que el ritmo de producción solo aumente.
    ¡Incluso cuente con ello! Al menos hasta el nivel que se muestra en el video: https://www.youtube.com/watch?v=bXuZbLxWxYE&ab_channel=EliasF%C3%A9lixdaSilva
  • Ros 56
    Ros 56 30 января 2021 09: 14
    -2
    Me pregunto cuántos aviones de la Segunda Guerra Mundial serán reemplazados por un Su-57.
    1. Voronkov
      Voronkov 30 января 2021 11: 02
      -4
      Cita: Ros 56
      Me pregunto cuántos aviones de la Segunda Guerra Mundial serán reemplazados por un Su-57.

      Depende de quién se sentará en los controles ..))))) Recuerda cómo nuestros cazas alemanes empaparon a los más nuevos al final de la Segunda Guerra Mundial. Su velocidad era muchas veces mayor y aún así hi
      1. Vol4ara
        Vol4ara 30 января 2021 11: 17
        -1
        Cita: voronkov
        Cita: Ros 56
        Me pregunto cuántos aviones de la Segunda Guerra Mundial serán reemplazados por un Su-57.

        Depende de quién se sentará en los controles ..))))) Recuerda cómo nuestros cazas alemanes empaparon a los más nuevos al final de la Segunda Guerra Mundial. Su velocidad era muchas veces mayor y aún así hi

        Al final de la Segunda Guerra Mundial, los alemanes perdieron contra nosotros en la aviación de combate, tenían el primer jet, pero era francamente crudo, inferior al pistón.
        1. Voronkov
          Voronkov 30 января 2021 11: 28
          +1
          Cita: Vol4ara
          Al final de la Segunda Guerra Mundial, los alemanes perdieron contra nosotros en la aviación de combate, tenían el primer jet, pero era francamente crudo, inferior al pistón.

          Bueno, la velocidad y el aullido aún eran impresionantes. Y los nuestros lo atraparon como un bastardo.
          Si la guerra hubiera durado un par de años más, habría sido difícil para la URSS romper la cruel resistencia de los Fritzes con sus nuevos desarrollos de "armas de represalia", por lo que no fue en vano que nuestros abuelos y bisabuelos estaban tan ansiosos por llegar a Berlín a pesar de las pérdidas ... ¡Memoria eterna y reverencia a ellos! hi Ahora miro a Alemania de nuevo en silencio, empezaron a armar, bueno, bueno
      2. Ros 56
        Ros 56 30 января 2021 16: 08
        0
        Bueno, a veces no era más alto, pero eran 150-200 km. Pero la batalla no se libró a tales velocidades, sobrecargas, ya sabes. Y no solo los alemanes tenían algo como el Me-262, los británicos también tenían Gloucester-Meteor, y si no recuerdo mal, comenzó a volar incluso antes.
        Esto no es lo que quise decir, por ejemplo, a lo largo del frente, el patrullaje de cuatro MiG-31 por el frente captura una franja de 700-800 km., Eso sí, teniendo en cuenta los radares con AFAR. Probablemente en ese momento tal franja estaba en manos de una división de aviación, y tal vez un ejército aéreo.
      3. 3danimal
        3danimal 30 января 2021 16: 55
        0
        ¿Recuerda cuántas veces? 2,3,5?
        Emociones ..
        El Me-262 era menos maniobrable, con un motor caprichoso y extremadamente poco confiable. De hecho, no pudo llevar a cabo una batalla aérea, porque el cambio frecuente de modos de operación (típico de tal escenario) conducía al fracaso e incluso al fuego.
        Intentaron usarlos contra los bombarderos: se abalanzaron, dispararon y regresaron a la base.
  • Victor_B
    Victor_B 30 января 2021 09: 14
    +7
    Sí, al montar, ¡ya han alcanzado la realidad aumentada!
    1. Fitter65
      Fitter65 30 января 2021 09: 51
      +9
      Cita: Victor_B
      allí, durante el montaje, ¡ya hemos alcanzado la realidad aumentada!

      Entonces hablaron de eso el año pasado.
      1. askort154
        askort154 30 января 2021 10: 11
        +2
        Fitter65 ....Entonces hablaron de eso el año pasado.

        Muy bien. Este video fue filmado el 24 de marzo de 2020 y llegó a la Web en diciembre. Los expertos estadounidenses se sorprendieron por los programas de montaje de alta tecnología del Su-57. Después de eso, el American Defense Blog "acusó" a Rusia de utilizar la tecnología estadounidense para ensamblar el Su-57. Me gusta, pero los rusos no pueden crear esto por sí mismos, "robaron" esta tecnología de los Estados Unidos.
        1. Vol4ara
          Vol4ara 30 января 2021 11: 19
          +3
          Cita: askort154
          Fitter65 ....Entonces hablaron de eso el año pasado.

          Muy bien. Este video fue filmado el 24 de marzo de 2020 y llegó a la Web en diciembre. Los expertos estadounidenses se sorprendieron por los programas de montaje de alta tecnología del Su-57. Después de eso, el American Defense Blog "acusó" a Rusia de utilizar la tecnología estadounidense para ensamblar el Su-57. Me gusta, pero los rusos no pueden crear esto por sí mismos, "robaron" esta tecnología de los Estados Unidos.

          Hace como 5 años vi en la aceptación militar un programa sobre el montaje de Borei, ya usaban esta tecnología
          1. askort154
            askort154 30 января 2021 11: 31
            +3
            Vol4ara ...Hace unos 5 años vi en la aceptación militar un programa sobre el montaje de Borei, ya usaban esta tecnología.

            Pero los estadounidenses presentan al mundo que Rusia les robó esta tecnología. Lo que escribí sobre el ejemplo del Su-57. Muestran al mundo entero que solo ellos tienen "la mayoría, la mayoría" de las tecnologías. Si alguien tiene algo como esto, entonces esto
            se presentan como robándoles. Sobre lo que escribí sobre el ejemplo del Su-57, pero los que pasaban corriendo me "abuchearon". Y me preocupo por eso. En sí mismo, nunca uso contras. hi
        2. Vadim Ananyin
          Vadim Ananyin 30 января 2021 11: 23
          +1
          Bueno, siempre tienen la misma canción que con las vacunas y todo lo demás.
          Pero en la historia tienen más nakosyachino sobre el robo de cuestiones intelectuales y técnicas.
    2. mmaxx
      mmaxx 30 января 2021 11: 32
      +2
      Fig evo sabe si se aplica o no. Quizás los estudiantes solo estaban jugando. Es decir, se puede utilizar la tecnología. ¿Pero está implementado o no?
  • Venik
    Venik 30 января 2021 10: 08
    0
    "...Como se indicó anteriormente en la UAC, la corporación actualmente está expandiendo la producción para ensamblar aviones de quinta generación..... "
    ======
    Bueno, gracias a Dios! Hemos estado esperando esto durante mucho tiempo. Finalmente para empezar ..... ¡Date prisa!
  • Vadim Ananyin
    Vadim Ananyin 30 января 2021 11: 17
    -2
    Con Dios !
    Y el artículo no trata de salchichas, la respuesta a todo tipo de Goonies.
  • Alex Justice
    Alex Justice 30 января 2021 19: 04
    0
    Camuflaje fresco, hermoso. Necesitamos patentarlo.
  • Kushka
    Kushka 30 января 2021 20: 16
    0
    ¡Y inmediatamente! No estoy bromeando.
    Yo mismo vi el informe: en la frontera con una especie de Asia Central
    la república es la composición, en las plataformas los productos de algunos
    empresas del oeste de Ucrania - lápidas ordinarias.
    La razón - violación de los derechos del propietario de la patente - un tipo astuto
    patentó esta cosa. Inmediatamente, el comentario del remitente está llorando,
    que la planta pegó fuerte. Además, el locutor dice que los chicos
    todos en una fila están patentados: pinzas para la ropa, sacacorchos, tapa de conservación, etc.,
    y no pueden hacer nada al respecto; los productores solo pueden
    pagar o demandar. En general, no tengo tiempo, ejecutaré una patente.
    al menos un punzón o algo así.
  • rápido
    rápido 1 archivo 2021 12: 02
    0
    1 avión por año: este es el precio de costo.