Dos tercios de los F-35 en la Fuerza Aérea de los EE. UU. No están preparados para el combate debido a problemas en el motor
Dos tercios del número total de cazas F-35 Lightning II de quinta generación entregados están listos para el cielo debido a problemas constantes con la planta de energía y el fuselaje. Así lo afirmó el subjefe del Pentágono para adquisiciones y adquisiciones Ellen Lord, escribe MilitaryWatch.
Según Lord, hoy solo el 36% de la flota de combate F-35 está en pleno funcionamiento. Ahora se están tomando medidas para lograr la marca de preparación operativa del 50% para los cazas, después del "miserable" fracaso del programa para lograr la preparación operativa del 80% de los cazas F-35, adoptado en 2018 bajo la dirección de James Mattis, entonces Secretario de Defensa de EE. UU. .
La razón del bajo número de F-35 listos para el combate se llama un problema con el motor del caza, así como con la estructura del avión. Al final resultó que, las capas externas de la piel, que son responsables de la baja firma del radar, se están despegando constantemente.
Otro problema con los cazas más nuevos ha sido el alto costo de propiedad, cuatro veces mayor que el de los cazas F-16 de cuarta generación. Según los informes, una hora de vuelo del F-35 cuesta 31 mil dólares, mientras que, al igual que el F-16, es de 7,7 mil dólares.
Aunque el F-35 fue diseñado como un caza monomotor de bajo costo y sin mantenimiento para servir como una contraparte más liviana, más barata y más económica del F-22, los requisitos de operación y mantenimiento de la aeronave demostraron ser extremadamente altos.
- cita la edición de las palabras de Ellen Lord.
Se observa que a principios de enero de este año, el interino El secretario de Defensa de Estados Unidos, Christopher Miller, habló de manera poco halagüeña sobre el programa de combate de quinta generación, llamando al F-35 "una pieza ...".
información