Estados Unidos ha completado el programa de modernización del primer caza de quinta generación del mundo.

Estados Unidos ha completado un programa de reparación y modernización de la flota existente del primer caza de quinta generación del mundo, el F-22 Raptor. Informado por la edición estadounidense de Military Watch.

El programa de modernización del F-22 comenzó en 2006 y tomó un total de 14 años. A ella asistió la gerencia de programas del sistema F-22 en colaboración con Lockheed Martin y Boeing, quienes fueron los responsables del desarrollo y producción de ciertas partes de la aeronave.

Las actualizaciones incluyeron modificaciones estructurales destinadas a aumentar la aeronavegabilidad del caza. Además, se realizaron algunos trabajos para actualizar la aviónica, los sistemas de comunicación y se instaló nuevo software. Sin embargo, la modernización está lejos de terminar, el avión no ha recibido muchas de las funciones inherentes a los aviones modernos. En particular, el sistema de designación de objetivos montado en el casco, que simplifica la conducción del combate en algunas condiciones, aún no se utiliza; su instalación está planeada en el futuro.

La falta de muchas características del Raptor lo pone en desventaja en comparación con el F-35 más nuevo o su rival chino J-20, que generalmente son mucho más modernos e integran una serie de nuevas tecnologías importantes de las que aún carece el F-22.

- Escribe la edición.

Debido al hecho de que durante la modernización no fue posible llevar el caza al nivel requerido, continuará el trabajo en el F-22. En 2024, está previsto lanzar un nuevo programa Mid-Life Upgrade (MLU), en cuyo marco se actualizará significativamente la aviónica y el software, se mejorarán la estructura del avión y los sistemas generales de la aeronave. La principal modernización será el reemplazo del revestimiento absorbente de radio de la aeronave, que resultó ser demasiado difícil de operar y no se justificó.

El F-22 Raptor es un caza multifunción de quinta generación diseñado para reemplazar al F-15 Eagle de cuarta generación. Se produjeron un total de 187 unidades entre 1997 y 2011. Es el caza más caro del mundo: 146,2 millones de dólares por unidad.

Comments

[poquello]

je, rzhach, los EE. UU. no tienen dinero, pintar casco de planeador - actualizar a su-57

[alekseykabanets]

Cita: poquello

je, rzhach, Estados Unidos no tiene dinero

¿Lo crees tú mismo?

[poquello]

Cita: aleksejkabanets

Cita: poquello

je, rzhach, Estados Unidos no tiene dinero

¿Lo crees tú mismo?

Supongo que esto, la vaca resultó ser costosa en el mantenimiento del revestimiento, por lo que lo peinaron con un cambio de pintura, no pueden crear una nueva versión, es algo para actualizar el planeador.

[alekseykabanets]

Cita: poquello

no pueden crear una nueva versión

¿Por qué crear una nueva versión si no se ha agotado el potencial de modernización del avión?

[Logall]

Creo que se refería a la pintura en sí. Hemos resuelto este problema con un recubrimiento ... Pero no sé qué tan exitoso será.

[Prisionero]

Las corporaciones de Schaub recortaron algo de dinero, EPRST. Ésta es una pregunta retórica.

[higo]

Es el caza más caro del mundo: 146,2 millones de dólares por unidad.

Teniendo en cuenta las deficiencias identificadas y la posterior modernización no planificada, será aún más costoso)

[Zoldat_A]

Cita: figvam

Raptor F-22

.
¿Alguien más se está riendo de nuestro Su-57?

Los mismos 20 años de desarrollo. Sólo el programa de desarrollo estadounidense es 40 (!) Veces más caro y una unidad cinco veces más cara. ...
Una cantidad escasa: 187 publicaciones seriadas desde 1997. Y veremos el nuestro en 23 años. Cuando serví en el ejército, el Su-27 también era exótico. Casi el único Pugachev voló sobre él.
Nuestro Su-57 es criticado por los estadounidenses - periodistas-observadores - "expertos". "Raptor" - también lo son. Quienes los vuelan.

Y "apofigey de apoteosis" -

En mayo de 2012, el secretario de Defensa de EE. UU., Leon Panetta, firmó una orden ejecutiva que imponía restricciones significativas al vuelo de los cazas F-22 Raptor. De acuerdo a la orden, A los F-22 ya no se les permite realizar vuelos largos, y también se les exige que estén siempre al alcance de las pistas para que, de ser necesario, los pilotos puedan realizar un aterrizaje de emergencia.

¿Cuál es el radio de combate de un avión que siempre está listo para realizar un aterrizaje de emergencia en el aeródromo local? 100 kilómetros? 200? 300? IL-2 tenía 350 km.

[Nikolay Ivanov_5]

Cita: aleksejkabanets

Cita: poquello

je, rzhach, Estados Unidos no tiene dinero

¿Lo crees tú mismo?

Dale a la persona una broma de drogadicto.

[El Chuvachino]

¿Por qué creer cuando ya se sabe? La razón clave para la construcción de 187 unidades en lugar de las 750 previstas fue precisamente su costo.
https://fas.org/sgp/crs/weapons/RL31673.pdf

[alekseykabanets]

Cita: El Chuvachino

¿Por qué creer cuando ya se sabe?

Pobres, pobres estadounidenses, casi mendigos. ¿Cuánto presupuesto militar tienen, no lo recuerdes? ¿Y cuánto PIB?

[poquello]

Cita: aleksejkabanets

Cita: El Chuvachino

¿Por qué creer cuando ya se sabe?

Pobres, pobres estadounidenses, casi mendigos. ¿Cuánto presupuesto militar tienen, no lo recuerdes? ¿Y cuánto PIB?

"No importa cómo voten, importa cómo cuentan", como dijo una vez Napoleón 111

[Vol4ara]

Cita: poquello

Cita: aleksejkabanets

Cita: El Chuvachino

¿Por qué creer cuando ya se sabe?

Pobres, pobres estadounidenses, casi mendigos. ¿Cuánto presupuesto militar tienen, no lo recuerdes? ¿Y cuánto PIB?

"No importa cómo voten, importa cómo cuentan", como dijo una vez Napoleón 111

Napoleón habló, y sigue siendo relevante, especialmente en los países de la CEI.

[El Chuvachino]

Entonces, ¿hay / hubo dinero para 750 unidades F-22 o no?

[Zoldat_A]

Cita: El Chuvachino

Entonces, ¿hay / hubo dinero para 750 unidades F-22 o no?

¿A quien le importa? Hay dinero, lo gastarán. No, imprimirán ... Donde 750 unidades es la cuestión.

[Opinion]

Cita: aleksejkabanets

Cita: El Chuvachino

¿Por qué creer cuando ya se sabe?

Pobres, pobres estadounidenses, casi mendigos. ¿Cuánto presupuesto militar tienen, no lo recuerdes? ¿Y cuánto PIB?

¿Y qué, los ricos no cuentan el dinero? ¿O es la Fuerza Aérea de los Estados Unidos el único tipo de ejército? En fuentes abiertas escriben que el precio de una placa es de 146 millones de dólares. El costo de 700 aviones sería de 1/10 billones.

[alekseykabanets]

Cita: Avis

¿Y qué, los ricos no cuentan el dinero? ...

Comenzó con esto

Cita: aleksejkabanets

Cita: poquello

je, rzhach, Estados Unidos no tiene dinero

¿Lo crees tú mismo?

[Andrey.AN]

Los préstamos deben reembolsarse, con este presupuesto, y regresar al próximo presupuesto a través del complejo militar-industrial (el esquema es simple, torcer el impuesto, recaudar impuestos por tres turnos por año, prestar como muñecos de anidación), préstamos para pagar los préstamos y el presupuesto, es cada vez más difícil de tomar.

[EDWARD]

lo siento mucho .. bueno, este tema parece haber sido discutido ayer en el sitio?
-https: //topwar.ru/179485-programma-f-22-structural-repair-program-prodlenie-resursa-i-modernizacija.html#comment-id-11184710

[poquello]

Cita: EDWARD

lo siento mucho .. bueno, este tema parece haber sido discutido ayer en el sitio?
-https: //topwar.ru/179485-programma-f-22-structural-repair-program-prodlenie-resursa-i-modernizacija.html#comment-id-11184710

solo miré, no está ahí

La principal modernización será el reemplazo del revestimiento absorbente de radio de la aeronave, que resultó ser demasiado difícil de operar y no se justificó.

[EDWARD]

Estados Unidos ha completado un programa de reparación y modernización de la flota existente del primer caza de quinta generación del mundo, el F-22 Raptor.
- Por Francis Bray, Dow Jones Newswires; + XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX; francis.bray @ dowjones.com;
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha completado el Programa de Reparación Estructural del F-22. Su objetivo era revisar y restaurar la condición técnica de los cazas Lockheed Martin F-5A Raptor de quinta generación existentes. Como resultado del programa, toda la flota de estos aviones cumple con los requisitos y la vida útil del equipo ha aumentado a las 22 mil horas previstas.

la suma no cambia por el cambio de los términos?))

[poquello]

Cita: EDWARD

Estados Unidos ha completado un programa de reparación y modernización de la flota existente del primer caza de quinta generación del mundo, el F-22 Raptor.
- Por Francis Bray, Dow Jones Newswires; + XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX; francis.bray @ dowjones.com;
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha completado el Programa de Reparación Estructural del F-22. Su objetivo era revisar y restaurar la condición técnica de los cazas Lockheed Martin F-5A Raptor de quinta generación existentes. Como resultado del programa, toda la flota de estos aviones cumple con los requisitos y la vida útil del equipo ha aumentado a las 22 mil horas previstas.

la suma no cambia por el cambio de los términos?))

Incluso no puedo vincular los términos, capital y reemplazo con un nuevo recubrimiento.

[Paranoid50]

Cita: EDWARD

la suma no cambia por el cambio de los términos?))

Esto es solo para matemáticos. Los filólogos desglosan esta afirmación en un par de frases.
Como resultado de este "cambio", la cantidad de colchón Air Force también aumentará en el futuro, y no es ácido.

Debido al hecho de que durante la modernización, no fue posible llevar al luchador al nivel requerido, continuará el trabajo en el F-22. Nuevo programa de actualización de mediana edad (MLU) programado para 2024, en el marco del cual se actualizarán significativamente la aviónica y el software, se finalizarán la estructura y los sistemas generales de la aeronave. La principal modernización será el reemplazo del revestimiento absorbente de radio de la aeronave, que resultó ser demasiado difícil de operar y no se justificó.

Entonces, "Lizard" seguirá comiendo repollo. Sin embargo, "Penguin" no se queda atrás. A juzgar por las noticias del Pentágono, hoy solo están de vacaciones. :

Dos tercios del número total de cazas F-35 Lightning II de quinta generación entregados están listos para el cielo debido a problemas constantes con la planta de energía y el fuselaje. Así lo afirmó el subjefe del Pentágono para adquisiciones y adquisiciones Ellen Lord, escribe MilitaryWatch.
Según Lord, hoy solo el 36% de la flota de combate F-35 está en pleno funcionamiento.

[3315061]

Los costos son más graves que los de la pintura y los cascos. En octubre de 2018, el huracán Michael dañó 17 cazas F-22 en la Base de la Fuerza Aérea Tyndall en Florida. El daño causado se estima en miles de millones de dólares. Dado el hecho de que la Fuerza Aérea de los EE. UU. Tiene 186 de estos cazas, estamos hablando de la pérdida de casi el 10% de su número total.
Curiosamente, ¿ya han reparado o desguazado estos 17 aviones?

[Incisivo]

SU 57 es su séptima generación.

[silberwolf88]

modernización bajo el lema ... "hacer dinero hacer dinero el resto es basura ..."
como si aún no estuviera terminado ... entonces necesitas agregar algo más ... pero está bien, cortaremos otra etapa hasta 2024 ... negocio genial

[SAG]

Y muchos están indignados de que el Su-57 no se haya remachado en un lote grande durante tanto tiempo. Los colchones raptor 90s no nos traerán a la mente de ninguna manera, y mucho menos un iron-35

[Vol4ara]

Cita: SAG

Y muchos están indignados de que el Su-57 no se haya remachado en un lote grande durante tanto tiempo. Los colchones raptor 90s no nos traerán a la mente de ninguna manera, y mucho menos un iron-35

El retraso es de 25, el motor es aún más, ¿está lejos en al menos una serie?

[prax1]

¡Qué hermoso avión resultó ser! ¡Realmente el mejor del mundo!

[poquello]

Cita: Prax1

En 2024, está previsto lanzar un nuevo programa Mid-Life Upgrade (MLU), en cuyo marco se actualizará significativamente la aviónica y el software, se mejorarán la estructura del avión y los sistemas generales de la aeronave.

aquí están los cabrones, invaden la belleza)

En 2024, está previsto lanzar un nuevo programa Mid-Life Upgrade (MLU), dentro del cual la aviónica y el software se actualizarán significativamente. planeador modificado y sistemas generales de aeronaves.

[Ros 56]

¿Y cómo se terminará el planeador con una lima? Me pregunto cómo.

[kit88]

Quién y la novia yegua

[coco]

entonces dirán ... disculpe .. no el 5 sino el 3 ... los alevines se equivocaron ... los colchones para creer no se respetan ..)

[Ross xnumx]

En los EE.UU. el programa de modernización terminó el primer caza de quinta generación del mundo

Debido al hecho de que durante la modernización no fue posible traer luchador al nivel requerido, el trabajo en el F-22 continuará.

Aquí todo está claro. Casi como en una broma (¿te gustan los niños?):
- ¿Te gusta la modernización del F-22?
- En realidad no: no está completo ... Pero el proceso en sí ...

[growlers]

¿Es eso lo que llaman retoques y alteraciones finales? Sin embargo, su negocio

[Ros 56]

Oh, estos narradores, durante 14 años estos pepelats no se pueden recordar, tienes que poder.