Military Review

"Nuevo Óleo del Siglo XXI". El litio es un recurso estratégico para el futuro

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Minería de litio en Bolivia. Fuente: nat-geo.ru


Litio estratégico


El aumento del consumo de litio por parte de la industria militar es inevitable por muchas razones.

En primer lugar, actualmente solo las baterías de iones de litio pueden almacenar mucha electricidad en cantidades relativamente pequeñas.

En segundo lugar, el ejército aumenta constantemente la cantidad de dispositivos que necesitan energía, que en el campo a menudo solo puede ser proporcionada por baterías recargables. Los exoesqueletos que llegaron a las tropas, en general, solo fueron posibles gracias a la miniaturización de los sistemas de suministro de energía.

En tercer lugar, el equipo pesado está cambiando gradualmente a unidades híbridas, lo que requiere un lugar para almacenar energía de los generadores y el frenado regenerativo. Los híbridos llegan al ejército no por la descarbonización ahora de moda, la negativa a quemar combustible de hidrocarburos, sino por el alto secreto de tales decisiones.

En el campo de batalla, un tanque híbrido o un vehículo de combate de infantería puede apagar el motor-generador y moverse exclusivamente con la electricidad almacenada en las baterías. Es decir, los vehículos blindados no fuman, no hacen ruido y no están tan claramente iluminados en el rango de infrarrojos. Y, por supuesto, los vehículos blindados híbridos ahorran combustible y recursos del motor.


Fuente: army.mil

Ya existen desarrollos similares en el extranjero en forma de preproducción.

Por ejemplo, en los Estados Unidos, están trabajando en un híbrido BMP Bredley-HED equipado con transmisión eléctrica Modular EX-Drive y paquetes de baterías de iones de litio. En Rusia, hace unos años, se probó el vehículo blindado de transporte de personal híbrido Krymsk, y ahora se está trabajando en un chasis especial de plataforma O con ruedas y transmisión eléctrica. A pesar del alto riesgo de incendio del litio, este metal ocupará un lugar importante en la industria técnico-militar en el futuro previsible. Esto significa que los depósitos de litio se convertirán en objetos estratégicos.

Litio de sales


En la naturaleza, el litio, debido a su alta actividad, no se encuentra en forma libre, solo en la composición de sales disueltas y minerales sólidos.

Las principales fuentes de litio son los lagos salados en los países áridos, que están relacionados con las materias primas hidrotermales del litio. En este sentido, Chile fue el más afortunado, en cuyo territorio hay un gran depósito de litio: el Salar de Atacama. La superficie de este lago seco alcanza los 3 metros cuadrados. km. Y las reservas estimadas de litio metálico ocultas en la corteza de sal se estiman en casi 000 millones de toneladas.

De hecho, no en vano se llama a Chile la "Arabia Saudita de litio". En las últimas décadas, este país sudamericano ha proporcionado hasta el 43% del consumo de metales más ligero del mundo.

No solo una marisma gigante, sino también el sol ardiente junto con un clima árido y desértico se convirtió en un eslabón importante en el milagro del litio chileno. La precipitación en esta área es la menor que en cualquier otro lugar del mundo: solo 10 mm / año. Esto provoca una intensa evaporación de la humedad (hasta 3 mm / año). Es por eso que solo queda en el lago una solución de sal extremadamente concentrada, la salmuera.

Toda la superficie de la marisma está cubierta con "kalich", una roca porosa de yeso y halita impregnada de salmuera. La profundidad de tal "Kalich" puede alcanzar varias decenas de metros.

Los principales compuestos de la salmuera son el cloruro y el sulfato de litio. Y la proporción total de metal en un litro de tal cóctel puede alcanzar los 7 gramos por litro. Según este parámetro, el salar de Chile (Salar de Atacama) simplemente no tiene igual en el mundo.

Además de las sales de litio, los compuestos de sodio, potasio, bromo y calcio se disuelven en la salmuera. Los compuestos de magnesio casi siempre son adyacentes al litio en salmueras. Si la proporción de magnesio a litio es superior a 11/1, es posible que la minería no sea económicamente viable.


Yacimiento de litio en Bolivia. Fuente: dw.com

Ahora un poco sobre el programa de litio de Estados Unidos.

El metal se extrae en salmuera en el estado de Nevada. Afortunadamente, el clima favorece a los estadounidenses por esto. El Servicio Geológico de EE. UU. No publica datos abiertos sobre los volúmenes de producción. Pero fuentes indirectas dicen que la mayoría de las materias primas de litio (hasta un 84%) el país importa desde América Latina. Más del 35% del volumen de producción nacional e importación de litio se destina a la producción de baterías. Y cada año esta participación solo aumenta.

Rusia en litio historias claramente no entre los líderes. El clima no es muy adecuado para la evaporación de minerales de los lagos salados al sol. Y el consumo interno no está particularmente desarrollado. Y no es rentable vender litio a los mercados extranjeros: los gigantes mineros latinoamericanos piden mucho menos por el metal estratégico. Sin embargo, las reservas de litio en Rusia se estiman en 900 mil toneladas, la mayoría de las cuales se concentran en aguas subterráneas.

"Triángulo de litio"


Un depósito aún mayor de litio "disuelto en agua" es el Salar de Uyuni en Bolivia, que, según diversas estimaciones, ha conservado hasta 100 millones de toneladas de metal.

A pesar de reservas tan impresionantes, es costoso extraer litio de la marisma del Salar de Uyuni, ya que la proporción de Mg a Li llega a 18,6. A modo de comparación: en el Salar de Atacama, el mismo indicador se acerca a 6,4.

Junto con Argentina, Bolivia y Chile conforman el llamado "triángulo del litio" de América Latina, que controla hasta el 70% del mercado de metales más ligero del mundo.

A menudo se puede ver la siguiente imagen en los depósitos: potentes bombas bombean salmuera a la superficie de las marismas desde las profundidades de la tierra, que en un año y medio al sol se convierte en salmuera. El paisaje es fascinante: los reservorios artificiales geométricamente correctos, cada uno de los cuales tiene el tamaño de varios campos de fútbol, ​​van mucho más allá del horizonte. Se necesita mucha energía para llenar estos tanques.

Por ejemplo, en el Salar de Atacama, las empresas mineras levantan hasta 2 litros de salmuera profunda por minuto a la superficie de esta forma. Esto acelera significativamente el proceso de extracción de sales de litio, pero afecta negativamente el estado ecológico del área circundante. Debido al constante bombeo de agua subterránea y la intensa evaporación, el suministro de agua dulce en el área circundante está disminuyendo. Como resultado, los residentes se quejan de la falta de agua dulce y la muerte masiva de peces en los cuerpos de agua drenados.

Los lugares donde se extraía litio en América Latina incluso recibieron un nombre peculiar: "muerte blanca". La creciente demanda de litio de la industria mundial y el daño ambiental asociado con la minería hace que uno se pregunte acerca de la realidad del estado "verde" de las baterías civiles de iones de litio.

Litio de piedra


Es relativamente fácil extraer sales de litio de la salmuera concentrada, cuando el sol y el clima seco hacen parte del trabajo. Pero, ¿y si la naturaleza ha privado a la zona de marismas de litio?

Puede buscar en fuentes no convencionales. Por ejemplo, en aguas petrolíferas asociadas o salmueras geotérmicas. Pero la concentración de compuestos de litio en ellos es baja: en las aguas de petróleo, la proporción de cloruro de litio LiCl no es más de 1 g / l.

Por tanto, es mucho más rentable buscar metal en la composición de las rocas.

Actualmente, hasta el 23% de las reservas mundiales de litio están ocultas en minerales sólidos. Por supuesto, es difícil y caro extraer metales valiosos de tales materias primas. Pero la gran demanda de baterías cubre todos los costos. Los minerales clave de importancia industrial son varios granitos: espodumena, lepidolita, ambligonita y petalita.

Las principales reservas probadas de minerales de litio se encuentran en Estados Unidos, China, Australia y Canadá. Recientemente, se descubrieron depósitos de espodumena en Portugal, en los que la proporción de óxido de litio puede alcanzar el 5%.

Se han encontrado depósitos relativamente pequeños de minerales de litio en Rusia, Finlandia, Portugal y algunos países africanos.

Estados Unidos y China son únicos en este sentido: son los únicos países con depósitos de granito y lagos salinos de litio.

No se olvide del reciclaje de baterías de iones de litio rotas. Uno de los primeros en utilizar un complejo procedimiento de reciclaje en la planta de la empresa estadounidense Rockwood Lithium en 1992 en Canadá. La empresa es ahora líder mundial en el reciclaje de baterías de iones de litio. Y el potencial de desarrollo permitirá en el futuro reciclar la mayoría de las baterías.

Sin embargo, ahora las reservas mundiales de litio son tan grandes y están ampliamente disponibles que es mucho más fácil eliminar el metal de la naturaleza que gastar dinero en una laboriosa extracción de baterías viejas. Según los analistas, si para 2030 la demanda de litio alcanza las 28 toneladas anuales previstas, el desarrollo de un método eficaz de reciclaje de baterías pasará a primer plano.

De materias primas a productos semiacabados


Antes de que el litio pase a formar parte de una batería de almacenamiento, debe someterse a un procedimiento de extracción y enriquecimiento.

En primer lugar, el cloruro de litio de la salmuera de lago debe precipitarse de alguna manera en forma insoluble. Para ello es excelente el bicarbonato de amonio, que permite aislar hasta el 99,8% del litio de la salmuera en forma de carbonato.

¿Y si la concentración de compuestos de litio es demasiado baja y la precipitación química de sales no es rentable?

Para esto, los tecnólogos han desarrollado métodos de absorción selectiva de compuestos disueltos en agua por sólidos: sorción selectiva. Resinas especiales de intercambio iónico "enseñadas" a absorber solo iones de litio+dejando iones de Na en solución+ y otros metales activos.

Después del procesamiento primario de las materias primas de litio, el cloruro se obtiene nuevamente a partir de carbonato de litio poco soluble. El siguiente paso es la separación electrolítica del metal puro. La electrólisis se lleva a cabo en una sal fundida, añadiendo previamente cloruros de potasio y bario para reducir el punto de fusión de la mezcla de electrólisis. La purificación final del litio se lleva a cabo por destilación en condiciones de vacío para excluir el contacto del metal activo con los componentes del aire, ya una temperatura de aproximadamente 550ºC.


El carbonato de litio es la principal forma de exportación e importación del metal más ligero del mundo. Fuente: dw.com

Los minerales de granito duro que contienen litio son mucho más difíciles de enriquecer y procesar. Después de la trituración mecánica de la roca, se produce el enriquecimiento por flotación de la roca; este es el método más común de procesamiento primario de minerales sólidos de litio. Para ello, las partículas de roca se humedecen con aceites especiales, que se liberan en los baños de flotación como parte de la espuma. Los minerales de espodumena se enriquecen con las altas temperaturas. Durante dicha sinterización, las partículas minerales se agrietan y se desmoronan en polvo, que se separa de los minerales de ganga mediante tamizado o separación por aire.

Además, el concentrado de litio se transfiere a las manos de los químicos de proceso. El procesamiento se lleva a cabo utilizando métodos de cal, sulfato o ácido sulfúrico. Para ello se utilizan carbonato cálcico, sulfato potásico y ácido sulfúrico. La salida son sulfatos y carbonatos de litio, que se procesan convirtiendo los compuestos en cloruro de litio.

El litio llega a los consumidores en varios compuestos. Sobre todo (hasta el 40% de las ventas mundiales) recae sobre el carbonato de litio, el segundo lugar lo ocupa el concentrado de litio líquido (22%), el hidróxido de litio (16%) y el cloruro de litio (4%). El metal de litio puro representa el 4% de las ventas mundiales, el 12% restante está ocupado por compuestos de litio multicomponente.

No solo baterías


El litio en el siglo XXI no es solo una materia prima para las baterías de almacenamiento modernas. A pesar de que hasta el 70% de la producción de metales más liviana del mundo se gasta en las necesidades de la industria de la energía eléctrica, el litio ha encontrado una amplia aplicación en otras industrias.

Cuando se agregan compuestos de litio al vidrio, los productos fabricados con él se vuelven químicamente resistentes y transmiten radiación ultravioleta e infrarroja, una propiedad importante en los asuntos militares. Si se incluyen sales de litio en la receta para hacer cerámica, obtendrá porcelana de alto voltaje y alta temperatura.

Las sales de litio de ácidos grasos han encontrado aplicación en lubricantes para espesar aceites de petróleo. Por ejemplo, el estearato de litio se usa en el conocido litol.

Sin compuestos de litio, una persona difícilmente hubiera podido dominar las profundidades del mar y el espacio exterior. Se trata de peróxido de litio, que se utiliza en sistemas de purificación de aire a partir de dióxido de carbono en submarinos y naves espaciales tripuladas. La reacción tiene lugar con la liberación de oxígeno y la absorción de dióxido de carbono.

En la energía nuclear, el litio se utiliza como refrigerante para refrigerar reactores, y el hidruro de litio LiH es muy prometedor como sustancia de almacenamiento de hidrógeno.

El litio, como componente clave en las baterías de tracción para vehículos eléctricos, ya se ha consolidado como la “nueva gasolina” del siglo XXI. Pero los científicos están considerando seriamente el litio como combustible para cohetes. Resulta que cuando se queman hidruro de litio, boruro de litio LiB y metal puro, se liberan hasta 4 kcal de energía, mientras que el queroseno ordinario produce solo 000 kcal. Debido a la alta proporción de oxígeno (hasta 2%), los percloratos y nitratos de litio pueden ser excelentes oxidantes del combustible para cohetes. A modo de comparación, el perclorato de amonio oxidante clásico contiene solo 300% de oxígeno.

Las perspectivas del litio en la industria energética son bastante impredecibles. Por un lado, las reservas de compuestos de litio disueltos en salmueras serán suficientes para la humanidad durante no más de 50 años (en rocas sólidas, durante 25 años) y, por otro lado, los minerales valiosos se disuelven ilimitadamente en pequeñas concentraciones en casi todas las aguas subterráneas.

Solo que ahora es completamente rentable extraer litio de dicha agua.
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126 comentarios
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  1. Pavel73
    Pavel73 2 archivo 2021 05: 09
    +6
    Necesitamos trabajar con el sodio como sustituto del litio. La densidad de energía de las baterías será aproximadamente la misma, pero el precio es mucho menor.
    1. malo
      malo 2 archivo 2021 07: 14
      + 15
      El sodio es más pesado. Y sobre la densidad de carga, la ciencia no se detiene hi
      1. astepanov
        astepanov 2 archivo 2021 10: 12
        +8
        En Rusia, hace unos años, se probó el vehículo blindado de transporte de personal híbrido Krymsk, y ahora se está trabajando en un chasis especial de plataforma O con ruedas y transmisión eléctrica.
        Solo el "Krymsk" no olía a litio. Había un dispositivo de almacenamiento en condensadores electroquímicos. Y a pesar de que se proporcionaron todas las características de rendimiento, el tema no se desarrolló.
        Cita: malo
        El sodio es más pesado. Y sobre la densidad de carga, la ciencia no se detiene

        La proporción de litio en la masa total de la batería es absolutamente insignificante. En teoría, con 1 g de litio, puede obtener una capacidad de 3,83 A-hora. La principal contribución a la masa la realizan los materiales del cátodo, el electrolito, los colectores y la carcasa. Por lo tanto, reemplazarlo con sodio no afectará en gran medida la intensidad energética. El problema es cómo hacer este reemplazo. Y sobre el hecho de que "la ciencia no se detiene": hay un límite teórico, y está casi agotado. Si solo estuviéramos hablando de intensidad energética, pero en la batería hay que buscar compromisos entre intensidad energética, potencia, recurso, seguridad y precio, y como resultado el consumo energético pierde.
    2. Undecim
      Undecim 2 archivo 2021 08: 08
      + 10
      Necesitamos trabajar con el sodio como sustituto del litio.
      Las baterías de iones de sodio se desarrollaron hace treinta años y se están produciendo con éxito.
      1. nsm1
        nsm1 2 archivo 2021 09: 40
        -1
        ¿Capacidad específica?
  2. Mavrikiy
    Mavrikiy 2 archivo 2021 05: 18
    +8
    Y, por supuesto, los vehículos blindados híbridos ahorran combustible y recursos del motor.
    engañar Trueno del trueno de la victoria? engañar ¿De dónde vino la energía de las baterías? ¿Fuera del enchufe? solicitarHay aspectos positivos, pero señores, tengan cuidado ...
    1. Tio lee
      Tio lee 2 archivo 2021 05: 35
      +9
      Cita: Mavrikiy
      ¿De dónde vino la energía de las baterías?

      ¡Esta es la pregunta! Y los coches eléctricos no son tan económicos y ecológicos: minería de litio, generación de energía, eliminación de baterías. Aquí tienes que pensar ...
      1. Mavrikiy
        Mavrikiy 2 archivo 2021 06: 03
        +2
        No tienes que pensar. Para la conveniencia del consumidor, para el mercado, rechace. Para submarinos, aviones, misiles de "objetivos altos", etc. - permitir.
        1. user1212
          user1212 2 archivo 2021 06: 21
          +3
          Cita: Mavrikiy
          Para la conveniencia del consumidor, para el mercado, rechace. Para submarinos, aviones, misiles, etc. de "objetivos altos" - permitir.

          Hoy en día, no solo el ejército es importante, sino también la economía, y sin comunicación no hay economía moderna. Entonces, en este momento, el Amazon convencional es más importante que una docena de submarinos nucleares, y aliexpress, en términos del nivel de influencia, reemplaza con éxito a TODA la flota estadounidense. Aunque exagerado, pero no mucho
        2. RealPilot
          RealPilot 2 archivo 2021 06: 34
          +1
          E imagina, después de un tiempo aparecerá un negocio aparte: "Compraré baterías de litio viejas".
          Como en el 90, entregaron metales no ferrosos, por lo que se llevarán las baterías.

          Y compramos tanto equipo y electrónica en Rusia que tendremos muchas baterías para ese momento.
          Ni siquiera necesitas destruir la naturaleza ...
          1. Civil
            Civil 2 archivo 2021 07: 57
            +1
            Leí que nuestros científicos en el año 2015 hicieron una instalación para la extracción de litio de lodos de rocas polimetálicas ... además se desconoce el destino del proyecto
          2. nsm1
            nsm1 2 archivo 2021 07: 58
            0
            El plomo se ha tomado durante muchos, muchos años seguidos ...
          3. evgen1221
            evgen1221 2 archivo 2021 20: 16
            +1
            Bueno, solo si dejamos de disminuir la población de 500000 en 5 años
      2. Chaqueta en stock
        Chaqueta en stock 2 archivo 2021 06: 11
        +9
        Cita: tío Lee
        los coches eléctricos no son tan limpios y baratos: minería de litio, generación de energía, reciclaje de baterías. Aquí tienes que pensar ...

        ¿Qué le importa al oro multimillonario dónde y cómo se extrajo el litio y cómo se utilizará? Lo principal es que personalmente en su ciudad / país habrá menos humo y polvo.
      3. Rocket757
        Rocket757 2 archivo 2021 06: 19
        0
        Cita: tío Lee
        Aquí tienes que pensar ...

        Estas bromeando !!!
        ¡Qué hay que pensar, debemos TOMAR!
        Sin embargo, además de la corriente principal, también hay racionalidad, responsabilidad en la toma de decisiones, solo se puede esperar.
      4. profesor
        profesor 2 archivo 2021 07: 46
        +7
        Cita: tío Lee
        Cita: Mavrikiy
        ¿De dónde vino la energía de las baterías?

        ¡Esta es la pregunta! Y los coches eléctricos no son tan económicos y ecológicos: minería de litio, generación de energía, eliminación de baterías. Aquí tienes que pensar ...

        Hace un par de años leí un estudio. Descubrieron que considerando el ciclo de vida completo, el Hummer resultó ser más ecológico que el Toyota Prius. Compañero

        PS
        Mi opinión es que no hay alternativa a los vehículos eléctricos.
        1. chenia
          chenia 2 archivo 2021 10: 09
          0
          Cita: profesor
          Mi opinión es que no hay alternativa a los vehículos eléctricos.


          ¡Bueno, sí! Con eficiencia del motor Otto (25%)
        2. Mordvin 3
          Mordvin 3 2 archivo 2021 10: 21
          +4
          Cita: profesor
          Mi opinión es que no hay alternativa a los vehículos eléctricos.

          Puede que no lo tenga, pero en Rusia no tendrá suficientes cables para hurgar en las estaciones de servicio eléctricas.
          1. nsm1
            nsm1 2 archivo 2021 11: 00
            -3
            Los cables son una bagatela, ni siquiera vale la pena mencionarlos.
            1. Mordvin 3
              Mordvin 3 2 archivo 2021 11: 13
              +2
              Cita: nsm1
              Los cables son una bagatela, ni siquiera vale la pena mencionarlos.

              Seguro. También necesitan vigilantes. Y hay suficientes gorrones, arrojaron dos cañas de pescar con anzuelos-alambres en la línea, y repostar tanto como quieras.
              1. nsm1
                nsm1 2 archivo 2021 11: 17
                0
                Por cierto, sí ...
                Leí sobre la ejecución de Tesla, desde cajas de transformadores, escudos, etc. cargado ...
                Y llegamos normalmente.
              2. vadimtt
                vadimtt 2 archivo 2021 13: 34
                0
                Mejor vigilante que vivo 6 kV, ¡aún no se han inventado! riendo
                1. nsm1
                  nsm1 2 archivo 2021 15: 36
                  -1
                  Oh, ni siquiera un electricista puede notar el lado alto.
                  No hay ningún lugar para conectarse.
              3. Barkhan
                Barkhan 2 archivo 2021 18: 57
                0
                Cita: mordvin xnumx
                Cita: nsm1
                Los cables son una bagatela, ni siquiera vale la pena mencionarlos.

                Seguro. También necesitan vigilantes. Y hay suficientes gorrones, arrojaron dos cañas de pescar con anzuelos-alambres en la línea, y repostar tanto como quieras.

                20 años de prisión por destruir las comunicaciones estatales ... y todos los negocios.
                Recuerdo a Genghis Khan con sus leyes ... para toda la muerte. Y el orden fue perfecto. Estas son medidas ciertamente extremas pero muy efectivas.
          2. profesor
            profesor 2 archivo 2021 11: 47
            +1
            Cita: mordvin xnumx
            Cita: profesor
            Mi opinión es que no hay alternativa a los vehículos eléctricos.

            Puede que no lo tenga, pero en Rusia no tendrá suficientes cables para hurgar en las estaciones de servicio eléctricas.

            Incluso el abuelo Ulyanov llevó a cabo la electrificación general. ¿O no? guiño

            Cita: mordvin xnumx
            Cita: nsm1
            Los cables son una bagatela, ni siquiera vale la pena mencionarlos.

            Seguro. También necesitan vigilantes. Y hay suficientes gorrones, arrojaron dos cañas de pescar con anzuelos-alambres en la línea, y repostar tanto como quieras.

            ¿Es como una toma USB en el aeropuerto "cobra quien quiera"? No tan fácil. Sin identificación, la electricidad no fluirá a través de los cables. hi
            1. Mordvin 3
              Mordvin 3 2 archivo 2021 12: 08
              +2
              Cita: profesor
              Incluso el abuelo Ulyanov llevó a cabo la electrificación general.

              No pensaron en estaciones de servicio eléctricas. Especialmente en algún lugar de la taiga profunda. Un bote de electricidad en stock es difícil de llenar.
              Cita: profesor
              No tan fácil. Sin identificación, la electricidad no fluirá a través de los cables.

              Los productos caseros aún no se han extinguido, el transformador del garaje se estropeará.
              1. profesor
                profesor 2 archivo 2021 12: 20
                +7
                Cita: Mordvin 3
                No pensaron en estaciones de servicio eléctricas. Especialmente en algún lugar de la taiga profunda. Un bote de electricidad en stock es difícil de llenar.

                Entonces el enchufe es suficiente.

                Cita: Mordvin 3
                Los productos caseros aún no se han extinguido, el transformador del garaje se estropeará.

                Luego, cárguelo por su cuenta. Estas cosas no funcionan en una estación eléctrica. Por cierto, "infectarse por su cuenta" es lo más interesante. Pongo paneles solares en el techo de mi casa y no dependes de nadie. Así cobra mi vecino a su Merce.
                1. Mordvin 3
                  Mordvin 3 2 archivo 2021 12: 39
                  0
                  Cita: profesor
                  Luego, cárguelo por su cuenta.

                  Cita: Mordvin 3
                  arrojó dos cañas de pescar con anzuelos-alambres en la línea, y reposte todo lo que quiera.
                  1. profesor
                    profesor 2 archivo 2021 15: 59
                    +3
                    Cita: mordvin xnumx
                    Cita: profesor
                    Luego, cárguelo por su cuenta.

                    Cita: Mordvin 3
                    arrojó dos cañas de pescar con anzuelos-alambres en la línea, y reposte todo lo que quiera.

                    Maldita sea, ¿era posible?  solicitar
                    1. Mordvin 3
                      Mordvin 3 2 archivo 2021 17: 56
                      +2
                      Cita: profesor
                      ¿podría ser así?

                      Específicamente, mi tío robó electricidad del poste durante varios años en los 90.
                    2. menor
                      menor 3 archivo 2021 02: 51
                      +2
                      ¡Lata! ¡Lo principal es no confundir las líneas! ¡0,4 kV es lo correcto! ¡Pero "lanzar" en 6 o 10 kV ya es triste! am
                2. Cizalla
                  Cizalla 2 archivo 2021 20: 03
                  0
                  así es como mi vecino cobra sus Mears.
                  ¿Cuánto tiempo se tarda en cargar hasta el 80%?
                  1. profesor
                    profesor 2 archivo 2021 21: 42
                    -1
                    Cita: cortador de pernos
                    así es como mi vecino cobra sus Mears.
                    ¿Cuánto tiempo se tarda en cargar hasta el 80%?

                    No pregunté, pero aquí escriben que está a 20 horas del enchufe.
                3. Zenion
                  Zenion 2 archivo 2021 21: 19
                  +1
                  El coronel de las fuerzas especiales estadounidenses dijo: no hay enchufes en la jungla.
                4. dauria
                  dauria 3 archivo 2021 09: 11
                  +2
                  Pongo paneles solares en el techo de mi casa y no dependes de nadie. Así cobra mi vecino a su Merce.

                  Tenga un caballo o un rickshaw hindú. Saldrá más barato y más ecológico.
                  Bueno, ahora la realidad es. Tan pronto como la potencia requerida sea de más de 5 caballos, y el tiempo requerido en tal potencia sea de un par de horas, entonces la masa total del motor y las baterías no es comparable con el motor de combustión interna y un cubo de combustible diesel. Todos consideran con entusiasmo la eficiencia del cien por ciento de los motores eléctricos, olvidando una cosa simple. El motor de combustión interna lleva consigo solo un componente de combustible. Toma el oxidante (oxígeno) gratis del aire. Y (espere un minuto) necesitamos tres veces más de peso que el queroseno. Increíble victoria sobre cualquier batería. En un submarino, en el espacio (sin este obsequio), la imagen cambia inmediatamente a lo contrario.
                  Imagínese en su Zhigulyonka junto a un tanque de gasolina de 40 litros un tanque de 200 litros de ácido nítrico. O tanques de oxígeno.
                  1. Automovilista
                    Automovilista 3 archivo 2021 23: 07
                    +2
                    Cita: dauria
                    Y (espere un minuto) necesitamos tres veces más de peso que el queroseno.

                    14,3 kg por kg, EMNIP. Por supuesto, más o menos, depende del poder calorífico del combustible. Además, la relación de exceso de aire debería ser la relación de purga. En general, necesitas mucho aire ...
                    1. dauria
                      dauria 4 archivo 2021 00: 17
                      +3
                      14,3 kg por kg, EMNIP. Por supuesto dar o recibir


                      Esto es aire, hablo de oxígeno ... Y su quinta parte, el resto es nitrógeno innecesario. Discutiremos honestamente con los fanáticos de las baterías, no necesitamos demasiado ... Así salen 3 kilos para una combustión completa de 1 kg. guiño
                      1. Automovilista
                        Automovilista 4 archivo 2021 01: 00
                        +2
                        Cita: dauria
                        Esto es aire, hablo de oxígeno ...

                        Soryan, incomprendido. hi Y la "gente de la batería", víctimas de la propaganda (en mi humilde opinión), no ven el ciclo completo. Ahora, si solo una celda de combustible ... Pero hasta ahora las cosas son aburridas: el carbón no puede convertirse en electricidad directamente (todavía). Y el generador MHD es una cosa, pero también sigue siendo silencioso. Tal vez, por supuesto, mis datos estén desactualizados, pero no veo esto en mi vida diaria.
        3. nsm1
          nsm1 2 archivo 2021 10: 59
          0
          Cita: profesor
          Descubrieron que considerando el ciclo de vida completo, el Hummer resultó ser más ecológico que el Toyota Prius.
          Depende de la duración de la batería.
          Con titanato de litio, aunque no hace tanto tiempo, que apareció hace mucho tiempo, la duración de la batería puede superar la vida del coche, la mecánica, es decir ...
          Decenas de miles de ciclos de carga-descarga, funcionamiento normal a baja temperatura, etc.
          El progreso no se detiene.
          1. vadimtt
            vadimtt 2 archivo 2021 13: 35
            0
            La única lástima es que fue en este caso que se estancó el progreso en capacidad específica. riendo
            1. nsm1
              nsm1 2 archivo 2021 13: 40
              -2
              La capacidad es bastante decente.
              "Prius" viene a menudo a mí, un taxi ...
              Lo condujo alabanzas, en los atascos, en general en la ciudad es muy económico.
              Aquí está la cosa para tales aplicaciones.
              1. vadimtt
                vadimtt 2 archivo 2021 15: 31
                0
                ¿Fue entonces cuando Prius consiguió una batería de titanato de litio? Parece incluso descartado el fosfato de hierro.
                1. nsm1
                  nsm1 2 archivo 2021 15: 34
                  -2
                  Aquí está la cosa para tales aplicaciones.
                  ¿Y dónde está la palabra "prius" aquí?
                  ¿No está claro a qué se referían los híbridos, en particular?
                  ¿O una locomotora diésel de maniobras?
          2. TANKISTONE
            TANKISTONE 3 archivo 2021 19: 48
            +1
            nsm1
            Te explicaron: deshidratación del suelo - 1. Utilización - 2. ¿Y dónde está esta "ecología"? Si todo no pasa cerca de su casa - no importa, como en Europa ???
        4. esperando
          esperando 2 archivo 2021 13: 56
          0
          Cita: profesor
          resultó ser más ecológico

          Depende de quién realizó la investigación y quién es el cliente.
        5. user1212
          user1212 3 archivo 2021 06: 11
          -1
          Cita: profesor
          Hace un par de años leí un estudio. Descubrieron que considerando el ciclo de vida completo, el Hummer resultó ser más ecológico que el Toyota Prius.

          Preste atención al Prius, no al Tesla. El periodismo libre es gratis, sí
          Cita: profesor
          Mi opinión es que no hay alternativa a los vehículos eléctricos.

          Veamos el desarrollo del tema de la batería. Juguete regular en mi humilde opinión
    2. Chaqueta en stock
      Chaqueta en stock 2 archivo 2021 06: 09
      0
      Cita: Mavrikiy
      ¿De dónde vino la energía de las baterías? ¿Fuera del enchufe?

      Sí, desde el motor. Solo se almacenaba el exceso de energía del motor que no se usaba durante la conducción y, especialmente, en un estacionamiento, cuando el motor estaba encendido se usaba como fuente de energía para armas y otros equipos.
      1. Mavrikiy
        Mavrikiy 2 archivo 2021 08: 20
        -1
        Cita: Chaqueta en stock
        Solo se almacenaba el exceso de energía del motor que no se usaba durante la conducción y, especialmente, en un estacionamiento, cuando el motor estaba encendido se usaba como fuente de energía para armas y otros equipos.

        Sí, teóricamente, en papel, pero aquí están los barrancos ...  solicitar
    3. Sahalinets
      Sahalinets 2 archivo 2021 06: 24
      + 11
      Entonces, el truco es que en términos de densidad de energía por kilogramo, ¡incluso las baterías de aluminio-litio son 50 veces menos que la gasolina banal!
      Incluso teniendo en cuenta la baja eficiencia de los motores de combustión interna, las baterías no compiten con los combustibles fósiles en los automóviles serios, ni siquiera estoy hablando de su costo.
      1. nsm1
        nsm1 2 archivo 2021 08: 00
        -6
        Ese "Tesla" recorre menos de 800 km con una sola carga.
        1. Sahalinets
          Sahalinets 2 archivo 2021 12: 00
          +6
          ¡Por eso sus baterías pesan menos de una tonelada! riendo
        2. Cizalla
          Cizalla 2 archivo 2021 13: 31
          + 11
          recorre menos de 800 km con una sola carga
          Sin calefactor / aire acondicionado encendido, con neumáticos que ahorran energía a baja velocidad sí ... Dos veces el pedal en medio tercio de la batería se ha agotado
          1. Sahalinets
            Sahalinets 2 archivo 2021 14: 47
            +4
            La reserva de marcha real del Tesla S es de 300 km. A temperaturas bajo cero - 200 km.
            1. Cizalla
              Cizalla 2 archivo 2021 15: 14
              +4
              Reserva de marcha real de Tesla S
              Como regla general, este es el segundo / tercer automóvil, que recorre 50-60 km por día. Y tambien arden bien buena
        3. evgen1221
          evgen1221 2 archivo 2021 20: 21
          +3
          Y la batería 18650 en Tesla arde muy alegremente, y sin previo aviso, es decir, sin neblina, incluso golpe y el auto está en llamas. No hay posibilidad de dumping incluso en teoría desde el salón.
      2. bk316
        bk316 2 archivo 2021 15: 24
        0
        ¡¡¡Los acumuladores pierden 50 veces a la gasolina banal !!!

        Y leo eso mucho menos ...
    4. Blackmokona
      Blackmokona 2 archivo 2021 07: 47
      -2
      La eficiencia del grupo generador más motor eléctrico es mayor que la del motor de combustión interna
      1. Sahalinets
        Sahalinets 2 archivo 2021 12: 01
        +4
        ¿Y cómo vas a encender este generador, con el espíritu santo? ¿O es un motor de combustión interna? riendo
        1. Blackmokona
          Blackmokona 2 archivo 2021 12: 22
          +1
          El motor de combustión interna está constantemente en modo de funcionamiento óptimo. Millones de coches híbridos conducen y ahorran combustible como este
          1. Sahalinets
            Sahalinets 2 archivo 2021 13: 31
            +1
            La eficiencia del motor de combustión interna en el modo óptimo no supera el 40% para un motor diesel y el 30% para otros. Agregue a esto las pérdidas por conversión de energía. Ni siquiera hablo del exceso de peso y volumen de todo este bien.
            1. Blackmokona
              Blackmokona 2 archivo 2021 13: 47
              -2
              Funciona en la práctica y se usa ampliamente. Dado que la eficiencia del motor de combustión interna no es óptima, es extremadamente terrible.
              1. Sahalinets
                Sahalinets 2 archivo 2021 14: 37
                0
                El Mercedes Clase E con un motor de 300 caballos de fuerza gasta 8 litros cada 100 km en el ciclo urbano, es decir, en modo no óptimo. El Nissan Leaf recorre los mismos 100 km en el ciclo urbano, luego se levanta, ¡y su batería pesa 270 kilos!
                Al mismo tiempo, el peso de Leaf es de 1,5 toneladas, estime la masa de baterías para el mismo Tiger, no hablemos de tanques.
                1. Blackmokona
                  Blackmokona 2 archivo 2021 14: 45
                  -1
                  ¿Qué tiene que ver el coche eléctrico con eso? Hablo de híbridos.
            2. Automovilista
              Automovilista 3 archivo 2021 23: 24
              +2
              Cita: Sahalinets
              La eficiencia de ICE en modo óptimo no supera el 40%

              Todavía estaba en la "escuela", y la eficiencia de los motores diesel marinos de 2 tiempos excedía el 50%. En mi libro del curso, el RTA84T de Sulzer obtuvo un 51,6% (¡efectivo! ¡A la par!). matón
    5. Yakut
      Yakut 2 archivo 2021 09: 05
      + 10
      Entonces, todos saben que la electricidad se toma del tomacorriente y las papas crecen inmediatamente en el estante del supermercado :)
    6. astepanov
      astepanov 2 archivo 2021 10: 15
      -1
      Cita: Mavrikiy
      ¿De dónde vino la energía de las baterías? ¿Desde el outlet? Hay puntos positivos, pero señores, tomen una medida ...

      La unidad híbrida no requiere alimentación enchufable. La energía proviene del motor de combustión interna a través del generador.
      1. Jager
        Jager 2 archivo 2021 12: 22
        +3
        Un híbrido tan ecológico, incluso arrastrándose por los campos cerca de Kursk. Es cierto, no por mucho tiempo y no muy lejos)
        1. nsm1
          nsm1 3 archivo 2021 05: 32
          -3
          ¡Qué vergüenza, camarada!
          No es un híbrido, una transmisión eléctrica es diferente.
    7. Automovilista
      Automovilista 3 archivo 2021 22: 56
      0
      Cita: Mavrikiy
      ¿De dónde vino la energía de las baterías? ¿Fuera del enchufe?

      Había algo sobre la recuperación al frenar. Bueno, y desde el outlet, incluido. Aunque el juego (ahorrar el recurso del motor principal), por supuesto, no vale la pena (todas las características eléctricas del movimiento), tienes razón. El sigilo es otro asunto.
    8. Serpiente
      Serpiente 4 archivo 2021 13: 45
      + 19
      Cita: Mavrikiy
      ¿De dónde vino la energía de las baterías? ¿Fuera del enchufe?

      Está bien ... ¿Puedes explicarme cómo fluye la corriente sinusoidal a través de cables rectos? (broma de ingeniería eléctrica)
      1. Automovilista
        Automovilista 4 archivo 2021 22: 10
        +1
        Cita: Serpet
        ¿Puede explicarme cómo fluye una corriente sinusoidal a través de cables rectos?

        ¡Elemental! El alambre no es infinitamente delgado, tiene un diámetro. Cuanto más grande es, mayor es la amplitud de la sinusoide que se puede empujar allí. Cables trenzados: para armónicos más altos. riendo
  3. El comentario ha sido eliminado.
  4. Pesimista22
    Pesimista22 2 archivo 2021 06: 08
    +2
    ¡Queridos colegas! Vender acciones en compañías de petróleo y gas, comprar acciones en compañías mineras de litio.
    1. Mavrikiy
      Mavrikiy 2 archivo 2021 06: 25
      +3
      Cita: Pessimist22
      ¡Queridos colegas! Vender acciones en compañías de petróleo y gas, comprar acciones en compañías mineras de litio.

      Más bien, ROSATOM y ROSENERGO.
      1. Pesimista22
        Pesimista22 2 archivo 2021 06: 57
        0
        Estoy de acuerdo en que la energía es un negocio rentable, pero las inversiones son a largo plazo y de bajo beneficio, creo que debido a la crisis del capitalismo, las inversiones en metales preciosos y bienes raíces son actualmente las más prometedoras.
        1. Mavrikiy
          Mavrikiy 2 archivo 2021 08: 24
          +3
          Cita: Pessimist22
          Por el momento, las inversiones en metales preciosos y bienes raíces parecen ser las más prometedoras.

          ¿Y dónde estás tú, con metales preciosos e inmuebles sin patria? sentir
          1. Caracol N9
            Caracol N9 2 archivo 2021 11: 03
            0
            Litio - "aceite nuevo". Jeje ... Pero, no en Rusia. Recuerdo cómo "una conocida personalidad" dijo recientemente que en Rusia: "La gente es el segundo aceite" ... Olvídate del "litio", pero mejor agárrate a tus bolsillos y carteras ... sí
          2. ANB
            ANB 4 archivo 2021 00: 43
            0
            UH Huh. Con lleno, la moneda serán cartuchos. (c) Berkem al Atomi.
      2. antivirus
        antivirus 2 archivo 2021 13: 04
        0
        es más fácil comprar hielo en el Ártico y evaporar todo lo que necesita de él ................................... ... .............. nuestro.
  5. HaByxoDaBHocep
    HaByxoDaBHocep 2 archivo 2021 06: 57
    +3
    Todas estas tecnologías híbridas, artilugios, colimadores y dispositivos de visión nocturna son buenos para la guerra convencional, pero imagina lo que pasará con todo este equipo con múltiples EMPs como resultado de la detonación de armas nucleares, tendrás que ir a la batalla con AK- 47, BMP-1, T-62 y UAZ con viejos Urales)
    1. Blackmokona
      Blackmokona 2 archivo 2021 07: 48
      -5
      E imagina lo que pasará con el BMP-1, T-62 y UAZ con los Urales cuando las bombas nucleares se conviertan en cenizas nucleares.
      1. Pesimista22
        Pesimista22 2 archivo 2021 08: 02
        0
        Creo que no será efectivo para BMP y T62 trabajar con bombas nucleares.
        1. Blackmokona
          Blackmokona 2 archivo 2021 08: 23
          -4
          ¿Por qué? Para destruir cuñas de tanques y se desarrolló munición nuclear táctica.
      2. HaByxoDaBHocep
        HaByxoDaBHocep 3 archivo 2021 06: 35
        +2
        Entonces ya caminarán entre las cenizas) No creo que alguien se arrastre en cuñas bajo ataques nucleares
        1. Blackmokona
          Blackmokona 3 archivo 2021 10: 24
          -1
          ¿A dónde irá?
    2. nsm1
      nsm1 2 archivo 2021 08: 00
      -1
      La protección EMP se ha desarrollado durante mucho tiempo.
  6. Chaqueta en stock
    Chaqueta en stock 2 archivo 2021 08: 07
    +1
    Una vez más.
    ¿Por qué este ensayo de 5º de secundaria entró en la sección de analistas?
    ¿Quién y qué analiza aquí?
    1. Piloto
      Piloto 2 archivo 2021 08: 24
      0
      Las materias primas de petróleo y gas se sacuden, se amontonan. riendo
      1. Capitán45
        Capitán45 2 archivo 2021 10: 49
        +4
        Cita: Piloto
        Las materias primas de petróleo y gas se sacuden, se amontonan.

        Por lo tanto, es necesario conservar el litio y usarlo no para baterías, sino para su propósito previsto: tratar al "paciente de Berlín" y sus seguidores. Los médicos dicen que el litio ayuda a expulsar bien a shizu del cerebro riendo
        1. Cizalla
          Cizalla 2 archivo 2021 13: 42
          +1
          Los médicos dicen que el litio ayuda
          De 1929 a 1948, la limonada 7up contenía citrato de litio psicoactivo. Antes de esto, CocaCola se producía con una versión que contenía litio y se anunciaba como una cura para la resaca (llamada Lithia Coke) wassat El litio es psicoactivo (entre otros efectos antidepresivos), aunque todavía no se conoce el mecanismo de su acción.
    2. astepanov
      astepanov 2 archivo 2021 10: 31
      +2
      Cita: Chaqueta en stock
      este ensayo en el grado 5

      ¿Qué querías de un recurso popular? ¿La exactitud e integridad del artículo científico? Para mí, así es como se describe el problema de forma bastante clara y correcta. ¿Polémico? Sí, es discutible. Pero encontrará la misma controversia en reseñas completas de profesionales.
      1. Chaqueta en stock
        Chaqueta en stock 2 archivo 2021 11: 42
        -2
        Cita: astepanov
        el problema se describe de forma bastante clara y correcta. ¿Polémico? Sí, es discutible. Pero encontrará la misma controversia en reseñas completas de profesionales.

        ¿Polémico? ¿Sobre qué hay que discutir?
        ¿Problema? ¿Cuál es el problema? ¿Qué es?
        Un conjunto de algunos hechos, también con errores.
        sobre que discutir?
  7. Undecim
    Undecim 2 archivo 2021 08: 43
    +3
    "Nuevo Óleo del Siglo XXI". El litio es un recurso estratégico para el futuro
    El titular, como siempre, es pegadizo y, como en la mayoría de los casos en el periodismo actual, dista mucho de la realidad.
    La ciencia avanza y está trabajando para reemplazar las baterías de iones de litio por otras más eficientes.
    En un futuro muy cercano, fluoruro-iónico.

    Hasta ahora, el problema era la temperatura de funcionamiento de dichas baterías por encima de los 150 grados Celsius), pero los japoneses y los alemanes han resuelto este problema.
    1. Undecim
      Undecim 2 archivo 2021 08: 55
      +7
      Sin embargo, las reservas de litio en Rusia se estiman en 900 mil toneladas, la mayoría de las cuales se concentran en aguas subterráneas.
      El autor está claramente lejos del tema. Las principales reservas de litio en Rusia se limitan a las vetas de pegmatita de la península de Kola (Keivy occidental), donde más del 50% de las reservas de litio rusas se concentran en forma de un mineral como la espodumena.
    2. nsm1
      nsm1 2 archivo 2021 09: 46
      -3
      ¡¿Lantano?!
      Irreal...
      1. astepanov
        astepanov 2 archivo 2021 10: 27
        +1
        ¿Estás hablando de iones de fluoruro? Sí, es irreal. Y es difícil creer que un ánodo puramente metálico tenga una larga vida útil y de recursos. Además, no funcionará a temperaturas bajo cero (electrolito sólido, no se puede hacer nada), llenado venenoso de fluoruros de plomo o bismuto, y las historias sobre "diez veces la capacidad" son para jardín de infantes. En realidad, los parámetros son los mismos que los de iones de litio.
        1. Undecim
          Undecim 2 archivo 2021 11: 13
          +1
          Y es dificil de creer
          En ciencia y tecnología, no se considera el tema de la fe. Esto es para el sacerdote. El resultado importa aquí.
          ¿Qué fuentes miraste y cuándo fue la última vez?
          1. El ojo del llanto
            El ojo del llanto 2 archivo 2021 11: 42
            0
            ¿Qué fuentes miraron y cuál es la "perspectiva más cercana"? https://asia.nikkei.com/Business/Technology/Kyoto-University-and-Toyota-test-1-000-km-per-charge-EV-battery "Muchos expertos creen que será en algún momento de la década de 2030 antes de comercialmente FIB viables están disponibles "
            1. Undecim
              Undecim 2 archivo 2021 12: 21
              +3
              Bueno, no puedo dominar fuentes tan serias como tú.
              Hojeo más revistas, que es más simple, como Journal of Fluorine Chemistry o Science.
              ¿Y en su opinión el 2030 es una perspectiva lejana?
              1. El ojo del llanto
                El ojo del llanto 2 archivo 2021 12: 27
                -1
                Cita: Undecim
                Hojeo más revistas, que es más simple, como Journal of Fluorine Chemistry o Science.


                Conocer los nombres de las revistas es realmente sencillo. Vincular reseñas específicas es más difícil.

                Cita: Undecim
                ¿Y en su opinión el 2030 es una perspectiva lejana?


                Si lee con atención, verá que no es "en 2030" sino "en algún lugar de la década de 2030". Y esto, por supuesto, no es "el futuro más cercano".
                1. Undecim
                  Undecim 2 archivo 2021 12: 36
                  0
                  Vincular artículos específicos es más difícil.
                  Nada complicado.
                  https://science.sciencemag.org/content/sci/suppl/2018/12/05/362.6419.1144.DC1/aat7070_Davis_SM.pdf
                  En el Journal of Fluorine Chemistry solo por dinero. Lo siento.
                  Y los treinta ya se acercan. No tendrás tiempo de mirar atrás.
                  1. El ojo del llanto
                    El ojo del llanto 2 archivo 2021 12: 53
                    -1
                    Cita: Undecim
                    https://science.sciencemag.org/content/sci/suppl/2018/12/05/362.6419.1144.DC1/aat7070_Davis_SM.pdf


                    Estos son materiales complementarios, no un artículo. Dar DOI inmediatamente sonreír El artículo en sí no parece una reseña.

                    Cita: Undecim
                    Y los treinta ya se acercan. No tendrás tiempo de mirar atrás.


                    Los años treinta también son 2039. Tendré tiempo para mirar atrás más de una vez.
          2. astepanov
            astepanov 2 archivo 2021 17: 09
            -1
            Cita: Undecim
            En ciencia y tecnología, no se considera el tema de la fe.

            Bueno, entonces haz los cálculos. Lo encontré con cierta dificultad: el potencial estándar de Gibbs para el trifluoruro de cerio es de aproximadamente 1577 kJ / mol. Puede encontrar usted mismo los parámetros para el difluoruro de plomo. A partir de ellos, es fácil de calcular (utilizando el método de la escuela de leyes de Faraday) y EMF, y la capacidad específica, y el límite teórico de consumo de energía. Cuente y luego compare con el mismo límite para sistemas conocidos, por ejemplo, una batería de níquel-zinc. Usted quedará gratamente sorprendido. Creo que puedes manejarlo, de todos modos, qué artículos lees. Y, por cierto, ¿dónde está la confianza de que el cerio o el lantano ciclarán durante mucho tiempo en un electrolito no acuoso? Con calcio, este problema no se ha resuelto durante cuarenta años, y también con litio puro.
            1. Undecim
              Undecim 2 archivo 2021 18: 08
              +1
              Lo pasé mal pero encontré
              Te felicito. Me alegro de que todavía haya talentos que, utilizando métodos escolares sencillos, en cinco minutos refutan los esfuerzos a largo plazo de todo tipo de científicos e institutos de investigación, consumiendo presupuestos enormes.
              Ni siquiera intentaré refutar tu conclusión.
              1. astepanov
                astepanov 2 archivo 2021 18: 51
                +1
                Honorable, rechace su ambición. He estado haciendo HIT durante la quinta década, tengo mucho trabajo implementado (incluso en la industria de defensa). Y si no puede realizar el cálculo termodinámico más simple, entonces este es su problema. En cuanto a "el tipo de científicos e institutos de investigación que consumen grandes presupuestos", simplemente no los tenemos en Rusia, si hablamos de HIT. Había "Quant" y NIIHIT, pero ¿qué queda? Chubaisov Liotech? ¿Estás solo con becas en una universidad? ¿Acabas con un potenciostato antiguo como el Pi-500? ¿Escribes artículos basados ​​en la disertación y sin perspectiva de implementación? Usted, venerable, no sabe que las perspectivas de cualquier trabajo comienzan precisamente con las estimaciones más simples, y si no está familiarizado con los conceptos básicos de la electroquímica, ¿de qué hablar?
                1. Undecim
                  Undecim 2 archivo 2021 19: 04
                  +1
                  Bueno, mi ambición está lejos de la tuya.
                  Es extraño que una persona que ha estado involucrada en HIT durante la quinta década no sepa que además de Rusia hay otros países en los que también hay personas que han estado involucradas en HIT durante la quinta década.
                  Realmente, no está familiarizado con los logros de los colegas extranjeros.
                  Usted, venerable, no sabe que las perspectivas de cualquier trabajo comienzan precisamente con las estimaciones más simples, y si no está familiarizado con los conceptos básicos de la electroquímica, ¿de qué hablar?
                  ¡Y me hablas de ambición!
                  Todo lo mejor para ti y éxito en tus estudios de HIT durante los próximos treinta años.
      2. El ojo del llanto
        El ojo del llanto 2 archivo 2021 10: 48
        -2
        ¿Qué pasa con el lantano? Escriben que es más común que el cobalto o el litio.
        1. nsm1
          nsm1 2 archivo 2021 10: 51
          -2
          Esto, como sugiere el nombre, lantanoide.
          Separarlos es muy difícil.
  8. Gardamir
    Gardamir 2 archivo 2021 10: 31
    +4
    Un artículo bueno y necesario, pero desafortunadamente los artículos abusivos tienen una calificación más alta.
  9. Kushka
    Kushka 2 archivo 2021 13: 18
    +1
    Cita: nsm1
    Ese "Tesla" recorre menos de 800 km con una sola carga[i] [/ i].

    Recientemente leí en algún lugar sobre algunas investigaciones,
    según el cual un coche eléctrico finalmente se convertiría
    ese más, es decir, matar todo el menos que surja
    durante su producción, debe funcionar durante 30 años. Y solo entonces
    podemos decir que esto es una ventaja, en comparación con un automóvil
    con motor de combustión interna.
    1. El ojo del llanto
      El ojo del llanto 2 archivo 2021 15: 42
      -2
      Cita: Kushka
      Recientemente leí en algún lugar sobre algunas investigaciones,
      según el cual un coche eléctrico finalmente se convertiría
      ese plus, es decir, mata todo ese menos


      ¿El estudio usó estos términos directamente, "convertirse en un más" e "interrumpir un menos"?
      1. Kushka
        Kushka 2 archivo 2021 16: 20
        +2
        Perdóname por el amor de Dios, el Todopoderoso no me honró
        memorizar textos como el legendario Kuznetsov.
        Pero el significado general era solo eso: durante la producción
        coche eléctrico todo, como con todo: emisiones nocivas en
        atmósfera a escala industrial, quema de recursos,
        daño ambiental: alguien lo tradujo todo en dinero,
        consideró los beneficios de operar un vehículo eléctrico y
        llegó a una conclusión: entrar en "más" será en 30 años
        explotación (si "sobrevive", por supuesto).
        Por lo que compré, lo vendí.
      2. El ojo del llanto
        El ojo del llanto 2 archivo 2021 16: 54
        -1
        Claro. Me pregunto cómo pensaron - ¿con la generación de electricidad en una central eléctrica de carbón?
  10. certero
    certero 2 archivo 2021 14: 13
    0
    A pesar de todo esto, en tan solo un año, el precio del litio cayó casi un 50%. Y este año aún no ha crecido hasta los valores límite de 2018. De ahí la conclusión del litio en el planeta hasta ahora dofiga
    1. Automovilista
      Automovilista 3 archivo 2021 23: 41
      0
      Cita: certero
      litio en el planeta adiós dofiga

      Como decía mi profesor de termodinámica: la cuestión no es cuándo se acabará el aceite, sino cuándo se acabará el aceite a tal o cual precio.
  11. trahterista
    trahterista 2 archivo 2021 16: 55
    +1
    Cita: profesor
    Cita: Mordvin 3
    No pensaron en estaciones de servicio eléctricas. Especialmente en algún lugar de la taiga profunda. Un bote de electricidad en stock es difícil de llenar.

    Entonces el enchufe es suficiente.

    Cita: Mordvin 3
    Los productos caseros aún no se han extinguido, el transformador del garaje se estropeará.

    Luego, cárguelo por su cuenta. Estas cosas no funcionan en una estación eléctrica. Por cierto, "infectarse por su cuenta" es lo más interesante. Pongo paneles solares en el techo de mi casa y no dependes de nadie. Así cobra mi vecino a su Merce.

    Extraño, en la misma Gran Bretaña la instalación y operación de paneles solares todavía está PERDIDA y subsidiada por el estado.
    No hay tontos para instalar únicamente para los suyos.
    Y esto es con una población mucho más "monetaria" en promedio.
    Sé de primera mano cómo están las cosas en este mercado, yo mismo trabajé en ION Energy en algún momento.
    Pero los elfos no tienen alternativas, sí ...
    En mi humilde opinión, una fuente de energía nuclear portátil es el futuro, y todas estas alternativas con híbridos, basureros teslama y otras turbinas eólicas con paneles es un máximo para tareas puramente aplicadas, y luego solo temporalmente.
    1. El ojo del llanto
      El ojo del llanto 2 archivo 2021 17: 01
      -1
      Cita: trahterist
      En mi humilde opinión, la fuente de energía nuclear portátil es el futuro,


      Aún no ha llegado.
    2. Alex013
      Alex013 2 archivo 2021 21: 32
      0
      En Israel, los días soleados son un orden de magnitud más altos que en Gran Bretaña ...
  12. Eroma
    Eroma 2 archivo 2021 23: 52
    0
    Cognitivamente hi
  13. Blastmassa
    Blastmassa 3 archivo 2021 22: 05
    0
    un intento de dirigir la atención al programa lunar
  14. Mihalych
    Mihalych 4 archivo 2021 10: 12
    +1
    En segundo lugar, el ejército aumenta constantemente la cantidad de dispositivos.
    .
    ¡Señor! Qué molesto soy con todos estos gadgets (gadget en inglés: un gadget, dispositivo, baratija). Mira cuántas palabras en ruso. Mi poder, entonces enviaría a estos amantes de la palabra extranjera a los limpiaparabrisas.
  15. trahterista
    trahterista 4 archivo 2021 22: 44
    0
    Cita: Ojo del llanto
    Cita: trahterist
    En mi humilde opinión, la fuente de energía nuclear portátil es el futuro,


    Aún no ha llegado.

    Los paneles, turbinas eólicas y baterías de litio con características y eficiencia aceptables son aún más fantásticos.
    Y en las tecnologías nucleares, hay éxitos en la dirección de la compacidad.
  16. trahterista
    trahterista 4 archivo 2021 22: 54
    0
    Cita: Alex013
    En Israel, los días soleados son un orden de magnitud más altos que en Gran Bretaña ...

    ¿Y cuánto necesita Israel esa energía?
    Pero la producción seria, la infraestructura de transporte, las comunicaciones y el servicio de todas las necesidades de las grandes áreas residenciales con esos indicadores obscenamente frívolos de la efectividad de los paneles no son nada.
    Pero el escaparate resulta espectacular, no se puede discutir aquí.
  17. trahterista
    trahterista 4 archivo 2021 23: 01
    0
    Cita: Mikhalych
    En segundo lugar, el ejército aumenta constantemente la cantidad de dispositivos.
    .
    ¡Señor! Qué molesto soy con todos estos gadgets (gadget en inglés: un gadget, dispositivo, baratija). Mira cuántas palabras en ruso. Mi poder, entonces enviaría a estos amantes de la palabra extranjera a los limpiaparabrisas.

    Muy de acuerdo.
    Hay términos específicos para los que es difícil encontrar palabras adecuadas en un idioma extranjero (computadora, panel táctil, archivo, coleccionista, etc.).
    Pero cuando el dispositivo se llama gadget, creatividad-creatividad, desarrollo-desarrollo, visualización-renderizado, negocio-negocio, caso-caso y palabras geek similares, entonces realmente hay un fuerte deseo de golpear a esos personajes de sus pies en un calabaza.
  18. Intruso
    Intruso 6 archivo 2021 00: 02
    +1
    Las perspectivas del litio en la industria energética son bastante impredecibles. Por un lado, las reservas de compuestos de litio disueltos en salmueras serán suficientes para la humanidad durante no más de 50 años (en rocas sólidas, durante 25 años) y, por otro lado, los minerales valiosos se disuelven ilimitadamente en pequeñas concentraciones en casi todas las aguas subterráneas.
    Hm
    Más bien, es relativamente poco lo que se ha explorado. En 2019, las reservas probadas globales de este metal se estimaron en 17 millones de toneladas. En Rusia, alrededor de 900 toneladas. Si tomamos depósitos potencialmente "fértiles", obtendremos alrededor de 000 millones de toneladas. Quizás los geólogos estén explorando nuevos depósitos, pero en cualquier caso, hay poco litio en la Tierra.
  19. Intruso
    Intruso 6 archivo 2021 00: 07
    +2
    Junto con Argentina, Bolivia y Chile conforman el llamado "triángulo del litio" de América Latina, que controla hasta el 70% del mercado de metales más ligero del mundo.

    y donde estan el resto de proveedores y depositos, para completar el "cuadro"!?:
    Los principales suministros de litio provienen de Australia (18,3 mil toneladas por año), frente a: Chile (14,1 mil toneladas por año) y Argentina (5,5 mil toneladas por año). En un futuro cercano, los proveedores de litio planean aumentar su producción y suministro al mercado mundial.
  20. el mismo médico
    el mismo médico 3 marzo 2021 11: 23
    0
    El autor no comprende muy bien lo que está compilando. Por ejemplo: una cifra para el queroseno. Puede ser correcto solo cuando se calcula junto con un agente oxidante: oxígeno líquido. kg de queroseno. 4 kg de oxígeno. Por 5 kg de la mezcla se obtienen aproximadamente 2300 kcal. Con otros oxidantes, la cifra será diferente.