Rusia ha creado una caja de ala compuesta para un pequeño avión prometedor
Se conoció sobre la creación en Rusia de un demostrador de polímero de la estructura de carga del ala para un avión pequeño de 9 plazas. aviación.
El diseño y la creación de un demostrador de este tipo para una instalación de aviación prometedora fue realizado por especialistas de TsAGI (Instituto Central de Aerohidrodinámica) en virtud de un contrato estatal con el Ministerio de Industria y Comercio de la Federación de Rusia. Se señaló que el Instituto de Investigaciones de Aviación Chaplygin era co-ejecutor.
El trabajo se llevó a cabo en el marco del programa, que se designa con el código "MA 19-20". Una de las principales tareas durante el trabajo fue la tarea de evaluar la posibilidad de sustitución de importaciones de materiales necesarios para la implementación exitosa del proyecto.
El servicio de prensa de TsAGI informó que para estos fines se realizaron más de 400 muestras diferentes (incluidas las de estructura similar) para obtener información operativa sobre las características de resistencia. Como se señaló, al final, llegamos a la conclusión de que los materiales producidos en Rusia no son inferiores a los materiales importados en sus principales parámetros.
TsAGI añade que los datos obtenidos sobre la resistencia de las muestras formaron la base para el desarrollo de la estructura, que incluye largueros, nervios y paneles de revestimiento de tres capas.
Como resultado, los largueros se fabricaron sobre la base del NIIA siberiano en moldeo en autoclave, y los elementos estructurales de acero se fabricaron directamente en TsAGI utilizando tecnología de moldeo al vacío.
Según el jefe del departamento de diseño y producción, Yuri Evdokimov, en la fabricación de un demostrador de la estructura de resistencia del ala de un avión pequeño a partir de materiales compuestos domésticos, se aplicaron nuevas soluciones como el uso del método de infusión al vacío en la fabricación del panel de cajón (su luz es de aproximadamente 5 m, la cuerda es de aproximadamente 1 m). Este panel es una piel integral de tres capas.
Este año, la estructura del ala fabricada se someterá a pruebas de resistencia para confirmar eventualmente la exactitud de las soluciones tecnológicas utilizadas.
- TsAGI
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