"Necesitamos un poco de trabajo en el aterrizaje": las pruebas de vuelo del prototipo de la nave espacial Starship terminaron en una explosión

Otro prototipo de la nave espacial Starship SN9 de SpaceX explotó al aterrizar después de realizar un vuelo de prueba. El director de la empresa, Elon Musk, calificó las pruebas como exitosas.

SpaceX ha realizado pruebas de vuelo regulares de un prototipo de nave espacial tripulada Starship SN9 en el sitio de prueba de la compañía en Boca Chica, Texas. El barco despegó del suelo y se elevó a una altitud de 10 km. En el aire se practicaron parada de motor, frenado aerodinámico, rearranque de motor para volver a la posición vertical y aterrizaje. Sin embargo, al aterrizar, el barco no pudo volver a su posición vertical y se estrelló.

(...) fue un gran vuelo, solo necesita un poco de trabajo en el aterrizaje

- dijo John Insprucker, ingeniero jefe de integración de SpaceX.

Tenga en cuenta que SN9 repitió el destino de SN8, que despegó el 9 de diciembre del año pasado. Luego, el prototipo alcanzó una altitud de 12,5 km, pero también se estrelló durante el aterrizaje debido a la falla de uno de los motores.

Anteriormente, Elon Musk dijo que está planeando el primer vuelo de prueba en la órbita terrestre baja de la nave espacial Starship en 2021.

En la versión final, Starship tendrá una altura de casi 50 metros, y su masa con una carga completa de combustible será de 1400 toneladas. Equipado con 37 motores Raptor, podrá poner en órbita hasta 150 toneladas de carga o transportar hasta 100 personas.

La nave espacial Starship se convertirá en la nave espacial tripulada más grande y con más carga en historias. El objetivo principal de esta nave es llevar colonos a la luna y a Marte. En la versión Starship Super Heavy, será más potente y más pesado que el cohete Saturno V de la NASA, que llevó a los astronautas del Apolo a la luna.

Comments

[Rocket757]

"Necesitamos un poco de trabajo en el aterrizaje": las pruebas de vuelo del prototipo de la nave espacial Starship terminaron en una explosión

Su diseño de cohete es extraño ... volará / no volará, ¿adivinen qué?

[Military_cat]

Ya vuela normalmente (SpaceX ha hecho que el primer motor cohete despegue con éxito del suelo con gasificación completa de los componentes), pero aún no quiere aterrizar. Pero el Falcon 9 tampoco pudo en un principio aterrizar de una pieza, y ahora su embarcadero ni siquiera sorprende a nadie. Esta es una investigación y desarrollo normal: Starship aterriza en un patrón diferente al del Falcon 9, desciende horizontalmente y realiza una maniobra de aterrizaje perfecta.

[Starover_Z]

Cita: military_cat

con gasificación completa de los componentes), no quiere sentarse todavía. Pero Falcon 9, también, en un principio no pudo aterrizar de una pieza, y ahora su embarcadero ni siquiera sorprende a nadie.

¿Y quién lo hizo la primera vez? La gente trabaja, experimenta, hasta los accidentes, luego vuela ...
Queda por envidiarlos ...

[bk316]

¿Y quién lo hizo la primera vez?

Cuando se crió Bulava, incluso aquí, no estoy hablando de todo tipo de ecos, hubo un grito ensordecedor sobre la pérdida de competencias en la Federación de Rusia, pero ¿aquí tienes envidia de lo que son estos dobles raseros?

[dauria]

Queda por envidiarlos ...

Así que compre acciones, participe en la exploración de Marte y sus alrededores. Esto es voluntario ...

[donavi49]

Desafortunadamente, no puede comprar acciones. SpaceX es una empresa privada, no cotiza en bolsa.
Tesla sobre otra cosa. Y, en general, ahora se están comprando de manera muy activa a 872,79 dólares por acción; antes de NG había 660 por acción.

[dauria]

Desafortunadamente, no puede comprar acciones. SpaceX es una empresa privada, no cotiza en bolsa.

¿Qué, no hay un desafortunado millón de dólares debajo de la almohada, o solo 200 mil en dos años que no puedes ganar? Conviértase en un inversor calificado según las leyes de EE. UU.
Y luego, el Sr. Mavrodi le dará el derecho a convertirse en un tonto de élite, y no en algún tipo de ahí fuera. Lo principal es saltar a tiempo, antes del turno.

[Cosm22]

Si ...
Pechalka ...
Los Chukchi habrían pronunciado su firma en este lugar, sin embargo, una tendencia.
Pero no tendremos prisa. Del video hay poco que quede claro, esperemos el informe de los especialistas. Hasta ahora, a primera vista, el vuelo del noveno prototipo es idéntico al del octavo.
El concepto mismo del proyecto, los cálculos, los métodos de montaje y soldadura estaban en su mejor momento. Durante la transición "al horizonte" y viceversa, el casco se comportó impecablemente, no se desmoronó, como el Proton-M durante una situación de emergencia en julio de 2013. Después de realizar con éxito un truco acrobático con caída y frenado controlados, resultó que el concepto en sí era correcto, no hubo errores.
El problema se ve nuevamente en la interrupción del suministro de combustible en el aterrizaje, o hay comentarios al Raptor (que esto es el encendido, la falla del segundo motor; se descubrirá mientras haya pocos datos).
No ocultaré el hecho de que tengo un cierto grado de escepticismo sobre este proyecto. Es demasiado grandioso, inusual y fantástico. Simplemente no cabe en la cabeza que una persona pueda hacer esto hoy. Pero, como puede ver, el proceso está en marcha. Además, a pasos agigantados.
La velocidad de montaje es fascinante. El montaje del noveno refuerzo (por cierto, el primer prototipo hecho de aleación 304) del agujero comenzó el 13.09.2020/01.11.2020/25.11.2020, y ya el 22.12.2020/06.01.2021/XNUMX se montaron alas en él. El XNUMX/XNUMX/XNUMX, el prototipo se ensambla como un todo, todas las secciones están conectadas en HighBay. El XNUMX/XNUMX/XNUMX, el propulsor ya está en la plataforma de lanzamiento, y el XNUMX/XNUMX/XNUMX, una prueba de fuego a corto plazo. Y ahora, como podemos ver, el producto ya ha volado. Es cierto que no volvió a fallar. Bueno, los Falcons tampoco aprendieron a sentarse de inmediato. Veamos qué pasa a continuación.
Acabo de traer una infografía sobre la producción de Starships, es fantástico ...
Hoy, el "diez" ya se ha ensamblado por completo, tuvo tiempo de lucirse junto con el "nueve" en el cosmódromo del sur de Texas, solo quedaron las alas inferiores en el prototipo 11 de SN, prototipos 12-17 en diferentes etapas de producción, para el día 18 ya están llegando los primeros elementos ... Además, el ensamblaje de BN1 está casi en la etapa final, y este es un nivel ligeramente diferente.
Estamos esperando una gitana con salida desde el décimo. Aunque probablemente ayer estaba deprimido, mirando el final de su hermano gemelo.
En general, no lo sé ... Como cualquier persona normal, le deseo éxito al proyecto Starship. Porque esto es progreso. Esto es nuevo.
Por supuesto, no puede hacer nada nuevo como Roscosmos. Y sentarse en tecnologías y dispositivos hace sesenta años. Entonces casi no habrá accidentes, y este logro será un orgullo.
Por otro lado, las dudas corroen ... ¿Y si el proyecto Starship no tiene éxito? ¿Teóricamente, después de todo, esto también puede ser? Veremos...
Pero si vuela, muchos fabricantes de tecnología espacial y de cohetes dirán en voz alta "¡oh!"
En Europa. En Rusia. En los propios Estados.
Este será el tipo de revolución que solo puede ser bien recibida.

[Military_cat]

Cita: Cosm22

Hasta ahora, a primera vista, el vuelo del noveno prototipo es idéntico al del octavo.

Yo diría que el octavo prototipo tuvo un problema con el suministro de combustible a los motores al aterrizar (por lo que los motores emitieron una llama verde con vapor de cobre), mientras que el noveno prototipo tenía un motor en marcha y funcionaba con total normalidad, y alguna pieza voló. el segundo cuando se reinició y no se inició.

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[Cosm22]

Quizás, quizás ...
Esperemos el informe de Spaces.

[calamar]

El proyecto es, por supuesto, grandioso, reutilizable, metano y todo eso. Pero solo ... ¿Y qué es realmente un avance tecnológico en esta nave superior? El material es acero inoxidable doméstico, un motor de metano de ciclo cerrado que Glushko habría fabricado fácilmente hace 40-50 años, un descenso lateral en la atmósfera podría haberse organizado hace muchas décadas ... Excepto que el sistema de control es nuevo, pero el tormenta en los años 80 voló automáticamente.
Si la nave espacial vuela (lo cual todavía dudo), la pregunta sigue siendo: ¿qué han estado haciendo los diseñadores durante el último medio siglo? Después de todo, lo mismo podría haberse implementado en los años 70 y 80.

[ZAV69]

Cita: calamar

Después de todo, lo mismo podría haberse implementado en los años 70 y 80.

En principio, todo esto estaba en la revista "Tecnología de la Juventud" a principios de los 80.

[El ojo del llanto]

Cita: ZAV69

En principio, todo esto estaba en la revista "Tecnología de la Juventud" a principios de los 80.

En la "juventud de Tekhnika" a principios de los 80 también hubo proyectos de naves espaciales.

[Military_cat]

Cita: calamar

un motor de metano de ciclo cerrado que Glushko habría hecho fácilmente hace 40-50 años

No solo un "motor de ciclo cerrado" sino un "motor de ciclo cerrado de flujo completo (con gasificación completa de los componentes)". Los motores de este diseño nunca han volado antes (con ningún combustible).

[calamar]

sí, no volamos. pero el impulso específico de la rapaz es 330s al nivel del mar versus 309s del RD-170 de los años setenta. con un combustible diferente, ligeramente más rentable. No diría que hay una diferencia fundamental. el mismo BE-4 en new glenn no es un subproceso completo, pero es un gran competidor para el raptor. y los ingenieros de hidrógeno generalmente tienen 450 impulsos, por lo que el raptor no es el único aquí.
bueno, no dije que Glushko haría exactamente lo mismo / mejor / completo. pero un motor de metano, comparable en sus características finales con el RD-170 (y por lo tanto con el raptor), podría haber sido bastante capaz, si se hubiera establecido tal tarea

[Military_cat]

Intentaron hacer RD-270, significa que vieron el punto en tal esquema.

[Cosm22]

Oh, como va todo ...
Pero seré breve, no quiero perder el tiempo en nimiedades.
1. El verdadero avance del proyecto es que se trata de una COP completamente nueva. Reutilizable, universal, capaz de resolver todas las tareas espaciales. Tanto en LEO como hasta el desarrollo de otros planetas.
2. ¿No se entusiasmó con el acero inoxidable doméstico? ¿Conoce las características de este acero inoxidable "doméstico"? El uso de una aleación de acero inoxidable para el material de la carcasa es un gran hallazgo para los diseñadores. Por qué, sobre esto, Google puede decirlo.
3. Acerca de los motores de metano Glushko ni siquiera planteó el problema a nivel gubernamental.
4. En toda la historia de la cosmonáutica mundial, solo se fabricaron 3 motores de cohetes propulsores líquidos de ciclo cerrado con gasificación total del combustible. En los años 60 del siglo pasado, la URSS tenía un trabajo preliminar en el RD-270, pero nunca voló. A principios de la década de 2000, Aerojet y Rocketdyne trabajaron en IPD, que falló en una prueba. Y solo SpaceX fabricó el Raptor, el único en el mundo hoy en día con tal esquema.
5. Si un descenso lateral en la atmósfera pudo haberse organizado hace muchas décadas, ¿por qué no? ¿Conoce disciplinas como resistencia de materiales, teoría de la elasticidad? Mire el accidente de Proton, que se vio obligado a "tumbarse de lado", muchas cosas quedarán claras.
6. Buran voló automáticamente (una tecnología dominada en los Estados Unidos en la industria aeronáutica décadas antes) solo porque no podría aterrizar de otra manera. De ninguna manera. Básicamente. ¿Dime por qué?
7. Qué hicieron los diseñadores ... Ahora bien, esta es una pregunta interesante ... Modernizado ... modificado ... mejorado ... Y solo Musk decidió hacer una revolución en el espacio.

[calamar]

1. El resultado final en forma de nave espacial no es solo un gran avance, sino revolucionario (si vuela). Nadie discute con esto. Pero las tecnologías subyacentes han sido bastante asequibles durante los últimos 40 años.
2. Se utiliza acero aisi 304 (según Musk); se fabrican ollas de este. También se jactó de que cuesta 3 dólares el kilo en cualquier almacén de metal. Los primeros prototipos parecen ser incluso del 301.
3. Glushko no planteó el problema, pero habría podido fabricar un motor de metano si alguien se hubiera fijado esa meta. Lo mismo que hizo RD-170.
4. Y sin gasificación completa vuelan en reutilización (más precisamente, están ensamblados). Como New Glenn con su BE-4. Quizás un impulso un poco menos específico, pero no fundamentalmente. Y en el halcón generalmente hay un circuito abierto.
5. ¿Qué sentido tiene implementar un descenso lateral de la segunda etapa desde la órbita, si en ese momento ni siquiera la primera etapa fue devuelta? Y podrían, como la misma máscara. ¿Por qué no lo hicieron? Eso es lo que pregunta mi publicación.
6. Buran voló. En la maquina. Y lo dije. Y el sistema de control de los años 80 (y en los estados décadas antes) hizo frente a esto, como señaló correctamente. Y probablemente habría hecho frente al aterrizaje de los escalones de la nave estelar. Que vas a decirme
7. Entonces hice esta pregunta interesante (y retórica).

[Cosm22]

1. Sí, la tecnología está disponible. Yacen en el suelo debajo de sus pies. Pero por alguna razón, nadie excepto Musk se inclinó para recogerlos.
2. Correcto. Así que respondió la pregunta usted mismo. Las características del acero inoxidable son tales que es el material más adecuado para los propósitos de la Máscara. La razón principal es que es mucho MÁS FÁCIL construir un cuerpo a partir de él. Que el material de carbono o el aluminio. El segundo punto que también expresó es la baratura. El acero es mucho más barato que la misma fibra de carbono. Pero todavía hay un montón de factores por los que se eligió el acero inoxidable. Tolera mejor las temperaturas extremas. Es más resistente a las cargas externas, minimiza el riesgo de microfisuras. Con aditivos, es muy resistente a temperaturas ultrabajas, lo cual es importante para el material de los tanques. Es más resistente a la sobrecarga y dicho acero resistirá temperaturas de 800 ° C sin problemas, mientras que el aluminio flotará a 660. ¿Qué, nadie sabía esto antes? Todo el mundo lo sabía. Pero solo los ingenieros de Musk lo aplicaron en la práctica.
3. Glushko no lo subió, pero podría hacerlo ... Si alguien se marcara ese objetivo. Por analogía, continuaré: no levanté una barra que pesara 400 kg, pero pude. El caballo de Glushko son las estufas de queroseno. Aquí era un as. Nadie pensó en el metano en ese momento. ¿Y dónde se tomaría tiempo Glushko para varias tonterías con el metano, si fuera necesario recordar con urgencia las estufas de queroseno? ¿Si el ejército estuviera respirando por la espalda?
4. "Y sin gasificación completa vuelan hacia la reutilización ..." ¿Y cuándo y dónde dije lo contrario? Todo lo que dije fue que solo los Spaces fabricaban un motor de metano de ciclo completamente cerrado. Nadie más.
5. De nuevo pudieron ... Si pudieron, ¿por qué no regresaron? Y te diré por qué: no era necesario. Y de nuevo haré la pregunta: ¿por qué? Porque todas las familias rusas RD son desechables. Este es todo el truco.
6. Sabes, realmente valoro mi tiempo. Por tanto, no pretendo entrar en una discusión larga. Solo puedo repetir: Buran no podría aterrizar de otra manera que en modo automático. Porque era solo PN para Energía. Sí, se puede llamar KK. Pero no estaba de pie junto a la lanzadera. Incluso a una distancia de varios kilómetros. Buran no se puede comparar con el Shuttle ni siquiera en la fantasía.
7. Todos saben algo ... Todos entienden todo ... Todos podrían haber hecho todo mucho antes ... Pero por alguna razón solo Musk lo hace.

[Vadim237]

"El acero puede soportar temperaturas de 800 ° C sin problemas." Hay acero inoxidable KhN45Yu, puede mantener la temperatura de 1350 grados durante 100 horas. Pero Musk y sus asociados decidieron tomar el habitual 304 para la nave espacial.

[Cosm22]

Existe tal término: "compromiso". Comprueba su significado.
En este caso, estamos hablando de un compromiso entre rendimiento y bajo precio.

[calamar]

1. Dos explicaciones: 1) el resto de los tontos (incluidas luminarias como Glushko o el equipo del transbordador espacial): por alguna razón lo hicieron durante mucho tiempo, difícil, único y costoso, aunque incluso entonces era posible como Musk 2) Musk era un aventurero y creó un proyecto poco realista que no vuela y no vuela. Este fue el post que se comprometió a criticar.
2. No necesito volver a contar las palabras de Musk sobre los beneficios del acero inoxidable. Yo mismo lo sé. Sí, barato y resistente a una amplia gama de temperaturas. Y también - HEAVY. Por tanto, no se utilizó ni en aviación ni en cohetería (con un par de excepciones). Y Musk tiene un sistema reutilizable, donde cada kg debe estar en la cuenta, también se usa la participación de PN 2%. Y en los cohetes desechables hechos de materiales livianos y costosos que no necesitan ser lanzados desde la órbita, la proporción de PN es del 2 al 4%. Algo no encaja aquí, habla de ello.
3-4. Sobre nada.
5. Técnicamente, pudieron, pero en la práctica, no adivinaron, aunque todos pensaron mucho en la reutilización. Más precisamente, tomaron un camino diferente (al parecer, más caro). No existe una "familia RD". Específicamente, el RD-170 fue creado con miras a la reutilización (esta era la tarea). Por lo tanto, puede volar hasta 10 veces, si los diseñadores del propio cohete pueden devolverlo.
6. No entiendo todo lo que intentas demostrarme. Y cuál de mis declaraciones debo cuestionar.
7. La nave espacial aún no está volando. Si vuela, Musk engañará a todos los demás, a partir de los años 70. Si no vuela (que en su forma actual es muy probable en mi opinión), será una tontería. Pero aún puede despegar, pero no pronto, muy alterado, con una PN reducida y tal vez incluso de otros materiales.

[Cosm22]

¿Esto es para mí en lugar de "buenos días"? Un oponente molesto fue atrapado, pero lamento mi tiempo, así que responderé por última vez.
1.
uno). Para hacer como Musk, necesitas poder pensar como Musk. No todo el mundo recibe esto. Necesitas tener una cabeza como Musk. No todo el mundo lo tiene. Además, no se debe pensar que el potencial científico, productivo y tecnológico de esa época sea idéntico al actual.
2). El prototipo YA está volando. ¿Has notado? Acude urgentemente a un oftalmólogo. Aún no se sienta, esa es otra historia. Por cierto, el 100% de los vehículos de lanzamiento rusos tampoco se sientan.
2. El coeficiente de perfección de peso del aparato de máscara es normal. Por cierto, por alguna razón no le importaba ni Glushko ni la Reina. Ni en relación con los motores, ni con los escalones, ni con el cohete en su conjunto. Los ingenieros espaciales no tienen ninguna queja sobre el acero inoxidable. Ninguna aleación de aluminio resistirá las cargas esperadas. ¿O ofrecen titanio? Dale una idea a Mask.
3. 4. Si los puntos son sobre nada, ¿por qué los insertó en su publicación?
5. Existe la familia de motores de cohetes "RD". Es muy malo que ni siquiera los conocimientos básicos sobre esto se den en las escuelas rusas. Esta es la famosa familia RD-170-171 / 180/191. Es cierto que no es ruso, soviético. En la Federación de Rusia, esto es precisamente lo que se utiliza. Durante los años de existencia de la Federación de Rusia, no se ha hecho nada nuevo en el campo de los motores de cohetes. Absolutamente. Sólo "modernizaciones" interminables para imitar las actividades de diseño y justificar el consumo de dinero del presupuesto.
Una vez más: absolutamente todos los motores de cohetes rusos son desechables. Todo. Cada uno. No confunda el concepto de "encendido-apagado" y "despegó y se sentó". El motor puede tener una función de reinicio múltiple para corrección de órbita, quemado, banco, etc. Pero esto no significa que sea reutilizable.
Para despegarlo por segunda vez, primero debes sentarte. Y este es el problema. Los motores soviéticos no pueden hacer esto. Básicamente. ¿Por qué? Por lo tanto, existe un término como "profundidad de estrangulamiento". Echale un vistazo. Y al mismo tiempo, piense cómo, con tales parámetros de estrangulamiento y tales dimensiones de motores, es posible realizar un aterrizaje propulsor de un escenario sin reelaborar completamente su arquitectura. Entonces comprenderá por qué, cuando se le pregunta sobre la reutilización de los misiles rusos, el Sr. Rogozin baja tímidamente los ojos y comienza a preocuparse por aterrizar como un avión. Ni siquiera tartamudea sobre el aterrizaje de un jet.
7. Así es, Starship aún no está volando. El prototipo está volando. Y no Starship, sino su segunda etapa. Y vuela con éxito. Sí, hasta que se siente. Pero un prototipo es un prototipo para perfeccionar los métodos de montaje y operación en nosotros. Debería caer y explotar. Esto es lo que ellos hacen. Esto es solo un simulador. A diferencia, por ejemplo, de N-1, que eran productos terminados.
Entonces manténgase saludable.
Palabra de ajedrez, perdón por perder el tiempo en tonterías, explicando verdades elementales.

[calamar]

El "prototipo" vuela 10 km a la velocidad de un caracol y no puede aterrizar. Probablemente esto sea menos del 0.01% del resultado final. Nadie duda de que se puede arrojar un barril de acero y dejarlo caer al suelo. E incluso un aterrizaje exitoso desde los mismos 10 km no será nada. Entonces, mientras que la Máscara no tiene nada de qué enorgullecerse.
Si no fuera por el nombre de Musk, las soluciones elegidas y los parámetros establecidos para el Starship habrían parecido una gran apuesta. Falcon 9 fue criticado por irreal, pero desde el principio parecía bastante real, para aquellos que al menos entienden algo. La nave espacial se cree desde el principio, pero PARECE completamente irreal. Pero el nombre Musk ya hace maravillas con la gente del pueblo.
La familia RD-17x / 18x / 19x realmente existe. Pero no existe una "familia RD" en la naturaleza. Es una pena que algunos, incluso en los años grises, no vean la diferencia entre estas dos combinaciones.
RD-170 se planeó como reutilizable en términos de recursos y reinicios. Y así es. Y el acelerador lateral "Energiya", en el que se instaló, se vuelve reutilizable. El patrón de aterrizaje es un aterrizaje en paracaídas con un aterrizaje horizontal sobre soportes, por lo que recuerdo. Al igual que con los impulsores de los transbordadores espaciales, la reutilización no ha aparecido, pero el motor no tiene nada que ver con eso. El hecho de que el motor no se pueda acelerar 10 veces no es motivo para rechazar la reutilización. Los patrones de aterrizaje son diferentes. Aerodinámico, por ejemplo, como en el mismo Baikal. Sí, y nadie prohíbe meterse en una docena de RD-191 de cámara única y aterrizar en uno de ellos "como una máscara". Entonces enséñale el material, eres nuestro, antes de discutir hasta que te pongas azul la cara.

[El ojo del llanto]

Cita: calamar

Pero las tecnologías subyacentes han sido bastante asequibles durante los últimos 40 años.

Al menos la tecnología informática "subyacente" no estaba disponible hace 40 años. Te hablaron de los motores.

[eklmn]

El proyecto es, por supuesto, grandioso, reutilizable, metano y todo eso.

El proyecto Musk tiene metano y todo eso ...
Y en el proyecto de la empresa privada bluShift Aerospace de Maine, combustible de maíz / estiércol / pasteles de animales. Y tan químicamente neutro que no provoca ninguna reacción cuando entra en contacto con la piel y los ojos.
“El inventor Sasha Deri aún no ha revelado su composición, pero dice que los componentes necesarios están disponibles en granjas de todo el mundo. El fundador y director ejecutivo de la firma de capital de riesgo bluShift Aerospace y su equipo han trabajado durante seis años para perfeccionar la fórmula del combustible y crear un motor híbrido modular original para ella ".
Creó un cohete, lo lanzó 1 milla hasta ahora. Planean convertirse en un Uber espacial, barato y en una gran cantidad de satélites cúbicos lanzando 10x10x10 cm a una altura de 160 km.
"Según algunas estimaciones, los servicios de lanzamiento de satélites pequeños podrían generar 69 millones de dólares en los próximos diez años".
https://www.bbc.com/russian/news-55887505

[Arkadiyssk]

¿Crees seriamente en esta tontería televisiva de que Buran era una ametralladora y se sentó solo?
Aclare la pregunta al menos para usted.
No aterrizó el propio Buran, pero había un sistema de aterrizaje basado en tierra - "Vympel", que midió, con un montón de radares en la trayectoria de la nave, su ubicación y emitió comandos de corrección. Buran era esencialmente un misil de comando de radio, que se dirige desde el suelo hacia el objetivo. Hay un sitio maravilloso: la gente de Buran.ru lo ha probado.

[El ojo del llanto]

Cita: calamar

Después de todo, lo mismo podría haberse implementado en los años 70 y 80.

La novedad es que no se implementó entonces, pero ahora puede ser.

[ALEX_SHTURMAN]

No está claro por qué estabas menos. Un comentario muy inteligible de cualquiera y nada publicitario, ¡no pide nada!

[loki565]

No está claro por qué estabas menos. Un comentario muy inteligible de cualquiera y nada publicitario, ¡no pide nada!

Tal vez por esto

Durante la transición "al horizonte" y viceversa, el casco se comportó impecablemente, no se desmoronó, como el Proton-M durante una situación de emergencia en julio de 2013.

Es solo que una persona no comprende que el protón comenzó a girar a lo largo de una trayectoria balística con el empuje máximo de los motores, lo que provocó sobrecargas muchas veces superiores a las que se formaron en Starship SN9, cuando esencialmente cayó libremente con el motor principal. motores apagados.

[Cosm22]

Sí, aquí al menos girar, al menos no girar ...
Si un aparato cilíndrico largo está diseñado solo para cargas axiales longitudinales, inevitablemente se romperá, cayendo bajo cargas transversales.
En este caso, estamos hablando de un diseño realizado de manera correcta y competente por los ingenieros de SpaceX. Además, las cargas laterales al momento de frenar por las alas son muy significativas.

[hrych]

¿No viste que el motor se incendió inmediatamente (en la pantalla pequeña)? E inmediatamente se desconectó de la audiencia, del pecado ... ¿No ha visto cómo funcionaba el sistema de extinción de incendios? Lo que no estalló de inmediato: mucha suerte. Cuando se cortó el suministro de combustible, está bien, bajó normalmente. Cuando se encendió el motor, solo uno de ellos funcionó. ¿Cuál es el logro aquí? Fallo completo. Desde el principio hasta el final natural. Bebió el botín del presupuesto y la compañía de seguros llegó en avión, aunque para trabajar con Max, necesita un seguro-kamikaze

[Alexey-74]

Estoy de acuerdo en que tarde o temprano todo le saldrá bien. El camino será dominado por el caminar ...

[Azim77]

Explique, por favor, ¿es este misil "barco" de una sola etapa, sin compartimentos desmontables? De esta forma, ¿entrará en las densas capas de la atmósfera en el camino de regreso? ¿De qué está hecho?
La segunda pregunta es, ¿por qué un jet es tan estrecho y muy pequeño?

[Nasrat]

¿Recordaste mucho donde vi algo así ..?

[credo]

Cita: Nasr

¿Recordaste mucho donde vi algo así ..?

Esto no es sorprendente, porque todo el mundo occidental vive exclusivamente de los desarrollos rusos (soviéticos).

[bk316]

La segunda pregunta es, ¿por qué un jet es tan estrecho y muy pequeño?

Pero en realidad tengo la misma pregunta, la antorcha apenas se ve. Puedes desplegar un cohete en otoño, pero ¿cómo aterrizarlo?

[Kart]

Es muy simple
Este es el diseño. Máxima ligereza, diseñada para volar a una altitud de 10-15 km.
Más bien, para probar los sistemas de gestión del motor.

[bk316]

Más bien, para probar los sistemas de gestión del motor.

Sí, pero el motor debe ser diferente ...

[Kart]

Sí, FIG los conoce. Estos imitadores de alta tecnología para el público y los inversores están intentando.

[orionvitt]

Cita: Carte

Estos imitadores de alta tecnología para el público intentan invertir

A juzgar por los comentarios y las mayúsculas de Musk, son buenos en eso. La verdad no es muy buena con el cohete, pero eso es, como dicen, diferente.

[SmokeOk_In_DYMke]

Cita: Carte

Este es el diseño. Máxima ligereza, diseñada para volar a una altitud de 10-15 km.
Más bien, para probar los sistemas de gestión del motor.

Al practicar los sistemas de control del motor, parece lógico aterrizar no en la plataforma de lanzamiento, sino a una distancia del complejo de lanzamiento.
Pero "la jirafa es grande, él lo sabe mejor".

[Military_cat]

Cita: Azim77

¿Es este cohete "barco" de una sola etapa, sin compartimentos desmontables? De esta forma, ¿entrará en las densas capas de la atmósfera en el camino de regreso? ¿De qué está hecho?

Es un barco y una segunda etapa reutilizable. La primera etapa también será, se llama Super Heavy, su prototipo también se está fabricando y se está preparando para pruebas. Super Heavy también será reutilizable, descenderá sobre timones de celosía, como el Falcon 9. Se supone que la nave estelar está cubierta con baldosas resistentes al calor en el vientre, como una lanzadera (pero de seis esquinas, no cuadrangular) para entrar en capas densas. . Cuerpo de acero inoxidable.

Cita: Azim77

La segunda pregunta es, ¿por qué un jet es tan estrecho y muy pequeño?

Los motores para volar en la atmósfera están centrados porque los motores para el vacío están ubicados a lo largo del circuito exterior. Bueno, el metano como combustible, su llama brilla menos que la llama del queroseno.

[mojohed2012]

Recuerda a los antiguos ingenieros espaciales del juego, donde podrías haber construido tú mismo naves y motores atmosféricos y espaciales, pero ahora ha sido abandonado. La física allí, por supuesto, era escasa.
Y aquí en metal, posiblemente el futuro de la humanidad en el espacio.
No es una lástima, pero debemos desearle buena suerte. tal vez aprendamos a fabricar los elementos de los misiles una vez devueltos, y no produzcamos desarrollos soviéticos ni escuchemos las historias de Rogozin.

[orionvitt]

Cita: mojohed2012

Y aquí en el metal, quizás el futuro de la humanidad en el espacio.

Con los motores de combustible químico, la humanidad no tiene futuro en el espacio. Enjambrar en órbita es el límite.

[bk316]

su llama brilla con menos intensidad

USTED mira el grosor del chorro, simplemente ridículo. Bueno, o allí la velocidad del jet es prohibitiva, lo cual es difícil de creer. Mientras tanto, solo se obtiene una torta al plantar. Prefiero creer que todavía no se va a sentar.

[Military_cat]

Cita: bk316

USTED mira el grosor del chorro, simplemente ridículo. Bueno, o la velocidad del jet es prohibitiva, lo cual es difícil de creer.
Prefiero creer que aún no se sentará ...

No veo ningún campo aquí para la fe y la incredulidad. A medida que la nave espacial se eleva del suelo y acelera para ganar velocidad vertical, los motores generan más empuje que su peso. Y, por lo tanto, pueden detener la caída a la velocidad final (terminal), si se encienden a cierta altura.

[Bad_gr]

Cita: military_cat

Los motores para volar en la atmósfera están centrados porque los motores para el vacío están ubicados a lo largo del contorno exterior.

El nuestro tuvo un desarrollo: un motor cuya boquilla se alargó a una altura (se movió un inserto adicional) y fue efectivo tanto cuando se trabaja en la atmósfera como en el vacío de aire fino. Para un cohete de una sola etapa, perfecto.

[vadimtt]

Cita: Azim77

Explique por favor

Este es un barco, no un cohete completo. El peso pesado lo llevará al espacio. Pero llegará a otros planetas / satélites por sí solo, después de repostar en órbita.
La mayoría de ellos están hechos de acero inoxidable directamente en el vertedero. Luego, cubrirán el "fondo" con protección térmica mientras no esté allí.
El jet es estrecho e invisible, una característica del vapor de combustible y los motores. Además, el lanzamiento durante el día no es tan efectivo.
Este es un prototipo, tiene pocos motores, solo el número mínimo requerido para la prueba. Es caro, incluso para Musk

[bk316]

El chorro es estrecho y invisible - una característica del par de combustible y los motores.

Si si sigilo Es un hombre joven que consume metano, es bastante obvio.

[Kart]

¡Es el propio Musk!
No miente. ¡Necesitas entender!

[Bad_gr]

Cita: bk316

está en metano - es bastante visible

Con metano, sí, con hidrógeno, prácticamente nada. Cuando el Transbordador despegó, la llama de los propulsores de polvo era visible y no había escape del Transbordador en sí (hidrógeno + oxígeno).

 Mostrar / Ocultar texto

[Errr]

Starship combina dos funciones: una segunda etapa, utilizada para alcanzar la velocidad orbital cuando se lanza desde la Tierra, y una nave espacial reutilizable capaz de despegar, volar por el espacio y realizar un aterrizaje controlado en la Tierra, la Luna o Marte.

https://ru.wikipedia.org/wiki/SpaceX_Starship#Описание

[Blackmokona]

Esta es la segunda etapa del cohete, también es un barco en combinación.

[ALEX_SHTURMAN]

Google Starship + Super Heavy para este nuevo sistema de transporte. Es una primera etapa Super Heavy de dos etapas, también conocida como refuerzo de 9 m de diámetro, altura aproximada de 65 m 28, motor Raptor 20 de empuje de 300t 8-7 por 220-250t de empuje total debe estar en la región de 7500 toneladas más que Saturno 5. En los cuadros el La nave estelar es también la segunda etapa de 50 m de altura y 9 m de diámetro que estará propulsada por 6 motores Raptor, 3 atmosféricos y 3 optimizados al vacío. Entrará en el vientre de la atmósfera, sobre él se colocarán baldosas termoaislantes, como en el Châtelet. Actualmente se está practicando el aterrizaje del prototipo, esos frenadas aerodinámicas por el casco del barco contra la atmósfera con un sistema propulsor rcs de gas frío más superficies aerodinámicas (alas) Salida de caída estable a una determinada zona de aterrizaje (plataforma de hormigón) U- girar frenando y aterrizando.

[El ojo del llanto]

Cita: Azim77

Explique, por favor, ¿es este cohete "nave" de una sola etapa, sin compartimentos desmontables?

Entonces ese "este cohete" es la segunda etapa. La primera etapa se llama Super Heavy.

[credo]

Cita: military_cat

Ya vuela normalmente (SpaceX ha hecho que el primer motor cohete despegue con éxito del suelo con gasificación completa de los componentes), pero aún no quiere aterrizar. Pero el Falcon 9 tampoco pudo en un principio aterrizar de una pieza, y ahora su embarcadero ni siquiera sorprende a nadie. Esta es una investigación y desarrollo normal: Starship aterriza en un patrón diferente al del Falcon 9, desciende horizontalmente y realiza una maniobra de aterrizaje perfecta.

Por lo general, hablan del éxito en una industria como el espacio solo cuando el número de vuelos es de cientos, por lo que, aunque muchos especialistas en este campo no tienen prisa por aplaudir a Musk.
En general, en el contexto de cómo se pasa por alto el trabajo de otros países del mundo en el campo espacial, muchas personas tienen la idea de que solo el trabajador y el "genio insuperable" Musk hace algo y puede, y el resto está tan atrás. y envidioso de la afortunada Ilona.
Parece que no todo es tan obvio como lo presentan los medios estadounidenses.

[donavi49]

¿Por qué bypass? Más bien, ¿dónde ??? Muchas novedades. Los chinos tienen una docena de empresas con sus propios vehículos de lanzamiento, tanto de metano como de aterrizaje. Algunos ya han volado más de 10 veces con carga útil.

En los EE. UU., Se está fabricando un nuevo LV de ULA con metano.

Pronto llegarán las luciérnagas. Y la compañía de Beck va a entrar en un puerto espacial de Estados Unidos, los primeros retornos y las primeras misiones de larga distancia en su Electron.

Es solo que todo el mundo fabrica cohetes clásicos. Sobre queroseno, hidrógeno o metano. Vuelve algo de diseño. Solo Musk inició un proyecto revolucionario. Además, a diferencia de muchos, tiene un mercado de cohetes de trabajo dominante.

De los que menos se habla, repetiré - Relavity. Su vehículo de lanzamiento se crea de acuerdo con procesos técnicos revolucionarios. Un mínimo de personas: no se necesitan personas en la producción, un máximo de operaciones con robots e impresoras 3D. Es decir, no solo eligieron de inmediato el par de combustible más prometedor con metano, sino que también optimizaron la producción al máximo. Porque los robots no exigen salario, no duermen y no se equivocan. La principal diferencia con todos los demás vehículos de lanzamiento es que este está diseñado fundamentalmente para la máxima automatización de la producción. En contraste con la misma máscara o ULA, donde solo los componentes y conjuntos individuales están diseñados para esto.

[bk316]

Más bien, ¿dónde ???

¡La pregunta correcta! - Tenemos la respuesta, pero al menos en VO.

[Cosm22]

"¿No parece tan obvio como lo presentan los medios estadounidenses"?
¿Y qué podría ser más obvio que las estadísticas de lanzamiento?
Tome las estatuas de los lanzamientos pícaros, aventureros y más agudos de Musk durante el año pasado y superpóngalas en las estadísticas de lanzamiento de la estatal Roscosmos.
Si incluso después de eso "todo no es tan obvio", entonces no lo sé ... Entonces solo un oculista ayudará.

[Rocket757]

Curioso, esto es solo una desviación de los diseños habituales y generalmente aceptados de productos de este tipo ...
Cuando vuele o no llegue a ningún lado, entonces será posible no sorprenderse, sino constatar el hecho del evento.
Experimentación, investigación, desarrollo tecnológico ... este es un proceso normal. Esperaremos los resultados.

[Blackmokona]

Ya ha aterrizado con éxito al volar con un motor sin un golpe. Ahora, la salida de la planificación no se puede hacer normalmente, el sistema de combustible de estas piruetas está funcionando mal

[nov_tech.vrn]

Así es, no puede aterrizar por completo, se sienta en partes, todo es tan exitoso.

[credo]

Cita: rocket757

El objetivo principal de esta nave es entregar colonos a la Luna y Marte.

En la Tierra, se volvió completamente aburrido que Musk estuviera tan preocupado por reubicar personas en otros planetas, ¿o tal vez esto sea solo una excusa para ser el primero en apoderarse de los planetas más cercanos a la Tierra para amenazar a países no deseados con la inevitabilidad de la destrucción desde allí?

[sindicalista]

Es solo que Musk está aburrido de comprar palacios y medir yates. Marte es un asunto completamente diferente. En esto está dispuesto a gastar toda su fortuna al centavo.

[Ratón]

Cita: sindicalista

En esto está dispuesto a gastar toda su fortuna hasta un centavo.

Sí ... no le digas a mis zapatillas ... ¡gana dinero con eso! Y más de un centavo ... ten la seguridad ...

[voyaka uh]

Gana mucho dinero con sus otros proyectos.
Y una parte importante de las ganancias se transfiere al marciano.
un proyecto que no promete ganancias.
Pero el prestigio es enorme.

[credo]

Cita: voyaka uh

Gana mucho dinero con sus otros proyectos.
Y una parte importante de las ganancias se transfiere al marciano.
un proyecto que no promete ganancias.
Pero el prestigio es enorme.

El texto a continuación es de un artículo de BBC News Russian Service:
"... Starship también se puede utilizar durante el programa Artemis de la NASA para asegurar la presencia continua de personas en la luna. En 2020, SpaceX recibió un contrato de $ 135 millones con la NASA para adaptar la nave espacial para misiones lunares tripuladas ...". ..

No sé de dónde sacó la gente la creencia de que Musk es un filántropo y un platero, y todo el Roscosmos se compone exclusivamente de malversadores, estafadores, estafadores y solo parásitos. Incluso a partir de la información que proviene del extranjero, se sabe que Musk está muy bien custodiado por la NASA y la NASA le otorga contratos multimillonarios.

Digamos que gana mucho dinero con sus otros proyectos, pero ¿por qué entonces un "trabajador tan duro" obtendría 135 millones de dólares de la NASA? ¿Calcetines o pañuelos?
La inconsistencia se obtiene con el platero.

[voyaka uh]

Musk es un gran empresario.
Al mismo tiempo, lidera varios proyectos interesantes en diversas industrias innovadoras.
industria
Y sus proyectos se están volviendo rentables rápidamente.
----
No escribí nada malo sobre Roskosmos.
----
La NASA organiza licitaciones para sus proyectos y otorga subvenciones a los participantes.
SpaceX es uno de los postores.

[credo]

Cita: voyaka uh

Musk es un gran empresario.
Al mismo tiempo, lidera varios proyectos interesantes en diversas industrias innovadoras.
industria
Y sus proyectos se están volviendo rentables rápidamente.
----
No escribí nada malo sobre Roskosmos.
----
La NASA organiza licitaciones para sus proyectos y otorga subvenciones a los participantes.
SpaceX es uno de los postores.

Sobre Roskosmos, por cierto, tenía que serlo, porque alguien ya lo había pateado aquí, en el contexto de un artículo sobre Mask.
Y en todos los demás aspectos, Musk, como acabas de señalar, es un hombre de negocios, no un filántropo y soñador que quiere hacer feliz a la humanidad mediante el reasentamiento en planetas áridos.

[Military_cat]

A Musk se le atribuye el deseo de compartir los contratos de la NASA y el deseo de organizar "PR" y "show", pero por alguna razón olvidan que para compartir los contratos de la NASA, no se necesitan PR o un show. Y en algunas situaciones, incluso dañino. SpaceX podría tomar el camino de menor resistencia y convertirse en una copia de ULA con costosos cohetes desechables, y la tarea de obtener contratos de la NASA se completaría completamente sin ruido ni polvo.

[credo]

Cita: military_cat

A Musk se le atribuye el deseo de compartir los contratos de la NASA y el deseo de organizar "PR" y "show", pero por alguna razón olvidan que para compartir los contratos de la NASA, no se necesitan PR o un show. Y en algunas situaciones, incluso dañino. SpaceX podría tomar el camino de menor resistencia y convertirse en una copia de ULA con costosos cohetes desechables, y la tarea de obtener contratos de la NASA se completaría completamente sin ruido ni polvo.

Venga. En serio lo cree.
Entonces resulta que nunca has tenido que presentar tu proyecto para obtener un préstamo o, como está de moda decir ahora, una subvención para poder implementarlo.
Para su información, esta es una práctica establecida desde hace mucho tiempo en el mundo capitalista occidental. Pero tal práctica también existía en la URSS, cuando, para un proyecto de un producto futuro, buscaron financiamiento en ministerios y departamentos especializados, fabricando productos de tamaño completo y organizando su operación.
Por lo tanto, las relaciones públicas y los espectáculos ahora van de la mano con los proyectos futuros de los empresarios novatos y existentes, especialmente cuando están en juego contratos multimillonarios o billonarios.

[Military_cat]

Usted escribió que la NASA "cuida de cerca" a Musk; según tengo entendido, esto implica que él no tiene que ganar contratos por sí mismo en general, de lo contrario, ¿qué es una "custodia" especial?

[credo]

Cita: military_cat

Usted escribió que la NASA "cuida de cerca" a Musk; según tengo entendido, esto implica que él no tiene que ganar contratos por sí mismo en general, de lo contrario, ¿qué es una "custodia" especial?

Aquí todo es muy simple: el que da dinero controla.
Esta es una forma de tutela, en la que por cada centavo gastado es necesario presentar un informe al "patrocinador".
Entiendo perfectamente a Musk cuando habla con una gran sonrisa sobre sus logros y futuras victorias (si están destinadas a hacerse realidad). Pero también entiendo que cuando es filmado por decenas de periodistas, no puede hablar de otra manera, ya que esto puede afectar negativamente las cotizaciones bursátiles de sus empresas, la aparición de preguntas innecesarias por parte de los patrocinadores y, como consecuencia, sobre sus actividades futuras.
El resto de los contratistas de la NASA están haciendo lo mismo. Lo de siempre.

[Military_cat]

Cita: credo

El resto de los contratistas de la NASA están haciendo lo mismo. Lo de siempre.

Pero no tienen cohetes reutilizables y otros "programas" con "PR", son gerentes sin rostro ordinarios. Y eso no les impide conseguir contratos con la NASA. Esto es exactamente lo que dije, que Musk ni siquiera necesitaba la mitad de lo que hace si su tarea era simplemente conseguir contratos.

[credo]

Cita: military_cat

Cita: credo

El resto de los contratistas de la NASA están haciendo lo mismo. Lo de siempre.

Pero no tienen cohetes reutilizables y otros "programas" con "PR", son gerentes sin rostro ordinarios. Y eso no les impide conseguir contratos con la NASA. Esto es exactamente lo que dije, que Musk ni siquiera necesitaba la mitad de lo que hace si su tarea era simplemente conseguir contratos.

Uno no interfiere con el otro, simplemente diferentes personas tienen diferentes temperamentos y formas de persuasión.
A algunos, como Musk o Trump, les encanta lucirse en público y "mimar el trasero", mientras que otros hacen su trabajo en silencio y no ganan menos capital.
Por ejemplo, según los últimos datos, hay alrededor de 20 millones de millonarios en Estados Unidos, es decir, cada decimoséptimo ciudadano del país, y cuántos conocemos por su nombre como Musk, Gates o Trump. Apenas.
Y, sin embargo, Musk no tiene tanto éxito. Resulta que hay otros que no conocemos.

[bk316]

Marte es un asunto completamente diferente.

Sí, Marte es diferente por eso, es fácil construir pirámides.
Sin embargo, esta es una etapa pasada ahora, un nuevo tema, la ciborgización, probablemente con una zanahoria sobre la vida eterna saludable.

[vadimtt]

Sin cyborgización, otros planetas no pueden ser colonizados, el sol no lo permitirá tan fácilmente

[bk316]

[cita] Sin cyborgización, otros planetas no pueden ser colonizados, el sol no lo permitirá tan fácilmente
No, la cyborgización no es algo malo (mira mi avatar, esta es mi rodilla). Sí, solo que esto también es una estafa, las corporaciones serias se han involucrado en esta área durante muchos años ...

[vadimtt]

Casi tengo algo así en mi hombro, deberían haberlo sacado este invierno, pero el covid hizo sus propios ajustes, no lo pusieron como estaba planeado.
El divorcio no es un divorcio, pero gradualmente todo llegará a esto. Y miembros y órganos. Es una pena con el cerebro, no todo es tan simple

[bk316]

Es una pena con el cerebro, no todo es tan simple

La broma es que Musk solo está involucrado en la cyborgización del CEREBRO.
Google: Máscara de mono chip

[mojohed2012]

Marte es la cuestión. ¿Lo que debe hacer allí? ¿Qué es para el mío que estaría económicamente justificado para volar en él y permanecer allí?

[vadimtt]

Difícilmente de conseguir. Pero una colonia grande, idealmente auto-reproductora, con total autosuficiencia es interesante. Pero el medio ambiente no es azúcar, en esta etapa es bastante irrealizable.

[credo]

Cita: sindicalista

Es solo que Musk está aburrido de comprar palacios y medir yates. Marte es un asunto completamente diferente. En esto está dispuesto a gastar toda su fortuna al centavo.

Estoy de acuerdo contigo, pero de alguna manera esto no encaja con los hechos, a pesar de que muchos de sus proyectos en esta área son financiados por la NASA, por lo que publican.
En el mundo occidental, no se le da mucho dinero a nadie así, y eso significa que definitivamente tiene la respuesta al menos para la NASA. Y la NASA es el presupuesto del estado y por lo tanto tiene responsabilidad ante Estados Unidos o los que están en el poder, y no hay altruistas en absoluto.
Por lo tanto, no se parece a ningún hombre que no sea plata ni a un santo, ni siquiera en apariencia, dispuesto a gastar toda su fortuna hasta un centavo.

[SAG]

Cita: sindicalista

Es solo que Musk está aburrido de comprar palacios y medir yates. Marte es un asunto completamente diferente. En esto está dispuesto a gastar toda su fortuna al centavo.

Pero qué ... tu fortuna, no seas un niño, Musk y su compañía es otra estafa al estilo estadounidense, si los contribuyentes supieran que una cantidad tan gigantesca de accidentes y subdesarrollo se pagaron a sus expensas, las protestas no habrían sido evitado. ¿Quién es esta máscara, de dónde sacó sumas astronómicas para estos costosos experimentos, que incluso batir las puertas no habría tirado? Solo hazte estas simples preguntas ...

[Rocket757]

Cita: credo

En la Tierra, se volvió completamente aburrido

El vuelo de la fantasía es un fenómeno tal que es mejor no explicarlo lógicamente ... eso es lo que quieren y ya está.
Hay muchas opciones, pero el componente económico no está en el último lugar, ¡eso seguro!

[credo]

Cita: rocket757

Cita: credo

En la Tierra, se volvió completamente aburrido

El vuelo de la fantasía es un fenómeno tal que es mejor no explicarlo lógicamente ... eso es lo que quieren y ya está.
Hay muchas opciones, pero el componente económico no está en el último lugar, ¡eso seguro!

En cuanto al vuelo de la fantasía, no se puede discutir aquí.
La única diferencia es que los anglosajones siempre intentan monetizar sus fantasías, y no tirarlas al viento con la esperanza de dividendos fantasmales o un encuentro con humanoides.

[letinante]

¿No les parece extraño que el sitio quede ligeramente destruido tras la caída? Todos los videos archivados (incluido FALCON 9, no más devastador). Tan pequeño "PAF" y eso es todo, uno tiene la impresión de que solo explotan los vapores de combustible. Pero hay queroseno y oxígeno líquido.

[mark2]

No parece.
Lo que se eleva bajo la marca de la nave estelar son, de hecho, los tanques de combustible. Es difícil llamarlo cohete. Y no acomodarán a 100 personas allí. Aunque solo sea en alimentos enlatados.
Ruslan Ostashko tenía un video de YouTube sobre la producción de estos misiles. Se producen directamente en la calle, en espacios abiertos y sin carenado, parecen reactores para la producción de biogás a partir de estiércol. Cómo se ven y vuelan.
Y cuando cayeron así y la destrucción cayó un pequeño tanque de hojalata, se lavó el queroseno quemado del sitio. Todo. Éxito.

[irónico]

¿Sabes qué es una prueba de concepto?

[mark2]

Prueba de concepto esto fue en los días de Tsiolkovsky, o Brown y Korolev. Y esto es un fracaso.

[irónico]

¿Porque eso? Cada startup comienza probando su concepto.

[donavi49]

Hay metano y oxígeno. Pues se repostó durante 13 km y la vuelta es la misma. Eso es lo que quedó y explotó.

[Cympak]

Cita: rocket757

Su diseño de cohete es extraño ... volará / no volará, ¿adivinen qué?

Suben gradualmente el cohete. La tarea de las últimas pruebas era practicar el vuelo supersónico cuando el cohete regresaba a tierra. La tarea de plantar era opcional (saldrá bien). Mientras están trabajando en el mecanismo de aterrizaje (la última vez que los motores de aterrizaje funcionaron de manera algo diferente a la anterior), están acumulando datos. Esperamos continuar ...

[Rocket757]

Lo que puede desear, adelante a su sueño, a las estrellas.
Todo esto irá a la alcancía de la humanidad.

[vkl.47]

Algunos falos gigantes)))

[Bad_gr]

Cita: rocket757

Su diseño de cohete es extraño ...

El esquema es similar a este:

[ccsr]

Tenga en cuenta que SN9 repitió el destino de SN8, que despegó el 9 de diciembre del año pasado. Luego, el prototipo alcanzó una altitud de 12,5 km, pero también se estrelló durante el aterrizaje debido a la falla de uno de los motores.

Sorprendentemente, dos accidentes en dos meses. ¿Y dónde está Musk con tanta prisa, ya que esto está sucediendo? Pero me parece que sus promesas sobre un vuelo cercano a la Tierra en 2021 se están yendo por el desagüe, por lo que tiene prisa hasta que los inversores corran.
No recordaré a nuestros admiradores de Elon Musk, quienes nos dijeron cómo volaría a Marte, pero el próximo accidente empañaría enormemente su reputación. Esperemos un vuelo cercano a la tierra, ha pasado el tiempo ...

[Sargento Pavlovsky]

Ya hace varios años que he estado sentada y esperando, me contaron con entusiasmo sobre el Dragón Rojo, que está a punto de volar, pero no, se canceló, sobre la Internet gratis y el desinterés de la máscara, pero no, paga dinero, y mucho. Y finalmente, pepellats a Marte, todos esperábamos esto, una nave espacial blanca como la nieve, pero esta vez no funcionó, una lata explosiva hecha de papel de aluminio, cuyos compartimentos están unidos con un mazo. Y finalmente, especialmente los fanáticos dijeron que la segunda etapa de Falcon9 será devuelta en 2020
Incluso sobre el amor a la humanidad, Musk donó ventiladores, "El hombre de negocios que nos merecemos", etc. Resultó que estos no eran ventiladores, sino máquinas anti-ronquidos y no por su propio dinero, sino por el dinero de los empleados chinos de Tesla. . Parece que los admiradores se están convirtiendo rápidamente en una secta. Mi consejo: mejor vayamos cerrados)

[irónico]

También te preguntaré, ¿sabes qué es una prueba de concepto? ¿Y qué es lo que cerró el proyecto del dragón rojo en el año 17? ¿Alguna vez has escuchado que de cada 10 startups, en el mejor de los casos, una llega a la meta? Pero el resto está en el espíritu de deshacer la ropa sucia. Ciertamente no es digno.

[Sargento Pavlovsky]

prueba de concepto

Será mejor que se lo cuentes a tus compañeros de la tienda. , de lo contrario ellos (la mayoría de los que he conocido) no son algo que "tu prueba o concepto", incluso una nave espacial de un cohete, ya hayan escrito sobre la segunda etapa devuelta.

Ciertamente no es digno.

¿Puedes llamar digno de las relaciones públicas de Maskov sobre los huesos? Mientras que los hospitales de Nueva York estaban abarrotados y necesitaban ventiladores, este 'genio' compró un montón de máquinas anti-ronquidos inútiles para el hospital (aparentemente similares a los ventiladores, pero cuestan docenas de veces más baratas), pero escribió que era Ventilator. Compraría por el mismo dinero incluso una cantidad menor de ventilación normal, pero ningún PR es más importante. Una obra digna, ¿verdad?

[irónico]

Y en general, las personas más tontas vienen a las startups, generalmente no distinguen nada de nada, sobre todo en las que han tenido éxito. Inmediatamente los sacan en la entrada, por eso los conociste, ellos mismos no pueden irse.

¿Puede dar un enlace occidental a esto? ¿Y no la prensa amarilla?

[Sargento Pavlovsky]

O no te adentras en el tema de conversación, o soy yo, un joven tan viejo y moderno que llama al seguidor una máscara: una startup , solía ser una startup llamada empresa, no un maskophile.
Si lees lo que escribí en este hilo, y no cosiste startups aquí con rabia, entenderías de quién me estoy burlando, no de las startups (¡¡¡ni siquiera las mencioné !!!), sino de hámsters crédulos, también conocidos como la secta. de testigos enmascaran que ven el video en YouTube y escriben

El dragón rojo está a punto de volar, la segunda etapa se hará retornable.

etc. Estos individuos también están unidos por la idea de la infalibilidad de Musk, el sueño de Marte.

Ventilador donado, ¡es perfecto!

Submarino de rescate infantil, guapo!

Quiere salvar a la humanidad, ¡Marte es el segundo hogar!

... Pero mi pensamiento claramente no te llegó y empezaste a decir tonterías sobre startups y conceptos. ... A lo que una vez más les insinué que el comentario es sobre gente crédulo y les pedí que explicaran a los compañeros de la tienda ("la secta de los testigos la máscara") sobre "su prueba o concepto" y en qué se diferencia RN de CC. Pero esta vez tampoco entendiste la indirecta y el significado, y continuaste obstinadamente el monólogo sobre las startups y los ojos aguzados. Tengo una pregunta. ¿Tus ojos están bien? Vuelva a leer la rama, ccsr menciona

Cita: ccsr

admiradores

, Le hablo de ellos, y aquí tú y tu startup escalan, no está claro de dónde salió. ¿Te dolió tanto lo que dije sobre los fans?
Ahora sobre la infalibilidad, aquí está su enlace a la edición occidental, obtenga, firme, Washington post, el más occidental -https: //www.washingtonpost.com/technology/2020/04/29/musk-tesla-coronavirus/, algunos expertos incluso dicen que BIPAP puede hacer daño, pero las relaciones públicas son más importantes.
Ya estoy cansado de que me sorprendan los métodos que los admiradores de la máscara la están untando desde las relaciones públicas en los huesos, dicen

realmente quería hacer un submarino para niños, pero accidentalmente insultó al buzo

и

acusó con razón al empleado de Tesla de terrorismo

si no ha oído hablar de él - https://thebell.io/bloomberg-mask-presleduet-byvshih-sotrudnikov-i-shpionit-za-nyneshnimi
No me interesa hurgar en sus escándalos, que Google da a conocer innumerables, por eso solo envié casos de relaciones públicas que no tuvieron éxito. Así que vamos, deja tu zanfona sobre startups, ojos, oportunidades, cálmate, en este hilo en particular, nadie excepto tú viniste a startups y no lo mencionaste.

PD ¿O tal vez burlas irónicas de los fanáticos de la máscara?

[irónico]

Yo tampoco perderé el tiempo analizando todos los escándalos en torno a Musk y sus acciones, pero cuando cites algo, mira al menos lo que escriben con más atención, de lo contrario, en las revelaciones, puede aparecer de repente, como en el artículo dado a usted:

Pueden ayudar en el tratamiento del coronavirus, pero normalmente no funcionan para los pacientes más enfermos ...

Aunque los ejecutivos del hospital dijeron que estaban agradecidos por los refuerzos mecánicos comprados por Tesla ...

Ahora, ¿por qué traigo paralelismos con las nuevas empresas? En primer lugar, porque una startup no es solo una empresa que opera en un modo determinado para la inversión de alguien, sino que con el mismo éxito un proyecto en una empresa que no es una startup en su conjunto, por ejemplo, Intel tiene tal, y este proyecto Musk sin duda. tiene todas las características de una startup, por lo tanto, todo mi razonamiento sobre él es legítimo.


No me importa cuántos hamsters tenga Mask en seguidores y foros. Solo me interesa lo que está desarrollando y lo que sale de ello. El cohete reutilizable resultó ser un hecho. El coche resultó, de hecho. Algunos proyectos no funcionaron, también es un hecho. No es un hecho que vaya a tener éxito con este proyecto, pero el avance es muy interesante. El aterrizaje fallido es un hecho. No se puede discutir con eso, su opinión "necesita trabajar un poco con el aterrizaje", a pesar de que en general está satisfecho con el progreso, es bastante adecuado para un proyecto en modo de inicio. Y qué tontería en mis palabras debes transmitir tan probablemente y olvidaste en tu sagrada batalla con la Máscara de hámster.

[Azim77]

Y convertirse en la persona más rica del mundo en tan poco tiempo, no hay comentarios en absoluto)) Recuerdas involuntariamente el clásico: "¡Soy un luchador ideológico por los billetes!"
Debemos dar crédito: ¡Musk superó a Ostap muchas veces! Pero aún está por llegar, así que "La reunión continúa, señores del jurado".

[ccsr]

Cita: Sargento Pavlovsky

Parece que los admiradores se están convirtiendo rápidamente en una secta.

Creo que aún no saben qué es el MMM del American Spill, y de hecho empezó tan bien con nosotros ...

[irónico]

Probablemente tengas una mala idea de cómo se está desarrollando una startup tecnológica, y más aún en un proyecto de tanta complejidad.

[orionvitt]

Cita: ccsr

hasta que los inversores corrieron

Debajo de la cola de la máscara, ya se está horneando específicamente. Considerando sus declaraciones de que está dispuesto a vender todas sus acciones con el fin de "invertir" las ganancias en el "proyecto marciano". La capitalización no es dinero ni riqueza. Hoy lo es, y mañana es otro "Jueves Negro" en bolsa e Ilosha se quedará, desnuda y descalza, también con miles de millones de dólares en deuda. Mientras tanto, puede dejar que el polvo entre en sus ojos. Como puede ver, el "negocio" continúa.

[ccsr]

Cita: Orionvitt

Mientras tanto, puede dejar que el polvo entre en sus ojos. Como puede ver, el "negocio" continúa.

Yo también lo sospeché durante mucho tiempo, especialmente después del estúpido lanzamiento de Tesla al espacio, bueno, ¿qué hombre de negocios en su sano juicio pensaría que es tan estúpido como para gastar dinero en un proyecto inútil?

Cita: Orionvitt

La capitalización no es dinero ni riqueza.

Desafortunadamente, nuestros hámsters no entienden esto: uno aquí ya ha estado de acuerdo hasta el punto de que comenzó a afirmar que Musk con Tesla superó a Toyota en valor y este es el principal criterio para su éxito. Bueno, ¿qué puedo decir? Un analfabetismo flagrante cuando se discuten incluso los temas más simples de economía y negocios.

[irónico]

Musk ha superado a Toyota tecnológicamente, incluso aquí no puedes evitar mentirte y construir una falsedad que solo existe en tus fabricaciones.

[irónico]

¿Y que le faltaba una parte después de que Tesla despegara un 1200%? Te deseo un millón de horneados así debajo de tu cola, y este es un buen deseo. Bueno, por supuesto, la capitalización no es riqueza, la madre de Musk prohíbe vender acciones y los dividendos no se pagan por acción. E incluso si el mercado de valores es destruido por la mitad de Musk de un multimillonario se convertirá en ... ¿qué sigue siendo un multimillonario? Oh, ¿cómo va a vivir? ...

[bola]

El presupuesto se utilizó con éxito.
Una broma de Odessa: un hombre tropezó en la oscuridad, se cayó, agarró una cosa brillante, resultó ser una botella. Comenzó a frotar. De repente, una ginebra sale volando de allí y dice solemnemente: ¡oh, maestro, cumpliré tres de tus deseos! Overlord: Baño, vodka y mujeres desnudas. Jin: oh señor, todo estará hecho. Dame el dinero ...

[Kushka]

Desde el mismo lugar: un nuevo ruso visitando a otro, y allí,
piscina, cancha cubierta. Inyectar hermano, ¿de dónde? si
de ginebra. ¿Y compartir? Tómalo, no te preocupes. Lo tomé, lo traje
botella de casa, la abrió y gritó en voz alta: ¡un montón de dólares!
Los faxes cayeron del cielo, todo el patio se durmió. El de
a un amigo con amor. Entonces la ginebra es vieja, sorda, la tengo
¿Crees que el gran TENIS preguntó?

[bola]

Cita: Kushka

gran TENIS solicitado?

[Gurú]

(...) fue un gran vuelo, solo necesita un poco de trabajo en el aterrizaje

Un archivo para ayudarte.

[Starover_Z]

Cita: Gurú

(...) fue un gran vuelo, solo necesita un poco de trabajo en el aterrizaje

Un archivo para ayudarte.

Por desgracia, ya no es divertido. Hace unos años, el canal NTV mostró el fenómeno de altos funcionarios en una de las fábricas relacionadas con la producción de misiles. Entonces allí, justo en el marco, mostraron el procesamiento de espacios en blanco de metal con martillos y limas ... (((No fue nada divertido ...

[Gurú]

(((No fue gracioso en absoluto ...

Lo sé por mi propia experiencia, porque serví en Baikonur y vi el proceso de ensamblaje yo mismo en MZK y MIC.

[ccsr]

Cita: Starover_Z

Entonces allí, justo en el marco, mostraron el procesamiento de espacios en blanco de metal con martillos y limas ...

¿Qué tienda era, si entiendes algo en esto? ¿Crees que te llevarán al taller de montaje para el rodaje de televisión?

[loki565]

hace varios años, el canal NTV mostró

¿Sabes cómo se dispara la televisión? ven al objeto y pides simular una actividad tormentosa, y luego resulta así)))

[svp67]

Equipado con 37 motores Raptor, podrá poner en órbita hasta 150 toneladas de carga o transportar hasta 100 personas.

¿Es este un intento de replicar el Royal H-1?

[Robocat]

¿Es este un intento de replicar el Royal H-1?

No, esta es una especie de jamba en números. ¿La masa del estrato es el doble que la de los vehículos de lanzamiento de clase pesada en funcionamiento y la carga útil es 7 veces mayor?
Poco difícil de creer.

[El ojo del llanto]

Cita: svp67

¿Es este un intento de replicar el Royal H-1?

N-1 nunca se terminó.

[Alien De]

Tienen dinero hasta (mucho), lamentablemente lo terminarán ...

[askort154]

Alien de ....Tienen dinero hasta (mucho), lamentablemente lo terminarán.

Si "cortan" como el destructor Zumwalt o el F-35, la imprenta puede romperse.

[irónico]

Bueno, sí, los Zumvolt estarán aserrando, los lobos marinos también fueron aserrados por una masa excesiva, pero hasta ahora estos tres barcos no tienen igual ni siquiera en casa. Por encima de la línea del frente y en reconocimiento, hasta ahora, el F-35 no se ha inventado de todos modos, al igual que la imprenta continuó su trabajo bajo Biden. Entonces, ¿de qué se trata?

[bk316]

Los fieltros para techos lo terminarán o no, pero es ABSOLUTAMENTE cierto que si lo terminan será un cohete completamente diferente.
En general, existe la opinión de que todo este alboroto para depurar un motor nuevo y una torre de agua voladora solo para que la gente común no moleste. ¡Después de todo, MARTE! Luego, el motor se utilizará en cohetes pesados ​​convencionales.

[irónico]

Entonces no tiene por qué ser lo mismo. Se está elaborando un concepto técnico, el llamado. Betta, luego una copia preliminar y solo luego una copia de trabajo para producción.

[bk316]

así llamado betta

Sasha, antes de especular sobre PoC, primero aprenda la palabra BETA correctamente
Y luego, en algún momento de 10 años, alguien le informará sobre el ciclo de desarrollo.
Esto es lo que quiero decir La versión beta implica la implementación de la funcionalidad principal del sistema.... Un salto de 10 KM y caer en un pastel no son de ninguna manera la funcionalidad principal de un vuelo a Marte. Aunque, quién conoce su Máscara ...

[irónico]

¿Eres el jefe de software de una startup activa que ha pasado por alfa, beta, preproducción y está a punto de lanzar productos? ¿Lo que no es? Y yo soy. Entonces, Little Johnny, estás escribiendo la beta correctamente y ya estoy llevando a cabo un ciclo sobre el que solo estás escribiendo publicaciones, y en gran medida sobre inversiones rusas, por cierto.

PD: ¿Sabes en qué se diferencia nuestro alfa de la beta y la beta de la preproducción? Como BMP de un triciclo y diez metros de alambre de púas.

[orionvitt]

Cita: bk316

todo este alboroto para depurar el nuevo motor

Cuentos de hadas. Para la depuración de motores, existe una cosa llamada prueba de banco. Si constantemente destruyes cohetes para depurar motores, ¿quién los llamaría inteligentes? La respuesta es simple, dominio de las finanzas. Y para esto, necesitas una imagen hermosa. Y no importa que todo esté hecho añicos, lo principal es llamar un éxito a todos estos fuegos artificiales.

[loki565]

Allí el problema no está en los motores, sino en las líneas de combustible, las cuales necesitan ser enfriadas constantemente, y si se produce calentamiento durante el vuelo se forman burbujas que obstruyen esta línea, en general el problema está en reiniciar el motor y se es difícil hacer ejercicio en el stand.

[Roman123567]

Y de que arrepentirme
Vaughn Hubble vuela, nos complace con fotografías ... todo tipo de vehículos exploradores, sondas que estudian planetas distantes. ¿Todo esto es malo para nosotros?

Bueno, lamentémonos entonces que los alemanes se bebieran sus Mercedes hasta los sentidos, y los coreanos Hyundai ... y ahora nos vemos obligados a montar en todo esto ... porque nosotros mismos no pudimos terminar el suyo ...))

Shl .. si te sientas y esperas junto al mar clima Rogozin ... entonces no tendrá mucho sentido ...

[irónico]

¿Por qué lamentablemente? ¿De qué te arrepientes?

[orionvitt]

Cita: Alien From

Tienen dinero hasta (mucho), lamentablemente lo terminarán ...

Los presupuestos se acabarán, de eso no hay duda. Pero el producto es una gran pregunta. Considerando que el proyecto en sí es desde el punto de vista técnico, absolutamente inviable.

[michael2000]

Al mirar los barcos de Musk, uno siempre recuerda a los escritores de ciencia ficción de los años 70; esos barcos también estaban pintados en las cubiertas allí. Me pregunto si las leyes de la física ya han sido canceladas, o Musk tiene un truco que le permitirá traer suficientes personas y equipo a Marte para organizar una colonia.
Después de todo, si lo averiguas, solo el combustible para aterrizar en el planeta rojo necesitará llevar un carruaje y un carrito pequeño. ¿Cuánta agua necesita la gente? Después de todo, volar a Marte (cuando los planetas se acercan) al menos 210 días. La gente no durará tanto, pero ¿cómo será su rehabilitación después de la ingravidez? En resumen, surgen muchas preguntas, pero Musk no tiene respuesta a ninguna de ellas.

[Hog]

Al mirar los barcos de Musk, uno siempre recuerda a los escritores de ciencia ficción de los años 70; esos barcos también estaban pintados en las cubiertas allí. Me pregunto si las leyes de la física ya se cancelaron o Musk tiene un truco

¿Y cómo contradicen las leyes de la física?

Después de todo, si lo averiguas, solo el combustible para aterrizar en el planeta rojo necesitará llevar un carruaje y un carrito pequeño.

¿Y de dónde vino el "carruaje"?

¿Cuánta agua necesita la gente? Después de todo, volar a Marte (cuando los planetas se acercan) al menos 210 días. La gente no durará tanto, pero ¿cómo será su rehabilitación después de la ingravidez?

Pregunte en la ISS.

En resumen, surgen muchas preguntas, pero Musk no tiene respuesta a ninguna de ellas.

¿Entonces le preguntaste?

[bk316]

¿Y de dónde vino el "carruaje"?

No es una caravana de vagones. Y a pesar de todo tu amor por Musk, no sabes qué decir. La respuesta es simple
ESTE cohete no volará a Marte. Es para entregar carga en órbita para montar allí una nave marciana.
Es solo que esta respuesta honesta deja en claro que Marte aún está a décadas de distancia, y no un par de años como prometió Musk. Este es el mejor caso.

[loki565]

Pregunte en la ISS.

Los camiones vuelan constantemente allí y se reponen
Además, la ISS no tiene problemas con la radiación solar, ya que está protegida por el campo terrestre, y durante un vuelo a Marte, un destello en el sol y llegarán cadáveres radiactivos.

[tihonmarina]

Cita: michael2000

¿Cuánta agua necesita la gente?

Y también zhrachi, dos coches. ¡Fantástico!

[Gurú]

Y también zhrachi, dos coches. ¡Fantástico!

Y además, hay dos carros más de equipo, uno de los tractores es marciano; ¡ECHELON total! Han sobrevivido Siglo XXI y enviamos Echelons a Marte y los medimos en vagones.

[tihonmarina]

Cita: Gurú

El siglo XXI ha sobrevivido y enviamos Echelons a Marte y los medimos en vagones.

Incluso Julio Verne nunca pensó en eso.

[Nasrat]

La pregunta principal es cómo proteger a un organismo vivo de la radiación fuerte en el espacio profundo.

[tihonmarina]

Cita: Nasr

La pregunta principal es cómo proteger a un organismo vivo de la radiación fuerte en el espacio profundo.

Este no es un problema resuelto todavía, y durante mucho tiempo.

[loki565]

Bueno, hay dos formas, ya sea para generar un campo magnético como la tierra, o para encontrar materiales que puedan reducir tal impacto)))

[Simon schempp]

Me pregunto si las leyes de la física ya se cancelaron o Musk tiene un truco

Sí Sí. Escriba Falcon9 en su búsqueda y abra artículos de 2017 y anteriores. Allí, los expertos casi juraron por su madre que el proyecto de la etapa reversible era irrealizable en principio. También transmiten sobre las leyes de la física.
¿Y dónde está Falcon9 ahora y dónde están los expertos? Bueno, los expertos saben dónde. Continúan con rostro imperturbable en la inmensidad de VO contando lo que Musk es un estafador.

[frankystein]

No había tal cosa. Incluso para mí, hombre del sofá, estaba claro que el regreso del escenario es una cuestión puramente técnica, incluso estudiantes de alguna universidad especializada lo harán por ti. Si las estaciones automáticas aterrizaran en la luna, Marte, Venus, si las cápsulas regresan de la ISS, ¿cuál podría ser el problema con el regreso del escenario? Las dudas se referían a la conveniencia. Y todavía están presentes con muchos especialistas.

[El ojo del llanto]

Cita: FrankyStein

Incluso para mí, el hombre del sillón, estaba claro que la vuelta al escenario es una cuestión puramente técnica.

Recordó "El gol más bonito lo marca el que se sienta en el sofá".

[mark2]

En resumen, surgen muchas preguntas, pero Musk no tiene respuesta a ninguna de ellas.

Es extraño, sí, pero el comentarista de arriba no. Y la secta de los mascófilos no tiene lo mismo.
Tienes que creer. Creer. Solo la fe lo llevará al espacio.
En general, nadie volará a ningún Marte. Una cosa es entregar un cubo de hierro con una faceta de 2.5 m, son las mismas 100 toneladas, y otra 100 personas. ¿Cómo colocarlos ahí? Crucero imperial recto

[tihonmarina]

Cita: mark2

Tienes que creer. Creer. Solo la fe lo llevará al espacio.

Sí, tenemos la mitad de la población, creen en algo irrealizable. Pero lo irrealizable ocurre solo en el cuento de hadas "Sobre el pescador y el pez".

[mark2]

¿Medio? Toma la parte más grande de arriba.

[loki565]

Por supuesto, nadie volará a Marte, o más bien pueden enviar algunos robots. Es lógico hacer la primera base en la Luna, por así decirlo, para desarrollar la tecnología, y los vuelos del hombre a Marte son fantásticos)))

[Tirador de montaña]

Si juegas mal, sonríe ... Puedes trabajar en el rellano. Dar una explosión de cohete como un éxito ... Se llama "cara de póquer" ...

[sindicalista]

Cita: Mountain Shooter

Dar una explosión de cohete como un éxito ... Se llama "cara de póquer" ...

Probablemente esta sea la razón por la que no intentaremos lanzar algo nuevo. Nadie culpará a los proyectos de dibujos animados de Rogozin por el fracaso.

[loki565]

No, más bien, después del primer accidente, comenzará tal aullido que tendrás que rechazar todo))) Aunque el P7 de la Reina tampoco voló de inmediato)))

[cniza]

Aquí viene más de la lógica que cualquier resultado, negativo o positivo, puede evaluarse dividiéndolo en etapas y cuanto más pequeñas son estas etapas, puedes encontrar todos los errores y deficiencias ...

[orionvitt]

Cita: cniza

Aquí viene más de la lógica que cualquier resultado, negativo o positivo, puede evaluarse dividiéndolo en etapas y cuanto más pequeñas son estas etapas, puedes encontrar todos los errores y deficiencias ...

Con base en la lógica, los principales errores y deficiencias deben evaluarse ya en la etapa de justificación del proyecto y no en la etapa de prueba. Quiero decir, todo este alboroto de la Máscara con un vuelo a Marte, desde un punto de vista técnico, es una absoluta tontería. Con el nivel actual de tecnología. Además, en esta área (cómic), durante los últimos 60 años, aparte de las computadoras, no se ha inventado nada esencialmente nuevo.

[Simon schempp]

Si juegas mal, sonríe ... Puedes trabajar en el rellano. Dar una explosión de cohete como un éxito ... Se llama "cara de póquer" ...

R. Y aquí está el experto.

[donavi49]

Bueno, no estoy de acuerdo aquí. En cohetes experimentados, cualquier resultado, excepto una explosión en la mesa, es un éxito. Esta es una oportunidad para recopilar información y arreglar jambas.

El problema es solo cuando hay un estancamiento o un problema inolvidable. Para Starship, esto está llevando los motores al máximo en los últimos 10 segundos. Y entonces y ahora un motor se paró, y el segundo no salió en tracción.

Por otro lado, repito, si la nave estelar colapsara en un golpe, sería un problema fundamental. Tendría que contar todo, rehacer y + 2-3 años. Pero el segundo dispositivo puede soportar una sobrecarga máxima. Es algo positivo.

[irónico]

Depende de lo que esperabas obtener. Pero esto es para aquellos que están realmente comprometidos con las startups, y no solo escriben comentarios.

[Bigg naranja]

El director de la empresa, Elon Musk, calificó las pruebas como exitosas.

Deseamos más pruebas exitosas a Elon Musk.

[Dodikson]

y por que menos?
No me gustan los colchones, pero qué hacer si, aparte de ragosen, el espacio no se desarrolla en nuestro país, pero con ragosen, volará en protones y no más allá de la luna en el tercer milenio.
Musk impulsó el progreso y eso es un hecho. y mucha suerte a todos los que lo hagan avanzar, aunque no sea ruso.
Las computadoras tampoco fueron desarrolladas por los rusos, y ¿qué elegirían los minusuarios: sentarse en 4046 con 4kb de RAM y tener una línea de comandos máxima y juegos de texto o sentarse en una computadora moderna y navegar por Internet?

[profesor]

Cita: OrangeBigg

El director de la empresa, Elon Musk, calificó las pruebas como exitosas.

Deseamos más pruebas exitosas a Elon Musk.

La envidia es un mal compañero de vida.

El nueve se ha plantado con éxito durante mucho tiempo y luego muchas veces (EMNIP ya es 8 veces) relanzado. Entonces Musk rompió el récord por el bajo costo de poner una carga útil en órbita y por la cantidad de lanzamientos simultáneos. Gracias a Musk por hacer que el espacio sea accesible. Para proporcionar Internet rápido en cualquier parte del mundo.

[loki565]

Bueno, sí, sí, ¿cómo le va al moon hopper allí, y no podría repetir el éxito de hace 50 años?)))

[profesor]

Cita: loki565

Bueno, sí, sí, ¿cómo le va al moon hopper allí, y no podría repetir el éxito de hace 50 años?)))

Duc y tú no habéis repetido este éxito desde entonces, y si nada más, lo repetís. ... Y aquí están preparando un segundo intento y nada por los fondos que se invirtieron en el proyecto hace 50 años.

[loki565]

Entonces, ¿por qué repetir lo que ya hiciste?))) Aquí los estadounidenses tampoco vuelan más a la luna, probablemente sea aburrido correr por allí, todos ya miraron)))

[Disant]

Musk rompió el récord del menor costo de poner en órbita una carga útil

muy controvertido, creo que tales documentos y acuerdos están cerrados a miradas indiscretas

[profesor]

Cita: Disant

Musk rompió el récord del menor costo de poner en órbita una carga útil

muy controvertido, creo que tales documentos y acuerdos están cerrados a miradas indiscretas

No hay nada controvertido. Los clientes acuden en masa y se sienten atraídos principalmente por el bajo costo de lanzamiento.

[traflot1832]

El 9 se estrelló, pero el 10 ya está en marcha. No puedo evitar pensar que parece las naves espaciales de los ilustradores de historias fantásticas de los años 50. ¿Y esta "bandura" tendrá que volver del espacio? Incluso interesante.

[donavi49]

11 y 12 en funcionamiento.

[cniza]

En la versión final, Starship tendrá una altura de casi 50 metros, y su masa con una carga completa de combustible será de 1400 toneladas. Equipado con 37 motores Raptor, podrá poner en órbita hasta 150 toneladas de carga o transportar hasta 100 personas.

Aplicación seria ...

[Ros 56]

Déjalo volar, Musk no vivirá ni en la Luna ni en Marte, y entonces no habrá nada que saltar.

[smaug78]

Déjalo volar a donde quiera que vaya ...

[tihonmarina]

Cita: smaug78

Déjalo volar a donde quiera que vaya ...

Si volamos, aplaudiremos. Ahora no hemos volado, también aplaudiremos, todavía no es nuestro.

[Arenas Carreras Generales]

Una especie de proyecto nacido muerto. Este cohete parecía haber sido dibujado por un escritor de ciencia ficción de los años 50))

Todo explota constantemente, el diseño es dudoso.
Y también motores químicos, cuando se construye un remolcador nuclear con fuerza y ​​fuerza.

[Simon schempp]

Y también motores químicos, cuando se construye un remolcador nuclear con fuerza y ​​fuerza.

Ah ah. Bueno, sí. El primer lote de remolcadores nucleares ya salió de la línea de montaje.

[Roman123567]

estamos construyendo un remolcador nuclear con fuerza y ​​fuerza.

¿¿¿En Alpha Centauri ??)

[Sargento Pavlovsky]

Por favor - https://lenta.ru/news/2020/09/17/nucleon/
Discurso en el RAS, donde hablan sobre el reactor y otras soluciones YA probadas - https://www.youtube.com/watch?v=4GGMOOulEfc&t=16800s
Mire su salud. La dirección está interesada en su creación, por lo que es solo cuestión de tiempo.

[Simon schempp]

Mire su salud. La dirección está interesada en su creación, por lo que es solo cuestión de tiempo.

¿Cómo es la base de la luna en 2015?

[Disant]

¿Cómo es la base de la luna en 2015?

¡Fue un gran discurso de 2006! ¡Excelente trabajo del jefe de RSC Energia y de todo el equipo!
Y ahora, después de 15 años, vemos a nuestros socios, animados por este discurso sobre la creación de una base lunar rusa y que persistentemente van a crear su propia base alunar y circunlunar, que devora y devorará sus recursos y tiempo.
Y nos dirigiremos hacia el norte, hacia la creación de un remolcador nuclear.
También lanzaremos un discurso sobre un trampolín en la alcancía; si no fuera por el discurso sobre un trampolín, los estadounidenses habrían estado aserrando su krudregon durante otros 15 años y tendrían dudas sobre la inversión de recursos en estafas lunares.
Excelente funcionamiento especial.
Trampolín - POWER

[Disant]

¿¿¿En Alpha Centauri ??)

vehículo de lanzamiento listo, reactor, refrigeradores, motor listo
novedades sobre el inicio del montaje de una muestra para soplado al vacío durante medio año.
Ahora están resolviendo el problema con la carga: envíelo a Júpiter con fines científicos de inmediato o espere hasta que el láser de combate finalice para igualar los parámetros del reactor y se lance a la órbita de la Luna para proteger los bordes de la Luna de las invasiones de potencias extranjeras.
¿Ni siquiera miras Internet?

[tarábar]

(...) fue un gran vuelo, solo necesita un poco de trabajo en el aterrizaje

Ni siquiera puedo imaginar tal evaluación de los labios de Sergei Pavlovich Korolev después de un vuelo de prueba sin éxito. Y aquí, mear en el ojo, el rocío de Dios, el botín gana ...

[yhat2]

este proyecto tiene varios problemas obvios.
1.Vuelo a Marte: esto no está cerca en términos de dificultad para volar incluso a la Luna, a lo que también quedan preguntas, si anteriormente estaban tripulados.
2. Fiabilidad del sistema completamente insuficiente. Cualquier falla, incluso una pequeña = poner a cero el dispositivo. Estos dispositivos deberían tener muchos más sistemas de acción pasiva o fácilmente duplicable (por ejemplo, un paracaídas)
3. Como dijo Kanonikhin, "diseño hipster" que no tiene en cuenta los requisitos básicos de funcionamiento y fiabilidad.
4. Las grandes dimensiones siguen siendo solicitadas únicamente por los militares. Y la nave mayor, no importa lo que digan los demás, no es para Marte, sino para ellos.
5. tiene preguntas sobre la capacidad de fabricación del diseño.

[yhat2]

Cita: profesor

Entonces Musk rompió el récord por el bajo costo de poner una carga útil en órbita y por la cantidad de lanzamientos simultáneos.

no es verdad. de hecho, el cohete regresó varias veces, pero NO IGUAL NI IGUAL.
Porque siguen existiendo problemas insolubles con las pruebas de fiabilidad y la reparación de defectos.
por lo tanto, el cálculo del precio de costo es completamente diferente y no publicitario.
En general, Musk tiene muchas tensiones con ganancias reales, a excepción de sus primeros proyectos promovidos especulativamente.

[Military_cat]

Cita: yehat2

no es verdad. de hecho, el cohete regresó varias veces, pero NO IGUAL NI IGUAL.
Porque siguen existiendo problemas insolubles con las pruebas de fiabilidad y la reparación de defectos.

La etapa B1051 completó con éxito 8 lanzamientos y realizó 8 aterrizajes exitosos. Y el número total de lanzamientos en diferentes etapas ha superado el centenar.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_first-stage_boosters

[yhat2]

no pareces tener 5 años para creer en los cuentos de hadas

[Military_cat]

No veo ninguna indicación en esta información de que sea un cuento de hadas. Sí, ¿y tú, según tengo entendido, tampoco tienes ninguna razón para afirmar esto, salvo la confianza subjetiva de que los problemas que surgen en este caso son insolubles?

[yhat2]

para darle una respuesta razonada, tendrá que alargar la historia sobre la detección de fallas durante un par de horas. Solo puedo decir esto: no creo que el equipo de Musk resolviera los problemas de detección de fallas en un año, que el reconocido líder mundial de la URSS no resolvió durante muchos años.
Boeing, que se jacta tanto de sus tecnologías de diagnóstico de aviones, no resolvió este problema y también tiene muchas veces más recursos y tiempo que Musk.

[Military_cat]

Cita: yehat2

no lo creo

Confiar en la fe es un mal método. Una persona se inclina a creer en lo que le resulta más agradable. La única alternativa a esto es el enfoque empírico y la navaja de Occam. Es decir, mirar los hechos con los ojos y no multiplicar las esencias más allá de lo necesario, mientras se pueda prescindir de ello.

[yhat2]

Te aconsejo que creas en la codicia. Esto funciona de forma estable.
Y cuando lea el anuncio de Musk, recuerde también esta creencia.

[Military_cat]

La codicia existe, pero no equivale al deseo de montar un engaño masivo para engañar al mundo entero. Un engaño a gran escala destinado a engañar al mundo entero necesita una justificación adicional, lo suficientemente importante como para justificar la complejidad de organizar tal engaño sin margen para el error o la fuga de la gran multitud de participantes involucrados.

[yhat2]

este es un engaño estándar de las empresas de inversión en los Estados Unidos. especialmente común en Texas es la falsificación de resultados laborales. Musk actúa de forma bastante típica de los estadounidenses. No engaña al mundo entero, pero retrasa un análisis objetivo de lo que está sucediendo para lograr las metas de hoy.
El capital de Musk en su Tesla es una anomalía en la industria automotriz.
Su capitalización es 20 veces mayor que la de Toyota, aunque es absurdo siquiera pensar que está siquiera cerca en términos de resultados. Y en todas partes es exactamente el mismo enfoque.
La máscara se llama genio, sí. Pero este no es un genio en organización ni un joder en tecnología, es un genio para persuadir a los inversores.

[Military_cat]

Pero SpaceX no es una empresa pública, sus acciones no cotizan en bolsa.

[yhat2]

no cambia mucho. solo el inversor principal: el pentágono

[Military_cat]

Sí, y el Pentágono, por supuesto, no se enterará de que lanzaron una etapa diferente ocho veces bajo la apariencia de una. A pesar de que no le importa en absoluto cuántas veces ha volado la etapa, pero los intentos de hacer pasar por resultados lo que no son le interesarán mucho.

Comenzó esa misma multiplicación de entidades sin la necesidad, tratando de pensar en mi cabeza sobre la marcha, basándome solo en mi opinión, algunos accesorios para la versión. Y esta es una señal segura de que la versión no está alineada en una imagen lógica y clara, sino que se está extendiendo por las costuras.

[yhat2]

No soy un investigador para probarte todo con documentos.
Di una evaluación general basada en lo que está haciendo Musk y lo que sé sobre cohetería. No tengo ningún deseo de demostrarles algo en detalle, solo les ofrecí a los lectores la existencia de otra versión. Haz lo que quieras con ella. Lo llamas una entidad, no me importa. Sin embargo, agregaré por mi cuenta: intente analizar lo que escuchó.
Aunque sospecho que eres de la cohorte que cree en iPads, iPhones, iPhones y iPhones, e incluso en un abrelatas y un martillo con un logo de talón, estarás buscando.

[Military_cat]

Les advertí de inmediato que la fe no encaja bien con el enfoque empírico y la navaja de Occam.

[yhat2]

Necesito darte un Corán y un par de concubinas.
inmediatamente te olvidarás de la navaja y de Occam

[ccsr]

Cita: yehat2

no es verdad. de hecho, el cohete regresó varias veces, pero NO IGUAL NI IGUAL.

Tímidamente guardan silencio al respecto, y esto fue un gran problema para los transbordadores, cuya experiencia operativa mostró que un segundo lanzamiento requiere mucho dinero para probar y eliminar los defectos que aparecieron durante el lanzamiento y el aterrizaje anteriores. Como resultado, resultó que el costo de un kilogramo de la carga removida resultó ser prácticamente el mismo que en nuestras Uniones. Creo que Musk pisará el mismo rastrillo ...

[yhat2]

en lanzaderas, el costo fue 3 veces más caro
en parte debido al lastre retornable, en parte debido a otros problemas.

[ccsr]

Cita: yehat2

en lanzaderas, el costo fue 3 veces más caro

Hay diferentes métodos de cálculo, no voy a discutir, pero el mero hecho de que la entrega barata no funcionó solo demuestra que en la etapa actual este sistema no es tan efectivo como para que todo el mundo lo cambie.

Cita: yehat2

en parte debido a otros problemas.

La pérdida de dos barcos con tripulación suele estar al borde de la locura.

[yhat2]

Cita: ccsr

La pérdida de dos barcos con tripulación suele estar al borde de la locura.

Bueno, estrictamente hablando, Challenger se perdió debido a la negligencia del clima.
Si seguimos las recomendaciones de los diseñadores y preparamos mejor la salida, no habría ningún accidente.

[calamar]

Vi esto en vivo ... Toda esta nave espacial parece extremadamente sospechosa: la nave, que ha sido ensamblada con acero inoxidable doméstico, es completamente reutilizable, lo que antes era inalcanzable para cualquiera (incluso cuando se usaban supermateriales aeroespaciales reales). Al mismo tiempo, la apariencia del barco cambiaba cada año, el rediseño tomó algunos meses y, en general, todo tenía una apariencia casera. Compare esto con décadas de trabajo de los ingenieros de la NASA, incluso en proyectos mucho menos complejos. Y al mismo tiempo, la parte específica de la carga útil es del 2%, lo que es fantástico para una reutilización completa.
Si no fuera por Musk, diría que esta es una aventura mal pensada de ingenieros aficionados con el espíritu de "tal vez volará". Pero esto es Musk, así que todavía no lo haré)
Aunque el logro anterior, Falcon 9, fue de órdenes de magnitud menos ambicioso y tardó mucho más en desarrollarse. De hecho, el halcón es una estufa de queroseno ordinaria, que no alcanza el nivel del mismo "cenit", sino solo con la primera etapa retornable (que, por cierto, no dio tal ganancia en el costo unitario de lanzamiento en órbita). En mi opinión subjetiva, Falcon 9 no contiene algo tan revolucionario, mientras que el proyecto se evaluó como real desde el principio. Starship es completamente revolucionario y personalmente no veo nada realmente factible en él. Me gustaría estar equivocado.
Si no funciona con la nave espacial, entonces los espacios tendrán que moverse mucho del mercado de lanzamientos espaciales. O incluso dejarlo por completo. Bezos respira en la espalda con su New Glenn, un desarrollo radicalmente innovador, a un nivel en algún lugar entre el halcón pesado y la nave estelar. Pero a diferencia de la nave estelar, parece completamente factible.
Sin embargo, si la nave estelar despega (aunque según todos los relatos no debería hacerlo), por supuesto, está en órbita y con una carga (y generalmente confirma las características declaradas), entonces no estará claro lo que todas las generaciones anteriores de científicos de cohetes hizo: no hay nada fundamentalmente nuevo en las tecnologías utilizadas, de todos modos se podría haber hecho en los años 70 y 80.

[Hog]

Toda esta nave espacial parece extremadamente sospechosa: la nave, que ha sido ensamblada apresuradamente con acero inoxidable doméstico, se balancea con una capacidad de reutilización completa, que antes era inalcanzable para cualquiera.

Y nada que estos sean solo cohetes experimentales hechos en esencia de la misma sustancia y palos, pero son necesarios para desarrollar la tecnología y nada más.

[calamar]

Pero lo que experimentó, Musk prometió lanzar todo el sistema este año. Esto es por el momento trabajando desde la etapa superior por separado, pero esto es exactamente lo que se supone que es al final, a menos que la vida te obligue a cambiar algo.
Y la sustancia allí es exactamente la misma que en el barco final: acero inoxidable aisi 304, el más común del que están hechas las ollas.

[Polímero]

Cita: calamar

Toda esta nave espacial parece extremadamente sospechosa: una nave ensamblada apresuradamente con acero inoxidable doméstico.

No voy a encontrar ningún defecto en el término "acero inoxidable doméstico", está claro lo que querían decir. En mi opinión, esto ni siquiera es un barco todavía, sino solo un modelo de dimensiones masivas. Y si de alguna manera puede ver y evaluar con dimensiones, entonces con peso todo es muy dudoso. Con tales dimensiones, teniendo en cuenta la estructura interna, revestimiento resistente al calor, etc. - la masa real puede resultar tal que estos quemadores de gas, que ahora la elevan a una altitud de más de 10 km, ni siquiera la puedan arrancar del suelo. Sin embargo, no estoy al tanto de los detalles de los cálculos, por lo que no diré nada. Sin embargo, en mi opinión, la velocidad de ascenso en el video es mucho menor que en el primer espacio.

[calamar]

Entonces este es el segundo paso)
Y "acero inoxidable doméstico" es una definición muy clara. Hacen de una sartén así.

> Con tales dimensiones, teniendo en cuenta la estructura interna, revestimiento resistente al calor, etc. - la masa real puede ser
Pero con esto simplemente estoy de acuerdo.
Además, recuerdo a Musk engreído por algún tipo de protección térmica innovadora con paredes dobles de acero inoxidable puro. Pero, de hecho, todas las mismas baldosas de cerámica. Ese pequeño cambio de diseño, sobre la marcha, sí.

[Polímero]

Cita: calamar

Y "acero inoxidable doméstico" es una definición muy clara.

Bueno, no sé ... para mí, "acero aleado resistente a la corrosión y resistente al calor" es más familiar.

[Roman123567]

La escala de las pruebas, por supuesto ... la URSS habría envidiado ese ritmo ...

Y lo que me sorprendió fue que ni siquiera temían tener cerca el segundo misil.

[Sargento Pavlovsky]

(...) fue un gran vuelo, solo necesita un poco de trabajo en el aterrizaje

Ahora imagina que si Rogozin hubiera dicho esto, habría estado aullando hasta el mismo alfa centauri, pero cuando Musk dice, es diferente, todo saldrá bien, solo espera un poco y luego ... Bueno, o de esta forma

¿Y quién lo hizo la primera vez? La gente trabaja, experimenta, hasta los accidentes, luego vuela ...
Queda por envidiarlos ...

... Esta es la investigación y el desarrollo normales.

Mientras tanto, tenemos tal situación

[Hog]

Ahora imagina que si Rogozin hubiera dicho esto, habría estado aullando hasta que el mismo alfa centauri

Rogozin no lo dirá, por los nuevos proyectos solo tiene imágenes (y una Angara de 30 años con tres lanzamientos). La diferencia en los enfoques, un montón de prototipos se lanzan sobre la colina y todos invertimos en un modelo de preproducción.

[Sargento Pavlovsky]

todos invertimos en un modelo de preproducción.

Si cree que sí, es probable que tenga un conocimiento muy escaso sobre la industria espacial en Rusia, muy escaso. El nombre del Hangar tiene realmente 30 años, pero entre el primer hangar hace treinta años y el abismo ahora volador del tamaño de un gran cañón, ¿ven los tanques de combustible suspendidos en el nuevo hangar? Así es, no lo ves, estaban en un viejo hangar, un Cheburashka de orejas grandes. Ahora enumeraré las razones más obvias por las que es necesario:
1) Todas las plataformas de lanzamiento de protones normales en Kazajstán, este es el riesgo de perder por completo la capacidad de lanzar cohetes pesados.
2) El combustible de protones es venenoso y no se puede lanzar desde Rusia. Y Angara es ecológico.
3) Los militares necesitan lanzamientos desde la Federación de Rusia, los recibirán con este cohete.
y así sucesivamente.
Ahora sobre "Nightmare, deja de invertir en un modelo de preproducción". ¿Piensas seriamente que estás invirtiendo solo en el Angara? Tengo que decepcionar.
1) Krylo-SV, el segundo nacimiento de Baikal, o más bien la primera vez que no nació. Lo crea o no, las primeras pruebas se realizarán próximamente, o ya se han realizado, porque, a diferencia de algunas, no dejan al descubierto un prototipo hecho de foil y vigas oxidadas.
2) Irtysh, también en desarrollo, aparecieron en la red tus imágenes favoritas con los detalles de este cohete.
3) Superpesado o Yenisei, se pospone el inicio de sus pruebas de vuelo, ya que no hay necesidad ni ahora ni en un futuro próximo, la primera etapa de LP se puede hacer utilizando el esquema de lanzamiento múltiple del mismo Angara (esto es un turno). La producción de la primera muestra está en marcha, Rogozin publicó la "imagen" en Twitter: https://pbs.twimg.com/media/ETaW3S7WoAA74Vd?format=jpg&name=large
4) Cupido o el concepto de portaaviones reutilizable de una persona normal, con metano y motores estables, el primer cohete que se creó inicialmente como comercial, el contrato se firmó solo recientemente, por lo que no hay "imágenes".
Hay un par de operadores más, pero creo que esto es suficiente para asegurarse de que inviertan no solo en Angara. Por cierto, al respecto, Angara-A5M y Angara-A5B se están desarrollando sobre su base, lea.
Y ahora la pregunta final, ¿qué es lo que más le gusta cuando vuela una lata de papel de aluminio ensamblada apresuradamente o una muestra que ha sido elaborada con el tiempo y mínimamente diferente de la serie, que tiene menos posibilidades de organizar fuegos artificiales a costa de su vida, en el despegue. Además del vehículo de lanzamiento, todavía hay otros programas prometedores, como un remolcador nuclear y un águila.

[loki565]

En cuanto a mí, un remolcador nuclear es mucho más prometedor que todos los misiles químicos combinados.

[Vadim237]

Desafortunadamente, en los motores de plasma que alimentarán la planta de energía nuclear, no se puede desarrollar una alta velocidad, lo que significa que el vuelo será largo ahora, el motor del cohete nuclear sigue siendo prometedor con el que se puede acelerar la nave a una velocidad de 10000 kilómetros por hora. segundo.

[El ojo del llanto]

Cita: Sargento Pavlovsky

Ahora imagina si Rogozin dijera esto

Debido al hecho de que Rogozin tiene la reputación de ser un conversador tacaño. Y Musk es un hombre de acción.

[Alexey-74]

Es una lástima que llevamos mucho tiempo desarrollando proyectos innovadores, a menudo se puede leer que Rusia está perdiendo liderazgo en la carrera espacial ante Estados Unidos y la misma China ...

[vit670]

¡Bien hecho americanos! Y solo podemos silbar a la vuelta de la esquina ... bajo el sabio liderazgo de la "Rusia Unida" encabezada por nuestro no menos sabio presidente V.V. Putin. Es una pena, entiendes ...

[loki565]

¡Bien hecho americanos! Y solo podemos silbar a la vuelta de la esquina ... bajo el sabio liderazgo de la "Rusia Unida" encabezada por nuestro no menos sabio presidente V.V. Putin. Es una pena, entiendes ...

Bueno, tu apellido claramente no es Korolev)))

[Nestor Vlakhovski]

Cita: loki565

Bueno, tu apellido claramente no es Korolev)))

Quién sabe. El propio Sergei Pavlovich despreciaba a los comunistas, pero odiaba al PCUS. En cuanto a las autoridades oligárquicas de la KGB, este hombre definitivamente no era tímido en las expresiones obscenas.

[Vadim237]

Tal concepto en una versión tripulada es una ejecución bastante extrema, pequeños soportes, la ausencia de SAS, para aterrizar en otros planetas para tales barcos, incluso los de transporte, incluso los de carga, necesitará hacer sitios de aterrizaje, porque si el barco se asienta en un sitio no preparado, existe un alto riesgo de que el suelo se hunda bajo los soportes y la nave pueda colapsar, nuevamente la nave estelar no puede despegar de la superficie de Marte, ya que el empuje de tres Raptors no será suficiente, para esto Será necesario construir plataformas de lanzamiento y enviar cohetes súper pesados ​​a Marte o construirlos en la superficie, así como construir infraestructura allí para extraer combustible y, nuevamente, enviar camiones cisterna de combustible desde la Tierra o crearlos en Marte para repostar la nave en órbita, y el uso del espacio de la nave en posición vertical en otros planetas es una decisión regular sobre esto en este momento Starship es un concepto sin salida, hay tantas desventajas que vryatli dará un certificado. para vuelos tripulados, que en el futuro habrá que cambiar por el concepto de un nuevo avión aeroespacial de las mismas dimensiones en conjunto con Super Heavy con posibilidad de despegue y aterrizaje independientes tanto desde superficies de hormigón como desde pistas sin pavimentar.

[Hog]

Tal concepto en una versión tripulada es una ejecución bastante extrema, pequeños soportes, la ausencia de SAS, para aterrizar en otros planetas para tales barcos, incluso los de transporte, incluso los de carga, deberá hacer plataformas de aterrizaje, porque si el barco aterriza en un sitio no preparado

¿Qué es el SAS en un prototipo que no tiene casi nada que ver con un cohete en serie (excepto por su apariencia) y está destinado al desarrollo tecnológico?
PD: Es esencialmente un cañón (algunos ni siquiera tienen fondo) y su esencia es actuar como carenado para tanques y motores.

[Vadim237]

SAS, incluso en el proyecto, no está previsto de forma constructiva en este barco, si es necesario hacerlo, habrá que rehacer todo el barco.

[Hog]

САС incluso en el proyecto no se proporciona de manera constructiva

Y, entonces viste el proyecto, entonces todo está claro, no lo sabía.

[calamar]

¿Por qué la nave espacial no puede despegar de Marte en presencia de gravedad allí? Y habrá más rapaces. Lo principal es que todo despega del suelo

[Vadim237]

Sí, de lo mismo que Marte tiene un 50% menos de gravedad que en la Tierra, pero para llegar a la primera nave es necesario acelerar la nave a 3,5 kilómetros por segundo. La primera nave en Marte, según el proyecto, tendrá solo 3 motores de dirección raptor y 3 motores de crucero para trabajar en el espacio; no se pueden poner más motores en él todo el espacio está ocupado, estos seis motores no serán suficientes para acelerar una nave de 800 toneladas hasta la primera nave espacial y despegar de la superficie, esto requerirá un cohete o la creación de motores más potentes y un aumento en la potencia del motor conduce a un aumento de su tamaño a, así como a una mayor masa de combustible, lo que a su vez conduce a la alteración de todo el barco para aumentar el tamaño y la masa. Y sí, sin la infraestructura necesaria en Marte, en particular, fábricas de combustible preparadas para la pista, los vuelos al planeta rojo serán de ida.

[calamar]

El empuje de una rapaz es de 200 toneladas. ¿Por qué tres no deberían ser suficientes para lanzar una nave desde Marte, según usted, que pesa 800 toneladas con una gravedad de 0.5? Aunque en realidad 1320 toneladas y 0.38 de la tierra. Pero aún así 200 * 3> 1320 * 0.38. Sí, repostarán en Marte. Musk dijo esto directamente.

[Vadim237]

En cualquier caso, no hay ningún lugar donde llevar tanta cantidad de combustible en Marte, y la construcción de fábricas para su producción hay una perspectiva muy lejana por ahora, tendremos un vuelo de ida. La máscara tendrá que enviarse al planeta rojo y las naves son cisternas, y dos de ellas tendrán que estar en órbita, la segunda tendrá que aterrizar para repostar una nave espacial tripulada para despegar y salir a LEO donde volverá a hacerlo. ser reabastecido por una nave en órbita para que vuele a la Tierra, es decir, para que la nave estelar vuele a Marte, despegó. de Marte y regresó a la Tierra, necesita tres naves de repostaje y dos más para repostar las naves de repostaje en órbita terrestre para un vuelo a Marte y ese misil 6 Superhavey lanza 5 repostadores por 1 nave estelar pilotada - en esta situación, sobre vuelos baratos Marte y la espalda puedes olvidar.

[calamar]

Echa un vistazo a los propios planes de Musk antes de discutir. Y también busque por qué, además del mantenimiento reutilizable simplificado, el motor Raptor está hecho con metano. Hay metano en Marte. También hay CO2 a partir del cual se puede obtener oxígeno. Así que repostar un cohete en la superficie es una cuestión de tecnología y tiempo. Y eso es exactamente lo que está planeado. Si funcionará es otro asunto. Y si la nave espacial en sí tendrá éxito, al menos para LEO, que todavía es una gran duda.

[calamar]

Acerca de las "pistas preparadas" tampoco es un hecho. En la versión marciana, la superficie de los soportes se puede aumentar significativamente. Y, en general, la nave estelar marciana tendrá que ser muy diferente de la terrestre reversible; al menos sería bueno cortar los timones aerodinámicos, tendrías que fabricar otros equipos internos y yo eliminaría las rapaces que no son de vacío. de eso. Regrese a la Tierra, con una transferencia en órbita a otra nave estelar normal.

[irónico]

Trabajan. Un proyecto de gran complejidad, altas exigencias. No todo sale bien. No todo y no siempre sale según lo planeado. Multa.

[frankystein]

Si hay 37 motores, como está escrito en el artículo, será un fiasco. No se hablará de estabilidad y seguridad. 100 "colonos" serán conejillos de indias en cada lanzamiento.

[calamar]

37 como lo entiendo en ambos niveles en total. Y eso no es un hecho. Al principio, se planearon 28 motores, luego, al parecer, decidieron reducir el número.
A modo de comparación, la primera etapa del falcon heavy tiene 27 motores. Nada vuela. Musk lo dice de manera aún más confiable: si uno falla, el cohete volará más lejos.

[Kostadinov]

El propósito principal de esta nave es llevar colonos a la Luna y Marte. En la versión Starship Super Heavy, será más poderoso y más pesado que el cohete Saturno V de la NASA que llevó a los astronautas del Apolo a la luna.

Algo impidió el uso de Saturno 5, que podría haber llevado a los colonos y la estación espacial a la órbita de la Tierra hace 50 años.

[Vadim237]

Será muy caro por el precio de 1 kg de carga útil, y el Saturn 5 no es un cohete reutilizable.

[loki565]

Será muy caro por el precio de 1 kg de carga útil, y el Saturn 5 no es un cohete reutilizable.

¿Y si cuenta cuánto dinero se gastará en desarrollo, lanzamientos de emergencia y perspectivas muy dudosas? Y aquí hay una tecnología probada lista para usar.

[El ojo del llanto]

Cita: loki565

¿Y si cuenta cuánto dinero se gastará en desarrollo, lanzamientos de emergencia y perspectivas muy dudosas?

Bueno, cuéntalo.

Cita: loki565

Y aquí hay una tecnología probada lista para usar.

Se resolvió hace 50 años. Ahora incluso el equipo con el que se fabricó se vende como chatarra.

[orionvitt]

Elon Musk calificó las pruebas como exitosas

Sí, el éxito es ensordecedor, no dirás nada.

[pytar]

Starship no es solo un cohete. Este es un concepto completo, un complejo de elementos interconectados que deberían hacer posible el asentamiento de Marte.

[Vadim237]

Con este concepto, no habrá colonización de Marte: aquí las cargas a Marte se enviarán en modo no tripulado, pero solo las naves volarán en una dirección después de aterrizar en Marte, ya no podrán despegar.

[pytar]

Con este concepto, no habrá colonización de Marte ...

Algo sobre los misiles de Elon Musk se ha dicho constantemente durante muchos años. Eso no es así, eso no es así ... ¡Ahora, los Halcones aran el Cosmos! ¡Belleza! Man Musk, que logró hacer tanto como ya ha hecho, ¡sin duda podrá hacer lo que va a hacer!

[Vadim237]

Algo sobre los misiles de Elon Musk se ha dicho constantemente durante muchos años. En este caso, sobre el hecho de que alguien dijo que algo no tiene nada que ver con el proyecto actual, Musk se aferró de inmediato a la superdifícil tarea de una nave espacial interplanetaria con un concepto extremo para vuelos tripulados, una nave espacial sin SAS con pequeños soportes, un peligroso sistema de aterrizaje y muchas otras cosas, podría haber sido mejor comenzar con uno fácil, a saber, la creación de módulos habitables marcianos de estaciones orbitales del mismo sistema de comunicación en forma de una constelación de satélites de vehículos robóticos de construcción para la preparación de sitios para el desembarco de naves y componentes de fábricas de combustible para que cuando la nave esté a la altura de los estándares para la llegada de personas a Marte, todo esté parcialmente preparado, tiene cohetes para enviar a Marte todo lo anterior en términos de elementos, y descansó su frente en el Starship, que al ritmo actual y en 10 años difícilmente volará con un hombre a bordo; previamente había prometido enviar el Dragón Rojo a Marte en Falcon Heyvey como demostración del hecho de que su épica con Marte es real pero n Por qué se negó, aunque sería un anuncio excelente para él y su oficina, por lo que pierde tiempo y oportunidades.

[Sergey Kulikov_3]

La esencia de estos lanzamientos experimentales no está clara, si quisieras calcular el giro del cohete y el frenado previo al aterrizaje, sería más fácil hacerlo a una altitud de al menos 500 my controlar todo el proceso de giro y frenado. pero los cohetes cayeron al suelo por algo incomprensible. No es necesario escribir sobre sensores y telemetría, es una estupidez.

[Nestor Vlakhovski]

Hay pruebas de lanzamiento estándar a una altura de 10 km, opcionalmente se practica el aterrizaje. ¿Qué quieres hacer a 500 metros? Ya han pasado las pruebas de banco.

[evgen1221]

Lanzar 150 toneladas, es genial. Por lo tanto, la nueva súper ISS puede ofrecer fácilmente una sala de clasificación lunar con un hotel para VIP.

[calamar]

Ya 100t)
Un pequeño cambio en las características, durante el proceso de construcción)

[Vadim237]

Entonces habló sobre la baldosa, pero el acero inoxidable en caso de destrucción de esta baldosa podrá seguir calentándose hasta 1300 grados durante varios minutos. Y el acero en sí proporciona la mejor protección contra la radiación de protones, que en el espacio exterior representa el 97% de toda la radiación.

[Kostadinov]

Starship no es solo un cohete. Este es un concepto completo, un complejo de elementos interconectados que deberían hacer posible el asentamiento de Marte.

Esto es genial. El concepto es asombroso. Pero en estos largos 50 años, mientras se desarrollaba un nuevo concepto prodigio, nada le impidió volar varias veces de Marte a Saturno 5. ¿No te gustó volar a Saturno 5 en Estados Unidos?

[Nestor Vlakhovski]

Por que
Volar a la luna es bastante caro.
Durante la Guerra Fría, no se ahorró dinero para tales proyectos, y luego la financiación de los programas espaciales se redujo significativamente.
En ese momento, realmente no sabían nada sobre Marte, era peligroso lanzar personas y no se necesitan vehículos de lanzamiento súper pesados ​​para los rovers de Marte.

[hidroy]

Rebotó bien)

[Mavrikiy]

En la versión final, Starship tendrá una altura de casi 50 metros, y su masa con una carga completa de combustible será de 1400 toneladas.

Alan, toma un Zumvolt y lánzalo al espacio, la Marina aún no sabe dónde poner esta obra maestra.

[Selección]

Los Estados Unidos modernos son similares a los últimos años de la Unión Soviética, cuando los asuntos de los higos en el país se cubrían con hermosos videos con el lanzamiento de cohetes soviéticos, informes semanales sobre los récords de la URSS en el espacio y las sonrisas de Hollywood de los cosmonautas soviéticos.
Ahora pasa lo mismo en los Estados Unidos: ¡Musk es un estafador que fue puesto por los titiriteros para ahogar al resto del mundo con sus continuas victorias espaciales! Esto ya sucedió en los años 80 en la Unión Soviética, todos saben bien cómo terminó.

Los fanfarrones y las mentiras en el campo de la exploración espacial son malos; ¡aparentemente los Estados Unidos nunca entenderán esto sin pisar este rastrillo correctamente!

[Vadim237]

El alarde y la mentira en la exploración espacial son malos. Presumir y mentiras con promesas siempre y cuando solo tengamos a Estados Unidos por delante del resto del planeta en misiones de investigación para lanzar vehículos para barcos tripulados y con la URSS no hay comparación allí el estado creó y lanzó todo, y en En los Estados Unidos, tanto los comerciantes estatales como privados no necesitan agrupar a todos, todos hacen lo suyo. Y sí, para los ladrones: los cohetes no vuelan como barcos tripulados.

[Dmitry Vladimirovich]

Cita: Vadim237

Presumir y mentiras en la exploración espacial

Musk se ha fijado una meta (billetes de 50000 dólares para orbitar) de espacio disponible para alcanzar su objetivo.
Bien hecho

[Avaks111]

Nuestro H-1 con 30 motores y una masa de 95 toneladas puestas en órbita nunca fue ...

[Dmitry Vladimirovich]

Bien hecho.

Ibu ibudi - huidao mudi

Aforismo chino
Traducción al ruso - "Paso a paso puedes lograr el objetivo"

[EvilLion]

Usted no entiende,
¡es diferente!

[El ojo del llanto]

Sí, todo es igual que con Falcon.

[rjpthju]

Solo queda envidia. ¿Fracaso? Esto lo curarán. Y nuestros astronautas se quedaron sin comida en la EEI. Los amers tienen reservas, alimentan a las nuestras ... Pero nuestro trampolín no funcionó, no nos llevaron. Pero no hay existencias y no puedes correr a la tienda ... Y el trampolín principal sigue a cargo ... Tenemos lo que merecíamos. La vida continua

[EvilLion]

¿Fracaso? Ellos sanarán eso.

Usted no entiende,
¡es diferente!