"Ichthyosaurus" y otros. Torpedos eléctricos - nuevos y viejos
Torpedos "Ichthyosaurus". Y su carga en el submarino del proyecto 06363 en Sebastopol.
25 de enero de 2021 en el "Correo Militar-Industrial" fue lanzado интервью Director General de TRV Corporation B.V. Obnosov:
En la URSS, se produjeron, pero con características de rendimiento menos altas.
Hoy, las primeras muestras en serie de nuevos torpedos eléctricos ya han entrado en servicio con la Armada rusa.
Son significativamente superiores a los modelos occidentales en términos de silencio, alcance, profundidad de inmersión y alcance de detección de objetivos mediante el sistema de búsqueda.
Es decir, se dice:
- se han completado las pruebas, se están realizando entregas en serie a la flota;
- supuestamente "superioridad en poco ruido" sobre los torpedos occidentales;
- supuestamente el alcance de nuestro torpedo es "mayor";
- Nuestro rango de detección también es supuestamente más alto.
Todo esto (excepto que la serie de "Ictiosaurios" ha desaparecido) no es cierto.
Debe entenderse que Obnosov no es solo un alto gerente del complejo militar-industrial, sino un experimentado ingeniero y líder de misiles que realmente hace negocios y trabaja.
Por lo general, en sus discursos en los medios, Boris Viktorovich es pulcro y preciso.... Y solo puede haber una explicación para una mentira tan pública sobre los torpedos: desinformación de sí mismo por parte de sus subordinados.
Esto se aplica principalmente al liderazgo de la Empresa Estatal Científica y Productiva "Región", sobre ejemplos de "amnesia pública" que ya se ha escrito en el artículo "AICR" Severodvinsk "se rindió a la Armada con deficiencias críticas para la preparación para el combate".
Anteriormente, sobre el tema de "Ichthyosaurus", el autor del artículo ya escribió:
2012 año. La competencia proporcionará armas efectivas.
2015 año. ¿Recibirá la flota de Ichthyosaurus?
2019 año. Ichthyosaurus en la recta final.
2020 año. "Ictiosaurio" ha pasado las pruebas estatales.
Pero la "cuestión del ictiosaurio" no puede considerarse sin la situación general de nuestra industria de torpedos en general y la construcción de torpedos eléctricos en particular.
Comencemos con una entrevista con el diseñador jefe de Ichthyosaurus - Director técnico de Dagdizel JSC S. M. Asaliev (enlace):
Según él, el torpedo de 533 mm supera el desarrollo de Gidropribor - TE2-02.
“Este es un producto completamente digital, hay muchas innovaciones en él, y no se puede hablar de todas ellas abiertamente”, dijo Asaliev. "La versión de exportación del torpedo es algo más modesta en términos de características que la que ofrecemos para un cliente nacional".
En algunas características de rendimiento, el Ichthyosaurus realmente supera al torpedo Gidropribor.
Hablamos, en particular, de un mayor alcance de crucero (el indicador máximo del torpedo Dagdizel es de 25 km frente a 18 km del TE2-02), una mayor velocidad (50 nudos frente a 48) y un mejor alcance de detección para objetivos submarinos. (hasta 3,5 km contra 1,5). Además, el Ichthyosaurus es capaz de detectar la estela de naves de superficie con una vida útil de hasta 500 segundos. También tiene la capacidad de control de velocidad continuo, a diferencia de los torpedos Gidropribor.
Así, se declaró sobre el logro real de las características: una velocidad de 50 nudos por 25 km, un radio de respuesta de 3,5 km y asegurando la detección de más de 8 minutos de estela del objetivo.
El problema es que se ve bien solo en el contexto del torpedo miserable y lamentable del Gidropribor TE-2, pero en comparación con otros torpedos occidentales, de alguna manera no hay razón para estar feliz.
Nota. Sobre los torpedos pesados occidentales (submarinos), en 2015, el autor (basado en parte de su propio trabajo analítico) escribió un artículo para el "Arsenal de la Patria" "Sobre la aparición de los torpedos submarinos modernos". En términos del nivel y la complejidad de la consideración del tema, simplemente no hay análogos cercanos a este artículo. Enlace en él en "VO".
También cabe mencionar un artículo de la revista "Exportación de armas" "Armas de torpedos nacionales en el mercado mundial" (ella en el sitio "VO").
El artículo no es el ideal, hay algunas inexactitudes (muy pequeñas), pero teniendo en cuenta las especificidades del tema y el escenario, es poco probable que un trabajo más profundo aparezca en público en el mediano plazo en el mediano plazo.
En resumen, nuestros torpedos tienen los siguientes problemas y características.
Primero. Alcance (golpe) de torpedos
Usemos la tabla de características de transporte de torpedos en el artículo "Sobre la aparición de torpedos modernos de submarinos" y agreguemos UET-1E:
Obviamente, los torpedos occidentales modernos UET-1E no solo no superan, sino que al menos pierden dos veces (con muestras como DM2A4, F21). Debe tenerse en cuenta que el UET-1E pesa mucho más que los torpedos occidentales de 53 cm.
En consecuencia, si están "cargados" con baterías hasta el peso de UET-1E (de facto, esto ya se ha hecho en el DM2A4ER), el retraso en las características de rendimiento de nuestro torpedo "más nuevo" será simplemente devastador. Además, el DM2A4 (incluida la batería y el motor) se desarrolló a principios de la década de 2000.
En cuanto al alcance de 22 kilómetros del tiburón negro italiano (a 52 nudos), esto lo proporciona una única batería de polímero de litio de combate / práctica (más información a continuación). Al instalar la misma batería Al-AgO, el Black Shark obtiene el mismo 50/50 (kilómetros por nudos) que el F21.
La razón de una acumulación tan grande de torpedos eléctricos domésticos son las baterías antediluvianas y, de hecho, la falta total de trabajo en una perspectiva real. Incluso en el popularizado "super torpedo del siglo XXI" (y de hecho, una estafa) "Lomonos" "Gidropribor" propuso el uso de una batería, cuyo diseño se desarrolló en los Estados Unidos a mediados del siglo XX. (pero en la configuración máxima, de acuerdo con las dimensiones permitidas) y de cuyo uso en The West se abandonó a fines de los años 60.
En la mesa redonda sobre armas submarinas navales ("Army-2015"):
De hecho, hoy en día el nivel técnico de las baterías utilizadas por la Armada corresponde a los años cincuenta y sesenta occidentales del siglo pasado (una batería de ciclo abierto activada por agua, cuyo diseño tomamos prestado del torpedo estadounidense Mk44 de finales de los años 50). ).
Además, ¡Gidropribor quería usar una batería de este tipo en un producto prometedor del siglo XXI!
Las baterías de torpedos son uno de los problemas más críticos en la industria nacional de torpedos.
Y este problema no se resolverá sin la financiación estatal adecuada y sin establecer una tarea ".
Observo que la reacción a este discurso de los representantes de la Marina en la mesa redonda fue:
Para las baterías Al-AgO, en general, solo teníamos una instalación experimental en el Instituto Central de Investigación. Krylov (además, sobre el cual, a lo largo de los años, todos ya se han olvidado).
¿Son estos problemas reconocidos por especialistas nacionales?
Si y no. Más sobre esto a continuación.
Pero primero un poco historias.
Ph.D. "Gidropriborovtsy" ELLOS. Sobolev, doctor en ciencias técnicas E.L. Kabanets, Ph.D. S.K. Egorov, V.D. Oblyapin, B.A. Kaznakov, N.P. Ostrovsky "Etapas y problemas del desarrollo de un torpedo. armas»:
En términos de parámetros específicos y rendimiento, las baterías con tales baterías eran dos veces más altas que las de plomo-ácido.
Con parámetros específicos suficientemente altos (60 ... 80 Wh / kg), las baterías de dicho sistema electroquímico todavía tenían un inconveniente significativo: la vida útil en el estado preparado era de 15 a 30 días, lo que claramente no es suficiente cuando se usa en torpedos de combate.
Vale la pena señalar aquí que tales baterías en torpedos de combate todavía se usaban en nuestro país y en grandes cantidades.
Torpedo SET-53M (detalles "Torpedo SET-53:" totalitario "soviético, pero real"), con todos los problemas de su funcionamiento a escala flotaasociado con la necesidad de un reemplazo casi mensual (máximo 3 meses) de estos torpedos en municiones y su nueva preparación.
Finales de los 50 - principios de los 60:
El diseño ... prevé el llenado individual de cada elemento desde una ampolla ubicada en la parte superior.
Se trata de baterías de los tipos A-187M, A-455, A-222U, que formaban parte de las ESU (centrales eléctricas) del SET-65, TEST-71M, AT-2, AT-2UM y AT-2M torpedos.
Estas baterías tienen una vida útil de 8 años.
Nota. En relación con la vida útil asignada obviamente insuficiente de tales baterías, se llevó a cabo un trabajo serio para aumentarla, hasta 13 años. Entonces comenzaron serios problemas. En cuanto a la "parte eléctrica" (para los interesados), se describieron con suficiente detalle en una serie de obras públicas por especialistas ucranianos (sobre la extensión de torpedos a la Armada de Ucrania). Sin embargo, el problema es más profundo y más serio: la verdadera "barrera" para las baterías viejas se colocó en el sistema de control electromecánico de los torpedos. Debido al pesado motor eléctrico de nuestros torpedos, el centro de gravedad se desplaza a la popa y, en consecuencia, con un aumento en el tiempo de amartillado de la batería vieja, no solo la "bolsa de partida" aumentó bruscamente, sino que el torpedo comenzó para "caer a la popa". Además, los giroscopios "se sentaron en el marco", con la pérdida del sistema de coordenadas inicial por el torpedo. Como resultado, incluso hubo casos de apuntar nuestros propios (viejos) torpedos eléctricos a nuestros submarinos de tiro.
Por separado, es necesario decir sobre el problema de seguridad de los torpedos eléctricos con electrolito transportado (llenado de ampollas). Escribe el ex subdirector del departamento de armas antisubmarinas de la Marina R.A. Gusev:
Los expertos estadounidenses ya sabían entonces que el motivo de la muerte del barco fue la activación no autorizada de la batería de energía del torpedo eléctrico MK-37, lo que provocó el calentamiento del torpedo y la explosión de su compartimento de carga de combate.
Todos los torpedos eléctricos con baterías de acción simple fueron excluidos de la carga de municiones de los barcos estadounidenses ...
Los estadounidenses confiaron en el torpedo térmico MK-48 y lo hicieron con una especie de frenesí: modernización tras modernización, muchos disparos de control, campanas y silbidos ...
Dios tuvo misericordia de nosotros. Teníamos muchos torpedos "calientes" en submarinos (MGT-1, SAET-60). Y no solo en submarinos. A mediados de los años setenta, dos torpedos de combate SET-65 incluso se incendiaron contra el Boyky BPK, que fueron disparados de inmediato. El barco estaba en el Atlántico bajo la supervisión del portaaviones estadounidense "Hermes" ...
La razón fueron graves violaciones de las instrucciones de operación del torpedo ...
Las pilas se estaban quemando. Es mejor no ver cómo se queman.
Volveremos al tema de la seguridad a continuación. Con énfasis en hoy.
En tales fuentes de energía, el agua de mar exterior se utiliza como electrolito. El material del ánodo de VHIT es una aleación especial a base de magnesio y el material catódico es cloruro de plata. Posteriormente, el material del cátodo se reemplazó con cloruro de cobre.
Estos trabajos permitieron reducir drásticamente el uso de materiales escasos (plata). Los VHIT tienen mayores, en comparación con las fuentes de energía desechables de un sistema de plata-zinc, parámetros específicos (100 ... 120 Wh / kg), simplicidad de diseño y facilidad de uso.
La vida útil de VHIT ... es ahora de 10 a 15 años.
Esto se debe principalmente al hecho de que al desarrollar el diseño del VHIT en la primera etapa de trabajo, se adoptó un esquema hidráulico simple con un sistema de flujo abierto en lugar de un sistema semicerrado con un dispositivo automático para mantener la conductividad eléctrica de el electrolito en un nivel dado.
Por desgracia, la triste ironía de estas palabras de expertos es que el esquema más simple adoptado en la primera etapa ha quedado único e irrepetible para nosotros (les recuerdo que incluso en Lomonosov Siglo XXI Gidropribor lo iba a repetir).
Al mismo tiempo, en varios teatros y regiones, el uso de torpedos con nuestro VHIT es imposible. Por ejemplo, en el Báltico, simplemente no tienen suficiente salinidad.
Izquierda: diagrama semicerrado del torpedo italiano A-244 (no tenemos nada de ese tipo), derecha: una batería experimental de Al-AgO en los KGNT (2007)
De hecho, el único tipo de baterías prácticas para torpedos en la Armada son de plata y zinc, con un electrolito ya lleno durante la preparación. Estas baterías están bien dominadas, sin embargo, tienen una vida útil limitada en un estado inundado (varios meses) y una cantidad muy pequeña de disparos que pueden disparar durante este tiempo.
Un intento de entrar en este tema desde las baterías de iones de litio se convirtió en el tema "León" del Ministerio de Industria y Comercio, que estaba estrictamente escrito en el artículo "¡Ya veremos!" Sobre la importancia de los medios y la publicidad de los temas "candentes" ".
El lector puede tener una pregunta lógica:
La pregunta no es ociosa. Lo que estaba arriba - "flores".
Y ahora las "bayas".
"Solo un documento" - Decisión de la Corte de Arbitraje de 28 de octubre de 2015 en el caso No. А40-110983 / 2015... De hecho, esta es una cita del documento No. Yu / 1-29 an. cartón madera. desde el 28.11.2014, la fiscalía militar de la Flota del Norte:
Reemplazar el motor DP-31U en productos 2503 viejos con un motor EPV-390 nuevo no es práctico, este reemplazo conduce a un aumento injustificado en el costo del contrato y costos presupuestarios adicionales.
Según el desarrollador de producto 2503, OJSC “Concern“ PMO-Gidropribor ”... solo necesita lubricar ...
Los torpedos USET-80 están equipados con rifles de asalto digitales TsA28-05, TsA28-08, una unidad de control B-21, mecanismos de dirección (RM), compartimentos para la cabeza con módulos de equipo de referencia y otras unidades en las que se utilizan ERI con vida útil vencida. .
Los componentes con componentes electrónicos están sujetos a reemplazo o recertificación inequívoca exclusivamente por parte de los fabricantes.
Entonces, en 2015, la oficina del fiscal militar de la Flota del Norte, "retuerce los brazos" del ejecutante (y perturba deliberadamente la orden de defensa estatal y la provisión de torpedos a la flota) con el requisito
Aquí está esta planta (según el sistema de gestión de productos):
Dirección postal que misce znakhozhennya: st. Starokiivska, 10, metro Kiev, 04116, Ucrania
¡Permítanme enfatizar que esto está sucediendo en 2014-2015!
Además, el autor está seguro de que los empleados de la fiscalía de SF que participaron en esto entendieron perfectamente todo. Por lo tanto, el "DSP" en su documento se pone deliberadamente. Para que sea extremadamente difícil apelar contra sus acciones (para los "especialmente vigilantes" - el documento es de dominio público en las bases de datos de los Tribunales de Arbitraje).
Y aquí está el material en cuestión (enlace).
Y coches de direcciónenlace).
Sí, parece una tontería irreal.
Fiscalía Militar de la Flota del Norte en 2014-2015 requiere la participación de empresas y especialistas de Ucrania en la reparación de municiones de torpedos! Además, requiere absolutamente ilegal, porque para tales casos se proporciona una opción estándar de "respaldo":
Y el significado (o más bien la intención) en este "juego" realmente lo es.
"Interesar".
Para la preservación del DP-31U se requiere claramente el reemplazo de una batería desechable extremadamente cara (que, obviamente, fue objeto de presión).
Pero la instalación de un motor BPPM moderno (que fue ofrecido por Dagdizel) permitió no solo extender la vida útil del torpedo USET-80 con la batería vieja, sino que también abrió la posibilidad de su posterior modernización efectiva (desde el antiguo DP -El motor 31U tenía un nivel terrible de interferencia, imponiendo restricciones significativas a los nuevos equipos, y una gran caída en su eficiencia hizo que el uso de nuevas baterías potentes no tuviera sentido).
Y una "cereza" más.
Se reanudó la producción en serie del antiguo (cuyo diseñador jefe murió en 1969) DP-31U "Gidropribor", las tecnologías se "recrearon". Y, además, este "artículo antiguo" debería instalarse en los supuestamente nuevos torpedos "Kant", que "Gidropribor" sueña con hacer feliz a la flota.
Ya se ha escrito muchas veces, pero vale la pena repetirlo nuevamente. Especialistas y el exdirector general de Gidropribor declararon literalmente sobre el SSN "Kant":
La batería Kant es en realidad un diseño estadounidense de mediados de los 40. El siglo pasado, el diseñador jefe del motor murió en 1969.
Telecontrol? Como dice el dicho,
y sin ellos, no se puede decir con certeza sobre esto.
Agregamos que hay motivos para creer que el "Kant" (que se "ofrece con mucha insistencia" a la flota) no tenía un solo disparo en configuración de combate (con batería de combate). El desarrollador manejaba torpedos persistentemente con dos prácticas baterías (por separado para el equipo y el motor. La razón fue la “interferencia” del motor al equipo, que no pudieron “vencer”). Solo que ahora un torpedo de combate tiene una batería (como todos los torpedos prácticos normales, excepto el "Kant") con una salida separada para el circuito de instrumentos.
Leer más - "¿Conseguirá la flota Ictiosaurio?"
Hay ejemplos más banales:
Anteriormente, estos componentes eran suministrados por la empresa ucraniana de acumuladores Luhansk ...
Para mediados de otoño, la planta tiene la intención de aumentar la producción a 11-12 baterías por año de acuerdo con el contrato, informa TASS.
Se desconoce el monto exacto del contrato y el tiempo de entrega, pero el director de la planta mencionó que se invirtieron más de 200 millones de rublos en la producción.
Formalmente, esto es "sustitución de importaciones" (¡se da dinero por ello!).
Pero, ¿por qué un "sustituto de importación" de productos obsoletos desarrollados a finales de los 50 o principios de los 60, si ya existen productos nuevos y modernos? Así que en lugar de llevar a cabo una rápida modernización de los barcos para el "Paquete", se dispuso "desarrollo de fondos presupuestarios" en los antiguos y hace mucho tiempo perdieron su capacidad de combate de torpedos y sus baterías.
En este caso, sin ambigüedades sobre baterías inseguras. El diseño y la tecnología de producción de tales baterías en su fabricante en la URSS, la planta de acumuladores de Lugansk, tomó mucho tiempo para completarse, con una serie de accidentes graves en la flota con estas baterías. Por lo tanto, la presencia de torpedos SET-65 con baterías nuevas, por ejemplo, en los tubos de torpedos del proyecto BOD 1155 en las condiciones cálidas de los mares del sur, es, por decirlo suavemente, molesta (al igual que su proximidad a los antiguos 53- 65K).
Repito, todo esto es en presencia de un "Paquete" más o menos completo y seguro, que tiene una efectividad de combate muy alta (en contraste con el "torpedo de leña" incapacitado SET-65).
Y todo esto no es culpa del director de Uralelement. Las críticas de especialistas honestos y responsables sobre él son bastante positivas. El solo
(aunque sería más correcto llamar a todo esto "basura de torpedos" "anti-sistema").
¿Y los llamados socios?
El principal tipo de baterías de combate es el Al-AgO, con el que los torpedos eléctricos occidentales modernos han superado en características de transporte a los térmicos (combustible unitario), VHIT con ciclo semicerrado (A-244 y Stingray). Para los tipos antiguos de torpedos, todavía se usan SDSAB en gelatina (por ejemplo, para el torpedo Mk37, ya que reemplazar la ESU por una térmica para submarinos con torpedos autoexistentes es imposible debido al hecho de que los gases venenosos permanecerán en el tubo del torpedo ).
Recientemente, ha habido una tendencia a crear baterías de polímero de litio universales (de combate único y prácticas) (por ejemplo, el torpedo Black Shark). A pesar de que la pérdida de alcance (de las baterías Al-AgO) es en realidad doble, el significado de tales baterías es proporcionar una gran cantidad de disparos prácticos de torpedos (Black Shark más de 100) a un costo mínimo para el desarrollo más efectivo. de armas torpedo por parte del personal.
Batería torpedo universal de polímero de litio Black Shark.
Segundo. Ruido bajo
Primero, solo una cita (enlace):
Sin embargo, el bajo nivel de ruido no guarda relación alguna con nuestros torpedos eléctricos.
Además, tronaron significativamente más fuerte que los de calor occidental.
Sí, el nivel de ruido de UET-1 es mucho más bajo que el de USET-80. Y aquí está la posibilidad de un cambio suave en la carrera (hasta de bajo nivel de ruido pequeño, con preservación confiable de la capacidad de control de un producto con mucho sobrepeso), y baja actividad de vibración del nuevo motor BPMM, y mayor precisión en la fabricación de piezas.
Entre otras cosas, esto permite aumentar significativamente el rango de detección (hasta "valores cercanos al registro") en viajes con poco ruido.
Solo aquí hay "uno pero".
Las declaraciones sobre la "superioridad en ruido bajo" sobre los torpedos occidentales, por decirlo suavemente, no tienen fundamento. Sí, en términos de ruido de banda ancha, lo más probable es que estemos cerca a velocidades bajas.
El problema es que durante muchas décadas, el nivel de ruido de banda estrecha en lugar de banda ancha ha sido decisivo.
Y en nuestro edificio de torpedos, la actitud ante este problema es como en "jardín de infantes" ("Estoy en la casa"): ellos, por regla general, son simplemente no midas! O miden ("por sí mismos"), pero escriben banda ancha en los documentos.
Al mismo tiempo, en la literatura especial abierta (disponible al público), cuestiones tan exclusivas del ruido de ruido de banda estrecha de los torpedos como "diagnósticos actuales del funcionamiento de los mecanismos de torpedos" en un modo cercano al tiempo real por su banda estrecha se discuten los ruidos.
Así, el hecho de que tengamos “el bosque se va” (con “picos” de gran exceso de “emisiones” de ruido discreto sobre banda ancha) es conocido por todos los especialistas. Sin embargo, fingen que "están en la casa".
A continuación se muestran fotografías de las colas de los torpedos "Ictiosaurio" (RF), DM2A4 (Alemania), Black Shark (Italia):
Obviamente, el Ictiosaurio ha conservado en gran medida las soluciones de diseño para la cola de torpedo USET-80, con la que no se puede lograr niveles de sigilo de los nuevos torpedos occidentales.
Me gustaría enfatizar que los desarrolladores del Ichthyosaurus no pueden ser culpados de este "defecto".
Ya hicieron el 102% de lo posible para reducir el ruido en condiciones de financiación extremadamente pobre y la organización general más difícil de la República de China. Pero también es incorrecto y erróneo declarar una supuesta "superioridad" sobre los torpedos occidentales (también porque darse cuenta de las propias deficiencias es el primer paso para corregirlas).
Tercero. Sistemas de homing y telecontrol
Un hecho extremadamente escandaloso para nuestra construcción de torpedos tuvo lugar en diciembre de 2018. Los pescadores vietnamitas atraparon un torpedo práctico de fabricación china (probablemente un Yu-9).
De un artículo en "NVO" "Torpedos del Gran Vecino" :
Al mismo tiempo, existe información confiable sobre la creación de un torpedo eléctrico de bajo ruido (aparentemente cercano a los torpedos Black Shark y F21).
Por primera vez, un nuevo torpedo "acertó" cuando el presidente chino, Xi Jinping, visitó un submarino nuclear en 2018. Obviamente, el mismo torpedo fue capturado por un pescador vietnamita a fines de 2018.
Al mismo tiempo, los medios chinos mencionaron que "un torpedo eléctrico entró en servicio en 2012", y también señalaron la introducción del telecontrol de fibra óptica en torpedos desde 2010.
Se puede suponer que el Yu-8, teniendo en cuenta el año de su creación (2006), es una turbina, versión de alta velocidad del torpedo Yu-6, el Yu-9 es un torpedo eléctrico y el Yu- 10 es una profunda modernización del Yu-6.
Teniendo en cuenta el nivel simplemente antiguo de nuestro TE2 (anteriormente suministrado por la Federación de Rusia a Vietnam en la carga de municiones de los submarinos del proyecto 6363), el cliente extranjero tenía preguntas muy serias sobre a qué tipo de "leña de torpedo" se "vendía" él ...
La situación es realmente muy escandalosa, con posibles consecuencias extremadamente malas para nuestras exportaciones militares. E inicialmente había posibilidades de que se tomaran medidas para la revisión urgente y la eliminación de las deficiencias críticas de nuestros torpedos de exportación.
Sin embargo, el escándalo se "apagó". Y nosotros (porque inmediatamente surgieron preguntas difíciles sobre los funcionarios que participaron en la estafa por el suministro de "leña para torpedos" a Vietnam).
¿Cliente extranjero? Y se quedó con muy malas preguntas sobre nosotros. En primer lugar, debido al nivel extremadamente bajo del sistema de búsqueda (SSN) y el telecontrol (TU) de los torpedos TE2.
Por supuesto, el mero hecho de que los principales torpedos SSN de la Armada (y de hecho el único de exportación - TE2) sigan siendo equipos copiados del torpedo estadounidense de 1961 (capturado en el mar en 1965) parece una tontería irreal. Por desgracia, estos son hechos, y el "juego" es que algunos de nuestros desarrolladores también logran estar orgullosos de esto.
De su edición de aniversario ("60 años del Instituto Central de Investigación" Gidropribor "), literalmente:
Este SSN "Keramika" rompió todos los récords de longevidad.
Prácticamente no quedó ni un solo torpedo donde este SSN no se instaló como SSN antisubmarino durante la modernización ".
Al mismo tiempo, Gidropribor no pudo llevar a cabo ninguna modernización seria de Keramika.
Esto fue realizado por TNK Dastan (Kirguistán). De hecho, nuestros desarrolladores, con la digitalización normal del CLS, la introducción de nuevas señales y la garantía de un trabajo seguro en el mar poco profundo. El radio real de respuesta del CLO prácticamente se ha duplicado. Además, en base a los resultados de este trabajo, se encontraron soluciones que aseguraron la modernización masiva de todos los torpedos con "Cerámica" en la Armada mediante la sustitución de casetes (y en las condiciones de flotas). Se dispararon ocho torpedos con éxito desde este CLS, y el tema quedó enterrado.
Si los pilotos tenían a alguien propuesto para armar el Su-57 con un misil "reproducido en una base doméstica" del "Phantom" derribado en Vietnam, definitivamente le recomendarían que pasara por la comisión médica militar nuevamente. Con un psiquiatra. Sin embargo, en la "Marina valiente", el antiguo "torpedo de leña" USET-80 con "Cerámica" (y el SSN más antiguo "Cascada") en el "más nuevo" proyecto AICR 955 "Borey" se consideran "en el orden de las cosas. "
Las palabras anteriores del desarrollador sobre "Cerámica" se publicaron hace casi quince años. Recientemente hubo otro aniversario (75 años). En el libro no escribieron con alegría sobre "Keramika". Sin embargo, en la feria naval IMDS-2019, se presentó "Cerámica" (en el torpedo TE2). Además, al mirar las fotos de IMDS-2019, se encontraron varias imágenes interesantes (del portal "Bastion VPK").
La foto muestra una discusión activa entre Obnosov B.N., Krylov I.V. ("Región") y Tikhonov G.B. ("Gidropribor") son solo los "problemas problemáticos del Ichthyosaurus". “En términos de material” - en las imágenes están nuestros torpedos pesados UGST y TE-2 (con comentarios sobre sus especificaciones en las barras laterales).
G.B. Tikhonov es un operador de torpedos viejo y experimentado, un profesional muy fuerte. No hace mucho se había ido ... Y, habiéndolo recordado, sería honesto y correcto decir sobre esta persona “tal cual”.
El autor lo conoce personalmente desde 2003. Hubo cosas diferentes. Por ejemplo, artículo "Un ejemplo de crítica infundada", uno de cuyos signatarios fue Gleb Borisovich. Dado que mi artículo "Armas submarinas marinas: problemas y oportunidades" en dos partes - Parte 1 и Parte 2 lo había leído antes de su publicación. Y no tenía objeciones serias.
Cuando lo leí, no lo era. Y entonces:
Los artículos especificados son 2010. Además de mi "disparo de respuesta" a la "Respuesta del dispositivo hidráulico": "Arma submarina marina-2: argumentos y hechos"... Sin embargo, siguen siendo relevantes (incluso para comparar la situación “hoy y hace diez años”).
Recordando a G.B. Tikhonov, no se puede dejar de decir que participó en el trabajo sobre el "Kursk". Y fue él (firmado "operador de torpedos Ivanov") quien dio a los medios de comunicación información sobre la presencia de rastros de impacto local de alta temperatura en los restos del torpedo práctico 65-76A. La conciencia no le permitió quedarse callado.
Después de hablar con Obnosov y Krylov, hablé con Gleb Borisovich:
- Por supuesto, este es un sistema técnico complejo, que, a pesar de las estadísticas positivas significativas de aplicación exitosa, no pasó el volumen requerido de pruebas. En consecuencia, hay fallas allí. Simplemente porque en estas condiciones no pueden dejar de existir. Por cierto, sería muy útil realizar pruebas comparativas con "Kant". Incluso esbocé su programa y metodología. Todo es justo. Incluyendo con el uso más cercano posible al real y "duro" del AGPD.
- ¡“Kant” e “Ichthyosaurus” no se pueden comparar simplemente entre sí!
- Bueno, Gleb Borisovich, usted mismo lo dijo todo ... Algunos están listos y ansiosos por disparar comparativamente, mientras que otros son como liebres, tratando de evitarlos.
Hablando de las estadísticas deliberadamente insuficientes de las pruebas (disparos), vale la pena recordar las palabras de un experimentado operador de torpedos navales, exjefe del departamento de operaciones de torpedos del Instituto de Armas de la Armada L.M. Bozina “El precio de una tripulación de torpedos. Para garantizar la capacidad de combate de la Marina, el costo de las pruebas y los disparos es importante ":
El uso masivo de torpedos durante el entrenamiento de combate fue de hecho una continuación de las pruebas estatales.
En los primeros cinco a seis años del desarrollo de esta arma por parte de la Armada, se descubren serias deficiencias y se realizan diversas modificaciones, incluso para lograr las características técnicas declaradas durante el desarrollo. Hay muchos ejemplos de esto.
Cuando los estadounidenses estaban desarrollando el Mk-48, dispararon más de mil tiros durante las pruebas, gracias a lo cual descubrieron y eliminaron todas las deficiencias, y lo lanzaron en serie.
Nuestro análogo de este torpedo, el USET-80, tenía poco más de cien disparos de prueba. Probablemente por eso, a pesar del período de desarrollo de 15 años, nació prematuramente con seis problemas agudos.
En el caso de "Ichthyosaurus" todo fue aún más complicado por intrigas, "montajes" y de ninguna manera siempre una competencia justa.
En la declaración de B.V. Obnosov sonaba supuestamente
en nuestro nuevo torpedo. Sin embargo, todo es mucho más complicado.
Hablando del rango de homing, es necesario "aclarar la terminología".
En primer lugar, los especialistas utilizan el término "radio de respuesta" de un sistema de localización (Rssn). Y en segundo lugar, (y esto es lo principal) hoy Rssn no es el parámetro táctico definitorio del CLS (de hecho, este es un requisito técnico para garantizar la detección de un objetivo dado bajo ciertas condiciones estándar), debido a su inmunidad al ruido ( y el rango de clasificación (Dl) objetivos).
Del articulo "Destruye el torpedo atacante":
Teniendo en cuenta el carácter incondicionalmente cerrado de estos temas, es aconsejable esbozar solo los puntos fundamentales.
La inmunidad al ruido del sistema de referencia de un torpedo está determinada por tres parámetros clave: inmunidad al ruido de la interferencia de bombardeo de potentes bloqueadores o bloqueadores de acuerdo con la clasificación occidental; clasificación de distancia de objetivos reales y simuladores (señuelo, de acuerdo con la clasificación occidental); El número de objetivos acompañados (analizados).
Antes de la llegada de los CCH digitales, la inmunidad al ruido de todos los CCH de los torpedos autónomos era insuficiente.
El uso oportuno incluso de medios de PTZ tan ineficaces, como cortinas de gas y emisores de ruido mecánico, proporcionó buenas probabilidades de evasión para el submarino atacado. En estas condiciones, el telecontrol se convirtió en el factor principal para garantizar la inmunidad de la salva en Occidente. Los barcos de superficie de la Armada de los Estados Unidos y la OTAN, en la gran mayoría no tenían torpedos controlados a distancia, recibieron una carga de municiones muy grande de torpedos y misiles antisubmarinos para llevar a cabo múltiples ataques submarinos ...
Los CLO digitales, que aparecieron en la década de 1990, hicieron posible aumentar significativamente la protección de los CLO contra la interferencia de obstáculos, pero esto tuvo poco efecto en las distancias de clasificación reales de los objetivos.
De hecho, en esta etapa de desarrollo, los radios de respuesta de los lanzadores de torpedos pesados alcanzaron los 3-5 km, sin embargo, un conjunto de características de clasificación de un SSV de banda estrecha funcionó de manera constante a distancias de menos de 1 km.
Por lo tanto, se formó una "ventana" enorme entre la distancia de detección y la distancia de clasificación (alrededor del 25-30% de la distancia de detección), en la que los simuladores submarinos podrían usarse de manera muy efectiva ".
La transición de los torpedos occidentales a los SSN de banda ancha comenzó a principios de la década de 2000, por ejemplo, el informe de la conferencia UDT-2001 (hace 20 años):
- procesamiento de una señal de banda ancha (en modo activo y pasivo);
- uso de una forma de onda más compleja;
- el modo oculto de la ubicación activa;
- conformación de haz adaptable;
- clasificación mediante redes neuronales.
En las pruebas se reveló que usando una banda ancha (alrededor de una octava) le permite aumentar la eficiencia de separar la señal útil del ruido de fondo.
Se utiliza una envolvente de señal compleja llena al azar y un ancho de banda amplio para detectar objetivos utilizando radiación de baja potencia.
En este caso, el objetivo no detecta la radiación del torpedo.
Sin embargo, el trabajo en ellos no fue muy bien (porque el CCH de banda ancha "recoge una pala" al obstáculo de la carrera). Pero "esto no se trata de nosotros". El tema de los CLO de banda ancha requiere una gran cantidad de I + D complejo y un trabajo experimental costoso (la Marina de los EE. UU. Disparó más de 3 tiros solo para probar la versión 48 del software de torpedos Mk7 mod300. Enfatizo, esto no es para la modificación completa pero solo para la revisión de 3 versiones de software). Y todo el trabajo serio de investigación y desarrollo sobre "cabezas de torpedo" fue "apuñalado" en nuestro país a finales de la década de 2000.
Y aquí vale la pena citar Nuestras guerras del Pentágono. Las realidades de nuestra I + D militar "
La ciencia militar ha pasado a la etapa de pérdida de funcionalidad. Al menos, esto es lo que afirma V. Burenok, presidente de la Academia Rusa de Ciencias de Cohetes y Artillería.
No sabemos exactamente qué necesitan nuestras Fuerzas Armadas y con qué parámetros.
A menudo, TTZ (asignación táctica y técnica) para la creación de nuevas muestras contiene requisitos que van más allá de las leyes de la física y el sentido común.
Mientras tanto, continúan las "reformas" del complejo científico-militar (MSC).
En el transcurso de su implementación, la ciencia militar se volvió "como un paciente que es operado continuamente, y ya no piensa en la vida productiva, su tarea es recuperarse de un dolor sin fin y simplemente sobrevivir".
Cabe destacar que, dado que la última generación de SSN domésticos ("Físico", "Paquete", "Ictiosaurio") tiene una inmunidad al ruido muy alta al bombardeo (que era solo el "talón de Aquiles" de nuestros torpedos anteriores - SGPD (significa de contraataque hidroacústico) y todos nuestros torpedos prácticamente perdieron su efectividad de combate).
Es decir, se necesita TU no solo "para torpedos de largo alcance" (como creemos erróneamente). El principal valor de la TU es garantizar una inmunidad al ruido muy alta (casi absoluta) de una salva de torpedo. Porque incluso un torpedo "ciego" al objetivo (hasta DKL) se llevará de acuerdo con un poderoso complejo hidroacústico antiinterferencias (GAK) del submarino.
El Ictiosaurio no tiene telecontrol.
Absolutamente no. Por varias razones, incluida la simple renuencia de su diseñador jefe a poner TU en el Ictiosaurio.
¿Flota y su TTZ (asignación táctica y técnica) para el desarrollo de "Ichthyosaurus"?
Si no hay TR en Ictiosaurio, tampoco lo estaba en TTZ.
Por desgracia, tenían prisa. Esperaban que el Ictiosaurio fuera a la flota "ayer" (y por lo tanto "lo más rápido posible").
TU?
Y ESE "más tarde" ...
Por desgracia, el factor de que TU no es un "problema adicional" no se apreció por completo, sino una solución eficaz a un gran conjunto de problemas incluso en la etapa de desarrollo, lo que permite tener todo el flujo de datos del torpedo bajo prueba en "real tiempo ”justo durante la prueba.
No escribo "nada nuevo", y ya lo teníamos. En la primera UGST "Tapir" a principios de los 80 del siglo pasado. Sin embargo, resultó estar "firmemente olvidado".
Un buen telecontrol no solo podría aumentar dramáticamente la efectividad de combate del Ichthyosaurus, su atractivo de exportación (un torpedo pesado de exportación sin TU es una tontería). Pero también para aumentar significativamente las capacidades de incluso una serie limitada de pruebas (y simplificar las mejoras en función de sus resultados). Y eso fue.
El responsable de este tema falleció hace año y medio.
Sí, ahora hemos comenzado a "revolver" en cuanto al telecontrol de fibra óptica.
Sin embargo, este "revuelo" es muy sentimental. Los requisitos para la "nueva UT" fueron establecidos por algunos de los llamados "especialistas" (sólo "por la gracia de la hoja de dinero", porque todo el trabajo de torpedo real de estas personas terminó sólo en un fiasco duro y vergonzoso). Sin embargo, resultaron ser mucho más bajos de lo que ya se había implementado (¡en el "material con letras"!) En la República de China "Shturval" hace quince años. Pero "por alguna razón" coincidió exactamente con las características del sistema occidental hace veinte años.
El hecho de que nuestra ciencia pseudo-militar se haya convertido durante mucho tiempo en una "niña corrupta" está lejos de ser noticias... Pero no en la misma medida ...
Cuarto. Disparo de torpedos árticos
A pesar de que nuestros "supuestos socios" - "probables enemigos" de las armadas estadounidense y británica se están preparando sistemáticamente para destruir nuestros submarinos (incluidos los porta-misiles estratégicos), incluso bajo el hielo, con disparos regulares de torpedos masivos, Navy "hasta ahora no he podido llevar a cabo ni uno de esos disparos.
Repito: la Armada rusa no tiene un solo disparo de torpedo con el SSN encendido (al igual que la Armada de la URSS no los tenía). El enemigo tiene muchos, muchos cientos de esos disparos.
Foto de los ejercicios ICEX-2018 de la Marina de EE. UU. Y Reino Unido.
Este problema ya se ha mencionado en artículos de "NVO". "ICEX - Amenaza ártica para Rusia" и "Escándalo de torpedos árticos" que causó una gran resonancia.
Además, algunos de los jefes estaban "moviéndose" para llevarlos a cabo. Hasta el momento, los expertos no han explicado cómo terminará todo (con lo que tenemos hoy).
La única consecuencia positiva fue que Gidropribor finalmente se acordó de las pruebas batisféricas (con propuestas para realizarlas antes de disparar bajo el hielo). Del artículo (2006) "Bathysphere Chronicles" de N.Kh. Boychenkova, Yu.N. Bukhalova, Ph.D. V.N. Shekhina:
Y durante casi 15 años las cajas no se han empacado, y los chicos fuertes del equipo de batisfera no van en viajes de negocios a los campos de entrenamiento.
Quizás, esta sea en parte la razón de las dificultades experimentadas por el departamento 165 en el proceso de creación y elaboración de nuevas tecnologías (CHN). Modelos: modelos, pero el experimento no se ha cancelado.
Y debe tenerse en cuenta que la obtención de información experimental, por ejemplo, sobre las características del canal hidroacústico, los niveles de reverberación, el rango esperado del CCH, la capacidad reflectante de varios objetos al utilizar batisferas, requiere un orden de magnitud. costos más bajos en comparación con el lanzamiento de torpedos.
Las potencialidades de la investigación batisférica no se han agotado, son enormes.
Por supuesto, el nivel técnico actual dicta con urgencia la necesidad de crear un nuevo, constructivamente revisado, teniendo en cuenta la experiencia acumulada y utilizando modernas soluciones sistémicas y técnicas y tecnologías de la información, un dispositivo para detener la investigación acústica subacuática: una batisfera de tercera generación.
En el instituto ya se han formado ideas para crear una batisfera de tercera generación.
Aquí hay otro problema.
Nuestros torpedos eléctricos con sobrepeso flotan sobre "cojines inflables" después de disparar, lo que en condiciones de hielo puede provocar su daño en el hielo y el hundimiento del producto.
Además, varios "expertos" (entre comillas) justificaron que no se realizara la cocción de hielo.
Sin embargo, este "problema" (citado) tiene una solución sencilla. Después de la operación del producto, llévelo por medio del telecontrol al agua sin hielo (si es necesario, dispare cerca del borde del hielo). Habría un deseo.
Además, este es otro factor que los torpedos bajo el hielo tienen capacidades extremadamente limitadas sin telecontrol. (El principal es una gran cantidad de "pistas falsas" de reflexión del hielo, que es difícil de manejar para un SSN autónomo).
Quinto. Perspectivas y conclusiones
¿Hay perspectivas de torpedos eléctricos?
Con baterías nuevas, definitivamente.
Al trabajar en los temas OHR-2013 en 2030, el autor propuso una serie de actividades de investigación y pruebas especiales en el marco del condicional "pequeño salto" (con la apertura y eliminación de los problemas más agudos de nuestros torpedos) y "gran salto "(con la creación de la base científica y técnica necesaria para el desarrollo de muestras realmente" revolucionarias "de armas submarinas navales (MPS)).
En el marco de estos eventos, se propuso solucionar los problemas de la energía óptima de los torpedos prometedores y su calibre (porque la "optimalidad" del calibre 53 cm plantea grandes dudas entre muchos expertos). Se enfatizó especialmente que la investigación avanzada sobre armas debe necesariamente anticipar el trabajo correspondiente en los vehículos de lanzamiento.
Cómo sucedió al final, todos pudieron ver en la foto del evento de la Marina en Sebastopol hace un año, cuando el submarino nuclear "prometedor" (entre comillas) de la quinta generación, según los resultados del trabajo de investigación "Malaquita" terminó con los antiguos torpedos USET-5 y "Physicist-80".
A modo de referencia. Enlace y cita:
Cabe señalar que este es un documento de planificación a largo plazo (período de 15 años) para el desarrollo de AME, definiendo posibles orientaciones para el desarrollo de AME en interés de resolver las tareas de las Fuerzas Armadas de RF, otras tropas, formaciones y cuerpos militares, el nivel técnico previsto de las muestras (complejos, sistemas), la evaluación de costos y tiempos de su creación, así como la dirección de la investigación en aras de resolver los problemas científicos y técnicos más importantes en el desarrollo de armas y equipamiento militar.
Sobre la base de ОНР-2030, se están desarrollando propuestas para establecer nuevos y aclarar proyectos de investigación y desarrollo en curso que van más allá del marco de tiempo del programa estatal de armamento, y se toman decisiones sobre los problemas que surgen en el curso del trabajo de investigación y desarrollo en varios áreas y áreas temáticas de desarrollo AME, incluido el desarrollo de tecnologías militares básicas y críticas.
Permítanme enfatizar que lo que el autor incluyó en la versión propuesta de OHR-2030 sobre OIG no fue la "opinión privada" del autor. Esto fue un reflejo de las opiniones y sugerencias de muchos especialistas (incluido Gidropribor).
Especialmente por esto, el autor se alejó deliberadamente del énfasis en los "números cerrados" (para prescindir de la clasificación de este documento), con un énfasis en los principios del desarrollo y los temas en estudio.
Tenemos salidas del "pozo de torpedos".
Y nuestros problemas no tienen motivos técnicos, sino puramente organizativos.
Una de las consecuencias de esto es que muchos profesionales tienen la boca amordazada. Y la dirección recibe "informes baratos" (no relacionados con la realidad).
La verdadera razón de la mentira de B.V. Obnosov es
En cuanto a las perspectivas y capacidades de los torpedos eléctricos, daré solo un ejemplo de propuestas extremadamente interesantes y prometedoras de especialistas:
En consecuencia, la pregunta número 1 ahora es para que los líderes de alto rango escuchen a verdaderos especialistas, y no a "gerentes baratos" (los de la categoría
Pregunta número 2: la necesidad crítica de un amplio alcance de investigación (incluso sobre baterías nuevas de diferentes tipos) e investigación y disparo especiales.
Simplemente no hay ningún lugar adonde ir más lejos sin él.
Del articulo "Nuestras" Guerras del Pentágono "-2. Caos de desarrollo ":
A pesar de todas estas dificultades, tenemos verdaderos éxitos y logros en la creación de armas y equipo militar. Y necesitan ser apreciados y respetados.
Esto no es solo trabajar en la computadora o en la máquina hasta el final de la jornada laboral (y hay "el mar al castillo"). Estos son nervios constantes, "romper muros", "correr con obstáculos", para hacer lo imposible, e "incluso ayer". Porque "el documento está bajo control", pero simplemente lo enviaron, y así sucesivamente.
Y quienes fabrican (y participan en este trabajo, incluso por parte del cliente) armas domésticas realmente dignas (y no "armas de oro en la pared") merecen todo el respeto de la sociedad.
Hablando sobre el nuevo torpedo (UET-1 "Ictiosaurio"), se debe enfatizar que, por un lado, este es un gran paso adelante, por otro lado, hay una serie de serias deficiencias y deficiencias (en primer lugar , la ausencia de especificaciones técnicas).
Sin embargo (dada la financiación extremadamente limitada y la dura oposición a este desarrollo) el resultado es simplemente excepcional.
Esto es realmente una hazaña.
Y aquellos que han hecho esto, por supuesto, merecen premios y premios estatales.
Para nuestras armas submarinas navales, el Ichthyosaurus, en general, tiene unas estadísticas de prueba de éxito sin precedentes.
Sin embargo, las deficiencias existentes deben eliminarse lo antes posible.
El TOC se ha ido.
Y ahora tienes que eliminar todo lo que ya está en la serie.
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