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En el "Severnaya Verf" anunció la fecha de entrega del cobertizo para la construcción de barcos en la zona oceánica

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En el "Severnaya Verf" anunció la fecha de entrega del cobertizo para la construcción de barcos en la zona oceánica

El astillero Severnaya Verf recibirá un nuevo cobertizo para la construcción de barcos en la zona oceánica en 2022. Así lo anunció el director general de la empresa Igor Orlov.


Según Orlov, la construcción del nuevo cobertizo para botes avanza de acuerdo con el cronograma, sin interrupciones, la finalización de la construcción está planificada este año y la puesta en servicio en 2022. El nuevo cobertizo contará con dos varaderos de más de 50 metros de ancho y 240 metros de largo, lo que permitirá construir barcos y embarcaciones de la zona oceánica.

La finalización de la construcción está prevista para 2021, la entrega - en 2022

- lleva TASS palabras del CEO.

Está previsto que el nuevo cobertizo para botes se utilice para la construcción de fragatas del proyecto modernizado 22350M. Al mismo tiempo, aún no se ha determinado la fecha de colocación del buque líder de la serie, aunque se ha firmado el contrato estatal para el desarrollo y construcción de la primera fragata de la serie.

Aún no se ha fijado la fecha para la colocación de la fragata principal. El Northern Design Bureau de San Petersburgo está llevando a cabo el desarrollo de un nuevo y prometedor barco de la zona del mar lejano.

- explicó Orlov.

Anteriormente, United Shipbuilding Company anunció que la construcción de una nueva serie de fragatas del Proyecto 22350M comenzaría después de la puesta en servicio de un nuevo cobertizo para botes en Severnaya Verf. Según información no confirmada, el barco líder de la serie debería ser parte de flota a más tardar en 2027, toda la serie será de al menos 4 fragatas.
57 comentarios
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  1. Krasnoyarsk
    Krasnoyarsk 6 archivo 2021 12: 55
    + 20
    Bueno, que puedes decir? Excelente !!!
    1. Bigg naranja
      Bigg naranja 6 archivo 2021 13: 15
      0
      Excelente. Pero, ¿qué motores habrá en el 22350M? Es necesario iniciar la I + D en motores lo antes posible para que la historia de las fragatas del Proyecto 22350 no se repita cuando se construyen los barcos y los motores llevan años esperando. Hasta ahora, solo están considerando algo allí.
      ... MOSCÚ, 17 de enero. / TASS /. United Engine Corporation (UEC, parte de Rostec) está considerando dos proyectos de diseño experimental para la creación de motores marinos con una capacidad de hasta 35 mil caballos de fuerza. Así lo anunció el director general de la UEC, Alexander Artyukhov.

      "Hoy tenemos tres nichos objetivo en términos de caballos de fuerza: de 6 a 27. Además, se están discutiendo dos proyectos de la República de China de hasta 35 caballos de fuerza", dijo Artyukhov en una entrevista con el programa Military Acceptance en el canal de televisión Zvezda.

      https://tass.ru/armiya-i-opk/10478799
      1. El hombre barbudo
        El hombre barbudo 6 archivo 2021 13: 35
        + 10
        Recientemente hubo un artículo sobre VO que ahora la USC está cortando una planta de energía para una fragata cada dos años, y si se esfuerza, puede hacer una planta de energía por año. Para UDC, se usa la misma planta de energía y quieren construir cuatro de ellas. Si no se toman medidas urgentes, se construirán cuatro fragatas durante 8-10 años. En algunos Noruega, se construirán aún más en el mismo período.
        1. Bigg naranja
          Bigg naranja 6 archivo 2021 13: 37
          0
          Creo que se tomarán medidas.
          1. El hombre barbudo
            El hombre barbudo 6 archivo 2021 13: 53
            +3
            Cita: OrangeBigg
            Creo que se tomarán medidas.

            Aquí, no se necesitan medidas, sino centrales eléctricas eficientes ya preparadas para barcos.
          2. Alex777
            Alex777 6 archivo 2021 20: 18
            0
            Hemos clasificado la construcción de la flota en su totalidad.
            Todavía no está claro qué tipo de UDC se está construyendo en Crimea.
            En mi humilde opinión, eso es correcto. matón
            A los anglosajones les duele cuando alguien tiene una flota oceánica.
            China es el ejemplo más revelador. No había flota, no hubo problemas.
            Pero ciertamente necesitamos una flota, y las noticias sobre el cobertizo para botes son excelentes. buena
            En cuanto a los motores, los Burks con 4 turbinas idénticas funcionan muy bien.
            El VI 22350M es similar a Berki, tenemos turbinas similares.
            Pero si empiezan a cortar:
            un sistema de energía integrado que puede impulsar las armas y la inteligencia del futuro

            cómo lo planearon los estados, entonces los términos y precios están cubiertos de oscuridad ...
            1. bayard
              bayard 9 archivo 2021 00: 38
              -1
              Cita: Alex777
              El VI 22350M es similar a Berki, tenemos turbinas similares.

              Para el 22350M, parece que están preparando una planta de energía a partir de un turbopar M70FRU, un movimiento económico, y M-90FR, un movimiento forzado con un relleno en el reductor de par de ambas turbinas.
              Para un barco VI 7000 - 8000 t, esta es una muy buena planta de energía.
              Pero la planta de energía en turbopares M-90FR \ FRU ya dará un exceso de potencia, esto coincidirá con el barco VI en 12 - 000 toneladas, es decir, un destructor de cruceros del tipo "Leader" en una versión de turbina de gas (inicialmente dos proyectos de "Leader" - en versiones de turbina de gas y nuclear).
              Por cierto, las dimensiones del eling indican que fue colocado para la construcción de un monstruo atómico del tipo "Líder", pero prevaleció el sentido común y se construirá el 22350M óptimo. Y se pueden construir en cualquier stock donde se construyeron antes la pr. 1155 y "Sarychi". Incluso en Kaliningrado.
              1. Alex777
                Alex777 9 archivo 2021 11: 05
                -1
                Pero la planta de energía en turbopares M-90FR \ FRU ya dará un exceso de potencia

                No estoy de acuerdo. ¿Y los láseres? ¿Y la guerra electrónica?
                La reserva de energía siempre será útil. hi
          3. Clever
            Clever 8 archivo 2021 10: 43
            +1
            Falta Lavrenty Beria
        2. Nemchinov Vl
          Nemchinov Vl 6 archivo 2021 22: 27
          +2
          Cita: Barbudo
          Si no se toman medidas urgentes, se construirán cuatro fragatas durante 8-10 años.
          bueno, de los tres primeros establecidos, y así de 10 años, ninguno no salió ... Y el cuarto, es poco probable que salga ... (!) no
          Cita: Genry
          United Engine Corporation (UEC), que forma parte de la corporación estatal "Rostec", ha comenzado a las entregas en serie turbinas diesel-gas DGTA M55R para fragatas de misiles del tipo "Admiral Gorshkov".
          Dónde lo viste serialidad¿Cuándo "completamente propio" - primera unidad (es decir hasta ahora el único !!) entregado a los constructores navales ? !!  solicitar
          Anteriormente, United Shipbuilding Company anunció que la construcción de una nueva serie de fragatas del Proyecto 22350M comenzaría después de la puesta en servicio de un nuevo cobertizo para botes en Severnaya Verf. Según información no confirmada, el buque líder de la serie debería ingresar a la flota a más tardar en 2027., toda la serie será de al menos 4 fragatas.
          amarrar ? !!
          De Verdad, -
          Cita: dust31
          en cuanto a Rusia, algunos anuncios. Pronto lo será, lo publicarán, lo recibirán, lo presentarán, etc.
          qué !!!
      2. Genry
        Genry 6 archivo 2021 16: 08
        +1
        Cita: OrangeBigg
        Pero, ¿qué motores habrá en el 22350M?

        United Engine Corporation (UEC), que forma parte de la corporación estatal Rostec, ha iniciado entregas en serie de unidades de turbina de gas diesel DGTA M55R para fragatas de misiles del tipo Almirante Gorshkov.
        DGTA M55R es producido por ZAO "Turborus" (Rybinsk, región de Yaroslavl). Consta de un motor diésel 10D49 (5200 CV) y un motor de turbina de gas M90FR (27500 CV). Se producen en las instalaciones de la planta de Kolomna (Kolomna, región de Moscú) y NPO Saturn (Rybinsk, región de Yaroslavl). Funcionan a través de una caja de cambios PO55R fabricada por PJSC Zvezda.
        1. Bigg naranja
          Bigg naranja 6 archivo 2021 16: 43
          0
          Estos motores enumerados por usted van a una fragata con un desplazamiento de unas 5 mil toneladas del proyecto 22350, y le pregunto cuándo estarán listos los motores para, de hecho, un destructor con un desplazamiento de unas 8 mil toneladas del proyecto 22350M.
      3. D16
        D16 6 archivo 2021 18: 49
        0
        Excelente. Pero, ¿qué motores habrá en el 22350M?

        Si no golpean todas las cosas malas, el CODOG, que se ha vuelto tradicional para 22350, lo hará. En lugar de D49, D500 y una caja de cambios de alta potencia, las turbinas de poscombustión pueden ser viejas, ya veremos. No soy Copenhague en esas cosas, pero en mi humilde opinión, si hicieran CODAG, el postcombustión definitivamente podría dejar lo mismo.
        1. bayard
          bayard 9 archivo 2021 00: 52
          0
          Cita: D16
          En lugar de D49 D500

          ¿En un barco nuevo, un motor diesel inexistente y no probado?
          ¿Seguramente completar o retrasar la ejecución del proyecto?
          Cita: D16
          Las turbinas de postcombustión pueden compensar

          ¿Y qué velocidad le darán estas "viejas" turbinas al barco VI 8000 toneladas, si el barco VI 5400 toneladas apenas puede acelerar a 29 nudos?
          No, para el 22350 habrá turbopares M-70FRU y M-90FR, con acolchado en el reductor de par de ambos a "máxima velocidad". Por tanto, la velocidad económica, y la máxima, será mayor para el 22350M.
          Y esto es bueno.
          Y es precisamente una central de este tipo la que resulta bastante adecuada para los nuevos UDC que se están construyendo en Kerch.
          Y en la imagen, cuando se colocan, los conductos de gas (tuberías) de 4 turbinas de gas son claramente visibles.
          1. D16
            D16 9 archivo 2021 19: 54
            0
            ¿En un barco nuevo, un motor diesel inexistente y no probado?

            Este año prometieron terminar de probar la D500. Nadie ha puesto el barco todavía.
            ¿Y qué velocidad le darán estas "viejas" turbinas al barco VI 8000 toneladas, si el barco VI 5400 toneladas apenas puede acelerar a 29 nudos?

            Así será. Nodos 28-29.
            No, para el 22350 habrá turbopares M-70FRU y M-90FR, con acolchado en el reductor de par de ambos a "máxima velocidad".

            Ya existía esta perversión tanto en 1135 como en 1155. También había una transmisión "pasante", de modo que se podía usar un GT en ambos ejes de la hélice al maniobrar a bajas velocidades. Si las armadas quisieran esta opción, se la habrían encargado a Zarya por 22350. Pero no. riendo
            La velocidad económica, y máxima, a 22350M será mayor.
            Y esto es bueno.

            Bueno, por supuesto, pero ruidoso, caro y no económico.
            Y en la imagen, cuando se colocan, los conductos de gas (tuberías) de 4 turbinas de gas son claramente visibles.

            Ya veremos. Quizás puedan hacerlo en un motor diesel.
            1. bayard
              bayard 10 archivo 2021 00: 52
              -1
              Cita: D16
              Ya existía esta perversión tanto en 1135 como en 1155.

              En general, barcos y centrales eléctricas de gran éxito para ellos. Para muchos, es el intento de unir un motor diésel y un GT en la misma caja de cambios lo que se considera una perversión. Y el ruido ... ¿cuántos roces y piezas móviles en un motor diesel? ¿Y en GT? Akurat dos rodamientos. Entonces, ¿por qué hay más vibración y ruido? ¿Y qué ruido se extenderá más?
              Cita: D16
              y no económico.

              Fue en aras de la economía que se inventó un par turbo-diesel. Pero perdieron en la velocidad del movimiento económico.
              Cita: D16
              Así será. Nodos 28-29.

              No, no lo hará . Habrá 27 nudos como máximo, pero necesitas al menos 30 nudos, este sigue siendo un barco de guerra, no un arrastrero de pesca.
              Cita: D16
              Este año prometieron terminar de probar la D500.

              Le han estado prometiendo mucho tiempo, pero ¿cuánto tiempo esperan lo prometido? Si lo hacen, irá a las corbetas 20385, simplemente le falta potencia para la velocidad normal, y al BDK.
              1. D16
                D16 10 archivo 2021 07: 55
                0
                En general, barcos y centrales eléctricas de gran éxito para ellos.

                Los edificios son buenos. GEM no se puede llamar así. Los motores diesel de alta velocidad son realmente ruidosos, pero el D49 o el D500 no lo son. La principal fuente de ruido es la caja de cambios. En este sentido, GEM 1135-1155 está fuera de competencia. Incluso en marcha económica o silenciosa. Simplemente porque el grado de reducción en las cajas de cambios GT es mucho mayor.
                pero necesitas al menos 30 nudos

                ¿OMS? ¿A quién vas a perseguir?
                1. bayard
                  bayard 10 archivo 2021 16: 21
                  -1
                  Para la carrera económica, la potencia de la D500 es exactamente suficiente, pero para una carrera máxima de 2 x 27500 l / s no es suficiente, necesita al menos 2 x 35 l / s. No hay tal turbina (hay en el proyecto, pero será, como siempre, no pronto), pero agregando M000FRU y M70FR en la caja de cambios, obtenemos suficiente potencia para 90 - 30 nudos.
                  Cita: D16
                  ¿OMS? ¿A quién vas a perseguir?

                  Detrás del enemigo AUG y KUG, para acompañar a su propio portaaviones prometedor, para hacer una maniobra rápida, escapar del golpe, romper con la persecución. Durante mucho tiempo se ha determinado experimentalmente que para los barcos de las zonas lejanas y oceánicas se necesita una velocidad de al menos 30 nudos. "Gorshkov" tiene escasez tanto en velocidad máxima como en velocidad económica. En "Superpots" es inadmisible repetir tales deficiencias.
                  Y, además, para los nuevos UDC, se necesita una central eléctrica de tal capacidad 2 x (10 \ 000 + 13) l / s. = aproximadamente 000 l / s.
                  O, en el peor de los casos, 4 x M90FR con la implementación de electromovimiento, pero luego será una planta de energía completamente diferente y otra ROC. Y costos adicionales. Incluido el tiempo.
                  Y los barcos se necesitan ayer.
      4. Sergey Averchenkov
        Sergey Averchenkov 7 archivo 2021 01: 25
        0
        Hmmm ... Genial, pero aún necesitas bombear. ¿Qué motores? No les importa un comino los motores, hable de los cobertizos para botes. Habrá una conversación sobre motores, leeré tus argumentos con mucho gusto. Y entonces ... tu mensaje parece simplemente falso.
    2. higo
      higo 6 archivo 2021 13: 34
      +1
      Cita: Krasnoyarsk
      Bueno, que puedes decir? Excelente !!!

      ¿Alguien vigilará el portaaviones?
      1. antivirus
        antivirus 6 archivo 2021 22: 17
        -5
        para reírse - no hay tareas - para preservar - los banqueros aún no tienen tales activos que necesitan protección por parte de los AB
    3. Venik
      Venik 6 archivo 2021 21: 48
      +1
      Cita: Krasnoyarsk
      Bueno, que puedes decir? Excelente !!!

      =======
      ¡No esa palabra! ¡Ya estamos cansados! Con barcos del mar lejano y zonas oceánicas, ¡solo "costuras"! Aquellos que ya están, básicamente, "sirven", y ya están seriamente desactualizados ... ¡Se necesitan nuevos! Además - MUCHO y "ya el AYER" ...
      Otra cosa es sorprendente: "...toda la serie será de al menos 4 fragatas.... "¿Tan poco? Si sonara:" al menos 14 .... "Sería comprensible.
      1. bayard
        bayard 9 archivo 2021 01: 07
        -1
        Putin anunció planes para 18 de esos 22350M.
        Luego, unos días después, la cifra ya sonaba ... 12 uds.
        Y luego los motores se detuvieron nuevamente, incluso para 22350.
        Ahora ya "al menos 4" ... Los planes de Krasno Solnyshko están disminuyendo ...
  2. Hunter 2
    Hunter 2 6 archivo 2021 12: 57
    +9
    Bien hecho San Petersburgo buena !!! ¡Buena suerte!
    1. Boa kaa
      Boa kaa 6 archivo 2021 13: 37
      +6
      Cita: Hunter 2
      ¡Buena suerte!

      ¿Y qué hay de la documentación de diseño funcional?
      ¿Ya compraste el metal y empezaste a cortarlo?
      ¿Krylovtsy ya ha bañado el modelo 1/72 en la piscina?
      ¿Y las nuevas muestras de "carne picada"? ¿Están los contratistas ya desconcertados y comenzando a esculpir? ¿O siguen rondando los proyectos? ...
      y esas preguntas - un carruaje y también una "plataforma completa" - ¡fíjate, no un "carrito pequeño"! - ¡es decir, la plataforma! (para preguntas sobredimensionadas para subchiks)
      1. Bigg naranja
        Bigg naranja 6 archivo 2021 14: 19
        +3
        Están trabajando en la documentación de diseño del 22350M.
        1. Boa kaa
          Boa kaa 6 archivo 2021 14: 26
          +8
          Entonces, después de profundizar en él, de corazón a corazón ... Necesitas hacer el aparejo, preparar la grada, esculpir bloques-secciones y luego juntar todo con habilidad y precisión ... Competencia, es decir, tú necesito tener ...
          ¡¿Y lo tenemos ?! ¿Hemos preparado personal para nuevas tecnologías de montaje?
          Y así, hasta el punto de la locura, puedes hacer preguntas.
          Y el hombre de la calle es uno: - ¡¡¡Por qué despacio, por qué no como en los Estados Unidos o en el sur del Cáucaso !!!
          (Esto es una cosa difícil - un rockero ... - me decía mi padre.
          - Bueno, ¿por qué difícil?
          - Porque la carga se distribuye uniformemente, hijo ") sí
          1. Bigg naranja
            Bigg naranja 6 archivo 2021 14: 32
            +1
            ¿Ha notado que el 22350M es esencialmente un desarrollo posterior de la fragata 22350 ya dominada en producción? Sí, habrá algunas diferencias en los mismos motores. Pero para el resto pedirán prestado mucho a las fragatas del proyecto 22350 en construcción, todo ya ha sido probado allí.
            1. Boa kaa
              Boa kaa 6 archivo 2021 14: 41
              +3
              Cita: OrangeBigg
              ¿Ha notado que el 22350M es esencialmente un desarrollo adicional de la fragata 22350 ya dominada en producción?

              Bueno, sí, bueno, sí ... Es por eso que se saltó la tapa con las orejas sobre el hecho de que se está introduciendo un nuevo método de ensamblaje, desde el método de bloque agregado hasta el seccional ... Y no hay experiencia de tal ensamblaje todavía ... Puede recordar ejemplos, cuando, debido a la modernidad, fue necesario desmontar los casos prefabricados, tk. El "modelado virtual" no podía prever esto ... (alemanes y franceses en un momento se distinguieron en esto).
              Entonces, ¡NO ES UN HECHO!
              AHA.
              1. Bigg naranja
                Bigg naranja 6 archivo 2021 14: 46
                +3
                ... Es por eso que se perdió el sombrero con orejas sobre el hecho de que se está introduciendo un nuevo método de ensamblaje: se están moviendo del bloque agregado al seccional ...

                Entonces saben lo que están haciendo. Todo sucede por primera vez. Debemos estar al día con los tiempos. Incluso es bueno cuando se dominan las nuevas tecnologías. Alguien dijo recientemente que no podemos prescindir de los motores ucranianos para helicópteros y barcos. Al final, pudieron. Y entonces, si Dios quiere, dominaremos la nueva tecnología de producción. No es la primera vez.
              2. Volder
                Volder 6 archivo 2021 22: 31
                +2
                Cita: Boa constrictor KAA
                se está introduciendo un nuevo método de montaje, desde el bloque modular hasta el seccional ...
                Hubo tal información en los medios sobre la construcción de submarinos.
      2. Volder
        Volder 6 archivo 2021 22: 29
        0
        Cita: Boa constrictor KAA
        ¿Krylovtsy ya ha bañado el modelo 1/72 en la piscina?
        Recientemente se mostró en el programa de Aceptación Militar un modelo de baño de un barco largo prometedor y se dijo que este modelo de barco grande, que aparecerá en la Armada en 10 años.
  3. Marinero
    Marinero 6 archivo 2021 13: 01
    + 10
    Los barcos 22350M no necesitan 4, ¡pero al menos 14!
    1. 210ox
      210ox 6 archivo 2021 13: 05
      +6
      Bueno, "Moscú no se construyó de inmediato". Considerando nuestras capacidades, pero estoy de acuerdo con usted en el BF y la Flota del Mar Negro en el barco como buque insignia, el resto está en la Flota del Norte y la Flota del Pacífico.
      1. Bigg naranja
        Bigg naranja 6 archivo 2021 13: 07
        +2
        Exactamente. La entrega de las fragatas del Proyecto 22350 "Almirante Golovko" y "Almirante Isakov" se pospuso para 2022 y 2023. Pero los problemas con el suministro de motores ya se han resuelto.
        ... La planta Severnaya Verf transferirá la tercera y cuarta fragatas del proyecto 22350 Almirante Golovko y Almirante Isakov a la Armada rusa más tarde de lo previsto debido a problemas con el suministro de motores domésticos, dijo el director general de la empresa Igor Orlov.

        "Uno se alquilará el próximo año, en 2022, y otro en 2023", informa Orlov a RIA Novosti.

        Anteriormente se informó que la fragata en serie "Almirante Golovko" será entregada a la Armada en 2021. Sus pruebas de amarre iban a comenzar este verano.

        El director general de Severnaya Verf dijo que los problemas con el suministro de motores ya están resueltos. Las turbinas del "Admiral Golovko" están cargadas, a fines de 2021 - principios de 2022, la compañía planea comenzar las pruebas en el mar del barco. Además, el astillero ahora está construyendo el mismo tipo de barcos "Almirante Chichagov" y "Almirante Amelko", en julio del año pasado se instalaron las fragatas "Almirante Spiridonov" y "Almirante Yumashev", que recibirán 24 celdas para misiles. Los primeros seis barcos tenían 16 de ellos.


        https://m.vz.ru/news/2021/2/4/1083524.html
      2. Marinero
        Marinero 6 archivo 2021 20: 26
        +1
        Por cierto, también distribuiría los barcos.
    2. URAL72
      URAL72 6 archivo 2021 13: 08
      +1
      Creo que 14 no serán suficientes. Tienen que reemplazar destructores, y en parte cruceros y fragatas, ¡así que 36-40 es! Pero caro ...
      1. Peligroso
        Peligroso 6 archivo 2021 13: 38
        hasta el 14
        40 está bien. En ese momento, deberían decidir sobre los portaaviones, de modo que a principios de los años 30, la marina tenga 3-4 augs en toda regla. Veamos entonces como cantan los americanos
        1. Que es el amor
          Que es el amor 6 archivo 2021 13: 52
          +6
          4 portaaviones en 9 años ??? ¿Te chocaste con un roble? 1) Dónde vas a construir 2) Qué shisha 3) Eliminas la posibilidad de cambios en la derecha 4) ¿Y qué tipo de portaaviones construiremos?
          1. Volder
            Volder 6 archivo 2021 22: 38
            +2
            Cita: Whatislove
            4 portaaviones en 9 años ??? ¿Te chocaste con un roble?
            Es necesario ser más suave con el creyente. ¿Por qué herir a una persona? :)
        2. lis-ik
          lis-ik 6 archivo 2021 18: 06
          +2
          Cita: Peligroso
          40 está bien. En ese momento, deberían decidir sobre los portaaviones, de modo que a principios de los años 30, la marina tenga 3-4 augs en toda regla. Veamos entonces como cantan los americanos

          Bienaventurado el que cree.
    3. Volder
      Volder 6 archivo 2021 22: 35
      -2
      Cita: Marinero
      Los barcos 22350M no necesitan 4, ¡pero al menos 14!

      Después de ellos, se construirán los destructores del proyecto "Leader" de mayor desplazamiento. 22350M es un proyecto de transición (intermedio).
      1. Marinero
        Marinero 7 archivo 2021 12: 26
        +1
        Incluso si comienzan a construirse y esto será un gran logro, y los EM y los cruceros no brillan para nosotros, al menos con el liderazgo de este país, será una gran victoria si el Lazarev aún se moderniza.
        1. Volder
          Volder 8 archivo 2021 13: 32
          -4
          Cita: Marinero
          al menos con el liderazgo de este país
          Bajo algún otro liderazgo, la Federación de Rusia difícilmente será mejor; por el contrario, puede ser peor. No quieres un regreso de los liberales de los noventa o de la URSS-90, ¿verdad?
          1. Marinero
            Marinero 8 archivo 2021 18: 28
            +2
            ¿Y qué tenía de malo la URSS? Si va a estar en un nivel diferente sin resbalones, ¿por qué no?
            1. Volder
              Volder 16 archivo 2021 13: 35
              +1
              Cita: Marinero
              ¿Y qué tenía de malo la URSS? Si va a estar en un nivel diferente sin resbalones, ¿por qué no?
              Deja de fantasear. Las repúblicas secesionadas no pueden regresar. No puedes ser lindo. Debemos continuar desde aquí. La URSS en su desarrollo técnico se apoyó en 15 de sus repúblicas, 14 de las cuales luego arrojaron Moscú. Por tanto, ahora Rusia es menos fuerte y poderosa, pero no se desintegra desde dentro, la economía no es ruinosa.
              1. Marinero
                Marinero 16 archivo 2021 21: 00
                0
                Por qué reunir a todos, en mi opinión, 5 serían suficientes (Rusia, Ucrania, Bielorrusia, Kazajstán y Moldavia).
                1. Volder
                  Volder 28 archivo 2021 21: 13
                  0
                  Cita: Marinero
                  Bueno, para qué reunir a todos, en mi opinión, 5 serían suficientes (Rusia, Ucrania, Bielorrusia, Kazajstán y Moldavia).
                  La separación en estados independientes es la elección de la población y los políticos que esta población ha elegido. No creo que los rusos de la Federación de Rusia estén ansiosos por reunirse con las ex repúblicas ahora debilitadas. Si bajo la URSS estas principales repúblicas se desarrollaron económicamente y dieron forma a la economía de toda la URSS, ahora estos estados se convertirán en parásitos y sacarán dinero de la Federación de Rusia para mantenerse en los pantalones. Lo necesitamos? ¿Seriamente? Estos aliados ya apuñalaron a la URSS con un cuchillo una vez, y no vale la pena darles la oportunidad de volver a hacerlo con Rusia. ¡Que sigan atrayendo la existencia que merecen!
  4. Ilya098
    Ilya098 6 archivo 2021 13: 15
    +2
    la construcción del nuevo cobertizo para botes está programada, sin interrupciones

    Estas noticias son buenas, sigue así buena
    1. malo
      malo 6 archivo 2021 20: 29
      + 19
      la construcción del nuevo cobertizo para botes está programada, sin interrupciones

      Sí, solo el ex contratista fue suspendido de la construcción del cobertizo para botes, lo que provocó un retraso de aproximadamente 1,5 años. El nuevo contratista está construyendo según lo programado.
      1. Volder
        Volder 6 archivo 2021 22: 40
        -6
        Cita: malo
        El nuevo contratista está construyendo según lo programado.
        Los gráficos se ajustan y se desplazan hacia la derecha según el contratista. ¡Multa! :)
  5. evgen1221
    evgen1221 6 archivo 2021 14: 29
    0
    ¡Bueno, el viento en la vela por así decirlo!
  6. voronkin
    voronkin 6 archivo 2021 14: 53
    0
    Astilleros rusos, esta es la dirección principal ahora ... ¡Y no necesita gastar dinero en ellos! Según tengo entendido, el dicho de que "Rusia tiene sólo dos aliados, ¡el ejército y la marina!" es muy relevante ahora y ya está dando frutos.
    Occidente está pidiendo al mundo por el momento con modestia y estridencia ... Pero pronto inclinará la cabeza y Rusia definitivamente lo logrará ...
  7. Dardo
    Dardo 6 archivo 2021 17: 22
    0
    buenas noticias.
  8. Cortador de gasolina
    Cortador de gasolina 6 archivo 2021 19: 03
    +3
    ¿Oh yo? ¡Yo también quiero!
    El primer taller debe ser demolido al infierno (que, en mi opinión, es más fácil) y esculpido uno nuevo en su lugar. O revisión. Bo ya se vuelve simplemente traumático para el personal. Sin embargo, el yeso cae sobre la cabeza.
    ¿Cómo puedes derribarlo? Tenemos dos "Cometas" en construcción / dos A40, y todavía una especie de motnya azul. Que no tiene nada que ver.
  9. dust31
    dust31 6 archivo 2021 19: 05
    -2
    en cuanto a Rusia, algunos anuncios. Pronto lo será, lo publicarán, lo recibirán, lo presentarán, etc.
  10. Potter
    Potter 7 archivo 2021 19: 14
    0
    Érase una vez, en 1913, el astillero de Putilov se construyó con gradas similares. 2 grandes gradas para acorazados. Además, pequeñas gradas para destructores clase Novik. Los primeros barcos depositados en grandes gradas fueron SS Volkhov (Comuna) en una grada y 2 cruceros clase Svetlana en la otra.