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El uso de vehículos blindados alemanes en la posguerra.

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El uso de vehículos blindados alemanes en la posguerra.

Después del final de la Segunda Guerra Mundial, varios cientos de muestras de vehículos blindados alemanes en servicio y hasta mil quinientos vehículos defectuosos y dañados adecuados para restauración permanecieron en los países que participaron en la guerra. Además, en las empresas del Tercer Reich, no destruidas por los bombardeos y los bombardeos de artillería, había vehículos sin terminar en distintos grados de preparación.


El uso de tanques alemanes capturados y cañones autopropulsados ​​en la URSS.


Como ya se mencionó en las partes anteriores del ciclo, en la etapa final de la guerra en el Ejército Rojo había varias docenas de artículos de trofeo adecuados para usar en la batalla. tanques y cañones autopropulsados.


Tanques capturados y cañones autopropulsados ​​en el punto de recogida de equipos de emergencia.

Un número significativo de vehículos blindados de producción alemana que no funcionaban pero que eran completamente reparables se concentraron en los puntos de recogida de equipos de emergencia (SPARM).


Por ejemplo, al 20 de julio de 1945, el Ejército Rojo tenía 146 tanques Panther, de los cuales 63 eran útiles y el resto requería reparación. Sin embargo, entre los tanques y cañones autopropulsados ​​rechazados por el enemigo, a menudo había copias de producción estadounidense, británica y soviética.

La situación de los vehículos blindados capturados se puede juzgar por el informe presentado el 15 de mayo de 1945 por la sede del 2o Frente Ucraniano:

“En cuanto al 9º Ejército de la Guardia, se capturaron los 215 tanques, 2 de ellos. Т-6 ("Royal Tiger") requiere reparación media, 2 unidades. SU T-3 requiere mantenimiento.

De los 192 vehículos blindados de transporte de personal capturados, 11 son útiles y 7 requieren reparación. Se está investigando el estado del resto.

En el 6 Ejército de Tanques de la Guardia: se capturaron 47 tanques, 16 cañones autopropulsados, 47 vehículos blindados de transporte de personal. La condición está siendo investigada.

Para el 53º Ejército se encontraron 30 tanques y cañones autopropulsados ​​y 70 vehículos blindados de transporte de personal, el estado está siendo investigado.

Para el 1er Grupo Mecanizado de Caballería de la Guardia: no se ha establecido el número y el estado de los tanques capturados, ya que los tanques están siendo evacuados a la planta de reparación de tanques alemana en Janowice.

El mando soviético decidió utilizar vehículos blindados de trofeo útiles con fines de entrenamiento, por lo que se suponía que la mayoría de los tanques alemanes en buenas condiciones técnicas debían ser transferidos a ejércitos y cuerpos de tanques. Por lo tanto, los tanques capturados y los cañones autopropulsados ​​utilizados en el proceso de entrenamiento de combate permitieron salvar el recurso de los tanques soviéticos utilizados por las tropas.

Por ejemplo, el 5 de junio de 1945, el mariscal Konev ordenó:

Las 40 unidades blindadas reparadas trofeo ubicadas en Nove Mesto y Zdirets, disponibles en la banda del 30º Ejército, deberían transferirse al 3º Ejército de Tanques de la Guardia "para su uso en entrenamiento de combate".

En los primeros años de la posguerra, el Grupo de Fuerzas de Ocupación Soviéticas tenía muchos tanques de fabricación alemana convertidos en tractores y vehículos de apoyo técnico.

El funcionamiento de estos vehículos se vio facilitado por el hecho de que había una gran cantidad de repuestos para ellos que se podían desmontar de los tanques capturados y los cañones autopropulsados ​​ubicados en los SPARM.

Varios vehículos blindados capturados terminaron en el territorio de la URSS durante la retirada de las tropas soviéticas de los países liberados de los nazis.

Posteriormente, los vehículos blindados desmilitarizados fueron trasladados a la economía nacional. Pero a diferencia de los automóviles y camiones, los tanques alemanes, convertidos en tractores y vehículos de reparación, en la mayoría de los casos no duraron mucho. Afectados por la compleja estructura de los vehículos de orugas alemanes y su mantenimiento a menudo inadecuado.

Además, para los motores de carburador alemanes se requería gasolina de mayor octanaje y aceites especiales, diferentes a los utilizados en nuestro país. Las frecuentes averías y dificultades con el suministro de consumibles, repuestos y combustibles y lubricantes llevaron al hecho de que a finales de la década de 1940, casi no existían vehículos basados ​​en tanques alemanes en organizaciones civiles.

Hasta mediados de la década de 1950, los tanques capturados y los cañones autopropulsados ​​participaron activamente en diversas investigaciones y pruebas de los nuevos vehículos blindados soviéticos. Cañones alemanes 7,5 cm Kw.K. 42, paquete de 8,8 cm. 43 y 12,8 cm PaK. 44 eran el estándar de penetración de blindaje. Y en el proceso de prueba de los prometedores tanques soviéticos en el rango, su blindaje fue probado mediante bombardeos de cañones de tanques alemanes.

A su vez, muchos "panzers" alemanes acabaron con sus vidas en los campos de tiro de artillería y tanques como objetivos. Los cementerios de vehículos blindados rotos se convirtieron durante muchos años en una fuente de materias primas para la industria metalúrgica soviética. Los últimos tanques alemanes fueron a hornos de hogar abierto a principios de la década de 1960.

El cazacarros pesado alemán Ferdinand, ubicado en el parque Patriot

Los pocos tanques y cañones autopropulsados ​​supervivientes, que alguna vez fueron propiedad de Panzerwaffe, se utilizaron en la filmación de largometrajes sobre la guerra. Y ahora están en colecciones de museos.

Tanques y cañones autopropulsados ​​de producción alemana en Bulgaria


Durante la Segunda Guerra Mundial, Bulgaria, un aliado de la Alemania nazi, recibió 61 tanques PzIV Ausf.H, 10 tanques Pz.Kpfw.38 (t), 55 monturas de artillería autopropulsadas StuG.III Ausf. GRAMO.

El 8 de septiembre de 1944, cuando quedó muy claro que los alemanes estaban perdiendo la guerra, Bulgaria declaró oficialmente la guerra a Alemania. Y los tanques de fabricación alemana y los cañones autopropulsados ​​participaron en hostilidades con unidades de la Wehrmacht y las tropas de las SS. Durante las batallas en Yugoslavia, la brigada de tanques búlgara perdió una parte significativa del equipo. Las pérdidas irrecuperables ascendieron a 20 tanques y 4 cañones autopropulsados.

Tanque búlgaro Pz.Kpfw.IV Ausf.H

Para mantener la eficacia de combate de las fuerzas blindadas búlgaras a principios de 1945, el mando del 3er Frente Ucraniano transfirió una docena de tanques capturados y cañones autopropulsados, incluidos: un tanque Pz.Kpfw.IV, así como el StuG.III y Cañones autopropulsados ​​Hetzer.


Cañón autopropulsado antitanque Jagd.Pz.IV en el Museo Militar Nacional historias en sofia

Aparentemente, antes de la capitulación de Alemania, las tropas soviéticas suministraron regularmente al ejército búlgaro vehículos blindados capturados. Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, a principios de 1946, la Primera Brigada de Tanques de Bulgaria, además de vehículos de producción checa, francesa e italiana, contaba con 57 tanques alemanes Pz.Kpfw.IV, 15 cazatanques Jagd.Pz.IV y 5 cañones autopropulsados ​​StuG.III. También hay información de que los búlgaros explotaron brevemente al menos una "pantera".

A fines de la década de 1940, los tanques de fabricación alemana y los cañones autopropulsados ​​de las fuerzas armadas búlgaras comenzaron a ser suplantados por los T-34-85 y SU-100 soviéticos. A mediados de 1950, solo quedaban en servicio 11 tanques Pz.Kpfw.IV. Al mismo tiempo, una cantidad significativa de tanques alemanes capturados estaban almacenados.

Posteriormente, después del inicio de las entregas de los tanques T-55, las "troikas" y "fours" alemanas, así como sus torres, se utilizaron en la construcción de puestos de tiro a largo plazo en la frontera entre Bulgaria y Turquía. Se desconoce el número exacto de estos pastilleros. Pero varias fuentes dicen que podría haber más de 150 de ellos. Teniendo en cuenta el hecho de que la propia Bulgaria no tenía tantos tanques y torres de tanques con armas, lo más probable es que los recibieran de los aliados del Pacto de Varsovia.


Los tanques raros se recordaron en diciembre de 2007. Después de que la policía búlgara arrestó a los ladrones que robaron un tanque de fabricación alemana en la frontera búlgaro-turca e intentaron llevárselo a Alemania.

Después de este incidente, que recibió una amplia resonancia, el gobierno búlgaro tomó el control de la restauración y el comercio de tanques alemanes. En total, los búlgaros lograron restaurar 55 unidades de vehículos blindados alemanes, que pusieron a subasta. El precio de cada tanque fue de varios millones de euros.

Tanques y cañones autopropulsados ​​de producción alemana en Rumanía


Uno de los principales importadores de tanques alemanes durante la Segunda Guerra Mundial fue Rumania, que recibió 11 cañones de asalto PzKpfw.III, 142 Pz.Kpfw.IV y 10 StuG.III.

Después de que Rumania se pasó al lado de la coalición anti-Hitler, muy pocos vehículos blindados útiles de producción alemana quedaron en el ejército rumano. En este sentido, el 2. ° Regimiento de Tanques, que estaba adscrito a la 27.a Brigada de Tanques Soviética (2. ° Frente Ucraniano) en febrero-marzo de 1945, fue reforzado con varios Pz.Kpfw.IV capturados, así como el StuG.III, StuG self -cañones propulsados ​​IV y Hetzer. Cuando terminaron las hostilidades, el regimiento de tanques rumano tenía cuatro Pz.Kpfw.IV.


Pz.Kpfw.V Tanques Panther de la división Tudor Vladimirescu en el desfile en Bucarest, 10 de mayo de 1946

En 1946, la Unión Soviética entregó a Rumania un lote de tanques de fabricación alemana (un número desconocido de Pz.Kpfw.IV y 13 "panteras"). Los tanques entraron en servicio con la 1.a Brigada de Tanques, que en 1947 se reorganizó en la División de Tanques Tudor Vladimirescu. Estas máquinas estuvieron en funcionamiento hasta 1950, después de lo cual fueron dadas de baja.

Tanques alemanes y cañones autopropulsados ​​en el ejército de Checoslovaquia.


Durante la Segunda Guerra Mundial, las fábricas ubicadas en la República Checa estuvieron entre los principales fabricantes armas para las tropas de la Wehrmacht y las SS. Las empresas "ČKD" y "Skoda" dejaron de producir vehículos blindados poco antes de la rendición de Alemania. Además, los checos tenían más de doscientos tanques alemanes útiles y aptos para la restauración.

En julio de 1945, se ensamblaron unos 40 vehículos blindados en un sitio en las cercanías de la ciudad de Milovice, a unos 400 km al norte de Praga. Teniendo en cuenta el hecho de que Checoslovaquia tenía muy buenas capacidades para la producción y reparación de tanques y armas autopropulsadas utilizadas en las fuerzas armadas de la Alemania nazi, una cantidad significativa de vehículos blindados alemanes capturados entró en servicio con el ejército checoslovaco en la primera etapa. -Años de guerra. En 1946, unos 300 tanques medianos y cañones autopropulsados, así como 65 "panteras" fueron transferidos a los checos.


Tanque checoslovaco T40 / 75

En el ejército checoslovaco, el Pz.Kpfw.IV capturado fue designado T40 / 75. En total, sirvieron en unidades de combate alrededor de 50 "cuatro" de modificaciones J y H. El funcionamiento de estas máquinas continuó hasta 1954.

A partir del 9 de mayo de 1945, alrededor de 250 cañones autopropulsados ​​Hetzer estaban disponibles en las fábricas checas y los talleres de reparación de tanques en diversos grados de preparación. Fue este arma autopropulsada en los primeros años de la posguerra la que se convirtió en la más masiva de las fuerzas armadas de Checoslovaquia. En noviembre de 1945, el Cuartel General de las Fuerzas de Tanques de Checoslovaquia decidió aceptar el Hetzer en servicio bajo la designación St-Vz.38-I.

Entre los "cuatro" y las "panteras" de las fuerzas blindadas de Checoslovaquia, como era de esperar, prevalecieron los "Hetzers", que, junto con los cañones de asalto StuG.III, entraron en servicio con las brigadas de tanques 21 y 22, que en 1948 se transformaron en las 351º y 352º regimientos de artillería autopropulsada.

Sin embargo, ya a principios de la década de 1950, después de que se lanzara en Checoslovaquia la producción con licencia de los T-34-85 y SU-100 soviéticos, comenzó el proceso de cancelación de los tanques alemanes capturados y las armas autopropulsadas.

"Hetzers" suizos


En el período de posguerra, Suiza se convirtió en el comprador del Hetzer, cuya flota blindada necesitaba una actualización y consistía en 24 tanques ligeros LTH, una versión de exportación del LT vz.38 que sirvió como base para el Hetzer. En agosto de 1946, Skoda recibió un contrato por ocho vehículos. En Suiza, este ACS recibió la designación Panzerjaeger G-13.


Cazatanques Panzerjaeger G-13

Utilizando la reserva que sobró de los alemanes, el primer lote de Hetzers se entregó rápidamente al cliente. Sin embargo, otro pedido de 1946 cañones autopropulsados, que siguió en noviembre de 100, estaba al borde del colapso, ya que no había cañones Rak 39/2 disponibles.

Pero se encontró una solución, los ingenieros checos revisaron rápidamente los dibujos. Y los cañones autopropulsados ​​comenzaron a armarse con cañones StuK.40, que estaban en número suficiente en los almacenes.

Además, en lugar de un motor de carburador, a partir del coche número 65, se instaló un motor diésel Sauer-Arbon de 148 CV. con. El consumo de combustible de un motor diesel era más de la mitad que el de un motor de gasolina. La eficiencia de la nueva central eléctrica permitió reducir el tanque de combustible de 250 a 115 litros, lo que aumentó significativamente el volumen de reserva utilizable. La velocidad del G-13 en el camino de tierra se mantuvo en el nivel de 25-30 km / h, el rango de crucero también se mantuvo casi sin cambios.

El peso de combate del suizo "Hetzer" era una tonelada menos que el alemán. Apareció un freno de boca de 13 cámaras en el cañón G-2, el comandante y el cargador cambiaron de lugar. Se instaló un dispositivo de observación giratorio en el techo. Y el dispositivo de observación del comandante en una torreta blindada.


Panzerjaeger G-13 en exhibición en el museo de tanques Tun

Visualmente, el Panzerjaeger G-13 se puede distinguir fácilmente del Hetzer original por el freno de boca y los instrumentos ópticos. A diferencia del Jagdpanzer 38 (t), que tiene los lados desnudos de la timonera, en el lado exterior del blindaje del cazacarros suizo hay: una caja con repuestos, eslabones de oruga y un rodillo de repuesto.

En general, la versión "suiza" resultó ser más exitosa que la modificación original. Y en 1947 se ordenaron otros 50 cañones autopropulsados. Los últimos 20 vehículos se entregaron al cliente el 16 de febrero de 1950. Estos cazacarros estuvieron en servicio con el ejército suizo hasta 1972.

Francés "Panthers"


Después de la liberación de Francia de los nazis, varios cientos de tanques alemanes y cañones autopropulsados ​​adecuados para su uso posterior permanecieron en el territorio de este país. Y en el futuro, algunos de estos vehículos fueron adoptados por las unidades blindadas nacionales francesas.

Fuentes francesas afirman que en 1946 en el escuadrón de tanques "Benier" había tres docenas de "cuatro". Se trataba principalmente de tanques del PzIV Ausf. H. Cerca de cuatro docenas de tanques medianos más estaban almacenados. Y se utilizaron como fuente de repuestos.


Tanques Pz.Kpfw.IV del escuadrón separado "Benier"

En el contexto de "cuatro" y cañones autopropulsados ​​capturados en el ejército francés se destacaron las "panteras", que junto con el M4 Sherman estadounidense sirvieron en los regimientos de tanques 501 y 503, así como en el regimiento de coraceros 6.

Las primeras "Panteras" capturadas fueron utilizadas por las fuerzas de resistencia ("Fuerzas Internas Francesas") en el verano de 1944.


Una de las "panteras" capturadas por el Movimiento de Resistencia

En el período de posguerra, el funcionamiento de estas máquinas se vio facilitado por el hecho de que había centros de formación en Francia donde los alemanes formaban tripulaciones, empresas de reparación de tanques y una cantidad importante de repuestos y consumibles.


"Panthers" del 503º regimiento de tanques en las mismas filas con los vehículos blindados de transporte de personal de fabricación estadounidense, 1947

Aunque el "Panther" era muy difícil y requería mucho tiempo de reparar y exigía mucho las calificaciones de los mecánicos del conductor, los franceses quedaron impresionados por la seguridad en la proyección frontal y la potencia de fuego de este vehículo. En 1949, había alrededor de 70 "panteras" útiles.


Tanque ligero AMX-13

"Panther" dejó una marca notable en el edificio del tanque francés. Después del desmantelamiento del último Pz.Kpfw.V Panther, se produjo en Francia el tanque ligero AMX-13, armado con el cañón SA50 L / 57, creado sobre la base del cañón alemán KwK de 75 mm. 42 L / 70.

Tanques alemanes en Turquía


En 1943, el gobierno turco compró 56 tanques Pzkpfw.III Ausf en Alemania. J con cañones de 50 mm y 15 Pz.kpfw.IV Ausf. G. Estos vehículos se utilizaron para formar el 6º Regimiento Blindado estacionado en Ankara.


Pzkpfw.III Ausf. J en la exposición del museo de tanques Etimesgut

Los tanques de fabricación alemana sirvieron en Turquía hasta mediados de la década de 1950.

Luego, finalmente fueron expulsados ​​por vehículos blindados estadounidenses y británicos.

Tanques alemanes y cañones autopropulsados ​​en España


Otro país que recibió Pz.Kpfw.IV Ausf. H y ACS StuG.III Ausf. G, se convirtió en España.

En 1943, veinte "fours" con cañones de 75 mm de cañón largo y 10 cañones autopropulsados ​​complementaron las tanquetas italianas y alemanas irremediablemente anticuadas CV-1 y Pz.Kpfw.I, así como los tanques ligeros T-33 de fabricación soviética. .


Tanque español Pz.Kpfw.IV Ausf. H

Tanques Pz.Kpfw.IV Ausf. H sirvió en las fuerzas armadas españolas hasta 1956. Luego fueron reemplazados por American M24 Chaffee y M47 Patton, y fueron almacenados. En 1965 se vendieron a Siria diecisiete "cuatro". Y 3 tanques más terminaron en museos españoles.

Tanques alemanes y cañones autopropulsados ​​en Finlandia


En 1944, Finlandia recibió 29 cañones de asalto StuG.III Ausf. G y 15 Pz.Kpfw.IV Ausf. J.

En los talleres militares se modernizaron los tanques Pz.Kpfw.IV y los cañones autopropulsados ​​StuG.III. Quitaron las pantallas laterales que dificultaban el movimiento en áreas boscosas. Y a los lados se colgaron rieles, rodillos y cajas con repuestos. Las ametralladoras MG.34 alemanas fueron reemplazadas por las DT-29 soviéticas. Los vehículos blindados de producción alemana lograron participar en las hostilidades. Y varios Pz.Kpfw.IV y StuG.III dañados se convirtieron en una fuente de repuestos.


Finlandés StuG.III

Los tanques de fabricación alemana y los cañones autopropulsados ​​servían en una división de tanques, creada sobre la base de la 1.a Brigada Jaeger. En la misma división, además de los vehículos alemanes, había T-26, T-28, T-34, T-38, T-50, KV-1 soviéticos.

La conclusión de un armisticio con la URSS provocó enfrentamientos con unidades alemanas desplegadas en Laponia, en las que participaron tanques finlandeses.

Posteriormente, se disolvió la única división de tanques finlandesa y su equipo se transfirió al almacenamiento.

Después del final de la Segunda Guerra Mundial, la flota de tanques se redujo. Y solo el T-34, Pz.Kpfw.IV y StuG.III permanecieron en las fuerzas armadas finlandesas.

Sin embargo, debido a la falta de repuestos, la efectividad de combate de los tanques y cañones autopropulsados ​​de fabricación alemana fue baja.

El desmantelamiento final de Pz.Kpfw.IV y StuG.III tuvo lugar a mediados de la década de 1960.

Tanques alemanes y cañones autopropulsados ​​en Polonia


Las dos primeras "panteras" alemanas fueron capturadas por los polacos durante el Levantamiento de Varsovia en agosto de 1944. Después de las reparaciones, estos vehículos se utilizaron con bastante eficacia en combate, pero resultaron dañados en duelos de fuego con la artillería antitanques alemana. Y fueron destruidos por tripulaciones polacas.


Polaco Pz.Kpfw.IV, Poznan 1946

Poco después de la rendición de Alemania, las fuerzas armadas polacas fueron reforzadas con vehículos blindados capturados. En junio de 1945, bajo la dirección del Cuartel General del Alto Mando Supremo, se le ordenó transferir un gran envío de vehículos blindados capturados al 1er Ejército Polaco, que estaba bajo la subordinación operativa del Comandante en Jefe del Grupo. de las fuerzas de ocupación soviéticas.


Los polacos recibieron unos cincuenta vehículos blindados con orugas: tanques Pz.Kpfw.IV, StuG.III y monturas de artillería autopropulsadas Hetzer.

Estos vehículos permanecieron en servicio hasta principios de la década de 1950.

Tanques alemanes y cañones autopropulsados ​​en las fuerzas armadas de Yugoslavia


Durante las hostilidades, las tropas del mariscal Tito recuperaron un número significativo de tanquetas, tanques y cañones autopropulsados ​​de los croatas y alemanes. La mayoría de los trofeos eran coches italianos y franceses irremediablemente anticuados. Entre ellos también se encontraban los tanques ligeros Pz.Kpfw. 38 (t) y Pz.Kpfw.II, medio Pz.Kpfw.III, Pz.Kpfw.IV y ACS StuG.III.


Capturado el tanque ligero alemán Pz.Kpfw. II durante los ejercicios del Ejército Popular Yugoslavo

Los vehículos capturados fueron operados en conjunto con los tanques ligeros estadounidenses "Stuart" y los soviéticos "treinta y cuatro". En los primeros años de la posguerra, los tanques de fabricación alemana se utilizaron activamente durante los ejercicios para designar al enemigo. Posteriormente, los vehículos alemanes restantes en movimiento fueron trasladados a la Escuela Militar de Tanques. A finales de la década de 1940, el JNA tenía una división de artillería autopropulsada armada con cañones autopropulsados ​​StuG.III.


SPG StuG.III yugoslavo

En 1947, Yugoslavia recibió 308 tanques T-34-85 adicionales y 52 cañones autopropulsados ​​SU-76M.

Y en la primera mitad de la década de 1950, todos los tanques alemanes y cañones autopropulsados ​​fueron puestos fuera de servicio.

El uso de tanques alemanes y cañones autopropulsados ​​en hostilidades en Oriente Medio


Después de la derrota de la Alemania nazi en la Segunda Guerra Mundial, en los países en cuyo territorio se libraron las hostilidades, había muchos vehículos blindados alemanes que eran adecuados para su uso posterior.

En los primeros años de la posguerra, los tanques Panther Pz.Kpfw.V se utilizaron en las fuerzas armadas de algunos estados. La penetración del blindaje del arma y la protección del "Panther" en la proyección frontal estaban en un nivel muy alto para los estándares de la segunda mitad de la década de 1940. Sin embargo, la vida útil insuficiente, la baja confiabilidad y la poca capacidad de mantenimiento llevaron al hecho de que a principios de la década de 1950 los tanques Pz.Kpfw.V se retiraron del servicio en todas partes.

A diferencia de los caprichosos "Panthers" en funcionamiento, los tanques Pz.Kpfw.IV y los cañones autopropulsados ​​StuG.III eran vehículos fiables y sin pretensiones. Su funcionamiento duró más de 20 años, lo que demuestra que los diseños desarrollados por ingenieros alemanes a finales de la década de 1930 resultaron ser muy exitosos.

Los Tigres y Panteras pesados ​​a menudo se llaman los mejores tanques alemanes. Pero es justo darle este título al mediano Pz.Kpfw.IV, como el único tanque alemán producido y utilizado desde el principio hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.

Esta máquina tenía un gran potencial de modernización, resultó ser la más masiva y exitosa en términos de operación.


En una formación del ejército sirio, antiguos oponentes: el alemán PzIV Ausf. J y T-34-85 soviético, finales de la década de 1950

A principios de la década de 1950, el gobierno sirio estaba preocupado por aumentar la capacidad de combate de las fuerzas armadas.

Para reemplazar los tanques ligeros obsoletos y agotados Renault R35 en Francia, se compraron tanques medianos Pz.Kpfw.IV. Se desconoce el número exacto de "cuatro" comprados. Pero, aparentemente, no había más de 40 de ellos.

Casi todos, debido al gran desgaste, se encontraban en un estado técnico deplorable. Además, algunos tanques se utilizaron anteriormente como donantes. Y fueron desmantelados. En este sentido, los sirios "descargaron" 16 motores Maybach HL 120 TRM de Checoslovaquia.


En la primavera de 1955, se firmó un contrato con Checoslovaquia para el suministro de 45 unidades Pz.Kpfw IV.

En 1958, se compró otro lote de 15 vehículos.

Los más valiosos fueron 17 PzIV Ausf españoles. H comprado en 1965. Estas máquinas estaban en muy buenas condiciones técnicas y, con el cuidado adecuado, podrían funcionar durante mucho tiempo.

Aunque a mediados de la década de 1960 los vehículos de combate de fabricación alemana ya no podían considerarse modernos, sus armas eran lo suficientemente potentes para luchar contra los Sherman, de los cuales había muchos en el ejército israelí.


ACS Jagd.Pz.IV en el desfile en Damasco

Además de los tanques Pz.Kpfw.IV, los sirios adquirieron cerca de tres docenas de cañones autopropulsados ​​StuG.III y Jagd.Pz.IV en Checoslovaquia, que se utilizaron como cazacarros.

Los tanques alemanes y los cañones autopropulsados ​​se distribuyeron en tres brigadas de infantería: la octava, la undécima y la diecinueve.


SPG StuG.III de Siria

En Siria, se refinaron los tanques alemanes y los cañones autopropulsados.

Los vehículos recibidos de Francia y España iban armados con ametralladoras MG.34 y los adquiridos en Checoslovaquia con DT-29 soviéticos. Algunos de los tanques y cañones autopropulsados ​​estaban equipados con torretas para ametralladoras antiaéreas. La mayoría de los tanques no tenían una ametralladora en la placa frontal: el soporte de la bola estaba vacío o estaba cubierto con una placa de blindaje. Al mismo tiempo, se eliminó el puesto de artillero-operador de radio y, en lugar de la estación de radio alemana Fu 5, se instaló un análogo moderno en el comandante.


Tank Pz.Kpfw.IV, abandonado en los Altos del Golán

ACS Jagd.Pz.IV, abandonado en los Altos del Golán

La Guerra de los Seis Días fue el último uso de los tanques alemanes en la Segunda Guerra Mundial.

Antes del estallido de las hostilidades, se desplegaron unidades equipadas con tanques de fabricación alemana en los Altos del Golán.

En total, 201 vehículos blindados estaban a la defensiva en esta dirección. De estos, unas tres docenas son tanques alemanes y cañones autopropulsados. En ese momento, las fuerzas blindadas sirias eran un conglomerado de tanques y cañones autopropulsados ​​de producción soviética y alemana.


Uno de los Pz.Kpfw.IV capturado por los israelíes

Durante la Guerra de los Seis Días de 1967, casi todos los tanques y cañones autopropulsados ​​de fabricación alemana fueron destruidos o capturados por el ejército israelí.

Durante un corto período de tiempo, los israelíes utilizaron los "cuatro" capturados como puntos de tiro a largo plazo. Cuatro vehículos capturados se convirtieron en monumentos y exhibiciones en museos. Se utilizaron dos vehículos más para evaluar la eficacia de la munición antitanque.


Después de este conflicto, no más de dos docenas de Pz.Kpfw IV permanecieron en el ejército sirio en un estado deprimente.

Después de la derrota del ejército sirio en la Guerra de los Seis Días, comenzaron las entregas a gran escala de los tanques soviéticos T-55, T-62, IS-3M y ACS SU-100.

Y todos los tanques y cañones autopropulsados ​​supervivientes de fabricación alemana fueron enviados para su eliminación.

El final debe ...
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95 comentarios
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  1. Hunter 2
    Hunter 2 9 archivo 2021 18: 06
    + 18
    Articulo muy util buena ! ¡La URSS dotó generosamente a los "aliados de la situación" con equipo trofeo! ¡Estas "rarezas" cuestan mucho dinero ahora! Es una lástima que muchos vehículos blindados (NUESTROS y no solo) se hayan fundido ... ¡Los fondos del museo tuvieron que reponerse más seriamente!
    1. El líder de los Redskins.
      El líder de los Redskins. 9 archivo 2021 18: 27
      +4
      Me suscribo a tus palabras. De los operadores que figuran en la lista, sólo conocía a Bulgaria, la República Checa, Finlandia y el hecho de que los "cuatro" participaban en Oriente Medio.
      1. Mister X
        Mister X 9 archivo 2021 19: 37
        + 10
        La policía búlgara arrestó a los ladrones que robaron un tanque de fabricación alemana en la frontera búlgara-turca
        Autor: Linnik Sergey

        hi
        Hay una bicicleta:
        El tanque robado fue supuestamente un regalo de Adolf Hitler a la reina de Bulgaria, Giovanna de Saboya. guiño
        1. komuso
          komuso 9 archivo 2021 21: 47
          +1
          No Hitler, sino Hermann Goering. Según el programa Barbara, Bulgaria recibió tanques Pkmpfw IV G, H, J en 1943 a 1944-97. En 1945, del 4º Frente Ucraniano recibió 13 (otros documentos dicen alrededor de 15-18) tanques Panther ...
          1. Mister X
            Mister X 9 archivo 2021 22: 11
            +7
            Cita: komuso
            No Hitler, sino Hermann Goering.

            Reuters, citando historias en los medios locales, afirma que fue Hitler
          2. Mister X
            Mister X 9 archivo 2021 22: 25
            +5
            Cita: komuso
            Bajo el programa Barbara, Bulgaria recibió tanques Pkmpfw IV G, H, J desde 1943 hasta 1944-97.

            En VO, el autor Roman Kuznetsov escribe sobre 61 tanques PzKpfw IV

            1. komuso
              komuso 10 archivo 2021 21: 39
              +2
              Según el plan Barbara, Bulgaria ordenó 91 tanques Panzer 4. Según documentos de TsVIM Sofia, los primeros 3 tanques se recibieron el 30/04/1943, luego el 24/05/11, 10/07/15, septiembre 15, 1, + 15 de septiembre, 20, en noviembre, nuevamente el 15, en enero de 1944-11, en el 1 de febrero y los últimos 3 en junio de 1944. Como resultado, Bulgaria recibió 88 Panzer 4, los 3 restantes fueron confiscados por Alemania en septiembre de 1944 y nunca fueron enviados.
              1. Mister X
                Mister X 10 archivo 2021 22: 57
                +4
                Cita: komuso
                Como resultado, Bulgaria recibió 88 Panzer 4

                Gracias por la información.
                Conté y obtuve 89 tanques sonreír
                ¿No me equivoco en ningún lado?
                1. komuso
                  komuso 11 archivo 2021 20: 14
                  +3
                  Panteras búlgaras
                  1. Mister X
                    Mister X 11 archivo 2021 21: 20
                    +4
                    Tanques alemanes en la frontera búlgaro-turca, que se utilizaron como pastilleros.

                    Togava 75 tanques alemanes y shurmovi hordia byah desde el rastreo de los katokutii más allá del kutii hasta la frontera balgaro-turskat.

                    Tanque reconstruido a la venta en subasta en mayo de 2008
                    1. komuso
                      komuso 12 archivo 2021 22: 34
                      +5
                      No para subasta, de los más de 70 tanques y cañones autopropulsados ​​de la línea Krali Marko, se restauraron 4 Pzkpw IV G / H / J
                      3 Stug y un Jagdpanzer L48 único (solo quedan 6 en el mundo). Ahora todos se encuentran en el Museo de la Gloria Militar en la ciudad de Yambol (en la zona donde solía estar Shhab 7MSD)


                      1. Mister X
                        Mister X 12 archivo 2021 22: 48
                        +3
                        Cita: komuso
                        están en el Museo de la Gloria Militar

                        Gracias, encontré la confirmación.
                        El tanque alemán es único de la guerra de Vtorata Svetovna, partieron de Sliven, Yambol, del motor ruso YAMZ.

                        Video para ayudar
                  2. pytar
                    pytar 12 marzo 2021 18: 01
                    0
                    También hay información de que los búlgaros explotaron brevemente al menos una "pantera".

                    "Panteras" búlgaras

                    Al comienzo del año 1945 Se formó un batallón de tanques con tres brigadas (dos con tanques medianos y una con tanques pesados), que pasó a formar parte del 1º Ejército Búlgaro (parte del 3º Frente Ucraniano). Todos estos vehículos son equipos alemanes capturados suministrados por la URSS. El primer Panther llegó el 17 de marzo de 1945. Las tripulaciones del 1er Batallón de Tanques llegaron de Sofía a Hungría el 11 de abril de 1945. Tres días después, en Pana Deveger, recibieron sus "Panthers" de las tropas soviéticas: un total de 15 tanques (incluido uno entregado en marzo). Las tripulaciones comenzaron a entrenar bajo la guía de un instructor soviético. El final de la guerra se produjo antes de que las tripulaciones búlgaras completaran su entrenamiento y nunca entraran en servicio activo. A finales de mayo de 1945, los búlgaros Panthers fueron cargados en un tren a Sofía y entregados a la 2ª Brigada de Tanques. El 1 de marzo de 1946, 14 activos y un "Panther" necesitaban reparación.

                    De 1945 a 1948, la URSS envió 738 vehículos blindados de combate a Bulgaria: 398 cañones autopropulsados ​​T-34/85 y 340 SU-76M. El uso adicional de "15 Panthers" pierde sentido. Fueron atrincherados en la frontera búlgaro-turca como búnkeres y sus motores Maybach fueron retirados. Se planeó instalarlos en locomotoras, pero esto no se implementó.

                    El número total de "Panthers" entregados a Bulgaria es bien conocido: 15, incluidos los primeros y tardíos Ausf D, Ausf A y Ausf G. Los "Panthers" búlgaros se pintaron en "verde hierba rusa" estándar antes de ser entregados a los búlgaros.

                    "Pantera" búlgara Pz Kpfw. V Ausg.G
        2. Ivan Cholev
          Ivan Cholev 10 archivo 2021 15: 31
          -6
          Qué reina. En realidad, fue el zar Boris III. Después de su muerte, los regentes gobernaron y el pequeño heredero Simeón emigró a España. Giovanna Savoy, qué nombre. Este no es un nombre búlgaro, similar al italiano, bueno, sí, dinastía italiana de Saboya
          1. Mister X
            Mister X 10 archivo 2021 17: 11
            +7
            Cita: Ivan Cholev
            Que clase de reina

            Dijo: búlgaro

            Cita: Ivan Cholev
            En realidad, fue el zar Boris III

            Esta es su esposa

            Cita: Ivan Cholev
            Este no es un nombre búlgaro, parece italiano

            Al nacer, su nombre era Giovanna. Ella es la hija del Rey de Italia.
            Casado - Joanna de Bulgaria.

            Cita: Ivan Cholev
            bueno, sí - dinastía de Saboya italiana

            Maladets! ¿Y primero buscar información antes de escribir un comentario?
            ¿La religión no lo permite? guiño
            1. Ivan Cholev
              Ivan Cholev 10 archivo 2021 21: 17
              -4
              Sin embargo, ella no es una reina. En Bulgaria, los zares son como en Rusia. Se llama la esposa del rey. HZ. Definitivamente no una reina
              1. Mister X
                Mister X 10 archivo 2021 22: 38
                +5
                Cita: Ivan Cholev
                En Bulgaria, los zares son como en Rusia. Se llama la esposa del rey.

                Reina es el título de la esposa de un rey o de una mujer que dirige el reino por su cuenta.
                Anastasia Romanovna era la esposa del zar Iván el Terrible y era una reina.

                Mariam Sursuvul era la esposa de Simeón I el Grande, y era la reina.
                Yoanna Bulgarska era la esposa del rey Boris III el Unificador y era la reina.

                ¿No estás de acuerdo?
                Ahora, el jefe de la dinastía Saboya es Victor Emmanuel de Savoy.
                Puede volverse hacia él y preguntar: ¿Yoanna Balgarska venció al kralitsata o no? guiño
              2. Mister X
                Mister X 11 archivo 2021 08: 58
                +5
                Cita: Ivan Cholev
                Sin embargo, ella no es una reina ...
                ... definitivamente no es una reina

                El billete de banco búlgaro representa a la reina Ioana (marca de agua).
                Es decir, el principal banco del país ha confirmado oficialmente su título.
                Fuente: catálogo de Balgarsk Narodna Bank.
                ¿Seguirás negando?



              3. EvilLion
                EvilLion 16 archivo 2021 13: 43
                -1
                Estrictamente hablando, el zar es más alto que el rey, y el gobernante de Bulgaria ciertamente no tira al zar.
    2. paul3390
      paul3390 9 archivo 2021 18: 29
      +5
      Estoy de acuerdo. Con el enfoque correcto, casi todas las grandes ciudades podrían organizar un museo de vehículos blindados bastante decente. Y no solo, los aviones y otras bondades también permanecían a granel. Ahora treparíamos, veríamos a quién y qué batían nuestros abuelos. Es interesante y los jóvenes son informativos ...

      En general, habría dado a los vehículos blindados dados de baja para que fueran destrozados en cursos de tanques, mientras que al menos de alguna manera conducen. Piénselo, ¡digamos que 5 piezas para dirigir un tanque real! Los campesinos llorarían de alegría .. Y si también dan una explosión .. Bueno, en cuanto lo terminen por completo, se puede hacer a hogar abierto ...
      1. Kote Pan Kokhanka
        Kote Pan Kokhanka 9 archivo 2021 19: 07
        + 14
        No lo sé, aguanto la respiración esperando la aparición de un "tankodrome similar" en Verkhnyaya Pyshma para construir el Museo de la Gloria de Batalla de los Urales. Las conversaciones continúan, tal vez funcione.
        1. Hunter 2
          Hunter 2 9 archivo 2021 19: 12
          +6
          ¡Saludos Vlad! ¡También en Tyumen no estaría de más colocar un "Museo al aire libre" similar! Siberianos - Exactamente merecidos, ¡cuánta tecnología hizo por la Victoria! Y ni siquiera tenemos un barco torpedero (Komsomolets), producido en masa en el astillero de Tyumen.  solicitar ¡Se hicieron 165 barcos!
          1. Kote Pan Kokhanka
            Kote Pan Kokhanka 9 archivo 2021 19: 44
            + 10
            Y tenemos. Es cierto, el diseño, pero se ordenó en Tyumen en los años 00. Así que también tenemos una parte de su orgullo. Creo que no tenemos nada que compartir, el Museo de la Gloria Militar de los Urales es algo más que los Urales o los Trans-Urales, o los Urales. De hecho, de dos armas en 2005, se convirtió en algo de lo que todo el país puede estar orgulloso. En términos de la cantidad de unidades de equipo militar, solo el museo en Kubinka podría compararse con él, pero después de que él y Monino fueran destrozados a favor del Patriot Park, es el más grande de Rusia y posiblemente de Eurasia.
            1. Undecim
              Undecim 9 archivo 2021 20: 37
              +5
              es el más grande de Rusia y posiblemente de Eurasia.
              Hola Vladislav. "Más grande", ¿quiere decir territorio?
              1. Kote Pan Kokhanka
                Kote Pan Kokhanka 9 archivo 2021 20: 43
                +8
                Por la cantidad de exhibiciones de equipos de la Unión Soviética y sus aliados en la coalición anti-Hitler. Si no me equivoco, más de seiscientas unidades.
                Entiendo, VikNik, que cada lavandera “alaba su propio pantano”, pero si fuéramos pequeños, ¡¡¡pero aún montañas !!! bebidas
                1. Undecim
                  Undecim 9 archivo 2021 20: 53
                  +7
                  Desafortunadamente, no tengo un "pantano" así, así que tengo que alabar el de otra persona. El Museo UMMC es muy digno, no hay discusión, pero no es el más grande de Eurasia en términos de cantidad de equipo militar. En el sitio web del museo, dicen unas quinientas unidades de equipo militar.
                  Hay alrededor de dos mil en Saumur, de los cuales alrededor de ochocientos están en funcionamiento, además, todos son originales, no hay diseños.
                  Hay más de trescientos tanques solo en el Museo de Tanques de Bovington.
                  1. Kote Pan Kokhanka
                    Kote Pan Kokhanka 9 archivo 2021 21: 25
                    +6
                    En los dos ejemplos que ha dado, Viktor Nikolaevich, una parte significativa está compuesta por vehículos blindados alemanes y sus satélites.
                    El concepto del museo en Verkhnyaya Pyshma no reconoce tal enfoque. En general, ¡el campeonato en Rusia y Asia está envejeciendo! Y entonces tienes razón un poco me incliné.
                    Aunque, para ser honesto, debería haber tales museos en todo el espacio postsoviético. La memoria es selectiva, pero en general vale la pena aprender de los demás que de tus errores.
                    1. Undecim
                      Undecim 9 archivo 2021 21: 33
                      +7
                      En los dos ejemplos que ha dado, Viktor Nikolaevich, una parte significativa está compuesta por vehículos blindados alemanes y sus satélites.
                      ¿Por qué decidiste eso? En el mismo Museo de Tanques de Bovington, tanques de treinta países del mundo.
                      Y los satélites alemanes con sus propios vehículos blindados estaban tensos. Realmente no hay nada que exponer.
          2. Alpamys
            Alpamys 9 archivo 2021 20: 08
            +5
            Cita: Hunter 2
            ¡Saludos Vlad! ¡También en Tyumen no estaría de más colocar un "Museo al aire libre" similar! Siberianos - Exactamente merecidos, ¡cuánta tecnología hizo por la Victoria! Y ni siquiera tenemos un barco torpedero (Komsomolets), producido en masa en el astillero de Tyumen.  solicitar ¡Se hicieron 165 barcos!

            tienes cañones de la época de la guerra al aire libre no lejos del museo, uno claramente luchó bien, todo en marcas de metralla, incluso hay una escala de retroceso de un arma alemana en él.
        2. Mister X
          Mister X 9 archivo 2021 19: 38
          +9
          en la frontera búlgaro-turca.
          Se desconoce el número exacto de estos pastilleros.
          varias fuentes dicen que podría haber más de 150 de ellos.
          Autor: Linnik Sergey

          hi
          Reuters cita las siguientes cifras:
          en 1944 a lo largo de la frontera con Turquía de 75 tanques alemanes T3 y T4 organizados bunkers
          en la década de 1970, se agregó una segunda línea de defensa, de 2 tanques T-170 soviéticos
        3. Hunter 2
          Hunter 2 9 archivo 2021 19: 41
          +7
          Maldita sea ... falló, Friend corrigió, Barco - Instalado, solo que en lugar de Central Square - puso un camino "sin salida" cerca de la Planta que lo produjo  solicitar Pero esto también es ... ¡Excelente! ¡Definitivamente traeré a Mis hijos, mañana mismo!
          1. Kote Pan Kokhanka
            Kote Pan Kokhanka 9 archivo 2021 20: 31
            + 12
            ¡Estuve en Tyumen el año anterior y no lo sabía! ¡Especialmente para Alexey y los miembros del foro Sibiryakov!

            ¡Encontré una foto en mi teléfono! ¡Museo de la gloria militar de los Urales!
            A continuación se muestran fotos de la ciudad de Tyumen. Mi familia fue allí, me gustó !!!



        4. Mister X
          Mister X 15 archivo 2021 09: 25
          +2
          Cita: Kote pane Kohanka
          Aguanto la respiración esperando la aparición de un "tankodrome similar" en Verkhnyaya Pyshma.

          hi
          ¿No fue creado?
          La orden del primer ministro fue en 2018.
          Tienes al menos un museo en toda regla.



          Y en nuestro parque, entre los árboles y los vehículos blindados, y los aviones (
          http://www.visit.md/tour/military-museum/

      2. Alexey Polyutkin
        Alexey Polyutkin 15 archivo 2021 16: 34
        0
        Luego, en el 45, creo que los hombres se enfermaron durante 4 años de guerra. La mayoría, por supuesto.
    3. Nagant
      Nagant 9 archivo 2021 21: 01
      + 12
      Cita: Hunter 2
      ¡Estas "rarezas" cuestan mucho dinero ahora!

      Estos precios se deben únicamente a que quedan muy pocos. Y si luego se pusieran en conservación en lugar de fundirse, entonces el precio valdría su peso como chatarra.
  2. Pavel57
    Pavel57 9 archivo 2021 18: 18
    +8
    Artículo interesante. Habría más fotos.
    1. Bongo
      10 archivo 2021 13: 14
      +6
      Cita: Pavel57
      Habría más fotos.

      Disculpe, para 10 hojas de texto "Word" 10 fotos, ¿realmente no es suficiente? qué
    2. Mister X
      Mister X 10 archivo 2021 14: 00
      +6
      Cita: Pavel57
      Habría más fotos.

      Conté 30 fotos en el artículo.
      ¿Cuánto se necesita para ser suficiente?
  3. antivirus
    antivirus 9 archivo 2021 18: 30
    +4
    Los cementerios de vehículos blindados rotos se convirtieron durante muchos años en una fuente de materias primas para la industria metalúrgica soviética. Los últimos tanques alemanes fueron a hornos de hogar abierto a principios de la década de 1960.


    Los cementerios de vehículos blindados rotos se convirtieron durante muchos años en una fuente de materias primas para la industria metalúrgica soviética. Los últimos tanques alemanes fueron a hornos de hogar abierto a principios de la década de 1960.
    Los cementerios de vehículos blindados rotos se convirtieron durante muchos años en una fuente de materias primas para la industria metalúrgica soviética. Los últimos tanques alemanes fueron a hornos de hogar abierto a principios de la década de 1960.
  4. Niko
    Niko 9 archivo 2021 18: 37
    +8
    Parece que los israelíes quemaron las deficiencias de hierro del Tercer Reich con un sentimiento especial ...
  5. Potter
    Potter 9 archivo 2021 18: 52
    +7
    En uno de los libros que tengo sobre la historia del T-34, había una fotografía siria de antiguos rivales en la misma formación en servicio con el ejército SAR que se da en el artículo. Ay, el libro está en el campo, yo estoy en casa, no recuerdo al autor. Gracias por el artículo, detallado e interesante.
    1. Gato de mar
      Gato de mar 9 archivo 2021 22: 12
      +7
      Recuerdo esta foto, colega, allí, entre el T-34 y el T-IV, un vehículo blindado británico "Humber" y nuestro BTR-152, un museo directo de vehículos blindados, deambulaba, pero todo estaba en orden.
    2. Párrafo Epitafievich Y.
      Párrafo Epitafievich Y. 10 archivo 2021 16: 28
      +2
      Cita: Potter
      En uno de los libros que tengo sobre la historia del T-34, había una fotografía siria de antiguos rivales en la misma formación en servicio con el ejército SAR que se da en el artículo. Ay, el libro está en el campo

      no hay problema, el autor trajo esta foto en el artículo:


      ))
  6. stroybat zabvo
    stroybat zabvo 9 archivo 2021 19: 06
    + 12
    B7 saludos desde Argentina.
    En ZABVO a finales de los 70 y principios de los 80, muchos antiguos tanques trabajaban como "skidders".
    También hubo alemanes.
    Una vez, dos soldados del batallón de construcción ... ... decidieron "luchar".
    Uno estaba en un "skidder" de un T-34, el otro en alemán ... pero no recuerdas cuál "alemán" ... ¿3? 4?
    Ambos se encabritaron sobre sus patas traseras.
    En la región de Chita, yo estaba en ese momento en la planta metalúrgica .... no recuerdo cuales ..... Todavía no había "Tigres" fundidos.
    1. Sergey Mikhailovich Karasev
      Sergey Mikhailovich Karasev 9 archivo 2021 20: 00
      +6
      En la región de Chita, solo había una planta metalúrgica de conversión: en Petrovsk-Zabaikalsky.
  7. antivirus
    antivirus 9 archivo 2021 19: 10
    hasta el 11
    Los cementerios de vehículos blindados rotos se convirtieron durante muchos años en una fuente de materias primas para la industria metalúrgica soviética. Los últimos tanques alemanes fueron a hornos de hogar abierto a principios de la década de 1960.

    estúpido editor de VO
    tsytata -y nota:
    en 06g la planta nativa quebró. vino un chico de Nakhodka (al Distrito Federal Central): compro máquinas no antes de 64 g de producción (- ?????????).
    Una semana después, un conocido dijo que los chinos empezaron a modernizar sus tropas de tanques, estaban comprando viejas máquinas-herramienta: lechos fundidos con losas previamente fundidas, los de toda la basura capturada y sus propios rechazos.
    para 2015, todo estaba listo para el desfile en Beijing: la armadura de acero de Krupp y NTagil con los cerebros fundidos de Hans y Vanks (en tanques destrozados) defendieron el Imperio Celestial.
    1. Ua3qhp
      Ua3qhp 9 archivo 2021 20: 46
      + 11
      Cita: antivirus
      Una semana después, un conocido contó: los chinos comenzaron a modernizar las fuerzas de los tanques, compran viejas máquinas herramienta, los lechos de losas fundidas previamente, los de toda la basura capturada y los suyos.

      Muy probablemente chismes. las bancadas de la máquina son de hierro fundido. El acero blindado no es adecuado.
    2. Nagant
      Nagant 9 archivo 2021 22: 26
      +5
      Cita: antivirus
      armadura de acero Krupp y NTagil

      El acero blindado se diferencia del acero al carbono estructural solo en los aditivos de aleación, y tienden a quemarse durante la refundición, por lo que los elementos de aleación se introducen en la masa fundida en un momento claramente definido hacia el final de la masa fundida. Entonces, de esta manera, los chinos no pudieron obtener el acero de armadura Krupp de ninguna manera. Y además, las camas solían ser de hierro fundido.
      1. antivirus
        antivirus 10 archivo 2021 08: 54
        -6
        GRAN CONOCIMIENTO DE MÁQUINAS: todo hecho de hierro fundido. Estoy orgulloso de nuestro complejo militar-industrial y de nuestros expertos militares, y de los comentarios de voz.
        más honesto y más hermoso que mi burla "10 piezas de 1000 00 VI" no hay nada en el contexto de tal - "agotamiento" y "cama sólo de hierro fundido"
  8. Cowbra
    Cowbra 9 archivo 2021 19: 12
    +2
    Tanque español Pz.Kpfw.IV Ausf. H

    "Pocket Rambo" en VLD de pie - tocado) Es más fácil saltar que moverse
  9. Constantes
    Constantes 9 archivo 2021 19: 15
    +6
    En la foto de las "Panteras" rumanas de la división Tudor Vladimirescu "Hummel" también es visible en la parte posterior.!
  10. Alf
    Alf 9 archivo 2021 19: 45
    + 19
    Y en algún lugar, los desafortunados nietos de Ali Baba todavía usan el T-34 ...
    1. Alex013
      Alex013 10 archivo 2021 08: 44
      +2
      Sí, vi esta foto de Yemen). Pero lo más probable es que se trate de una asamblea checoslovaca de la posguerra.
      1. Alf
        Alf 11 archivo 2021 18: 28
        +9
        Cita: Alex013
        Sí, vi esta foto de Yemen). Pero lo más probable es que se trate de una asamblea checoslovaca de la posguerra.

        Quizás no discuto, pero conducen ...
  11. Aviador
    Aviador 9 archivo 2021 19: 57
    + 13

    Todo se puso en marcha. Verano de 1953. Un tractor basado en el Lend-Lease Sherman en la construcción del ferrocarril para niños de Orenburg (entonces Chkalovsk).
    1. Alf
      Alf 9 archivo 2021 22: 17
      + 15
      Cita: Aviator_
      Un tractor basado en el Lend-Lease Sherman

      Y el Sherman con suspensión "alta".
  12. Alien De
    Alien De 9 archivo 2021 20: 50
    +6
    ¡Una serie de artículos muy sólida! ¡El plus más gordo para el autor! hi
  13. BISMARCK94
    BISMARCK94 9 archivo 2021 21: 54
    + 11
    Francia como
    1. Nagant
      Nagant 9 archivo 2021 22: 36
      +4
      Cita: BISMARCK94
      Francia como

      Transferir el motor y el control desde el cuerpo del tanque a la parte giratoria de la grúa, para que cumpla con todos los estándares de seguridad, sigue siendo una tarea de ingeniería. Aunque, quizás, los controles nativos de Panther y la unidad de potencia se usaron para moverse, y otros separados para la grúa. En teoría, una grúa con una carga en un gancho no debería moverse.
      1. Miguel
        Miguel 10 archivo 2021 00: 39
        +2
        La bomba hidráulica funciona con el motor nativo y, encima, incluso una excavadora, incluso una grúa con accionamiento hidráulico. No se pare ni salte, cante, baile cuando la construcción esté en progreso o una carga esté suspendida.
        1. Nagant
          Nagant 10 archivo 2021 06: 00
          +3
          Si rocía la bomba hidráulica al motor nativo, ¿quién y qué activará la transmisión nativa? ¿Y dónde debería colocarse esta bomba? El compartimento del motor apenas tiene mucho espacio libre.
  14. Gato de mar
    Gato de mar 9 archivo 2021 22: 21
    +6
    Gracias a Sergey, ¡todo es genial como siempre! buena bebidas
    1. Bongo
      10 archivo 2021 13: 17
      +5
      Cita: Sea Cat
      Gracias a Sergey, ¡todo es genial como siempre! buena bebidas

      Konstantin, bienvenido! bebidas
      Me alegro de que una vez más las personas adecuadas estén comentando. Y muchos comentarios complementan seriamente mi publicación. La parte final de esta canción tan interminable será sobre la artillería alemana en el Ejército Rojo.
      1. Gato de mar
        Gato de mar 10 archivo 2021 14: 01
        +6
        Buenas tardes, Sergey! bebidas
        ¿Le gustaría escribir sobre los barcos capturados de la Kriegsmarine y los italianos? Durante la guerra, por supuesto, no se usaron, pero después sirvieron lo suficiente, y algunos simplemente se copiaron en nuestras fábricas, yo, por supuesto, me refiero a submarinos.
        Saludos y los mejores deseos para su cónyuge. amarán
        1. Bongo
          10 archivo 2021 15: 49
          +4
          Cita: Sea Cat
          ¿Le gustaría escribir sobre los barcos capturados de la Kriegsmarine y los italianos? Durante la guerra, por supuesto, no se usaron, pero después sirvieron lo suficiente, y algunos simplemente se copiaron en nuestras fábricas, yo, por supuesto, me refiero a submarinos.

          ¡Gracias por la idea! bebidas Si comienza con el portaaviones "Graf Zeppelin" y el acorazado "Giulio Cesare", y luego llega a los submarinos capturados, grandes barcos de desembarco y "schnelboats", obtendrá un ciclo, por así decirlo, no más. Lo más probable es que lo haga más tarde, pero en un futuro próximo cambiaré de tema. No quiero colgarme de los trofeos. Para ser honesto, yo también estoy un poco cansado. Y las promesas hechas a los lectores deben cumplirse. Recientemente me reprocharon no tener el artículo prometido durante mucho tiempo sobre la defensa aérea de Japón.
          Cita: Sea Cat
          Saludos y los mejores deseos para su cónyuge.

          ¡Gracias! ¡Olya, también se inclina! sonreír
          1. Gato de mar
            Gato de mar 10 archivo 2021 16: 01
            +4
            Hay mucho que escribir sobre algunos submarinos con motores Walter, tenemos barcos de nuestra propia construcción con este motor llamado "encendedores". Escuché que después de una serie de accidentes, los llevaron a Ladoga, donde murieron a salvo de vejez. riendo
            Estoy esperando "verdaderos coroneles japoneses que sirven allí en la defensa aérea". bebidas
            1. Bongo
              10 archivo 2021 16: 34
              +8
              Cita: Sea Cat
              Estoy esperando "verdaderos coroneles japoneses que sirven allí en la defensa aérea".

              En general, en buenos términos, vale la pena comenzar con la instalación de defensa aérea japonesa VM. Poco antes de la rendición de Japón, en el área de Tokio, cañones antiaéreos Tipo 150 de 5 mm derribaron dos B-29 estadounidenses considerados invulnerables. Pocas personas recuerdan esto ahora.
              Sin duda, mis coautores, que ahora me observan de cerca, participarán activamente en la redacción de un ciclo sobre la defensa aérea de Japón.
              1. Gato de mar
                Gato de mar 10 archivo 2021 16: 45
                +7
                ... en el área de Tokio, cañones antiaéreos de 150 mm Tipo 5 derribaron dos B-29 estadounidenses

                Por primera vez que escucho sobre las "Fortalezas" derribadas, ¿bombardearon por el afeitado?
                Y este es nuestro, no un "coautor", sino un bandido de lugares locales conocidos en todo el pueblo, con un apodo correspondiente: Lucky Luciano. sonreír
                1. Bongo
                  10 archivo 2021 16: 49
                  +5
                  Cita: Sea Cat
                  Por primera vez que escucho sobre las "Fortalezas" derribadas, ¿bombardearon por el afeitado?

                  No, desde una altura inaccesible para otros cañones antiaéreos japoneses. Poco antes de la rendición, los japoneses lograron lanzar varios cañones Tipo 150 de 3 mm muy avanzados con guía de radar y un sistema de control de fuego.
                  Cita: Sea Cat
                  Y este es nuestro, no un "coautor", sino un bandido de lugares locales conocidos en todo el pueblo, con un apodo correspondiente: Lucky Luciano.

                  ¡Hermosa bestia! buena ¿Sólo después, probablemente "lana como condimento", en el sentido de que hay mucha y está en todas partes?
                  1. Gato de mar
                    Gato de mar 10 archivo 2021 17: 06
                    +5
                    Curiosamente, no hay problemas con la lana, por alguna razón todo se asienta en el suelo o se pega al asiento de la silla. Y no se sube a las mesas, no entra a la cocina durante las comidas y no pide nada. Durante mucho tiempo vivió como un salvaje en un basurero cercano, hasta que lo atraje con salchicha ahumada, para que no esté acostumbrado a gemir y escándalo, pero ¡cómo, una víbora, pelea! buena
  15. Gato de mar
    Gato de mar 9 archivo 2021 22: 31
    + 13
    Dos veces (!) Se estrelló "Cuatro", no todos los tanques tienen tanta "suerte". riendo
    (Museo Blindado en Latrun, Israel).
    1. Paranoid50
      Paranoid50 9 archivo 2021 23: 25
      +7
      Cita: Sea Cat
      Dos veces (!) Se estrelló "Cuatro",

      Durante la Segunda Guerra Mundial hubo bastantes, además, "de mano en mano" y de regreso. Pero, por supuesto, en un marco de tiempo más limitado. Es cierto que cabe destacar el Su-76I, la "troika" convertida por los nuestros en un ACS - hubo casos en los que este dispositivo fue capturado por los Fritzes después de la "reencarnación".
    2. indy424
      indy424 18 archivo 2021 18: 37
      +1
      es un museo. en general, en Israel, en el Golán o en sus cercanías, hay al menos tres cuatros más y un shtug en los campos. parece que hay más, pero hasta ahora no he encontrado más
  16. Tucan
    Tucan 10 archivo 2021 01: 26
    +6
    Francamente, me complació no solo el artículo en sí, sino también los comentarios sumamente interesantes e informativos. buena
  17. Alex013
    Alex013 10 archivo 2021 08: 42
    +3
    El artículo es magnífico, como todo el ciclo. Por cierto, los cuatro pelearon en los 90 en Yugoslavia.
    1. Bongo
      10 archivo 2021 13: 20
      +7
      Cita: Alex013
      El artículo es magnífico, como todo el ciclo.

      Gracias por las amables palabras. hi
      Cita: Alex013
      Por cierto, los cuatro pelearon en los años 90 en Yugoslavia.

      Treinta y cuatro, como si estuvieran en guerra. Pero no pude encontrar pruebas documentales de la participación del Pz.Kpfw IV en las hostilidades sobre las ruinas de Yugoslavia.  solicitar
      1. Mister X
        Mister X 11 archivo 2021 19: 20
        +2
        Cita: Bongo
        Treinta y cuatro, como si estuvieran en guerra.


        hi
        Encontré algunas fotos + videos del T-34 durante la guerra en Yugoslavia.

        Depósito acolchado T-34-85 en Karlovac, 1991


        T-34-85 serbio, dañado en una colisión en el territorio de Croacia, 1991


        Croata "treinta y cuatro"


        T-34-85 serbios de Bosnia en la zona de Doboj, 1996.


        Serbio T-34-85 junto al británico MBT Challenger 1995

    2. Párrafo Epitafievich Y.
      Párrafo Epitafievich Y. 10 archivo 2021 17: 09
      +2
      Cita: Alex013
      Por cierto, los cuatro pelearon en los años 90 en Yugoslavia.

      Es muy dudoso. ¿Alguna evidencia?
  18. Párrafo Epitafievich Y.
    Párrafo Epitafievich Y. 10 archivo 2021 15: 45
    0
    En mi opinión, esto es YAP-4 l / 48, no shtug-3
    1. Bongo
      10 archivo 2021 15: 57
      +1
      Cita: Párrafo Epitafievich Y.
      En mi opinión, esto es YAP-4 l / 48, no shtug-3

      ¿Qué es esta bestia YAP-4 l / 48? qué
      El automóvil en el original claramente no tenía tal designación.
      1. Párrafo Epitafievich Y.
        Párrafo Epitafievich Y. 10 archivo 2021 16: 08
        0
        Cita: Bongo
        ¿Qué es esta bestia YAP-4 l / 48?

        Fomagovsky Jagdpanzer IV L / 48
        1. Bongo
          10 archivo 2021 16: 16
          +1
          Cita: Párrafo Epitafievich Y.
          Fomagovsky Jagdpanzer IV L / 48


          Le pido disculpas, pero probablemente no leyó esta publicación con mucho cuidado.
          1. Párrafo Epitafievich Y.
            Párrafo Epitafievich Y. 10 archivo 2021 16: 41
            +1
            Cita: Bongo
            pero probablemente no leyó esta publicación con mucho cuidado.

            ¿Y esto tiene que ver con eso? Escribí arriba que dudo de la exactitud del título de esta foto.

            Y no más.
            1. Bongo
              10 archivo 2021 16: 44
              +4
              Cita: Párrafo Epitafievich Y.
              Y no mas

              Usted tiene razón. sí
              Ya envié una notificación solicitando corregir el error.
    2. igor67
      igor67 10 archivo 2021 16: 36
      +1
      Cita: Párrafo Epitafievich Y.
      En mi opinión, esto es YAP-4 l / 48, no shtug-3

      Durante mucho tiempo no puedo encontrar este cañón autopropulsado y T4 en el Golán, hay muchos otros equipos.
  19. Párrafo Epitafievich Y.
    Párrafo Epitafievich Y. 10 archivo 2021 15: 56
    +1
    Lo siento, el autor, no vio el hummel sirio (Sd.Kfz.165)
    Cinco fueron entregados en los años 50 junto con el YAP-4 de Francia.


    Y hay rumores persistentes de que los egipcios utilizaron tres búfalos contra los judíos en 1948 (Sturmpanzer 2). Dicen que se trataba de coches DAK, abandonados en el Sahara y cuidadosamente restaurados por los árabes. Personalmente dudo mucho)

    1. Bongo
      10 archivo 2021 16: 08
      +2
      Cita: Párrafo Epitafievich Y.
      Lo siento, el autor, no vio el hummel sirio (Sd.Kfz.165)
      Cinco fueron entregados en los años 50 junto con el YAP-4 de Francia.

      Está bien, pero sigamos con la notación generalmente aceptada. Puede que no sea un gran conocedor de los vehículos blindados y no sepa qué es un YAP-4.  solicitar
      En cuanto a la ACS StuG.III, los checos suministraron estas máquinas con la designación SD 75-40N.

      Foto del desfile en Damasco, 1956.
      1. Párrafo Epitafievich Y.
        Párrafo Epitafievich Y. 10 archivo 2021 16: 14
        +1
        No alegué que las piezas fueran entregadas a los árabes. Solo dudé de la exactitud del título debajo de la foto dada. Claramente no es StuG-3, sino JagdPanzer 4.
        Oh, sí, lo siento, no el StuG III, sino el JagdPanzer IV.
        1. Bongo
          10 archivo 2021 16: 19
          +3
          Cita: Párrafo Epitafievich Y.
          No alegué que las piezas fueran entregadas a los árabes. Solo dudé de la exactitud del título debajo de la foto dada.

          Tengo que admitir que tienes razón. sentir
  20. Párrafo Epitafievich Y.
    Párrafo Epitafievich Y. 10 archivo 2021 17: 04
    +2
    En la primavera de 1955, se firmó un contrato con Checoslovaquia para el suministro de 45 unidades Pz.Kpfw IV.


    Los checos exigieron el pago en libras. Cada "cuatro" les costó a los árabes 4500 libras esterlinas.
    A los precios actuales, esto es alrededor de 86 mil libras, o alrededor de 115 mil dólares.
  21. flc9800
    flc9800 10 archivo 2021 17: 44
    +2
    ¡Gracias al autor por el artículo más interesante y gracias especiales por las fotos! Estoy siguiendo de cerca los artículos del autor, esperando la continuación) Por casualidad vi a Stugi y Pz 4 en Parola (Finlandia))
  22. kytx
    kytx 11 archivo 2021 14: 37
    0
    Mi abuela decía que en su ferrocarril (región de Moscú) hasta finales de los años 50 se utilizaban como equipamiento especial tanques alemanes sin torres. Dijo que eran Panthers, pero creo que se equivocó más bien que era T4.
  23. Tarantas inglesas
    Tarantas inglesas 12 archivo 2021 05: 14
    +2
    Gracias, Sergey, un tema interesante, espero continuar.
    Es bastante lógico que después de la guerra los tanques alemanes no fueran a metales ferrosos, sino que fueran utilizados por todos. Pero no sabía que los franceses estaban armados con ellos después de la guerra, pensé que desde el 45 todo pasó por el quirófano, y las tropas estadounidenses fueron a las tropas.
    De todo lo que hemos visto, los cuatros pintados en escritura árabe parecen los más divertidos, como una especie de surrealista, como un invitado de otro universo.
  24. Dmitry Vladimirovich
    Dmitry Vladimirovich 18 archivo 2021 14: 01
    0
    Los cementerios de vehículos blindados rotos se convirtieron durante muchos años en una fuente de materias primas para la industria metalúrgica soviética. Los últimos tanques alemanes fueron a hornos de hogar abierto a principios de la década de 1960.


    En los años 70, los muchachos mayores decían que en la planta metalúrgica de Chelyabinsk hay viejos tanques alemanes almacenados para volver a fundir. Los chicos se subieron a ellos, aunque los guardias los persiguieron
    Dónde y qué tipo de tanques, no lo sabía desde mi infancia.
  25. marat2016
    marat2016 18 archivo 2021 23: 50
    0
    Panzerkampfwagen VI Ausf. B, "Tiger II" en Suecia
  26. El comentario ha sido eliminado.