La Flota del Norte llevó a cabo la primera rotación de los interceptores MiG-31BM en el archipiélago de Novaya Zemlya

La Flota del Norte ha hecho girar los interceptores de largo alcance MiG-31BM, que están en alerta en el Ártico. Así lo informó el servicio de prensa flota.

Según el informe, la primera rotación de las tripulaciones del MiG-31BM se llevó a cabo bajo el liderazgo del comandante de la Fuerza Aérea y el Ejército de Defensa Aérea de la Flota del Norte, el teniente general Alexander Otroshchenko, quien personalmente pilotó el interceptor MiG-31BM desde el aeródromo en la península de Kola hasta el aeródromo de Rogachevo en el archipiélago de Novaya Zemlya.

En el aeródromo de Rogachevo de la Flota del Norte en la Isla Sur del archipiélago de Novaya Zemlya, tuvo lugar el primer cambio de personal de vuelo y cazas MiG-31BM de un regimiento aéreo mixto separado, que hace un mes asumió un deber de combate experimental para proteger la frontera estatal de la Federación de Rusia en el espacio aéreo del Ártico

- Informó el servicio de prensa.

Se especifica que los pilotos están en alerta durante un mes.

Recordemos que a mediados de enero, en el archipiélago de Novaya Zemlya, tuvo lugar un solemne ritual de intercesión en el deber de combate experimental de los pilotos MiG-31BM para proteger la frontera estatal en el Ártico. Los pilotos están de servicio junto con los artilleros antiaéreos. Hay un regimiento de misiles antiaéreos del 45º Ejército de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de la Flota del Norte, armado con sistemas de defensa aérea S-400.

Se observa que durante el mes del deber de combate experimental, no se notaron violaciones de la frontera.

Comments

[mojohed2012]

Necesitamos más fuerzas y medios de defensa aérea y fuerzas militares para cubrir el norte (donde se supone que los misiles con ojivas nucleares deben volar desde el territorio de los Estados Unidos, así como sus bombarderos por la ruta más corta).

[Asesor de nivel 2]

por lo que los cohetes volarán en el espacio, son balísticos, solo contra bombarderos tiene sentido ...

[mojohed2012]

Entonces, "en teoría e información privilegiada", el MIG-31 fue perfeccionado para armas antisatélite para el futuro, y en camino están los sistemas de defensa aérea S-500, que, al parecer, son capaces de derribar objetos en el espacio cercano. .

[yhat2]

Cita: mojohed2012

parece ser capaz de derribar objetos cercanos

Recientemente, han aparecido varios artículos que plantean una gran pregunta sobre la posibilidad de tal interceptación, por lo que es difícil afirmar tal posibilidad sin pruebas prácticas.
En los Estados Unidos, 3 de cada 15 pruebas de este tipo terminaron en interceptación real: 1 desde un avión y 2 desde un barco. pero fallaron más de 10 misiles. La probabilidad de alcanzar incluso un satélite estacionario en órbita baja, el objetivo más fácil posible, es inferior al 20%. En la trayectoria balística atmosférica, especialmente en su segunda parte, los estadounidenses tienen enormes problemas no solo para entrar, sino incluso para simplemente determinar la posición del objetivo; las pruebas recientes de misiles norcoreanos lo han demostrado. ¿Y la eficiencia c 500?
Quizás haya uno teórico, pero ¿qué pasa con una posibilidad real?

[yhat2]

desde el norte ahora la principal amenaza son los misiles de crucero, más precisamente, nubes enteras de misiles de crucero y aviones de reconocimiento. El MiG-31 puede interceptarlos y patrullarlos, pero hay uno pero.
Un Arlie Burke es capaz de lanzar entre 25 y 40 piezas de tales misiles. E incluso el vuelo MiG-31 no tendrá suficiente munición para derribar todo y, después de todo, no todos caerán. Aquellos. pregunta sobre la eficiencia de estas máquinas.
Además, es un sistema de defensa activo que requiere una gran cantidad de fondos.
Y la patrulla mig-31 debería ser reemplazada gradualmente por medios más baratos y efectivos: radares estacionarios, aviones AWACS, bases de misiles, etc.

[deRoman1984]

Cita: yehat2

desde el norte ahora la principal amenaza son los misiles de crucero, más precisamente, nubes enteras de misiles de crucero y aviones de reconocimiento. El MiG-31 puede interceptarlos y patrullarlos, pero hay uno pero.
Un Arlie Burke es capaz de lanzar entre 25 y 40 piezas de tales misiles. E incluso el vuelo MiG-31 no tendrá suficiente munición para derribar todo y, después de todo, no todos caerán. Aquellos. pregunta sobre la eficiencia de estas máquinas.
Además, es un sistema de defensa activo que requiere una gran cantidad de fondos.
Y la patrulla mig-31 debería ser reemplazada gradualmente por medios más baratos y efectivos: radares estacionarios, aviones AWACS, bases de misiles, etc.

Para que los misiles de crucero y los exploradores aparezcan en esta región, los objetivos para ellos deben aparecer allí. Además de la infraestructura de Gazprom y Novatek, no hay nifig allí. ¿Qué hay que defender en este hoyo? Trabajé allí a fines de la década de 2000, principios de la de 2010, la gente en esos años pre-sancionada huyó de allí, ahora está lleno de estrellas ... dic.
De nuevo la guerra del Estado Mayor con los molinos de viento ...

[nznz]

cuanto tiempo trabajaste alli ¿De dónde vienen estas tonterías? La importancia del relleno sanitario disminuyó, por supuesto, después de los 90. La moratoria prohíbe las pruebas. Hubo un período de desolación, entonces fue por todo el país, yo estaba en los 90, salí de allí y todos estos años me acostumbré.7 años de experiencia, el período cubierto decentemente (80-83 y 86- 90) En los últimos años se peinaron, construyeron un centro comercial en lugar de 5 tiendas, se repararon las casas (déjeme recordarles que a los 90, después del accidente, las casas se descongelaron en la tubería de agua).
¿Tengo noticias de que hay instalaciones de Gazprom y Novoiek allí? ¿Cuáles en NZ específicamente? Nunca sucedió. Planean organizar la minería del carbón ... pero ese es el plan.
En cuanto a la protección del cielo, Pogachevo siempre se ha mantenido PYO. En un tiempo fueron comandados por el general Malikov Anatoly. Está vivo, pero en la vejez. Puedo traicionar saludos de colegas, a través de amigos. Excepto neby, hay dos mares, y además de los aviones RS de los aviones de reconocimiento que vuelan regularmente en mi época, los submarinos deambulan. Y hasta las boyas se tiran. Se pudo desmontar esto, nos trajeron para destriparlo. y los barcos también pueden llevar armas. Pero los barcos y los aviones siempre estuvieron bajo control, interceptaron, fotografiaron nuestros aviones e incluso agitaron los puños. Durante la duración del vuelo SR, se anunció el silencio de radio.

[deRoman1984]

Cita: nznz

cuanto tiempo trabajaste alli ¿De dónde vienen estas tonterías? La importancia del relleno sanitario disminuyó, por supuesto, después de los 90. La moratoria prohíbe las pruebas. Hubo un período de desolación, entonces fue por todo el país, yo estaba en los 90, salí de allí y todos estos años me acostumbré.7 años de experiencia, el período cubierto decentemente (80-83 y 86- 90) En los últimos años se peinaron, construyeron un centro comercial en lugar de 5 tiendas, se repararon las casas (déjeme recordarles que a los 90, después del accidente, las casas se descongelaron en la tubería de agua).
¿Tengo noticias de que hay instalaciones de Gazprom y Novoiek allí? ¿Cuáles en NZ específicamente? Nunca sucedió. Planean organizar la minería del carbón ... pero ese es el plan.
En cuanto a la protección del cielo, Pogachevo siempre se ha mantenido PYO. En un tiempo fueron comandados por el general Malikov Anatoly. Está vivo, pero en la vejez. Puedo traicionar saludos de colegas, a través de amigos. Excepto neby, hay dos mares, y además de los aviones RS de los aviones de reconocimiento que vuelan regularmente en mi época, los submarinos deambulan. Y hasta las boyas se tiran. Se pudo desmontar esto, nos trajeron para destriparlo. y los barcos también pueden llevar armas. Pero los barcos y los aviones siempre estuvieron bajo control, interceptaron, fotografiaron nuestros aviones e incluso agitaron los puños. Durante la duración del vuelo SR, se anunció el silencio de radio.

¿Qué tiene que ver el vertedero con eso? Estoy hablando de objetos en el Okrug autónomo de Yamal-Nenets y la NAO: campos, terminales, plantas de licuefacción de gas, infraestructura, tuberías, etc.
Este lugar es interesante desde el punto de vista del deber SSBN: un territorio ideal.

[deRoman1984]

Cita: mojohed2012

Necesitamos más fuerzas y medios de defensa aérea y fuerzas militares para cubrir el norte (donde se supone que los misiles con ojivas nucleares deben volar desde el territorio de los Estados Unidos, así como sus bombarderos por la ruta más corta).

¿Qué hay que cubrir? ¿Y qué puede hacer un MiG-31 y una unidad de misiles de defensa aérea en el contexto de interceptar ojivas? ¿Y qué olvidó allí la aviación de largo alcance estadounidense?
Pero lo que hay que desarrollar, por lo que ni siquiera está en los planes, es la detección y contraataque de submarinos nucleares.

[nznz]

¿Quién te dijo que alguien desperdiciaría un cohete en un vertedero vacío?

[bez 310]

¿Por qué el general "pilotó personalmente el interceptor MiG-31BM"?
¿en el vuelo? ¿Acción publicitaria, es decir, alardear?

[Hunter 2]

Alexander Otroshchenko - Piloto de honor de Rusia, tiene la calificación de vuelo más alta "Piloto de francotirador". Su tiempo de vuelo en aviones de combate es de más de 2 mil horas.
¡Es bueno que sea realmente un general de combate y un piloto de la más alta calificación!

[bez 310]

Cita: Hunter 2

¡Combate general y piloto de la más alta calificación!

El comandante no está obligado a volar,
necesita ser organizado y gestionado.
Durante la lucha, "Combat General y
El piloto con la calificación más alta "debe sentarse
en el búnker y gestionar la lucha.
De que sirve que el general se llevara
Raid piloto privado y entrenamiento en aproximación.
aterrizar en un nuevo aeródromo?

[1976AG]

El piloto tendrá tiempo para volar, mientras que el comandante tendrá mucho menos tiempo para volar.

[bez 310]

Cita: 1976AG

el comandante tiene mucho menos tiempo de vuelo.

El comandante no necesita volar.

[krot]

¿Por qué el general "pilotó personalmente el interceptor MiG-31BM"?
¿en el vuelo? ¿Acción publicitaria, es decir, alardear?

¡Ponty es tu comentario más tonto! ¡Pilotos, son pilotos en África y no pueden vivir sin vuelos! Todos los que conozco, al menos así.

[yhat2]

Todos los que conozco, al menos así

la inmensa mayoría de los pilotos solo pueden volar en el ejército
y en el ejército hay estatutos y órdenes y a nadie le importa una mierda quién puede o no puede.
Y de manera amistosa, el liderazgo debe tener preguntas: para qué el general subió al avión. Si por sus propios deseos se trata en realidad de una falta oficial.

[Caballo jorobado]

Cita: Hunter 2

Alexander Otroshchenko - Piloto de honor de Rusia, tiene la calificación de vuelo más alta "Piloto de francotirador". Su tiempo de vuelo en aviones de combate es de más de 2 mil horas.

Alexander Ivanovich Otroshchenko (nacido el 21 de marzo de 1962)

Pero realmente, ¿por qué se subió a un avión a los 58 años, a menos que vuelen a esa edad, y si se sintiera mal en el vuelo, simplemente abandonaría el avión?

[Sergey Averchenkov]

No lo sé, tengo 57 años, me duele la espalda, mi pie izquierdo tiene calambres constantemente ... pero he trabajado en plataformas de perforación durante más de 25 años. En general, no todo es tan dulce a esta edad ... pero ¿adónde ir? Necesito trabajar. Y ahora hay cáncer. Su madre está ahí ... Déjalo volar si su salud se lo permite. Al menos para su memoria, después de todo, el piloto.

[bober1982]

Cita: Bez 310

¿Por qué el general "piloto personalmente

Yo personalmente miré la ruta del vuelo, la aproximación al aeródromo, las características, etcétera. Esto inspira respeto.
¿Es esto un alarde?

[bez 310]

Cita: bober1982

Personalmente miré la ruta del vuelo, el esquema de aproximación al aeródromo, características, etc.

¿Por qué?
¿Por qué es esto respetuoso?
Por lo general, la exploración meteorológica a lo largo de la ruta,
características de la llamada y así sucesivamente, realiza
Líder de escuadrón.
¿Hay problemas con los jefes de escuadrón del regimiento?

[bober1982]

Cita: Bez 310

¿Por qué?

Es extraño que hagas una pregunta así.
Para imaginar personalmente cómo es entrar en este aeródromo.

[bez 310]

Cita: bober1982

Para imaginar personalmente cómo es entrar en este aeródromo.

No hay nada extraño en mi pregunta.
El comandante no tiene nada que hacer
para entrenar pilotos, hay comandantes para esto
destacamentos, castillos y escuadrones.
Trate de pensar en algo normal
el motivo del pilotaje personal, excepto para presumir,
placa y simplemente "pokatushek".

[bober1982]

Cita: Bez 310

excepto presumir

El aeródromo del Ártico no es el lugar para lucirse.
Persiste en vano, la conversación pierde sentido.

[bez 310]

Cita: bober1982

la conversación pierde sentido.

Конечно.
Explica la necesidad de un vuelo personal.
general es imposible, pero en "emociones"
no alcanzaremos el significado.
Recuerdo una vez a los generales de la oficina
"comandante de la formación" en general
prohibido volar, y no pasó nada,
el trabajo de vuelo en algunas partes no se extinguió.

[bober1982]

Cita: Bez 310

Recuerdo de alguna manera

Es bueno recordar.
Recuerdo que a los comandantes de las formaciones se les prohibió volar, luego recuerdo que se les permitió nuevamente.

[1976AG]

Este es un viaje para ti, y él es un piloto de combate.

[bez 310]

Cita: 1976AG

Este es un viaje para ti, y él es un piloto de combate.

El comandante no es un piloto en absoluto,
y el organizador de futuras victorias.
Los "pilotos" generalmente terminan
en el nivel de comandante AE.

[1976AG]

¿Quién te dijo eso? Simplemente está confundiendo a los pilotos con los expertos en sofás.

[bez 310]

Cita: 1976AG

¿Quién te dijo eso?

Sí, dijeron los propios pilotos ...
Bueno, y experiencia personal.
¿Y qué, el Comandante personalmente "interceptará"?

[1976AG]

Cita: Bez 310

Cita: 1976AG

¿Quién te dijo eso?

Sí, dijeron los propios pilotos ...
Bueno, y experiencia personal.
¿Y qué, el Comandante personalmente "interceptará"?

¿Dónde encontraste a esos pilotos? Y sobre la experiencia personal ... cuéntale a otros cuentos de hadas.

[bez 310]

Cita: 1976AG

Y sobre la experiencia personal ... cuéntale a otros cuentos de hadas.

¿Quieres ser personal?
¿Por qué necesitas esto?
Después de todo, no se trata de mí, sino de un general mayor,
quien por alguna razón se subió a un avión de combate.
Explica este vuelo en términos de sentido común.
imposible, pero puede intentar "poner en marcha"
un lector que simplemente preguntó - ¿por qué?

[1976AG]

Entonces, según sus juicios, está claro que no tiene experiencia personal. Le dirías que no es un piloto, sino un general anciano y escucha lo que te responderá. Pero, por supuesto, no será posible escribirlo literalmente.

[bez 310]

Cita: 1976AG

no tienes experiencia personal.

No hay necesidad de mí, soy un simple visitante de este recurso, leí las noticias, animado por el hecho de la huida personal del general, y pregunté: ¿por qué hizo esto el general?
No he recibido una explicación clara de este hecho ...
Pero recuerdo muy bien cómo el general, nuestro comandante de división, murió en fuga.

[1976AG]

Bueno, quién muere en el vuelo, quién está en casa en la cama, y ​​quién tiene un accidente, cada uno lo suyo. Pero tira del cielo. Y es deseable conocer de primera mano las posibilidades de las nuevas tecnologías. El respeto suele ser de quienes lo intentaron todo por sí mismos, y luego comenzaron a enseñar y exigir a los demás. Y son teóricos y teóricos en África.

[bez 310]

Cita: 1976AG

Pero tira del cielo.

Todas estas son emociones ...
Lo tengo, explica el vuelo del general
No puedes. Bueno, eso es todo.

[1976AG]

Un comandante que se respete a sí mismo, antes de exigir algo, debe comprender las capacidades de la tecnología y es deseable poder hacerlo él mismo, pero desafortunadamente no puedes entender esto.

[nznz]

¡Absoluto!

[Caballo jorobado]

Cita: Bez 310

Todas estas son emociones ...
Lo tengo, explica el vuelo del general
No puedes. Bueno, eso es todo.

Sí, pueden explicarlo, simplemente no quieren admitir lo obvio. Yo mismo soy un marinero y trabajé como algo con un capitán, por lo que le encantaba lavar la superestructura de un vapor de un bombero en el sur, lo haría dejar el puente en calzoncillos, y los marineros tiraban de la manguera hacia él, y aquí supuestamente lava la superestructura, y toda la tripulación de su trabajador se consume

[1976AG]

Sí, todo se le explicó hace mucho tiempo, una persona simplemente no puede entender que no todos los generales solo pueden limpiarse los pantalones en las oficinas, y un general de combate en un luchador y un durogon en pantalones cortos en el puente son cosas completamente diferentes.

[bez 310]

Cita: caballo jorobado

Sí, pueden explicar, simplemente no quieren admitir lo obvio.

Eso es exactamente lo que tienes todo bien
y dio un ejemplo asombroso.
Yo personalmente he volado muchas veces con generales,
y sé que el general en el avión es solo
satisfacción de las ambiciones del general,
y tremendo estrés para todos los que brindan
este vuelo.

[Pamir]

Bez, no te metas en una riña, de un invitado distinguido, un lío, y más estrés, psico-presión sobre las tripulaciones, muchos ni siquiera conocen las funciones de los diputados políticos. Y más aún el general, hoy en día, es un nomenclatura figura? no les hará daño, en nuestro tiempo, supongo que serán equiparados con una orden militar, con todas las insignias, como era de esperar. Kharchevsky recibió un premio por su vuelo con el presidente, supongo.

[BABAY22]

Aquí has ​​hecho una tormenta en un vaso de agua.
Vuelo general, ¿qué hay de malo en eso?
Ahora no son los 90, cuando se contaba cada barril de queroseno.

[Alexey ra]

Cita: BABAY22

Aquí has ​​hecho una tormenta en un vaso de agua.
Vuelo general, ¿qué hay de malo en eso?
Ahora no son los 90, cuando se contaba cada barril de queroseno.

El problema es que para el comandante de la Fuerza Aérea y el Ejército de Defensa Aérea de la Flota del Norte, el vuelo es algo absolutamente no esencial; su tarea es controlar las acciones de las unidades y formaciones que se le encomiendan, y no participar personalmente en ellos. combate al estilo del inolvidable Kliment Efremovich.
Si un general va a una misión de combate en una situación de combate, entonces el sistema de mando y control se ha derrumbado y se ha perdido el mando y el control. Porque en una situación diferente no tendrá tiempo de volar.

[nznz]

de acuerdo con usted. El hombre que huele por qué, por qué no estaba allí. Y los volantes deben intentarlo allí. Y no es la pista, hay un clima tormentoso y viento, hubo casos en que aviones pesados ​​fueron demolidos y cegados por una ráfaga de aire ... volaron fuera de la pista, se salieron de la pista . Y es muy importante que el comandante que envía a sus muchachos en vuelos arriesgados no cometa errores estúpidos, basándose en la teoría. Estoy lejos de la aviación, pero en nuestro trabajo ha habido muchos casos en los que el nuevo líder, un pavo arrogante, creó situaciones peligrosas. hasta que lo probé y me calmé. Es bueno que se fuera rápido, el equipo no lo aceptó. Y no escuchó a los ancianos con experiencia (según antigüedad).

[Paranoid50]

Cita: bober1982

¿Es esto un alarde?

Vladimir, es inútil explicar nada, porque todo es aburrido. Es revelador que en otras situaciones los mismos organismos comiencen a aullar sobre "generales regordetes de parqué", tal es su dura vida burguesa.

[2534M]

Cita: Paranoid50

los mismos organismos comienzan a aullar sobre "generales regordetes de parquet"

a diferencia de ti Bez 310 no es un "organismo de un sofá", y una persona más que en el sujeto y con experiencia de vuelo

[Pista de aterrizaje]

Horas de placa. Tres horas ida y vuelta.

[nznz]

y así es. No sé cómo será ahora, pero a los 60 años el general recibirá una pensión.

[Prisionero]

No es el nivel para lucirse. Pontorez no dura mucho en aviones de combate.

[2534M]

Cita: Cautivo

No es el nivel para lucirse. Pontorez no dura mucho en aviones de combate.

¿Estás hablando del "caso del Su-34"?
o la famosa PONTORESA de Facebook, provocando (con la bendición del mando) a la tripulación de vuelo a lucirse?

[Interlocutor]

También se supone que deben hacer horas de vuelo.

[bez 310]

Cita: Interlocutor

También se supone que deben hacer horas de vuelo.

¿Por qué?

[Interlocutor]

Para confirmar calificaciones. Probablemente sea un piloto de francotiradores

[bez 310]

Cita: Interlocutor

Para confirmar calificaciones.

¿Por qué debería confirmar sus calificaciones si
¿El comandante "va a la batalla" sentado en el búnker?
Ahora tienes la oportunidad adecuada
para responder a la pregunta: ¿por qué vuelan los generales?

[Interlocutor]

¿Por qué debería confirmar sus calificaciones?

Para que el avión pudiera seguir aterrizando cubierto de nubes desde 100 metros sobre el suelo y más arriba.
Y vuelan en cualquier oportunidad. Además, en este caso, se trata de la redistribución de una cierta cantidad de equipo. Lo más probable es que esté determinado por el mayor de todo el evento.

[bez 310]

Cita: Interlocutor

Para que el avión pudiera seguir aterrizando

No dio la respuesta correcta ...

[nznz]

No lograste hacer la pregunta correcta. Ya te respondieron, esto es el Ártico. Hay pocos teóricos o ninguno. Desde la sala de control, sin saber las condiciones, no plantarás nada allí. Las condiciones son infernales, lo sé.

[bez 310]

Cita: nznz

este es el Ártico.

No me digas nada sobre el Ártico, volé allí.
Pero el vuelo del general no tiene nada que ver con el Ártico.

[nznz]

probablemente ahora solo el general mismo te lo explicará.

sobre el Ártico, es diferente en todas partes. hay un Ártico costero, Tiksi, Dikson, Narn-mar, Amderma.

la pregunta es, ¿cómo llamaste la Tierra Nueva? Durante mucho tiempo fue imposible nombrar nada y hubo nombres que cambiaron geográficamente.

según las condiciones meteorológicas, probablemente pueda comparar Norilsk tllko-72 grados son los mismos que en Nueva Zelanda en el área de Belushki.

[bez 310]

Cita: nznz

¿Cómo llamaste la Tierra Nueva?

Así lo llamaron.
El distintivo de llamada del aeródromo de Rogachevo es "Grasshopper".

[2534M]

Cita: Interlocutor

Y vuelan en cualquier oportunidad.

solo que, de acuerdo con los resultados de la conservación aerotransportada, el tiempo promedio de vuelo resultó ser francamente "líquido": menos de 100 horas ...
en MA - generalmente papas (MA BF en el nivel 60)

[2534M]

Cita: Bez 310

¿Por qué vuelan los generales?

déjalos volar
en algo como Lek

[Doliva63]

Cita: Interlocutor

Para confirmar calificaciones. Probablemente sea un piloto de francotiradores

Ya no necesita confirmar nada, ¿está claro? ¿Seguro que sirvió en la Fuerza Aérea?

[Piramidon]

Cita: Bez 310

Cita: Interlocutor

También se supone que deben hacer horas de vuelo.

¿Por qué?

Al menos así fue la duración preferencial del servicio. un año en dos.

[bez 310]

Cita: Piramidon

Al menos así fue la antigüedad de vuelo. un año en dos.

El general tiene más antigüedad que él,
y él simplemente no lo necesita. ¡Siéntate, deuce!

[Piramidon]

Cita: Bez 310

¡Siéntate, deuce!

¿Un profesor o qué?

[2534M]

Cita: Piramidon

¿Un profesor o qué?

en realidad es un navegante
y no solo un navegante, sino con una experiencia más que digna en puestos serios en la aviación naval

[nznz]

No se requieren horas de vuelo para la duración del servicio. En las islas, los militares siempre tomaban dos años durante un año. Tenemos un ministerio diferente y es una pena, pero en un año y medio en total. Trabajamos las XNUMX horas en cualquier clima.

[Piramidon]

Cita: nznz

no se requieren horas de vuelo para la duración del servicio. En las islas, los militares siempre tomaban dos años

Si el tiempo de vuelo anual requerido no está disponible, entonces la duración del servicio para la tripulación de vuelo es de un año y medio, en lugar de un año por dos. Y el comandante no se sentó en las islas.

[Eirik Krause]

¿Por qué necesitas los problemas ajenos? "Muchos conocimientos, muchos dolores" (C)

[Krainiy alcantarillado]

Cita: Bez 310

Cita: 1976AG

no tienes experiencia personal.

No hay necesidad de mí, soy un simple visitante de este recurso, leí NovoBelst, animado por el hecho de la huida personal del general, y formulé la pregunta: ¿por qué el general hizo esto?
No he recibido una explicación clara de este hecho ...
Pero recuerdo muy bien cómo el general, nuestro comandante de división, murió en fuga.

¿Por qué un simple visitante comentaría los detalles de la aviación, el desembarco de tropas? 1968 - 1970 ... sirvió en la 1070a división separada de comunicaciones y soporte técnico de radio del Centro para el uso de combate y la reentrenamiento del personal de vuelo que lleva el nombre de E.N. Preobrazhensky (Ucrania, Nikolaev, Kulbakino). Al reubicarnos, según el mobplan, somos auto e infantería Tuvo que arrancar a un nuevo lugar (algunos antes, otros después), la tripulación de vuelo, encabezada por el comandante, el oficial político (nacpO), fue por aire. Por lo tanto, todos volaron hacia quien debía ser durante el redespliegue. Bueno, para que no se sorprendiera más tarde, incluso cocineros y escribas saltaban en la fiesta de desembarco ... Por cierto, también logré servir en Belushka (Rogachi). Bien por ustedes, los norteños. Soviet-10, Fomina-2 ??? (donde estaban las paredes con una estufa, se calentaron con aire).

[nznz]

fomina 8.con caldera.

[Krainiy alcantarillado]

Y en general ... los norteños-neozelandeses grandes saludos de los residentes de Novaya Zemlya de 1974-82. Cuán jóvenes éramos, cuán sinceramente amamos a nuestro NZ, Gusinoe ... Nekhvatova. Alguien más lejos, alguien más alto ... Para cada uno lo suyo, pero todos somos NUEVAS TIERRAS !!!

[nznz]

Gracias tierra 7 años de felicidad en este encuentro bendecido, comprometido por tres generaciones de mi familia.

[yhat2]

Cita: FRoman1984

De nuevo la guerra del Estado Mayor con los molinos de viento ...

Bueno, en primer lugar, hay objetivos para un ataque, aunque hay pocos, pero lo principal es que este es solo un lugar donde los misiles pueden volar a puntos más importantes. La gama de misiles de crucero no es débil.
por ejemplo, un ataque a Krasnoyarsk o Novosibirsk es bastante real. Además, desde allí puedes atacar nuestras fuerzas de misiles.
Bueno, la última y elemental destrucción del Transib también es desagradable. Para obtener más información sobre los objetivos, consulte los planes de lanzamiento estadounidense.

[nznz]

todo el tiempo me pareció que las tareas principales y prioritarias del bando atacante eran la supresión de las plataformas de lanzamiento, desde donde algo podía volar. No existe tal cosa en Nueva Zelanda. Transsib, bueno, es posible, pero por qué, si los misiles vuelan a cambio. Son blancos secundarios diseñados para una guerra prolongada. Pero no lo será. Habrá un intercambio de misiles por todos los medios. Dado que la Federación de Rusia ha ajustado su doctrina militar e introducido el concepto de ataque preventivo, en general es difícil saber qué tendrán los amers después de un ataque preventivo y si habrá suficiente para esos fines no primarios ... acuerde el campo de pruebas , ahora y siempre, es solo un sitio de prueba, no un arma de ataque. Defensa aérea ... bueno, probablemente. Pero se cuentan con la interceptación y no con un arma de ataque. Entonces, ¿por qué dispararles hasta que el shatkha de lanzamiento y los submarinos y aviones sean destruidos? Lo conseguiremos para todos.

[yhat2]

la esencia del primer golpe es cubrir todo a la vez.
la Federación de Rusia tiene una ventaja estratégica porque parte de la infraestructura se encuentra en la retaguardia.
y esto significaba que los misiles tácticos de corto y medio alcance no podían cubrir rápidamente todos los objetivos
si los bombardeos se abren desde la costa norte y parte de bases independientes en el territorio de las antiguas repúblicas, entonces casi todo el territorio está cubierto en 15-25 minutos
más misiles balísticos.
y la función principal del mig-31 es complicar seriamente el ataque a territorios profundos en Asia - este avión no es capaz de proteger adecuadamente la parte europea
Pero los tiempos en los que solo podíamos esperar a un lamentable grupo de bombarderos, que habían pasado por los dientes del momento-31.
Ahora, la principal amenaza del norte son unos 10-20 arsenal de submarinos y picos de superficie, listos para lanzar varios cientos de misiles de crucero y unos doscientos tridentes balísticos3. Es por eso que Estados Unidos busca "envío gratuito" a lo largo de la Ruta del Mar del Norte. Simplemente no tienen otro propósito para quedarse allí.
Y para tales tareas, el momento 31 no es adecuado. Mucho mejor se ve el banal IL-76 en conjunto con el A-100 o el MiG-31, cargado con cincuenta misiles antiaéreos o una red de baterías de misiles c300, s-400, s-500. Y esos proyectos ya se estaban elaborando antes del colapso de la URSS.