Radar de contrabatería del Ejército de EE. UU.
Puesto de antena del radar Firefinder AN / TPQ-36 en alerta. Bosnia y Herzegovina, 1996
El Ejército de los Estados Unidos está armado con varios tipos de radares de contrabatería. Las principales muestras de esta clase tienen una antigüedad considerable, pero también hay desarrollos modernos. Con la ayuda de los sistemas existentes, las unidades de artillería pueden identificar la ubicación de las baterías enemigas y llevar a cabo un ataque de represalia, así como registrar los resultados de su propio fuego y hacer ajustes.
AN / TPQ-36
El tipo de radar de contrabatería más masivo y al mismo tiempo el más antiguo del Ejército de los EE. UU. Es el AN / TPQ-36 Firefinder. Este producto fue desarrollado a finales de los setenta por Hughes Aircraft y entró en servicio a principios de los ochenta. La versión básica del AN / TPQ-36 estaba destinada a las fuerzas terrestres, y el radar AN / TPQ-46 modificado se suministró a la Infantería de Marina. A medida que continuaba la operación, se mejoró la planta. La última modificación se designa como AN / TPQ-36 (V) 10.
El radar está construido sobre la base de un remolque estándar de dos ruedas M116 y una furgoneta S250 para montar en un chasis de vehículo del tipo HMMWV. El remolque alberga el generador, parte del equipo transmisor y el dispositivo de antena. El contenedor alberga el puesto de control, el procesamiento de datos y los equipos de comunicación.
El remolque está equipado con una antena de matriz en fase con 64 elementos transceptores con escaneo electrónico. El trabajo se realiza en la banda X. La estación es capaz de determinar las posiciones de los cañones de artillería a distancias de hasta 15 km, morteros - hasta 18 km, sistemas de cohetes - hasta 24 km. Acompañado simultáneamente por hasta 99 proyectiles voladores.
Un par de complejos AN / TPQ-36 transferidos a Ucrania, noviembre de 2015
Según datos conocidos, desde principios de los ochenta se fabricaron hasta 300 radares de la familia AN / TPQ-36. En primer lugar, fueron suministrados al Ejército de los Estados Unidos y a la ILC. Además, dicho equipo se ofreció para la exportación: fue pedido por casi 20 países.
De particular interés son los suministros de estaciones a Ucrania. En 2015-19. para ayudar a los Estados Unidos, proporcionó al ejército ucraniano al menos 12 radares de contrabatería de la última modificación. Se informó sobre la finalización del equipo suministrado con el fin de reducir algo sus características. Hasta la fecha, algunos de los radares recibidos se han perdido, tanto en el curso de las hostilidades como por motivos ajenos al combate.
AN / TPQ-37
También a principios de los años ochenta, la compañía Hughes comenzó a producir el radar Firefinder AN / TPQ-37 con características tácticas y técnicas mejoradas. El crecimiento de los parámetros principales llevó a la necesidad de utilizar un remolque de dos ejes para el poste de la antena y un generador colocado por separado.
El AN / TPQ-37 opera en la banda S y está equipado con una matriz en fase escaneada electrónicamente. Se proporciona la observación de un sector con un ancho de 90 ° en acimut. El alcance máximo de detección de proyectiles se ha aumentado a 50 km. El radar es capaz de rastrear 99 objetos y proporcionar los datos necesarios. Se proporcionan modos de buscar baterías enemigas y ajustar el fuego de su propia artillería.
Radar AN / TPQ-37 de servicio
La estación AN / TPQ-37 entró en servicio con los Estados Unidos y luego con varios otros países. Dicho equipo se desplegó a nivel de brigada para complementar el radar AN / TPQ-36 y ampliar las capacidades de reconocimiento general de artillería. Hace varios años, el proceso de cancelación del obsoleto AN / TPQ-37 comenzó con el reemplazo de muestras modernas. El último radar de este tipo se dio de baja en septiembre de 2019.
Familia AN / TPQ-48
A finales de los noventa, SRC, encargado por el Comando de Operaciones Especiales, desarrolló un nuevo radar ligero de contrabatería AN / TPQ-48 Lightweight Counter Mortar Radar (LCMR). Más tarde, se crearon modificaciones mejoradas de dicho producto, que recibió los números "49" y "50". Con el desarrollo del diseño original, hubo un aumento en las principales características tácticas y técnicas. Entonces, para el AN / TPQ-50, se anuncia un aumento de casi el doble en el rango de detección en comparación con la muestra base.
Las estaciones AN / TPQ-48/49/50 consisten en un dispositivo de antena en forma de cilindro con cortinas, un panel de control y equipo de suministro de energía. Dependiendo de los requisitos de ubicación, el radar puede funcionar con baterías o con un generador. Un equipo completo con su propio generador pesa aprox. 230 kg, lo que permite montarlo en cualquier chasis estándar del ejército estadounidense, aunque en algunos casos se requiere un remolque.
El radar AN / TPQ-48 está diseñado principalmente para buscar posiciones de mortero enemigas. Trabajar con proyectiles con trayectoria plana es difícil. Para las últimas modificaciones de la estación, el rango de detección de los morteros de 120 mm está en el rango de 500 ma 10 km. Los datos sobre los objetivos identificados se difunden automáticamente a través de un sistema de control de artillería automatizado.
Ceremonia de clausura de la última estación de combate AN / TPQ-37 (izquierda), que pertenecía al 108º regimiento de artillería de la 28ª división de infantería del Ejército de la Guardia Nacional. A la derecha está el nuevo radar AN / TPQ-53 para reemplazarlo.
El primer cliente de la familia de radares AN / TPQ-48 fue el US MTR. A fines de la década de 450, las fuerzas terrestres comenzaron a encargar dichos equipos. El Ejército de Estados Unidos, según diversas fuentes, adquirió y recibió al menos 500-48 de estas estaciones. En el futuro, los países extranjeros mostraron interés en los radares estadounidenses. Varios AN / TPQ-49/50/XNUMX de la presencia del ejército estadounidense fueron transferidos a Ucrania. Es curioso que algunos de estos elementos ya estén fuera de servicio.
AN / TPQ-53 moderno
Actualmente, el Ejército de los EE. UU. Está realizando una transición gradual a los modernos radares de contrabatería, como el radar de capacidad de reacción rápida AN / TPQ-53 (QRCR). Este complejo fue desarrollado por Lockheed Martin a finales de la década de 53 y pronto entró en servicio. La principal innovación del proyecto fue la capacidad de realizar varias tareas en el campo de batalla. AN / TPQ-XNUMX puede rastrear no solo proyectiles, sino también aviones con RCS bajo. Por lo tanto, el radar puede emitir designaciones de objetivos tanto para la artillería como para los sistemas de defensa aérea.
El complejo AN / TPQ-53 incluye un par de chasis de carga con equipo electrónico y dos generadores en remolques. Un camión lleva un puesto de antena con una matriz en fase y equipo relacionado, mientras que el otro tiene un puesto de mando. Las características exactas del rango de detección de posiciones de artillería, el número de objetivos rastreados, velocidad, etc. aún no se han especificado.
Hace varios años, se desarrolló una versión mejorada del radar AN / TPQ-53 basada en una base de componentes avanzada. Se diferencia de la estación base en su mayor rango de detección y rendimiento mejorado en objetos pequeños.
Radar AN / TPQ-50 en una base de vehículo. Un contenedor para el dispositivo de antena está instalado en el cuerpo de la máquina, un generador está ubicado en el remolque
Las pruebas AN / TPQ-53 se llevaron a cabo a principios de las décimas. En 2013, el Ejército de Estados Unidos ordenó 51 de estos. El suministro de equipos continuó hasta 2016-17. y se le permitió reemplazar parcialmente las obsoletas estaciones Firefinder de dos tipos. Luego firmaron un contrato por 170 radares modernizados con un rendimiento mejorado. La primera muestra en serie de esta modificación ingresó al ejército en abril de 2020. Las entregas están en curso y tomarán varios años más.
Tendencias de desarrollo
El Pentágono es muy consciente de la importancia de los medios de reconocimiento de artillería, incl. radares de contrabatería. La consecuencia de esto es el proceso de desarrollo constante de esta dirección. Durante las últimas décadas, consistió en la modernización constante de las estaciones existentes, y luego comenzó el desarrollo de muestras completamente nuevas. Hay varias tendencias importantes en este proceso.
En primer lugar, el desarrollo de los radares de contrabatería se lleva a cabo mediante la introducción de una base de componentes moderna, que permite aumentar las características y, en algunos casos, obtener capacidades completamente nuevas. Es curioso que tanto las antiguas muestras del desarrollo de los años setenta como los complejos completamente nuevos se sometan a tal actualización.
Una característica importante de todos los radares de contrabatería estadounidenses ha sido y sigue siendo la mayor movilidad estratégica y táctica posible. Los equipos se colocan sobre chasis y remolques de automóviles, lo que les permite ser trasladados rápidamente al lugar de trabajo por sí mismos o mediante cualquier tipo de transporte.
Estación AN / TPQ-53
Una idea interesante se encuentra en el corazón del moderno proyecto AN / TPQ-53. Los proyectiles y misiles de artillería se distinguen por una baja firma de radar, lo que impone exigencias especiales a las características de un radar de contrabatería. En un proyecto estadounidense moderno, se propone utilizar ese potencial no solo contra proyectiles, sino también para la búsqueda de UAV ligeros y discretos. Las pruebas han confirmado la exactitud de esta propuesta, y el Ejército de los Estados Unidos ahora tiene un medio universal para observar la zona cercana.
La mejora de la interoperabilidad sigue siendo una importante tendencia de desarrollo. Los radares de contrabatería de los últimos modelos son capaces de generar automáticamente todos los datos necesarios y transmitirlos inmediatamente al cuartel general o su propia artillería. Esto aumenta drásticamente la velocidad de todo el sistema de combate y reduce las posibilidades del enemigo de evadir un ataque de represalia.
Eventos futuros
Actualmente, el ejército de los EE. UU. Continúa operando todas las estaciones de radar de contrabatería disponibles, pero en el futuro, la flota de dicho equipo cambiará significativamente. Por lo tanto, la producción de sistemas AN / TPQ-53 modernos reemplazará al AN / TPQ-36 obsoleto. A pesar de todas las modernizaciones, estas últimas ya no se adaptan plenamente al ejército y, además, no tienen nuevas funciones. Los productos portátiles / transportables de pequeño tamaño de la familia AN / TPQ-48 aún no tienen un reemplazo directo y, por lo tanto, permanecerán en el ejército.
Por lo tanto, el ejército estadounidense conserva y mejora sus capacidades para combatir la artillería enemiga. En un futuro próximo, las unidades deberán actualizar la parte material y dominar nuevos equipos. Aún no se esperan avances técnicos y tecnológicos en esta área; primero, el ejército debe aprovechar al máximo los resultados de proyectos anteriores.
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