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Dos prototipos de helicópteros Ka-52M modernizados enviados para pruebas

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Dos prototipos de helicópteros Ka-52M modernizados enviados para pruebas

Se enviaron dos prototipos de los helicópteros Ka-52M mejorados para su prueba. El trabajo en los nuevos helicópteros se completó el año pasado. Esto fue dicho por el director gerente de Arsenyevskaya. aviación empresa "Progreso" Yuri Denisenko.


Durante una visita a AAK "Progreso" del Plenipotenciario del Presidente en el Distrito Federal del Lejano Oriente, Yuri Trutnev, Denisenko mostró la capacidad de trabajo de la empresa y habló sobre el programa para crear una versión mejorada del helicóptero Ka-52M.

Según él, la empresa ha fabricado dos prototipos del Ka-52M, ya han sido enviados al Centro Nacional de Helicópteros Mil y Kamov, donde están siendo sometidos a pruebas programadas.

(...) la fecha de finalización prevista para el trabajo de desarrollo es 2022. Cumplimos con este plazo y, teniendo en cuenta la duración del ciclo de producción, estamos listos para comenzar a ensamblar helicópteros Ka-52M ahora para garantizar las primeras entregas de máquinas en serie el próximo año.

- dijo Denisenko.

A mediados del año pasado, Russian Helicopters informó que la revisión de los vehículos de producción a una versión modernizada debería completarse a fines de 2020. A esto le seguirán vuelos preliminares y pruebas estatales conjuntas. En el curso de la modernización, el helicóptero recibirá nuevos sistemas a bordo: sistemas de navegación, avistamiento, control de fuego y comunicación, así como nuevas armas unificadas con el Mi-28NM, blindaje y un sistema de defensa a bordo. Al mismo tiempo, el automóvil conservará el fuselaje anterior, pero adquirirá tanques de combustible adicionales.

El programa de prueba KA-52M debería completarse en septiembre de 2022. En total, está previsto que entre en servicio con 114 helicópteros modernizados.
Fotos utilizadas:
AAK "Progreso"
47 comentarios
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  1. Titus_2
    Titus_2 10 archivo 2021 15: 11
    -9
    Bueno, la mayoría de más de 28 se ahoga de todas las formas posibles ... hablando del hecho de que Ka es generalmente estúpido. Sigo pensando que dos KB Mig y Su y también Mi Ka son óptimos. Aunque sucedieron todo tipo de sindicatos ... veamos qué pasa. Y lo principal es que la unificación está en marcha.
    1. Tirador de montaña
      Tirador de montaña 10 archivo 2021 15: 17
      +4
      Cita: Titus_2
      Bueno, la mayoría de más de 28 se ahoga de todas las formas posibles

      ¿Nadie se ahoga por un helicóptero de alta velocidad a la Sikorsky? Pero al igual que el Ka-52 está lo más cerca de la implementación de tal máquina ...
      1. Maz
        Maz 10 archivo 2021 20: 20
        0
        Cita: Tirador de montaña
        Cita: Titus_2
        Bueno, la mayoría de más de 28 se ahoga de todas las formas posibles

        ¿Nadie se ahoga por un helicóptero de alta velocidad a la Sikorsky? Pero al igual que el Ka-52 está lo más cerca de la implementación de tal máquina ...

        Sí, le volvería a colocar un tornillo de empuje, y no estaría mal
        1. hirurg
          hirurg 10 archivo 2021 20: 34
          +1
          En la parte trasera hay un tornillo estabilizador.
          Con un esquema coaxial, no es necesario.
          Además, el esquema coaxial ha demostrado ser más confiable en condiciones de tormenta, razón por la cual está en el mar.
          Diferentes máquinas, diferentes tareas.
          Si pueden superponerse sigue siendo una cuestión.
          Creo que estos problemas se están resolviendo ahora.
          1. Tirador de montaña
            Tirador de montaña 10 archivo 2021 20: 44
            0
            Cita: hirurg
            Estabilizador de tornillo trasero

            Para uno de alta velocidad, solo necesitas un PUSH. Y un circuito coaxial para compensar el momento de vuelco ...
            1. hirurg
              hirurg 10 archivo 2021 20: 48
              +1
              ¿Por qué no disparar inmediatamente?
              1. Tirador de montaña
                Tirador de montaña 10 archivo 2021 20: 50
                +1
                Cita: hirurg
                ¿Por qué no disparar inmediatamente?

                No es económico. El turbohélice es menos voraz.
                1. hirurg
                  hirurg 10 archivo 2021 21: 01
                  0
                  El esquema coaxial es suficiente para acelerar el desarrollo y en cualquier dirección. Allí, en mi opinión, incluso hay récords de velocidad.
                  Y si colocas un tornillo en la parte posterior ...
                  -cajas de cambios motrices y peso de cola y estructura
                  -carga en motores
                  - y en general no volará coaxial se apagará por la parte trasera
                  1. Tirador de montaña
                    Tirador de montaña 10 archivo 2021 21: 13
                    +1
                    Cita: hirurg
                    - y en general no volará coaxial se apagará por la parte trasera

                    Cuéntale a Sikorsky sobre esto. En el sentido de la firma. Tienen el 97º solo según este esquema, y ​​vuelan a más de 400 km / h.
                    1. hirurg
                      hirurg 10 archivo 2021 21: 26
                      0
                      Tanto mejor para Sikorsky como para nosotros. Y peor para quienes lo compran.
                  2. hirurg
                    hirurg 10 archivo 2021 21: 14
                    0
                    Disfrute del forvater para acercarse al motor detrás de la barcaza. El efecto es el mismo.))
                    Vibraciones y temblores.
                  3. Zaurbek
                    Zaurbek 11 archivo 2021 07: 49
                    -3
                    Simplemente, el esquema con un rotor es más rápido y más maniobrable. La resistencia del aire es menor y se excluye la superposición de las palas.
                  4. abc_alex
                    abc_alex 12 archivo 2021 02: 00
                    0
                    Cita: hirurg
                    El esquema coaxial es suficiente para acelerar el desarrollo y en cualquier dirección. Allí, en mi opinión, incluso hay récords de velocidad.
                    Y si colocas un tornillo en la parte posterior ...
                    -cajas de cambios motrices y peso de cola y estructura
                    -carga en motores
                    - y en general no volará coaxial se apagará por la parte trasera

                    El helicóptero de alta velocidad no tiene plato oscilante. Por lo tanto, el movimiento rectilíneo solo se puede realizar a expensas de una hélice adicional: un tornillo de empuje. O un par de tiradores. El plato cíclico se elimina porque una hélice sesgada creará una tremenda resistencia al cantar hacia adelante a altas velocidades.
                    La hélice trasera no extingue a los portaaviones, estos funcionan en diferentes planos, al igual que la hélice y las alas del avión no se extinguen entre sí.
        2. abc_alex
          abc_alex 12 archivo 2021 02: 23
          0
          Cita: Maz
          Cita: Tirador de montaña
          Cita: Titus_2
          Bueno, la mayoría de más de 28 se ahoga de todas las formas posibles

          ¿Nadie se ahoga por un helicóptero de alta velocidad a la Sikorsky? Pero al igual que el Ka-52 está lo más cerca de la implementación de tal máquina ...

          Sí, le volvería a colocar un tornillo de empuje, y no estaría mal

          Esto no es suficiente. Es necesario eliminar las distorsiones de la máquina y cambiar la forma de las palas del rotor.
    2. Piramidon
      Piramidon 10 archivo 2021 15: 22
      + 12
      Cita: Titus_2
      Bueno, la mayoría por 28 ahogamientos

      Quien y donde es más?
      1. Voltsky
        Voltsky 10 archivo 2021 15: 42
        +2
        la misma pregunta está madura
      2. Bigg naranja
        Bigg naranja 10 archivo 2021 16: 06
        +3
        Cita: Piramidon
        Cita: Titus_2
        Bueno, la mayoría por 28 ahogamientos

        Quien y donde es más?

        La mayoría de la minoría.
    3. Voltsky
      Voltsky 10 archivo 2021 15: 46
      +7
      aparentemente MO no está incluido en esta mayoría.
      Rusia Fuerza Aérea Rusa: más de 90 Mi-28N y 12 unidades Mi-28UB, a partir de 2020
      Ka-52 unas 140 unidades
      1. dauria
        dauria 11 archivo 2021 01: 04
        0
        aparentemente MO no está incluido en esta mayoría.


        "En la sede de Hitler, no todo el mundo tiene mucho frío ..." Incluso Mil, creando un 24-ku, se ocupó del máximo uso posible de las unidades Mi-8 en la nueva máquina.
        Los escuadrones y regimientos de helicópteros están abrumadoramente mezclados.
        Transporte y choque. Incluso la idea del Mi-28 (sin mencionar el Ka-52) parece controvertida en el contexto del par existente de Mi-24 - Mi-8MT. No salió nada de estas máquinas. Como había un parapente con características hace 40 años, lo es. Solo el surtido estaba cegado ante los problemas de suministro, operación y capacitación. La modificación de 24 en términos de armas y equipo traería el mismo resultado por mucho menos dinero.
        1. Zaurbek
          Zaurbek 11 archivo 2021 07: 50
          0
          Esto es Mi35 ... y un laboratorio de alta velocidad basado en él
        2. abc_alex
          abc_alex 12 archivo 2021 02: 29
          0
          Cita: dauria
          Incluso la idea del Mi-28 (sin mencionar el Ka-52) parece controvertida en el contexto del par existente de Mi-24 - Mi-8MT. No salió nada de estas máquinas. Como había un parapente con características hace 40 años, lo es.

          ¿Por qué no estás satisfecho con las características de un parapente de 40 años? Existen tales vehículos de combate, cuyas características se adaptan a los militares incluso después de 50 años. Por ejemplo B-52 y Tu-95. Sus planeadores son incluso más antiguos. Un helicóptero de alta velocidad es algo exótico, por lo que aún no se sabe si habrá alguna aplicación en los ejércitos.
    4. El comentario ha sido eliminado.
    5. Quadro
      Quadro 11 archivo 2021 03: 44
      +1
      Así que de vez en cuando salió un artículo sobre la "increíble modificación del mi-28" y que "no era nada rechazarlo a favor de un regular ka-52" y la audiencia en los comentarios asintió que el ka- 52 no fue aburrido para nosotros. ¿O todos tenéis poca memoria? Así que calma tus risas, el autor del comentario tiene razón: la mayoría de las camisetas aquí para el 28 se rasgaron.
  2. Emil mamedoff
    Emil mamedoff 10 archivo 2021 15: 30
    -5
    Cita: Titus_2
    Bueno, la mayoría de más de 28 se ahoga de todas las formas posibles ... hablando del hecho de que Ka es generalmente estúpido. Sigo pensando que dos KB Mig y Su y también Mi Ka son óptimos. Aunque sucedieron todo tipo de sindicatos ... veamos qué pasa. Y lo principal es que la unificación está en marcha.


    No estoy seguro de la mayoría.
    Pero para mí personalmente, no sé por qué, pero estoy a favor de Mi28NM + MiG35, en lugar de KA52 + SU))
    Solo así ... los primeros son más de mi agrado.) lengua
    Pero lo que es mejor, los pilotos lo saben ... sí
    1. Bigg naranja
      Bigg naranja 10 archivo 2021 15: 36
      +2
      Mi versión es Ka-52M + MiG-35D (doble) + Su-57. Pero como la escuela Mil debe conservarse, que compren Mi-28NM también, y el Su-34M no será superfluo.
      1. Emil mamedoff
        Emil mamedoff 10 archivo 2021 15: 46
        +2
        Bueno, por SU, tenía más en mente la masa de 30 CM.) En cuanto a SU57 y SU34, por supuesto, máquinas sagradas, este es un universo separado, por así decirlo. buena.) Siempre son necesarios, en primer lugar para la propia Rusia.
        1. Bigg naranja
          Bigg naranja 10 archivo 2021 16: 03
          +2
          El Su-57, especialmente la segunda etapa, es el futuro del VKS, en el que se invirtió mucho tiempo y dinero. Una nueva generación con capacidades fundamentalmente diferentes en velocidad, aerodinámica, AFAR, nuevas armas, multifuncional de nueva generación. El Su-34M es una versión modernizada del caza-bombardero Su-34 que pasó por Siria. El MiG-35 / MiG-35D es perfecto para el papel de un caballo de batalla relativamente económico, un enorme caza multifuncional de primera línea. Es deseable en combinación con AFAR. ¿Qué más se necesita con respecto a los cazas? Bueno, excepto que necesitamos un nuevo interceptor, el MiG-41. El Mi-28NM / Ka-52M se puede producir en partes iguales de la producción de helicópteros de ataque. Pero aún estoy más cerca del Ka-52, es más maniobrable, más prometedor, de nuevo hay una opción para la flota, pero esta es mi opinión personal.
          1. abc_alex
            abc_alex 12 archivo 2021 02: 20
            0
            Cita: OrangeBigg
            El Mi-28NM / Ka-52M se puede producir en partes iguales de la producción de helicópteros de ataque. Pero el Ka-52 aún está más cerca de mí, es más maniobrable, más prometedor, de nuevo hay una opción para la flota, pero esta es mi opinión personal.

            KB Kamov no tiene potencial para desarrollar su automóvil. Ya he dicho que los Kamovitas obtuvieron el radar SIGNIFICATIVAMENTE antes que los Milianos. ¿Y qué? ¿Se usó de alguna manera? No. Pero la estación de radar es el potencial para nuevas armas. Y si no hay un desarrollo independiente, el resultado final es siempre dos helicópteros idénticos, pero con un esquema diferente. Al mismo tiempo, los nuevos sistemas de armas del Mi-28 se están creando en el marco de un programa único con el PNK del helicóptero, se están desarrollando en paralelo, mientras que el Ka-52 está "atornillado en la parte superior". Como resultado, por ejemplo, Shturm-V funciona peor para los kamovitas.
            La maniobrabilidad del KA-52 es, por supuesto, hermosa. Pero el Mi-28 tampoco es un tronco con un tornillo, y el bucle de Nesterov se retuerce. Los vehículos tienen maniobras similares, y con la instalación del radar, la línea de detección de objetivos se retrasa de 7-5 a 18-20 km. En este caso, ¿qué resuelve el aumento de la maniobrabilidad?

            Te gusta el Ka-52, a tu derecha, el auto es realmente hermoso. Pero en la batalla, no es la belleza lo que decide, sino la consideración de una solución compleja. Desafortunadamente, el Ka-50 no pudo presumir de esta decisión. Y el Ka-52, de hecho, no se desarrolla de forma independiente.
      2. abc_alex
        abc_alex 12 archivo 2021 02: 07
        0
        Cita: OrangeBigg
        Pero dado que la escuela Mil necesita ser preservada, entonces déjelos comprar Mi-28NM también

        No se preocupe demasiado por la escuela Mil. Los coches Milev se venden activamente en todo el mundo. Pero los Kamov, ay y ah. Fue por el bien de preservar la escuela Kamov, que estaba al borde de la falta de series grandes, que el Ka-50 fue admitido a la competencia.
        Y MI-28N no se compra por preservar la escuela. Pero porque solo él es un verdadero vehículo de combate, cuyo concepto fue creado sobre la base de la experiencia de combate. A diferencia del Ka-50, cuyo concepto fue creado únicamente con el objetivo de sorprender a los jefes.
        1. Bad_gr
          Bad_gr 15 archivo 2021 20: 35
          0
          Cita: abc_alex
          Fue por el bien de preservar la escuela Kamov, que estaba al borde de la falta de series grandes, que el Ka-50 fue admitido a la competencia.

          Bueno, si cree en la información en la red, el Ka-50 ganó esta competencia por un amplio margen. Y luego comenzó una especie de alboroto con el ratón y resultó que el Mi-28 también ganó.
          Había información de que se suponía que el Ka-50 y el Ka-52 debían luchar juntos:
          un par de Ka-50 como aviones de ataque y sus acciones son corregidas y dirigidas por una máquina que ve más lejos y tiene una persona especial para el procesamiento de datos: el Ka-52. Pero no entendieron cómo.
          Pero soy partidario de que los tres helicópteros estaban en el ejército. La práctica mostrará cuál de estos es el más viable.
  3. Ros 56
    Ros 56 10 archivo 2021 15: 34
    0
    Es bueno que las palabras no difieran de los hechos.
  4. hidroy
    hidroy 10 archivo 2021 16: 10
    -2
    Los misiles dispararon y olvidé que todavía no hay)
    1. Emil mamedoff
      Emil mamedoff 10 archivo 2021 20: 08
      -2
      Los misiles dispararon y olvidé que todavía no hay)


      En un sueño verán "despedido y olvidado".))
    2. abc_alex
      abc_alex 12 archivo 2021 02: 21
      0
      Cita: Hydroy
      Los misiles dispararon y olvidé que todavía no hay)

      Pero hay cohetes "disparados y golpeados".
  5. Emil mamedoff
    Emil mamedoff 10 archivo 2021 16: 17
    -6
    Cita: Voletsky
    aparentemente MO no está incluido en esta mayoría.
    Rusia Fuerza Aérea Rusa: más de 90 Mi-28N y 12 unidades Mi-28UB, a partir de 2020
    Ka-52 unas 140 unidades

    Una decisión de adquisición de MO no siempre significa comprar lo que necesita.
    Terminator con armamento de 100 años, rearme masivo en T72B3, en lugar de T14 o al menos T90M. También sobre BMP-2M y vehículos blindados de transporte de personal.
    Y hay muchos ejemplos de este tipo. UAV, ATGM de nueva generación (que no están) allí.
    Simplemente sobre el hecho de que la decisión del Ministerio de Defensa no siempre significa correcta.
    1. Inundaciones
      Inundaciones 10 archivo 2021 16: 46
      +3
      Cita: Emil Mamedoff
      Terminator con armamento de 100 años

      ¿Cuántos de esos terminadores se compraron? una vez para practicar el concepto y la comprensión del lugar en el campo de batalla
      Cita: Emil Mamedoff
      rearme masivo en T72B3

      ¿Era mejor dejar los 72 no modernos en funcionamiento?
      Cita: Emil Mamedoff
      al menos T90M

      ¿cuántos T-90 hay en las tropas?
      1. Emil mamedoff
        Emil mamedoff 10 archivo 2021 17: 02
        -7
        T90-M "Breakthrough" en las tropas de 20-25 unidades. T14 puede incluso ser menor.
        Y?
        1. lucul
          lucul 10 archivo 2021 17: 15
          0
          T90-M "Breakthrough" en las tropas de 20-25 unidades. T14 puede incluso ser menor.
          Y?

          ¿Sabes qué flota de tanques en Rusia? ¿Sabe cuánto dinero se necesita para volver a equipar todas las unidades de tanques con T-90 y T-14? )))
          1. Emil mamedoff
            Emil mamedoff 10 archivo 2021 17: 20
            -6
            Lo sé, y nadie habla de reemplazar todo por completo a la vez. ¿Ha hecho al menos algunos cientos de piezas?
            1. lucul
              lucul 10 archivo 2021 17: 25
              0
              Lo sé, y nadie habla de reemplazar todo por completo a la vez. ¿Ha hecho al menos algunos cientos de piezas?

              El costo del T-90MS es de $ 4.3 millones. Cien T-90 son $ 400 millones.
              Y sí, ya hay 90 T-400 en el ejército.
              1. Emil mamedoff
                Emil mamedoff 10 archivo 2021 17: 31
                -2
                Y sí, ya hay 90 T-400 en el ejército.


                Durante media hora hemos estado hablando de T14 y T90M Breakthrough.
                Y eres todo tuyo.

                https://dfnc.ru/katalog-vooruzhenij/tanki/t-90m-proryv/
                1. lucul
                  lucul 10 archivo 2021 17: 34
                  -3
                  https

                  Está escrito en blanco y negro: 400 T-90 en el ejército.
                  1. Emil mamedoff
                    Emil mamedoff 10 archivo 2021 17: 41
                    -4
                    Está escrito en blanco y negro que 20-25 uds.


                    1. lucul
                      lucul 10 archivo 2021 17: 50
                      0
                      Está escrito en blanco y negro que 20-25 uds.

                      Dios mío, ¿no es el T-90 ya el T-90? ¿Y el T-90 es ahora su único T-90 M?
                      Ver el número de modificaciones del T-90
                      1992 - n. a.

                      T-90 1992-2004
                      T-90A 2004-2011
                      T-90S 2001-presente en.
                      T-90SA 2004-presente en.
        2. Inundaciones
          Inundaciones 10 archivo 2021 17: 16
          +2
          Cita: Emil Mamedoff
          T90-M "Breakthrough" en las tropas de 20-25 unidades. T14 puede incluso ser menor.
          Y?

          ¿Pregunté sobre el T-90 actualizado?
          la conclusión es que el t-90m ahora es interesante principalmente como un proyecto para la modernización del t-90 existente.
          No es práctico construir nuevos, dejando los 72 operados al nivel de los años 80-90.
          por lo tanto, dos direcciones principales en la actualización de la flota de tanques son la actualización al nivel de t-72b3 y t-90m
        3. Quadro
          Quadro 11 archivo 2021 03: 47
          0
          Cita: Emil Mamedoff
          T90-M "Breakthrough" en las tropas de 20-25 unidades. T14 puede incluso ser menor.
          Y?

          No lleves tonterías. T-14 al menos 20 piezas realizadas en preproducción, y tal vez ya sean cincuenta.
  6. antes
    antes 10 archivo 2021 17: 33
    -3
    "Durante una visita a AAK "Progress" del Plenipotenciario del Presidente en el Distrito Federal del Lejano Oriente, Yuri Trutnev"

    ¿Y qué, sin Trutnev, los helicópteros no pueden ...? no se actualizan?
  7. Dkuznecov
    Dkuznecov 11 archivo 2021 00: 05
    -2
    En general, nunca nació.
    Mil y Kamov no dieron a luz a un niño.
    en 4.5 meses.
    Amen.