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Programa DARPA LongShot. Drone para ayudar a un luchador

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Variante DARPA LongShot


DARPA lanza un nuevo programa prometedor para la Fuerza Aérea de EE. UU. Para expandir las capacidades de combate del luchador. aviación Se propone la creación de un vehículo aéreo no tripulado mediano capaz de transportar armas guiadas aire-aire. El programa se llamó LongShot ("Disparo de largo alcance").

Cambiando el paradigma


El concepto moderno de la operación de combate de un caza es bastante simple. La aeronave debe detectar un objetivo aéreo o aceptar una designación de objetivo de terceros, luego ir a la línea de lanzamiento de un misil aire-aire y disparar. Los resultados de tal trabajo de combate dependen directamente de la probabilidad de detectar un caza por la defensa aérea del enemigo y del alcance de vuelo del misil.

Los especialistas de DARPA proponen un nuevo concepto de aplicación, que se cree que es capaz de aumentar las capacidades básicas de combate de los aviones de combate, así como de reducir los riesgos para los humanos. Se propone desarrollar este concepto en el marco del nuevo programa LongShot. El comunicado de prensa oficial sobre el lanzamiento del programa se publicó el 8 de febrero.

La nueva idea prevé la introducción de un nuevo componente en el complejo de aviación. El caza no debe llevar misiles, sino un vehículo aéreo no tripulado especial, que es el portador. armas... Se supone que el avión tripulado podrá lanzar el UAV desde una distancia segura y el dron irá a la línea de lanzamiento de misiles, asumiendo todos los riesgos.

DARPA espera que el programa LongShot cambie el paradigma mismo del combate aéreo. La forma tradicional de aumentar las capacidades de combate de los combatientes es mejorar gradualmente ciertas características. LongShot ofrece un camino de desarrollo alternativo con gran potencial.

La agencia lanza la primera fase del programa, cuyo objetivo es realizar investigación y diseño preliminar. Los contratos de la Fase 1 se adjudicaron a Northrop Grumman, General Atomics y Lockheed Martin. Pronto, Northrop-Grumman reveló sus puntos de vista sobre el nuevo proyecto y su importancia. No se informó el costo del trabajo.

Problemas de apariencia


DARPA y Northrop Grumman en sus mensajes prescinden de frases generales, sin detalles técnicos. Al mismo tiempo, se adjuntaron dibujos a los comunicados de prensa de las dos organizaciones que mostraban la posible aparición de un UAV prometedor. Es poco probable que los drones estándar sean los mismos, pero en este punto incluso las ilustraciones disponibles son de algún interés.

Programa DARPA LongShot. Drone para ayudar a un luchador
Concepto de Northrop Grumman

Un dibujo de DARPA muestra un avión sin cola con contornos de fuselaje distintivos y un ala plegable. En la cola hay dos tomas de aire de cubo, lo que indica el uso de un motor turborreactor. También demostró el lanzamiento de dos misiles aire-aire que se parecen al producto Lockheed Martin CUDA. Antes del lanzamiento, el arma estaba en los compartimentos internos.

Northrop Grumman mostró una versión diferente de "fantasía sobre el tema". Su versión LongShot se parece más a un avión normal con contornos de fuselaje lisos, alas trapezoidales y empenaje en forma de V. La central eléctrica en forma de turborreactor recibe una entrada de aire superior. Dos misiles se transportan en pilones debajo de la sección central.

Beneficios deseados


DARPA cree que el nuevo concepto tiene varias ventajas importantes. Un par de ellos se dan en el mensaje oficial, pero hay otros. De hecho, con la debida elaboración del proyecto, es posible un cambio radical en las capacidades de combate de los aviones de combate.

En primer lugar, estamos hablando de la próxima versión del concepto, que prevé la interacción de un avión tripulado y un UAV. La investigación en esta área se ha realizado durante varios años y ya está dando resultados definitivos. Ahora se propone que este concepto se utilice para mejorar las cualidades de combate de un luchador.

Una de las principales ventajas del nuevo concepto es la capacidad de aumentar el radio de combate de todo el complejo de aviación. La línea de lanzamiento de misiles aire-aire se retira a una distancia equivalente al radio de combate del UAV. Debido a esto, es posible aumentar la zona de responsabilidad de los combatientes y la defensa aérea, así como excluir el ingreso de armas enemigas a la zona de destrucción. Sin embargo, aún no está claro cómo se implementará el regreso del UAV desde el área remota a la base.

LongShot es capaz de lanzar un misil a una distancia más corta del objetivo. Esto significa que durante el vuelo hacia el objetivo, el cohete perderá menos energía y mantendrá una mayor velocidad. Esto dejará al objetivo menos tiempo para cualquier reacción y aumentará la probabilidad de un golpe exitoso.

El UAV LongShot probablemente será discreto. Esto permitirá que el ataque se lleve a cabo con una menor probabilidad de que el enemigo lo detecte a tiempo. Además, el dron sigiloso puede mejorar drásticamente las capacidades de combate de los cazas de cuarta generación, que no se distinguen por su gran sigilo.


El experimentado XQ-58Q de Kratos es uno de los drones prometedores que pueden interactuar con aviones. Foto de US AFRL

El dron portador de misiles puede equiparse con comunicaciones bidireccionales. Esto permitirá actualizar la designación del objetivo o la reorientación durante su vuelo a la línea de lanzamiento. Además, un UAV con designación de objetivo externo no se desenmascarará con la radiación del radar.

Los cazas de varios tipos, existentes y prometedores, se consideran portadores de LongShot. Sin embargo, en teoría, estos vehículos aéreos no tripulados pueden ser utilizados por bombarderos de largo alcance o incluso aviones de transporte convertidos. Un avión pesado con varios drones en la bahía de carga y debajo del ala podría reemplazar a un escuadrón de caza completo. Dichas capacidades serán útiles en un conflicto armado importante.

Hasta ahora, el nuevo programa DARPA solo se trata de expandir las capacidades de los combatientes. Sin embargo, en teoría, nada impide "enseñar" a los drones LongShot a llevar armas "aire-tierra" y atacar objetivos terrestres. Al hacerlo, obtendrán los mismos beneficios que en el rol original. Ya se están elaborando ideas similares a nivel de pruebas de vuelo.

El nuevo UAV deberá desarrollarse teniendo en cuenta restricciones bastante estrictas en cuanto a dimensiones y peso. Tendrá que ajustarse a la suspensión de los cazas actuales y futuros y no interferir con el vuelo. Al mismo tiempo, el aparato requiere altas características de vuelo y una capacidad de carga aceptable.

Para evaluar completamente las perspectivas del programa LongShot, es necesario conocer no solo los requisitos generales, sino también las características específicas. Aún no se han determinado y no se conocerán antes del final de la primera fase de investigación del programa. Al mismo tiempo, ya está claro que el desarrollo y la producción de nuevos vehículos aéreos no tripulados elevarán significativamente el costo de operación de los aviones de combate.

Se puede suponer que el desarrollo de un nuevo proyecto no enfrentará problemas graves. Las organizaciones que participan en el proyecto, seleccionadas por DARPA, tienen una amplia experiencia en el campo de los aviones no tripulados y cuentan con todas las tecnologías requeridas. Esto nos permite evaluar de manera optimista las perspectivas de todo el programa.

Planes para el futuro


Por el momento, el programa LongShot se encuentra en sus primeras etapas. Se han adjudicado tres contratos para la obra, probablemente sobre una base competitiva, y los contratistas deberán realizar investigación y diseño en los próximos años. No se deben esperar resultados reales del trabajo en forma de equipo experimental antes de 2022-23. Con la aprobación de los clientes potenciales de cara a la Fuerza Aérea y la Armada, es posible un mayor desarrollo del proyecto, según cuyos resultados comenzará el rearme de la aviación militar en la segunda mitad de la década.

DARPA afirma que la introducción de productos LongShot cambiará el concepto mismo de combate aéreo. Tales evaluaciones no parecen demasiado audaces y seguramente atraerán la atención y provocarán la reacción correspondiente. Es probable que en un futuro previsible aparezcan proyectos similares en otros países, y luego la hipotética batalla aérea vuelva a cambiar.
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86 comentarios
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  1. credo
    credo 15 archivo 2021 18: 08
    +2
    Todo es bueno en esta descripción, excepto uno: "Y quién nos dirá acerca de las deficiencias del concepto".
    1. mark2
      mark2 15 archivo 2021 20: 57
      +1
      ¿Aún no lo entiendes? Las desventajas se encuentran solo en la tecnología rusa. He estado en este sitio por séptimo año y hay tantos "especialistas" que le informarán sobre todas las deficiencias de los análogos domésticos y cómo dicen "no análogos", la razón por la cual es precisamente "robar" y lo dirán le hablará de todas las ventajas y ventajas de lo occidental que nunca se plasmarán ni siquiera en el concepto. Ya se ha hablado cientos de veces sobre los wunderwales de la OTAN y los Estados Unidos en particular, pero de alguna manera no funciona.
      1. Quadro
        Quadro 15 archivo 2021 21: 10
        +1
        Y también divierten, dices dibujos animados de Putin - un montón de ventajas, dices dibujos animados de amerskie de darp - los inconvenientes se arrastran y se arrastran hasta los svarogs regulares y los bots vacíos.
      2. yehat2
        yehat2 16 archivo 2021 13: 51
        +3
        Este concepto tiene muchas desventajas.
        en primer lugar, drones: es deseable hacer arsenales al menos cerca de la velocidad de crucero del portaaviones. Y los transportistas son abigarrados y todos tienen sus propios parámetros.
        En segundo lugar, ¿cuál es la ventaja de tal cadena en realidad, es difícil de entender
        porque hay estúpidos misiles de largo alcance. En tercer lugar, la complicación infernal de todo el sistema en su conjunto y, en consecuencia, las inevitables dificultades de uso.
        1. Alarmist79
          Alarmist79 Abril 15 2021 11: 01
          +1
          = en primer lugar, drones: es aconsejable hacer arsenales al menos cerca de la velocidad de crucero del portaaviones. =

          "Se asume que Los aviones tripulados podrán lanzar UAV desde una distancia segura "

          = porque hay estúpidos misiles de largo alcance. =

          Estúpidamente pesa media tonelada. Y la maniobrabilidad adecuada.

          = En tercer lugar, la complicación infernal de todo el sistema en su conjunto y, en consecuencia, las inevitables dificultades de uso. =

          Esos. vuelos conjuntos del Su-57 con el "Okhotnik" - ¿bebieron? De hecho, la tecnología "colgamos algo en un UAV a reacción, disparamos / arrojamos a las coordenadas" pronto llegará a medio siglo.
          1. yehat2
            yehat2 Abril 15 2021 11: 17
            -1
            ¿Qué es mejor, un cohete de 600 kg o un dron del tamaño de un cazador que todavía tiene que llegar al área de acción?
            la primera opción es más estable.
            1. Alarmist79
              Alarmist79 Abril 15 2021 11: 44
              0
              = cuál es mejor: un cohete de 600 kg o un dron del tamaño de un cazador =
              No es del tamaño del Cazador. Es un aparato pequeño con una masa del mismo orden de magnitud que la de una bomba grande.

              = ¿quién más tiene que llegar a la zona de acción? =

              De modo que la "opción estable" contra objetivos altamente maniobrables es inútil en absoluto. El desfile máximo de interceptación para el R-37 es un objetivo con una sobrecarga máxima de 8 "iguales", para el F-15 9. El "Raptor" es el mismo más un vector de empuje controlado. Tales wunderwales contra bombarderos, petroleros, AWACS, etc.
              Bueno, más.
              1. En términos generales, un cohete de 500 kg, e incluso bastante lento en el tramo final, no es un vehículo no interceptado. La idea de derribar misiles V-V con misiles es antigua.
              2. Si el adversario se esconde en algún lugar cerca del caza, entonces el misil capturado por el UAV, y no por el caza, es bueno.
              1. yehat2
                yehat2 Abril 15 2021 12: 53
                -1
                Cita: Alarmist79
                El Raptor es el mismo más un vector de empuje orientable.

                Nada será lo mismo
                9g es el límite para la sobrecarga del piloto. Cualquier ventaja está garantizada para noquearlo o matarlo por completo. Además, no todos los pilotos quieren experimentar al menos 7 g.
                Estoy de acuerdo en que la maniobrabilidad de los misiles de largo alcance no es la mejor, pero ¿qué impide que la última etapa sea más maniobrable?
                1. Alarmist79
                  Alarmist79 Abril 15 2021 13: 07
                  0
                  = 9g es el límite para las sobrecargas del piloto =
                  ¿Y? Por lo tanto. ¿UHT aumenta la maniobrabilidad?

                  = Además, no todos los pilotos quieren experimentar al menos 7g. =
                  ¿Y quiere experimentar la muerte?

                  = Estoy de acuerdo en que la maniobrabilidad de los misiles de largo alcance no es la mejor, pero ¿qué impide que la última etapa la haga más maniobrable? =

                  Que no te costará nada. Como resultado, ya sea rango, o la masa de la ojiva. Esos. la probabilidad de derrota disminuirá.
                  El sistema de drones / cohetes tiene una eficiencia energética elemental. Una imagen divertida con el impulso específico de diferentes motores.



                  Más dos etapas, por supuesto, pero esto se puede hacer en un cohete.
                  1. yehat2
                    yehat2 Abril 15 2021 13: 54
                    -1
                    Algo que no veo argumentos a favor del consentimiento incondicional.
                    no hay una diferencia fundamental en los motores.
                    la única ventaja de un dron con misiles es la posibilidad de una designación de objetivos más precisa y variabilidad en el momento del ataque, pero en mi opinión el precio de esto no está justificado.
                    El samik líder será derribado, lo que es bastante fácil de filtrar (para la designación del objetivo, simplemente debe tener radiación activa) y todos los drones son inútiles.
                    En mi opinión, es mucho más lógico cómo funciona un enjambre de misiles para nosotros: hay un misil líder (o incluso un grupo) y hay esclavos. Y no es necesario sustituir al piloto.
                    Y el tándem en la forma que se ofrece ahora era relevante hace 30 años, cuando los controles de los UAV aún no estaban tan desarrollados.
                    1. Alarmist79
                      Alarmist79 Abril 15 2021 15: 04
                      0
                      = no hay diferencia fundamental en los motores. =

                      ¿Crees en serio que los aviones cohete son capaces de competir justamente con los aviones a reacción?
                      El impulso específico es el impulso / impulso por cierta cantidad de combustible. Aproximadamente económico. Entonces, la diferencia entre el jet y el cohete en este sentido es más que un orden de magnitud.
                      Como resultado, lo que sea que enrolle en el cohete, con la "mano" del dron fuertemente más extenso. O más efectivo a igual rango.

                      = El samik líder será derribado, lo cual es bastante fácil de filtrar (simplemente debe tener radiación activa para la designación del objetivo) y todos los drones son inútiles. =

                      1.¿Y en el cohete tienes un ARSN con los parámetros del radar del caza? No, es muy malo. Si hay uno EN TODO,
                      pero). débil
                      b) que es casi peor, con el rango milimétrico contra el que el sigilo funciona de manera especialmente maravillosa.
                      2. ¿Tiene un avión?

                      = En mi opinión, es mucho más lógico cómo funciona un enjambre de misiles para nosotros: hay un misil líder (o incluso un grupo) y hay misiles dirigidos. Y no es necesario sustituir al piloto. =

                      Uh ... Bueno, si el misil es de un MiG-15, y el objetivo es de un portaaviones, incluso funcionó. En los manuales soviéticos, aunque no es un hecho que incluso en el sitio de prueba. Para el resto, vea arriba. Puede, pero las posibilidades son muy regulares.
      3. Zaurbek
        Zaurbek 11 Mayo 2021 08: 32
        0
        También existe la "Paridad Militar" donde todo lo nuestro es malo, pero lo que es más o menos, lo hemos robado.
    2. Vadim Dok
      Vadim Dok 16 archivo 2021 16: 15
      0
      ¡Las desventajas saldrán a la luz y se corregirán a nivel de CONCEPTO! ¡Lo siguiente será el diseño, la construcción y la construcción! ¡Ahora solo una idea!
      1. credo
        credo 16 archivo 2021 16: 23
        -1
        Cita: vadim dok
        ¡Las desventajas saldrán a la luz y se corregirán a nivel de CONCEPTO! ¡Lo siguiente será el diseño, la construcción y la construcción! ¡Ahora solo una idea!

        No significó fallas de diseño, sino deficiencias en la elaboración del tema de la aplicación durante la batalla y en la interacción con las acciones de un avión tripulado.
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 16 archivo 2021 17: 40
          -1
          Cita: credo
          uso durante el combate y emparejamiento con las acciones de un avión tripulado.

          Esta es una cuestión de implementación. Cualquier buena idea puede morir mediante la ejecución.
  2. Grizli-666
    Grizli-666 15 archivo 2021 18: 10
    0
    Se siente como si las alas y el motor estuvieran conectados al contenedor de armas furtivas fuera de borda del F-18.
    1. Proctólogo
      Proctólogo 15 archivo 2021 20: 23
      +2
      Y qué, esto ya es un camino bien transitado de mejoras, ya que anteriormente las bombas se modernizaron para planificar la instalación de una ballena con alas plegables y un sistema de guía primitivo.
  3. OgnennyiKotik
    OgnennyiKotik 15 archivo 2021 18: 12
    +5
    Probablemente, el concepto LongShot se probó previamente en el F-15 con UTAP-22.

    El concepto de un portaaviones volador se está elaborando en el programa Gremlen.



    En general, es lógico crear 3 plataformas diferentes
    1. Tipo ligero LongShot, lanzamiento desde un avión de transporte o catapulta. El mismo F-15EX se ajustará a 5-6 piezas.
    2. Medio, despegue y aterrizaje de aviones. Como el ala leal de Boeing
    3. Gran capacidad de carga de la seguridad de la información moderna. Tipo Predator C o MQ-25.
    1. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 15 archivo 2021 18: 18
      +5
      Curiosamente, el cohete CUDA ha vuelto a aparecer. Ella y MSDM son el armamento ideal para los nuevos UAV tipo LoyalWingman.



      1. Intruso
        Intruso 15 archivo 2021 22: 06
        +3
        Ella y MSDM son el armamento ideal para los nuevos UAV de clase LoyalWingman.
        Bueno, ¡es uno de los tipos más prometedores de interceptores cinéticos con una matriz de gas dinámico de control de impulso (momento) del LM!
    2. Intruso
      Intruso 15 archivo 2021 22: 04
      0
      Sin embargo, en teoría, estos vehículos aéreos no tripulados pueden ser utilizados por bombarderos de largo alcance o incluso aviones de transporte convertidos. Un avión pesado con varios drones en la bahía de carga y debajo del ala podría reemplazar a todo un escuadrón de cazas.
      solo el concepto de un centro de datos aéreo en todo su esplendor, que discutimos con usted el año pasado. guiño
      1. OgnennyiKotik
        OgnennyiKotik 15 archivo 2021 22: 12
        0
        Los F-35 y F-15EX fueron creados originalmente. Son centros de datos en primer lugar, aviones en segundo.
        1. Intruso
          Intruso 15 archivo 2021 22: 17
          +1
          Ahora no me refiero realmente a ellos, sino a "tipos grandes", basado en: C-17 o P8, o A-50U ruso.
          1. OgnennyiKotik
            OgnennyiKotik 15 archivo 2021 22: 22
            0
            Tipos grandes para otros fines. LoyalWingman y LongShot son armas / asistentes específicamente para estos luchadores. En el futuro para NGAD, tal vez se actualice el F-22, lo cual es poco probable.
            1. Intruso
              Intruso 15 archivo 2021 22: 28
              0
              Tipos grandes para otros fines
              ellos mismos indican que en teoría es posible utilizar y:
              Sin embargo, en teoría, estos vehículos aéreos no tripulados pueden ser utilizados por bombarderos de largo alcance o incluso aviones de transporte convertidos. Un avión pesado con varios drones en la bahía de carga y debajo del ala podría reemplazar a todo un escuadrón de cazas.
              1. OgnennyiKotik
                OgnennyiKotik 15 archivo 2021 22: 44
                -3
                Uno no excluye al otro, pero estos son los proyectos para luchadores. Si necesita un resultado, debe concentrarse en un objetivo específico y no extenderse por el avión.
                Su tarea es hacer LoyalWingman y LongShot para luchadores.
                El portaaviones volador es Gremlins, etc.
                1. Intruso
                  Intruso 15 archivo 2021 22: 51
                  0
                  Su tarea es hacer LoyalWingman y LongShot para luchadores.
                  La intuición sugiere que nos hemos acercado al límite conceptual en el campo de la autodefensa y los sistemas que brindan esta misma autodefensa, para los combatientes de 4-5 generaciones, por lo que desplegaron los drones esclavos, mientras están en una tendencia estable, si bien hoy no hay nada más, todavía no se han vuelto con los sistemas láser molestos, ya hay bastantes problemas ...
                  1. OgnennyiKotik
                    OgnennyiKotik 15 archivo 2021 23: 00
                    +2
                    Otro problema son las personas. La formación de pilotos lleva 10 años. Es simplemente imposible escalar rápidamente la Fuerza Aérea y el costo de perder a un hombre es demasiado alto. Estos drones se pueden producir por miles. En términos de complejidad, este es el Tomahawk de los últimos bloques. Por cierto, los motores son de ellos.
                    Anteriormente, había un enlace de 4 F-35, ahora 4 cazas y 12 LoyalWingman, un total de 16 aviones. ¿Perdiste a todos los compañeros durante el avance de la defensa aérea? No importa en la base que los recién llegados estén esperando.
                    Están planeados a un precio de $ 4 millones, el precio del F-35A es de $ 78 millones.
                    1. Intruso
                      Intruso 15 archivo 2021 23: 05
                      0
                      La formación de pilotos lleva 10 años. Es simplemente imposible escalar rápidamente la Fuerza Aérea y el costo de perder a un hombre es demasiado alto.
                      más caro que $ 4 millones, más tiempo - razones económicas;
                      ¿Perdiste a todos los compañeros durante el avance de la defensa aérea? No importa en la base que los recién llegados estén esperando.
                      y los nuevos son nuevos suministros y licitaciones para los fabricantes y todos los demás subcontratistas, nuevamente reglas de "botín" y en este asunto todavía ...!?
                      1. OgnennyiKotik
                        OgnennyiKotik 15 archivo 2021 23: 23
                        -2
                        Cita: Intruso
                        más caro que $ 4 millones

                        Allí nada es caro. Bloque Tomahawk de nivel 5, cuesta $ 1,6 millones
  4. evgen1221
    evgen1221 15 archivo 2021 20: 07
    +2
    Bueno, teniendo desarrollos en software, radares, motores, y todo con lo que se hace el dron, la imaginación está muy extendida, así que prueban diferentes opciones, lo tamizan. También nació el mismo hishnik, como experimento, ahora en qué crocadilla crece y florece más. Es bueno si nuestra guerra electrónica también se está desarrollando como su creatividad UAV.
    1. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 15 archivo 2021 20: 15
      +2
      Cita: evgen1221
      Es bueno si nuestra guerra electrónica también se está desarrollando como su creatividad UAV.

      ¿No desarrollan la guerra electrónica? No existe tal saturación de todas las tropas con sistemas de guerra electrónica como el suyo. Solo Estados Unidos e Israel tienen experiencia real de combate en el uso de estos sistemas contra un adversario comparable.
      Además, los REP no funcionan bien contra los canales de comunicación, hacen un excelente trabajo con los radares.
  5. Acomodador
    Acomodador 15 archivo 2021 20: 31
    0
    La idea es interesante, pero ¿cómo volverá?
    1. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 15 archivo 2021 20: 44
      -1
      De lo que ahora se sabe, luego de cualquier forma o en paracaídas al suelo. Su precio será pequeño, por ejemplo BQM-167 570 000 $.
      Ahora están probando UAV recuperables, pero como un misterio para mí. El portaaviones volador se mueve en paralelo.
      1. Intruso
        Intruso 15 archivo 2021 22: 11
        +2
        El portaaviones volador se mueve en paralelo.
        ya probando, volviendo a bordo para Gremlins:
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 15 archivo 2021 22: 18
          -3
          Escribí sobre los gremlins arriba, aquí hay algo más. Cómo regresar no a un portaaviones volador especial, sino a un caza o UAV. Un dron de reentrada está bajo el ala de MQ-9 y las noticias informan que está regresando a MQ-9. Bueno, o está previsto volver. La pregunta es ¿cómo?
          1. Intruso
            Intruso 15 archivo 2021 22: 26
            +1
            Un dron de reentrada bajo el ala de MQ-9 y noticias de que está regresando a MQ-9
            no, bueno, es demasiado fantástico volver al conjunto del arnés externo en vuelo, literalmente trepar bajo el pilón y el ala ... De alguna manera la idea es difícil de implementar ...
            1. OgnennyiKotik
              OgnennyiKotik 15 archivo 2021 22: 35
              -4
              La broma es que quieren lograrlo.
              Por otro lado, puedes usar el mismo principio que en los gremlins y no presumir.
              Un cable con un bloqueo magnético se libera del pilón, se fija en el UAV, aproximadamente como al repostar, se tira hacia el pilón que ya está fijado mecánicamente.
              Como este
              1. Intruso
                Intruso 15 archivo 2021 22: 43
                -2
                Ya escribí sobre algo así ... guiño
            2. Intruso
              Intruso 15 archivo 2021 22: 41
              0
              si lo cree, debe ser mínimo:
              a) un cable con cerradura, un cabrestante, un estabilizador de cono + un manipulador para llevar el dron al compartimento de carga del vehículo de transporte, con una capacidad de carga superior al peso del propio dron;
              b) en el propio dron: un brazo con limpieza en el compartimento interior (también debe tener un sigilo opcional) + adicionalmente, un lidar de orientación precisa en relación con el bloqueo del cable en vuelo;
              ¿Y cómo encaja en el MQ-9 debajo del ala, incluso para el F-15, F-22?
              1. OgnennyiKotik
                OgnennyiKotik 15 archivo 2021 22: 50
                0
                Para la visualización, en lugar de una unidad de 4 GBU-39, tenemos un LongShot (no mucho más grande en tamaño). En la plataforma hay un cable delgado con cerradura, un cabrestante en la plataforma y cerraduras. Apriete con un imán, fije mecánicamente.
                1. Intruso
                  Intruso 15 archivo 2021 22: 55
                  0
                  Para la visualización, en lugar de una unidad de 4 GBU-39, tenemos un LongShot (no mucho más grande en tamaño).
                  puede organizarlo, especialmente en lugar de GBU-nis, pero nuevamente, vea cómo y a qué velocidad hacerlo ... más el cabrestante con una plataforma, un cable y todo esto viola la aerodinámica y la masa adicional en la estructura, en En resumen, de alguna manera no se le ocurrió una idea de una manera constructiva .., ¡especialmente para el MQ-9!?
                  1. OgnennyiKotik
                    OgnennyiKotik 15 archivo 2021 23: 05
                    -2
                    De lo que estamos hablando no ocupa un gran volumen. Puede diseñarse escribiendo sin dañar. El mismo cable se desenrolla en Spikes durante decenas de kilómetros.
                    1. Intruso
                      Intruso 15 archivo 2021 23: 09
                      -1
                      El mismo cable se desenrolla en Spikes durante decenas de kilómetros.
                      hay una fibra óptica (enlace de datos de fibra óptica), y luego se necesita un cable al cable, las cargas mecánicas son diferentes, al fin y al cabo, habrá que arrastrarlo hasta la unidad de suspensión, en el último tramo ...
                      1. OgnennyiKotik
                        OgnennyiKotik 15 archivo 2021 23: 15
                        0
                        Y no para decenas de kilómetros se necesita la longitud, decenas de metros. Una vez que el reabastecimiento de combustible parecía una fantasía, ahora es una rutina obligatoria.
                        Naturalmente, todo el proceso está automatizado, los recursos del piloto no deben gastarse en esto.
                        En general, un problema técnicamente solucionable, es necesario diseñar y experimentar. Los Gremlins son para esto.
                      2. Intruso
                        Intruso 15 archivo 2021 23: 21
                        0
                        En general, un problema técnicamente solucionable, es necesario diseñar y experimentar. Los gremlins son para esto
                        No discuto que la solución se resuelva, pero para aviones ligeros y vehículos aéreos no tripulados grandes, de alguna manera no es muy ..., es más fácil y barato aterrizarlos en paracaídas, y luego evacuarlos con un tocadiscos o recogerlos por tropas terrestres !?
                      3. OgnennyiKotik
                        OgnennyiKotik 15 archivo 2021 23: 27
                        0
                        Ahora lo hacen. Pregunta de precio. Puedes dejarlos fluir. Ellos mismos son un cohete. Si varios cientos de kilos a una velocidad de 800-900 km / h caen sobre un vehículo, no parecerá suficiente sin explosivos.
      2. Intruso
        Intruso 15 archivo 2021 22: 46
        0
        Bueno, o está previsto volver. La pregunta es ¿cómo?
        en resumen, o esto es un anuncio obsceno y el bombo publicitario de Darpa, o algo "anti-material" es obvio, que no veremos públicamente hasta las pruebas reales en vuelo.
      3. VasYok
        VasYok 16 archivo 2021 08: 03
        0
        Cómo regresar no a un portaaviones volador especial, sino a un caza o UAV.

        ¿Y por qué iban a cercar el jardín con la vuelta? (¿Por qué complicar el sistema?) Si se está desarrollando un caza FX de sexta generación con capacidad de reabastecimiento de combustible en una versión tripulada y no tripulada. El llenado y la carga pueden ser diferentes.
        https://ria.ru/20200919/ispytaniya-1577443640.html
  • Nikolaevich I
    Nikolaevich I 15 archivo 2021 21: 08
    +2
    Qué es ? En Rusia, el UAV "Okhotnik" es un asistente del Su-57 ...; y en USA LongShot ...?
    1. sen
      sen 16 archivo 2021 04: 53
      +3
      En Rusia, el UAV "Okhotnik" es un asistente del Su-57 ...; y en USA LongShot ...?

      Estados Unidos tiene un wingman no tripulado: XQ-58A Valkyrie
  • bars1
    bars1 15 archivo 2021 23: 18
    +4
    Cita: Nikolaevich I
    Qué es ? En Rusia, el UAV "Okhotnik" es un asistente del Su-57 ...; y en USA LongShot ...?

    En Rusia, el análogo de LongShot es el IFRK DP (sistema de misiles multifuncional para interceptación de largo alcance), cuyo SNBE se considera misiles K-77M.
  • mongol9999
    mongol9999 16 archivo 2021 00: 05
    +2
    Pregunta. 1. ¿Y cómo se volverá a poner en el pilón esta basura de combate después del trabajo? 2. Es más probable que no haya un aumento en el radio de combate, sino la posibilidad de holgazanear en una zona segura antes de probar el dron. Hasta que llega a la línea de lanzamiento, hasta que regresa ... En general, otra mierda épica.
    Wangyu. Dentro de diez años, un lado mostrará una increíble cantidad de drones voladores de combate y el otro misiles antiaéreos nucleares tácticos.
  • Barón pardus
    Barón pardus 16 archivo 2021 01: 32
    +4
    Un avión que lleva un dron que lleva misiles. El caza detecta al enemigo, lanza un dron, que vuela más cerca y lanza 4 cohetes ligeros. Por lo tanto, el dron no es ingrávido y pesa más misiles Air Air. Solo una pregunta trivial. En lugar de un DRONE y 4 misiles ligeros, ¿por qué no colocar 4 misiles de largo alcance al caza? Les aseguro que 4 Meteoros pesarán MENOS que el dron y 4 Sidewinder en él. Incluso si crea el equivalente de un PHOENIX y lo llena con motores y componentes electrónicos modernos, 4 de esos fénix pesarán menos que un dron. Tengo entendido que un dron con reflectores dipolo y trampas de infrarrojos es un señuelo para los misiles. Aunque, también, ¿se pueden hacer mejores trampas y colgarlas más? Pero colgar 4 misiles de corto alcance en un DRONE PESADO Y CARO, cuando simplemente puedes colgar 4-6 misiles de largo alcance en un caza (y pesar menos) conducirá al mismo resultado: la derrota del enemigo más allá del alcance de su arma.
    Me parece que todo esto es para el desarrollo del presupuesto. Por supuesto, con "donaciones para la campaña electoral de algunas personas respetadas, otras personas respetadas". Simplemente pruebe la efectividad del F15 colgado con Meteoros, contra el F15 con un dron y 4 vientos laterales y simplemente verifique quién matará a quién.
    1. El ojo del llanto
      El ojo del llanto 16 archivo 2021 13: 31
      0
      Cita: Baron Pardus
      ... Simplemente pruebe la efectividad del F15 colgado con Meteoros, contra el F15 con un dron y 4 vientos laterales y simplemente verifique quién matará a quién.


      ¿Y si el otro F-15 tiene 2 drones? ¿O 4?
      1. Barón pardus
        Barón pardus 16 archivo 2021 17: 59
        0
        Quién recaudará cuánto. Por ejemplo, solo 6 toneladas de municiones. Un F15 tiene 6 toneladas de misiles aéreos y los otros drones con misiles tienen aire con una masa total de 6 toneladas.
        1. El ojo del llanto
          El ojo del llanto 16 archivo 2021 18: 02
          0
          Cita: Barón Pardus
          Quién recaudará cuánto.


          Bueno, sí. Aquí debe calcular al menos la masa total, pero no hay datos sobre la masa de Long Shot.

          Cita: Baron Pardus
          Un F15 tiene 6 toneladas de misiles aéreos


          El mismo meteorito pesa ~ 200 kg. 6 toneladas son 30 Meteoros, simplemente no tienen dónde colgar (si el F-15 pudiera llevarlos).
    2. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 16 archivo 2021 14: 59
      0
      Estás considerando una situación de duelo que es imposible en la práctica. Estos sistemas son necesarios para que las tácticas de grupo ganen superioridad aérea o rompan la defensa aérea. Cuando la cantidad es importante y habrá pérdidas. Mejor que estas pérdidas fueran LoyalWingman o LongShot. Naturalmente, estos UAV no solo llevarán misiles V-V. El F-15EX levantará tranquilamente 5-6 LongShot, 2-3 de ellos están equipados con radares, comunicaciones y sistemas de guerra electrónica. Para los 2-3 misiles V-V o V-P restantes. Un enlace de 4 F-15EX ya tiene 20-24 drones.
      1. El ojo del llanto
        El ojo del llanto 16 archivo 2021 18: 09
        0
        Cita: OgnennyiKotik
        Un enlace de 4 F-15EX ya tiene 20-24 drones.


        ¿Un F-15EX está suspendido por 6 drones? ¿De dónde provienen los datos?
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 16 archivo 2021 18: 14
          0

          La unidad de 4 GBU-39 es comparable en peso y tamaño a los conceptos LongShot. En el F-15, claramente todavía hay espacio y reservas de peso para compensar la diferencia.
          1. El ojo del llanto
            El ojo del llanto 16 archivo 2021 18: 23
            0
            4 GBU-39 pesa 4 * 130 == 520 kg, la unidad mide, digamos, 4 mx 0.5 m. Valkyrie o UTAP-22 no encajarán allí. ¿Hay datos sobre el tamaño y el peso del LongShot?
            1. OgnennyiKotik
              OgnennyiKotik 16 archivo 2021 18: 58
              0

              LongShot tiene aproximadamente 2,5 CUDA de largo, 1,8 * 2,5 = metros 4,5... El UTAP-22 tiene una longitud de 6,1 metros y un peso máximo de despegue de 930 kg. LongShot está en algún lugar del 75% de UTAP-22, respectivamente, el peso está en algún lugar kg 700
              Cita: Ojo del llanto
              4 GBU-39 pesa 4 * 130 == 520 kg, la unidad mide, digamos, 4 mx 0.5 m.

              El F-15 claramente tiene un margen de peso y tamaño para el 5-6 LongShot. Por ejemplo, transferir el PTB debajo del fuselaje y colgarlo debajo del ala con LongShot.

              UTAP-22 bajo el ala del F-15.
              1. El ojo del llanto
                El ojo del llanto 16 archivo 2021 19: 06
                0
                Cita: OgnennyiKotik
                LongShot tiene aproximadamente 2,5 CUDA de largo


                Por imagen sonreír

                Cita: OgnennyiKotik
                LongShot es aproximadamente el 75% de UTAP-22, respectivamente, el peso es de aproximadamente 700 kg


                ¿Qué tan oficial es esta información? Sin embargo, en cualquier caso, 700 kg es más de 4 GBU39.

                Cita: OgnennyiKotik
                UTAP-22 bajo el ala del F-15.


                Aquí. Con un ala fija, simplemente no veo dónde colgar más de 4 dispositivos. Incluso si hay un stock por peso.
      2. Barón pardus
        Barón pardus 16 archivo 2021 18: 26
        0
        Las situaciones de duelo son posibles, necesarias y EXISTEN. Además, la OTAN está probando nuevos aviones en ellos. La gripe se probó contra F16go y Rafal. Los griegos probaron el Mirage 2000 contra el F16. Es en situaciones de duelo. Los escuadrones estadounidenses "Aggressor" existen para probar aviones y tácticas EXACTAMENTE en situaciones de duelo. ¿Crees que es solo que los nuestros están comprando armas soviéticas y rusas siempre que sea posible? Es para situaciones de duelo y pruebas. Es posible que nuestra Fuerza Aérea no pueda comprar 100 secadoras, sino una docena, fácilmente. Y no se necesita más. Las estructuras, por supuesto, están en guerra, pero el desempeño individual de CADA arma es muy importante.

        ¿Te imaginas lo difícil que será comunicarte con toda esta shobla? En las condiciones de la guerra electrónica. La guerra electrónica ciertamente no es omnipotente como creen sus partidarios, pero cuanto más complejo es el sistema, más fácil es romperlo. ¿Estás absolutamente seguro de que será mejor, incluso con un avance en la defensa aérea, que colgar misiles antirradar de largo alcance en el F15 y lanzar una bandada de drones con radares y medios de guerra electrónica lanzados desde el suelo frente a ¿ellos?

        Cada dron no es ingrávido, cada dron es una carga de combate reducida, mayor resistencia aerodinámica. Repito, todo parece "Gena, yo llevaré las maletas y tú me llevarás a mí". Es decir, disminuye la carga de combate de la aeronave, la resistencia aerodinámica aumentada, el alcance, la velocidad y la maniobrabilidad reducidos. En cuanto a la guerra electrónica, esto se puede realizar mediante drones lanzados desde la TIERRA y yendo por delante de los aviones de ataque. Además, se pueden montar misiles antirradiación en los mismos drones. AGM88E por ejemplo, peso, 360 kg, alcance 100 km. Longshot es claramente más pesado que 2-3 de estos misiles.

        No soy un oponente de los Drones, han demostrado su eficacia más de una o dos veces. Pero colgar un dron en un avión y colgar cohetes en un dron es una idiotez. Es más práctico lanzar los mismos drones desde el suelo y hacer que entren en la primera onda de choque cuando la defensa aérea se abre paso. Algunos drones con equipo de guerra electrónica. otra parte con misiles HARM, SHRIKE o algo así. Y detrás de ellos ya hay aviones de ataque. El proyecto Goblin se cerró por esta misma razón: cada caza que llevaba el bombardero reducía la carga útil del bombardero y, debido a la resistencia aerodinámica, reducía tanto el alcance como la velocidad del bombardero.

        ¿Crees que dos tiros lejanos mejorarán la aerodinámica del F15go o no? ¿Dos tiros largos aumentarán la carga alar o no? Dos tiros lejanos aumentarán el consumo de combustible o no. Bueno, el bando defensor tendrá que mantener constantemente en el aire drones colgados con medios de guerra electrónica, que cegarán a los drones con radares que llevarán una guerra electrónica que penetrará una guerra electrónica que ... y náuseas infernales ... Y esto escalará hasta el punto del absurdo. Y ese absurdo llegará a tal punto que en condiciones de guerra electrónica, al final, volveremos de nuevo al F-5E y al Mig21, que serán dirigidos por radio desde tierra :-) (Bromas). O quizás no bromeando. Como muchos escribieron recientemente, ya estamos volviendo al concepto de tanques ligeros ligeramente blindados con armas poderosas. Dónde hemos visto esto antes? AMX-30 y Leopard 1.

        Por cierto, leí en alguna parte, ficción, que el equipo de protección personal (campos de fuerza) alcanzó tal nivel que todos volvieron a las espadas y arcos, ya que estos campos de fuerza (inerciales) no reaccionaban a las armas que tenían baja velocidad :-) . Un escudo así se defendió tranquilamente de una bala de un cañón de riel, pero ignoró el perno de la ballesta: -)>
        1. El ojo del llanto
          El ojo del llanto 16 archivo 2021 19: 14
          0
          Cita: Baron Pardus
          ¿Te imaginas lo difícil que será comunicarte con toda esta shobla?


          ¿Dónde ves la dificultad? Estos dispositivos no necesitan control (en el sentido de Riperu). Necesitan las coordenadas del objetivo y posiblemente un permiso de arma.

          Cita: Baron Pardus
          En cuanto a la guerra electrónica, esto se puede realizar mediante drones lanzados desde la TIERRA.


          Quizás los habrá. Solo que serán más caras o mucho más caras.
        2. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 16 archivo 2021 19: 33
          -1
          Cita: Baron Pardus
          Los escuadrones agresores estadounidenses existen para probar aviones y tácticas

          Eso es exactamente el escuadrón, en las batallas de entrenamiento reales convergen escuadrón en escuadrón. Uno a uno, esto es para entretenimiento de programas o pilotos.
          Cita: Baron Pardus
          ¿Te imaginas lo difícil que será comunicarte con toda esta shobla?

          Me imagino, nada sobrenatural, proporcionar comunicación a 20 vehículos blindados es una tarea mucho más difícil.
          Cita: Baron Pardus
          El Proyecto Goblin se cerró por este motivo.

          El proyecto Goblins no está cerrado, al contrario, llegó a la prueba, hace 2 meses se lanzó el video de las pruebas en condiciones reales.
          Cita: Baron Pardus
          ¿Crees que dos tiros lejanos mejorarán la aerodinámica del F15go o no?

          No dos, 5-6 piezas, borde 4, si son más pesadas que mis cálculos. Deterioro, por lo que después del lanzamiento, sus F-15 irán a una distancia segura. Permítanme recordarles que el F-15EX no es un avión de superioridad aérea, la USAF lo compra como portador de bombas, misiles y otros medios.
          Cita: Baron Pardus
          Es más práctico lanzar los mismos drones desde el suelo y hacer que entren en la primera onda de choque cuando la defensa aérea se abre paso.

          Uno no cancela al otro, parte del suelo, parte de IB. Naturalmente, todos estarán frente al avión tripulado, protegiéndolos y escondiéndolos. El suyo es el F-22, F-35 en el futuro NGAD.
          Para misiones de superioridad aérea, la USAF utiliza mínimo 3 enlaces + Awax. Para superar la defensa aérea, además de aviones, se utilizan helicópteros, KR, OTRK, etc. Combatiente por caza, tanque por tanque, soldado por soldado es una situación anormal, en realidad rara vez se recibe. La batalla es una batalla de armas combinadas donde las tácticas grupales son importantes y no las características de una unidad en particular.
          Adivina a qué apuntan:
          1. El ojo del llanto
            El ojo del llanto 16 archivo 2021 20: 26
            +1
            Cita: OgnennyiKotik
            El proyecto Goblins no está cerrado, al contrario, llegó a la prueba, hace 2 meses se lanzó el video de las pruebas en condiciones reales.


            El Goblin XF-85 es un proyecto de mediados de siglo: un avión de combate basado en el B-36. Y los Gremlins llegaron a la prueba.
            1. OgnennyiKotik
              OgnennyiKotik 16 archivo 2021 20: 29
              -1
              Gracias por la enmienda.
          2. Barón pardus
            Barón pardus 16 archivo 2021 22: 10
            0
            El proyecto Goblin está CERRADO. A finales de los 50. Leer sobre Mac Donnell HF85 Goblin "Parasite fighter". Aparentemente estamos hablando contigo de diferentes Goblins.
            1. OgnennyiKotik
              OgnennyiKotik 16 archivo 2021 22: 13
              -1
              Ya lo resolví, estoy hablando de los Gremlins, el proyecto de un portaaviones volador. Proyecto similar con Goblin, parece por tanto nombres consonantes.
          3. Barón pardus
            Barón pardus 16 archivo 2021 22: 16
            0
            Para que lo sepas, en estos escuadrones "Agresores" el equipo "trofeo" se prueba y se opone también uno a uno. Aprenda el material. Hay varias opciones para entrenar batallas. Hay batallas en las que los F16 desempeñan el papel de agresores, utilizando las tácticas de la aviación rusa (antes de eso, los soviéticos, y el papel de los cazas soviéticos fue realizado por F-5E, en el papel de Mig21. Y F21 (Kfir C2), en el papel de Mig-23. Y también hay uno a uno. Cuando el instructor se mete en el "Trofeo" MiG-29 o algo más, los pilotos del F-16. Escribieron sobre estas pruebas / batallas de entrenamiento más de una o dos veces.
    3. Alarmist79
      Alarmist79 Abril 15 2021 12: 50
      0
      = Brillante "Gena, déjame llevar las maletas y tú me llevarás" =
      El motor cohete es algo extremadamente ineficiente. De donde

      = Incluso si crea el equivalente de PHOENIX =
      Solo puedes meterte en algo con la maniobrabilidad de un vagón de carga.

      = Te aseguro que 4 Meteoros pesarán MENOS que el dron y 4 Sidewinder en él =
      El quid de la cuestión es que el zapato de líber plus-mine es comparable. Pero volar está muchas veces más cerca que un montón.
      Como resultado, el "portador meteorológico" sufrirá rápidamente.
  • bars1
    bars1 16 archivo 2021 01: 33
    +1
    Cita: mongol9999
    ¿Y cómo se volverá a poner esta basura de combate después del trabajo en el pilón?

    No lo sabes.
  • sen
    sen 16 archivo 2021 04: 37
    +2
    Los misiles aire-aire que se muestran en la primera imagen parecen ser variaciones del Cuda orientado hacia el futuro. El desarrollo del cohete es (¿lo hizo?) Lockheed Martin.
    Cuda es un misil de corto alcance con un cabezal de radar activo. Tiene aproximadamente la mitad del tamaño del AIM-120 AMRAAM.
    1. Intruso
      Intruso 16 archivo 2021 14: 20
      +2
      Cuda es un misil de corto alcance con un cabezal de radar activo.
      Cabe agregar que este tipo de misil URVV / MD es un interceptor cinético, es decir, no lleva ojiva !!! Esta es una de las características del proyecto: ¡CUDA, de LM! Segundo: alta maniobrabilidad en todos los tramos de la trayectoria (está asegurada por el cinturón gas-dinámico de los motores de impulso, que es visible en la imagen en la cabeza del misil ...), para la implementación de un efecto cinético de combate al interceptar un ¡objetivo!
      1. Zaurbek
        Zaurbek 11 Mayo 2021 08: 36
        0
        En la Federación de Rusia, un esquema similar (con control dinámico de gas) hasta ahora solo se ha aplicado a los misiles Vityaz S-350. Pero ella no está con la intercepción cinética.
  • sen
    sen 16 archivo 2021 04: 46
    +2
    Aquí, recientemente, se discutió el interceptor UAV "Wolf-18" para tratar con UAV pequeños. Podría valer la pena desarrollar un interceptor UAV similar al DARPA LongShot, pero solo en tierra para combatir drones de ataque y helicópteros.
    1. Intruso
      Intruso 16 archivo 2021 14: 22
      +1
      Desarrollar un interceptor UAV similar al DARPA LongShot, pero solo en tierra para combatir drones de ataque y helicópteros.
      los otomanos ya están colgando de sus bateristas pequeños misiles aerotransportados de diseño liviano y con GOS y ojivas menos costosas ...
    2. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 16 archivo 2021 14: 31
      0
      Cita: sen
      Podría valer la pena desarrollar un interceptor UAV similar al DARPA LongShot, pero solo en tierra para combatir los golpes.

      Ya están en tierra, con un lanzamiento a reacción. Debe recordar el proyecto y luego desarrollarlo en diferentes direcciones. También tuvimos esta experiencia.



  • bk0010
    bk0010 16 archivo 2021 21: 00
    +1
    Idea estúpida. En lugar de lanzar un misil de largo alcance, quieren lanzar un dron desde el cual lanzar un misil. ¿O se van a pegar en un dron AFAR consumible del F-35 (para guiar misiles)?
  • Alexey Zigalov
    Alexey Zigalov 17 archivo 2021 20: 24
    0
    Colegas, y alguien de nuestro personal en general lee ... Este artículo es una forma de desarrollo sin salida. Como se señaló correctamente para el Cazador. Imagínese el Su-57, y el Cazador está en el vientre, nuestros padres-comandantes con mucho gusto dominarán otros diez mil millones. En primer lugar, defendemos y defendemos nuestra defensa aérea. Nuestra tarea es destruir todo lo que vuele aviones, helicópteros, misiles de crucero, UAV, etc. Por lo tanto, frontal. Misiles aire-aire y un cañón para combate aéreo. ALBK (complejo autónomo de combate aéreo) vuela en parejas, una, dos, tres parejas, puede ir acompañado de un avión, helicóptero o de forma independiente. Como ya se dijo correctamente, el Su-57 cuesta $ 100, el ALBK es de $ 4-5, lo principal es hacer el Su-57 por dos meses, el ALBK es de 30 piezas al mes. Despegue 5 toneladas, útil 2 toneladas.
    1. Forastero
      Forastero 26 archivo 2021 05: 39
      0
      Colegas, y alguien de nuestro personal en general lee ... Este artículo es un camino sin salida de desarrollo. Como se señaló correctamente para el Cazador. Imagínese el Su-57 y el Hunter en el vientre ...

      - Sí, qué "cazador" en la panza, ¡estos UAV serán un poco más que un misil de crucero! Aunque más gruesos que eso, claro ...
  • TANKISTONE
    TANKISTONE 19 archivo 2021 20: 17
    0
    "El juego de Ender". Todo esto estaba en el "concepto" de portadores de pistón inmóvil. Pero las cosas siguen ahí ... Ryabov Kirill garabatea artículos como una ametralladora del sistema "Maxim", además, para "sobrecargar" el artículo, se repite, reordenando las palabras en oraciones.
    1. Forastero
      Forastero 26 archivo 2021 05: 37
      0
      - ¿Y qué tiene que ver Ryabov con eso si se trata del "Programa DARPA LongShot"? ...
  • Forastero
    Forastero 26 archivo 2021 05: 11
    0
    Cita: credo
    Todo es bueno en esta descripción, excepto uno: "Y quién nos dirá acerca de las deficiencias del concepto".

    - No hay deficiencias, hay dificultades y dificultades. Y el concepto en sí no es nuevo en absoluto. Esta idea ha existido durante más de una docena de años: hacer que el misil aire-aire sea de dos etapas y la primera etapa sea reutilizable. La pregunta durante todas las décadas ha sido el nivel de tecnología que permitiría poner en práctica esta idea, de diseño bastante simple.
    Ahora que los países desarrollados han llegado a este nivel, la única cuestión es pensarlo y ponerlo en práctica con cuidado, arremangándonos ...
  • Forastero
    Forastero 26 archivo 2021 05: 35
    0
    Cita: bk0010
    Idea estúpida. En lugar de lanzar un misil de largo alcance, quieren lanzar un dron desde el cual lanzar un misil. ¿O se van a pegar en un dron AFAR consumible del F-35 (para guiar misiles)?

    - Bueno, ¿por qué hacer tonterías? ¡El dron volará a velocidades de 0.9M-1.3M, y el URVV final vuela a una velocidad de 4M! ¿Y el precio? ¿Y el peso? ¿Y la cantidad de objetivos alcanzados? Cada dron podrá llevar al menos 3 misiles aerotransportados.
    1. El F-35 tiene una estación RTR ASQ-239, que es capaz de detectar objetivos emisores - terrestres y aéreos a un alcance ciertamente no peor que la estación RTR F-22 - 460 km y darles un acimut con mucha precisión. Con D = 180 km, la estación RTR emite tanto el acimut como el alcance de los objetivos emisores.
    2. AFAR F-35 APG-81 tiene un rango de detección de objetivos con RCS = 1 m² igual a 160 km. Los aviones Su-27, Su-30SM, Su-35S serán vistos por este radar a una distancia de 160 * √√ (15: 1) = 315 km. Al mismo tiempo, el F-35 en sí no será visible para los oponentes, incluso con dos UAV sigilosos suspendidos debajo del ala.
    3.El F-35 los lanzará con calma desde un rango de ~ 300 km, y rápidamente retrocederá, continuará usando la estación RTR para controlar la ubicación de los objetivos y mediante el sistema de telecontrol verá que después de 120-150 km ya comenzarán a ver radares UAV relativamente pequeños pero perfectos ...
    4. Al acercarse a un rango de aproximadamente 70-50 km hasta los objetivos, los UAV lanzarán y controlarán la destrucción de los objetivos. En este rango del objetivo del misil AIM-120D ya habrá una "zona de no escape", es decir, el objetivo no podrá escapar con la ayuda de alguna maniobra enérgica; a este rango, el misil siempre maniobrarlo en términos de energía, por lo que la probabilidad de derrota aquí será un rango y 1.
    5. Después de que los misiles alcanzan los objetivos, los UAV, habiendo transferido el control al F-35, regresan a su punto de aterrizaje, en el área de su aeródromo local, y luego se preparan para su reutilización.