Military Review

El robot "Strike" sigue probando

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"Strike" con el módulo de combate "Boomerang-BM"


En 2015, VNII "Señal" de la NPO "Complejos de alta precisión" mostró por primera vez un prototipo del complejo robótico de combate "Udar". Varios trabajos en este proyecto aún están en curso, y recientemente se conocieron nuevos detalles. La agencia TASS publicó información curiosa del servicio de prensa de High-Precision Complexes y Rostec.

Pruebas versátiles


Se informa que se han llevado a cabo varias pruebas, cuyo propósito era probar y probar las diversas funciones del nuevo RTK. En primer lugar, se probaron las principales capacidades de ejecución del "Impact". También se comprobaron las características de interacción con otros vehículos no tripulados de varios tipos.

Se han realizado pruebas de sistemas responsables del movimiento autónomo. RTK "Udar" está equipado con el llamado. subsistema de planificación del tráfico. Incluye un conjunto de sensores y medidores, con los que se crea un mapa de la zona. Teniendo esto en cuenta, la automatización de control construye una ruta de forma independiente y la sigue.

El "Strike" no tripulado puede interactuar con otros equipos autónomos o controlados a distancia. Este RTK ya ha sido probado en conjunto con un vehículo aéreo no tripulado. En particular, se probó el trabajo conjunto con un UAV atado, que recibe energía del Udar.


En la parte de popa del "Udar" se puede colocar un robot ligero de pequeño tamaño para un propósito u otro. Si es necesario, desciende al suelo y procede a realizar su trabajo. La interacción de un RTK de tamaño completo con un producto de este tipo también se ha probado en la práctica durante las pruebas. Los robots de pequeño tamaño probados son capaces de resolver una amplia gama de tareas, desde el reconocimiento hasta la evacuación de los heridos.

Cabe señalar que VNII "Signal" crea sus propios sistemas robóticos equipando las muestras existentes con nuevos equipos. De acuerdo con este principio, sobre la base del vehículo de combate de infantería BMP-3, se creó una plataforma para "Impacto". Además, seis compartimentos de combate diferentes de diferentes tipos ya han pasado por robotización, instalados en el chasis existente.

En serie


El robot de combate "Strike" se mostró por primera vez hace varios años, y en el futuro, los desarrolladores han revelado repetidamente ciertas características del proyecto y las capacidades deseadas del complejo terminado. De la última Noticias de ello se deduce que todas las funciones y capacidades declaradas del "Impacto" se han probado en las condiciones del sitio de prueba. Además, se confirmó la alta eficiencia del enfoque básico, que prevé la creación de robots multipropósito basados ​​en la tecnología existente.

Durante la construcción del RTK "Udar", se utilizó el chasis serie BMP-3. Conservó todas las unidades principales, aunque sufrió algunos cambios estructurales. El chasis se complementa con un conjunto de cámaras de video con visibilidad panorámica, sistemas de control remoto y automático, facilidades de comunicación, así como actuadores para interactuar con los controles.


Otra versión del complejo con diferentes armas.

En el "Impact" experimental durante sus primeras demostraciones, se instaló un módulo de combate "Boomerang-BM", controlado a distancia. Según los informes, se llevaron a cabo pruebas con otros escuadrones de combate con armas similares y diferentes. Dichos productos recibieron un conjunto de equipos necesarios para la integración en los sistemas de control general del RTK.

Para ampliar las capacidades operativas y de combate, el complejo puede equiparse con sistemas no tripulados adicionales. Por lo tanto, para el reconocimiento y la transmisión de señales se pueden utilizar UAV ligeros tipo helicóptero, transportados directamente en "Udar". Se están desarrollando RTK terrestres para diversos fines, capaces de monitorear, transportar diversas cargas, etc.

El proyecto "Impact" prevé la posibilidad de trabajar en diferentes modos. El vehículo blindado puede operar bajo el control de la tripulación a bordo o por comandos del control remoto. Además, se proporciona un modo automatizado, en el que se mueve de forma independiente a lo largo de una ruta determinada, sin necesidad de asistencia del operador.

Sobre la base de los desarrollos en el actual "Impact", está previsto crear una plataforma robótica polivalente apta para la construcción de muestras para diversos fines. En el futuro, el vehículo de combate se complementará con modificaciones de transporte e ingeniería con diferentes equipos y capacidades.


"Strike" con el módulo de combate "Bakhcha-U"

Desafíos y potencial


En general, el Proyecto Huelga actual y la plataforma multipropósito esperada pueden ser de gran interés para las fuerzas armadas. Con la ayuda de dicha tecnología, será posible resolver una gama bastante amplia de tareas de combate y auxiliares. Al mismo tiempo, será posible reducir riesgos u obtener otros beneficios de diversa índole.

Un vehículo de combate, como el experimentado "Strike" existente, es capaz de patrullar y realizar reconocimientos, escoltar convoyes, incl. con vehículos automatizados e incluso participar en batallas utilizando todos los tipos de armas disponibles. De hecho, el RTK de combate se convierte en un análogo funcional del BMP o BRM con algunas diferencias y ventajas.

El vehículo de ingeniería debe llevar el equipo apropiado, desde la hoja topadora hasta la grúa cargadora. Se puede utilizar para evacuar equipos, preparar posiciones, etc. El equipo menos complejo será recibido por vehículos robóticos, que deberán transportar diversos bienes y personas, incl. herido.

Como muestran las pruebas del RTK de combate existente, los nuevos modelos tendrán varias ventajas importantes. En primer lugar, es la flexibilidad de la aplicación de la tecnología. Se puede utilizar en versiones tripuladas, controladas a distancia y autónomas. Además, el complejo electrónico propuesto permite complementar el RTK con varios medios adicionales, desde módulos de combate hasta UAV.

El robot "Strike" sigue probando
Vehículo de ingeniería robótica "Pass-1"

Al mismo tiempo, el resultado principal del proyecto "Impact" debe considerarse un vehículo de combate sin construir y no se esperan muestras en la misma plataforma. En el marco de este proyecto, VNII Signal utilizó y elaboró ​​un nuevo enfoque para la creación de sistemas robóticos. RTK se crea equipando la máquina terminada con un conjunto de herramientas especiales. Esto permite prescindir de la creación de un chasis especial y acelera el trabajo, y también le permite mantener un alto grado de unificación con otros equipos militares.

Este enfoque se está implementando con éxito en nuevos proyectos. Se están probando RTK "Udar" y el vehículo de ingeniería robótica "Pass-1". Probablemente, en el futuro, presenten nuevas versiones del RTK sobre la base existente con ciertas características, creadas de la misma manera.

Temas futuros


Hasta la fecha, nuestro país ha creado varios sistemas robóticos de uso militar con diferentes funciones. Al mismo tiempo, solo se adoptaron unas pocas muestras, como la ingeniería "Uran-6". Desarrollos más nuevos, incl. equipado con armas y capaces de realizar misiones de combate aún no se han adoptado y permanecen en la etapa de desarrollo.

Las últimas noticias sobre los éxitos de Project Impact muestran que el trabajo está en curso y está dando los resultados deseados. Se lleva a cabo la búsqueda y prueba de nuevas soluciones de diversa índole. Esto significa que el proyecto avanza y se acerca gradualmente al final esperado. El Ministerio de Defensa podrá considerar el "Strike" en diferentes configuraciones y seleccionar el más exitoso para su adopción. Además, las ideas y desarrollos de este proyecto pueden encontrar aplicación en nuevos complejos que se presentarán solo en un futuro lejano.
autor:
Fotos utilizadas:
VNII "Señal", NPO "Complejos de alta precisión"
83 comentarios
información
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  1. svp67
    svp67 14 archivo 2021 06: 18
    + 15
    Y me gusta el concepto mismo de tales máquinas. Tenemos decenas de miles de vehículos de combate obsoletos en bases de almacenamiento, por lo que se pueden convertir en robots y enviar a la batalla, salvando vidas de personas ...
    1. Aars
      Aars 14 archivo 2021 08: 36
      +2
      Y no me gusta la reelaboración de los existentes: grandes volúmenes destinados a las personas.
      Un chasis especial puede ser mucho más pequeño con el mismo armamento.
      1. chenia
        chenia 14 archivo 2021 11: 03
        +4
        Cita: aars
        Un chasis especial puede ser mucho más pequeño con el mismo armamento.


        No. Este es un auto de primera línea. Y debería superar obstáculos y obstáculos como un BMP en toda regla. Y cualquier trinchera detendrá los carritos de bebé.
        1. Aars
          Aars 14 archivo 2021 11: 24
          -3
          No es necesario ensamblar el cochecito, también puede usar una junta con una capacidad geométrica de campo traviesa aún mejor.
          1. chenia
            chenia 14 archivo 2021 11: 38
            +6
            Cita: aars
            También es posible una articulación con una capacidad geométrica de campo traviesa aún mejor.


            Es lo correcto. Más variedad de tropas, mucho más divertido.
            Es cierto que los jefes de los servicios relevantes (formaciones, unidades, divisiones), para tal variedad, violarían al generador de tales ideas.
            1. Aars
              Aars 14 archivo 2021 11: 41
              -2
              Controvertido
              No es racional llevar aire, por muchas razones.
              1. chenia
                chenia 14 archivo 2021 12: 29
                0
                Cita: aars
                No es racional llevar aire, por muchas razones.


                Los BMP existentes (como la base del robot) pueden hacerse más bajos (pero no debido al espacio libre).
              2. bayard
                bayard 14 archivo 2021 17: 26
                +3
                Cita: aars
                No es racional llevar aire, por muchas razones.

                Así que llénelo de munición.
                Hay muchos tanques antiguos y vehículos de combate de infantería en las bases de almacenamiento. En la primera línea de ataque, es mucho más rentable poner en marcha estas máquinas robóticas. No es necesario construirlos, ya existen. Solo necesita un complejo de control remoto / autónomo y avanzar hacia el ataque. Tomarán todo el primer fuego sobre ellos mismos, identificarán los puestos de tiro, salvarán la vida de l / s.
                Y no arrasarán el presupuesto con nuevos desarrollos y producción.
                Y las propuestas y la voluntad de robotizar los T-72 existentes han existido durante mucho tiempo, hace unos 5 años.
                Y sobre la base del BMP-3, es más racional no hacer un combate, sino un vehículo protegido, para transportar la munición al frente y evacuar a los heridos. Su durabilidad de combate (estabilidad) no es demasiado alta y el precio es Compañero qué.
            2. Intruso
              Intruso 14 archivo 2021 11: 54
              -1
              Es cierto que los jefes de los servicios relevantes (formaciones, unidades, divisiones) para tal variedad
              "cavando de mí hasta la hora del almuerzo" y así durante todo un año en caso de emergencia, forzarían ... riendo
        2. irónico
          irónico 14 archivo 2021 17: 47
          -1
          ¡Mejor como una estrella de la muerte en toda regla!
      2. qqqq
        qqqq 14 archivo 2021 11: 12
        +3
        Cita: aars
        Y no me gusta la conversión de los existentes, grandes volúmenes destinados a las personas. Un chasis especial puede ser mucho más pequeño con las mismas armas.

        El precio del tema, uno ya existe, aunque redundante, y el otro para crear y producir, y no es un hecho que será mejor y más económico.
      3. andrewkor
        andrewkor 14 archivo 2021 11: 56
        +3
        Recordemos, al menos, el uso de vehículos no tripulados An-2 por Azerbaiyán en la reciente guerra por Karabaj. Por supuesto, un producto desechable y nada autónomo, pero cumplió con éxito su propósito. Y también quiero señalar sobre la vida útil de cualquier vehículo blindado en un conflicto bastante intenso: ¡minutos! Entonces, en mi opinión, modernizar el equipo existente para nuevas tareas es la clave.
        1. ProkletyiPirat
          ProkletyiPirat 14 archivo 2021 15: 43
          0
          0) En mi humilde opinión (PMSM), no es necesario comparar la tecnología aeronáutica, marítima, terrestre y espacial, hay condiciones demasiado diferentes y lo que es adecuado en un caso no encaja en otro.
          1) Por ejemplo, en el caso de la aviación, puede descartar fácilmente el "ruido de fondo" al escanear, pero para los vehículos terrestres es mucho más difícil hacer esto, y en el caso de los equipos militares del borde frontal, esto es generalmente no es realista
          2) Aquí, el concepto mismo de dicho equipo no es adecuado para el borde frontal, los drones deben tener diferentes dimensiones de masa para poder transportar drones en camiones y / o dentro de vehículos blindados de transporte de personal / vehículos de combate de infantería (aquellos que tienen un rampa de popa).
          2.1) Por ejemplo, hay un dron para remoción de minas "uranio-6", puede ser transportado en camiones pero no dentro de un vehículo blindado de transporte de personal / bmp, de ahí los problemas al usar el robot para romper la defensa, tendrá aterrizar más profundamente en la retaguardia y esperar más tiempo hasta que llegue al objetivo, todo esto afecta negativamente la situación de combate, dando tiempo al enemigo para reaccionar.
          3) PMSM, la mayoría de estos robots deberían ser puramente de aviación con VPS o híbridos. Por lo tanto, para poder lanzarlos, esconderlos y luego atacarlos rápidamente y dejarlos o tomar una posición de disparo ventajosa. Idealmente, estas deberían ser una especie de "torretas voladoras con control de alambre" que actuarán "saltos", es decir, despegaron => volaron hasta 5-10 km => atacaron objetivos reconocidos => tomaron una posición defensiva en un cierta superficie => cubrió las unidades atacantes => repite el ciclo. A estos drones los llamo "saltadores": este es un determinado avión cuyas características de rendimiento empeoran en lugar de mejorar las características de rendimiento / características de rendimiento.
      4. 4o Parasinok
        4o Parasinok 20 marzo 2021 13: 54
        +1
        Totalmente de acuerdo. Incluso el mismo golpe se puede acortar en 3 metros cortando el compartimiento de control y colocando la torreta sobre el motor. no olvide que hay casi un metro (exagerado) de espacio libre por encima del motor. Alternativamente, puede reducir la altura de la carrocería en unos 80 cm y acortarla en 1,5 metros dejando 5 pistas, sustituya el motor por un motor más pequeño con una capacidad de 300 caballos. Se reduce el tamaño y el peso de toda la máquina. Al reducir el tamaño del motor, puede hacer que el automóvil sea más estrecho. Y el costo de tal opción será mucho menor que la conversión de un BMP-3 "puro", y la capacidad de supervivencia aumentará en el campo de batalla. Oh sí, pon otro BM, con un cañón AU57M de 220 mm.
      5. Aliko Dursun
        Aliko Dursun Abril 7 2021 14: 08
        0
        En el caso de un conflicto real, los problemas de "me gusta o no me gusta" se volverán irrelevantes. Todas estas alteraciones se arruinarán rápidamente.
    2. MyVrach
      MyVrach 14 archivo 2021 09: 39
      -1
      Cita: svp67
      Y me gusta el concepto mismo de tales máquinas. Tenemos decenas de miles de vehículos de combate obsoletos en bases de almacenamiento, por lo que se pueden convertir en robots y enviar a la batalla, salvando vidas de personas ...

      BMP-3 no es tanto sonreír Y es posible que la tecnología obsoleta no justifique el esfuerzo invertido en la reelaboración.
      1. madrobot
        madrobot 15 archivo 2021 11: 47
        0
        > Y es posible que la tecnología obsoleta no justifique el esfuerzo invertido en el reproceso
        + 100. En teoría, reelaborar equipos obsoletos parece muy atractivo, pero en la práctica, los costos pueden ser incluso más altos que el lanzamiento de chasis completamente nuevos. No debemos olvidar que mantener los equipos almacenados tampoco es muy gratuito. Y ciertamente no debe olvidarse de las piezas de repuesto. Este problema se resuelve parcialmente mediante la canibalización, pero no es permanente. Sí, por el momento es posible ensamblar tres BMP-3 en funcionamiento a partir de cinco, pero esto no puede durar para siempre. Pero estamos hablando de una reserva de al menos 20 años.
    3. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 14 archivo 2021 11: 15
      -3
      Todos los vehículos nuevos terrestres y aéreos deben ser opcionalmente no tripulados. Lo que, según las tareas, utilizaría personas o no.
      La efectividad de la tecnología antigua convertida en no tripulada (no tripulada) tiende a cero. En realidad, solo es adecuado para su uso como objetivos móviles.
      Es necesario establecer inicialmente la falta de personal opcional o completa en el equipo al diseñar.
      1. Intruso
        Intruso 14 archivo 2021 12: 02
        -1
        Es necesario establecer inicialmente la falta de personal opcional o completa en el equipo al diseñar.
        Bueno, entonces esta es nuevamente la versatilidad que proviene de la vieja tecnología de "carruaje", además el costo será el más salvaje, necesitará abarrotar un sistema de control autónomo con una clase diferente de comunicaciones, y además el volumen habitable es opcional y todo Los sistemas en el diseño se pueden guardar para esto, obtenemos la complejidad del diseño en 2-3 veces mayor que en el caso del nuevo diseño, en una versión puramente "sin tripulación" del BBM. Incluso el nivel de protección de la armadura será diferente para proteger a la tripulación de la versión con tripulación opcional, y esta masa aumentada debe arrastrarse constantemente sobre la estructura de dicha versión del AFV ...
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 14 archivo 2021 12: 32
          -1
          No, no funciona de esa manera. La tecnología moderna ya está repleta de sensores, sensores, cámaras. Ya tienen BIUS. El control mecánico se reemplaza por el electrónico, etc. La tarea es diseñar todo esto de tal manera que sea efectivo manejar a esta persona tanto en el automóvil como en el exterior. El mismo Armata, el control es electrónico, la mecánica es mínima. No es un problema en absoluto terminarlo con un control remoto.

          Un ejemplo más cotidiano, los coches modernos. De hecho, todos los controles son electrónicos. Tesla se puede operar sin conducir.

          Los últimos modelos de automóviles donde no hay control mecánico se pueden convertir en control remoto / autónomo.




          Naturalmente, la reelaboración será más cara y menos eficiente que el coche originalmente diseñado correctamente. Y lo más importante, el automóvil debería tener inicialmente control electrónico, el VAZ 2109, por supuesto, puede controlarse de forma remota, pero esta solución tendrá demasiados fallos.
          1. Intruso
            Intruso 14 archivo 2021 13: 48
            -1
            La tecnología moderna ya está repleta de sensores, sensores, cámaras. Ya tienen BIUS. El control mecánico se reemplaza por el electrónico, etc. La tarea es diseñar todo esto de tal manera que sea efectivo manejar a esta persona tanto en el automóvil como en el exterior. Lo mismo Armata, el control es electrónico, la mecánica es mínima. No es un problema en absoluto terminarlo con un control remoto.
            Entendiste mal mi comentario, quise decir que la versatilidad de tales implementaciones conduce a una complicación del diseño, la necesidad de tener en cuenta las condiciones de habitabilidad para una tripulación potencial en batalla y en marcha (en el RTK esto simplemente no es necesario, regulación máxima de temperatura y humedad para varios equipos a bordo, y no hay volumen extra para una carcasa viva) ..., un aumento en el nivel de protección requerido en el "carro" opcional para el RTK, así como en un aumento en el costo final de la versión BBM .., pero qué, hay un sistema de control fly-by-wire con CIUS (incluso los sistemas inteligentes ya están surgiendo), esta es la norma en nuestro tiempo ..!
            1. OgnennyiKotik
              OgnennyiKotik 14 archivo 2021 14: 35
              0
              Bueno, el hombre seguirá en la tierra durante los próximos 15 a 25 años.
              No estoy diciendo que no necesite fabricar vehículos de combate completamente no tripulados, digo que necesita vehículos opcionalmente no tripulados y completamente no tripulados. Eliminamos los vehículos de combate clásicos controlados solo desde el interior.
              En el actual y prometedor nivel de desarrollo, es imposible crear un tanque autónomo o BMP. Solo con control remoto. Moverse por tierra y luchar es diez veces más difícil que en el aire o en el agua.
              Una aplicación posible real cuando hay un vehículo de combate controlado a distancia en el frente, y el centro de control de un vehículo de combate de infantería, transporte de personal blindado o MRAP está a una distancia de varios cientos de metros.
              Si fabrica vehículos limpios y no tripulados, deberá conservar varios tipos de ellos. Por separado para el transporte de personas, por separado para el transporte y la conducción sin tripulación.
              Para condiciones reales, la uniformidad es importante. Por ejemplo, 4 transportes de personal blindados con un grupo de aterrizaje van a la tarea, el aterrizaje en estos vehículos, después del desembarco, 2 tripulaciones se trasladan a otros transportes de personal blindados y sus vehículos ya no tripulados se envían a un área peligrosa. Delante del grupo de soldados, cubra desde una altura o cubra físicamente a la infantería durante un asalto o evacuación, es decir, en los casos en que la muerte del coche sea muy probable.
              Los tripulantes limpios siguen siendo el lote de operaciones especiales, cuando existe la oportunidad de transferirlos. Desminado, contraterrorismo, asalto a objetos importantes y complejos, etc.
              En el ejército, es necesario hacer compañías separadas con vehículos de combate no tripulados, donde hay un vehículo de comando para 3-4 vehículos de combate.
              Una aplicación interesante son las plataformas universales como RCV. Pueden ser verdaderos ayudantes en muchas tareas.
              1. Intruso
                Intruso 14 archivo 2021 14: 52
                0
                Moverse por tierra y luchar es diez veces más difícil que en el aire o en el agua.
                No estoy de acuerdo aquí, de hecho, se deben considerar más coordenadas en vuelo y movimiento, especialmente bajo el agua, además los sistemas de mira son más complicados, el mismo CIUS opera más ..., por unidad de tiempo, las características de velocidad son diferentes para las armas y objetivos (en el aire), más parámetros para submarinos, de los cuales solo GAK y SSN están en armamento de torpedos, física sólida, química, termodinámica con acústica e hidrodinámica con parámetros complejos no lineales, hasta un montón de gravimetría ... y la cartografía del fondo del océano, estos no son mapas terrestres o satelitales ...
                Si fabrica vehículos limpios y no tripulados, deberá conservar varios tipos de ellos. Por separado para el transporte de personas, por separado para el transporte y la conducción sin tripulación.
                y ahora no es asi? También hay decenas de tipos, también tipos para el transporte de fusileros motorizados y tropas aerotransportadas de todo tipo, marítimas y aéreas, ¡además de especiales para especialistas y operaciones especiales!?
                En el ejército, es necesario hacer compañías separadas con vehículos de combate no tripulados, donde hay un vehículo de comando para 3-4 vehículos de combate.
                ¿Por qué es tan atrevido, uno para 3-4 RTK? Un centro de datos móvil (incluso en tierra, incluso en el aire, en un barco ...), con aceleradores físicos periféricos a bordo, puede hacer frente a cien en batalla o en marcha ... ??? ¡Ya se están produciendo versiones en serie, en diferentes rangos de precios, para diferentes arquitecturas informáticas para elegir y cualquier billetera! Toda la cuestión está en la preparación de los clientes militares - operadores de armas, para un nuevo paradigma de "combate digital" y en el deseo de implementación y operación ...
                1. OgnennyiKotik
                  OgnennyiKotik 14 archivo 2021 16: 24
                  -1
                  Maldita sea, escribí una larga y hermosa respuesta, la tableta se sentó ((
                  Cita: Intruso
                  De hecho, se deben considerar más coordenadas en vuelo y movimiento, especialmente bajo el agua.

                  Al moverse en el aire, en el agua y bajo el agua, debe tener en cuenta las coordenadas y la distancia al suelo + el sistema para evitar colisiones.
                  En el suelo, debe tener en cuenta la composición y estructura del suelo, obstáculos, ruta, cambios después del uso de armas, minería, etc., etc. De hecho, hay decenas de factores más. Tenga en cuenta que los pilotos automáticos de los automóviles solo pueden funcionar si hay marcas y señales bien leídas, cuando la visibilidad se deteriora o está ausente, se apaga. Nadie intenta conducir fuera de la carretera.
                  La detección e identificación de objetivos es casi imposible. Sus soldados, aliados, enemigos, milicianos, pacíficos. En la guerra, tienen una forma de suciedad, sudor y sangre.
                  Es mucho más fácil identificar objetivos marítimos y aéreos.
                  ¿De quién es este soldado?

                  Cita: Intruso
                  y ahora no es asi? También hay decenas de tipos, y también tipos para el transporte de rifles motorizados y todo tipo de tropas.

                  Por supuesto no. Un regimiento o brigada tiene un máximo de 5-6 tipos de equipo.
                  En todo el Ejército de los EE. UU., Hay 11 tipos principales de equipos Abrams, Stryker, Bradley / AMPV, 3 tipos de MRAP, M109 y 4 tipos de camiones. HMMWV, M113, M1117 se cancelan y reemplazan. Lo mismo se aplica a otros tipos de tropas.
                  Tenemos más variaciones, por supuesto, pero el mismo tipo de equipo se ensambla en el regimiento, nadie en su sano juicio mezcla T-72 y T-80.
                  Cita: Intruso
                  ¿Por qué es tan atrevido, uno para 3-4 RTK?

                  Incluso lo privé, para un automóvil, al menos 2 operadores (uno es responsable de conducir, un operador de armas) es un comandante por pelotón. Si el pelotón es de 4 autos, entonces son 9 personas, salen 2-3 autos de control, con esta disposición. Y solo 6-7 autos + transporte para robots, esto ya es 2 pelotones de vehículos opcionalmente no tripulados.

                  Estoy a favor de los drones con todas mis manos y pies. Los UAV en general se convertirán en los principales tipos de aviones ya en esta década, los navales en el camino son más pesados.
                  Pero los basados ​​en tierra son mucho más difíciles, mientras que generalmente hay problemas sin solución. Identificación de objetivos, conducción a campo traviesa y comunicación. Por lo tanto, solo control remoto en distancias cortas.
                  1. Intruso
                    Intruso 14 archivo 2021 22: 48
                    -1
                    ¿De quién es este soldado?
                    un combatiente!? Y así, el infierno conoce a este tipo con un pasamontañas, solo puedo con confianza por la flecha en sus manos, juzgar por el zinc que está a su derecha ... guiño
                    Es mucho más fácil identificar objetivos marítimos y aéreos.
                    bueno ... si no trabajó con estudios de radar de objetivos aéreos en condiciones meteorológicas reales, no en un laboratorio o en un sitio de prueba (trabajé y sé de lo que estoy hablando), entonces, ay y ah ..., pero con firmas marinas en GAK, es necesario preguntar a los compañeros que sirvieron, ¿quién está realmente en el tema? Por cierto, espero que no se ofenda, solo en la medida de la discusión ...
                    Identificación del objetivo
                    No veo problemas fundamentales en absoluto, la visión industrial y las redes neuronales con reconocimiento de imágenes y firmas ópticas están haciendo frente a una explosión ahora, generalmente hay proyectos baratos de software de código abierto de Google, hay complementos y patrones para análisis de firmas listos allí, hay proyectos comerciales comprados e implementados tranquilos donde sea necesario ...
                    En todo el Ejército de los EE. UU., Hay 11 tipos principales de equipos Abrams, Stryker, Bradley / AMPV, 3 tipos de MRAP, M109 y 4 tipos de camiones. HMMWV, M113, M1117 se cancelan y reemplazan.
                    si es elemental contar!? 11 + 3 + 4 = salen 18 tipos principales, aquí todavía se omiten, espero que no sea a propósito sentir - ACV, AAV-7A1, M88A1 ​​/ A2, AN / TPQ-36 Firefinder, que por cierto agrega, 3 tipos más de dos tipos de anfibios KMP separados, combinados !!!
                    Nadie intenta conducir fuera de la carretera.
                    pero tendrás que pelear!? y saltar sobre los escombros y conducir a través de la basura de todos en ciudades y pueblos, nadie estará de acuerdo en la marcha, habrá un mapa de la zona con datos de reconocimiento y lidars con óptica en el RTK en el convoy, podrán trabaja ...
                    1. OgnennyiKotik
                      OgnennyiKotik 14 archivo 2021 23: 50
                      -1
                      Cita: Intruso
                      Y entonces, el infierno conoce a este tipo con un pasamontañas,

                      Tienes que decidir en unos segundos quién es y tomar una decisión. ¿Cómo hacerlo? Solo una persona puede hacer esto. Es una milicia LDNR, cinta de San Jorge a la entrada del búnker. Lo mismo ocurre con la tecnología. La identificación mecánica de objetivos en condiciones de combate es prácticamente imposible. No hay razón.
                      Cita: Intruso
                      Estudios de radar de objetivos aéreos en condiciones meteorológicas reales, no en un laboratorio o en un sitio de prueba

                      Esta es una tarea muy difícil, pero factible, debe ser evaluada de manera integral y no solo por la imagen objetivo del objetivo. Con muchos parámetros, se puede realizar la selección. Puede actuar de manera diferente, designar a los suyos, a todos los demás enemigos. En un área específica de hostilidades, los civiles ya no vuelan ni nadan.
                      Este truco no funcionará en la tierra. De alguna manera, la técnica se puede desmontar. Los sistemas de defensa aérea condicionales y los tanques, las personas y los automóviles definitivamente no lo son.
                      Cita: Intruso
                      No veo problemas fundamentales en absoluto, visión industrial y redes neuronales con reconocimiento de patrones y firmas ópticas en

                      No con estruendo, con cierto porcentaje de rechazos, según parámetros claramente definidos, con expansión durante el autoaprendizaje. Pero, ¿cómo se puede explicar el sistema que esta cebada afgana o siria es un enemigo, este aliado, este no es un aliado ni un enemigo, pero no le estamos disparando? No puedo imaginar. En el mar y en el aire, hay 3 categorías propias, enemigos y neutrales, a los que no disparamos si no abren fuego.
                      No existe tal cosa en la tierra. Hay aliados, no del todo aliados, no del todo enemigos, enemigos, gente pacífica, una gran cantidad de variaciones. Esto simplemente no es una máquina para enseñar
                      Cita: Intruso
                      si es elemental contar!? 11 + 3 + 4 = salen 18 tipos principales,

                      ¿Te estas riendo? Abrams, Stryker, Bradley / AMPV, 3 tipos de MRAP, M109 y 4 tipos de camiones (1 + 1 + 1 + 3 + 1 + 4 = 11) MRAP van para reemplazar Humvees y M1117, AMPV (Bradley) para reemplazar M113. Cambian de brigada, es decir no servirá al mismo tiempo.
                      Cita: Intruso
                      ACV, AAV-7A1, M88A1 ​​/ A2, Firefinder, AN / TPQ-36 que, por cierto, agrega 3 tipos más de dos tipos de anfibios KMP combinados y separados.

                      Me refiero al ejército, no a la ILC ni a la Guardia Nacional. No interfieras con diferentes tipos de tropas, son completamente autónomas entre sí.
                      En el KMP hay incluso menos opciones para Abrams (se cancelarán para el año 30), LAV, ACV, AAV, Cougar, Oshkosh, HMMWV, F / MTVR (tipos 8-9)
                      Hay una gran cantidad de tipos de vehículos especiales, porque son para tareas especiales y, por supuesto, los vehículos no tripulados irán allí, estoy hablando de esto. El ejército puede simplemente comprar equipo especial a los lugareños, para que los tractores o camiones elementales no se muevan miles de kilómetros. AN / TPQ-36 es un radar.

                      Cita: Intruso
                      y saltar sobre los escombros y cabalgar entre la basura de todos en ciudades y pueblos, nadie estará de acuerdo con la marcha, hay un mapa de la zona

                      En la marcha, no es un problema, el control de crucero adaptativo se las arreglará, es suficiente para conducir el automóvil principal.
                      En terreno accidentado, más de una computadora no se las arreglará para manejar, no se habla en absoluto de una pelea.
                      1. Intruso
                        Intruso 15 archivo 2021 00: 18
                        -1
                        Es una milicia LDNR, cinta de San Jorge a la entrada del búnker.
                        así que tenía dudas sobre la cinta de San Jorge, pero no mencioné específicamente guiño ! Entonces un no combatiente ... riendo
                        Puede actuar de manera diferente, designar a los suyos, a todos los demás enemigos. En un área específica de hostilidades, los civiles ya no vuelan ni nadan.
                        Este truco no funcionará en la tierra. De alguna manera, la técnica se puede desmontar. Los sistemas de defensa aérea condicionales y los tanques, las personas y los automóviles definitivamente no lo son.
                        bueno, existen cosas para la identificación de vehículos terrestres:
                        IDENTIFICACIONES Y NÚMEROS DE VEHÍCULOS DE COMBATE
                        1. Para identificar sus vehículos de combate y determinar su pertenencia a una formación, unidad y subunidad, se les aplica marcas de identificación y números condicionales.
                        2. La marca de identificación de un compuesto (parte) es una imagen de una figura geométrica: un círculo, un cuadrado, un rectángulo, un rombo, un triángulo y otros. Para aumentar el número de variantes de marcas de identificación, se permite dibujar líneas en diferentes direcciones, números, letras, una imagen convencional de especies de árboles individuales o sus hojas, así como pintar sobre una de las partes de la marca, dentro del Marcos. La marca de identificación de la formación (unidad) es asignada por el comandante superior (jefe) y se cambia periódicamente.
                        El número de referencia es un número de tres dígitos. Durante un período determinado, el comandante de la formación asigna a cada unidad militar uno o doscientos números, por ejemplo: 200-299 o 800-999. El orden de numeración de los vehículos de combate de la subunidad lo establece el comandante de la unidad, mientras que se permite repetir los mismos números para diferentes equipos de combate. Por ejemplo, el tanque de un comandante de regimiento (batallón) y un vehículo de puesto de mando (comando) pueden tener el mismo número, y el número de tanques en compañías de tanques de un regimiento de fusileros motorizados puede repetir el número de vehículos de combate de infantería (personal blindado transportistas) en empresas de fusiles motorizados.
                        3. La marca de identificación se aplica en los lados derecho e izquierdo de la torre (lados del vehículo) delante del número convencional.
                        Se aplican números condicionales:
                        en los tanques: en la torreta desde los lados y la parte trasera (permitido en el exterior de las cajas para repuestos, accesorios, equipo para buceo y pertenencias personales de la tripulación adjuntas a la torreta en estos lugares);
                        en vehículos de combate de infantería - a la derecha e izquierda en el medio de los lados y en la parte superior de la puerta de popa derecha;
                        en cañones de artillería autopropulsados: en la torreta desde los lados y en la escotilla de popa;
                        en vehículos blindados de transporte de personal como BTR-60PB, BTR-70, BTR-80 y vehículos de comando y personal basados ​​en ellos, a la derecha y a la izquierda a lo largo de los lados frente a las placas de blindaje inclinadas debajo del nivel de los dispositivos de visualización y pasamanos para aterrizaje (en lugares libres de soportes para colgar repuestos y accesorios);
                        en el resto del equipo militar - a la derecha e izquierda en el medio o en la parte delantera libre de los lados.
                        En verano, la marca de identificación y el número convencional se aplican con pintura blanca, en invierno y durante las operaciones en los desiertos, cuando los vehículos de combate están camuflados, con pintura roja o negra.
                        La altura de los dígitos del número convencional es de 20 a 40 cm, según las características de diseño del vehículo de combate. Su ancho es dos tercios de la altura. El tamaño de la marca de identificación no debe exceder la altura de los dígitos del número convencional, pero no menos de dos tercios de su altura. El grosor de las líneas de la marca de identificación y el número convencional es igual a un sexto de su altura.
                        el apéndice de las todavía soviéticas Regulaciones de Combate de las Fuerzas Terrestres, parte 2 (compañía, batallón), ahora se puede complementar con todo tipo de paneles para blindaje, lo cual es por cierto ... para que en diferentes rangos ópticos el reflejo sea dado, más transpondedores en el rango de radio ... que ya está allí ...
                        En terrenos accidentados, ninguna computadora puede manejar
                        pero ¿qué pasa con las plataformas móviles en otro planeta (Marte), por ejemplo?, donde no solo el operador cambiante controla todo el tiempo en movimiento ... todo tipo de factores negativos en la superficie, incluso con una escasa velocidad del movimiento en sí ...

                        Hay una gran cantidad de tipos de vehículos especiales, porque son para tareas especiales y, por supuesto, los vehículos no tripulados irán allí, estoy hablando de esto.
                        Y, sorprendentemente, soy más o menos igual, por cierto, no compartimos el tipo de tropas, ¡pero hablamos de toda la variedad de tipos de plataformas terrestres y vehículos blindados de combate! Por lo tanto, di tanto los tipos de "piezas de hierro" como el KMP, pero aproximadamente
                        AN / TPQ-36 es un radar.
                        , Lo sé, pero es solo una plataforma especializada con su propio propósito !!!
                      2. OgnennyiKotik
                        OgnennyiKotik 15 archivo 2021 00: 56
                        -1
                        Cita: Intruso
                        ahora se puede complementar con todo tipo de paneles para blindaje, que es por cierto ... para que den luz en diferentes rangos ópticos, además de transpondedores en el rango radio ... que también ya está ahí ...

                        Todo esto es para la zaga. En las condiciones de marcha y combate, hay un camuflaje para todos, del que ya escribí.
                        Los acusados, eso sí, idealmente, para enviar un cohete hacia ese acusado.
                        En Irak, los fuegos amigos representaron el 2-3% de las pérdidas totales.
                        En el frente, nadie lleva insignias (o apenas se notan), esto es una muerte segura. Cualquier cosa que te distinga del resto atrae al enemigo.
                        Está bien cuando el enemigo es diferente a los estados con diferentes equipos.
                        En Donbas, las milicias y los ucranianos solían caminar en la misma columna, hablaban entre ellos y no entendían quién estaba frente a ellos.
                        Cita: Intruso
                        Pero, ¿qué pasa con las plataformas móviles en otro planeta (Marte), por ejemplo?

                        Es fácil, disparan a todo lo que hay cerca, lo envían al suelo, 10-15 personas lo procesan en el suelo, construyen una ruta, lo aprueban y lo envenenan al rover.
                        Aquí por ejemplo:
                        Desde finales de abril hasta junio de 2005, Opportunity no se movió ya que se atascó en la duna con varias ruedas. Para recuperar el rover con un riesgo mínimo, se realizaron simulaciones de terreno durante 6 semanas. Maniobrar con éxito unos pocos centímetros al día finalmente liberó al rover, lo que le permitió continuar su viaje a través de la superficie del planeta rojo.
                        Por cierto, tiene un récord de 45 km en 14 años.
                        Cita: Intruso
                        por cierto, no compartimos el tipo de tropas,

                        ¿Cómo no lo compartiste? En principio, es imposible hablar sin separación. Los diferentes tipos de tropas tienen diferentes divisiones, tareas, conceptos de guerra. Lo que es bueno para uno es malo para otro. La ILC rechaza los tanques en principio, ¿ahora el Ejército debería rechazarlos?
                      3. Intruso
                        Intruso 15 archivo 2021 02: 14
                        -1
                        Es fácil, disparan a todo lo que hay cerca, lo envían al suelo, 10-15 personas lo procesan en el suelo, construyen una ruta, lo aprueban y lo envenenan al rover.
                        Agregaré un poco, de repente alguien estará interesado en:

                        El modo ciego es el movimiento más fácil posible. En este caso, el rover seguirá las instrucciones enviadas desde la Tierra y no prestará atención a nada. Idealmente, este es un gran método para navegar el rover, pero las condiciones en Marte están lejos de ser ideales. A menudo, los factores externos influyen en el progreso hacia la meta. Esto podría ser, por ejemplo, deslizar las ruedas en la superficie, de modo que el rover, en lugar de avanzar 10 metros, se mueva 9 o incluso 5. En general, la dirección a ciegas no es la mejor opción, pero permite que el rover se mueva rápidamente. , ya que el sistema no necesita detenerse para tomar fotografías. A máxima velocidad, el rover puede recorrer la longitud de un campo de fútbol en solo una hora. Pero esta opción se elige solo si no hay objetos potencialmente peligrosos alrededor.

                        Los operadores utilizan con más frecuencia la odometría visual. En este caso, el rover se detiene cada metro para tomar una fotografía del suelo con cámaras. Luego, la computadora a bordo evalúa la imagen, la compara con la anterior e intenta comprender qué ha cambiado a su alrededor, incluida la ubicación del móvil. Luego, la computadora envía nuevos comandos de navegación para mantener el rumbo. La odometría visual es un equilibrio entre la velocidad y la precisión del movimiento. El método es extremadamente importante ya que ayuda a detectar obstáculos en el camino del rover y evitarlos.
                        La navegación automática, o autonav, es el método más avanzado tecnológicamente. Se puede comparar con el uso de un dron en un automóvil. Establecemos un objetivo común y el propio rover busca un camino seguro y rápido hacia el objetivo. El rover tiene que detenerse cada metro para evaluar la situación con cámaras. Pero en lugar de tomar una fotografía con cámaras de navegación, el rover también usa hazcams (los rovers de la NASA tienen varias cámaras, gracias a las cuales el rover forma una "imagen", como si lo vieran con ojos humanos. También hay hazcams, "cámaras de peligro" que evaluar la presencia de problemas cercanos, así como las cámaras de navegación, cámaras de navegación que evalúan el camino por delante). Luego, la computadora de a bordo combina toda esta información, formando un "mapa de peligros". Los lugares problemáticos están marcados en rojo, los lugares donde la situación no es tan grave están en amarillo y el área más adecuada para promover el enrutador está marcada en verde.

                        PD: Lo principal que hay que saber es que Marte está muy, muy lejos de nosotros. Una señal de radio enviada desde la Tierra llega a la superficie de Marte en 22 minutos. Por lo tanto, el control en tiempo real no es una opción. Además, Curiosity recibe información de la Tierra una vez al día. El resto del tiempo se lo deja solo ...
                      4. Intruso
                        Intruso 15 archivo 2021 02: 19
                        -1
                        ¿Cómo no lo compartiste? En principio, es imposible hablar sin separación. Los diferentes tipos de tropas tienen diferentes divisiones, tareas, conceptos de guerra. Lo que es bueno para uno es malo para otro. La ILC rechaza los tanques en principio, ¿ahora el Ejército debería rechazarlos?
                        ¿teníamos una división? Me perdí algo, puedes ver ...
                        Tipos de equipo, no diferentes tipos de tropas, ¿¡y son las divisiones en ellos ...!?
                        Así que el ejército no renunciará a este tipo de vehículo de combate blindado, no tiene sentido esto ... como, por cierto, ¡y sobre todo de encontrar tanques en la ILC!
            2. OgnennyiKotik
              OgnennyiKotik 14 archivo 2021 16: 48
              -1
              Respecto a los buques de mar no tripulados. Los turcos botaron y probaron el barco. Su compra está prevista en la cantidad de más de 100 piezas.
              Por cierto, el canal es interesante, lanza videos muy rápido, lo más importante con subtítulos en inglés.
              1. Intruso
                Intruso 14 archivo 2021 22: 52
                -1
                Los turcos botaron y probaron el barco. Su compra está prevista en la cantidad de más de 100 piezas.
                Duc, tienen un ejemplo de los iraníes, ¿aparentemente lo toman? Los del año pasado, también, decidieron por sí mismos las fuerzas costeras, expandiendo así ... ¡y las capacidades con la protección de las zonas costeras y la cantidad de efectivo de la Armada iraní!
                1. OgnennyiKotik
                  OgnennyiKotik 14 archivo 2021 22: 54
                  0
                  Aproximadamente, solo existen biorobots. Recientemente, la Marina recibió más de 300 barcos.
                  1. Intruso
                    Intruso 15 archivo 2021 00: 23
                    -1
                    Aproximadamente, solo existen biorobots.
                    solo muchos de ellos estaban clavados en Irán, o más bien en "creados" guiño , así que decidieron ponerlos en marcha y los barcos les fueron asignados, o mejor dicho, ¡¡¡a ellos !!! riendo
          2. Victorio
            Victorio 15 archivo 2021 12: 23
            0
            Cita: OgnennyiKotik
            Una aplicación interesante son las plataformas universales como RCV. Pueden ser verdaderos ayudantes en muchas tareas.

            ===
            interesante, con poco espacio libre, se sentará sobre su vientre en el barro y la nieve, y las pistas anchas no ayudarán. Por otro lado, las pistas anchas reducirán la presión, ¿no se caerán?
            1. OgnennyiKotik
              OgnennyiKotik 15 archivo 2021 12: 42
              0
              Esta es una muestra de prueba, vea lo que puede, casos de uso. Y se ofrece toda una familia de máquinas.
              En mi opinión, un buen vehículo de ingeniería para transferir la carga, despejar algo, abrirlo, es excelente para desminado.
              Aquí está la visión del desarrollador:

  2. irónico
    irónico 14 archivo 2021 17: 50
    -2
    No todos los pilotos son buenos drones. MBT por ejemplo. A corta distancia, una versión MBT no tripulada no es necesaria en la realidad actual.
    1. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 14 archivo 2021 18: 00
      -2
      Los MBT no son necesarios en absoluto, una clase de tecnología en extinción.
      1. irónico
        irónico 14 archivo 2021 18: 04
        +1
        Todavía necesitado. Pero el número es limitado.
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 14 archivo 2021 18: 16
          -1
          No, en absoluto. Y en los ejércitos modernos no lo son. Abrams M1A2, Leopard 2A7, Merkava 4 en un cobertizo adicional de la ciudad, equipo adicional y BC pesan alrededor de 80 toneladas. Estos son tanques pesados ​​en toda regla. Tareas características de este tipo de depósitos.
          Los tanques ligeros y medianos se encargarán del resto de las tareas; ahora se utilizan modificaciones de MBT más antiguas. Además, se las arreglan mal, carecen de maniobrabilidad y sigilo.
          En un futuro cercano, en ejércitos desarrollados, MBT se transferirá a tanques pesados, se comprarán nuevos tanques ligeros y medianos. Sin embargo, los concursos ya se han lanzado.
          1. irónico
            irónico 14 archivo 2021 18: 37
            0
            Bueno, no 80, pero alrededor de 70. Pero sí, son MBT reales, y un mayor desarrollo seguirá el camino de la creación de un vehículo de combate universal para apoyo de fuego para infantería motorizada, en la versión de escolta con cañones de 30-50 mm y en la versión PT 90-105 mm y con un peso de 35-40t. .
            1. OgnennyiKotik
              OgnennyiKotik 14 archivo 2021 18: 53
              -1
              Cita: irónico
              Pero sí, son el verdadero MBT,

              Oh, bueno, se han alejado mucho del MBT original con 45-55 toneladas de peso, también hay una duda en las tácticas de uso. Está más cerca de Tiger 2 que T-64 o Leopard 2 (sin ninguno)
              Cita: irónico
              la variante de escolta con cañones de 30-50 mm y la versión PT de 90-105 mm y un peso de 35-40t.

              Sí. Aquí se pueden hacer opcionalmente sin tripulación. Con paneles de control remoto.

              1. irónico
                irónico 14 archivo 2021 19: 00
                0
                Bueno, en el oeste, los MBT han sido durante mucho tiempo tanques pesados ​​con un peso de más de 60 toneladas. En realidad, los tanques medianos fueron abandonados allí en el pasado, y luego parecen regresar, pero esto ya no es oportuno, porque lo que se necesita no es exactamente un tanque, sino una plataforma universal para el peso de un tanque mediano. Para el resto, tenemos cosenso. bebidas
                1. OgnennyiKotik
                  OgnennyiKotik 14 archivo 2021 19: 51
                  -1
                  Estoy realmente sorprendido por los turcos. Ahora se encuentran en producción en serie de 2 tipos de plataformas medianas de orugas Kaplan y Tulpar de diferentes fabricantes. En versiones de vehículos blindados de transporte de personal / vehículos de combate de infantería / PT, etc. Lo mismo ocurre con todos los demás tipos de tecnología. En todas partes al menos 2 fabricantes por 1 puesto. Lo que hace que la competencia sea vital. En Rusia, un desafortunado Kurganets no puede ser llevado a una serie.

                  1. irónico
                    irónico 14 archivo 2021 19: 54
                    -1
                    Bueno, de hecho, en este caso, no se sabe cuál es mejor, comprar equipos de diferentes fabricantes o hacer un concurso y elegir una plataforma ganadora. Aquí, Namer y Merkavu forman dos conglomerados de empresas con subcontratistas, y la plataforma es una. ¿Esta bien?
                  2. OgnennyiKotik
                    OgnennyiKotik 14 archivo 2021 20: 13
                    -1
                    Específicamente, que Namer y Markova en la misma base de seguimiento pesado es correcto. En general, hay pocos fabricantes de tanques pesados ​​en el mundo y, en Turquía, Altai tiene una empresa matriz.
                    Pero según tengo entendido, tienes un compromiso que Rafael y Elbit por sí solos podrían hacer tal tanque.
                  3. irónico
                    irónico 14 archivo 2021 20: 19
                    -1
                    ¿Cuál es el compromiso? ¿Si el tanque está hecho por uno y el BMP es en realidad el otro? Y esto es todo un conjunto de firmas en nuestro país y en Estados Unidos, no dos. El hecho de que un juego lo dicten nuestras características, pero ¿por qué dos juegos de panqueques?
                  4. OgnennyiKotik
                    OgnennyiKotik 14 archivo 2021 20: 26
                    -1
                    La tarea del estado es permitir el desarrollo de la producción nacional. Es imposible crear las condiciones para la formación de monopolios. Si incluso en un corto período de tiempo tiene +, entonces durante un largo período de tiempo hay algunas desventajas. Una de las herramientas es una orden estatal. Es necesario distribuir este dinero de manera uniforme, al menos para 2-3 empresas. Incluso si puede dañar el resultado específico.
                    Es necesario crear competencia, solo en competencia hay progreso.
                    No hay competencia en Rusia, ese es el resultado. Una técnica de desfile.
                  5. irónico
                    irónico 14 archivo 2021 20: 55
                    0
                    Veo competencia en crear, lo más libre posible de la influencia, como decimos, de la vitamina Pi (del mecenazgo), una base competitiva para elegir proyectos que luego pasarán al orden estatal, y no en llevar a la situación absurda cuando llega al punto de que dos empresas diferentes desarrollarán una misma ametralladora en mano y versiones de caballete.

                    PD: Ahora, si Namer y Eitan fueran hechos por un grupo de empresas, sería monopolización. Y Merkava y Namer son una plataforma y la separación es más perjudicial que beneficiosa.
  • Elturisto
    Elturisto 14 archivo 2021 13: 11
    +1
    ¿Y quién les servirá, los mismos robots?
    1. Intruso
      Intruso 14 archivo 2021 13: 50
      -1
      Y quien les servirá
      ¿y quién sirve a los coches de la "tripulación"? Estos serán después del reentrenamiento, o nuevos después del entrenamiento ... riendo
  • Narak-zempo
    Narak-zempo 14 archivo 2021 09: 42
    -8
    Sí, digas lo que digas, pero en términos de robots de combate, estamos por delante del resto del planeta.
    Nadie más tiene algo como Urano-9 en términos de poder de arma.
    Y "Strike" es una oportunidad en poco tiempo para proporcionar al ejército miles de robots económicos que utilizan los chasis existentes.
  • espectador
    espectador 14 archivo 2021 10: 26
    0
    En cuanto a mí, en esta etapa de desarrollo, tal máquina será detenida por una ametralladora o ametralladora ordinaria. Todos estos sensores volarán literalmente como un aerosol de la armadura de un par de ráfagas. Y todo terminará ahí para el robot.
    1. qqqq
      qqqq 14 archivo 2021 11: 14
      +2
      Cita: looker-on
      En cuanto a mí, en esta etapa de desarrollo, tal máquina será detenida por una ametralladora o ametralladora ordinaria. Todos estos sensores volarán literalmente como un aerosol de la armadura de un par de ráfagas. Y todo terminará ahí para el robot.

      El camino será dominado por el caminante. Al principio también se rieron del UAV, ahora nos estamos poniendo al día intensamente.
      1. Vadim Ananyin
        Vadim Ananyin 14 archivo 2021 12: 36
        +1
        Nadie se rió nunca de los UAV en nuestro país, Israel comenzó a dominarlos a fines de los 80 para proteger las bases y controlar los territorios adyacentes. En ese momento teníamos un concepto diferente para ellos.
        Pero todo cambia constantemente y, por lo tanto, ahora hemos llegado a lo que hemos llegado.
        Hablando de ala delta, ¡la misma historia!
        1. irónico
          irónico 14 archivo 2021 17: 53
          -1
          ¿Has notado qué drones terrestres está probando Israel actualmente?
  • Niko
    Niko 14 archivo 2021 11: 31
    +1
    Juguetes interesantes. Veamos cuánto tiempo lleva alcanzar el nivel "Rise of the Machines" desde "Terminator"
    1. Intruso
      Intruso 14 archivo 2021 12: 07
      +1
      Veamos cuánto tiempo lleva alcanzar el nivel "Rise of the Machines" desde "Terminator"
      entonces, en las películas de esta franquicia: 4 de agosto de 1997 - el lanzamiento de Skynet (ya aprobado); está bien. 2024 * - aparición de los terminadores de la serie 800 ... (en tres años, a partir de la actualidad); 11 de julio de 2029 * - Fin de la guerra de la humanidad contra Skynet. Victoria para la humanidad. (El comienzo de la película "Terminator 2"). Dos lanzamientos: 1st Terminator y Reese van a 1984, 2nd Terminator y T-1000 en 1994/1995. (Quedan 7 años ... guiño )!
      1. Niko
        Niko 14 archivo 2021 16: 27
        +1
        Los científicos están retrasados
        1. Vadim Ananyin
          Vadim Ananyin 14 archivo 2021 18: 41
          0
          No. ¡No pienso en el tema!
      2. Niko
        Niko 14 archivo 2021 18: 49
        0
        Creo que siete años pueden no ser suficientes para llevar a BMP 3 al nivel en el que pueda tomar el poder en el universo.
  • Vadim Ananyin
    Vadim Ananyin 14 archivo 2021 12: 31
    +2
    La gente tiene trabajos interesantes, lo envidio.
    Y el hecho de que lo hagan muy bien en todos los aspectos no es una experiencia para beber.
    No puedo dar comentarios sobre esos. datos ya que no soy de mi propiedad. Aunque el propio técnico era interesante de ver con sus ojos, se suponía que no debía hacerlo y probablemente tenía razón.
    Por eso, envidio.
  • irónico
    irónico 14 archivo 2021 17: 45
    0
    La dirección de pensamiento de la gestión de proyectos rusa sigue asombrándome desde el primer espectáculo de Urano-9. No hay nada de malo en desarrollar elementos de un futuro dron en la base del elemento existente, pero llevar la base del elemento existente a un proyecto no tripulado, e incluso en el principio de mi abuelo y yo, todavía no he aprendido cómo hacerlo. Bueno, no lo sé ... Por ejemplo, el director de proyecto de Urano, sugeriría inmediatamente que despidieran a mi director si esto sucediera en mi empresa.
    1. Vadim Ananyin
      Vadim Ananyin 14 archivo 2021 18: 40
      +1
      ¡La gente trabaja y esto es importante!
      1. irónico
        irónico 14 archivo 2021 18: 48
        +1
        Bueno, realmente aman la actividad vigorosa para los fondos presupuestarios no solo en su país, sino que la importancia en esto es solo para ellos.
        1. Vadim Ananyin
          Vadim Ananyin 14 archivo 2021 19: 42
          -1
          ¿De donde eres?
          ¡Te miro por segunda vez!
          1. irónico
            irónico 14 archivo 2021 19: 55
            0
            Ni siquiera oculté la ciudad donde vivo, y mucho menos el país.
          2. Intruso
            Intruso 14 archivo 2021 22: 59
            -1
            ¿De donde eres?
            y es tan importante, donde, color de piel o algo mas, como la fe y el lenguaje ??? matón
        2. Vadim Ananyin
          Vadim Ananyin 14 archivo 2021 19: 44
          -1
          ¡no te preocupes por nuestro presupuesto!
          1. irónico
            irónico 14 archivo 2021 19: 58
            0
            No te preocupes, me interesa el enfoque de su formación en su conjunto. Estoy reponiendo la erudición. Me enseñaron de esta manera incluso en la universidad soviética.
        3. Vadim Ananyin
          Vadim Ananyin 14 archivo 2021 19: 46
          0
          ¿De donde eres?
          1. irónico
            irónico 14 archivo 2021 19: 58
            0
            Yo vivo en israel
            1. Intruso
              Intruso 14 archivo 2021 23: 02
              0
              Yo vivo en israel
              Shalom !!! Todos somos de Adán y Eva fulano, aunque es evidente que también los hay de monos ... guiño
              1. irónico
                irónico 15 archivo 2021 13: 33
                +1
                Y un buen saludo para ti. sonreír Bueno, sí, pero alguien de Shem, alguien de Ham y alguien de Yafet. De los monos, es de los eternos Cainistas. ¿En quién más puedes ver los ecos de la capacidad de roer a un hermano con los dientes por una mujer?  solicitar
                1. Intruso
                  Intruso 15 archivo 2021 15: 59
                  0
                  De los monos, es de los eternos Cainistas.
                  más precisamente, sus ancestros lejanos ... guiño
                  ¿En quién más puedes ver los ecos de la capacidad de roer a un hermano con los dientes por una mujer?
                  Así es, su realidad es tan lúgubre, solo dientes y mujeres ... riendo
    2. Vadim Ananyin
      Vadim Ananyin 14 archivo 2021 19: 47
      -2
      Otra vez ! De dónde eres ?!
      1. irónico
        irónico 14 archivo 2021 19: 58
        0
        ¿Qué te detuvo o tu paciencia se negó?
    3. Victorio
      Victorio 15 archivo 2021 12: 29
      0
      Cita: irónico
      Por ejemplo, el gerente de proyecto de Urano, sugeriría inmediatamente que despidieran a mi director si esto sucediera en mi empresa.

      ===
      ¿Porque? hay un vehículo todo terreno listo para usar (muchos), ¿por qué no empujarlo allí, pero hay un lugar, armas, equipo y controles?
      1. irónico
        irónico 15 archivo 2021 16: 37
        0
        Porque presionar allí es la primera regla de cómo deshacerse de cualquier proyecto.
        1. Victorio
          Victorio 18 archivo 2021 20: 45
          0
          Cita: irónico
          Porque presionar allí es la primera regla de cómo deshacerse de cualquier proyecto.

          ===
          ¿esta es la respuesta?
          1. irónico
            irónico 19 archivo 2021 18: 24
            0
            Sí, hago lo mismo en el trabajo cuando gestiono proyectos.
  • Siberia 9444
    Siberia 9444 19 archivo 2021 19: 04
    0
    Tal artilugio debería funcionar bien y también como robot.
    1. tank64rus
      tank64rus 28 marzo 2021 18: 20
      0
      Este es el precursor de Viper del BMPT Terminator. Y el BMPT vio en el Army2018 un proyecto en forma de modelo de banco, en el papel de un centro de control para un complejo robótico multifuncional de combate con operadores de 2 Uranov-9 y UAV estándar.