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El antisubmarino Tu-142 de la Flota del Norte aterrizó cerca de Vologda debido a un mal funcionamiento del motor

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El antisubmarino Tu-142 de la Flota del Norte aterrizó cerca de Vologda debido a un mal funcionamiento del motor

Avión antisubmarino Tu-142 sea aviación Norteño flota realizó un aterrizaje de emergencia debido a un mal funcionamiento de uno de los motores. Así lo informó el servicio de prensa de la Flota del Norte.


Según el informe, el antisubmarino Tu-142 realizó un vuelo planificado, durante el cual se activó un sensor de mal funcionamiento de uno de los cuatro motores. El comandante de la aeronave decidió regresar al aeródromo de salida y aterrizó en un aeródromo militar en la aldea de Fedotovo cerca de Vologda. No hay bajas.

El 14 de febrero, durante el vuelo programado del Tu-142, se activó un sensor de mal funcionamiento de uno de los cuatro motores. El comandante de la aeronave decidió terminar la misión de vuelo y aterrizó de manera segura en el aeródromo de salida.

- Dijo en un comunicado.

Los motivos del incidente serán determinados por una comisión especial de la Flota del Norte, que llegó al aeródromo de aterrizaje.

El avión antisubmarino de largo alcance Tu-142 fue creado sobre la base del bombardero estratégico Tu-95. La versión Tu-142M3 se puso en servicio en 1985, se construyó en serie hasta 1994, en la actualidad la aeronave se está modernizando con la instalación de nuevos equipos modernos. El rango máximo de vuelo supera los 12 km, la velocidad de vuelo con una masa de 000 toneladas a una altitud de 138 metros es de hasta 7000 km / h. La duración del vuelo es de 855 horas. Los aviones están equipados con medios para detectar submarinos, así como misiles, bombas y minas.
56 comentarios
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  1. Bez 310
    Bez 310 14 archivo 2021 14: 33
    +4
    "... los aviones se están actualizando actualmente
    con la instalación de nuevos equipos modernos.
    La duración del vuelo es de 9 horas. "

    Bueno, solo una tontería ...
    1. El Dorado
      El Dorado 14 archivo 2021 14: 43
      +4
      Y que esta mal
      1. Aars
        Aars 14 archivo 2021 14: 46
        +1
        Look de gama.
      2. Bez 310
        Bez 310 14 archivo 2021 14: 54
        + 11
        Cita: El Dorado
        Y que esta mal

        Todo está en la cotización.
        La duración del vuelo del Tu-142MZ es de más de 16 horas.
        1. tralflot1832
          tralflot1832 14 archivo 2021 15: 43
          0
          Entonces, ¿de dónde vienen las 9 horas? Solo puntúa en estas 9 horas.
          1. Aars
            Aars 14 archivo 2021 15: 54
            +3
            La primera vez en la galería es un artículo extraño, con errores ...
            1. Bad_gr
              Bad_gr 14 archivo 2021 19: 01
              +2
              El rango indicado es de 12000 km, la velocidad es de 855 km / h. Dividimos uno por otro y resulta que nos llevará 14 horas alcanzar este rango a esta velocidad.
              1. bayard
                bayard 14 archivo 2021 21: 55
                +2
                Todos los casos de observación de vuelos de Tu-95 a nivel local (y hubo muchos de ellos) dieron una velocidad de vuelo en la ruta (crucero) de 750 km / h. 855, aparentemente este es el máximo.
                En resumen, de nuevo, un pequeño artículo analfabeto con "diez errores en tres frases".
                Bueno, al menos el escalón se indicó correctamente.
          2. yehat2
            yehat2 15 archivo 2021 09: 40
            +2
            9 horas es un tiempo de vuelo práctico
            no el máximo, sino el habitual con un montón de reservas y otras circunstancias.
            Piense usted mismo cómo los vuelos de larga distancia agotan a los pilotos
            Conocí a un coronel de la aviación de largo alcance, por lo que desarrolló hipermetropía debido a una larga mirada al tablero. Estaba leyendo un libro, acostado de pie.
            por lo tanto, la mayoría de las salidas todavía se intentan ser cortas.
        2. dmmyak40
          dmmyak40 14 archivo 2021 21: 15
          +2
          Tal vez un error tipográfico, ¿se perdió uno? Entonces las 19 en punto se ven muy bien. Preste menos atención a este tipo de publicación6, ya que conoce el rango de vuelo real del Tu-142. como muchos en este recurso. Y el hecho de que autores tan anónimos garabateen ... En las películas, los héroes modernos también gritan a los empleados de la NKVD en 1941: "¡Camaradas, no nos disparen! ¡También somos oficiales soviéticos!"
    2. tralflot1832
      tralflot1832 14 archivo 2021 15: 11
      -1
      Tal vez se refería al tiempo de vuelo en una estación de servicio, también notó que los números no eran una costra.
      1. Bez 310
        Bez 310 14 archivo 2021 15: 41
        +7
        Cita: tralflot1832
        tiempo de vuelo en un llenado

        Tu-142MZ vuela durante más de 16 horas sin DZT, en una gasolinera.
        1. bayard
          bayard 14 archivo 2021 22: 02
          +2
          Quizás las 9 horas indicadas, este es el tiempo de trabajo en la zona, excluyendo el tiempo de vuelo a la zona y regreso a la base. Digamos 3 horas allá, 3 horas atrás y una hora de reserva ... Pero el periodista, como siempre, se equivocó.
          Los mejores periodistas solían venir de gente con una buena formación en ingeniería, técnica o militar ... No la cagaban así.
          Y entendieron sobre lo que escribieron.
  2. iouris
    iouris 14 archivo 2021 14: 59
    -2
    Sensor de avería del motor: ¿cómo funciona?
    1. igor67
      igor67 14 archivo 2021 15: 08
      +5
      Cita: iouris
      Sensor de avería del motor: ¿cómo funciona?

      Si hay un sobrecalentamiento del termopar, puede haber problemas con las juntas de paranito, luego una fuga de aceite, también un sensor, un sensor de alarma de chip,
      1. iouris
        iouris 14 archivo 2021 15: 10
        -2
        está todo claro. ¿Cómo funciona el sensor de falla de funcionamiento del motor?
        1. sedoj
          sedoj 14 archivo 2021 18: 02
          +1
          Cita: iouris
          ¿Cómo funciona el sensor de falla de funcionamiento del motor?

          Probablemente, cuando despegan con un motor defectuoso, funciona. Y tan pronto como el motor entró en funcionamiento normal, se negó de inmediato. El mal funcionamiento se ha ido. Es decir, el mal funcionamiento se negó. riendo
          1. Intruso
            Intruso 15 archivo 2021 02: 34
            0
            El mal funcionamiento se ha ido. Es decir, el mal funcionamiento se negó.
            Otra cosa es interesante, debería realizar un vuelo "exitosamente" en tres motores, y luego regresar inmediatamente a la base. Despierta sospechas, o los periodistas inventaron algo mal, o el comandante ... de alguna manera dio un extra! ???
    2. ankir13
      ankir13 14 archivo 2021 15: 10
      +8
      Compruebe yenzhin, ¿por qué no está claro? Una bombilla amarilla así, con un ventilador en la parte delantera y un filtro de aire en la parte superior ...
    3. Piramidon
      Piramidon 14 archivo 2021 16: 14
      +2
      Cita: iouris
      Sensor de avería del motor: ¿cómo funciona?

      Lo más probable es que el sensor de alarma de viruta en aceite haya funcionado. A menudo esto sucedía. Incluidos los falsos positivos.
      1. u-345
        u-345 14 archivo 2021 17: 21
        + 10
        ¿Es por el sensor por lo que una comisión completa de toda la Flota del Norte va a ellos?
        1. Piramidon
          Piramidon 14 archivo 2021 18: 23
          +2
          Cita: u-345
          ¿Es por el sensor por lo que una comisión completa de toda la Flota del Norte va a ellos?

          Y si realmente aparecieron virutas en el aceite, lo que puede significar el comienzo de la destrucción del motor. Para esto, se instala un sensor de este tipo. La comisión son dos o tres ingenieros de aviación de la flota. Además, el trabajo principal será realizado por las partes de ITS.
  3. Que es el amor
    Que es el amor 14 archivo 2021 15: 12
    -5
    Es bueno que la tripulación no haya resultado herida, pero considerando que no producimos Tu-142, esto es una pérdida-pérdida ...
    1. Piramidon
      Piramidon 14 archivo 2021 16: 22
      +5
      Tu-142 es capaz de continuar su vuelo y aterrizar con 2 motores averiados. Y en este caso, el motor no se apagó.
      1. Mityasha
        Mityasha 15 archivo 2021 04: 41
        0
        Tal noticia por la falta de novedades. Entonces, ¿qué pasa si se sentó con uno de cada 4 motores fallidos?
        Nada especial, un poco fuera de lo común. Las tripulaciones están listas para ello. ¿Y alguien puede decirme qué tipo de modificación es este m3, como realmente tiene el Tu-142? Es solo la primera vez que lo escucho. ¿O el autor escribe solo para garabatear?
        Algún artículo sobre nada.
        1. Piramidon
          Piramidon 15 archivo 2021 09: 02
          +2
          Cita: Mityasha
          ¿Y alguien puede decirme qué tipo de modificación es este m3, como realmente tiene el Tu-142?

          Tu-142M3 - mayor desarrollo del Tu-142M.
          http://www.airwar.ru/enc/sea/tu142m3.html
          1. Mityasha
            Mityasha 15 archivo 2021 09: 24
            0
            Muchas gracias, en la aviación naval no muy lejos, para ser honesto ...
      2. VLADIMIR VLADIVOSTOK
        VLADIMIR VLADIVOSTOK 16 archivo 2021 14: 30
        0
        ¡Los periodistas lo echaron todo a perder! Escuché el timbre, ¡Dane sabe dónde está!
  4. exo
    exo 14 archivo 2021 15: 34
    +6
    ¿Por qué publicar esas noticias? La información normal es cero. No se pueden sacar conclusiones.
  5. El ojo del llanto
    El ojo del llanto 14 archivo 2021 15: 40
    -5
    ¿Y qué estaba haciendo el avión antisubmarino sobre Vologda?
    1. Bez 310
      Bez 310 14 archivo 2021 15: 55
      +5
      Cita: Ojo del llanto
      sobre Vologda?

      Tienen un nido allí, en Kipelovo.
      1. El ojo del llanto
        El ojo del llanto 14 archivo 2021 15: 57
        0
        Lejos del mar, ¿no?
        1. bober1982
          bober1982 14 archivo 2021 16: 12
          +6
          Cita: Ojo del llanto
          Lejos del mar, ¿no?

          Para estos no importa.
          Bykhov (cerca de Mogilev), esto es en la época soviética, Kipelovo cerca de Vologda, también desde la época soviética, para ellos no está lejos, el vuelo es normal, la tripulación se dirige.
        2. Piramidon
          Piramidon 14 archivo 2021 16: 17
          + 12
          Cita: Ojo del llanto
          Lejos del mar, ¿no?

          "Entre los bosques y la nieve blanca, qué tipo de rábano picante creó Kipelovo". Al principio, los residentes de Vologda se sorprendieron mucho de la cantidad de marineros que aparecieron en los bosques locales.
          1. iouris
            iouris 14 archivo 2021 19: 25
            +1
            Cita: Piramidon
            Los residentes de Vologda se sorprendieron mucho de la cantidad de marineros que aparecieron en los bosques locales.

            cómo fue ver a muchos marineros militares en Kirguistán ...
        3. faiver
          faiver 14 archivo 2021 16: 41
          +2
          Lejos del mar, ¿no?
          - esto no es una cuestión de principio, no es mar, sino antisubmarino, bueno, qué tipo de hilo de barco habrá en Vologda sonreír
          1. bober1982
            bober1982 14 archivo 2021 17: 04
            +2
            Cita: faiver
            no es mar, sino antisubmarino

            Anti-submarino y hay mar y mar y hay anti-submarino. larga distancia, la broma es ciertamente amable. marineros llamado dalikov- botas (es broma), bueno, esto es para hacer todo igual.
            La noticia en sí misma no trata sobre nada, absolutamente, por qué lo informan no está del todo claro.
    2. Sten
      Sten 14 archivo 2021 15: 59
      0
      A veces lees kamenty en VO y piensas en cómo puedes ser tan tonto, solo para escribir algo, un avión ya ha sido registrado como una pérdida, al segundo no le gusta el avión sobre Vologda, ¡lee las noticias! Si no entendiste la primera vez, léelo de nuevo. Y consejo, no escribas, no el tuyo, no ensucies el foro.
      1. El ojo del llanto
        El ojo del llanto 14 archivo 2021 16: 01
        0
        Este está roto, lleve uno nuevo.
      2. Andrei Nikolaevich
        Andrei Nikolaevich 14 archivo 2021 16: 20
        +4
        ¡Eso es! ¿Mañana, algún comandante o oficial jefe, tendrá estreñimiento o diarrea en el submarino nuclear? ((
  6. silberwolf88
    silberwolf88 14 archivo 2021 15: 53
    +1
    nos estamos preparando con más cuidado, muchachos ... no quedan tantos aviones de esta clase ... antes de hacerse cargo de cualquier cosa digna de reemplazar ...
    1. Vadim237
      Vadim237 14 archivo 2021 16: 34
      0
      Las variantes Be 200 y MS 21 son solo versiones antisubmarinas.
      1. faiver
        faiver 14 archivo 2021 16: 44
        +1
        esto es cuando tenemos un Be-200 o MS-21 durante 16 horas en el aire, ¿se podrá colgar?
  7. Andrei Nikolaevich
    Andrei Nikolaevich 14 archivo 2021 16: 18
    +2
    Bien, bien hecho, que se sentaron y todo está en orden. Aeroplano-hierro. Lo principal son las personas.
  8. Bez 310
    Bez 310 14 archivo 2021 16: 41
    +8
    Cita: Piramidon
    Tu-142 es capaz de continuar su vuelo y aterrizar con 2 motores averiados.

    Hubo un caso cuando en Tu-142, sobre el mar, a una altura
    unos 3000 metros, los 4 (cuatro) motores apagados.
    El héroe Bortach logró lanzarlos todos secuencialmente, y
    el vuelo terminó sin consecuencias.
    1. igor67
      igor67 14 archivo 2021 17: 22
      +1
      Cita: Bez 310
      Cita: Piramidon
      Tu-142 es capaz de continuar su vuelo y aterrizar con 2 motores averiados.

      Hubo un caso cuando en Tu-142, sobre el mar, a una altura
      unos 3000 metros, los 4 (cuatro) motores apagados.
      El héroe Bortach logró lanzarlos todos secuencialmente, y
      el vuelo terminó sin consecuencias.

      Bueno, es bueno que la batería fuera suficiente para arrancar el turbo de arranque y arrancar el motor.
      1. Piramidon
        Piramidon 14 archivo 2021 21: 46
        +2
        Cita: igor67
        es bueno que la batería haya sido suficiente para arrancar el turbo de arranque y arrancar el motor

        Al arrancar el motor NK-12 en el aire, no se utiliza el arrancador turbo. El motor gira debido a la autorrotación.
    2. Vladimir Mashkov
      Vladimir Mashkov 14 archivo 2021 19: 16
      0
      El ex vecino Sasha, un piloto experimentado, el comandante de un barco de este tipo y un comandante de escuadrón, dijo una vez: "Cuánto tiempo vuelo, pero no puedo acostumbrarme a aterrizar. Cuando este coloso se precipita hacia la carretera de cemento bajo cuatro motores , parece cada vez: bueno, ahora todo, entraremos. Pero cada vez que nos sentamos con éxito ". Todavía no sé si estaba coqueteando o diciendo la verdad. Me gustaría conocer la opinión de los volantes.
      Y en general, creo que muchos estarían interesados ​​en las historias de aviadores experimentados. Sobre lo que puedes contar. Por ejemplo, me gustaría mucho leer.
      1. Bez 310
        Bez 310 14 archivo 2021 19: 23
        +1
        Cita: Vladimir Mashkov
        historias interesantes de aviadores experimentados

        No creo que esto sea exactamente lo que quieres
        leer, pero puedes ver:
        https://t.me/moraviaciya
      2. yehat2
        yehat2 15 archivo 2021 09: 47
        +1
        Me interesaría saber cómo se sienta el Tu-95 en un viento cruzado
    3. dmmyak40
      dmmyak40 14 archivo 2021 21: 18
      +2
      ¿Se conoce el motivo del cierre?
  9. seregin-s1
    seregin-s1 14 archivo 2021 17: 13
    +1
    No hay bajas.
    ¿Sin autores rusos?
    1. iouris
      iouris 14 archivo 2021 19: 30
      -2
      el parlamento ruso ha legalizado una variedad de reglas obligatorias del idioma ruso. por analogía con otras áreas de regulación. cómo no escribe el autor o cómo no dice el estadista: todo es correcto. aprender a entender
  10. yehat2
    yehat2 15 archivo 2021 09: 35
    -1
    ¿Y estaba buscando submarinos cerca de Vologda en un río local?
  11. yehat2
    yehat2 15 archivo 2021 09: 44
    +2
    Cita: Intruso
    debe realizar el vuelo "con éxito" en tres motores y luego regresar inmediatamente a la base

    ¿Y para qué arruinar inútilmente la técnica? Bueno, podría volar, y menos 1 motor regresará y se reparará durante varios meses, así que ¿no es mejor sentarse y ver inmediatamente qué pasa?
  12. Pavel57
    Pavel57 15 archivo 2021 23: 15
    0
    Casi como Poseidón -
    Características de vuelo de Poseidón -
    Velocidad máxima: 907 km / h
    Velocidad de crucero: 815 km / h