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El TCB paquistaní MFI-395 "Super Mushshak" comienza a ingresar a la Fuerza Aérea Turca

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El TCB paquistaní MFI-395 "Super Mushshak" comienza a ingresar a la Fuerza Aérea Turca

La Fuerza Aérea de Turquía pronto recibirá el primer avión de entrenamiento MFI-395 "Super Mushshak" fabricado por el Complejo Aeronáutico de Pakistán (PAC), el avión ya ha recibido los números de matrícula turcos.


Según se informa, el primer avión de la Fuerza Aérea Turca ya se fabricó y pasó las pruebas de vuelo. En total, Turquía recibirá 52 aviones de entrenamiento de acuerdo con el contrato celebrado en 2016 con una opción para otros 48 TCB. Los aviones paquistaníes reemplazarán al avión Cessna T-41D Mescalero y SIAI Marchetti SF.260D en la Fuerza Aérea Turca como avión de entrenamiento inicial.

El MFI-395 Super Mushak es una versión mejorada del avión MFI-17 de la empresa sueca Saab, cuyo proyecto fue adquirido por PAC en la década de 1980. El desarrollo del MFI-395 "Super Mushshak", equipado con un motor de 260 hp, comenzó en 1995. El avión realizó su primer vuelo en agosto de 1996.

Las características principales del entrenador son: un equipo de dos o tres personas (instructor, estudiante y profesor); longitud 7,15 m, envergadura 8,8 m, altura 2,6 m, peso máximo de despegue 1 250 kg (vacío - 760 kg); velocidad máxima de vuelo 268 km / h (mínimo - 96 km / h), alcance de vuelo 814 km, techo práctico 6 700 m, tiempo de vuelo máximo 4 h 15 mín.
47 comentarios
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  1. Bigg naranja
    Bigg naranja 16 archivo 2021 13: 51
    +5
    El TCB MFI-395 de Pakistán "Super Mushshak" comienza a llegar a la Fuerza Aérea Turca.

    Los turcos todavía encontraron un reemplazo para el F-35. Al menos este es económico y no se reparará permanentemente como el F-35.
    1. El comentario ha sido eliminado.
      1. Los popuas
        Los popuas 16 archivo 2021 14: 02
        +3
        Escuchamos sobre el sarcasmo matón
        1. Andrei de Chelyabinsk
          Andrei de Chelyabinsk 16 archivo 2021 16: 51
          +7
          Cita: Popuas
          Escuchamos sobre el sarcasmo

          Como dijo una niña (avergonzada): "E incluso lo probó" :)
          1. hirurg
            hirurg 16 archivo 2021 17: 39
            -4
            ¡Película interesante! Y yo tenía una mejor opinión sobre Turquía ... ¿o mal informado sobre Pakistán?
            En drones en Turquía, éxito, y en aviación tripulada de producción propia, FULL SEAMS. Y se reunieron en el espacio, sin embargo.
            1. VyacheSeymour
              VyacheSeymour 16 archivo 2021 21: 19
              +1
              ¡Película interesante! Y yo tenía una mejor opinión sobre Turquía ... ¿o mal informado sobre Pakistán?
              En drones en Turquía, éxito, y en aviación tripulada de producción propia, FULL SEAMS. Y se reunieron en el espacio, sin embargo.

              Estás un poco desinformado ... - escribe Hurkuş- C en la búsqueda ...


              Video de 2017:
              1. hirurg
                hirurg 16 archivo 2021 21: 54
                0
                Lo vi todo. Agradecer. Lo que he expresado sigue siendo el punto de mi convicción en esta etapa.
                Estoy esperando un luchador turco en el cielo.))
                1. OgnennyiKotik
                  OgnennyiKotik 16 archivo 2021 22: 00
                  +1
                  Un entrenador de combate a reacción está en camino.
                  1. hirurg
                    hirurg 16 archivo 2021 22: 22
                    -1
                    Pregunté por el turco.
                    1. OgnennyiKotik
                      OgnennyiKotik 16 archivo 2021 22: 23
                      0
                      ¿Y de quién es él si no es turco?
                      1. hirurg
                        hirurg 16 archivo 2021 22: 28
                        -1
                        Medio Amemkan, un tercio chino y el resto tal vez ... turco.
                2. VyacheSeymour
                  VyacheSeymour 17 archivo 2021 22: 10
                  0
                  Para 2023, los turcos planean llevar la exportación de armas a 10 manteca de cerdo ... - hace diez años no llegaban al primero ... hace 1 años no había ni 20 ...
                  ... Aprenda de forma rápida y asertiva.
    2. Aeródromo
      Aeródromo 16 archivo 2021 14: 02
      +3
      Nitsche ... pronto aprenderemos a hacer aviones de motor ligero, y el "maíz" reemplazará ... probablemente ... Pakistán ... es tu ratón ...
      1. Bigg naranja
        Bigg naranja 16 archivo 2021 14: 09
        +4
        Cita: Aeródromo
        Nitsche ... pronto aprenderemos a hacer aviones de motor ligero, y el "maíz" reemplazará ... probablemente ... Pakistán ... es tu ratón ...

        Yak-152, Yak-130: tenemos opciones: la primera está siendo probada, la segunda está en producción en masa. Tu pissimismo no está claro.
        1. Aeródromo
          Aeródromo 16 archivo 2021 14: 09
          +8
          Cita: OrangeBigg
          Tu pissimismo no está claro.

          "maíz" en el cielo ... hablé de ellos. no hay recambio ... los rollos se arrugan durante un año ... sense-0 (y con qué susto, ¿te sentaste aquí YAK 130?)
          1. Bigg naranja
            Bigg naranja 16 archivo 2021 14: 11
            -1
            ¿Y ahora estás descontento de que los tengamos o de que no te gusten?
          2. Aars
            Aars 16 archivo 2021 14: 34
            +1
            L-410 reemplaza perfectamente para el transporte de pasajeros
            No he volado una planta de maíz desde los 90
        2. Alexfly
          Alexfly 16 archivo 2021 15: 08
          +1
          Yak-152, Yak-130: tenemos opciones: el primero se está probando, el segundo está en producción en masa. Tu pissimismo no está claro. - ¡¡ESTO SIGNIFICA QUE TODAVÍA NO ESTÁN !!
        3. Intruso
          Intruso 16 archivo 2021 16: 15
          +3
          Yak-152, Yak-130 - tenemos opciones
          130 es un UBS, no uno barato, este "mouse" es varias veces más económico y una cabina con un acristalamiento óptimo para los pilotos de entrenamiento (especialmente cuando visualmente ... a baja altitud), más tres asientos a la vez, no dos .. .
        4. Rudolff
          Rudolff 16 archivo 2021 16: 53
          -1
          No solo Yak-152 y Yak-130. Otro diamante austriaco DA42.
      2. Kuroneko
        Kuroneko 16 archivo 2021 14: 46
        -2
        Cita: Aeródromo
        Nitsche ... pronto aprenderemos a hacer aviones con motor ligero, y el "maíz" reemplazará ... probablemente ...

        No "aprender", pero pueden, y no "probablemente", sino reemplazar. https://aviation21.ru/samolyot-lms-901-on-zhe-bajkal-chto-o-nyom-izvestno/

        El primer vuelo debería completarse a finales de 2021. Está previsto completar la certificación y recibir un certificado de tipo para fines de 2022 y principios de 2023. Las entregas comerciales comenzarán en 2023.

        De acuerdo con los términos de referencia, el precio del nuevo An-2 no debe exceder los 120 millones de rublos en los precios de 2020, el costo de una hora de vuelo excluyendo el arrendamiento es de 40 mil rublos.

        El 10 de enero de 2021, en una entrevista con Rossiyskaya Gazeta, el ministro de Industria y Comercio de la Federación de Rusia, Denis Manturov, aclaró que de acuerdo con los requisitos del Ministerio de Industria y Comercio, fijados en el contrato, el costo de una hora de vuelo para el avión Baikal debe ser de 30 mil rublos, el costo del avión debe ser más barato que el Cessna Caravan y Kodiak 100 - 120 millones de rublos. contra 170 millones y 165 millones, respectivamente.
        1. Intruso
          Intruso 16 archivo 2021 16: 16
          +2
          y no "probablemente", pero reemplazará
          como siempre, en tres años!?
          1. Kuroneko
            Kuroneko 16 archivo 2021 16: 29
            -2
            Cita: Intruso
            como siempre, en tres años!?

            ¿Unlector? Como que cité el momento.
            1. Intruso
              Intruso 16 archivo 2021 16: 41
              0
              Cité el momento.
              villas en el agua!?
              Las entregas comerciales comenzarán en 2023.
              por eso tres años después ... ¡y no antes!
              1. Kuroneko
                Kuroneko 16 archivo 2021 20: 59
                0
                Cita: Intruso
                por eso tres años después ... ¡y no antes!

                ¿Hay otros problemas con las matemáticas?
        2. donavi49
          donavi49 16 archivo 2021 17: 24
          0
          No "aprender", pero puede, y no "probablemente", pero reemplazar


          En general, se trata de clases y propósitos diferentes. Fue solo en la URSS, donde todo era gratis y según plan, para llevar a los pilotos a la base, para realizar una patrulla o simplemente volar del punto A al punto B, como en los estados del An-2 o su reemplazo. .

          En la Rusia moderna, para los propósitos de Mushshak, usan:
          ancianos Yak-52 y 18T.

          en el futuro Yak-152, pero algo completamente estancado.

          Bueno, lo principal son los nuevos destornilladores austriacos con UZGA Diamond DA42T y Diamond DA40.

          1. Kuroneko
            Kuroneko 16 archivo 2021 21: 02
            -1
            Cita: donavi49
            En general, se trata de clases y propósitos diferentes.

            El aeródromo se quejó del maíz. Le respondí sobre este tema. Y no me importa Mushshak.
    3. donavi49
      donavi49 16 archivo 2021 14: 11
      +4
      En general, junto con el K8 chino-pakistaní, son máquinas bastante populares.



  2. Emil mamedoff
    Emil mamedoff 16 archivo 2021 14: 13
    +7
    El mismo Mushshak, solo en Azerbaiyán.



    En la academia lo elogiamos.
    1. Emil mamedoff
      Emil mamedoff 16 archivo 2021 14: 24
      +4
      Cabina Super Mushshak

    2. Bigg naranja
      Bigg naranja 16 archivo 2021 14: 25
      -1
      ¿Y qué hay de la aviación de combate en Azerbaiyán?
      1. Emil mamedoff
        Emil mamedoff 16 archivo 2021 14: 34
        +1
        A nivel de país, por así decirlo).
        En la Guerra Patriótica, los SU-25 hicieron más de 600 salidas, seguramente fueron bombardeados por francotiradores, hay muchos videos, habiendo perdido 1 avión y un piloto).
        Y así la composición de Super Mushshak - M346 - MIG-29 - Su25.
        Pronto, Su-shki será reemplazado por el paquistaní JF-17 B3 y Migi por el MI35 o J10C. Aún no se sabe exactamente, no se divulga.
        (Y lo siento por Offtopic).
        1. Bigg naranja
          Bigg naranja 16 archivo 2021 14: 41
          -1
          Pronto, Su-shki será reemplazado por el paquistaní JF-17 B3 y Migi por el MI35 o J10C.

          Todos los luchadores enumerados por ti son de la misma clase. ¿No es más fácil optar por uno de ellos, como hicieron los turcos con el F-16, y no crear un zoológico?
          1. Emil mamedoff
            Emil mamedoff 16 archivo 2021 14: 49
            +2
            Tenemos un embargo de Estados Unidos y países europeos; no podemos vender armas serias, incluidos los combatientes. De lo contrario, habría habido algunos de los F16 / Grippen, etc., y se habrían comprado hace mucho tiempo.
            Así que nos vemos obligados a elegir entre lo que encontramos y quién aceptará vender. Por ejemplo Rusia, China, Pakistán.
            (Lo mismo se aplica a los tanques y otros equipos pesados. Una vez, de alguna manera, a través de Israel, compraron obuses y MLRS de los Chejov, pero luego durante 3 años hubo un hedor, gritos y presión de Geyrop en nuestra dirección, y en la República Checa República.)
        2. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 16 archivo 2021 15: 08
          -1
          Cita: Emil Mamedoff
          Su-shki será reemplazado por el paquistaní JF-17 B3, y Migi por MI35 o J10C

          No tiene sentido tal variedad. JF-17 B3 es un excelente IS que reemplazará tanto al Su-25 como al MiG-29.
          Entonces, ¿el M346 también es un entrenamiento de combate, por cierto, al final se compró? No hubo información sobre la conclusión de un contrato en toda regla, solo preliminar. Sobre la entrega aún más.
          1. El comentario ha sido eliminado.
        3. Acomodador
          Acomodador 17 archivo 2021 19: 46
          -2
          ¿Qué guerra? riendo
    3. Volk
      Volk 16 archivo 2021 14: 27
      +1
      ¿Sabes quién enciende el motor por él? , y si mejoraba el SAAB, probablemente debería tener un avión decente.
      1. Volk
        Volk 16 archivo 2021 14: 30
        +1
        De hecho, Gripeni es mejor que los aviones europeos y estadounidenses de su clase.
        1. Bigg naranja
          Bigg naranja 16 archivo 2021 14: 38
          +1
          Cita: Lobo
          De hecho, Gripeni es mejor que los aviones europeos y estadounidenses de su clase.


          Los suecos se jactaron de su Saab JAS 39E Gripen, pero las pruebas empañaron su optimismo.
          En el marco de las pruebas realizadas por Suecia de su caza Saab JAS 39E Gripen, que se suponía que era comparable al Su-57 ruso en cuanto a sus cualidades de combate, no estuvo a la altura de las expectativas del Ministerio de Defensa del país. Los resultados fueron peores de lo esperado.

          En Suecia, hace unos meses, los especialistas pusieron su avión de combate Gripen-E a la par del caza ruso Su-57. Afirmaron con confianza que en combate aéreo, también podría derrotar al Su-30 y Su-35 rusos. Pero en realidad resultó que no es así. Después de las pruebas, no hubo comentarios del departamento de defensa sueco, y el silencio prolongado probablemente se deba a los malos resultados del avión de combate en casi todos los aspectos.



          Teniendo en cuenta la información de la prensa escandinava, durante las pruebas, que se llevaron a cabo en Finlandia, resultó que el Gripen-E sueco no está bien adaptado a las bajas temperaturas. El bajo rendimiento de la firma de radar de la aeronave mostró un resultado mucho más bajo de lo esperado, y esto lo privó de su característica principal: el efecto de sorpresa en la batalla.
          También se identificaron problemas con la maniobrabilidad del caza en combate cuerpo a cuerpo, pero no se revelaron detalles al respecto.

          Si tenemos en cuenta todas las deficiencias del Gripen-E descubiertas durante las pruebas, entonces este caza no se puede comparar en sus capacidades incluso con el Su-30 ruso.

          https://u--f-ru.turbopages.org/u-f.ru/s/news/army/u17641/2021/01/19/309183
          1. Volk
            Volk 16 archivo 2021 15: 47
            +2
            Gran naranja
            Estoy de acuerdo con sus sugerencias, pero nadie en ESTE MUNDO SÓLO HACE OBRAS MAESTRAS Y FALTA. Además, los suecos tienen 10 millones de habitantes y un recurso mucho menos que SU o Mig o YAK o IL, y sus ingenieros, diseñadores, artesanos de SAAB, VOLVO, SCANIA, Grundfos, etc. ... Yo bih, en el primero etapa, agregó un ingeniero de producción y misl, serían capaces de mostrar todo su potencial en Rusia, especialmente en la producción de armas y equipo pesado de construcción y motores diesel. Los suecos de una pequeña cantidad de hielo y pequeñas cantidades simplemente se evaporan, y SU INGENIERÍA MISL Y CULTURA DE PRODUCCIÓN ES SUPERIOR MUNDIAL, Y EN LA LÓGICA DE MISLI EL RUSO MÁS BLISK !!!
            Hoy en día, la "CAZA" se establece en sus ingenieros, diseñadores, de producción, maestros de producción altamente calificados, SIN GERENTES,
            LA MEJOR INVERSIÓN EN RUSIA DURANTE LOS ÚLTIMOS 100 AÑOS PUEDE SER COLOCAR A ESTAS PERSONAS EN RUSIA Y DIRECTAMENTE EN LAS FÁBRICAS !!!
            Y NO GASTAS DINERO EN ELLO !!!
            1. Bigg naranja
              Bigg naranja 16 archivo 2021 16: 03
              +1
              "Orange (Red) big" o "Big Red" traduce mi apodo.

              .podrían mostrar todo su potencial en Rusia, especialmente en la producción de armas y equipo pesado de construcción y motores diesel.

              Debemos mantener nuestras mentes brillantes, y solo entonces pensar en los extraños. Cuántas décadas ha tenido la fuga de cerebros del país. No hay condiciones. Pero parece que estamos mejorando.
            2. Sergey Kulikov_3
              Sergey Kulikov_3 17 archivo 2021 14: 42
              0
              ¿Puedes decir cuándo se impusieron a los suecos sanciones y leyes como Jackson-Broom?
          2. El comentario ha sido eliminado.
            1. Volk
              Volk 16 archivo 2021 16: 21
              +1
              Si no lo sabe, le ayudaré. sonreír
      2. Aars
        Aars 16 archivo 2021 14: 37
        0
        Americos, stopudovo
      3. Emil mamedoff
        Emil mamedoff 16 archivo 2021 14: 44
        +2
        Motor Lycoming Engines (EE. UU.)
        "Lycoming IO-540 V4A5" de seis cilindros con 260 CV. El motor de hélice de dos palas puede girar a una velocidad constante de 2700 rpm.
        Peso del motor en seco: 199 kg.
        1. Volk
          Volk 16 archivo 2021 15: 24
          +3
          Gracias Emil
  3. fa2998
    fa2998 16 archivo 2021 18: 51
    +2
    Cita: Kuroneko
    No "aprender", pero pueden, y no "probablemente", sino reemplazar.

    ¡Vuelves a leer tu publicación! ¿Cuánto costará reemplazar-An-2 un centavo, y los nuevos 120 millones, dónde están esas abuelas en las provincias? ¡Después de todo, es para líneas locales! A continuación, el costo de una hora de vuelo son 40 mil rublos. Pero tomará 3 horas, se multiplica Y esto es sin crédito (arrendamiento), y el beneficio de la aerolínea. Sí, tal "viaje" le costará a diez pasajeros 200 mil. Buenos precios de boletos, mejor por autobús. hi
  4. Shiden
    Shiden 16 archivo 2021 20: 22
    +2
    Sí, los comentaristas adecuados abandonaron el sitio, solo quedaron bromistas. ¿Sabías que el progenitor del "Super Mushshak" sueco MFI-17 "Safari" luchó? Y para el MIG 17 armado de la Fuerza Aérea Negeriana y los Delfines eran como una espina en un solo lugar, y el conde sueco comandaba los Bebés de Biafra.