Las pruebas únicas del UAV S-70 "Okhotnik-B" pusieron nerviosos al Pentágono y Whitehall. La carrera de "pilotos no tripulados" en pleno apogeo
Como mostró la breve descripción Noticias secciones de portales político-militares nacionales y occidentales altamente especializados para enero de 2021, llevada a cabo a fines de noviembre del año anterior, una prueba única a gran escala del ataque multipropósito discreto S-70 "Okhotnik-B" y el UAV de reconocimiento causó gran preocupación, tanto en los círculos de expertos del departamento de defensa estadounidense y de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA), como en las comunidades competentes de British Whitehall, marcando el inicio de la llamada
Esto no es de extrañar.
Después de todo, estamos hablando nada menos que del desarrollo exitoso de la interceptación virtual ("intercepción digital") de objetivos aéreos de un enemigo simulado mediante modificaciones de entrenamiento de vuelo (UZR-73/74 y RVV-SD-UL sin cohete propulsor sólido motores y ojivas) de aire-aire "corto y medio / largo alcance R-73RMD-2 y RVV-SD en la designación de destino del caza multifuncional de quinta generación Su-5, involucrado en la prueba como el eslabón principal de este operativo-táctico "tándem" (puesto de mando aéreo y medios de terceros de reconocimiento radar / radio-técnico y óptico-electrónico).
Ventajas y desventajas de los UAV "esclavos" occidentales, que deben ser tomados en cuenta por los especialistas de PJSC "Company" Sukhoi "
A pesar de la presencia del prototipo probado Okhotnik-B en los nodos de suspensión del interior del fuselaje durante todo el período de prueba, los simuladores de entrenamiento de vuelo URVB R-73 / RVV-MD y RVV-SD proporcionaron a los especialistas de Sukhoi Design Bureau y el ruso Fuerzas aeroespaciales con un espectro de información exhaustivo, tanto sobre la sincronización con el sistema de control de armas del UAV S-70 "Okhotnik-B" como sobre la carga adicional de "archivos de seguimiento" (incluidas las coordenadas) de los objetos enemigos imaginarios detectados por el Su- 57 radar en los sistemas de navegación inercial de los simuladores, y sobre la tasa de transferencia de datos "archivos de soporte" por medio de un canal de radio seguro mejorado para el intercambio de datos del estándar K-DLI, utilizado por el complejo de comunicaciones centrado en la red C-111 del caza Su-57 y un complejo de comunicación similar "Okhotnik-B".
Esta oportunidad fue proporcionada al equipar los simuladores URVB con una base de elementos estándar de aviónica, idéntica al "relleno" electrónico de las versiones de combate de los misiles de combate aéreo R-73/74 y R-77-1 (incluida la unidad de navegación inercial , así como el buscador de radar activo 9B-1103M- 200PS / PA y un buscador de infrarrojos mejorado tipo MK-80 "Mayak").
Fue esta prueba la que impulsó a los especialistas de Kratos Unmanned Aerial Systems y Boeing (en cooperación con los laboratorios DARPA y AFRL) a intensificar los ambiciosos programas Low Coast Atritable Strike Demonstrator y Loyal Wingman Advanced Development, que prevén el desarrollo de un prometedor "esclavo" sutil UAV XQ-58A "Valkyrie" para su integración en los escuadrones F-35A / B / C y F-22A de la Fuerza Aérea, ILC y la Marina de los Estados Unidos, así como UAV "esclavos" similares en diseño aerodinámico y una serie de parámetros (excepto por la configuración de las tomas de aire) Wingman leal para el combatiente de la Real Fuerza Aérea Australiana.
El Departamento de Defensa británico no desaprovechó la oportunidad de unirse al club de estados-operadores de "esclavos no tripulados".
Así, según fuentes competentes de Londres, Whitehall dotó a los "Spirit Aero Systems" de Irlanda del Norte de una dotación de 30 millones para la puesta en marcha de un programa de desarrollo de su propio esclavo. drone ganando la supremacía aérea "Aviones de combate novedosos ligeros y asequibles" (LANCA).
La aeronave podrá funcionar tanto en una conexión centrada en la red con los cazas F-5A / B "Lightning-II" de quinta generación que ingresan a la Royal Air Force y la Armada Británica, y en conjunto con los prometedores cazas furtivos "Tempest". de la preocupación británica "BAE Systems" ...
Basándonos en el boceto de demostración de la versión británica del Faithful Slave publicado por primera vez por la sede de Spirit Aero Systems, podemos concluir que el diseño del dron será lo más parecido posible al del XQ-58A Valkyrie, y estará representado por una toma de aire por encima de la cabeza, un ala en flecha y un "manguito" de boquilla del tipo "cola de castor". (La última característica de diseño se vio por primera vez en el misil estratégico estadounidense furtivo lanzado desde el aire AGM-129A ACM).
En cuanto a las ventajas táctico-técnicas y operacional-tácticas de los tándems "F-35A / B / C, F-22A - XQ-58A" y "LANCA - F-35A / B," Tempest "," Typhoon "en comparación con el tándem doméstico "Su-57 - S-70" Okhotnik-B ", entonces aquí podemos hablar, en primer lugar, sobre el uso no solo de terminales estándar para el intercambio de información táctica del tipo" Link-16 " con antenas omnidireccionales de la banda decimétrica de onda L (frecuencia c 0,96-1,215 GHz), pero también prometedores terminales MADL e IFDL centrados en la red, integrados en el VCS de los cazas furtivos multifuncionales F-35A / B / C y F-22A " Raptor "y para ser colocado en vehículos aéreos no tripulados de la familia" Loyal Wingman ".
Para el funcionamiento de estos canales de intercambio de información táctica de alta seguridad, una apertura de varias antenas direccionales (distribuidas sobre el fuselaje de un caza / UAV) con transistores de microondas de baja potencia de la banda Ku centimétrica (con una frecuencia de 1-18 GHz ), que tiene un ancho de haz de aproximadamente 1 grado y un nivel mínimo de pétalos laterales.
Como resultado, será muy difícil suprimir canales de intercambio de información táctica tan estrechamente enfocados a una distancia de más de 50 km, ambos mediante complejos terrestres de potente interferencia de ruido SPN-2/4 (funcionan en la designación del objetivo de los complejos del ejecutivo RTR 1L222M "Avtobaza-M"), y por más complejos de alta energía de guerra electrónica "Krasukha-4".
En segundo lugar, es notablemente más pequeño (que el de Okhotnik-B) áreas de sección media del fuselaje máximo y la presencia de segmentos angulares e inclinados más pronunciados de los planeadores XQ-58A y Loyal Wingman, lo que contribuye a una mayor reducción en la firma del radar del esclavo occidental. UAV.
Y finalmente, en tercer lugar, es la capacidad del "manguito de la boquilla" del tipo "cola de castor" de reducir significativamente la firma infrarroja de los drones "esclavos" occidentales, reduciendo el alcance de su detección mediante el avistamiento óptico-electrónico cuántico doméstico. y sistemas de navegación OLS-35 / 50M de cazas Su-35S y Su-57.
Mientras tanto, el volumen notablemente más pequeño del sistema de combustible y el área del ala de los UAV "esclavos" occidentales proporcionan a estos últimos un alcance de aproximadamente 1800-1850 km (en comparación con 3000 km para "Okhotnik-B") y un práctico techo de no más de 11500-13500 m, limitando parcialmente el alcance efectivo de los misiles de combate aéreo AIM-120C-7 / D debido al efecto de mayor frenado aerodinámico en la rama ascendente de la trayectoria que la de nuestro RVV-SD URVB (en el futuro “Producto 180”) lanzado por Okhotniki-B desde un rango de altitud de 17000 a 18000 m.
El uso de misiles de largo alcance de la familia MBDA "Meteor" / JNAAM con motores integrales / combinados cohete-ramjet (que prolongan el agotamiento de una carga propulsora sólida en polvo) neutraliza parcialmente este retraso.
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