Military Review

Las pruebas únicas del UAV S-70 "Okhotnik-B" pusieron nerviosos al Pentágono y Whitehall. La carrera de "pilotos no tripulados" en pleno apogeo

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Como mostró la breve descripción Noticias secciones de portales político-militares nacionales y occidentales altamente especializados para enero de 2021, llevada a cabo a fines de noviembre del año anterior, una prueba única a gran escala del ataque multipropósito discreto S-70 "Okhotnik-B" y el UAV de reconocimiento causó gran preocupación, tanto en los círculos de expertos del departamento de defensa estadounidense y de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA), como en las comunidades competentes de British Whitehall, marcando el inicio de la llamada


"Carrera de pilotos no tripulados".

Esto no es de extrañar.

Después de todo, estamos hablando nada menos que del desarrollo exitoso de la interceptación virtual ("intercepción digital") de objetivos aéreos de un enemigo simulado mediante modificaciones de entrenamiento de vuelo (UZR-73/74 y RVV-SD-UL sin cohete propulsor sólido motores y ojivas) de aire-aire "corto y medio / largo alcance R-73RMD-2 y RVV-SD en la designación de destino del caza multifuncional de quinta generación Su-5, involucrado en la prueba como el eslabón principal de este operativo-táctico "tándem" (puesto de mando aéreo y medios de terceros de reconocimiento radar / radio-técnico y óptico-electrónico).

Ventajas y desventajas de los UAV "esclavos" occidentales, que deben ser tomados en cuenta por los especialistas de PJSC "Company" Sukhoi "


A pesar de la presencia del prototipo probado Okhotnik-B en los nodos de suspensión del interior del fuselaje durante todo el período de prueba, los simuladores de entrenamiento de vuelo URVB R-73 / RVV-MD y RVV-SD proporcionaron a los especialistas de Sukhoi Design Bureau y el ruso Fuerzas aeroespaciales con un espectro de información exhaustivo, tanto sobre la sincronización con el sistema de control de armas del UAV S-70 "Okhotnik-B" como sobre la carga adicional de "archivos de seguimiento" (incluidas las coordenadas) de los objetos enemigos imaginarios detectados por el Su- 57 radar en los sistemas de navegación inercial de los simuladores, y sobre la tasa de transferencia de datos "archivos de soporte" por medio de un canal de radio seguro mejorado para el intercambio de datos del estándar K-DLI, utilizado por el complejo de comunicaciones centrado en la red C-111 del caza Su-57 y un complejo de comunicación similar "Okhotnik-B".

Esta oportunidad fue proporcionada al equipar los simuladores URVB con una base de elementos estándar de aviónica, idéntica al "relleno" electrónico de las versiones de combate de los misiles de combate aéreo R-73/74 y R-77-1 (incluida la unidad de navegación inercial , así como el buscador de radar activo 9B-1103M- 200PS / PA y un buscador de infrarrojos mejorado tipo MK-80 "Mayak").

Fue esta prueba la que impulsó a los especialistas de Kratos Unmanned Aerial Systems y Boeing (en cooperación con los laboratorios DARPA y AFRL) a intensificar los ambiciosos programas Low Coast Atritable Strike Demonstrator y Loyal Wingman Advanced Development, que prevén el desarrollo de un prometedor "esclavo" sutil UAV XQ-58A "Valkyrie" para su integración en los escuadrones F-35A / B / C y F-22A de la Fuerza Aérea, ILC y la Marina de los Estados Unidos, así como UAV "esclavos" similares en diseño aerodinámico y una serie de parámetros (excepto por la configuración de las tomas de aire) Wingman leal para el combatiente de la Real Fuerza Aérea Australiana.

El Departamento de Defensa británico no desaprovechó la oportunidad de unirse al club de estados-operadores de "esclavos no tripulados".

Entonces, según fuentes competentes en Londres, Whitehall proporcionó a Spirit Aero Systems de Irlanda del Norte una asignación de $ 30 millones para el desarrollo de su propio dron esclavo para obtener superioridad aérea, Lightweight Affordable Novel Combat Aircraft (LANCA).

La aeronave podrá funcionar tanto en una conexión centrada en la red con los cazas F-5A / B "Lightning-II" de quinta generación que ingresan a la Royal Air Force y la Armada Británica, y en conjunto con los prometedores cazas furtivos "Tempest". de la preocupación británica "BAE Systems" ...

Basándonos en el boceto de demostración de la versión británica del Faithful Slave publicado por primera vez por la sede de Spirit Aero Systems, podemos concluir que el diseño del dron será lo más parecido posible al del XQ-58A Valkyrie, y estará representado por una toma de aire por encima de la cabeza, un ala en flecha y un "manguito" de boquilla del tipo "cola de castor". (La última característica de diseño se vio por primera vez en el misil estratégico estadounidense furtivo lanzado desde el aire AGM-129A ACM).

En cuanto a las ventajas táctico-técnicas y operacional-tácticas de los tándems "F-35A / B / C, F-22A - XQ-58A" y "LANCA - F-35A / B," Tempest "," Typhoon "en comparación con el tándem doméstico "Su-57 - S-70" Okhotnik-B ", entonces aquí podemos hablar, en primer lugar, sobre el uso no solo de terminales estándar para el intercambio de información táctica del tipo" Link-16 " con antenas omnidireccionales de la banda decimétrica de onda L (frecuencia c 0,96-1,215 GHz), pero también prometedores terminales MADL e IFDL centrados en la red, integrados en el VCS de los cazas furtivos multifuncionales F-35A / B / C y F-22A " Raptor "y para ser colocado en vehículos aéreos no tripulados de la familia" Loyal Wingman ".

Para el funcionamiento de estos canales de intercambio de información táctica de alta seguridad, una apertura de varias antenas direccionales (distribuidas sobre el fuselaje de un caza / UAV) con transistores de microondas de baja potencia de la banda Ku centimétrica (con una frecuencia de 1-18 GHz ), que tiene un ancho de haz de aproximadamente 1 grado y un nivel mínimo de pétalos laterales.

Como resultado, será muy difícil suprimir canales de intercambio de información táctica tan estrechamente enfocados a una distancia de más de 50 km, ambos mediante complejos terrestres de potente interferencia de ruido SPN-2/4 (funcionan en la designación del objetivo de los complejos del ejecutivo RTR 1L222M "Avtobaza-M"), y por más complejos de alta energía de guerra electrónica "Krasukha-4".

En segundo lugar, es notablemente más pequeño (que el de Okhotnik-B) áreas de sección media del fuselaje máximo y la presencia de segmentos angulares e inclinados más pronunciados de los planeadores XQ-58A y Loyal Wingman, lo que contribuye a una mayor reducción en la firma del radar del esclavo occidental. UAV.

Y finalmente, en tercer lugar, es la capacidad del "manguito de la boquilla" del tipo "cola de castor" de reducir significativamente la firma infrarroja de los drones "esclavos" occidentales, reduciendo el alcance de su detección mediante el avistamiento óptico-electrónico cuántico doméstico. y sistemas de navegación OLS-35 / 50M de cazas Su-35S y Su-57.

Mientras tanto, el volumen notablemente más pequeño del sistema de combustible y el área del ala de los UAV "esclavos" occidentales proporcionan a estos últimos un alcance de aproximadamente 1800-1850 km (en comparación con 3000 km para "Okhotnik-B") y un práctico techo de no más de 11500-13500 m, limitando parcialmente el alcance efectivo de los misiles de combate aéreo AIM-120C-7 / D debido al efecto de mayor frenado aerodinámico en la rama ascendente de la trayectoria que la de nuestro RVV-SD URVB (en el futuro “Producto 180”) lanzado por Okhotniki-B desde un rango de altitud de 17000 a 18000 m.

El uso de misiles de largo alcance de la familia MBDA "Meteor" / JNAAM con motores integrales / combinados cohete-ramjet (que prolongan el agotamiento de una carga propulsora sólida en polvo) neutraliza parcialmente este retraso.
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  1. OgnennyiKotik
    OgnennyiKotik 18 archivo 2021 12: 07
    +6
    LOL que?
    Domantsev arde con napalm. Hunter es una repetición de proyectos que tienen décadas de antigüedad (X-45 / 47B). El tema de los UAV esclavos ya tiene más de 50 años, en los años 50-60, comenzaron los desarrollos. Bombardearon Vietnam. El primer uso de UAV esclavos fue en general en 1944.





    Solo adivine por qué se cerraron los proyectos X-45 / 47B, aunque pasaron con éxito la lista completa de pruebas. Desde el uso de armas, hasta el despegue / aterrizaje en AB y repostar en el aire.
    1. Asad
      Asad 18 archivo 2021 12: 35
      +7
      ¿Por qué se cerraron estos proyectos?
      1. Mikhail3
        Mikhail3 18 archivo 2021 12: 53
        +9
        Porque el punto débil de todos los drones es el canal de transmisión de datos y los elementos ejecutivos. Los módulos de comunicación por radio y relés eran demasiado lentos y estaban fuera de servicio con demasiada frecuencia. Este bien cayó del cielo solo en el camino. Mucho ha cambiado ahora.
      2. OgnennyiKotik
        OgnennyiKotik 18 archivo 2021 12: 54
        +6
        Caro, muy, muy caro. Lenta, muy mala maniobrabilidad, poca cantidad de armas (los compartimentos internos tienen un volumen limitado, nada para colgar de las torres externas). De las ventajas relativas, baja visibilidad y diseño, que crea una gran fuerza de elevación. Pero la tecnología moderna permite diseñar un avión de acuerdo con un esquema normal, con características comparables. Por supuesto, el EPR será mayor, pero no fundamentalmente.
        Por lo tanto, el "ala volante" se puede utilizar como un bombardero o reconocimiento de largo alcance. Cualquier otra cosa no tiene sentido.
        El X-47B, completamente listo para la producción en serie, perdió la competencia por un camión cisterna no tripulado, un proyecto de "papel". Es más barato desarrollar un UAV desde cero según un esquema normal que lanzar una serie de "alas voladoras".
        1. Vladimir_2U
          Vladimir_2U 18 archivo 2021 13: 43
          -2
          Cita: OgnennyiKotik
          pequeña cantidad de armas (los compartimentos internos tienen un volumen limitado, nada para colgar en los pilones externos)

          ¿Por qué un ala volante tendría menos volumen interno que un tradicional comparable en peso?
          Cita: OgnennyiKotik
          Por lo tanto, el "ala volante" se puede utilizar como un bombardero o reconocimiento de largo alcance. Cualquier otra cosa no tiene sentido.

          Aquí hay un ala perfecta como un discreto arsenal de misiles.
    2. lucul
      lucul 18 archivo 2021 12: 52
      -4
      Domantsev arde con napalm. Hunter es una repetición de proyectos que tienen décadas de antigüedad (X-45 / 47B).

      Si solo la repetición exterior))))
      El énfasis principal aquí está en los centros de red, que simplemente no podrían haber estado en muestras anteriores))))
      1. El ojo del llanto
        El ojo del llanto 18 archivo 2021 13: 22
        +6
        Cita: lucul
        El énfasis principal aquí está en los centros de red.


        "Network Center" es comunicación y software. Para ella, no se necesita un "ala voladora".

        Cita: lucul
        que simplemente no podría haber estado en muestras anteriores))))


        El concepto de guerra centrada en redes ha existido durante 20 años (o incluso 30).
        1. lucul
          lucul 18 archivo 2021 14: 51
          +3
          El concepto de guerra centrada en redes ha existido durante 20 años (o incluso 30).

          Da lo mismo decir que Rutherford no descubrió nada, porque mucho antes que él Demócrito describió todo)))
          Centrado en la red "es la comunicación y el software. Para ello, no se necesita un" ala voladora ".

          Centrado en la red no es solo una conexión, sino también un sistema de control.
          De hecho, lo que está haciendo el avión AWACS ahora lo hará el Su-57, sin que nadie se dé cuenta. Su tarea es detectar y lanzar vehículos aéreos no tripulados discretos al objetivo desde una distancia, a 300 kilómetros del objetivo. Y estos UAV, con una visibilidad comparable a una bomba planeadora, atacarán el objetivo.
          1. El ojo del llanto
            El ojo del llanto 18 archivo 2021 15: 16
            +3
            Cita: lucul
            Da lo mismo decir que Rutherford no descubrió nada, porque mucho antes que él Demócrito describió todo)))


            Solo aquellos que obtuvieron malos resultados en la escuela pueden hablar de esta manera.

            Cita: lucul
            De hecho, lo que está haciendo el avión AWACS ahora lo hará el Su-57, sin que nadie se dé cuenta.


            Lees demasiado a Demócrito (ni siquiera a Rutherford).
            1. lucul
              lucul 18 archivo 2021 15: 30
              -3
              Lees demasiado a Demócrito (ni siquiera a Rutherford).

              No es necesario que proyectes tus pensamientos en mí)))
              1. El ojo del llanto
                El ojo del llanto 18 archivo 2021 15: 55
                +6
                Su-57 en el papel de un AWACS inadvertido es su pensamiento. Es tan absurdo que solo Demócrito hace 2 mil años pudiera expresarlo. Así que no culpe de su dolor de cabeza a uno sano.
                1. lucul
                  lucul 18 archivo 2021 16: 50
                  -1
                  Su-57 en el papel de un AWACS inadvertido es su pensamiento.

                  ¿Hay alguna duda sobre el sigilo del Su-57, al igual que la capacidad de su designación de objetivo?
                  Es tan ridículo que solo Demócrito hace 2 mil años pudiera expresarlo.

                  Entiendo que no te masticarán todavía, no darás a luz un pensamiento por tu cuenta.
                  1. El ojo del llanto
                    El ojo del llanto 18 archivo 2021 16: 54
                    +3
                    Cita: lucul
                    ¿Hay alguna duda sobre el sigilo del Su-57, al igual que la capacidad de su designación de objetivo?


                    Existen dudas sobre la capacidad del Su-57 para desempeñar el papel de un avión AWACS y su invisibilidad durante los intentos de cumplir este papel. Aunque sería más correcto decir "hay confianza en que el funcionamiento constante del radar hará que el avión se note".

                    Cita: lucul
                    Entiendo que no te masticarán todavía, no darás a luz un pensamiento por tu cuenta.


                    Estás tratando de dar a luz pensamientos. Sin embargo, será mejor que mastique.
                    1. lucul
                      lucul 18 archivo 2021 17: 05
                      -3
                      Existen dudas sobre la capacidad del Su-57 para desempeñar el papel de un avión AWACS y su invisibilidad durante los intentos de cumplir este papel. Aunque sería más correcto decir "hay confianza en que el funcionamiento constante del radar hará que el avión se note".

                      ¿Lo hará visible a qué distancia? Comparado con el avión AWACS.
                      Estás tratando de dar a luz pensamientos. Sin embargo, será mejor que mastique.

                      Vamos, piensa con la cabeza, no es difícil.
                      1. El ojo del llanto
                        El ojo del llanto 18 archivo 2021 17: 09
                        +1
                        Cita: lucul
                        ¿Lo hará visible a qué distancia? Comparado con el avión AWACS.


                        De inmediato podemos decir que es posible detectar un radar emisor a una distancia mucho mayor que el rango de detección de objetivos de este radar. Y para obtener la respuesta exacta a su pregunta, necesita conocer las características del transmisor de radar de la aeronave AWACS y el Su-57.

                        Cita: lucul
                        Vamos, piensa con la cabeza, no es difícil.


                        No voy a pensar por ti.
                      2. lucul
                        lucul 18 archivo 2021 17: 25
                        -1
                        De inmediato podemos decir que es posible detectar un radar emisor a una distancia mucho mayor que el rango de detección de objetivos de este radar.

                        Averiguar con que? Depende de lo que tenga el enemigo. En segundo lugar, ahora no es necesario emitir la designación del objetivo (es decir, iluminar el radar) hasta el mismo momento en que se alcanza el objetivo. Mostró el objetivo y apagó el radar, y un avión fabricado con tecnología furtiva, con el radar apagado, fue detectado a una distancia de 80 km. El objetivo fue detectado, transmitido por el UAV, apagó el radar y se movió a una distancia segura. En caso de interceptación por cazas, el Su-57 luchará contra cualquiera, este no es un avión AWACS indefenso.
                        No voy a pensar por ti.

                        Y no lo hagas, todavía no funcionará.
                      3. El ojo del llanto
                        El ojo del llanto 18 archivo 2021 17: 31
                        -2
                        Cita: lucul
                        Averiguar con que?


                        El receptor.

                        Cita: lucul
                        En segundo lugar, ahora no es necesario emitir la designación del objetivo (es decir, iluminar el radar)


                        ¿Tiene alguna idea de lo que es un avión AWACS? Escanea el espacio constantemente. Tiene un trabajo así.

                        Cita: lucul
                        Objetivo detectado, transmitido por UAV, apagado del radar


                        Antes de detectar un objetivo, necesita escanear el espacio durante mucho tiempo.

                        Cita: lucul
                        No voy a pensar por ti.

                        Y no lo hagas, todavía no funcionará.


                        Aquí estoy completamente de acuerdo, no podré pensar como tú.
                      4. lucul
                        lucul 18 archivo 2021 17: 35
                        -4
                        ¿Tiene alguna idea de lo que es un avión AWACS? Escanea el espacio constantemente. Tiene un trabajo así.

                        ¿Y brilla como un árbol de Navidad a 600 km a la redonda? ))))
                        Antes de detectar un objetivo, necesita escanear el espacio durante mucho tiempo.

                        Para qué ? La plaza se conoce de antemano, las nuestras están en Siria, no buscan cebada en toda Siria, sino solo en una plaza estrictamente especificada.)))
                        Receptor

                        Sí, ¿quién puede atrapar un cohete inmediatamente)))
                      5. El ojo del llanto
                        El ojo del llanto 18 archivo 2021 17: 39
                        +2
                        Cita: lucul
                        ¿Y brilla como un árbol de Navidad a 600 km a la redonda? ))))


                        No sé sobre el árbol de Navidad, pero se ilumina, por supuesto. Y el Su-57, si se le obliga a realizar las funciones de un AWACS, también brillará.

                        Cita: lucul
                        La plaza se conoce de antemano


                        ¿Y cómo se le conoce? Por cierto, incluso si se conoce el cuadrado (o más bien el cubo), es necesario escanearlo para encontrar el objetivo.

                        Cita: lucul
                        Receptor

                        Sí, ¿quién puede atrapar un cohete inmediatamente)))


                        El receptor es pasivo y, además, estará ubicado más allá del rango de detección del radar. Pero es gracioso que en tu mundo, un receptor enemigo atrapa inmediatamente un misil, mientras que el Su-57 (en el que también hay un receptor, por cierto) permanece invisible.
                      6. lucul
                        lucul 18 archivo 2021 17: 46
                        -2
                        El receptor es pasivo y, además, estará ubicado más allá del rango de detección del radar.

                        De hecho, ¿y por qué, entonces, todo el mundo utiliza receptores activos y no pasivos? )))
                        No sé sobre el árbol de Navidad, pero se ilumina, por supuesto. Y el Su-57, si se le obliga a realizar las funciones de un AWACS, también brillará.

                        Opcional: les recuerdo que las pruebas estatales de ROFAR terminaron, hubo un infante oficial al respecto.
                        ¿Y cómo se le conoce? Por cierto, incluso si se conoce el cuadrado (o más bien el cubo), es necesario escanearlo para encontrar el objetivo.

                        De hecho, aquí hay un avión volando para bombardear la presa. Bueno, ¿cómo sabe él dónde está esa presa? ¿Quizás Sudamérica, quizás Australia? ¿Entonces, qué piensas? )))
                      7. El ojo del llanto
                        El ojo del llanto 18 archivo 2021 17: 48
                        +1
                        Cita: lucul
                        y por qué todos usan receptores activos


                        Cita: lucul
                        se completan las pruebas estatales de ROFAR


                        No entiendes de lo que estás hablando.

                        Cita: lucul
                        De hecho, aquí hay un avión volando para bombardear la presa. Bueno, ¿cómo sabe él dónde está esa presa?


                        Dam, ella no puede volar.
                      8. lucul
                        lucul 18 archivo 2021 17: 54
                        0
                        Dam, ella no puede volar.

                        ¿Hay solo objetivos aéreos? ))) También los hay en tierra: centrales eléctricas, radares, depósitos de municiones / combustibles y lubricantes, aeródromos, fábricas militares, pero solo me vienen a la mente objetivos aéreos)))
                        No entiendes de lo que estás hablando.

                        Pffff ......
                      9. El ojo del llanto
                        El ojo del llanto 18 archivo 2021 17: 57
                        +1
                        Cita: lucul
                        ¿Hay solo objetivos aéreos? )))


                        Es decir, ¿el Su-57 como avión AWACS no se ocupará de objetivos aéreos?

                        Cita: lucul
                        Pffff ......


                        Y así es contigo.
                      10. lucul
                        lucul 18 archivo 2021 18: 00
                        -2
                        Es decir, ¿el Su-57 como avión AWACS no se ocupará de objetivos aéreos?

                        La aeronave AWACS puede emitir tanto objetivos terrestres como aéreos)))
                        Y así es contigo.

                        Sí, porque entiendo que para explicar tengo que pulir las hojas de la teoría. Si el oponente sabe esto, entonces te entiende de inmediato, y si no, entonces ...
                      11. El ojo del llanto
                        El ojo del llanto 18 archivo 2021 18: 04
                        +2
                        Cita: lucul
                        La aeronave AWACS puede emitir tanto objetivos terrestres como aéreos)))


                        Entonces no está claro por qué comenzó a menear "ya menos que solo haya objetivos aéreos".

                        Cita: lucul
                        Sí, porque entiendo que para poder explicar tengo que pulir las hojas de la teoría.


                        Arreglarlo, sí. La palabra de prueba es "basura".
      2. Intruso
        Intruso 20 archivo 2021 11: 58
        0
        este no es un avión AWACS indefenso.
        esto es cuando estaba indefenso!? Está cubierto: hasta 2 lados son mínimos, ¡y ahora los drones esclavos con misiles aéreos con el tiempo de vuelo correspondiente también pueden cubrirlo! guiño
  • Kutuz
    Kutuz 22 archivo 2021 22: 11
    0
    "El enfoque principal aquí está en los centros de la red": ¿se está calmando o está buscando una excusa para el dinero desperdiciado?
  • El ojo del llanto
    El ojo del llanto 18 archivo 2021 13: 24
    +2
    Cita: OgnennyiKotik
    Los Kh-45 / 47V fueron cerrados, aunque pasaron con éxito toda la lista de pruebas. Del uso de armas


    ¿Qué armas y con qué fines utilizaron?
  • Protón
    Protón 18 archivo 2021 12: 08
    +4
    Eugene, el artículo es bueno, gracias.
    Pero la sobrecarga de abreviaturas y abreviaturas perjudica ligeramente la legibilidad del artículo.
    Saludos hi
    1. Lionnvrsk
      Lionnvrsk 18 archivo 2021 12: 49
      +3
      Cita: Proton
      congestión con abreviaturas y abreviaturas

      Bueno, a qué te aferras, ¡esta es la identidad corporativa de este autor! sí
      1. Asad
        Asad 18 archivo 2021 13: 00
        +9
        Como aficionado en esta área, todavía no entiendo por qué el Hunter es único para el BPA estadounidense similar.
  • El ojo del llanto
    El ojo del llanto 18 archivo 2021 12: 09
    +7
    Es interesante cómo Damantsev vio algo en los "puntos duros intrafuselaje" y dónde vio estos "nodos intrafuselaje".

    Fue esta prueba la que empujó a los especialistas de Kratos Unmanned Aerial Systems y Boeing


    Damantsev también es Stirlitz.
  • Stirbjorn
    Stirbjorn 18 archivo 2021 12: 11
    +8
    Y me alegraré por la Planta de Aviación de Novosibirsk (NAZ), cuyo principal producto moderno, el Su-34, ya no tiene tanta demanda. La videoconferencia ya está llena y, lamentablemente, nadie estaba interesado en exportar. ¿Lo harán los drones ahora? Verá, será posible evitar una reducción de personal.
    1. Asad
      Asad 18 archivo 2021 12: 51
      +5
      ¡También me alegro de que la planta donde comencé mi carrera en el taller de montaje reciba pedidos! ¡Reducido y tan decente!
  • NDR-791
    NDR-791 18 archivo 2021 12: 28
    +6
    prueba única a gran escala El sigiloso UAV multifuncional de reconocimiento de choque S-70 "Okhotnik-B" causó gran preocupación
    ¿Dónde es tan único? Entonces todos lo experimentan.
    1. Intruso
      Intruso 20 archivo 2021 12: 02
      +2
      ¿Dónde es tan único? Entonces todos lo experimentan.
      todo es correcto, único en el marco de los logros tecnológicos de la Federación de Rusia. Además, el S-70 es el único y otra vez para la Federación de Rusia. guiño
  • Ros 56
    Ros 56 18 archivo 2021 12: 51
    -2
    Por qué estar nervioso, déjelos dar por sentado y cambiar los pañales. lol
  • A. Privalov
    A. Privalov 18 archivo 2021 12: 55
    +6
    Fue esta prueba la que empujó a los especialistas de las empresas Kratos Unmanned Aerial Systems y Boeing (en colaboración con los laboratorios DARPA y AFRL) para intensificar los ambiciosos programas Low Coast Atritable Strike Demonstrator y Loyal Wingman Advanced Development, que prevén el desarrollo de prometedores UAV sigilosos "esclavos" XQ-58A "Valkyrie" para su integración en los escuadrones F-35A / B / C y F-22A de la Fuerza Aérea, la ILC y la Armada de los EE. UU., Así como similar en el diseño aerodinámico y una serie de parámetros (a excepción de la configuración de la ubicación de las tomas de aire) UAV "esclavos" "Loyal Wingman" para su entrega en unidades de combate de la Real Fuerza Aérea Australiana.

    ¿Por qué tanta confianza?
    Los "programas ambiciosos" que involucran a poderosas empresas y agencias para entregas a las fuerzas armadas de varios estados no se abren y no se inician tan rápido, sobre todo después de alguna prueba completamente vaga, cuyos resultados no han sido vistos por nadie más que los funcionarios de la Ministerio de Defensa de RF.
    Según fuentes competentes en Londres, Whitehall ha proporcionado a Spirit Aero Systems de Irlanda del Norte una asignación de $ 30 millones para desarrollar su propia aeronave alada ligera asequible y novedosa de combate (LANCA) para la supremacía aérea.

    ¿Cuáles son estas "fuentes competentes"? Es más como un silbido artístico sobre un tema determinado.
    Estamos hablando de la implementación de un plan bastante antiguo por el que se firmó un contrato de tres años por valor de 30 millones de libras, que creará hasta 100 puestos de trabajo en la planta de Belfast.
  • DED_peer_DED
    DED_peer_DED 18 archivo 2021 13: 00
    +7
    Lees las dos primeras líneas del texto, luego te desplazas hasta el final del artículo y ves al autor.
    Además del artículo que leíste las primeras 2 líneas, el resto se puede omitir.
    Un conjunto de combinaciones alfanuméricas.
  • Yuriy71
    Yuriy71 18 archivo 2021 13: 30
    +4
    ¡Lo principal no es ganar en Races !!!, ¡sino organizar la producción en masa y el suministro al Ejército! Y luego, con nosotros, por supuesto, pueden dejar que el polvo entre en sus ojos, pero, en cuanto a casos específicos, ¡¡¡Big Pshik !!!
  • Yuriy71
    Yuriy71 18 archivo 2021 13: 33
    +7
    "Como se muestra en una breve revisión de las secciones de noticias de portales político-militares nacionales y occidentales altamente especializados en enero de 2021, una prueba única a gran escala del UAV de reconocimiento de ataque multifuncional sutil S-70 Okhotnik-B, llevada a cabo en A finales de noviembre del año anterior, causó gran preocupación, como en los círculos expertos del Departamento de Defensa de Estados Unidos y la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA), y en las comunidades competentes de British Whitehall, marcando el inicio de la so- llamado "
    ENLACES AL ESTUDIO, POR FAVOR !!!
    1. Dr. malvado
      Dr. malvado 18 archivo 2021 16: 15
      +5
      Cita: Yuriy71
      "Como se muestra en una breve revisión de las secciones de noticias de portales político-militares nacionales y occidentales altamente especializados en enero de 2021, una prueba única a gran escala del UAV de reconocimiento de ataque multifuncional sutil S-70 Okhotnik-B, llevada a cabo en A finales de noviembre del año anterior, causó gran preocupación, como en los círculos expertos del Departamento de Defensa de Estados Unidos y la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA), y en las comunidades competentes de British Whitehall, marcando el inicio de la so- llamado "
      ENLACES AL ESTUDIO, POR FAVOR !!!

      No habrá enlaces para ti. Un titular de clickbait habitual para llamar la atención sobre una nota. El autor realmente quiere dinero.
  • tralflot1832
    tralflot1832 18 archivo 2021 15: 52
    +1
    No entiendo por qué estás hirviendo, solo estamos construyendo tres piezas más del Hunter y tendremos cuatro.
    1. Magro
      Magro 18 archivo 2021 16: 29
      +6
      No habrá C70 cuatro, porque un vehículo para pruebas en tierra, nunca se elevará por el aire.
      1. tralflot1832
        tralflot1832 18 archivo 2021 16: 34
        +2
        Entonces tres. hi
  • Maksim_ok
    Maksim_ok 18 archivo 2021 17: 47
    +8
    "Causó gran preocupación" ni siquiera es gracioso. es ficción. el hecho de que la única copia de vuelo del "Okhotnik" voló junto al Su-57 no significa nada. le esperan años de pruebas y refinamiento. ingenuo de pensar. que será posible de un solo golpe saltar más de 20 años de retraso. Es bien sabido que la base de la flota de vehículos aéreos no tripulados activos en el ejército son copias con licencia de los vehículos aéreos no tripulados israelíes más modernos. Si los Yankees han estado usando drones de choque durante 20 años y ya han lanzado su segunda tercera generación (primero una modificación del Predator, luego el Ripper, Grey Eagle ...) lanzaron los UAV estratégicos Global Hawk y así sucesivamente, entonces la Federación de Rusia no tiene tal experiencia, solo ahora aparecen muestras experimentales. incluso a la zaga de Turquía. y sueños entusiastas a la mitad con propaganda sobre el Cazador es para propagandistas y simplones de la gente común
  • dgonni
    dgonni 19 archivo 2021 16: 13
    +2
    ¡Damantsev volvió a hablar sobre sus ilusiones! Pero hermosa por supuesto.
  • Canurodes
    Canurodes 19 archivo 2021 19: 11
    +2
    De todos modos, doblemos y compremos el generador de artículos de Damantsev.
  • rica1952
    rica1952 20 archivo 2021 16: 47
    0
    Aquí hay mucho trabajo.
  • irónico
    irónico 21 archivo 2021 13: 25
    -2
    Aquellos. ¿Fue el Cazador quien empujó hacia el oeste hacia la Valquiria y otros como ella? ¿Intercepción electrónica por simuladores en el vientre? ... Yapatstal.
  • Alexey Zigalov
    Alexey Zigalov 1 marzo 2021 09: 12
    0
    Eugene gracias por el artículo. Unas cuantas preguntas. Veinte toneladas de L.A. vuela 3 km., ¿¿¿¿¿¿¿Qué haría una bomba o un cohete estallar al enemigo ??? ¿Entonces somos el agresor? Si nos atacaron, tengo que proteger mi defensa aérea, aeródromos, bases, etc. ¿Por qué necesito tal rango? El S-000 no sabe volar de forma autónoma, ni siquiera puede agarrarse a la cola del líder. ¿Cuánto pesa el cohete 70-200 kg? , por lo que la carga útil es de 300 a 1 kg. Peso al despegue 000 kg. El costo del C-1 es de $ 500 millones, el C-5, de $ 000 millones. La producción de uno es de tres meses, el otro de dos meses. Si estalla una guerra, quién los necesita ...