Military Review

Servicio de prensa de la Bundeswehr Luftwaffe: se ha decidido operar los cazas Tornado hasta 2030

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La Fuerza Aérea Alemana anunció que, a pesar de la modernización de la flota de aviones, no tienen la intención de abandonar la operación de los cazas Tornado. Se supo que la operación de estos aviones de combate en la Luftwaffe decidió extenderse hasta 2030. En ese momento, el caza desde el momento del primer vuelo tendrá 1 años, y desde el momento en que se puso en servicio con la Fuerza Aérea de la RFA es exactamente medio siglo.


Hoy en Alemania existe un programa para extender la vida útil de los cazas Tornado. Uno de esos combatientes pasó por procedimientos de modernización. La vida útil de su fuselaje se incrementó de 6 a 8 horas de vuelo.

Los medios alemanes señalaron que para prolongar la vida útil del fuselaje del caza Tornado, se reemplazaron varios elementos estructurales importantes, incluido el enlace de conexión entre las partes delantera y media del fuselaje.

Del mensaje:

Las piezas que se suspendieron anteriormente se crearon por separado.

Servicio de prensa de la Bundeswehr Luftwaffe:

El reemplazo de partes estructurales importantes, como el marco anular, se llevó a cabo en el primer avión del programa. Originalmente no se pretendía que este componente fuera reemplazado. Por lo tanto, no existían tales repuestos.


Se afirma que se están reemplazando un total de unas 400 piezas estructurales.

La "reconstrucción" del avión se llevó a cabo en una planta bávara en Manching.

Servicio de prensa de la Luftwaffe:

Según la decisión del gobierno federal, 85 cazas Tornado permanecerán en servicio hasta 2030. Esto se puede lograr si trabajamos mucho con toda esta flota de aviones, lo que intentaremos hacer.
36 comentarios
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  1. Magro
    Magro 20 archivo 2021 09: 52
    +1
    El dueño es un caballero, pueden construir un par de cientos de tornados nuevos, ya que las finanzas cantan romances, incluso pueden abandonar la aviación militar en favor de los drones.
  2. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 20 archivo 2021 09: 53
    +2
    ¡No es viejo, es diferente! riendo riendo
  3. Pista de aterrizaje
    Pista de aterrizaje 20 archivo 2021 10: 05
    +5
    Sus compañeros (Tornado) están bastante en las filas. La decisión es lógica (considerando que los alemanes no están tratando de hacerse con el F-35).
  4. Tristeza
    Tristeza 20 archivo 2021 10: 09
    +8
    Realmente no es un mal auto. Por supuesto, en su configuración, no es un luchador, sino un bombardero de primera línea. Un su 24 comparable también se modernizaría, pero tenemos algo que reemplazar y ellos no. El hecho de que los estadounidenses abandonaran el Formulario 111 no dice nada.
  5. Cowbra
    Cowbra 20 archivo 2021 10: 11
    -2
    Solo insinuaré que en este contexto, es divertido intentar exigir un 2% de la RFA en la OTAN))) No tienen suficiente dinero para aviones. Recuerdo que en Afganistán Merkel voló en un comerciante privado, ni un solo avión de BTA pudo despegar de la pista, ¡todos no volaban!
    1. Pista de aterrizaje
      Pista de aterrizaje 20 archivo 2021 10: 42
      +3
      Los alemanes obviamente tienen suficiente. Ya no están en el primer escalón de la OTAN. Los Hans tienen potencial económico y científico; al menos, "vieron" sus propios vapores y otros T&V.
      En aviación - cooperación con francos.
      Si tiene un buen conocimiento de la composición cualitativa de las fuerzas aéreas de los países de la OTAN (excluyendo a los Yankees), le agradecería la alineación en los siguientes temas:
      - ¿El número de aviones de combate IA / IBA / de defensa aérea en servicio?
      - el número de aeronaves en servicio - ¿helicópteros de ataque / multipropósito y de transporte?
      Estaré muy agradecido.
      1. Cowbra
        Cowbra 20 archivo 2021 11: 20
        -2
        Bueno, comencemos con el hecho de que los alemanes obviamente NO son suficientes. Y aquí tenemos que discutir ni siquiera conmigo y los hechos anteriores, sino con el inspector general de la Bundeswehr, Eberhard Zorn: “¿Cómo le explicaremos a Biden cuando llegue que el prometido dinero aumentar el gasto militar hasta un 2% del PIB, simplemente no tenemos? "
        Es ridículo en términos de preparación para el combate ... Bueno, por supuesto, todos los días me dan la información más secreta sobre los países de la OTAN: preparación para el combate en números. engañar PiSi: pero sobre el hecho de que todos los que no vuelan - los propios alemanes escribieron, por qué Merkel voló con un comerciante privado
        Y también - me divierte
        Cita: WFP
        combatientes de defensa aérea

        Qué tipo de animal es este? Con un poco de estiramiento, puedes llamarlo Gripen, y luego de alguna manera la presión es grande. Tampoco lo recuerdo en la Fuerza Aérea de Estados Unidos. ni en los interceptores especializados de la Fuerza Aérea Europea, como nuestro MiG-31. Incluso el F-15 más cercano no es un interceptor. y un luchador de conquista de superioridad, no una defensa, sino un ataque ...
        1. Pista de aterrizaje
          Pista de aterrizaje 20 archivo 2021 14: 01
          +2
          ¿Por qué debería discutir contigo?
          2 + 2 no funciona para usted (las preguntas se percibieron naturalmente de forma lineal, riendo )
          Gripen mixtos, 31 y F-15, condimentaron el "cóctel" con el "luchador por la supremacía".
          Lo que dijo la Bundeswehr NGSh era bastante natural para un soldado alemán.
    2. Sergej1972
      Sergej1972 20 archivo 2021 12: 05
      +1
      2% no en la OTAN, sino por su gasto militar. La OTAN como organización no tiene sus propios gastos, excepto el mantenimiento de su propio aparato.
      1. Cowbra
        Cowbra 20 archivo 2021 12: 21
        -3
        Allí, en general, el punto principal no es solo la OTAN, sino la compra de armas estadounidenses. Trump en general se abrió paso, lo que también como pago por la presencia de Estados Unidos en Europa. Los alemanes retrocedieron. muelle aumentaremos parcialmente. pero qué comprar, lo decidiremos nosotros mismos. Sin embargo, es en esta ocasión que ladraron con fuerza y ​​con los Estados Unidos, como los franceses. Por supuesto. se anotará "para el gasto militar del país", toda la cuestión es adónde irá el dinero.
        Pero ese no es el punto. El caso es que no pueden dar el 2% ni en la OTAN ni para gastos militares. Lo cual es genial, considerando que todos los demás se solidarizan con ellos.
        Francia - 1,84% del PIB, Alemania - 1,36%, Países Bajos - 1,35%, Italia - 1,22%, Bélgica y España - 0,92% cada uno
        1. Sergej1972
          Sergej1972 20 archivo 2021 14: 11
          +2
          Los franceses producen la inmensa mayoría de las armas ellos mismos, y en el ámbito de las fuerzas estratégicas todo es XNUMX% francés.
  6. Zaurbek
    Zaurbek 20 archivo 2021 10: 12
    +1
    Bueno, en la Federación de Rusia, todavía usan Su24M ... ... este es su compañero de clase ... Solo que él era tanto un strike como un luchador.
    1. Roma-1977
      Roma-1977 20 archivo 2021 10: 16
      -1
      Entonces, ya se han producido más de 200 Su-34 para su reemplazo, y no se oculta que los Su-24 restantes simplemente están finalizando su recurso.
      1. Zaurbek
        Zaurbek 20 archivo 2021 11: 00
        0
        Entonces son Typhoons ... como Rafal y luchador y ataque.
      2. bayard
        bayard 20 archivo 2021 17: 19
        +1
        Cita: Roma-1977
        Ya se han producido más de 200 Su-34.

        No más de 124, incluidos los perdidos en accidentes de vuelo y desastres.
        Solo planean traer hasta 200 unidades a expensas de un lote adicional de Su-34M ya modernizados ... y aunque su prototipo no está listo, se ha firmado un contrato para un lote de transición de 20 Su-34 más.
  7. Alpamys
    Alpamys 20 archivo 2021 10: 19
    +2
    y una vez los alemanes en el espacio fueron los primeros en lanzar un cohete V2 a una altitud de más de 100 km el 3.10.1942 de octubre de XNUMX.
  8. rotmistr60
    rotmistr60 20 archivo 2021 10: 31
    +1
    Bueno, si miras la lista de ministros de defensa, especialmente desde 2013, Ursula von der Leyen,
    Annegret Kramp-Karrenbauer, el problema de la Luftwaffe y la Bundeswehr en su conjunto se vuelve parcialmente comprensible. Reponerse, fortalecer su propio ejército y "luchar" desde las altas esferas con Rusia son dos cosas completamente diferentes. Creo que nuestro Estado Mayor está completamente satisfecho con la situación en el ejército alemán y en la Fuerza Aérea en particular.
    1. Sergej1972
      Sergej1972 20 archivo 2021 12: 07
      0
      En Francia, el Ministro de Defensa ahora también es una mujer, pero no existen tales problemas. En los países occidentales, los ministros de defensa tienen diferentes funciones.
  9. Sidor Amenpodestovich
    Sidor Amenpodestovich 20 archivo 2021 10: 45
    -1
    Alemania una vez más está haciendo todo lo posible para "enviar una señal" de que ella, Alemania, no va a luchar contra Rusia en absoluto. Luchó a muerte, por la mayoría de los tomates.
  10. Rocket757
    Rocket757 20 archivo 2021 11: 16
    0
    La Fuerza Aérea Alemana anunció que, a pesar de la modernización de la flota de aviones, no tienen la intención de abandonar la operación de los cazas Tornado.

    Hay momentos difíciles y no se sabe cuánto van a durar ... una decisión inteligente.
  11. Ros 56
    Ros 56 20 archivo 2021 11: 56
    -2
    Estos tornados han estado en funcionamiento durante 50 años. ¿Has decidido superar nuestro An-2? Pero. Compañero
    1. Capitán Pushkin
      Capitán Pushkin 20 archivo 2021 12: 13
      0
      Cita: Ros 56
      Estos tornados han estado en funcionamiento durante 50 años. ¿Has decidido superar nuestro An-2? Pero. Compañero

      No importa cuánto lo intenten los alemanes, no superarán al B-52 estadounidense. Ya está en su séptima década ...
      1. Ros 56
        Ros 56 20 archivo 2021 12: 16
        0
        An-2 realizó su primer vuelo en 1948. Hasta la fecha, lleva 73 años volando. hi
        1. tros
          tros 20 archivo 2021 13: 12
          0
          Un buen avión no gira, la gasolina número 95 es posible, queda suspendida en el aire durante 10 horas. Es cierto que a veces vuela "primero con la cola" con vientos fuertes.
          1. yehat2
            yehat2 20 archivo 2021 14: 53
            +2
            Cita: tros
            Un buen avión no gira, la gasolina número 95 es posible, queda suspendida en el aire durante 10 horas. Es cierto que a veces vuela "primero con la cola" con vientos fuertes.

            tiene muchas ventajas, pero la mayoría de ellas están cubiertas por una aerodinámica ineficaz y un motor muy voraz. An-2 también es apreciado, por ejemplo, por el hecho de que se recarga solo o puede comenzar desde el freno, desde una plataforma muy corta o hacia arriba de 30 a 40 metros desde una carrera corta de despegue.
            Para las condiciones modernas, tiene una velocidad de crucero francamente baja: necesita 40-60 más.
            1. Ros 56
              Ros 56 20 archivo 2021 16: 56
              0
              ¿Y cómo es? Aerodinámica ineficaz, por este mismo
              Puede comenzar desde el freno, desde un área muy corta o bruscamente hacia arriba durante 30-40 metros con una carrera corta de despegue.
              , tú mismo y refutar, su aerodinámica es muy eficaz. Pero el cumplimiento de los requisitos modernos, y quién los crea, estos requisitos, sí, se queda atrás.
          2. Ros 56
            Ros 56 20 archivo 2021 16: 48
            0
            No vuele con viento de 40 m / s. Y todo estará bien.
            Py Si Aunque con tal viento, nadie te dejará en el aire de todos modos.
            Mejor, nadie ha creado nada y no creará nada, pero lo que ahora están intentando lanzar en Sverdlovsk está muy por detrás del An-2 en términos de indicadores económicos.
  12. yehat2
    yehat2 20 archivo 2021 14: 47
    +3
    un tornado de hoy parece obsoleto, pero si observa de cerca la cantidad de cosas útiles que se implementan en él, quedará claro por qué los alemanes los conservan tanto. Este es un complejo muy fácil de usar.
    1. Roma-1977
      Roma-1977 20 archivo 2021 15: 04
      -3
      Especialmente si no peleas. Pero los alemanes no tienen con quién luchar.
      1. yehat2
        yehat2 20 archivo 2021 15: 05
        +3
        atacaron en Siria, Libia y Afganistán
        1. Roma-1977
          Roma-1977 20 archivo 2021 15: 13
          -1
          En ausencia total de la fuerza aérea enemiga.
          1. irónico
            irónico 20 archivo 2021 19: 21
            -4
            Un Su-24 de la misma época es un avión con el mismo concepto de planeador.
    2. voyaka uh
      voyaka uh 21 archivo 2021 11: 18
      +2
      Este es un avión para romper la defensa aérea a una altitud extremadamente baja.
      Érase una vez, en los años 70-80 del siglo pasado, este fue el concepto principal.
      Pero la defensa aérea ha cambiado. Se las arreglan para derribar objetivos rápidos que vuelan a baja altura.
      En Irak, en Yugoslavia, los tornados sufrieron pérdidas debido a una defensa aérea relativamente simple.
      durante misiones de combate de choque.
      Así que la preservación del Tornado permite que Alemania solo tenga nominalmente
      un número "decente" de aviones de combate en servicio.
  13. yehat2
    yehat2 20 archivo 2021 15: 02
    +1
    Cita: velocidad
    el hecho de que los estadounidenses abandonaran el Formulario 111 no dice nada.

    Recientemente, en relación con los problemas obvios del f-35 y el desgaste del b1 en los EE. UU., Se planteó la cuestión de la reanimación del programa f-111. No sé a dónde vinieron, pero de alguna manera no parece que se negaran, y el avión de los estadounidenses fue bastante adecuado en un momento.
  14. iouris
    iouris 20 archivo 2021 15: 57
    -1
    ¡Horror! En la URSS, los aviones rara vez sobrevivían hasta 1000 horas. Llegó una nueva técnica. No respetes.
  15. irónico
    irónico 20 archivo 2021 19: 18
    -3
    Están apiñados, toda la masa no es suficiente para el programa social. Apretará. El avión de la generación Su-24.