"Hacer que el dron sea completamente autónomo": el informe de la televisión rusa sobre el UAV "Okhotnik" despertó interés en el extranjero

En países extranjeros, un informe de periodistas del canal de televisión Rossiya 1 sobre el tambor de choque ruso más nuevo despertó gran interés. zumbido "Cazador". El equipo de filmación de este canal de televisión se convirtió en el primer grupo de reporteros autorizado por el Ministerio de Defensa para filmar no solo la drone, sino también el punto de control.

En el informe, se nombró el nombre del diseñador jefe del UAV "Okhotnik". Este es Sergei Bibikov, que trabaja para la empresa Sukhoi. Apareció en el marco y les dijo a los reporteros sobre algunas de las características del dron.

En particular, el "Okhotnik" se convirtió en el primer dron en Rusia, creado utilizando la tecnología "sigilosa". Su cuerpo está hecho, como señaló Alexander Rogatkin, de un material compuesto único.

La blogósfera occidental se quejó de que el informe sobre Televisión rusa no especificó qué compuesto específico se estaba discutiendo. Aparentemente, iban a obtener toda la información de inmediato ...

El informe de "Rusia 1" también habló sobre la gestión de "Okhotnik". En esta etapa, este control está confiado al piloto de pruebas más experimentado, Héroe de Rusia, Yevgeny Frolov, quien usa joysticks especiales para controlar el vehículo de combate, rastreando el modo de vuelo y los parámetros del UAV en varios monitores.

Evgeny Frolov:

Hay mandos manuales que, en principio, corresponden al vehículo tripulado. En el futuro, este dispositivo será puramente automático. Lo más probable es que no haya tales órganos rectores.

Los expertos occidentales señalan que el objetivo principal en este momento ha quedado claro en el reportaje: hacer que el dron Okhotnik sea completamente autónomo.

Además, el interés de los expertos extranjeros se despertó por el hecho de que Rusia pudo crear el UAV "Okhotnik" en un tiempo extremadamente corto. Según el diseñador, estamos hablando de un período de 3 años, lo que es realmente una pequeña cantidad sin precedentes para este tipo de equipos.

Informe de noticias ruso sobre drones de combate nacionales: Okhotnik, Altius, Orion, Orlan-10, Pchela y Tu-141. pic.twitter.com/dYNILQjCov

- Samuel Bendett (@SamBendett) Febrero 21, 2021

Comments

[Victor_B]

El control de tierra es comprensible.
El modo fuera de línea según el programa también es comprensible.
Pero el modo de seguimiento / interacción con el Su-57 líder (bueno, o con una placa diferente) es una novedad. Además, el Su-57 es único, lo que significa que el piloto no puede prestar mucha atención al control del dron.
Esto significa que el dron debe rastrear y repetir de forma independiente las maniobras del líder, así como atacar o atrapar un cohete cuando se le ordene.

[antes]

Supongo que el SU-57 tiene una unidad de control que, independientemente del piloto, emite comandos de control de vuelo al dron - "haz lo que yo hago", teniendo en cuenta la ubicación en la formación.
Y los comandos de armas los da el piloto.

[Victor_B]

Cita: antes

Supongo que el SU-57 tiene una unidad de control que, independientemente del piloto, emite comandos de control de vuelo al dron - "haz lo que yo hago", teniendo en cuenta la ubicación en la formación.
Y los comandos de armas los da el piloto.

Estoy de acuerdo, pero el dron de alguna manera debe rastrear la posición del líder en el espacio.
Mantenga una distancia durante las maniobras bruscas.

[antes]

No es el dron el que rastrea al maestro, pero el maestro le da al dron las señales necesarias: velocidad, dirección, altitud y el dron simplemente las resiste. Esto es muy sencillo.
Posiblemente también haya una retroalimentación y la correspondiente corrección de errores. Digitalmente, no es difícil.

[Victor_B]

Cita: antes

Posiblemente también haya retroalimentación y la correspondiente corrección de errores.

Debe ser requerido.
Pero la distancia debe ser determinada no por el canal de comunicación, sino por sus propios medios del dron y el líder.
Entonces debe haber algún tipo de localizador, pero algo serio desde el costado y desde atrás no es visible, nuevamente, como ocurre con el "sigilo" si el radar está encendido.

[Observer2014]

Cita: antes

Supongo que el SU-57 tiene una unidad de control que, independientemente del piloto, emite comandos de control de vuelo al dron - "haz lo que yo hago", teniendo en cuenta la ubicación en la formación.
Y los comandos de armas los da el piloto.

Cualquier "negociación" entre el amo y el esclavo desenmascara completamente al tándem en términos de "invisibilidad" Y en segundo lugar, no se puede hablar de ningún control de un piloto propio y otro UAV en la batalla. El piloto es solo un hombre. No es "Julio César". Intente conducir en automóvil y también operar una máquina controlada por radio.
Por lo tanto, veremos el desarrollo posterior de esta técnica en su paquete, porque solo ellos pueden hacer esto, pero su trabajo declarado en un paquete es completamente diferente.

[antes]

En la versión piloto, el lugar en las filas se apoya visualmente, por qué la automatización no puede hacer esto con la ayuda de la óptica, porque los vehículos no tripulados reaccionan de alguna manera a la situación.
Y el piloto puede ejecutar fácilmente el comando "lanzar" desde el arma del dron. La situación es muy similar a la distribución de objetivos entre el enlace interceptor MIG-31.
Parece que estamos discutiendo algo que no sabemos exactamente.

[Ros 56]

Lo principal es que las cosas han ido bien, y luego sorprenderemos a los oponentes en orden ascendente. Al principio gritarán sobre los dibujos animados, luego se acostumbrarán a la idea de que también pueden tener la frente.

[Chaqueta en stock]

El interés de los expertos extranjeros se despertó por el hecho de que Rusia pudo crear el UAV “Okhotnik” en un tiempo extremadamente corto. Según el diseñador, estamos hablando de un periodo de 3 años.

Sí, como un vagabundo, el dispositivo aún no se ha creado.
Solo se hizo un prototipo.
Entonces, cuántas veces tomará otros 3 años, no lo sabemos.

[Piramidon]

Cita: Chaqueta en stock

Sí, como un vagabundo, el dispositivo aún no se ha creado.

Sí, no tenemos nada creado, nada, y en general, ¡todo se ha ido! Se le mostró una máquina voladora sometida a pruebas, pero, como siempre, es necesario quejarse y escupir sobre todo.

[zharoff]

Lo corregiré. No es un prototipo, sino un demostrador

[Chaqueta en stock]

Cita: Piramidon

Se le mostró una máquina voladora sometida a pruebas, pero, como siempre, es necesario quejarse y escupir sobre todo.

¿Dónde y dónde escupí?
Y las pruebas pueden durar años y años. Cuanto más complejo es el sistema y más componentes nuevos contiene, normalmente más largas son estas pruebas y más alteraciones y mejoras.
Así que pasará mucho tiempo de un prototipo a un dispositivo completo, y nadie, ni el diseñador, ni, especialmente nosotros, sabemos cuánto. Porque no conocemos el futuro.

[Caracol N9]

"Sigilo" sin una boquilla plana no es "sigilo".

[El Chuvachino]

Es hora de admitir que el F-35 no es "sigiloso".

[Magro]

Sí, accidentalmente veo "quemado" - ¡no existe en una copia! !! Y se están construyendo tres piezas más, con una boquilla plana, un fuselaje más aplanado, ¡más PN! Y, en general, para su vuelo conjunto con el Su57, es necesario crear un par de Su57 biplazas, de modo que el operador del C70 ocuparía el segundo lugar, ¡y el piloto de combate asumiera únicamente sus funciones! Desde el avión, es más fácil de controlar cuando se tiene esa vista desde la altura del vuelo, y la demora en tomar una decisión, así como el retorno de un comando en particular, es mucho menor que cuando se vuela desde tierra. E, idealmente, el C70 debería tener un análogo de AND, para la toma de decisiones independiente y el autocontrol en vuelo.

[askort154]

Evgeny Frolov:
Hay controles manuales, que, en principio, corresponden al vehículo tripulado. En el futuro, este dispositivo estará puramente en la máquina. Ya existen tales controles, conlo más probable es que no.

¿Lo más probable es que no sea ...? La incertidumbre del piloto de pruebas está presionando que el Hunter será un UAV 100% autónomo. Así que todavía está muy "crudo".

[Volodin]

Cita: askort154

¿Lo más probable es que no sea ...? Aumenta la incertidumbre del piloto de pruebas

Entonces, un piloto de prueba: para probar e informar sobre el progreso y los resultados de las pruebas. Por lo tanto, por definición, no puede decir nada más que suposiciones. Para eso están los diseñadores y los clientes

[askort154]

Volodin ...... Por lo tanto, por definición, no puede decir nada más que suposiciones. Para eso están los diseñadores y los clientes

Alexey, piloto de pruebas, es un vínculo "vivo" entre el diseñador y el producto. Todos los errores del diseñador se revelan primero: el piloto de prueba. un verdadero constructor, siempre usando las notas del piloto. Y el piloto de pruebas conoce perfectamente las características técnicas y de diseño.
producto que está probando.

[vfwfr]

Los Yankees, todos son mansos ... ¿y qué? nadie dice que son crudos ...

[Konstantin Gogolev]

Con capacidad de auto-posicionamiento e IA, sería una buena "cosa asesina". Los pilotos vivos se convertirán, en esencia, en "pastores" ".

[prax1]

Es necesario cambiar la boquilla, y esto es realmente bueno. También hay un radar en él.

[Knell wardenheart]

Bueno, esto es "Rusia-1": hablarán sobre su propia estación orbital EN EL FUTURO, sobre la base en la luna, sobre el hecho de que "Nuclon" ya está en construcción y, por supuesto, que hay crecimiento y desarrollo en todos los aspectos ... es ridículo percibir una muestra de agitprop prácticamente chernushy como una fuente de información valiosa. El hecho de que una cierta libertad "directiva" sea permitida al dispositivo EN EL FUTURO es muy probable, pero yo tendría cuidado de no llamarlo "autonomía", pero el hypanuli podría muy bien decir esto.

[andr327]

El nivel de los periodistas, lamentablemente, no es tan alto, no publicaron tantas tonterías o les dijeron qué decir.

[Ramazan]

"El objetivo principal en este momento es hacer que el dron Hunter sea completamente autónomo". - Creo que esto es lo principal de este artículo.
La falta de comunicación con el "mundo exterior" excluye la posibilidad de su interceptación, al menos desde equipos de guerra electrónica.

[Vadim Ananyin]

¿De qué tipo de composite estamos hablando? Aparentemente, iban a obtener toda la información de inmediato ...
Unos tipos extraños, ¿puedo darles las llaves de dónde está el dinero?
Y si los nuestros lo hicieron, entonces esto ya no es malo, tal vez por eso, de hecho, también están felices.
¡Buena suerte a desarrolladores y diseñadores! ¡Experimenta al hijo de los errores difíciles!