Military Review

El UAV táctico V-200 fue el primero en el mundo entre los drones de este tipo en despegar y aterrizar de forma autónoma en una plataforma costa afuera.

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En la exposición internacional de armas IDEX-2021, que se celebra estos días en Abu Dhabi (EAU), se marcó un importante evento para los no tripulados. aviación... Se informa que el UAV táctico V-200 de tipo helicóptero de la empresa occidental UMS SKELDAR se convirtió en el primer dron de este tipo en el mundo en despegar de cubierta y aterrizar sobre él completamente en modo autónomo.


La compañía sueco-suiza anunció que el UAV V-200 participó en los "ejercicios únicos" ATOL, que tuvieron lugar directamente en el marco del foro técnico-militar en los Emiratos Árabes Unidos.

De la publicación del desarrollador:

Si anteriormente, tales plataformas funcionaban en modo de despegue y aterrizaje manual, por ejemplo, usando un joystick o una tableta especial, ahora el dron realizaba todas estas operaciones en un modo completamente autónomo.

Se agrega que para activar el dron "solo se presionó un botón", luego de lo cual el V-200 realizó un despegue autónomo, estuvo en el aire por un tiempo, y luego aterrizó en una plataforma marítima.


El movimiento autónomo en el aire con aterrizaje en una plataforma marítima se lleva a cabo mediante un altímetro láser, un sistema GPS. El programa informático elige la mejor opción de aterrizaje, incluso en función del nivel del mar.

Desde la publicación de UMS SKELDAR:

Este desarrollo se encuentra en la fase final de prueba antes de la entrega a nuestros clientes de la OTAN.

David Willem de UMS SKELDAR:

Estos son desafíos únicos. Esto nunca antes había sucedido con un aparato destinado a uso militar. Originalmente concebimos el SKELDAR V-200 como un dron marino, y ahora nos hemos asegurado nuestro 1er lugar en el mundo en su funcionamiento autónomo.

Algunas características: diámetro de la hélice - 4,6 m, peso - alrededor de 235 kg, velocidad máxima - 150 km / h, techo de servicio - 3000 m, tiempo máximo de vuelo autónomo - 5 horas. El dron utiliza varias opciones para combustible de aviación: Jet A-1 , JP5, JP8.
Fotos utilizadas:
Sitio web de UMS SKELDAR
9 comentarios
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  1. Insurgente
    Insurgente 22 archivo 2021 09: 58
    -3
    para activar el dron "solo se presionó un botón"

    ¿Urri encontró este botón desafortunado?



    1. Victor_B
      Victor_B 22 archivo 2021 10: 02
      -6
      Cita: Insurgente
      ¿Uri encontró este botón desafortunado?

      ¡Y los hackers rusos harán clic en él!
      1. Insurgente
        Insurgente 22 archivo 2021 10: 07
        -2
        Cita: Victor_B
        ¡Y los hackers rusos harán clic en él!


        Pues si sí ... Todo sin excepción que esté de una forma u otra integrado e involucrado en la "red", de cualquier nivel de seguridad, eventualmente será pirateado por el código del programa, o limitado en operación por medio de la guerra electrónica y la guerra electrónica.
        1. Mitroha
          Mitroha 22 archivo 2021 10: 18
          0
          Sistemas GPS

          Ya es un eslabón débil sujeto a la vulnerabilidad de los dispositivos de guerra electrónica.
  2. Anar
    Anar 22 archivo 2021 10: 15
    -4
    Toda teoría ... en realidad, aparte de Israel, Turquía y en parte Estados Unidos, prácticamente nadie ha experimentado UAV en combate real. Hay muchos inventores inteligentes que pueden crearlos, vi un video en YouTube de cómo los jóvenes rusos hacen ellos mismos excelentes UAV (por supuesto, al nivel permitido por la legislación) que, si se permite, no será peor que la muestra anterior. .
    Así que estas barajas hasta que pasan el bautismo de fuego son todas prototipos y no es muy correcto llamarlas armas ...
    1. Insurgente
      Insurgente 22 archivo 2021 10: 30
      -2
      Cita: Anar
      Toda teoría ... en realidad, aparte de Israel, Turquía y en parte Estados Unidos, prácticamente nadie ha experimentado UAV en combate real.

      Sí ? ¿Ni Irán, ni la República Popular China (por poder), y ahora la Federación de Rusia con drones Orion y kamikaze, no los han usado en condiciones de combate?

      ¿Y qué es el "combate real" para un UAV? Puede ser más correcto y lógico llamar a: situación de combate real ?
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. Anar
        Anar 22 archivo 2021 11: 07
        0
        Condiciones de combate cuando hay una guerra a gran escala con muchos miles de salidas con muchos miles de incursiones en las condiciones de la defensa aérea del enemigo. Además, el aparato en sí, como "single", debería volar como loco, pero las tácticas de guerra deberían basarse en este tipo de arma. A esto se le llama bautismo de fuego.
        Un par de salidas de un solo aparato en ausencia de tácticas y la inutilidad de evadir la defensa aérea enemiga son pruebas del rendimiento del aparato.
    2. Nestor Vlakhovski
      Nestor Vlakhovski 22 archivo 2021 11: 12
      +2
      En una batalla real, los UAV ni siquiera se probaron, pero se usaron activamente como la principal fuerza de ataque para docenas de países, los turcos aquí se están quedando atrás.
      De vuelta en Irak, los drones estadounidenses prácticamente noquearon al ejército de Hussein.
      Excelentes drones desde hace 10 años como cualquiera puede comprar en Internet.
  3. Dikson
    Dikson 22 archivo 2021 11: 38
    0
    El principal problema de la aplicación marina de estos vehículos aéreos no tripulados es la interferencia magnética, que es creada por el propio portaaviones. En el despegue y el aterrizaje en el barco, los drones "domésticos" vuelan el techo y se confunden en coordenadas y planos ...) ))