Military Review

Más vale tarde que nunca: la historia de la construcción de tanques en Italia

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En 1911, Italia entró en guerra con el Imperio Otomano y se convirtió en el primer país del mundo en utilizar vehículos blindados en la batalla. La máquina Isotta Fraschini estaba armada con una ametralladora calibre 7,62, tenía una armadura de 4 mm y se desempeñaba bien en la batalla, convirtiéndose así en un incentivo para el desarrollo de nuevos tipos de equipos.


Tres años después, estalló una nueva guerra cerca de las fronteras de Italia: la Primera Guerra Mundial. Después de que el país se unió al bando de la Entente, entraron en batalla tanto las tropas clásicas como los vehículos blindados, representados principalmente por vehículos Ansaldo-Lancia IZ y Autoblinda 3/40. Al mismo tiempo, quedó claro: para paisajes específicos de la línea del frente, se necesitan vehículos de combate en las pistas. Diseñado y fabricado por Fiat y Ansaldo, pronto llegó el FIAT 41.El coche de 2000 toneladas fue el primero del mundo un tanque con una torreta giratoria, pero mientras se ponía en condiciones, la Primera Guerra Mundial ya había terminado.

Aunque el comando italiano evaluó las características de rendimiento del tanque, los militares dudaban de que el vehículo pudiera moverse por el terreno montañoso del frente. Se decidió comprar tanques ligeros Renault FT-17, pero los franceses entregaron casi todo el equipamiento a sus tropas. Los italianos no tuvieron más remedio que comenzar la producción en casa. Hicieron un tanque con el mismo blindaje que el Renault FT-17, pero más ligero y rápido. Era FIAT 3000. El primer prototipo se probó en 1920 y un año después se adoptó el modelo. La serie constaba de unos 100 vehículos y permaneció en servicio hasta 1943.

Después de la llegada al poder de Benito Mussolini, el país se encaminó hacia la creación de un gran imperio italiano. Los ingenieros comenzaron a desarrollar una versión de torreta del tankette L3, que luego se indexó como L6. El vehículo estaba armado con un cañón automático de 20 mm. El casco y la torreta se ensamblaron con remaches y el grosor del blindaje delantero alcanzó los 30 milímetros. Sin embargo, las tropas recibieron el L6 solo en 1942, cuando ya había pasado el tiempo de los tanques ligeros.

Al mismo tiempo, los diseñadores italianos dedicaron todo su esfuerzo al desarrollo de máquinas pesadas. El resultado fue el Carro Armato M11 / 39, un tanque de 11 toneladas con motor diesel y un diseño inusual. El casco con armadura frontal de 30 mm se ensambló a la antigua usanza, utilizando remaches y pernos. Se instaló un cañón de 37 mm en el casco y dos ametralladoras se ubicaron en la torreta.

El Carro Armato M11 / 39 se consideró inicialmente como un modelo de transición a máquinas más avanzadas y, por lo tanto, en la segunda mitad de 1940 entró en serie el Carro Armato M13 / 40, el tanque italiano más común que pesaba 13 toneladas y un cañón de 47 mm en la torreta. Un poco más tarde, apareció una versión mejorada del automóvil: el Carro Armato M14 / 41. En 1940-1941, esta técnica luchó casi en pie de igualdad con los tanques de crucero británicos.

Sin embargo, los vehículos de combate italianos estaban lejos de ser ideales. Los diseñadores estaban preparando una copia modernizada: Carro Armato M15 / 42. A diferencia del resto de vehículos de la serie M, tenía un motor de gasolina y un blindaje frontal de 40 mm. El calibre de la pistola siguió siendo el mismo, pero la longitud del cañón aumentó y con ella la velocidad de salida. Fue el mejor tanque italiano de la Segunda Guerra Mundial, que, según la tradición, se puso en servicio con retraso.

Después de la rendición de Italia en la Segunda Guerra Mundial, el país fue ocupado por invasores alemanes. Desarmaron al ejército y recibieron fábricas con una producción optimizada de un tanque italiano pesado, que no logró ingresar al ejército. Como resultado, cerca de un centenar de nuevos coches Carro Armato Pesante P26 / 40 fueron a Alemania. La técnica que pesa 26 toneladas fue creada bajo la influencia del T-34 soviético. Para los estándares de los carros medianos, tenía un buen blindaje y un arma poderosa, pero el gran problema del vehículo era la falta de un motor potente.

Al final resultó que, los italianos planearon desarrollar aún más la producción de tanques pesados. Sobre la base del P26 / 40, el P43 se desarrolló con una mayor masa y una armadura más gruesa. El trabajo se detuvo en la etapa del trazado. El proyecto P43 bis con un cañón de 90 mm estaba en el mismo estado. El tanque pesaba 38 toneladas y ya podría llamarse pesado.

Después de la Segunda Guerra Mundial, hubo restricciones sobre el desarrollo de equipo militar en Italia. Las principales unidades de tanques eran tanques estadounidenses y británicos. Sin embargo, ya en la segunda mitad de la década del 50, se inició en el país el trabajo para crear sus propios equipos. En 1984, apareció el tanque C2 Ariete sobre la base del Leopard 1 alemán. Se convirtió en el mayor éxito de la industria de tanques del país y hasta el día de hoy sigue siendo la columna vertebral de las fuerzas blindadas italianas.

Más detalles sobre historias Construcción de tanques italianos: en el video de los creadores del famoso juego World of Tanks.

29 comentarios
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  1. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 24 archivo 2021 06: 33
    +1
    El tanque de 40 toneladas se convirtió en el primer tanque del mundo con una torreta giratoria, pero mientras se ajustaba al estándar, la Primera Guerra Mundial ya había terminado.
    С - ¡puntualidad! riendo
    1. Cowbra
      Cowbra 24 archivo 2021 06: 44
      -1
      Cita: Vladimir_2U
      С - ¡puntualidad!

      M-pasta. Uso de combate:
      Sin embargo, los "italianos" demostraron ser útiles, sobre todo porque caminaban por estrechos caminos de montaña sin problemas.
      Un episodio interesante: el 17 de enero de 1939, según la prensa republicana, el cabo Celestino García Moreno se encontró solo con 13 (!) Tankettes. Voló tres con granadas, luego abrió las escotillas con una azada y tomó prisioneros a cinco camiones cisterna. Las 10 tanquetas restantes estaban funcionando ...
      1. Vladimir_2U
        Vladimir_2U 24 archivo 2021 06: 48
        +3
        Cita: Cowbra
        El cabo Celestino García Moreno solo se encontró con 13 (!) Tanquetas ... hizo estallar tres con granadas, luego abrió sus escotillas con una azada
        Chico español caliente! P - ¡veracidad!
        1. Cowbra
          Cowbra 24 archivo 2021 06: 50
          -4
          El demonio lo conoce. Después de que los ZuSuls en África los fumaran en tanquetas con hierba humeante))) ¿Conoces un juego de computadora así: la civilización? ¿Los lanceros suelen ganar tanques allí? Resulta que fue bosquejado de la naturaleza. riendo
          1. Vladimir_2U
            Vladimir_2U 24 archivo 2021 07: 03
            +2
            Cita: Cowbra
            cómo en África ZuSuls los ahumaba de cuñas con hierba humeante

            No diré de los Zusul, lucharon contra "J. Kaput", pero los etíopes sufrieron graves pérdidas durante la implementación del PTO con lanzas.
            1. Insurgente
              Insurgente 24 archivo 2021 07: 47
              +5
              En 1911, Italia entró en guerra con el Imperio Otomano y se convirtió en el primer país del mundo en utilizar vehículos blindados en la batalla.


              Italianos ... sí

              Además, fueron ellos quienes, y en esta guerra, por primera vez en la historia, utilizaron la aviación en la base de datos.
              En ese momento, la Fuerza Aérea Italiana tenía:
              22 aviones Nieuport y Bleriot-2 de fabricación francesa y 6 unidades Etrich Taube y Bristol, dos globos: P1 (volumen 4200 metros cúbicos, velocidad 50 km / h) y P2 (volumen 4700 metros cúbicos, velocidad 54 km / h).
              Turquía no tenía ningún activo aéreo.

              Por primera vez en la historia mundial se llevó a cabo una salida de aviación el 22 de octubre de 1911 en el área de Aziziye. El Capitán Piazza voló un Bleriot durante una hora en un vuelo de reconocimiento. En los días siguientes continuaron los vuelos en la región de Aziziye y Zuvar. Fueron volados por los pilotos Capitán Piazzo en Blerio y Capitán Moizo en Newport.

              Capitán Carlo Piazza, 1911



              Bole foto posterior de Riccardo Moizo en el grado de teniente general



              En noviembre de 1911, el capitán Giolio Gavotti bombardeó las posiciones turcas por primera vez.
              Al mismo tiempo, debido a la importante amenaza de destrucción de equipos y pilotos por fuego desde tierra, las primeras misiones de combate nocturno de la aviación.

              Giulio Gavotti - el primer aviador en llevar a cabo bombardeos aéreos, 1910



              En el mismo conflicto se produjeron las primeras bajas, por lo que el 13 de marzo de 1912, el capitán Piazzo resultó herido por un disparo desde tierra durante el vuelo, y el 10 de septiembre de 1912, durante un vuelo de reconocimiento, el Newport del capitán Riccardo Moizo, que fue dañado por fuego de rifle, hizo un aterrizaje de emergencia. Fue el primer avión en la historia de la aviación derribado durante las hostilidades.

              1. Destino
                Destino 24 archivo 2021 08: 09
                + 10
                En noviembre de 1911, el capitán Giolio Gavotti bombardeó las posiciones turcas por primera vez.

                Y así fue, déjame agregar:
                Durante esta incursión, el teniente Gavotti, después de haber subido 700 metros y estar por encima del oasis de Aïn-Zara, a 8 km. al sureste de los puestos de avanzada, notó dos grandes grupos del enemigo, alrededor de mil quinientas personas cada uno. Sacando una granada de mano de su bolsillo, la apretó entre sus rodillas y con una mano (la otra estaba ocupada con el control) la preparó para la acción. Luego, volando sobre el grupo manchado, arrancó la mecha con los dientes y lanzó una granada por el ala derecha. Durante unos dos o tres segundos, pudo verla caer, pero luego perdió de vista la granada. Habiendo dado un giro, vio en el suelo una nube de arena y polvo y un vuelo de pánico en todas direcciones de la gente del grupo. Debido al ruido de su motor, no escuchó el sonido de la explosión.

                Así se produjo el primer bombardeo aéreo, y creo que el lector sonreirá involuntariamente al comparar las condiciones en las que tuvo lugar con los bombardeos aéreos modernos.
                1. Insurgente
                  Insurgente 24 archivo 2021 08: 10
                  +2
                  Cita: Destino
                  Así se produjo el primer bombardeo aéreo.Creo que el lector sonreirá involuntariamentecomparando las condiciones en las que tuvo lugar con los bombardeos aéreos modernos.

                  sí sí sí - sonreír
              2. Párrafo Epitafievich Y.
                Párrafo Epitafievich Y. 24 archivo 2021 08: 58
                hasta el 13
                No se trata de aviación en el artículo. ¿Le gustaría hablar sobre la cocina italiana?
                1. Insurgente
                  Insurgente 24 archivo 2021 09: 03
                  +5
                  Cita: Párrafo Epitafievich Y.
                  No se trata de aviación en el artículo. ¿Le gustaría hablar sobre la cocina italiana?

                  De alguna manera comida italiana superposición con el tema de la guerra italo-turca - DISCUTIR sí .

                  Pero sin USTED sí

                  Para ti en general, incluso aproximadamente no comentó sobre el artículo, "llamando" al comentario ...
                  1. Párrafo Epitafievich Y.
                    Párrafo Epitafievich Y. 24 archivo 2021 09: 32
                    -9
                    Cita: Insurgente
                    "llamando"

                    Bueno, bueno, más fácil.
                    Qué persona tan susceptible eres.
                    1. Insurgente
                      Insurgente 24 archivo 2021 09: 37
                      +2
                      Cita: Párrafo Epitafievich Y.
                      Bueno, bueno, más fácil.


                      ¿Cuánto más fácil? no lo sé  solicitar no ... no te llamé lombriz de tierra sentir

                      Por cierto recurso ... Su informativo comentario , sobre el tema del artículo, "no se trata de la cocina italiana y la aviación", ¿veremos pronto?

                      ¿O entró en el tema exclusivamente para intimidar, troll?
                      1. Párrafo Epitafievich Y.
                        Párrafo Epitafievich Y. 24 archivo 2021 09: 46
                        -8
                        Cita: Insurgente
                        "no se trata de comida italiana y aviación", ¿veremos pronto?

                        Por lo que tengo entendido, ¿no ha visto el video y no hay nada que decirle sobre el edificio del tanque italiano?
                      2. Insurgente
                        Insurgente 24 archivo 2021 09: 49
                        +2
                        Cita: Párrafo Epitafievich Y.
                        Por lo que tengo entendido, ¿no ha visto el video y no hay nada que decirle sobre el edificio del tanque italiano?

                        Bueno, ¿dónde estoy para ti? sí qué que ha visto menos de media hora de un video de divulgación científica de un desarrollador de juegos, y que entendió TODO sobre la construcción de tanques italianos....

                        Usted GURU, experto sí estáblecido,
                      3. Párrafo Epitafievich Y.
                        Párrafo Epitafievich Y. 24 archivo 2021 10: 18
                        -6
                        Cita: Insurgente
                        Eres GURU, experto

                        Nunca me visto así. Sólo los aficionados se han reunido aquí, y la falometría, creo, no es apropiada. Pero estoy a favor de que la charla temática tenga lugar, sin embargo, en la corriente principal del tema, y ​​no se esparza como lodo. hi
          2. Vladimir_2U
            Vladimir_2U 24 archivo 2021 10: 15
            +3
            Cita: Insurgente
            Además, fueron ellos quienes, y en esta guerra, por primera vez en la historia, utilizaron la aviación en la base de datos.
            Bueno, la doctrina Douai no apareció de la nada.
            1. Insurgente
              Insurgente 24 archivo 2021 10: 36
              +2
              Cita: Vladimir_2U
              Bueno, la doctrina Douai no apareció de la nada.

              Aquí, y el general Douai, "en una canasta" sí ...
              En general, en el contexto de la debilidad general de Italia en términos militares, sus teóricos militares a veces "empujaron" pensamientos que no han perdido su relevancia hasta el día de hoy. sí

              Notas del general italiano D. Douai:

              «Porque sería pueril entregarse a la ilusión: todas las restricciones, todos los acuerdos internacionales que puedan establecerse en tiempos de paz, serán barridos como hojas secas por el viento de la guerra.

              El que lucha no por la vida, sino por la muerte - en la actualidad es imposible luchar de otra manera, 
              - tiene el derecho sagrado de utilizar todos los medios a su alcance para no perecer.

              Los medios militares no pueden calificarse de civilizados o bárbaros.

              La guerra en sí será barbarie, pero los medios que se utilizan en ella,
              se puede distinguir a unos de otros sólo por su eficacia, por su poder y por el daño que pueden infligir al enemigo.

              Y dado que en la guerra es necesario infligir el máximo daño al enemigo,
              siempre se utilizarán los medios más adecuados para tal fin, cualesquiera que sean.
              Un loco, si no un partricidio, podría ser llamado alguien que aceptaría la derrota de su país, siempre que no viole las convenciones formales que limitan el derecho a matar y destruir, sino los métodos de destrucción y asesinato.

              Las restricciones supuestamente aplicadas a los llamados bárbaros y brutales medios militares representan sólo hipocresía demagógica de carácter internacional ”...
  • Párrafo Epitafievich Y.
    Párrafo Epitafievich Y. 24 archivo 2021 09: 39
    +1
    Cita: Vladimir_2U
    С - puntualidad

    La lentitud de los italianos en relación con el desarrollo de 2000 es comprensible: una máquina tan voluminosa no encajaba en absoluto con el relieve de su teatro de operaciones. Esto todavía no es Flandes llano)
    1. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 24 archivo 2021 10: 17
      +1
      Cita: Párrafo Epitafievich Y.
      La lentitud de los italianos con respecto a la depuración de 2000 es comprensible - una máquina tan voluminosa
      ¡Lentitud, di también! Señores de los macarrones dieron un paso amplio con esta bandura, y sus pantalones estallaron.
      1. Párrafo Epitafievich Y.
        Párrafo Epitafievich Y. 24 archivo 2021 16: 45
        -1
        Cita: Vladimir_2U
        Señores de los macarrones dieron un paso amplio con esta bandura, y sus pantalones estallaron.

        Ya sea ampliamente o no, pero los países del "tercer mundo" europeo debido a su pobreza, se compraron FIAT 3000: Dinamarca, Grecia, Hungría, Letonia, Albania. Más Japón y Argentina. La sencillez y el bajo coste eran, por supuesto, los "puntos fuertes" de esta máquina. Sí, y el Sov. Rusia ha comprado tres piezas "para revisión". En general, solo Letonia lo consideró como el tanque principal de su avión FIAT 3000: compró 6 unidades. Pero lo mejor es que los italianos le dieron a Etiopía una ametralladora FIAT y luego vendieron dos de cañón, que luego fueron recuperadas durante la guerra de Abisinio)
        1. Vladimir_2U
          Vladimir_2U 25 archivo 2021 03: 29
          0
          Cita: Párrafo Epitafievich Y.
          Ya sea que esté muy extendido o no, pero los países del "tercer mundo" europeo por su pobreza FIAT 3000
          3000 y 2000 son ligeramente diferentes, ¿no crees?

          Bueno, el Fiat-3000 con FT-17, por supuesto, no es "perfecto", pero parece un hermano en el útero.
  • Gato de mar
    Gato de mar 24 archivo 2021 06: 47
    -3
    Sí, ya se trataba de todo esto, ahora de nuevo de la editorial más autorizada, estampando juguetes para menores. riendo
    El vehículo blindado de Isotta Fraschini:

    En general, esta empresa producía coches de lujo, que ahora cuestan mucho dinero.




    1. Insurgente
      Insurgente 24 archivo 2021 08: 14
      -2
      En 1911, Italia entró en guerra con el Imperio Otomano y se convirtió en el primer país del mundo en utilizar vehículos blindados en la batalla. La máquina Isotta Fraschini estaba armada con una ametralladora calibre 7,62, tenía una armadura de 4 mm y se desempeñaba bien en la batalla, convirtiéndose así en un incentivo para el desarrollo de nuevos tipos de equipos.


      "Lectura rusa". Coche blindado de la planta de Izhora, modelo 1917, en la plataforma del camión Fiat italiano (mucho antes que el VAZ 2101 lol )

      1. Gato de mar
        Gato de mar 24 archivo 2021 08: 22
        -2
        Hola colega hi
        Aparentemente, los ignorantes se sienten ofendidos conmigo, o a alguien no le gustan los autos de Izott. riendo
        En cualquier caso, gracias por la interesante información sobre la aviación italiana, no he leído nada sobre esto antes.
        1. Insurgente
          Insurgente 24 archivo 2021 08: 29
          -2
          Cita: Sea Cat
          Hola colega
          Aparentemente, los ignorantes se sienten ofendidos conmigo, o a alguien no le gustan los autos de Izott.

          Bienvenido sí
          Bien ... qué "Sobre sabor y color."... A alguien no le gustó mi publicación sobre Fiat Izhora. Y Dios está con ellos sí
          Cita: Sea Cat
          En cualquier caso, gracias por la interesante información sobre la aviación italiana, no he leído nada sobre esto antes.


          En realidad, él mismo obtuvo esta información de un estudio más o menos profundo de la guerra italo-turca hace mucho tiempo (incluso antes de nuestra guerra), y ahora, solo actualizó sus conocimientos, habiendo obtenido los materiales e ilustraciones necesarios para un mensaje de comentario. En la red.
      2. Párrafo Epitafievich Y.
        Párrafo Epitafievich Y. 24 archivo 2021 10: 09
        0
        Cita: Insurgente
        en la plataforma del camión italiano Fiat

        no, no un camión. Si fue engañado por las ruedas traseras de doble pendiente, entonces esto es solo una puesta a punto profunda del chasis de pasajeros del FIAT 50HP. Los estadounidenses han reforzado el eje trasero para la funcionalidad de "blindaje" en el pedido ruso.
    2. Párrafo Epitafievich Y.
      Párrafo Epitafievich Y. 24 archivo 2021 11: 30
      -1
      Cita: Sea Cat
      del editor más respetado que produce juguetes para bebés

      por crecido más bien.
  • Párrafo Epitafievich Y.
    Párrafo Epitafievich Y. 24 archivo 2021 10: 45
    +1
    ¿Qué tiene que ver la foto de portada con la construcción de tanques italianos?
    Estos son los tanques franceses en Estrasburgo durante la ocupación de Alsacia, diciembre de 1918.
  • Párrafo Epitafievich Y.
    Párrafo Epitafievich Y. 24 archivo 2021 12: 46
    0
    El experto de WoT se complació con la revelación de que el FIAT 3000 tenía "un margen de modernización mayor que el FT-17". Si por modernización nos referimos a la instalación de una estación de radio y variaciones de armas, personalmente no veo ninguna diferencia especial en el potencial de modernización de estos dos vehículos.