El grupo orbital de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas "bajo el arma" de los cazas británicos Typhoon. ¿Son realizables en la práctica los próximos sueños de Whitehall?
A la luz del aumento múltiple en el grado de tensión operativa y estratégica en los teatros convencionales de operaciones militares del Báltico y Azov-Mar Negro observado durante las últimas semanas, provocado nada más que por el surgimiento de un ejército anti-ruso aún más sofisticado -vector político de la administración del 46 ° presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, La información sobre los primeros pasos conceptuales de una rama fundamentalmente nueva (en la práctica de Whitehall) de las fuerzas armadas, la Royal Air Force de Gran Bretaña, no podría haber atraído la atención.
Un concepto ambicioso de confrontación aeroespacial de la Fuerza Espacial del Reino Unido. ¿Debería desconcertarse el mando de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas?
En este caso, formado un año antes (por analogía con las Fuerzas Espaciales de EE. UU.) Sobre la base del 23 aviación El escuadrón AWACS (tiene aviones de guía y patrulla de radar E-3D AEW Mk.1 "Sentry"), el comando operativo de las Fuerzas Espaciales de la Fuerza Aérea Británica está trabajando en los preparativos para un ejercicio aeroespacial, que prevé un condicional ("digital" ) interceptación de satélites de reconocimiento rusos y chinos en órbitas terrestres bajas, mediante los cazas multifuncionales "Typhoon FGR4 / Tranche 4/2" de la generación "3+", que están en servicio con la Royal Air Force de Gran Bretaña , así como los avanzados "Typhoons" de la generación de transición "4 ++" que se están preparando para el radar aerotransportado de disponibilidad operacional basado en los FAROS activos E-Scan Mk 1/2 (también conocido como "Captor-E Mk1 / 2").
Como interceptores exoatmosféricos (transatmosféricos), cuyos modelos virtuales "digitales" se cargarán en software de simulación "complementos" de los sistemas de control de armas de los combatientes "Typhoons" para la realización de ejercicios, la prensa británica, en referencia a Whitehall, presentó " antimisiles ”sin indicar claramente los índices, sin mencionar su rendimiento de vuelo y principios de guía.
Surgen las siguientes preguntas: ¿de qué tipo de interceptores exoatmosféricos podemos hablar y qué tan realizable es el concepto anterior del Comando Espacial de la Fuerza Aérea Británica para contrarrestar nuestras agrupaciones orbitales y las de China en los sectores aeroespaciales de los verdaderos teatros de guerra del siglo XXI?
Vale la pena señalar el hecho de que el concepto del ejercicio anterior implica la eliminación de las líneas de lanzamiento de misiles interceptores convencionales ("virtuales") fuera de las capas densas de la troposfera y la estratosfera (mediante la salida de "Typhoons" -carriers hasta el techo dinámico de 18300-19000 m cerca de la línea Armstrong) para una reducción múltiple de su resistencia aerodinámica, lo que en última instancia debería garantizar un uso más eficiente del potencial energético de las cargas de propulsor sólido de las etapas de lanzamiento y aceleración-marcha con un reducción total del tiempo de lanzamiento de interceptores cinéticos en áreas orbitales de la reunión prevista con satélites de reconocimiento interceptados.
Al mismo tiempo, la posibilidad de detectar y capturar satélites interceptados para un seguimiento automático "preciso" por medio del radar aerotransportado Captor-M / E de los cazas Typhoon (con designación de objetivo adicional a misiles interceptores), expresada por expertos británicos, contradice completamente la técnica de interceptación exoatmosférica descrita anteriormente.
Es bien sabido que el potencial energético del prometedor radar AFAR integrado Captor-E Mk 2 (sin mencionar el radar Captor-M obsoleto basado en conjuntos de antenas de ranura) proporciona la detección de objetos de contraste de radio con una superficie reflectante efectiva (EOC / EPR) 5 –10 pies cuadrados ma una distancia de unos 250-300 km.
Por lo tanto, es lógico suponer que, por ejemplo, los prometedores satélites Pion-NKS y Lotos-S del sistema Liana que orbitan la Tierra con un perigeo de 250-270 km serán rastreados por el Captor-E "solo por el momento. de estar en un ángulo de 90 grados con respecto al horizonte (e incluso entonces solo si el límite superior de la velocidad instrumental de los objetivos seguidos lo permite, que, por ejemplo, para el radar Irbis-E es de 5500 km / h).
En consecuencia, incluso si el Captor-E logra "atar el camino" del satélite que se aleja (lo cual es extremadamente improbable) y transmitir la designación del objetivo al misil interceptor, este último deberá interceptar el satélite en un curso de recuperación en un velocidad de unos 9 km / s.
Como saben, incluso el misil SM-3 Block IIA basado en tierra más moderno ("Aegis Ashore"), que estará equipado con interceptores cinéticos exoatmosféricos avanzados de las líneas Mk 142 / MKV / UKV, no tiene tales parámetros de velocidad , cuyo límite de velocidad superior en la termosfera alcanza los 5600 m / s ...
En el caso del uso de misiles interceptores lanzados por Typhoons con designación de objetivo anticipada emitida por un AFAR-MRLS tipo AN / TPY-2 de alto potencial basado en tierra del sistema antimisiles THAAD, o por el radar de vigilancia de barcos S1850M (instalado en destructores Tipo 45 de la clase Daring), interceptación Dichos objetivos orbitales en cursos contrarios a la intersección pueden volverse bastante factibles, lo que requerirá equipar nuestros satélites de reconocimiento y los chinos con complejos de rayos láser apropiados para contramedidas optoelectrónicas al buscador de infrarrojos del enemigo endoatmosférico interceptores cinéticos.
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