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Dinastía de almirantes Butakovs

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Dinastía de almirantes Butakovs

Ivan Nikolaevich



El fundador de la dinastía de marineros de la familia Butakov fue Ivan Nikolaevich Butakov, nacido el 24 de junio de 1776.

Después de graduarse de la Infantería de Marina, Ivan terminó en la Flota del Báltico, donde en 1790 participó en las batallas de Krasnogorsk y Vyborg como guardiamarina en el acorazado Vseslav.

La época fue turbulenta. Y durante su carrera, Ivan Nikolaevich visitó tanto el Mediterráneo como el Atlántico. También sirvió en Arkhangelsk. Fue al escuadrón de Senyavin, participó en la batalla por Corfú, bloqueó los puertos holandeses y franceses ...

También participó en la Guerra Patria de 1812.

Ya en el rango de capitán de 1er rango, como comandante de un acorazado, participó en la Batalla de Navarino y el bloqueo de los Dardanelos durante la guerra ruso-turca de 1828-1829. El barco que le fue confiado fue capturado en esa guerra por una corbeta egipcia y un bergantín turco.

Más servicio en el Mar Negro con el rango de almirante y retiro en 1848 con el rango de vicealmirante.

Ese fue el período de la gloria de los rusos. flota... Y el almirante Butakov escribió una página brillante en él, junto con otros marineros de Rusia.

El almirante murió en 1865, habiendo logrado ver tanto la amargura de la guerra de Crimea como el nacimiento de la flota de vapor rusa.


Grigory Ivanovich


Quizás el representante más famoso de los Butakov en la flota fue su tercer hijo, Grigory Ivanovich Butakov, el fundador de las tácticas de la flota blindada de vapor rusa.

Los otros tres hijos también fueron marineros, también se convirtieron en almirantes, sus nombres están en el mapa mundial. Pero como marinero naval, fue Gregory quien glorificó el apellido.

Nació en 1820 en Riga y ya en 1831 se convirtió en cadete de la Infantería de Marina.

Sirvió en el Mar Negro. Y antes de la Guerra de Crimea, se convirtió en el comandante de la fragata de vapor "Vladimir" y pasó el primero en historias Los barcos de vapor rusos luchan con el vapor turco "Pervaz-Bahri", que fue capturado.

Luego estaba la defensa de Sebastopol ...

Durante esta guerra, Butakov recibió (además de los pedidos) un oro оружие por su valentía y el rango de Contralmirante.

Después de la guerra, asumió el cargo de gobernador de Sebastopol y Nikolaev, entonces, el comandante de un destacamento de barcos propulsados ​​por hélice de la Flota del Báltico. Más tarde, un escuadrón blindado.

En 1863, se publicó el libro "New Foundations of Steamship Tactics".

Como comandante de escuadrón, fue Butakov quien sentó las bases de la flota rusa moderna.

Le pertenecen las palabras:

“Es posible y debería exigirse a los barcos de vapor que sean instantáneos y repentinos en los reajustes, giros y entrada.

Es posible satisfacer estos requisitos solo con un conocimiento firme de las leyes fundamentales de sus acciones, y en este caso solo si en tiempo de paz se tiene en cuenta constantemente que

"La responsabilidad exagerada de los errores no acostumbra a uno a movimientos demasiado tímidos".

Por desgracia, luego fueron olvidados.

Además de olvidado y su otro pensamiento importante:

“El día de la primera victoria de la joven flota rusa en Gangut, naturalmente, debería recordar a nuestra antigua flota las hazañas de nuestros bisabuelos y llevar a una comparación de los medios de entonces con los actuales.

La diferencia es enorme, pero las similitudes no son pequeñas.

¿Cómo ganaron los rusos entonces?

Sus medios y sus oponentes eran entonces, como lo serán ahora, paralelos, correspondientes a la época, pero algunos tenían un espíritu, otros otro, y este espíritu los llevó a la victoria.

Napoleón, este genio de la guerra, tenía la misma opinión de que las tres cuartas partes del éxito militar dependían de razones morales y sólo una cuarta parte de las materiales.

El liderazgo también lo apreciaba.


En 1878, introdujo otra innovación revolucionaria en nuestra flota:

“Dando gran importancia al uso de armas mineras, Butakov tomó todas las medidas para encontrar un medio para proteger sus barcos de las minas enemigas.

Y se encontró tal remedio.

Por orden No. 11 para 1878, Butakov introdujo el primer barco de arrastre del mundo en el armamento del escuadrón ".

Durante la siguiente guerra ruso-turca, los bálticos, liderados por Butakov, se estaban preparando activamente para la guerra con Inglaterra y tenían todas las posibilidades de ganar batallas defensivas.

Pero después de ella, el mejor almirante de Rusia simplemente fue retirado durante tres años.

Y regresó recién en 1881 al puesto de comandante del puerto de Kronstadt, donde propuso un programa para el rearme de la flota:

“Debería haber una creación de dicha flota, que equivaldría a las flotas combinadas de Alemania, Suecia y Dinamarca en el Mar Báltico, la turca en el Negro y en el Lejano Oriente, las flotas emergentes de China y Japón. ..

En términos de sus cualidades marítimas, los barcos del tipo "Pedro el Grande" pueden operar con total libertad no solo en el Mar Báltico, sino también en toda la zona costera de Europa y en el Mar Mediterráneo ".

En total, Butakov propuso construir 19 acorazados: 8 para el Black y 11 para las flotas del Báltico.

También razonó astutamente sobre el teatro de operaciones del Pacífico:

“Por un lado, ante la escasa población de la región costera y la ausencia de medios industriales en ella;

por otro lado, porque para las acciones necesarias para los militares en esa región, las fuerzas navales pueden separarse, en forma de escuadrones temporales, de la Flota Báltica ".

Puedes discutir, no puedes, pero todos los intentos de crear una Flota del Pacífico permanente en una región escasamente poblada e industrialmente subdesarrollada terminaron en desastres.

Y la Flota del Pacífico actual se parece más a una flotilla que a una flota.

Y el nuevo nombramiento del almirante acabó con un banal escándalo de corrupción:

“El Ministerio Naval le ofreció celebrar un contrato con el Astillero Báltico para la construcción de la fragata blindada“ Vladimir Monomakh ”y dos vehículos con 7000 fuerzas indicadoras cada uno, por un total de 4 mil rublos.

Butakov, habiéndose familiarizado con las consideraciones de la oficina del puerto de San Petersburgo, indicando que este precio era demasiado alto y podría reducirse en más de un millón sin perjuicio del negocio, estuvo totalmente de acuerdo con la opinión de la oficina y lo informó a la Marina. Ministerio ".

El almirante intentó evitar la reducción de un millón de rublos estatales por parte del gran duque Konstantin Nikolaevich y el director de la planta báltica Kazi.

Resultado: dimisión - Consejo de Estado - muerte por accidente cerebrovascular.

Además, los almirantes (incluidos Shestakov, Makarov y Rozhdestvensky) no protestaron contra el abrevadero del Gran Duque ... Con todo lo que implica para la flota.

Alexander G.


Su hijo, Alexander Grigorievich, no fue famoso por nada especial, además de su trágica muerte. Y como marinero naval no tuvo lugar.

No es un mal destructor, se convirtió en agente militar en los Estados Unidos, donde pasó la Guerra Ruso-Japonesa. Luego el mando de "Almaz", "Bayan" y "Pallada". Y posiciones puramente traseras. Durante la Primera Guerra Mundial, y. sobre. jefe del puerto de Kronstadt y jefe de personal del puerto de Kronstadt. Bajo su padre, este puesto era en realidad el puesto de comandante de la Flota del Báltico, pero en 1913 Kronstadt se había convertido, de hecho, en un enorme curso de formación, nada más.

Sin embargo, murió maravillosamente:

“A las solicitudes de sus familiares de salir de Kronstadt, respondió con una rotunda negativa, diciendo que prefería la muerte a la huida.

A la doble propuesta de los marineros de reconocer el nuevo poder, el almirante, sin dudarlo ni un momento, respondió:

"¡Le juré lealtad al soberano y nunca lo traicionaré, no como ustedes, sinvergüenzas!"

Después de eso, fue condenado a muerte y fusilado contra el monumento al almirante Makarov.

La primera salva fue infructuosa y solo le atravesó la gorra.

Luego, confirmando una vez más su lealtad al soberano, el almirante ordenó tranquilamente volver a disparar, pero apuntar correctamente ”.

Se puede juzgar la revuelta de Kronstadt de una forma u otra.

Pero Viren, Stavsky y Butakov no solo pellizcaron las nueces allí, sino que, tal vez, las pellizcaron. Y esto es un hecho.

Pero esto, como podría pensarse, no interrumpió la dinastía Butakov.


Su hijo Grigory Alexandrovich Butakov permaneció en la Rusia soviética y con la flota.

La carrera del "primero" fue difícil: dos arrestos, dos años de reserva, pero no cambió ni la flota ni el país.

Durante la Guerra Civil, luchó en el Báltico y el Mar Negro. Recibió la Orden de la Bandera Roja.

Pasó la Gran Guerra Patria en el Mar Negro, donde participó en la defensa de Sebastopol y Kerch.

Luego estaba la enseñanza, el mando de la retaguardia de la Flota del Báltico, el liderazgo de la dirección de entrenamiento de combate de la Flota del Báltico y la aceptación militar ...

Capitán de primer rango se retiró en 1. Vivió hasta 1951. Por desgracia, su hijo Alexander Grigorievich:

"Sailor Alexander murió cerca de Leningrado"

en 1943 con el grado de teniente menor.

En el que se interrumpió la dinastía Butakov.

conclusión


Resumamos.

161 años de servicio a la flota rusa: desde veleros hasta torpederos y destructores. Y todo esto es la familia Butakov.

Nuestra flota se aferró a tales dinastías. Fueron las personas para quienes la alegría de las victorias y la amargura de la derrota no eran líneas en un libro de texto, sino las historias de su padre y su abuelo, quienes construyeron el poder marítimo de Rusia.

Y el hecho de que la fragata "Almirante Butakov" esté ahora en servicio es una buena noticia.

Eso es sólo cual ¿almirante?

¿Y quién es el más digno de ellos?
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40 comentarios
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  1. QUE ES
    QUE ES 3 marzo 2021 18: 05
    + 19
    161 años de servicio a la flota rusa: desde veleros hasta torpederos y destructores. Y todo esto es la familia Butakov.

    ¡¡¡Esto es una dinastía !!!
    Y el hecho de que la fragata "Almirante Butakov" esté ahora en servicio es una buena noticia.
    Pero, ¿qué tipo de almirante?

    ¡Y no importa, todos son dignos allí!
    1. Svarog
      Svarog 3 marzo 2021 19: 09
      + 10
      Cita: QUE ES
      ¡Y no importa, todos son dignos allí!

      Creo que el fundador más digno de la dinastía, fue él quien crió hijos dignos, y eran nietos.
    2. Krasnoyarsk
      Krasnoyarsk 3 marzo 2021 19: 37
      +7
      Cita: QUE ES
      ¡Y no importa, todos son dignos allí!

      El servicio a Rusia, independientemente del poder, es la columna vertebral de la dinastía.
      1. Richard
        Richard 4 marzo 2021 01: 39
        +6
        noble escudo de armas de los Butakov

        escudo de armas muy similar de la 98.a División Aerotransportada de la Guardia de Ivanovo
  2. Rocket757
    Rocket757 3 marzo 2021 18: 15
    +9
    Nuestra flota se aferró a tales dinastías.

    ¡¡¡Ni sumas ni restas !!!
    ¡Gloria a los soldados que siempre han servido a la PATRIA!
    1. Richard
      Richard 4 marzo 2021 00: 03
      +9
      En 1974, las compañeras de clase dieron a todos los chicos de la clase los mismos regalos para el día 23: el libro de Georgy Aleksandrovich, Butakov "Fight at the Obitochnaya Spit" (Moscú: Voenizdat, 1970. - 53 p.).
      Desde el prefacio de este libro, aprendí por primera vez sobre la famosa dinastía naval
      Este libro sigue vivo conmigo.

  3. Theodore
    Theodore 3 marzo 2021 18: 23
    +5
    El fundador de la dinastía de marineros de la familia Butakov fue Ivan Nikolaevich Butakov, nacido el 24 de junio de 1776.

    Después de graduarse de la Infantería de Marina, Ivan llegó a la Flota del Báltico, donde en 1890 participó en las batallas de Krasnogorsk y Vyborg.

    No, bueno, ¡definitivamente un hígado largo! Maklaudov, segundo apellido ... recurso
  4. tormenta de coches 11
    tormenta de coches 11 3 marzo 2021 18: 36
    +7
    La dinastía militar es un tema de suma importancia. Esta es la columna vertebral. Cuántos de ellos fueron interrumpidos en los noventa, incluso recordar a veces da miedo. No en batallas, pero así ...
    1. Obliterador
      Obliterador 4 marzo 2021 03: 35
      +1
      Cita: carstorm 11
      La dinastía militar es un tema de suma importancia. Esta es la columna vertebral. Cuántos de ellos fueron interrumpidos en los noventa, incluso recordar a veces da miedo. No en batallas, pero así ...

      Y todavía se interrumpieron muchas cosas en 1917-1920. Y estaría bien en batallas con extraños: ellos mataron a los suyos, lo cual es especialmente amargo.
      1. Rocket757
        Rocket757 4 marzo 2021 07: 51
        0
        Cita: Obliterator
        Y todavía se interrumpieron muchas cosas en 1917-1920. Y estaría bien en batallas con extraños: ellos mataron a los suyos, lo cual es especialmente amargo.

        Ahora para arrepentirnos ... es hora de que todos nos reconciliemos y construyamos nuestra vida juntos, para aquellos para quienes PATRIA es por encima de todo.
  5. 27091965i
    27091965i 3 marzo 2021 18: 43
    + 10
    Interesante artículo, gracias. Está claro que el volumen no permite escribir sobre todo lo que hizo el almirante G.I.Butakov por la flota rusa, pero puede leerlo en el libro de Berezin E.V. y A. De-Livron "Almirante Grigory Ivanovich Butakov" publicado en 1884, está disponible gratuitamente en Internet.
  6. 27091965i
    27091965i 3 marzo 2021 18: 54
    + 10
    Una de las órdenes del contralmirante G.I.Butakov.
  7. Undecim
    Undecim 3 marzo 2021 19: 03
    + 10
    El fundador de la dinastía de marineros de la familia Butakov fue Ivan Nikolaevich Butakov, nacido el 24 de junio de 1776.
    Declaración incomprensible. El medio de los hermanos, Ivan Nikolaevich Butakov, fue enviado al Cuerpo de Marines junto con su hermano mayor, Grigory Nikolaevich. Grigory Butakov fue ascendido a guardiamarina anteriormente: en 1788 y ese mismo año, en la batalla de Gogland, fue bautizado con fuego. Pero por alguna razón, Ivan Nikolaevich Butakov es considerado el fundador de la dinastía.
    1. vladcub
      vladcub 3 marzo 2021 19: 31
      +6
      Viktor Nikolaevich, el autor reescribió concienzudamente el error de otra persona, pero no consideró necesario volver a verificarlo.
      1. Undecim
        Undecim 3 marzo 2021 21: 07
        +4
        Esto no es un error. Formalmente, Grigory Nikolayevich Butakov, después de haberse retirado como teniente capitán, murió sin hijos, es decir, no pareció dejar su trabajo como sucesor. Sin embargo, aunque no existe una definición exacta de "dinastía obrera", por lo general se considera a los miembros de la dinastía obrera: esposa (esposo), hermanos, hermanas, sus esposas, esposos e hijos, hijos y nietos del fundador o jefe de la dinastía. de la familia, así como su nuera y yernos.
        Tal es la colisión.
    2. Richard
      Richard 4 marzo 2021 00: 37
      +4
      El fundador de la dinastía de marineros de la familia Butakov fue Ivan Nikolaevich Butakov, nacido el 24 de junio de 1776.

      El mismo se sorprendió por la frase de este autor.
      N.Yu. Inozemtseva en su obra "La felicidad de servir a Rusia. La dinastía marina de los Butakov" en la página 2

      Lo mismo se afirma en el RGA de la Armada de San Petersburgo. F.4. Butakovs. Fundación familiar. Op. 3.
      La referencia a la que señala Inozemtseva en su obra en la página 194

    3. Roman81
      4 marzo 2021 10: 27
      +1
      Según los niños, fueron los descendientes de Iván quienes sirvieron por más tiempo
  8. Párrafo Epitafievich Y.
    Párrafo Epitafievich Y. 3 marzo 2021 19: 06
    0
    para la construcción de la fragata blindada "Vladimir Monomakh"

    el pisoblindado
    y dos máquinas con 7000 fuerzas indicadoras cada una

    No cada uno, pero en total 2 x 3500. Más precisamente, la planta garantizó al menos 7000 ind. fuerzas por milla medida y no menos de 6666 ind. fuerzas con una caminata de 6 horas. Detalle:
    sujeto a una multa de 269 rublos por cada artículo faltante y una prima de 165 rublos por cualquier fuerza supercontractual. El costo total del automóvil se calcula en 165 rublos por ind. fuerza, y para todo el mecanismo de 7000 fuerzas asignadas para pagar la planta 1 1 rublos.

    c) "Colección marina" Nº 5, 1883

    Curiosamente, ¿y de qué tipo de recorte de fondos estamos hablando? Me gustaría ser más preciso.
    ¿Quizás el contratista no estaba satisfecho con el reemplazo del revestimiento de la armadura de teca por alerce?
    Sería deseable extender tal suposición, si es posible, a otras partes de los barcos permanentes, ya que al usar alerce, tendremos la oportunidad de prescindir del extracto de teca de Inglaterra, desde donde este último llega a Rusia en un precio de tres rublos por pie cúbico, es decir, más del doble que el del alerce, según el costo de la contratación pública.

    (c) ibid
    Bueno, esto no es un millón, cambiará.
    1. Sr. ZinGer
      Sr. ZinGer 3 marzo 2021 19: 27
      +6
      Bueno, como siempre, hechos versus patetismo.
      Señor, sé condescendiente.
      1. Párrafo Epitafievich Y.
        Párrafo Epitafievich Y. 3 marzo 2021 21: 36
        +1
        Cita: mr.ZinGer
        Caballeros, sean indulgentes.

        Creo que es tan indiscriminado llamar a VK Konstantin un soborno y un funcionario corrupto un poco, por decirlo suavemente, imprudente.
  9. vladcub
    vladcub 3 marzo 2021 19: 11
    +7
    TODOS son dignos. Eran verdaderos marineros y patriotas.
    Autor, tiene un error técnico: "donde en 1890 participó en las batallas de Krasnogorsk y Vyborg" era necesario indicar: 1790
  10. BAI
    BAI 3 marzo 2021 19: 25
    +5
    Y antes de la Guerra de Crimea, se convirtió en el comandante de la fragata de vapor "Vladimir" y dirigió la primera batalla de barcos de vapor en la historia de Rusia con el vapor turco "Pervaz-Bahri", que capturó.

    Bueno, en realidad, la batalla fue dirigida por el contralmirante Kornilov y también apreció mucho las acciones de Butakov:
    El 4 (16) de noviembre de 1853, VA Kornilov en la fragata de vapor de 11 cañones Vladimir se acercó al estrecho y, después de examinar los accesos a él, se dirigió hacia el este a lo largo de la costa de Anatolia. En la mañana del 5 (17) de noviembre de 1853, en el área al norte de Eregli, "Vladimir" se encontró con el vapor turco-egipcio de 10 cañones "Pervaz-Bahri". Cumpliendo la demanda de VA Kornilov de acercarse al enemigo y atacar, el comandante del teniente comandante "Vladimir" GI Butakov estableció un curso que no permitía que el barco turco evadiera y dio la orden de prepararse para la batalla.
    Girando a la derecha, el vapor turco aceleró y se dirigió a la costa. Al darse cuenta de que no tenía cañones de popa, VA Kornilov le sugirió a G.I.Butakov que atacara la nave enemiga en un curso de persecución. Tomando rápidamente una nueva posición y aferrándose a las esquinas de popa del Pervaz-Bakhri, Vladimir abrió fuego nuevamente, golpeando al enemigo con destructivos disparos longitudinales. Luego, G.I.Butakov tomó una posición junto al vapor turco y, cuando la distancia se redujo a un cable, ordenó disparar sobre la rueda de paletas y la máquina de vapor. En 3 horas desde el momento del primer disparo "Pervaz-Bahri" bajó la bandera. Fueron hechos prisioneros nueve oficiales y 9 marineros. Murieron 84 personas en el barco turco.

    En "Vladimir" 2 personas murieron y 3 personas resultaron heridas.

    En un informe sobre esta batalla, V. A. Kornilov escribió: “El capitán, los oficiales y la tripulación del vapor Vladimir se comportaron de la manera más digna. El teniente comandante Butakov dio órdenes de maniobras; las acciones de la artillería fueron rápidas y bien marcadas, de lo cual la destrucción que llevaron a cabo en el barco enemigo es la mejor prueba ".

    GI Butakov para esta batalla fue ascendido a capitán de segundo rango, y el vapor turco capturado por él fue incluido en la Flota del Mar Negro con el nombre de "Kornilov".
    1. 27091965i
      27091965i 3 marzo 2021 20: 33
      0
      Cita: BAI
      Bueno, en realidad, la batalla fue dirigida por el contralmirante Kornilov y también apreció mucho las acciones de Butakov:
      El 4 (16) de noviembre de 1853, VA Kornilov en la fragata de vapor de 11 cañones Vladimir se acercó al estrecho y, después de examinar los accesos a él, se dirigió hacia el este a lo largo de la costa de Anatolia. En la mañana del 5 (17) de noviembre de 1853, en el área al norte de Eregli, "Vladimir" se encontró con el vapor turco-egipcio de 10 cañones "Pervaz-Bahri". Cumpliendo la demanda de VA Kornilov de acercarse al enemigo y atacar, el comandante del teniente comandante "Vladimir" GI Butakov estableció un curso que no permitía que el barco turco evadiera y dio la orden de prepararse para la batalla.


      En sus notas, G.I.Butakov describe una versión ligeramente diferente de la batalla, pero creo que lo principal es el resultado final.
  11. vladcub
    vladcub 3 marzo 2021 19: 44
    +4
    "sus nombres están en el mapa mundial" sería bueno contar sobre viajeros famosos en el sitio. Teníamos material sobre: ​​Dezhnev, Miklukha-Maklay y cuántos más puedes contar
  12. Párrafo Epitafievich Y.
    Párrafo Epitafievich Y. 3 marzo 2021 19: 57
    +1
    Y el nuevo nombramiento del almirante acabó con un banal escándalo de corrupción:

    Ciertamente no de esa manera. Los informes secretos de Butakov al ministerio naval de forma desconocida estaban a disposición de las revistas del diario "Golos". Desató una sensación sobre la exageración de los precios por parte de la planta del Báltico, y comenzó un ruido y un escándalo. Butakov tuvo que disculpar al Gran Duque por la filtración de información.
  13. Marinero mayor
    Marinero mayor 3 marzo 2021 20: 00
    +3
    El almirante intentó evitar la reducción de un millón de rublos estatales por parte del gran duque Konstantin Nikolaevich y el director de la planta báltica Kazi.

    No necesita saber nada sobre Kazi o VK Konstantin para escribir esto.
    1. Párrafo Epitafievich Y.
      Párrafo Epitafievich Y. 3 marzo 2021 20: 22
      0
      El pasaje del autor es interesante que
      razonó perspicazmente sobre el teatro de operaciones del Pacífico:

      En su nota a VK sobre el programa de construcción naval durante 20 años, escribió que debido a la pobreza del estado, no puede permitirse mantener flotas fuertes tanto en la Copa del Mundo como en el Báltico al mismo tiempo. Y el fortalecimiento de la Flota del Mar Negro le dará a Gran Bretaña el derecho a ingresar a su flota en la Copa del Mundo. Entonces, para fortalecer la Flota del Báltico, en la Copa del Mundo, solo la flota de entrenamiento, en el Tikhiy, sólo cañoneras.
      ¿Es perspicaz?
      1. strannik1985
        strannik1985 4 marzo 2021 08: 55
        +1
        Entonces, para fortalecer la Flota del Báltico, en el Campeonato Mundial, solo la flota de entrenamiento, en el Tikhiy, solo las cañoneras.
        ¿Es perspicaz?

        Con algunas excepciones, sí. Los británicos no pudieron luchar directamente, porque El conflicto directo empujó a RI a Alemania. Y entonces todo es correcto, en el ruso-japonés tuvo que enviar un escuadrón al Lejano Oriente, después de la guerra, el BF comenzó a considerarse como una fuerza naval libre: de 1 a 4 escuadrones que constan de: 8 LC, 4 LKR, 4 KRL, 36 EM, 12 submarinos. Vinogradov escribió bien.
  14. Párrafo Epitafievich Y.
    Párrafo Epitafievich Y. 3 marzo 2021 20: 04
    +5
    Sin embargo, murió maravillosamente:


    Llamar a la muerte de un oficial, un almirante, a manos de una multitud de sus propios marineros durante la agitación revolucionaria, supongo que no es verdadero llamar a la muerte de un oficial, un almirante, "hermoso". Fallecido dignamentesin cambiar el juramento.
    1. tihonmarina
      tihonmarina 3 marzo 2021 20: 41
      0
      Cita: Párrafo Epitafievich Y.
      Murió con dignidad, sin cambiar su juramento.

      Esto será más correcto.
      1. Richard
        Richard 4 marzo 2021 00: 47
        +4
        Calificar la muerte de un oficial, un almirante, a manos de una multitud de sus propios marineros durante la agitación revolucionaria, no es, creo, verdadero llamar a la muerte de un oficial, un almirante, "hermoso". Murió con dignidad, sin cambiar su juramento.

        Alexander G. Butakov

        enlace de foto: N.Yu. Inozemtseva "La felicidad de servir a Rusia. La dinastía del mar de Butakovs" p.191
    2. Roman81
      4 marzo 2021 10: 28
      -1
      Es digno con armas en mano y en batalla. El era un oficial, no un comerciante
      1. Párrafo Epitafievich Y.
        Párrafo Epitafievich Y. 4 marzo 2021 10: 47
        -1
        Cita: Roman81
        Es digno con armas en mano y en batalla. El era un oficial, no un comerciante

        Aceptó la muerte con dignidad, sin cambiar su juramento.
        ¿Consideras "hermosa" su muerte? Almirante baleado por alborotadores: ¿qué diablos es la belleza? Moderarías el patetismo o algo así.
      2. ccsr
        ccsr 4 marzo 2021 11: 36
        +1
        Cita: Roman81
        Es digno con armas en mano y en batalla.

        Bueno, lo agarraste: A.V. Suvorov murió no en la batalla y no con un arma, sino que simplemente murió. ¿No es un digno comandante? O el mismo Rokossovsky, que pasó por toda la guerra: ¿cómo puede su muerte natural no ser considerada digna de un gran comandante?
  15. ccsr
    ccsr 3 marzo 2021 20: 35
    +1
    Un artículo muy interesante que te permite comprender mejor nuestra historia. Es cierto que la primera parte de la pregunta del autor es clara: de quién se nombró el barco:
    Y el hecho de que la fragata "Almirante Butakov" esté ahora en servicio es una buena noticia.
    Pero, ¿qué tipo de almirante?

    Espero que alguien sepa la respuesta.
    Pero la segunda parte de la pregunta, en mi opinión, es incorrecta:
    ¿Y quién es el más digno de ellos?

    Esta no es una competición deportiva y las épocas son diferentes. Bueno, ¿cómo se puede evaluar la contribución de cada uno si ocuparon sus cargos en diferentes momentos y, en ocasiones, esto podría estar asociado con algunos eventos que escapan a su control? Lo principal es que el honor no fue empañado por la gente de esta dinastía, y esto es lo más importante, incluso si alguien sirvió a los reyes y alguien sirvió a los secretarios generales.
    1. Párrafo Epitafievich Y.
      Párrafo Epitafievich Y. 3 marzo 2021 21: 16
      +3
      Cita: ccsr
      Y el hecho de que la fragata "Almirante Butakov" esté ahora en servicio es una buena noticia.
      Pero, ¿qué tipo de almirante?

      Espero que alguien sepa la respuesta.


      ¿Qué quieres decir con "cuál"? Grigory Ivanovich, obviamente.
      Un crucero ligero de la clase Svetlana recibió su nombre. Establecido en 1913. en el astillero Putilov. No se completó.
  16. Aviador
    Aviador 3 marzo 2021 22: 33
    +2
    ¿Y cuál de los Butakov participó en la pacificación de Turkestán? en los años 60 del siglo XIX, se entregó un vapor al mar de Aral, que recorría el Syr Darya y apoyaba a nuestras tropas.
    1. Richard
      Richard 4 marzo 2021 01: 15
      +8
      Su hijo murió cerca de Leningrado en 1943 con el grado de teniente menor. En lo que se interrumpió la dinastía Butakovs.

      ml. l-NT Butakov Alexander Grigorievich(1923, Sebastopol - 1943, Lavansaari).

      Murió el 20 de junio de 1943 en un puesto de combate, a bordo de un cazador marino MO-177 (tipo MO-4), que en la ruta Kronstadt-Lavansaari sufrió un ataque directo de una bomba aérea.
      La ruta Kronstadt-Lavansaari se creó en la primavera de 1943. Lavansaari, una base militar de la isla, tenía una gran importancia estratégica y, por lo tanto, estaba sujeta a constantes ataques del enemigo incluso en su aproximación. La aviación alemana bombardeó intensamente nuestros convoyes militares, que iban acompañados de pequeños cazadores marítimos.
      foto cazador de mar de la flota del Báltico (tipo MO-4)

      enlace a la foto: N.Yu. Inozemtseva "La felicidad de servir a Rusia. La dinastía marina de Butakovs" p.193
      Según el archivo militar, de la lista de nombres de pérdidas irrecuperables de personal, ahora desclasificada, se puede ver que el teniente menor Alexander Butakov, asistente principal del comandante del barco MO-177 y varios otros miembros de la tripulación no permanecieron en el mar, pero fueron enterrados en el antiguo cementerio de la isla de Lavansaari (ahora la isla de la región de la Poderosa Kingisepp). Una estela conmemorativa dedicada a los marineros del Báltico que murieron durante la guerra se restaura hoy en esta isla casi desierta.
  17. Alecsandr
    Alecsandr 4 marzo 2021 09: 19
    +1
    Alexey Ivanovich Butakov hizo una contribución significativa al estudio de la hidrografía del Mar de Aral. El remolcador de mar del proyecto 730, que remolcaba barcazas a lo largo del mar de Aral, incluso recibió su nombre.
  18. kamakama
    kamakama 4 marzo 2021 14: 08
    +1
    La gran pregunta es si esto es una coincidencia o no, pero existe la bahía de Butakovsky en el embalse de Khimki, que lleva el nombre del pueblo de Butakovo, que, a su vez, recibió el nombre del propietario con el nombre de Butakov. Quizás este sea uno de los ancestros lejanos de la dinastía del almirante.