"Después de la reparación, el Su-25 cumple con los estándares de la OTAN": el ministro de Defensa búlgaro se sentó al timón del avión de ataque
Para probar la efectividad de combate de los aviones militares soviéticos reparados en Bielorrusia, que están en servicio con la Fuerza Aérea de Bulgaria, el ministro de Defensa de Bulgaria, Krasimir Karakachanov, se sentó personalmente como copiloto al timón del avión de ataque Su-25. Realizó pruebas, despegando de la base aérea de Bezmer.
El jefe del departamento de defensa recordó que el avión de ataque Su-25K realiza la función del avión de combate principal diseñado para apoyar las acciones de las Fuerzas Terrestres y la Armada de Bulgaria.
Karakachanov expresó su satisfacción con el trabajo de la JSC bielorrusa "558th Aviación planta de reparación ", que se considera una de las empresas de reparación de aeronaves líderes en la CEI. Fue él a quien se le confió la reparación y modernización de ocho aviones de ataque Su-25 de la Fuerza Aérea Búlgara. Señaló que luego del trabajo realizado, la aeronave comenzó a cumplir con los estándares de la OTAN. Lo que esto significa no se comprende ni siquiera en la propia Bulgaria.
El ministro también respondió a las críticas de quienes dijeron que Bulgaria no necesita aviones rusos:
Estos no son aviones rusos, porque fueron pagados por ciudadanos búlgaros. Se trata de aviones búlgaros y llevan a cabo una misión para proteger la integridad territorial y la soberanía de Bulgaria.
Después de la reparación y modernización, el Su-25K búlgaro recibió un nuevo sistema de navegación, comunicaciones y capacidades ampliadas para el uso de armas de misiles, en particular, misiles aire-aire. La vida útil de los fuselajes de estos aviones se incrementó en 800 horas de vuelo y de los turborreactores R-95Sh en 500 horas. Esto permitirá a la Fuerza Aérea Búlgara operar el Su-25 hasta 2027 o 2028.
información