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"Nivel - 10 aviones por año": Shoigu nombró el número de Il-76MD-90A previsto para su entrega a las Fuerzas Aeroespaciales

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"Nivel - 10 aviones por año": Shoigu nombró el número de Il-76MD-90A previsto para su entrega a las Fuerzas Aeroespaciales

El Ministerio de Defensa ruso recibirá cinco nuevos aviones de transporte militar pesado Il-2021MD-76A en 90. Así lo afirmó el ministro de Defensa, Sergei Shoigu, durante su visita a la empresa Aviastar-SP en Ulyanovsk.


En 2020, recibimos tres aviones y planeamos para 2021: cinco aviones. En el futuro, es necesario alcanzar el nivel de 10 aviones por año.

- dijo el ministro.

Según Shoigu, en el futuro, la producción de aviones Il-76MD-90A nuevos y modernizados debe aumentarse a 20 aviones por año, de modo que para 2030 su número supere las 250 unidades. El ministro destacó que la tarea no es fácil.

Esta no es una tarea fácil. Hoy escucharemos como se solucionará

- dijo el ministro antes de una reunión con la dirección de Aviastar-SP.

Tenga en cuenta que la entrega del Il-76MD-90A se retrasa. En mayo de 2020, el Ministerio de Defensa renegoció un contrato para el suministro de Il-76MD-90A con Aviastar-SP JSC en nuevos términos. Bajo las nuevas condiciones, bajo el antiguo contrato en 2012, la planta ahora pondrá en servicio un total de 13 aviones Il-76MD-90A, y a partir de 2021 entrará en vigor un nuevo contrato para el suministro de 2028 de estos aviones hasta 14.

El transporte militar pesado IL-76MD-90A es una profunda modernización del avión IL-76MD. El nuevo IL-76MD-90A, a diferencia del taladro IL-76MD, está equipado con motores PS-90A-76 con un empuje de hasta 14,5 toneladas en lugar del "estándar" D-30KP2 con un empuje de hasta 12 toneladas. El avión recibió un ala nueva y una cabina de "vidrio": los indicadores fueron reemplazados por instrumentos con pantallas LCD. En IL-76MD-90A, la capacidad de carga aumentó a toneladas 60 y el rango de entrega de tropas y carga, hasta 5000 km.
86 comentarios
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  1. Obi Wan Kenobi
    Obi Wan Kenobi 2 marzo 2021 13: 30
    + 28
    En Tashkent, en TAPOiCH, fabricaban 7 coches al mes.
    1. Lionnvrsk
      Lionnvrsk 2 marzo 2021 13: 37
      + 24
      Cita: Obi Wan Kenobi
      En Tashkent, en TAPOiCH, fabricaban 7 coches al mes.

      ¡Así que la salchicha del doctor solía ser 2-20! riendo
      1. Sidor Amenpodestovich
        Sidor Amenpodestovich 2 marzo 2021 14: 05
        +7
        ¡Así que la salchicha del doctor solía ser 2-20!

        Y vodka, ¡tres sesenta y dos!
        1. Krasnoyarsk
          Krasnoyarsk 2 marzo 2021 14: 09
          +6
          Cita: Sidor Amenpodestovich

          Y vodka, ¡tres sesenta y dos!

          Recuerdo de 2.87
          1. Templos
            Templos 2 marzo 2021 14: 21
            +5
            es necesario aumentar a 20 aviones por año para que para el 2030 su número supere los 250

            La aritmética no está bien.
            20 aviones al año. Resulta 200 en diez años.
            Bueno, bueno, 250 piezas. qué
            ¿Llegarán otros 50 aviones nuevos?  solicitar
            1. El comentario ha sido eliminado.
              1. Turist1996
                Turist1996 2 marzo 2021 15: 04
                +6
                Luego conduje por toda la ciudad hasta la piscina. Uno. a los siete años.

                Y los padres estaban tranquilos y yo estaba seguro de que esto es normal.
                Puedes comprar un pastel con carne 10 kopeks ...
                Lyapota.

                ¡Exactamente! ¡Yo también lo tenía!
                También recuerdo que no fue tan fácil subir al autobús, porque los trabajadores iban en coche a la planta para trabajar en él. Aprieta entre los hombres y no podrás agarrarte de los pasamanos: ¡el autobús está repleto!
                1. Templos
                  Templos 2 marzo 2021 16: 10
                  + 21
                  Y mi comentario fue prohibido)))

                  El administrador se convirtió en una montaña para la jorobada.
                  Consideró que había insultado a este último llamándolo sabaka.

                  El jorobado destruyó el país, dividió al pueblo ruso y luego se fue a vivir con los nazis.

                  Por supuesto, la jorobada no es un perro. El es un diablo.
                  Y todos los que lo escudan son demonios.

                  Quemarte en el infierno.
                  1. Templos
                    Templos 2 marzo 2021 16: 12
                    +9
                    Cita: Turist1996
                    ¡Exactamente! ¡Yo también lo tenía!

                    Me quedé dormido en el tranvía un par de veces y me fui, el infierno sabe dónde)))
                    No había conductores y las personas a su alrededor no se despertaron, deje que el bebé duerma)))

                    El socialismo de Brezhnev es probablemente el mejor momento de nuestro país.
                    Eso creo guiño
                    1. Alex777
                      Alex777 2 marzo 2021 22: 24
                      -2
                      El socialismo de Brezhnev es probablemente el mejor momento de nuestro país.

                      El socialismo de Brezhnev es probablemente el mejor momento de nuestra juventud. Pero no quiero volver ahora. hi
                      1. sgrabik
                        sgrabik 5 marzo 2021 12: 29
                        0
                        Los años 90 para nuestro país fueron mucho más destructivos y terribles que todos los demás períodos de existencia, la mortalidad era al menos tres veces mayor que la tasa de natalidad, y la inflación se medía en decenas de puntos, el dinero estaba completamente devaluado y el caos y el caos estaban sucediendo alrededor. , pero algunos personajes astutos pudieron aprovechar la situación y usando las leyes que eran imperfectas en ese momento, pudieron hacer grandes fortunas !!!
                      2. Alex777
                        Alex777 5 marzo 2021 13: 39
                        0
                        Primero, la era de Brezhnev son los años 70. ¿Qué tienen que ver los 90 con eso?
                        En segundo lugar, siempre y en todas partes, en una crisis, aparecen personajes astutos y se aprovechan de ellos. guiño
                      3. sgrabik
                        sgrabik 5 marzo 2021 18: 35
                        0
                        Esto significa que en la era de Brezhnev, a pesar del llamado estancamiento y ciertas dificultades, para la inmensa mayoría de la población, las condiciones de vida eran mucho mejores que después del colapso de la URSS en los años 90, con toda esta pseudo economía de mercado !! !
                      4. Alex777
                        Alex777 5 marzo 2021 18: 43
                        0
                        Esto significa que en la era de Brezhnev, a pesar del llamado estancamiento y ciertas dificultades, para la inmensa mayoría de la población, las condiciones de vida eran mucho mejores que después del colapso de la URSS en los años 90, con toda esta pseudo economía de mercado !! !

                        ¿Por qué te acuerdas de los 90? ¿Sigues preocupado?
                        ¿De donde eres?
                        Escribí que prefiero la Rusia de hoy a los tiempos de Brezhnev.
                        Aunque lamento mucho que el resto de repúblicas se separaran de la URSS, por culpa de Gorbachov y Yeltsin.
                        Todo tipo de Gaidars llevaron a cabo reformas de acuerdo con las recetas de los expertos estadounidenses. Y Clinton rodó de risa mirando a la EBNa borracha.
            2. Tima62
              Tima62 2 marzo 2021 18: 26
              +5
              Cita: Templos
              Por supuesto, la jorobada no es un perro. El es un diablo.
              Y todos los que lo escudan son demonios.

              Estoy de acuerdo.
              Cita: Templos
              Quemarte en el infierno.

              Solo los demonios no arden en el infierno, tiran leña.
            3. Saboteador
              Saboteador 3 marzo 2021 23: 41
              +1
              ¡Lo apoyaré, amigo!
            4. sgrabik
              sgrabik 5 marzo 2021 12: 19
              +1
              Y nadie discute con esto, así es, todo esto es pura verdad, pero es un pecado ofenderse en la verdad, pero también Boris Yeltsin y su compañía de lúpulo, Gaidar, Chubais, etc. también pertenecen a la misma cohorte. de países traidores y destructores, sólo causan un sentimiento de repugnancia y merecen desprecio !!!
      2. Ros 56
        Ros 56 2 marzo 2021 14: 36
        -1
        Entonces ya están disponibles. negativas lol
      3. bayard
        bayard 2 marzo 2021 17: 45
        +5
        Cita: Templos
        20 aviones al año. Resulta 200 en diez años.
        Bueno, bueno, 250 piezas.
        ¿Llegarán otros 50 aviones nuevos?

        Aparentemente, esto se refiere al número total de Il-76 de todas las modificaciones que deberían estar en servicio, incluidas las que ya están en servicio.
    2. Lionnvrsk
      Lionnvrsk 2 marzo 2021 14: 36
      0
      Cita: Krasnoyarsk
      Recuerdo de 2.87

      Bueno, esta es la edad que tienes entonces, si lo recuerdas. ¡El vodka "Moskovskaya Osobaya" era 2.87 desde 1961 y 3.62 desde 1970! hi
  2. antivirus
    antivirus 2 marzo 2021 14: 17
    + 15
    -esposa, lanza 62 kopeks.
    -así que se desmoronarán.
    -los envuelve en tres rublos.
  3. Ros 56
    Ros 56 2 marzo 2021 14: 34
    +2
    Y alguien bebió 2-87. riendo
  • Zaurbek
    Zaurbek 2 marzo 2021 15: 32
    0
    Por analogía con la salchicha, el equipo se ha vuelto más poderoso.
  • Pista de aterrizaje
    Pista de aterrizaje 2 marzo 2021 13: 39
    +5
    ... ¡eres miembro del Komsomol! " ¡Y la ametralladora volvió a disparar! riendo
  • ioan-e
    ioan-e 2 marzo 2021 13: 46
    + 12
    Cita: Obi Wan Kenobi
    En Tashkent, en TAPOiCH, fabricaban 7 coches al mes.

    Bueno, ustedes son dos países diferentes, ¡no comparen!
    1. higo
      higo 2 marzo 2021 14: 12
      +1
      y a partir de 2021 entrará en vigor un nuevo contrato para el suministro de 2028 aviones de este tipo hasta 14.

      ¿Qué son 10 al año, hay mucho tiempo bajo contrato?
  • credo
    credo 2 marzo 2021 13: 52
    +7
    Cita: Obi Wan Kenobi
    En Tashkent, en TAPOiCH, fabricaban 7 coches al mes.

    "Sí, hubo gente en nuestro tiempo, no como la tribu actual". M.Yu. Lermontov.

    Pero con toda honestidad, no tenemos ningún lugar para colocar tal cantidad de automóviles (7 unidades por mes): la escala del país y la comunidad económica no es la misma.
    1. hidrox
      hidrox 2 marzo 2021 17: 51
      -1
      Cita: credo
      no tenemos donde colocar tantos autos (7 unidades por mes)

      No más de 5-8 años a partir de ahora, nuestro VTA tendrá que volar en los Embraers, si el programa para la construcción de camiones militares no se ha cumplido anteayer ...
      Con tal peligro aéreo, necesitaremos alrededor de 30 camiones cisterna solamente, e incluso China e India tomarán 20 piezas cada uno.
      Solo necesitamos 15-20 "estrenos" de varios tipos, sí I - 3, sí K - 5, e incluso Premier-100, necesitamos 4 piezas, y los indios y los chinos necesitan vender un par.
      Sí, si los civiles también fabrican motores de GNL (GLP) del tipo PS-90, pero el doble de potentes ... pero uno solo puede soñar con eso.
      Y sí, el PAK necesita ser desarrollado, pero ya tenían 30 años de retraso en el desarrollo, específicamente a la zaga de los estadounidenses.
      Y es por eso que este punto ya está fumando ...
    2. bayard
      bayard 2 marzo 2021 17: 54
      +6
      Si pudiéramos 7 uds. un mes, entonces los aviones se colocarían ellos mismos. Irán solo tiene de 50 a 100 unidades de este tipo. es necesario. Y Egipto lo habría comprado. Y Vietnam. Y otros Kazajstán y Azerbaiyán ... India nuevamente. Mucha gente necesita este tipo de aviones de transporte / transporte militar.
      Sin mencionar el hecho de que sobre su base se planeó (en 2012) construir 50 petroleros y 50 aviones AWACS A-100.
      Luego pensaron que todo saldría bien, y si no 7 piezas. un mes, luego podemos hacer 40-50 piezas al año ... No podríamos ... Como ese regaño de libro de texto de su anécdota.
  • paul3390
    paul3390 2 marzo 2021 13: 57
    + 14
    "Con un chillido, miro a su generación ..." Atribuido a Iván el Terrible, como saben - por la crueldad apodado Vasilievich .. guiño
  • Svetlan
    Svetlan 2 marzo 2021 14: 21
    +7
    Era la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas, no Rusia. No se puede comparar. No fuimos nosotros, fueron otros.
    1. Svarog
      Svarog 2 marzo 2021 14: 31
      -1
      Cita: Svetlana
      Era la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas, no Rusia. No se puede comparar. No fuimos nosotros, fueron otros.

      Bien dicho .. lo soportamos ..
      - Sí, había gente en nuestro tiempo,
      No es que la tribu actual:
      ¡Los guerreros no son ustedes!
      1. El líder de los Redskins.
        El líder de los Redskins. 2 marzo 2021 15: 00
        hasta el 18
        Y la noticia se presentó de alguna manera incorrectamente ...
        Esa semana, los "defensores" recibieron ukram. Así que escribieron sobre ellos en texto plano, ¡una muestra de los años 40!
        Pero decidieron construir los 76, tan modestamente que no mencionaron que el desarrollo de los 70 del siglo pasado ...
        1. -Dmitry-
          -Dmitry- 2 marzo 2021 15: 54
          +3
          Y la noticia se presentó de alguna manera incorrectamente ...
          Esa semana, los "defensores" recibieron ukram. Así que escribieron sobre ellos en texto plano, ¡una muestra de los años 40!
          Pero decidieron construir los 76, tan modestamente que no mencionaron que el desarrollo de los 70 del siglo pasado ...


          Esto sugiere que el avión está bien. El B-52 ha estado en servicio en los Estados Unidos desde el 56 y todavía está en servicio, el U-2 desde 1957 todavía está en servicio. Lo que es bueno para un avión no es muy bueno para un automóvil; en otras palabras, un avión desarrollado en los 70 y un automóvil en los 40 son dos cosas completamente diferentes.
        2. El comentario ha sido eliminado.
        3. Saboteador
          Saboteador 3 marzo 2021 23: 46
          +1
          Un 2 desarrollado en 1948. ¡¿Así que lo que?! La mitad del mundo vuela sobre él y no se calienta.
    2. paul3390
      paul3390 2 marzo 2021 16: 55
      -2
      La época en que los dioses vivían en la tierra ... A juzgar por la escala de sus hechos ... Y nosotros, existimos sobre las ruinas de la civilización de alta tecnología del pasado ...
      1. Vadim237
        Vadim237 2 marzo 2021 17: 43
        0
        Entonces, el 30% del PIB se gastó en la industria de defensa, toda la URSS, y hubo una carrera armamentista y no hubo dioses aquí, y ahora gastan el 2,5% del PIB de Rusia en la industria de defensa.
        1. paul3390
          paul3390 2 marzo 2021 17: 44
          -5
          Bueno, sí .. 2.5 .. Porque el resto está estúpidamente saqueado .. A diferencia de la URSS.
    3. Azimut
      Azimut 2 marzo 2021 16: 58
      hasta el 11
      Estaba Rusia, luego la URSS y ahora ReFe. ReFe no es Rusia, no necesitas engañarte a ti mismo, esto es un talón de Rusia.
      1. Saboteador
        Saboteador 3 marzo 2021 23: 48
        0
        ¡¿Qué infeliz vives en un país tan malo ?! tal vez valga la pena mudarse a una bici e independiente? al a Parizh?
  • Narak-zempo
    Narak-zempo 2 marzo 2021 14: 25
    -2
    Cita: Obi Wan Kenobi
    En Tashkent, en TAPOiCH, fabricaban 7 coches al mes.

    Esto es diferente.
  • iouris
    iouris 2 marzo 2021 14: 25
    -5
    Así que eso es Tashkent. Llegamos a Tashkent desde este punto como a la luna a pie ...
    1. hidrox
      hidrox 2 marzo 2021 19: 44
      +2
      ¡No era Tashkent, era la UNIÓN!
  • Lara Croft
    Lara Croft 2 marzo 2021 14: 53
    -1
    Cita: Obi Wan Kenobi
    En Tashkent, en TAPOiCH, fabricaban 7 coches al mes.

    La producción en Uzbekistán no se ha eliminado, los viejos Il-76 de las unidades lineales del VTA de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas se están modernizando, el nuevo Il-76MD-90A se está fabricando en Ulyanovsk, además de los aviones de transporte militar en la base del Il-76MD-90, AWACS y "aviones cisterna" ....
    1. sifgame
      sifgame 2 marzo 2021 15: 37
      +3
      ¿De dónde proviene esta información sobre la modernización de IL en Tashkent, e incluso la producción no se ha eliminado gradualmente? ¿Estas mintiendo? ¿O no lo sabes?
      1. Lara Croft
        Lara Croft 2 marzo 2021 17: 52
        0
        Cita: sifgame
        ¿De dónde proviene esta información sobre la modernización de IL en Tashkent, e incluso la producción no se ha eliminado gradualmente? ¿Estas mintiendo? ¿O no lo sabes?

        Leer publicaciones periódicas.
        Después del colapso de la Unión Soviética, la Federación de Rusia perdió su aviación de transporte militar. Il-76 producido en serie permanece en Uzbekistán, Coches Antonov - en Ucrania.

        https://topwar.ru/27977-vremya-rozhdeniya-samoleta.html
        1. sifgame
          sifgame 3 marzo 2021 15: 36
          +1
          Bueno, la planta se mantuvo, y qué pasa si el IL-76 y otros aviones y componentes no se producen allí, no se modernizan ni reparan. La planta de aviones no existe como tal. ¿Ha leído usted mismo este artículo?
  • Orkraider
    Orkraider 2 marzo 2021 16: 34
    +7
    Cita: Obi Wan Kenobi
    En Tashkent, en TAPOiCH, fabricaban 7 coches al mes.


    Saludos!

    Exagerando un poco, en esta situación, la producción anual debe ser de al menos 80 tablas por año.
    Pero esto nunca ha sucedido, el lanzamiento más masivo fue en 1987: 65 tableros, como en el '88, disminuyeron aún más.
    En años:
  • Naz
    Naz 2 marzo 2021 13: 41
    0
    ¿Está fresca la foto? ¿Los cocodrilos todavía viajan?
    1. Piramidon
      Piramidon 2 marzo 2021 13: 55
      +5
      Cita: Naz
      ¿Está fresca la foto? ¿Los cocodrilos todavía viajan?

      Todavía hay suficiente TZ-22 en el ejército.
  • Sergst
    Sergst 2 marzo 2021 13: 44
    +1
    Cita: LIONnvrsk

    ¡Así que la salchicha del doctor solía ser 2-20! riendo

    2-90 cada uno
    1. kit88
      kit88 2 marzo 2021 18: 25
      +7
      Entonces amateur con grasa 2-90
  • Rocket757
    Rocket757 2 marzo 2021 13: 48
    0
    Según Shoigu, en el futuro, la producción de aviones Il-76MD-90A nuevos y modernizados debe aumentarse a 20 aviones por año, de modo que para 2030 su número supere las 250 unidades. El ministro destacó que la tarea no es fácil.

    ¿Pero qué pasa con el "elefante" o algo más, más pesado que el IL-76 ??? e incluso más ligero, para reemplazar el An-26?
    Sin embargo, Shoigu es menos más blanco, resulta que se desarrolla mucho !!! ¡otros ministros estarían mejor estimulados!
    1. Bigg naranja
      Bigg naranja 2 marzo 2021 14: 03
      +1
      El Il-276 se está creando para reemplazar al An-26. El elefante todavía está lejos. Aquí sería para reemplazar el D-18T con Product-RF doméstico para el funcionamiento posterior del An-124.

      ¿Cuál es la perspectiva de la planta de energía para los aviones VTA? Por un lado, la UEC llama al momento de su aparición en 10 años o más, y los veteranos de "Kuznetsov" no hablan por primera vez de su disposición para proporcionar motores de alta potencia en un año y medio o dos. . Dmitry Fedorchenko, en el pasado reciente el diseñador general de Kuznetsov, respondió directamente a las preguntas de Vladimir Shamanov:

      - ¿Eres capaz de crear una planta de energía para aviones pesados?

      - ¡Son capaces!

      - ¿Lo garantizas?

      - ¡Lo aseguro! Anuncié un motor con un empuje de hasta 30 toneladas en 2012. Ahora Kuznetsov está trabajando en un motor para un prometedor complejo de aviación de largo alcance. También se puede utilizar como motor grande para el VTA y también para el An-124 Ruslan.

      https://argumenti.ru/society/2020/08/680353
      1. Rocket757
        Rocket757 2 marzo 2021 14: 07
        +5
        ¡Pues sí, MOTORES!
        No sé hasta qué punto esto es cierto, pero un especialista habló y dijo que la aviación tiene una característica tal que la aparición de nuevos motores estimula la creación de nuevos parapentes con nuevas características.
        1. Bigg naranja
          Bigg naranja 2 marzo 2021 14: 11
          +5
          Como regla, tenemos lo contrario, al menos solía ser. Al principio pensamos en aviones, y aun así no siempre, no pensamos en motores. Esperaron primero a Occidente, luego a Ucrania. No queríamos molestarnos, porque es más fácil comprar prefabricados que desarrollar sus propios motores durante mucho tiempo. Como resultado, sabemos a qué hemos llegado como resultado de nuestra “política con visión de futuro”. Ahora espero que comencemos a corregirnos.
          1. Rocket757
            Rocket757 2 marzo 2021 14: 20
            0
            El especialista dijo, solo de la industria de construcción de motores ... ¡fue muy interesante! Y como estaba en el programa de Satanovsky, hay mucha más confianza que nadie.
            1. Bigg naranja
              Bigg naranja 2 marzo 2021 14: 23
              +5
              Bueno, el motor es lo más difícil a la hora de crear un avión, el tiempo de su creación final en metal es 2 veces el tiempo de crear un avión como un todo. Habrá un motor, habrá un avión.
      2. Genry
        Genry 2 marzo 2021 18: 17
        +1
        Cita: OrangeBigg
        El Il-276 se está creando para reemplazar al An-26.

        El Il-276 es de la clase 20t, que es cuatro veces más que el An-26.
        Para reemplazar el An-26, parecerá haber un transportador Il-112 ligero, aunque dado que el An-26 era un operador de transporte solo de nombre y no se usó como tal debido a la debilidad del piso, en realidad será reemplazado por el carguero Il-114T.
        Cita: OrangeBigg
        Aquí sería para reemplazar el D-18T con Product-RF doméstico para el funcionamiento posterior del An-124.

        El reemplazo será pronto, basado en NK-32 pero con tecnologías PD-35. El principal problema es que el ucraniano Antonov es el propietario de los derechos de autor del An-124 y no permite realizar cambios certificados en el diseño y extender la vida útil. Todo se puede hacer dentro de Rusia, pero tampoco será posible volar en rutas internacionales.
        1. hidrox
          hidrox 2 marzo 2021 19: 55
          0
          Hay un momento en el que es más rentable esperar que luchar por el derecho de propiedad.
          Si Kuev continúa comportándose de la misma manera irrazonable, entonces Jarkov, como capital de la República de Slobozhansk, puede convertirse en una ciudad rusa (novorossiana), y quien sea el propietario de la planta posee los derechos.
          1. Genry
            Genry 2 marzo 2021 20: 24
            +1
            Cita: hydrox
            Si Kuev continúa comportándose de la misma manera irrazonable, entonces Jarkov, como capital de la República de Slobozhansk, puede convertirse en una ciudad rusa (novorossiana), y quien sea el propietario de la planta posee los derechos.

            Primero, debe esperar hasta que toda la asociación Antonov en Kiev sea demolida, luego, tal vez, los derechos se transfieran a Jarkov; el proceso ya ha comenzado.
            1. hidrox
              hidrox 2 marzo 2021 21: 15
              0
              Razonable: Esperaremos, ya veremos.
  • bukhach
    bukhach 2 marzo 2021 13: 49
    +1
    Cita: Naz
    ¿Está fresca la foto? ¿Los cocodrilos todavía viajan?

    Donde no vayan estos fósiles, curiosamente al menos algún día serán cambiados o morirán en el puesto.
    1. Piramidon
      Piramidon 2 marzo 2021 14: 00
      +5
      Cita: Buhach
      Curiosamente, al menos algún día se cambiarán o morirán en el puesto.

      Los camiones KrAZ (TZ-22) se cambian por los Urales (ATZ-22). Y el cañón ya es normal
      1. bukhach
        bukhach 2 marzo 2021 14: 06
        0
        Todavía tenemos camiones KrAZ, pero los tanques no tienen limitaciones en términos de vida útil, o son nuevos hechos de acuerdo con el proyecto anterior.
        1. Piramidon
          Piramidon 2 marzo 2021 14: 18
          +3
          Cita: Buhach
          Todavía tenemos camiones KrAZ, pero los tanques no tienen limitaciones en términos de vida útil, o son nuevos hechos de acuerdo con el proyecto anterior.

          Por supuesto que lo hacen. Solo la bomba de combustible ya no funciona con un motor separado en el cañón, sino con un motor hidráulico y una bomba hidráulica con toma de fuerza del distribuidor del tractor.
  • sergej987
    sergej987 2 marzo 2021 13: 57
    -2
    ¿Y por qué 10 aviones al año si es necesario entregar 7 aviones dentro de los 24 años del contrato? Esto es exactamente lo que sale en 3 con un pequeño avión por año.
    1. hidrox
      hidrox 2 marzo 2021 19: 58
      +1
      No se trata del número de aviones, sino del número de productos en la plataforma del avión: cisternas, Premieres, paracaidistas, camiones ...
      1. sergej987
        sergej987 29 marzo 2021 16: 24
        0
        ¿Se les ha asignado el dinero? De lo contrario, no tiene sentido que la planta de aviación se esfuerce.
        1. hidrox
          hidrox 29 marzo 2021 16: 52
          0
          El dinero, el calendario de entrega no es asunto nuestro: dejemos que el Estado Mayor luche con el Ministerio de Defensa sobre este tema. sí
  • Vaўkalak
    Vaўkalak 2 marzo 2021 14: 04
    +8
    Bueno, por supuesto, hay cambios en el interior.

    1. iouris
      iouris 2 marzo 2021 22: 16
      -3
      El volante es del siglo pasado.
      1. Alexander Seklitsky
        Alexander Seklitsky 3 marzo 2021 04: 57
        +3
        Dile esto a Boeing. Ellos tampoco lo saben. Incluso en sus nuevos Dreamliners, pusieron las columnas de dirección
  • Kushka
    Kushka 2 marzo 2021 14: 12
    +2
    Cita: LIONnvrsk
    Cita: Obi Wan Kenobi
    En Tashkent, en TAPOiCH, fabricaban 7 coches al mes.

    ¡Así que la salchicha del doctor solía ser 2-20! riendo


    ¡Y el agua estaba tan húmeda antes!
    No como ahora.
  • 7,62h54
    7,62h54 2 marzo 2021 14: 20
    +2
    Eso es un juego de palabras. "Mencionó la cantidad de artículos previstos para la entrega" y "es necesario llegar al nivel de 10 piezas".
    1. Su
      Su 2 marzo 2021 15: 00
      -4
      ¿De qué tipo de avión estamos hablando si ........
      y a partir de 2021 entrará en vigor un nuevo contrato para el suministro de 2028 aviones de este tipo hasta 14.

      DOS AVIONES AL AÑO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • Turist1996
    Turist1996 2 marzo 2021 14: 58
    +2
    ¿Por qué el IL-76 se convirtió en un transportador PESADO? Parece que toda mi vida me consideraron promedio.
  • Vladimir1155
    Vladimir1155 2 marzo 2021 15: 34
    0
    Necesito aviones, especialmente drlo.
  • Chaqueta en stock
    Chaqueta en stock 2 marzo 2021 17: 21
    +2
    Duc, al parecer, el año anterior al pasado, se jactó de que se lanzó una nueva línea de montaje de producción.
    Pero todavía no hay aviones.
    O la línea no era así, o se jactaban temprano. O no hay nada de qué cobrar, los proveedores no pueden hacer frente.
    1. Orkraider
      Orkraider 2 marzo 2021 19: 35
      +2
      Cita: Chaqueta en stock
      Duc, al parecer, el año anterior al pasado, se jactó de que se lanzó una nueva línea de montaje de producción.
      Pero todavía no hay aviones.
      O la línea no era así, o se jactaban temprano. O no hay nada de qué cobrar, los proveedores no pueden hacer frente.


      Bienvenido.
      No es así, simplemente escriben incorrectamente.
      Se anunció la finalización del montaje e instalación de la línea. Luego sobre la finalización de su depuración y luego sobre su lanzamiento. Pero el lanzamiento de la línea no significa que inmediatamente comience a funcionar tanto como sea posible, todavía necesita ser revitalizada.
      De hecho, la primera placa está saliendo del PLC, se está trabajando en la segunda.

      Ya no es el lanzamiento de la línea lo que comienza, sino la depuración de la producción en ella.

      en 2024 planeamos comenzar a ensamblar doce aviones por año, es decir, un avión por mes. Para ello, ya se ha elaborado un cálculo y cronogramas de ciclo detallados. El próximo año será importante. Este es un período de transición en el que es necesario resolver muchos problemas, especialmente los relacionados con el desarrollo de la tecnología de ensamblaje. En general, el diseño y desarrollo tecnológico del montaje del producto se llevará a cabo en los tres primeros aviones.


      Los resultados de todos estos años de trabajo serán visibles en 22, este año serán indicativos.
  • Reservar buildbat
    Reservar buildbat 2 marzo 2021 19: 52
    +1
    "En 2020, recibimos tres aviones y planeamos para 2021: cinco aviones. Es necesario alcanzar el nivel de 10 aviones por año en el futuro".
    Suena bien, pero de alguna manera no encaja con "un nuevo contrato para el suministro de 2021 aviones de este tipo hasta 2028 que entrará en vigor a partir de 14".
    La aritmética no cuadra ...
    1. t-12
      t-12 2 marzo 2021 22: 00
      +1
      Allí, el contrato anterior se cumplió solo por un tercio: en lugar de los 39 aviones previstos, se entregaron 13.
      El contrato anterior de 2012 implicó el suministro de 39 aviones.

      Según la información de Kommersant, se entregarán un total de 13 aviones bajo el antiguo contrato.

      https://www.kommersant.ru/doc/4357839?from=main_8
  • alekc75
    alekc75 3 marzo 2021 08: 12
    +2
    Cita: Lara Croft
    Cita: Obi Wan Kenobi
    En Tashkent, en TAPOiCH, fabricaban 7 coches al mes.

    La producción en Uzbekistán no se ha eliminado, los viejos Il-76 de las unidades lineales del VTA de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas se están modernizando, el nuevo Il-76MD-90A se está fabricando en Ulyanovsk, además de los aviones de transporte militar en la base del Il-76MD-90, AWACS y "aviones cisterna" ....

    no hay necesidad de tonterías !!! reparación y modernización solo en Ulyanovsk !!!!
  • FRoman1984
    FRoman1984 3 marzo 2021 08: 56
    0
    No podrán producir 10 a la vez, allí en Aviastar hay un problema con las personas (sus salarios). Dicen cuánto paga, así que trabajaremos.
  • yehat2
    yehat2 4 marzo 2021 13: 20
    +1
    El lodo de tuning es bueno, pero es hora de desarrollar un automóvil completamente nuevo
    Por ejemplo, Ruslan # 2 ahora desatará el ombligo, pero es muy posible rediseñarlo y crear un reemplazo para el IL-76. Que no sea radicalmente, pero aún han pasado más de 40 años de operación, y el avión se ha vuelto mucho peor en eficiencia de lo que podría haberlo hecho. Y la reorganización del equipo de la electrónica del tamaño de una lámpara a la moderna tampoco es superflua.
    в
  • Pavel57
    Pavel57 4 marzo 2021 16: 26
    0
    ¿Y cuántos camiones cisterna al año?
  • sgrabik
    sgrabik 5 marzo 2021 11: 43
    0
    10 aviones por año es una gota en el océano, menos de un avión por mes, y para ello fue necesario construir una línea de montaje para el montaje en línea del nuevo Il-76MD-90A, en la etapa inicial de producción en se lanzó al menos un avión por mes, con un aumento posterior de liberación de hasta dos aviones por mes !!!