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Pruebas de misiles X-51A: intentos de mejorar el arsenal de misiles nucleares de EE. UU.

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Pruebas de misiles X-51A: intentos de mejorar el arsenal de misiles nucleares de EE. UU.

Estados Unidos continúa intentando mantenerse al día con Rusia en términos de crear un sistema hipersónico. armas... Se están desarrollando varias opciones, incluidas las versiones para aviones. Estos incluyen el X-51A Waverider, que está siendo desarrollado por Boeing Corporation.


Este misil, como lo demuestran los datos sobre los planes del departamento militar estadounidense, debería desarrollar en el futuro una velocidad de aproximadamente Mach 7. Al mismo tiempo, los estadounidenses todavía tienen problemas obvios a este respecto, que el fabricante no puede solucionar de ninguna manera. Durante las pruebas, el cohete de alguna manera logró "acelerar" a 5 con una baja velocidad de sonido, pero surgieron nuevos problemas con la estabilidad del vuelo. Continúa llevando el misil basado en aviones a las características del objetivo.

Al mismo tiempo, Estados Unidos ya está planeando suministrar prototipos de sus armas hipersónicas (y no solo hipersónicas) con ojivas nucleares. Este es un claro aumento en el número de armas nucleares tácticas. Es importante recordar que la Fuerza Aérea de Estados Unidos también almacena sus bombas nucleares tácticas en países de la OTAN. En primer lugar, estas son las bases de Ramstein en Alemania e Incirlik en Turquía.

La forma en que Estados Unidos está desarrollando su arsenal de misiles nucleares (tácticos) se describe en la primera parte del complot de Hidden Threats con N. Chindyaykin (TK Zvezda):

14 comentarios
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  1. Dmitry Izmalkov
    Dmitry Izmalkov 3 marzo 2021 14: 06
    +4
    Pensé que este proyecto ya estaba en su tumba ...
    1. Pavor
      Pavor 3 marzo 2021 14: 12
      +4
      Al mismo tiempo, los estadounidenses a este respecto hasta ahora problemas obvios que el fabricante no puede solucionar de ninguna manera.

      Cuando aparezca en servicio, habrá una conversación, ¡ahora es prematuro discutir lo que no está allí!
      1. Ryusey
        Ryusey 3 marzo 2021 15: 07
        +3
        Me avergüenza preguntar, ¿Zircon ya está en servicio en qué transportistas y en qué cantidad?
  2. OgnennyiKotik
    OgnennyiKotik 3 marzo 2021 14: 14
    +6
    1 2013 mayo Years X-51 realizó sus primeras pruebas de vuelo con éxito en el cuarto vuelo de prueba. El X-51 y el propulsor se separaron del B-52H y fueron impulsados ​​por el propulsor a Mach 4,8 (3200 mph; 5100 km / h). Luego se separó limpiamente del vehículo de lanzamiento y encendió su propio motor. Luego, el avión de prueba aceleró a Mach 5,1 (3400 mph; 5400 km / h) y voló durante 210 segundos, hasta que se quedó sin combustible y se sumergió en el Océano Pacífico en Cabo Mugu durante más de seis minutos de tiempo total de vuelo; esta prueba fue la aeronave hipersónica ramjet de mayor duración.

    ¿Mantenga? ¿Tenemos un cohete ramjet hipersónico en servicio? ¿O quizás también solo ensayos?
    X-51A tiene más de 10 años, por lo que tengo entendido, ya está cerrado. Ahora se ven obligados a probar otros misiles hipersónicos, incluidos los que tienen motores scramjet.
    Los planeadores han sido durante mucho tiempo lo que tenemos, lo que tienen.
    1. mark1
      mark1 3 marzo 2021 14: 29
      +2
      ¿Y qué tipo de planeadores tienen (algo que me perdí u olvidé)?
    2. Pavor
      Pavor 3 marzo 2021 14: 45
      -1
      Cita: Wikipedia
      Según el proyecto,
      X-51A debe alcanzar una velocidad máxima de aproximadamente
      6-7 M
      [1] (6500-7500 km / h).
      El 1 de mayo de 2013, Estados Unidos realizó con éxito una prueba de misiles sobre el Océano Pacífico. [8] [9] Fue lanzado desde un avión B-52 que despegó de la Base Aérea Edwards y alcanzó una altitud de 18200 metros, donde desarrolló una velocidad correspondiente a Mach 5,1. El vuelo duró seis minutos, durante los cuales el cohete voló una distancia de 426 kilómetros. Este vuelo de prueba resultó ser el más largo y exitoso de todos.

      Cita: OgnennyiKotik
      El 1 de mayo de 2013, el X-51 realizó su primera pruebas de vuelo totalmente exitosas en el cuarto vuelo de prueba. El X-51 y el propulsor se separaron del B-52H y fueron impulsados ​​por el propulsor a Mach 4,8 (3200 mph; 5100 km / h (nota: la velocidad hipersónica es la velocidad de 6135 km / h y más alto). Luego se separó limpiamente de ...

      OgnennyiKotik: no es necesario escribir ni la verdad sobre el combustible, X-51 no alcanzó la velocidad hipersónica, por lo que hubo un mensaje sobre el cierre del proyecto y para mantenerse al día con Rusia ahora, nuevamente los proyectos se descongelan. Acerca del fin del combustible, esto no es cierto, obviamente hubo otros problemas graves. De lo contrario, el X-51 habría estado en servicio durante mucho tiempo. Da el enlace a tu material.
      1. Pavor
        Pavor 3 marzo 2021 15: 07
        0
        Cita: OgnennyiKotik
        ... Entonces el avión de prueba aceleró a Mach 5,1 (3400 mph; 5400 km / h) y voló durante 210 segundos, hasta que se acabó el combustible y se sumergió en el Océano Pacífico en Cabo Mugu durante más de seis minutos del tiempo total de vuelo ...

        Lo siento, inserté la parte incorrecta del párrafo, y aún así 5400 km / h no es una velocidad hipersónica ...
      2. Boratsagdiev
        Boratsagdiev 3 marzo 2021 15: 14
        +3
        Bueno, en conciencia, lo que se cuelga debajo del MiG-31 es también un cohete "ersatz" y un proyecto completo fue solo en los días de la URSS "Koala".
  3. Dmitry Vladimirovich
    Dmitry Vladimirovich 4 marzo 2021 13: 50
    +1
    Proponen ver el programa "ictérico" ... sobrevivido.
    cuántos "... maravillosos descubrimientos"
  4. Antiguo26
    Antiguo26 6 marzo 2021 17: 41
    +4
    Cita: Dread
    Cita: OgnennyiKotik
    ... Entonces el avión de prueba aceleró a Mach 5,1 (3400 mph; 5400 km / h) y voló durante 210 segundos, hasta que se acabó el combustible y se sumergió en el Océano Pacífico en Cabo Mugu durante más de seis minutos del tiempo total de vuelo ...

    Lo siento, inserté la parte incorrecta del párrafo, y aún así 5400 km / h no es una velocidad hipersónica ...

    Hipersónico. La velocidad de 5400 km / h es de 1500 m / s. Si se divide por la velocidad del sonido, obtiene 5,083M. Ligeramente, pero por encima del límite de velocidad hipersónico de 5 M
    1. Pavor
      Pavor Abril 2 2021 09: 56
      -3
      Cita: Old26
      Cita: Dread
      Lo siento, inserté la parte incorrecta del párrafo, y aún así 5400 km / h no es una velocidad hipersónica ...

      Hipersónico. La velocidad de 5400 km / h es de 1500 m / s. Si se divide por la velocidad del sonido, obtiene 5,083M. Ligeramente, pero por encima del límite de velocidad hipersónico de 5 M

      Old26: si no conoce un conocimiento tan elemental, no escriba. ¡Es feo mostrar tu analfabetismo infantil en este asunto!
      Generalmente se acepta que la velocidad hipersónica es la velocidad por encima de 5 M... Ella hace 6150-12300 kilómetros por hora
      (1710 - 3415 m / s)
      .
      https://aif.ru/dontknows/eternal/kakaya_skorost_v_km_ch_u_giperzvuka
  5. IPC 245
    IPC 245 9 marzo 2021 07: 10
    +9
    Este es un proceso normal para modernizar las armas.
  6. Antiguo26
    Antiguo26 Abril 2 2021 13: 53
    +1
    Cita: Dread
    Old26: si no conoce un conocimiento tan elemental, no escriba. ¡Es feo mostrar tu analfabetismo infantil en este asunto!
    En general, se acepta que la velocidad hipersónica está por encima de 5M. Es 6150 - 12300 km / h
    (1710 - 3415 m / s).
    https://aif.ru/dontknows/eternal/kakaya_skorost_v_km_ch_u_giperzvuka

    ¡Querido Dread! El que no tiene conocimientos elementales y muestra un analfabetismo infantil eres tú, te pido perdón por ser directo.
    Tú, perdóname, como un colegial que recién empieza a estudiar física y sabe que la velocidad del sonido es de 340 m / s, y sigues la línea de menor resistencia. Una vez más, me disculpo por ser directo.
    La velocidad (máxima) desarrollada por el X-51A es 5400 km / ho 1500 m / s. Y luego todo es muy simple. Divida 1500 m / s por la velocidad del sonido a una altitud de 18 km, donde voló este cohete: 295,063 m / sy obtendrá 5,0837M. Ay, este ya Velocidad de HyperSound... Simplemente olvidas que la velocidad del sonido cambia con la altura. Y a una altitud de 18 km, no es 340,1 m / s, como en todos sus cálculos, sino, por desgracia, 295,063 m / s.
    1. Pavor
      Pavor Abril 2 2021 22: 07
      -2
      Cita: Old26
      Divida 1500 m / s por la velocidad del sonido a una altitud de 18 km, donde voló este cohete: 295,063 m / sy obtendrá 5,0837M. Por desgracia, esto ya es VELOCIDAD HIPERSÓNICA. Simplemente olvidas que la velocidad del sonido cambia con la altura. Y a una altitud de 18 km, no es 340,1 m / s, como en todos sus cálculos, sino, por desgracia, 295,063 m / s.

      Old26, es feo escribir una mentira. ¿No puedes leer lo que está escrito a continuación? Y en diferentes sitios. Y no mientas abiertamente. Una palabra por encima de 5 M, no se puede distinguir la velocidad de 1500 m / s de la velocidad de 1710 m / s - entonces este es un caso difícil ...
      Generalmente se acepta que la VELOCIDAD HIPERSÓNICA es una VELOCIDAD POR ENCIMA DE 5M. Es 6150 - 12300 km / h
      (1710 - 3415 m / s).
      https://aif.ru/dontknows/eternal/kakaya_skorost_v_km_ch_u_giperzvuka

      Cita: Old26
      Y a una altitud de 18 km, no es 340,1 m / s, como en todos sus cálculos, sino, por desgracia, 295,063 m / s.

      Old26, eres un mentiroso, nunca usé el número M en mis cálculos, mostré la velocidad en km / h. Debes ser capaz de admitir tus errores y estupidez, que escribes regularmente en VO ... ¡Qué vergüenza! ¡Sigues tratando de difamar a los demás con insolencia!