USC anunció el momento del lanzamiento del submarino diesel-eléctrico Magadan para la Flota del Pacífico

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USC anunció el momento del lanzamiento del submarino diesel-eléctrico Magadan para la Flota del Pacífico

El tercer "Varshavyanka" del proyecto modificado 636.3 "Magadan" para el Pacífico flota se lanzará a finales de marzo de este año. Así lo informó el servicio de prensa de la USC.

Como se informó en los "Astilleros del Almirantazgo", que están construyendo una serie de submarinos diesel-eléctricos para la Flota del Pacífico, hoy la disponibilidad técnica del submarino es superior al 80%, se están preparando para el lanzamiento del submarino.



El submarino Magadan es el tercero de la serie y el segundo serial después del líder Petropavlovsk-Kamchatsky y el primer serial Volkhov. Fue depositado el 1 de noviembre de 2019, el mismo día que el cuarto submarino de este proyecto, llamado Ufa. Aún no hay datos sobre el momento del lanzamiento de la "Ufa".

Recordemos que el submarino líder de la serie Petropavlovsk-Kamchatsky fue transferido a la Armada rusa el 25 de noviembre de 2019, el primer submarino en serie, Volkhov, ingresó a la flota el 24 de octubre de 2020. Ambos submarinos navegarán a Kamchatka este año, haciendo un viaje entre flotas a través de la Ruta del Mar del Norte. La transición está programada para el verano.

El quinto submarino de esta serie para la Flota del Pacífico, según el servicio de prensa de los Astilleros del Almirantazgo, será colocado a finales de este año, la fecha aún no ha sido anunciada.

USC señaló que Admiralty Shipyards es el líder indiscutible en Rusia en la construcción de submarinos del Proyecto 636 y sus modificaciones. En total, desde 1997, la empresa ha construido 25 submarinos diesel-eléctricos.
  • https://www.aoosk.ru/
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20 comentarios
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  1. +2
    4 marzo 2021 07: 31
    ¡Es, por supuesto, una buena noticia!
    ¡Solo sería necesario MÁS! ¡MÁS!
    (¡Necesito urgentemente una pastilla para la codicia!)
  2. -3
    4 marzo 2021 07: 33
    Eso es interesante. Si sacas baterías antiguas de estos barcos y las pones en las modernas normales, tendrás que tirar todo lo demás, ¿o puedes hacerlo con modificaciones mínimas?
    1. +3
      4 marzo 2021 07: 36
      Cita: Chaqueta en stock
      Si saca baterías antiguas de estos barcos y las pone en modo normal y moderno

      Ya se ha instalado iones de litio en Losharik ...
      Murió gente ... ¡Qué clase de gente! ... ¡Único!
      Bueno, este AB costará más que el barco en sí.
      Pero los japoneses ya hicieron un barco en L-I.
      1. +1
        4 marzo 2021 07: 42
        Cita: Victor_B
        Pero los japoneses ya hicieron un barco en L-I.

        Sí, como bae, no uno ya.
        Y sí, en el litio, la luz no convergió como una cuña.
        Por supuesto que es una lástima para los que murieron en "Losharik", bueno, así es como escribo: "moderno normal", y no inacabado sin probar.
        1. +1
          4 marzo 2021 08: 35
          ¡Por lo tanto, las baterías son siempre una fuente de mayor peligro! "novedoso", hasta ahora, esto es un súper peligro.
          ¿Cómo lograr un equilibrio entre el deseo de obtener una ventaja mediante el uso de nuevos productos y el grave riesgo que plantean?
          Un serio desafío de diseño, si lo miras.
          1. 0
            4 marzo 2021 10: 02
            ¿Cómo lograr un equilibrio entre el deseo de obtener una ventaja mediante el uso de nuevos productos y el grave riesgo que plantean?

            Y en artículos o discusiones recientes, hubo una propuesta para equiparlos o modernizarlos con una pequeña planta de energía nuclear.
            1. +1
              4 marzo 2021 10: 34
              No es un constructor naval, no un ingeniero atómico, solo especulo: AEU, esta es la provisión completa de energía del barco ... necesita una pequeña reserva de emergencia, segura, confiable.
              El diseño del barco está cambiando mucho, el equipo técnico, el personal de servicio y mucho más.
              Como no va muy bien combinado con un submarino diésel ... esta es mi opinión, PERO, no soy un experto.
            2. 0
              5 marzo 2021 13: 11
              la instalación nuclear hará mucho ruido. el significado de la mujer de Varsovia es que está callada
              1. 0
                5 marzo 2021 13: 48
                No quiero volver a contar los pensamientos de otras personas, pero antes que nada, no una instalación nuclear tan ruidosa, en sí misma, especialmente a "velocidad mínima". En segundo lugar, el mismo Varshavyanka puede ir a las baterías almacenadas por él cuando se necesita poco ruido y la instalación atómica puede usarse solo cuando la carga de la batería llega a su fin y es imposible flotar. Nuevamente, se trató del hecho de que la potencia de la instalación que, en principio, se puede instalar allí no cubrirá el 100% de las necesidades de la embarcación, sino que será una fuente de energía anaeróbica adicional.
                1. 0
                  5 marzo 2021 13: 54
                  todos los barcos de propulsión nuclear son MUY RUIDOSOS. básicamente. Esto me lo explicaron submarinos con una larga vida útil y un alto rango.
                  ahora el tema más prometedor es un tren eléctrico limpio. solo aquí con baterías no está claro.
                  1. 0
                    7 marzo 2021 19: 47
                    Se trata de barcos viejos. Pike B es bastante tranquilo, y los árboles Borei y Ash no serán más ruidosos que Varshovyanka.
  3. +1
    4 marzo 2021 08: 11
    Vale la pena hacer tintineo de vasos. bebidas
  4. +3
    4 marzo 2021 08: 18
    ¡Dios no lo quiera!
    novillos submarinos !!! si
  5. +4
    4 marzo 2021 08: 30
    perdón por el MAPL 971 Magadan, ahora ciertamente abandonarán la India, ya que el nombre del submarino diesel-eléctrico se ha ido.
  6. El comentario ha sido eliminado.
  7. 0
    4 marzo 2021 08: 52
    Cita: Victor_B
    Cita: Chaqueta en stock
    Si saca baterías antiguas de estos barcos y las pone en modo normal y moderno

    Ya se ha instalado iones de litio en Losharik ...
    Murió gente ... ¡Qué clase de gente! ... ¡Único!
    Bueno, este AB costará más que el barco en sí.
    Pero los japoneses ya hicieron un barco en L-I.


    Creo que no está diciendo la verdad sobre Losharik. En ninguna parte de las fuentes abiertas se dijo que hubiera baterías de iones de litio en Losharik.

    Pero incluso si lo hubiera, entonces este es un incidente trágico que no elimina la tarea de luchar por el progreso.
    1. -1
      5 marzo 2021 05: 30
      El hecho de que LIAB estuviera en "Losharik" fue escrito por Klimov, y no solo por él.
  8. +3
    4 marzo 2021 11: 26
    "La USC señaló que Admiralty Shipyards es el líder indiscutible en Rusia en la construcción de submarinos del Proyecto 636 y sus modificaciones". - al leer esto, comprenderá de inmediato que las relaciones públicas-astas gobiernan en la USC ...
    Desde el colapso de la URSS, la querida Borenka Nemtsov ha hecho esfuerzos titánicos para hacer que Krasnoye Sormovo olvide todo lo relacionado con la construcción de submarinos diesel-eléctricos, y más aún los submarinos nucleares. Es mejor fabricar cisternas para Azerbaiyán independiente ... Aunque Kaluga está en servicio, Dmitrov es el único barco BF en el Báltico en servicio, el pobre Alrosa no será reparado de ninguna manera ... Sobre el astillero Navashin, durante los años de su gobernación, es mejor no recordar ...
    Desde principios de 1997, el sol del gobierno ruso, Boris Efimovich, estuvo a cargo, entre otras cosas, de la política antimonopolio. ¿Cuál es el desarrollo del Lejano Oriente? ¿Por qué la Flota del Pacífico necesita nuevos submarinos diesel-eléctricos construidos en el Lejano Oriente? "Mogocha" se encargó en 1994 - y se regocijan, empleados del astillero de Amur. ¿Se instaló el submarino nuclear Nerpa en 1993? ¡Que valga la pena, porque no pide comida! Como parte de la lucha contra los monopolios, cederemos toda la construcción de submarinos nucleares en la Federación de Rusia a SEVMASH, acabando con el trabajo de los constructores navales en 3 ciudades. Los trabajadores de la planta de construcción naval de Amur se mueren de hambre; bueno, déjelos ir al padre de Amur con cañas de pescar, él los alimentará ...
    Parece que así es como los Astilleros del Almirantazgo se convirtieron en "el líder indiscutible en Rusia en la construcción de los submarinos del Proyecto 636 y sus modificaciones". SEVMASH recibió solo dos órdenes para la Armada de China en 2003 para la construcción de Varshavyanka.
  9. 0
    4 marzo 2021 11: 49
    ¡Aquí puede creer que los plazos están funcionando claramente! ¿Y cuáles son los dos primeros que no están claros?
  10. +2
    4 marzo 2021 12: 23
    Mussorgsky (Gennady), querido, la Federación de Rusia perfila de manera mediocre el barco único "Transshelf". Podría llevar "Varshavyanka" a la Flota del Pacífico desde el Mar Báltico. Así que han estado armando la caravana durante casi dos años: "Petropavlovsk-Kamchatsky" y "Volkhov", escoltados por rompehielos, irán a lo largo de la NSR hasta el Lejano Oriente. Mientras tanto, PR-astam del servicio de prensa del Ministerio de Defensa de RF puede decir que Rusia tiene hasta 3 submarinos diesel-eléctricos en la Flota del Báltico, de los cuales 2 son los más nuevos. ¿Este es el porcentaje del último armamento skoka-skoka?
  11. 0
    6 marzo 2021 01: 05
    Cita: Chaqueta en stock
    Si, como cariño, no uno ya

    El tercero acaba de ser entregado a la flota, sin mucho preámbulo.

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