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El primer avión de ataque Su-25 restaurado despegó en Georgia

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El primer avión de ataque Su-25 restaurado despegó en Georgia

El primer avión de ataque Su-25 restaurado por sus propias fuerzas despegó en Georgia. "Vzglyad" informa esto con referencia al Ministerio de Defensa de Georgia.


Como se informó en el sitio web oficial del departamento militar de Georgia, el primer vuelo del Su-25 restaurado tuvo lugar el sábado 6 de marzo de 2021. La restauración y modernización de la aeronave estuvo a cargo de las empresas Tbilaviastroitel y Delta. En el futuro, se planea una restauración gradual del asalto. aviación Fuerza Aérea de Georgia.

El primer avión Su-25 reconstruido y modernizado por sus propias fuerzas se utilizará tanto con fines de combate como de entrenamiento.

- Dijo en un comunicado.


Cabe señalar que el programa para restaurar la producción del Su-25 en la planta de aviones de Tbilisi fue anunciado en 2020 por Irakli Garibashvili, quien se desempeñó como ministro de Defensa de Georgia, quien dijo que Georgia podría producir aviones de ataque tanto para su propia fuerza aérea como para para exportación.

En febrero de este año, el actual jefe del departamento militar georgiano, Juansher Burchuladze, anunció la restauración de la fábrica de aviones cerrada tras el colapso de la URSS y prometió que el primer Su-25 restaurado despegaría a mediados de marzo, luego nuevo los aviones despegarían "todos los meses".

Tenga en cuenta que no estamos hablando de la producción completa de aviones, sino de la restauración de los aviones de ataque producidos en los días de la URSS con la implementación de su revisión. Al mismo tiempo, no se sabe de dónde obtiene Georgia los componentes para el avión, ya que las entregas desde Rusia están completamente excluidas.
130 comentarios
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  1. Hunter 2
    Hunter 2 6 marzo 2021 14: 26
    + 36
    Una vez escuché un chiste de "volantes" riendo Cualquier excéntrico puede despegar, y solo el piloto y el fiscal pueden aterrizar. matón
    Veamos qué pasó con los georgianos.
    1. Lara Croft
      Lara Croft 6 marzo 2021 14: 50
      +9
      Cita: Hunter 2
      Una vez escuché un chiste de "volantes" riendo Cualquier excéntrico puede despegar, y solo el piloto y el fiscal pueden aterrizar. matón
      Veamos qué pasó con los georgianos.

      Entonces parece que el video muestra que el aterrizaje se realizó normalmente ...
      1. Hunter 2
        Hunter 2 6 marzo 2021 15: 07
        + 23
        Cita: Lara Croft
        Cita: Hunter 2
        Una vez escuché un chiste de "volantes" riendo Cualquier excéntrico puede despegar, y solo el piloto y el fiscal pueden aterrizar. matón
        Veamos qué pasó con los georgianos.

        Entonces parece que el video muestra que el aterrizaje se realizó normalmente ...

        De alguna manera es difícil para ti con el humor ... ¡Rendirte era una metáfora! riendo
        Pero en serio, para "arreglar" un lado, no se sabe de qué repuestos (cuál es el volumen de trabajo), no se sabe por qué fuerzas ... de alguna manera ni siquiera saca la noticia ... qué hizo ellos "restauran" ??? Se han cambiado las ruedas, este es definitivamente un maestro, yo mismo uso una desmontadora de neumáticos que pertenece a un georgiano étnico.
        1. Bad_gr
          Bad_gr 6 marzo 2021 18: 41
          +9
          Cita: Hunter 2
          "Reparar" un lado, no se sabe de qué repuestos (cuál es la cantidad de trabajo), no se sabe por qué fuerzas ...

          Repararon el Su-25UB, que, a diferencia del Su-25, no se produjo en Georgia, sino en Ulan-Ude. Y el piloto, por alguna razón, no quiso mostrar su rostro (se cubrió la cara con un cristal oscuro). Si hay algo de lo que estar orgulloso, ¿por qué esconder tu rostro?
          1. Mitroha
            Mitroha 6 marzo 2021 20: 45
            +5
            Irakli Garibashvili, quien dijo que Georgia puede producir aviones de ataque tanto para su propia fuerza aérea como para la exportación.

            No, bueno, restaure, aunque hay muchas preguntas aquí, eso es comprensible. Pero, eperny theatre, ¿de dónde van a construir otros nuevos?
            1. orionvitt
              orionvitt 7 marzo 2021 16: 07
              0
              Cita: Mitroha
              Pero, eperny theatre, ¿de dónde van a construir otros nuevos?

              He aquí otra pregunta. Todos los que se encontraron con la planta de aviones de Tbilisi de servicio saben muy bien que incluso en la época soviética, la calidad era aterradora. Los nuevos aviones, que fueron entregados a las unidades, fueron inmediatamente reparados y refinados por las fuerzas de los técnicos del regimiento. Estoy completamente de acuerdo con usted, dónde y en qué iban a construir las nuevas, treinta años después, este es un gran secreto, comprensible solo para los georgianos Svidomo y el resto de las "jóvenes democracias" recién creadas. riendo
          2. Jovanni
            Jovanni Abril 8 2021 20: 23
            0
            Cita: Bad_gr
            Repararon el Su-25UB, que, a diferencia del Su-25, no se produjo en Georgia, sino en Ulan-Ude. Y el piloto, por alguna razón, no quiso mostrar su rostro (se cubrió la cara con un cristal oscuro). Si hay algo de lo que estar orgulloso, ¿por qué esconder tu rostro?

            Duc en Ulan-Ude probablemente vidos y filmado ...)))
        2. higo
          higo 6 marzo 2021 18: 48
          +6
          Motores a donde van a llevar, llega el recurso y ya está.
          1. dauria
            dauria 6 marzo 2021 21: 56
            +4
            Motores a donde van a llevar, llega el recurso y ya está.


            ¿No puedes comprarlo? En el mundo de la compraventa ... riendo Incluso Stalin compró aviones y motores a través de compañías ficticias. ¿O la planta de Ufa es dinero extra?
        3. manifestación
          manifestación 6 marzo 2021 19: 26
          + 12
          Pero en serio, para "arreglar" un lado, no se sabe de qué repuestos
          Mátame, pero no creo que las cifras de Ucrania (en el mejor de los casos) y, en el peor de los casos, nuestros oligarcas corruptos (rusos) no se hayan puesto manos a la obra.
          1. orionvitt
            orionvitt 7 marzo 2021 16: 08
            +1
            Cita: demo
            "Arreglar" un lado, no se sabe de qué repuestos

            Me parece que esta fue la primera y última placa. Por así decirlo con fines publicitarios.
            1. manifestación
              manifestación 7 marzo 2021 16: 35
              0
              Tus palabras, a los oídos de Dios.
      2. deslizado
        deslizado 6 marzo 2021 15: 07
        + 13
        Cita: Lara Croft
        Entonces parece que el video muestra que el aterrizaje
        Perfecto ...


        "... y yo también como allí". riendo El cazador dijo algo más arriba. Rumble una vez más a Osetia o Abjasia: los pondremos en ambos sentidos.
        1. Lara Croft
          Lara Croft 6 marzo 2021 15: 19
          0
          Cita: se deslizó
          Rumble una vez más a Osetia o Abjasia: los pondremos en ambos sentidos.

          Hubo un artículo en VO que decía que los georgianos querían beber sus Su-25 en la bebida ...
          El departamento militar de Georgia no estará armado con aviones de ataque Su-25, cuyas piezas de repuesto se encuentran en Rusia; en el futuro, el énfasis estará en los drones, Vzglyad lidera la declaración del Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Georgia, Vladimir Chachibay.

          https://topwar.ru/110070-gruziya-obyasnila-otkaz-ot-sovetskih-su-25.html
          1. deslizado
            deslizado 6 marzo 2021 16: 07
            +2
            Cita: Lara Croft
            en el futuro, el énfasis estará en los drones, Vzglyad lidera la declaración del Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Georgia, Vladimir Chachibay.


            Esto no anula lo anterior.
            1. Asesor de nivel 2
              Asesor de nivel 2 6 marzo 2021 20: 03
              -2
              y en el contexto del artículo y el comentario, ¿qué devolverán para venderle a alguien, qué significado tiene tu comentario? que los arrancaremos si que? y alguien dudó?
              1. deslizado
                deslizado 6 marzo 2021 21: 07
                +1
                Cita: Asesor de nivel 2
                y en el contexto del artículo y el comentario, ¿qué devolverán para venderle a alguien, qué significado tiene tu comentario?


                No importa que tengan el Su-25 o tendrán drones.
                1. fuffi
                  fuffi Abril 8 2021 12: 40
                  0
                  El lanzamiento del avión se anunció en marzo. ¿Lograron restaurar la planta y comprar repuestos y capacitar al personal en un mes? Chicos fantásticos))))))
            2. KCA
              KCA 7 marzo 2021 06: 41
              0
              ¿Hay evidencia de que el avión mostrado murió en la basura antes de que fuera restaurado y no volara? Puede simplemente pintar el avión con pintura fresca y decir: aquí, lo hemos restaurado y modernizado, o no puede pintarlo, límpielo con trapos con aceite de máquina para obtener una imagen, para que brille y se vea como un caramelo.
          2. Pista de aterrizaje
            Pista de aterrizaje 7 marzo 2021 02: 59
            -1
            Traerán los "pájaros" en orden (hay menos de ellos en el escuadrón), "saludarán sin mirar" los billetes, reclutarán personal e, interactuando con Turquía y Ucrania, formarán por completo el sitio industrial para el destornillador UAV. montaje.
        2. antivirus
          antivirus 7 marzo 2021 06: 37
          0
          la venganza es un plato frío. excepto Osetia y Abjasia, perderán Adjara y los armenios estarán contentos con su pieza. y la Federación de Rusia se mantuvo al margen: este es todo su enfrentamiento transcaucásico.
    2. tihonmarina
      tihonmarina 6 marzo 2021 15: 57
      +1
      Cita: Hunter 2
      Veamos qué pasó con los georgianos.

      ¡Realmente despegó!
      1. Hunter 2
        Hunter 2 6 marzo 2021 16: 00
        +4
        Cita: tihonmarine

        ¡Realmente despegó!

        Sorprendido a sí mismo qué ¡Pero qué servido! Restaurado ... riendo
    3. Fitter65
      Fitter65 6 marzo 2021 17: 53
      +3
      Cita: Hunter 2
      Una vez escuché un chiste de "volantes" riendo Cualquier excéntrico puede despegar, y solo el piloto y el fiscal pueden aterrizar. matón
      Veamos qué pasó con los georgianos.

      Es decir, ¿estás insinuando que todavía vuela con ellos? Compañero riendo riendo riendo
    4. Terenin
      Terenin 6 marzo 2021 18: 32
      +8
      Si bien todo parece un taller de reparación de automóviles para el hogar.
    5. max702
      max702 6 marzo 2021 23: 20
      +2
      Los roedores siempre se han sentado en el negocio de los automóviles, interrumpiendo números y conduciendo carretillas robadas para roer. Me parece que aquí el mismo esquema. Probablemente Mishiko contribuyó desde su antiguo lugar de trabajo en Khadzhibeyevka.
    6. Artunis
      Artunis 7 marzo 2021 12: 26
      0
      ¡Recuerdo inmediatamente el camión georgiano de la era soviética "Kolkhida"! ¡Todos los conductores se alejaron de él como el infierno con incienso! Fue considerado casi un castigo conducir a este monstruo georgiano, ¡me temo que la situación es la misma aquí! En su mayor parte, los georgianos son buenos tipos (personas), pero es mejor que no se involucren con la tecnología, no es de ellos, ¡no vale la pena!
  2. Tio lee
    Tio lee 6 marzo 2021 14: 28
    +5
    no se sabe de dónde obtiene Georgia los componentes
    ¿Y quién repara, por nacionalidad?
    1. 1331M
      1331M 6 marzo 2021 14: 36
      + 30
      Si los que ensamblaron la Colchis, entonces no envidio a los pilotos.
      1. 210ox
        210ox 6 marzo 2021 15: 08
        + 12
        Sí ... Bueno, no es de ellos ... Mira, para proteger los establecimientos clandestinos, para comerciar en el mercado ... Y por supuesto, cantar a coro.
      2. Fitter65
        Fitter65 6 marzo 2021 17: 56
        +4
        Cita: 1331M
        Si los que ensamblaron la Colchis, entonces no envidio a los pilotos.

        Ksatete, que recogió "Colchis", lo dijo: esta máquina fue creada para transportar uvas de las montañas. Y no para cargar troncos cuesta arriba ...
      3. ComandanteDIVA
        ComandanteDIVA 6 marzo 2021 18: 04
        +3
        Sí, solía llamarse "huevos sobre el precipicio")
    2. tralflot1832
      tralflot1832 6 marzo 2021 14: 36
      + 10
      Parece que no podría haberlo hecho sin Israel, especialmente desde que modernizaron su Su 25, como pusieron su aviónica.
      1. Vaўkalak
        Vaўkalak 6 marzo 2021 14: 51
        +8
        Hubo tal cosa, la modernización conjunta de Georgia e Israel, llamada Su-25KM "Scorpion", pero en este avión de ataque del video, en la cabina, aparentemente todo siguió igual. A modo de comparación, la primera foto es solo un Su-25KM "Scorpion" y la segunda es una pantalla de las noticias Bueno, y también un video publicitario, años peludos. En concreto, los de esta noticia, aparentemente solo reparaciones, aunque se informó que habrá modernización. Xs que allí se "modernizaron". Y a costa de detalles, es posible, aunque si se tiene en cuenta el Su-25 en Georgia, tal vez ellos mismos hagan algo.

        1. 210ox
          210ox 6 marzo 2021 15: 11
          +6
          Lo dudo. Creo hermanos y otros suministros. Allí, además de aviónica, hay mucho más. Y en los días de la URSS, hacían todo en cooperación, lo recogían en Tbilisi.
    3. Bigg naranja
      Bigg naranja 6 marzo 2021 14: 37
      + 13
      Prometieron restaurar la producción del Su-25 en Georgia, y simplemente restablecieron la preparación para el vuelo o simplemente elevaron el Su-25 soviético en el aire. PR.
      1. Lara Croft
        Lara Croft 6 marzo 2021 14: 47
        +4
        Cita: OrangeBigg
        Prometieron restaurar la producción del Su-25 en Georgia, y simplemente restablecieron la preparación para el vuelo o simplemente elevaron el Su-25 soviético en el aire. PR.

        Los Su-25 siempre se ensamblaron allí, nunca hubo un ciclo de producción completo, tk. toda la cadena de producción pasó a la RSFSR ...
        1. Bigg naranja
          Bigg naranja 6 marzo 2021 14: 49
          +2
          Y, sin embargo, la palabra no es un gorrión. No puedes atraparlo.
          ... “Hoy tenemos absolutamente todos los recursos, técnicos, intelectuales o humanos, para reparar, reconstruir el Su-25, producir, fabricar nuevos y vender por nuestra cuenta, por nuestra cuenta”, dijo el lunes el ministro.

          Según él, muchos países muestran un gran interés en aviones de este tipo con fines de defensa.

          "Creo que, además de que nuestro país puede usar esto (la producción de aviones Su-25) para fines de defensa, también puede convertirse en un proyecto puramente comercial", dijo Garibashvili.

          https://diana-mihailova.livejournal.com/5013729.html
          Creo que sí Ucrania se ha privado de fusionar su Su-25 a través de Georgia bajo el disfraz de la "nueva" producción "georgiana" del Su-25.
          1. Lara Croft
            Lara Croft 6 marzo 2021 14: 56
            +1
            OrangeBigg (Alexander)“Hoy tenemos absolutamente todos los recursos, técnicos, intelectuales o humanos, para reparar, reconstruir el Su-25, producir, fabricar nuevos y vender por nuestra cuenta, por nuestra cuenta”, dijo el lunes el ministro.

            Buen dicho para un periódico mural ...
            Durante la guerra del 08.08.08/XNUMX/XNUMX, los nuestros bombardearon esta planta ...
            Creo que la Planta de Aviación no se quemará y las Fuerzas Armadas de Azerbaiyán y las Fuerzas Armadas de Azerbaiyán tienen muchos Su-25, Dios mismo ordenó a los georgianos que los repararan, y beberán sus Su-25 (en algún lugar del ShAP) ya sea uno u otro, no pueden pagar el mantenimiento ... se necesitan más ...
            1. Bigg naranja
              Bigg naranja 6 marzo 2021 15: 00
              +2
              Afirman que ellos mismos produjeron el Su-25.
              En 2010, representantes de TAM Management LLC, bajo la presión ejercida sobre ellos por varias autoridades, "presentaron" la planta de aviones de Tbilisi al estado.

              El subdirector de TAM Management LLC, Kakhaber Zhgenti, dijo que ningún hombre de negocios en su sano juicio desearía transferir dicha producción al estado de forma gratuita:

              “2010 fue el pico de producción. Nos tomó años establecernos en el mercado. Básicamente, produjimos (aviones de ataque) Su-25, nos dedicamos a la revisión y modernización de aviones. En el momento de la asignación, habíamos firmado contratos por valor de 200 millones de dólares. Pero la producción se detuvo en 2010. "

              https://diana-mihailova.livejournal.com/5013729.html
        2. Inclinación de cabeza
          Inclinación de cabeza 6 marzo 2021 22: 43
          -4
          Aquí están los galgos la-laikas ... Nombra cualquier planta del mundo que haya logrado mayor autonomía que esta ... En mi época, incluso comenzamos a producir cohetes - P66, no teníamos tiempo solo para construir una planta para la producción de motores de aviones ...
    4. alexmach
      alexmach 6 marzo 2021 16: 19
      +2
      ¿Y quién repara, por nacionalidad?

      ¿Hay opciones? ¿Cárteles o mergwels?
  3. Rocket757
    Rocket757 6 marzo 2021 14: 33
    +4
    Te cegué de lo que era ... ¡y esto también es tecnología soviética, que puede soportar la cantidad de acoso y no colapsar de inmediato!
    1. Marchcat
      Marchcat 6 marzo 2021 14: 38
      +8
      La secadora fue simplemente lavada de camuflaje, o fue pintada estúpidamente con plata, eso es toda la restauración. Y cómo es posible restaurar algo sin repuestos, no los hicieron con archivos.
      1. Rocket757
        Rocket757 6 marzo 2021 14: 47
        +3
        El método antiguo, el canibalismo ... algo finalmente se desmantela, y algo, como, se está reparando.
        Bueno, pintura, más pintura fresca ...
      2. Inclinación de cabeza
        Inclinación de cabeza 6 marzo 2021 22: 44
        -5
        Límpiate los ojos - un avión sin camuflaje con láminas de diferentes niveles de anodizado ... El primer vuelo, y luego pintarán ...
    2. cniza
      cniza 6 marzo 2021 15: 36
      +6
      Cita: rocket757
      Te cegué de lo que era ... ¡y esto también es tecnología soviética, que puede soportar la cantidad de acoso y no colapsar de inmediato!


      Tienen una forma, en el mejor de los casos, de tres a recoger dos ...
      1. Fil743
        Fil743 6 marzo 2021 16: 11
        +4
        recoger dos de tres ...

        ¡Es casi una producción! wassat De 3-4, uno: será más realista.
      2. Rocket757
        Rocket757 6 marzo 2021 16: 33
        +1
        Pero motores, motores no se pueden hacer así ... ¡¡¡para uno, dos vuelos !!! eso es todo.
        1. cniza
          cniza 6 marzo 2021 16: 35
          +5
          Con los motores, no funcionará así, y no podrán reemplazarlo con otro ...
          1. Rocket757
            Rocket757 6 marzo 2021 16: 38
            +4
            ¡Los Yankees ganaron, en B 52, empezaron a cambiar! Así que todo el caso se iluminó, pero no hay hombres de negocios hasta el día de hoy, ¡y esto es con sus capacidades de entonces, babosiks!
            1. cniza
              cniza 6 marzo 2021 16: 54
              +8
              No es tanto una cuestión de dinero, sino de dónde está la producción, dónde están los especialistas, dónde están los materiales y la base científica ...
              1. Rocket757
                Rocket757 6 marzo 2021 16: 56
                +5
                Sí, es más ágil que un "pingüino" para aserrar y vender ventosas ...
                1. cniza
                  cniza 6 marzo 2021 17: 00
                  +7
                  No hay muchos países constructores de aviones en el mundo, y definitivamente no existe Georgia ...
                  1. Inclinación de cabeza
                    Inclinación de cabeza 6 marzo 2021 22: 48
                    hasta el 10
                    Esta aviación imperial termina desatendida, pero no me importa que, de acuerdo con mis recomendaciones, Estados Unidos esté cambiando gradualmente la notoria tecnología STEALTH a absolutamente invisible o, por ejemplo, la NASA probó por primera vez un par de mis métodos de supresión de ruido. , y ahora construye un avión supersónico silencioso ... ...
                    1. Albert1988
                      Albert1988 6 marzo 2021 23: 13
                      +6
                      Cita: Nod
                      qué pasa la mia recomendaciones en los EE. UU.

                      ¡En su opinión, en su opinión, "el mercero y el cardenal salvarán Francia"!
                      Cita: Nod
                      cambiar la notoria tecnología STEALTH a absolutamente invisible

                      Sí, absolutamente, la hicieron y no pueden encontrarla, es absolutamente invisible. riendo
                    2. BABAY22
                      BABAY22 6 marzo 2021 23: 30
                      + 13
                      La NASA probó por primera vez un par de mis métodos

                      ¿Qué es este Veselchak-U?
                      ¿No le dijo a alguien que primero creara el cielo y la tierra?
                      1. Pete mitchell
                        Pete mitchell 7 marzo 2021 00: 33
                        +4
                        Cita: BABAY22
                        ¿Le dijo a alguien que creara el cielo y la tierra primero?

                        Estas todo enojado hi reunidos aquí, tan abrumado por el conocimiento adquirido en las universidades soviéticas / VVUZ, nada "progresista" te romperá lol pero un caballero así vino aquí cabeceo y nos iluminó sobre la apariencia
                        Cita: Nod
                        de acuerdo con mis recomendaciones en los EE. UU., están cambiando gradualmente la notoria tecnología STEALTH a absolutamente invisible, o, por ejemplo, la NASA probó por primera vez un par de mis métodos de supresión de ruido y ahora construye un avión supersónico silencioso ...
                        todos ustedes son malvados riendo tal vez él
                        Cita: BABAY22
                        Veselchak-U?

                      2. Lara Croft
                        Lara Croft 7 marzo 2021 00: 36
                        +3
                        Cita: BABAY22
                        La NASA probó por primera vez un par de mis métodos

                        ¿Qué es este Veselchak-U?

                        Los fines de semana y festivos se dieron de alta muchos de los hospitales, mañana habrá aún más ...
  4. Dart2027
    Dart2027 6 marzo 2021 14: 41
    +1
    Al mismo tiempo, no se sabe de dónde obtiene Georgia los componentes para el avión, ya que las entregas desde Rusia están completamente excluidas.
    Bueno, esto es simplemente comprensible, de Ucrania.
  5. garik77
    garik77 6 marzo 2021 14: 43
    + 15
    Cita: tralflot1832
    Parece que no podría haberlo hecho sin Israel, especialmente desde que modernizaron su Su 25, como pusieron su aviónica.

    Según los rumores, posteriormente abandonaron esta idea por culpa de los georgianos.
    Incluso si Israel suministra aviónica, ¿dónde podemos conseguir los motores?
    ¡Los folletos probablemente se tomaron prestados de xoxles para tal caso!
  6. MrFYGY
    MrFYGY 6 marzo 2021 14: 45
    +8
    El avión solo fue reabastecido, pero nuestras estrellas soviéticas fueron despojadas.
  7. Lara Croft
    Lara Croft 6 marzo 2021 14: 45
    +3
    En el futuro, se planea una restauración gradual de la aviación de ataque terrestre de la Fuerza Aérea de Georgia.

    Autor. No hay Fuerza Aérea en las Fuerzas Armadas de Georgia (ni tampoco en la Armada).
    Todo el componente de aviación (Aviación de las Fuerzas Terrestres) es parte del Ejército de Georgia ...
  8. Cowbra
    Cowbra 6 marzo 2021 14: 48
    +3
    Después de 30 años, CERRARON en aviación al nivel que estaba bajo la URSS. Solo queda establecer una línea de producción. Y entonces sí, peremoga. Casi repitieron su nivel de hace 30 años. Bueno, está bien, no el tuyo. Y no lo repitieron ... Pero de perfil y en la oscuridad, se parece un poco a que la separación de la URSS se justificó)))
    PiSi: Lo más divertido de esto es que está en el marco de la búsqueda anunciada de un avión de ataque BARATO en el campo de batalla que Estados Unidos está buscando ahora: esta sería la mejor salida. Pero la parte inferior es lo mismo que decir: nosotros, los colchones, no hemos podido lanzar una máquina de campo de batalla normal, sin precios jodidos por una hora de vuelo y al menos de alguna manera confiable.
    1. Inclinación de cabeza
      Inclinación de cabeza 6 marzo 2021 22: 50
      -6
      Tonto, ahora son los tiempos de la cooperación y según mis proyectos, por ejemplo, en los EE. UU. Estoy cambiando mi tecnología STEALTH por una más avanzada, o la NASA ha probado un par de mis métodos de supresión de ruido, y ahora ya está construyendo un avión supersónico silencioso ...
  9. Magro
    Magro 6 marzo 2021 15: 00
    +1
    Un avión tan bueno en la época soviética, era necesario sacar el equipo incluso durante el colapso de la URSS, ahora estos aviones pueden aparecer en cualquier parte del mundo donde haya un conflicto armado, o incluso el ISIS podrá reparar el Su25 georgianos, si solo se paga el dinero.
    1. Piramidon
      Piramidon 6 marzo 2021 15: 26
      +2
      Cita: Thrifty
      fue necesario sacar el equipo incluso durante el colapso de la URSS

      ¿Qué tipo de equipo? ¿Llaves y destornilladores? Los georgianos se dedicaron a reunir
    2. Azimut
      Azimut 6 marzo 2021 16: 45
      0
      ¿Qué tiene de valioso? ... El Su-25 ni siquiera es ayer.
    3. Inclinación de cabeza
      Inclinación de cabeza 6 marzo 2021 22: 58
      -5
      ¿Cómo llegó a ser "bueno"? Cuando empezaron a hacer los primeros coches, me horroricé con el diseño y poco a poco empecé a cambiar el diseño ... Así que los chicos inteligentes de la oficina de diseño de Sukhoi vinieron y querían meterme en la cárcel ... Entonces la KGB me salvó. Y la pregunta es: ¿por qué un avión de ataque necesita velocidad y altura? Convertimos una máquina en una maniobrable y absolutamente controlable en todos los modos, que hoy ya no existe ... Entonces la KGB me arrastró con propuestas para construir otras aeronaves según mis proyectos, pero apenas la esquivé y no me arrepiento - ahora el El imperio podría volar en máquinas normales ... Y entonces se quitó un par de proyectores estadounidenses y pronto se hablará de STEL y se cambiará a aviones absolutamente invisibles, y la NASA, por ejemplo, está construyendo un avión supersónico silencioso, que ellos mismos podrían no hacer desde hace décadas ...
  10. Prisionero
    Prisionero 6 marzo 2021 15: 02
    -1
    riendo Para Genatsvale, esto ya es un logro. Despegó, volando antes. riendo De lo contrario, conducirá el automóvil autopropulsado a su servicio y lo arrastrará de regreso. riendo
  11. mag nit
    mag nit 6 marzo 2021 15: 13
    +1
    ¿Qué administrador exitoso ha equipado a los roedores con accesorios?
    1. Piramidon
      Piramidon 6 marzo 2021 15: 29
      0
      Cita: mag nit
      ¿Qué administrador exitoso ha equipado a los roedores con accesorios?

      Si alguna vez estuvieron involucrados en el ensamblaje de "secadores", entonces el stock de componentes aún podría permanecer. Además del desmantelamiento de aviones antiguos.
  12. TermNachTer
    TermNachTer 6 marzo 2021 15: 16
    +2
    ¿Reparación y modernización sin repuestos?))) ¿Aprendieron los georgianos del Banderast?))))
  13. cniza
    cniza 6 marzo 2021 15: 35
    +7
    Al mismo tiempo, no se sabe de dónde obtiene Georgia los componentes para el avión, ya que las entregas desde Rusia están completamente excluidas.


    Esa es una pregunta interesante ...
    1. Terenin
      Terenin 6 marzo 2021 18: 16
      +6
      Cita: cniza
      Al mismo tiempo, no se sabe de dónde obtiene Georgia los componentes para el avión, ya que las entregas desde Rusia están completamente excluidas.


      Esa es una pregunta interesante ...

      Las entregas de Rusia terminaron, pero hay muchos georgianos en Rusia ... guiñó un ojo
      1. cniza
        cniza 6 marzo 2021 18: 47
        +6
        Pero esta no es materia prima para barbacoa, por lo que se romperá ...
  14. svp67
    svp67 6 marzo 2021 16: 17
    +3
    donde Georgia toma componentes para aviones, ya que las entregas desde Rusia están completamente excluidas.
    Suena ridículo si Ucrania con Rusia hace tal "intercambio" a través de varias "empresas de juntas", entonces, ¿qué impide a Georgia hacer exactamente lo mismo? Y el "canibalismo técnico" de alguna manera no debe descartarse. Y, por supuesto, la ayuda de Israel en el suministro de muchos elementos de aviónica y aviónica, ya tienen una "mano llena" en este sentido.
  15. svoit
    svoit 6 marzo 2021 16: 23
    +4
    No está claro por qué se excluyen las entregas desde Rusia, porque suministramos a Ucrania a través de terceros.
  16. Zaurbek
    Zaurbek 6 marzo 2021 16: 26
    -4
    La Federación de Rusia tampoco puede producir el Su25 sin ellos.
    1. Azimut
      Azimut 6 marzo 2021 16: 36
      +3
      ¿Quién te susurró tonterías?
      Contamos con un sitio de producción en Ulan-Ude, donde se llevó a cabo la producción de una versión de entrenamiento de combate del Su-25, además de más de una planta de reparación de aeronaves realizando trabajos en el Su-25 y teniendo un juego completo de documentación para ello. aviones de ataque.
      1. Zaurbek
        Zaurbek 6 marzo 2021 16: 41
        -2
        Incluso allí, en UlanUda, en la época soviética, el retraso se entregó desde Tbilisi. Para chispas. Y allí hicieron soldadura.
        1. Bad_gr
          Bad_gr 6 marzo 2021 19: 55
          +2
          Cita: Zaurbek
          Incluso allí, en UlanUda, en la época soviética, el retraso se entregó desde Tbilisi. Para chispas. Y allí hicieron soldadura.

          Los primeros 2 Su-25UB se fabricaron sobre la base del Su-25, para pruebas (1985). Desde 1986, se organizó un ciclo completo de producción de aviones en Ulan-Ude, que, además del Su-25UB, también produjo el entrenamiento en cubierta Su-25UTG, así como la versión de exportación del Su-25UBK (T8 -UBK). Su-25 TM (Su-39): el mismo fue creado sobre la base de un gemelo (Ulan-Ude).
  17. Azimut
    Azimut 6 marzo 2021 16: 43
    +2
    Al mismo tiempo, no se sabe de dónde obtiene Georgia los componentes para el avión, ya que las entregas desde Rusia están completamente excluidas.
    No está excluido y existen soluciones. Por ejemplo, Azerbaiyán compró a los georgianos esencialmente planeadores sin varios sistemas, y compró motores y varios sistemas a nosotros y a los judíos. Todo este LEGO fue ensamblado en la planta de reparación de aviones local en el Su-25KM por viajeros locales y de negocios de Tbilisi.
    Hacia el final del día, los georgianos vendieron toda la documentación a los azerbaiyanos. Así que ahora no solo pueden reparar el Su-25, sino también, si lo desean, incluso desplegar su producción en casa.
    Otra pregunta es que nadie necesita el Su-25 ahora.
  18. profesor
    profesor 6 marzo 2021 16: 57
    -2
    Al mismo tiempo, no se sabe de dónde obtiene Georgia los componentes para el avión, ya que las entregas desde Rusia están completamente excluidas.

    Estoy todo confundido. ¿Y qué es tan exclusivo que produce la Federación de Rusia que no se puede comprar para el antiguo S-25 en otros países?
    1. Azimut
      Azimut 6 marzo 2021 17: 02
      +5
      Primero que nada, los motores. Es posible comprar un análogo, pero luego sería una cuestión de exportación, los georgianos no podrían vender el Su-25 al mismo Azerbaiyán. Y Azerbaiyán y Turkmenistán en los últimos años, antes de que se detuviera el montaje del Su-25, fueron sus principales compradores.
      1. profesor
        profesor 6 marzo 2021 17: 06
        -3
        Cita: Azimut
        Primero que nada, los motores. Es posible comprar un análogo, pero luego sería una cuestión de exportación, los georgianos no podrían vender el Su-25 al mismo Azerbaiyán. Y Azerbaiyán y Turkmenistán en los últimos años, antes de que se detuviera el montaje del Su-25, fueron sus principales compradores.

        No hay problemas de exportación. Todo depende de los términos del contrato. EMNIP luego los motores se fabricaron en Georgia. Conocí personalmente a un operador de turbinas de Ucrania que estaba allí en un viaje de negocios.
        1. Azimut
          Azimut 6 marzo 2021 17: 22
          +8
          Hasta donde yo sé, todos los motores se fabricaron en Rybinsk. Las empresas ucranianas no tenían nada que ver con él.
          Los motores más cercanos en cuanto a características y dimensiones son el Reino Unido y la UE, en ese momento los británicos se encontraban en la UE, dentro de los cuales existe un embargo al suministro de armas y equipos a un gran número de bantustanes, Azerbaiyán y Armenia fueron entre ellos en ese momento. Entonces, las entregas por parte de los georgianos del Su-25 a una de las partes hubieran sido imposibles con un motor europeo.

          Sí, y nadie necesita ni está interesado en los georgianos, ahora los bielorrusos son mucho más relevantes. Es decir, puede comprar el Su-25 incluso en Ucrania, transferirlo a los bielorrusos, quienes ellos mismos comprarán todos los componentes en la Federación de Rusia y, después de una revisión importante, lo entregarán en la dirección.
          1. profesor
            profesor 6 marzo 2021 17: 25
            -2
            Cita: Azimut
            Hasta donde yo sé, todos los motores se fabricaron en Rybinsk. Las empresas ucranianas no tenían nada que ver con él.

            YuTZ definitivamente tuvo algo que ver con eso. Hasta qué punto no puedo decirlo.

            Cita: Azimut
            Los motores más cercanos en términos de haraeterísticas y dimensiones son el Reino Unido y la UE, en ese momento los británicos estaban en la UE, dentro de los cuales existe un embargo sobre el suministro de armas y equipos a un gran número de bantustanes, Azerbaiyán y Armenia fueron entre ellos en ese momento. Así que la entrega del Su-25 por parte de los georgianos a una de las partes habría sido imposible con un motor europeo.

            Estos no son motores insustituibles.

            Cita: Azimut
            Y nadie necesita a los georgianos, ahora los bielorrusos son mucho más relevantes. Es decir, puede comprar el Su-25 incluso en Ucrania, transferirlo a los bielorrusos, quienes ellos mismos comprarán todos los componentes en la Federación de Rusia y, después de una revisión importante, lo entregarán en la dirección.

            No. Bielorrusia está a un milímetro de las súper sanciones. ¿Cuál de los normales se atrevería a asociar su dinero con ellos?
            1. Azimut
              Azimut 6 marzo 2021 17: 36
              +3
              Entonces el mismo Azerbaiyán es más rentable.
              Escribí arriba, los georgianos les vendieron toda la documentación del Su-25.
              Los azerbaiyanos tienen excelentes relaciones con los judíos, es decir, la versión con Elbit se puede actualizar a la versión KM. También tenemos buenas relaciones y podemos comprar cualquier cosa, sobre todo porque nosotros mismos no nos molestamos con el Su-25. De modo que los azerbaiyanos ahora pueden realizar tanto la revisión como la modernización más rápido que los georgianos. Invirtieron en los argelinos el MiG-25 en la década de 2000, lo que significa que la gente no se escapó y no solo quedó la base, sino también el personal.
              1. profesor
                profesor 6 marzo 2021 17: 40
                -3
                Cita: Azimut
                Entonces el mismo Azerbaiyán es más rentable.
                Escribí arriba, los georgianos les vendieron toda la documentación del Su-25.
                Los azerbaiyanos tienen excelentes relaciones con los judíos, es decir, la versión con Elbit se puede actualizar a la versión KM. También tenemos buenas relaciones y podemos comprar cualquier cosa, sobre todo porque nosotros mismos no nos molestamos con el Su-25. De modo que los azerbaiyanos ahora pueden realizar tanto la revisión como la modernización más rápido que los georgianos. Invirtieron en los argelinos el MiG-25 en la década de 2000, lo que significa que la gente no se escapó y no solo quedó la base, sino también el personal.

                Azerbaiyán tiene el mismo derecho al Su-25 que el RF y Georgy. El siguiente es el mercado. El cliente decide a quién comprar.

                PS
                En general, hoy todos tienen derecho a producir el S-25. Incluso Israel. No hay violaciones de derechos en esto.
            2. Inclinación de cabeza
              Inclinación de cabeza 6 marzo 2021 23: 07
              -2
              No hay más motores repugnantes, si se reemplazan, entonces será un progreso ... Incluso bajo la URSS planteé la cuestión de reemplazar estos voraces monstruos antediluvianos con un espectro salvaje de radiación IR con uno de doble circuito, y parece incluso hubo algunos avances: comenzaron a construir una planta al otro lado del río. Producción de motores de aviones, pero no tuvieron tiempo ...
    2. Zaurbek
      Zaurbek 6 marzo 2021 17: 08
      +2
      Puedes comprar de todo, pero es más difícil con un avión que con un camión. Algo allí con la aprobación del tipo y el apoyo de la oficina de diseño ... ... por el bien del Su25 georgiano, nadie hará esto, y nadie comprará productos caseros de Georgia para la exportación. Y tampoco hay problema con un avión de ataque casi nuevo. Se les acaba el tiempo y su nicho fue ocupado por helicópteros adar, vehículos aéreos no tripulados y aviones tácticos ..... Incluso en la Federación de Rusia solo se dedican a la reparación y modernización.
      1. profesor
        profesor 6 marzo 2021 17: 13
        -1
        1. Dejemos a un lado la necesidad de aviones de ataque. Digamos que tienen un lugar al sol.
        2. Después de la desaparición de la URSS, Georgia (uno de los 15 sucesores legales de la URSS) produjo el Su-25.
        3. Habría clientes.
        1. Zaurbek
          Zaurbek 6 marzo 2021 17: 16
          +2
          Ella los soltó ... ¿Dónde está Sukhoi KB? Entonces, la Federación de Rusia puede producir An-124 Ruslan y An-24.
          Para fines internos, pueden. El comprador externo reflexionará ...
          1. profesor
            profesor 6 marzo 2021 17: 22
            -2
            Cita: Zaurbek
            Ella los soltó ... ¿Dónde está Sukhoi KB? Entonces, la Federación de Rusia puede producir An-124 Ruslan y An-24.

            Parece que se está lanzando o se va a lanzar.

            Cita: Zaurbek
            Para fines internos, pueden. El comprador externo reflexionará ...

            Piense en el precio y la fiabilidad del proveedor. Todo lo demás no es interesante.
            1. Zaurbek
              Zaurbek 6 marzo 2021 17: 24
              +2
              Para un avión de combate hay menos problemas ... para un civil más. Por así decirlo.
              1. profesor
                profesor 6 marzo 2021 17: 26
                +1
                Cita: Zaurbek
                Para un avión de combate hay menos problemas ... para un civil más. Por así decirlo.

                Avión de combate Mimino.
                1. Zaurbek
                  Zaurbek 6 marzo 2021 17: 34
                  +2
                  Por lo tanto, hay un motor turborreactor de forma constructiva del MiG21, sin postcombustión. Kmtai lanza copias, lo que significa que algo similar puede fallar.
                  1. profesor
                    profesor 6 marzo 2021 17: 36
                    -1
                    Y yo soy lo mismo.
                    Cita: profesor
                    Al mismo tiempo, no se sabe de dónde obtiene Georgia los componentes para el avión, ya que las entregas desde Rusia están completamente excluidas.

                    Estoy todo confundido. ¿Y qué es tan exclusivo que produce la Federación de Rusia que no se puede comprar para el antiguo S-25 en otros países?
                    1. Zaurbek
                      Zaurbek 6 marzo 2021 17: 39
                      +1
                      Y la Federación de Rusia no se esfuerza por cambiar algo allí ... aparentemente, creen que el siglo se va.
                      1. profesor
                        profesor 6 marzo 2021 17: 40
                        -1
                        Cita: Zaurbek
                        Y la Federación de Rusia no se esfuerza por cambiar algo allí ... aparentemente, creen que el siglo se va.

                        Considera correctamente.
  19. VLADIMIR VLADIVOSTOK
    VLADIMIR VLADIVOSTOK 6 marzo 2021 17: 00
    0
    Y curiosamente, ¿los motores también lo harán ellos mismos?
  20. comradChe
    comradChe 6 marzo 2021 17: 10
    +1
    Me pregunto quién trabaja en estas empresas. ¿Orgullosos georgianos? Está excluido, no es asunto de un maestro. Aaaaa, estos son "hermanos de armas" de inyección de Ucrania. Forjar, por así decirlo, una espada para luchar contra el agresor y ocupante común. Compañeros y personas de ideas afines.
    1. profesor
      profesor 6 marzo 2021 17: 15
      0
      Cita: comradChe
      Me pregunto quién trabaja en estas empresas. ¿Orgullosos georgianos?

      Sí, georgianos. Y la juventud. Prácticamente no hablan ruso.
      1. Zaurbek
        Zaurbek 6 marzo 2021 17: 21
        +3
        Las personas menores de 30 años ya no hablan. Voy a trabajar una o dos veces al año. Y entonces, georgianos, ¿quién más?
      2. d1975
        d1975 6 marzo 2021 23: 09
        0
        Esto es bueno o malo ?
        1. profesor
          profesor 7 marzo 2021 07: 44
          +1
          Cita: d1975
          Esto es bueno o malo ?

          El hecho de que hablen bien el inglés. De lo contrario, "no entiendo el tuyo"
    2. Azimut
      Azimut 6 marzo 2021 17: 25
      -5
      Tanto georgianos como eslavos, incluidos los rusos.
      Pero algunos rusos, por ejemplo del Kuban, como tributo a la moda en su amor común por nosotros, recuerdan sus raíces y como uno ucranianos, cosacos hereditarios de Zaporozhye.
      1. Zaurbek
        Zaurbek 6 marzo 2021 17: 43
        -3
        Si el Kuban se separara de la URSS en 1991, sería exactamente lo mismo que se diría en el oeste de Ucrania.
      2. Sergej1972
        Sergej1972 6 marzo 2021 20: 52
        +3
        Por lo general, la gente de Kuban se ofende cuando se confunde con los ucranianos.
      3. d1975
        d1975 6 marzo 2021 23: 19
        +2
        Mitrich skoka balls ¿tienes un terremoto cerebral? Sí, lo recordamos, pero cuando no pensamos en ti como separado de Rusia y los rusos. Puedo hablar y balak. Y en todo caso, ¡no lo dudaré ni un segundo! Tienes a Mazepa, y tenemos otros caciques y héroes. Sí, hay un monumento en Taman, honramos a nuestros antepasados, pero no a aquellos que han olvidado quiénes eran por nacimiento. No olvidaré mis viajes a Yasinovataya y lo que sigue. ¡Tu intelecto lo ha visto! Es una lástima que no extrañen al compañero, ¡les escribiría! ¿Qué tipo de amor puede haber para ti? ¿Por qué amarte? Agradezca a nuestro borracho Yeltsin y dígaselo a Gorbaty. Para mí, hay muchos para su Ukroreikh y tres regiones. am
  21. iouris
    iouris 6 marzo 2021 17: 19
    +1
    ¿Qué había que hacer con Georgia para que los georgianos fueran a trabajar a la planta de aviones? Reptiles
    1. Zaurbek
      Zaurbek 6 marzo 2021 17: 25
      -2
      ¿Y quién trabajó allí bajo la URSS? Armenia y Georgia siempre han sido repúblicas mono-nacionales (con la excepción de las autonomías de los osetios y abjasios.
      1. Azimut
        Azimut 6 marzo 2021 17: 45
        +2
        No, solo Armenia se convirtió en mono-nacional, o más bien casi mono-nacional en Transcaucasia, y solo antes del colapso de la URSS, cuando la influencia del Centro y el PCUS se debilitó, y los nacionalistas tomaron la delantera, esto es en algún lugar. más cerca de mediados de los 80. En el vecindario con los armenios, solo los kurdos yezidi sobreviven y viven ahora.
        Y Georgia y Azerbaiyán fueron y siguen siendo multinacionales, en ambas repúblicas, además de los pueblos de la URSS, viven muchos pueblos indígenas diferentes.
        1. Zaurbek
          Zaurbek 6 marzo 2021 17: 50
          +1
          Azerbaiyán, sí. Sigue siendo multinacional. ¿Y quién vive en Georgia?
          1. Pavlos melas
            Pavlos melas 6 marzo 2021 21: 27
            +1
            Cita: Zaurbek
            Azerbaiyán, sí. Sigue siendo multinacional. ¿Y quién vive en Georgia?

            Hasta donde yo sé, al menos armenios y azerbaiyanos viven en Georgia. De hecho, durante los eventos de Karabaj, también recordaron Javakhetia.
      2. comradChe
        comradChe 7 marzo 2021 16: 45
        0
        En la época soviética, se enviaba a trabajadores y especialistas de toda la Madre Rusia a trabajar en las empresas de la "orgullosa" pero armada Georgia. Yaroslavl y Rybinsk participaron activamente en esto, pero en contra de su voluntad. Como dijeron los viajeros de negocios que regresaban, los "orgullosos georgianos" locales los miraron con desprecio y sonaron entre dientes: "Dejen que los rusos trabajen". ¿Y de qué Ragul aul serás Zaur Bek?
        1. Zaurbek
          Zaurbek 7 marzo 2021 21: 33
          0
          Desde el aul Khatazhukai .....
  22. Vadim Golubkov
    Vadim Golubkov 6 marzo 2021 18: 19
    +3
    El Su-25 es el estándar de la Unión Soviética, no de la OTAN. Trastorno.
  23. growlers
    growlers 6 marzo 2021 20: 27
    +1
    Ucrania ha estado fascinando los tanques "más modernos" y "más terroríficos" de un cementerio de tanques de la era soviética ...
  24. ck9999999
    ck9999999 6 marzo 2021 21: 02
    +4
    La restauración fue anunciada y demostrada, pero ¿cuál es la esencia de la modernización? ¿En los espejos de Colchis?
  25. d1975
    d1975 6 marzo 2021 23: 08
    0
    La primera vez que leí esto: "¡El primer avión de ataque Su-25 restaurado voló a Georgia!" ¡Entonces lo leí!)))) Sí, es una pena que no fueran a Tiflis en 2008, tal vez el Su-25 Habría volado entonces. Política ..... ¡Qué hubiera hecho ella!
  26. Pavel57
    Pavel57 6 marzo 2021 23: 45
    0
    Los húngaros estaban descartando sus Su-25. Podrías comprarlos a bajo precio.
  27. ASG7
    ASG7 7 marzo 2021 13: 21
    -1
    Sin ofender al Su-25filov, pero hoy los drones y los misiles guiados serán más efectivos, y esto es alta tecnología. Entonces, "ajustar la producción" de los Su-25 por parte de Georgia es un indicador de un bajo nivel de desarrollo tecnológico (bueno, como ganar dinero para vender fácilmente a África).
  28. Glagol1
    Glagol1 7 marzo 2021 15: 17
    0
    No sobreestimes. En Georgia, hay varias piezas almacenadas, además de amigos ucranianos, puede haber 20 piezas, azerbaiyanos, Europa del Este, habrá 50 piezas por círculo. Estos clientes no serán reparados con nosotros. Por lo tanto, se puede llamar un paso razonable. Pero de todos modos, historia local, nuestras locomotoras, no daremos, queda la canibalización. El avión está bien, todavía vuela.
    1. d1975
      d1975 7 marzo 2021 22: 35
      0
      ¿Y de quién es el dvigun? Bueno, la escoba está hecha de ramitas de sauce))))
  29. TU.
    TU. 7 marzo 2021 15: 38
    +1
    El avión de ataque restaurado después de salir del taller resultó ser Colchis :)
  30. Ros 56
    Ros 56 7 marzo 2021 19: 05
    0
    Un avión biplaza significa UB. Como regla general, no participa en hostilidades, solo para entrenamiento.
  31. TECHNOTA
    TECHNOTA 10 marzo 2021 23: 46
    0
    Fabricación - relinchos. Reparación de chatarra y uno por dos kopeks y en la rodilla. Ni siquiera se molestaron en quitar el sellador viejo de las carcasas de la linterna, así que lo cubrieron con pintura. La condición externa de las cabañas es otra historia. Se puede ver que si se eliminó la mitad de las unidades, ciertamente ni siquiera se superaron. El bloque de botones para liberar y restablecer el TP se sacó de la basura. Los reposacabezas se actualizaron en los sillones, tintados, el resto del mecanismo de varillas en el lado de estribor ni siquiera entendió, y está hecho jirones en el CM, es engorroso subir allí, es necesario tener especialistas en la silla, y no. solo por volver a empacar el paracaídas con NAZ, pero los suspendidos son nuevos son llamativos porque son brillantes ... Ya está claro que al menos se ha pegado algo nuevo. En las cabinas de ambos Paks GPS-ki, en la delantera en el ILS primastyrin, en la segunda en la rodilla derecha para ordenar ..... Para una campaña, MAP solo puede mostrar cómo en una caricatura una vez que su control está parcialmente cerrado o toda la navegación no está operativa si en la PMU y el sol alrededor de ambos pilotos están arrastrando la navegación de terceros a las cabinas. Un circo para tontos, para levantar la moral y cancelar el próximo presupuesto. Este circo realmente sonrió.
  32. sasha546
    sasha546 Abril 10 2021 19: 26
    0
    La profesión más desprotegida socialmente en Georgia son los pilotos de prueba. El estado no les proporciona una pensión. No hace mucho, 70 trabajadores del taller de montaje de la planta de aviones estaban demandando al estado. El estado también trató de quitarles las pensiones. El paradigma del gobierno georgiano es el soborno y la codicia. Georgia gasta el 8% de su presupuesto en la compra de armas. Parte de este dinero son pensiones que se toman de los aviadores y complementos a las pensiones de quienes volaban en aerolíneas estatales. En 2005, la Ley de Indemnizaciones del Estado y del Estado. La discriminación está legalizada en Georgia para becas académicas: no se proporciona una pensión para aquellos que vuelan en aerolíneas privadas en Georgia. Adoptada en 2014 como condición para viajar sin visado a países de la UE, la "ley sobre la eliminación de todas las formas de discriminación" no está reconocida por las autoridades estatales de Georgia. El llamamiento a los 3 jefes de estado, el Primer Ministro, el Presidente del Parlamento y el Presidente de Georgia no ha recibido respuesta durante un año y medio. Probablemente, para que la ley funcione, es necesario presentar una demanda contra el "Garante de la Constitución" del Presidente de Georgia.