La información sobre la interceptación de Iskander-E por el sistema de defensa aérea azerbaiyano Barak-8ER merece un análisis detallado. ¿Está justificado el patetismo de los medios occidentales?
A pesar de la ausencia de una confirmación convincente del departamento de defensa y el mando de la Fuerza Aérea de Azerbaiyán (si se trata de una cadena de "detección, que vincula la ruta, captura para un seguimiento automático y destrucción precisos", registrada por el sistema para documentar información sobre el modo de operación de combate del radar multifuncional de orientación / orientación EL / M-2248, o una demostración de los elementos del cuerpo 9M723-1E OTBR con el daño correspondiente del "equipo" de fragmentación de alto explosivo del Barak- 8ER sistema de defensa antimisiles), así como una completa refutación por parte del jefe de la república Ilham Aliyev, información sobre la supuesta interceptación exitosa del misil balístico operacional-táctico 9M723-1E "Iskander-E" de las Fuerzas Armadas de Armenia, a través del Las fuerzas de defensa aérea israelíes de Azerbaiyán, el sistema israelí de defensa aérea de largo alcance "Barak-8ER", sigue siendo discutido activamente tanto por Azerbaiyán como por Occidente, así como por algunos medios de comunicación nacionales.
La nueva publicación del "relleno" técnicamente incompetente por parte de los medios occidentales sobre la baja efectividad de las armas de ataque aeroespaciales de alta precisión rusas nunca deja de sorprender a la audiencia conocedora de los portales analíticos militares nacionales.
Para nuestro gran pesar, el muy autorizado portal técnico-militar avia.pro no fue una excepción, cuyo equipo se apresuró a cuestionar el potencial de ataque del sistema de misiles tácticos Iskander-E, basándose en una sola declaración sin fundamento de un alto funcionario azerbaiyano anónimo. oficial de rango, cuyo texto fue publicado por los británicos Noticias el portal de Internet "Middle East Eye" unos días antes.
Mientras tanto, haciendo un repost "ciego" de este recurso de noticias "Middle East Eye", los autores de avia.pro ni siquiera se molestaron en comparar los principios de funcionamiento de los sistemas de control, y, en consecuencia, los parámetros de vuelo de los operativos-tácticos. BR 9M723-1E "Iskander-E" e interceptor SAM "Barak-8ER".
Entonces, las segundas etapas (de combate) del interceptor de los misiles antiaéreos "Barak-8ER" tienen tanto los planos de los timones aerodinámicos como las unidades de chorro de gas del sistema de deflexión del vector de empuje, ubicadas en los canales de la tobera del propulsor sólido principal. motores de cohetes y representados por planos resistentes al calor en forma de cruz controlados por servos de alta velocidad.
Sin duda, la presencia de sistemas de chorro de gas OVT dota a los misiles Barak-8ER de la capacidad de maniobrar con la implementación de sobrecargas en el rango de 50-60G, y por tanto, interceptar objetos altamente maniobrables realizando maniobras antiaéreas con sobrecargas de 20-25 unidades.
Sin embargo, el período de tiempo requerido para un efecto suficiente de la fuerza del vector de empuje desviado (pasando por el centro de masa del misil Barak-8ER) en la posición espacial del sistema de defensa antimisiles (con el cambio requerido en la dirección de su curso) y llevar las sobrecargas disponibles a 50-60G), como regla, es de 0,1 a 0,2 s.
Este indicador es varias veces más largo que el período de implementación de "lanzamientos" transversales en la trayectoria (con la implementación de un rango similar de sobrecargas durante los primeros 0,04-0,07 desde el momento de los primeros impulsos de empuje transversal del DPU) por el moderno misiles guiados antiaéreos con "cinturones" de gas dinámico de motores de control transversal 9M96E / DM (complejo S-350 "Vityaz" y KZRK "Redut"), MIM-104A PAC-3MSE ("Patriot PAC-3MSE"), como así como los complejos PAAMS / SAMP-T "Aster-30".
Se sugiere la siguiente conclusión: las capacidades de los sistemas de chorro de gas de desviación del vector de empuje no proporcionan a los misiles Barak-8ER esas cualidades de vuelo y técnicas que garantizarían un 100% de probabilidad de destrucción del 9M723-1E Iskander-E operacional. -misiles balísticos tácticos.
Después de todo, es bien sabido que la presencia de timones aerodinámicos de cola desarrollados de un área grande, así como bloques dinámicos de gas de cola para la corrección de la trayectoria de vuelo / control de cabeceo (representados por 4 módulos de dos boquillas alimentados por 4 gases en el buque) generadores) permiten modificaciones balísticas de Iskander-E para realizar maniobras antiaéreas bastante enérgicas con sobrecargas de 20 a 30G tanto en el crucero como en las secciones terminales de las trayectorias de vuelo cuasi balísticas.
Por lo tanto, cualquier "relleno" no confirmado de la prensa británica, en referencia a fuentes azerbaiyanas no verificadas, sobre la incapacidad del Iskander-E OTBR para superar los "paraguas" antimisiles en capas erigidos por los sistemas modernos de defensa aérea y de defensa antimisiles israelíes u occidentales, se puede interpretar solo como intentos inútiles y regulares del complejo de la industria de defensa de EE. UU., Europa Occidental e Israel para exprimir parcialmente la creación única de la Oficina de Diseño de Kolomna Mashinostroenia en el nicho firmemente ocupado de alta precisión armas en el mercado mundial de armas para la promoción de sistemas de misiles tácticos de las familias ATAMS, Deep Strike (desarrollado como parte del ambicioso programa LRPF), así como LORA de la empresa aeroespacial israelí Israel Aerospace Industries.
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