Military Review

En los Estados Unidos, hay una discusión sobre la navegabilidad de los destructores furtivos de la clase Zumwalt.

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En los Estados Unidos, continúan las discusiones sobre la navegabilidad de los destructores estadounidenses más nuevos de la clase Zumwalt. Algunos expertos militares creen que la navegabilidad de los destructores furtivos es significativamente menor que la de muchos barcos de generaciones anteriores, y el mismo diseño de los buques de guerra Zumwalt, de los cuales actualmente hay dos unidades en la Marina de los EE. UU., Afecta negativamente la navegabilidad.


De declaraciones de críticos de diseño:

La forma del casco es tal que en una tormenta severa puede provocar un desastre en el mar.

El columnista estadounidense Joseph Trevithick escribe que las pruebas de Zamwolt en una tormenta severa "han llevado a una relajación del acalorado debate sobre su navegabilidad".

De la publicación de Trevithick:

La Marina de los EE. UU. Envió al destructor Zumwalt al mar durante dos tormentas severas como parte de la prueba. Esto ayudó a demostrar a las personas que consideran controvertido el diseño de su casco que el destructor es capaz de realizar tareas incluso con fuertes olas del mar.

Estamos hablando de pruebas de "tormenta", cuando la altura de las olas era de hasta 6 metros. Al mismo tiempo, las primeras pruebas de este tipo se llevaron a cabo frente a la costa de California, otras, en la región de Ketchikan (Alaska).

Steve Minnich, director del programa de pruebas para destructores de próxima generación, dijo que los sitios para las pruebas no se eligieron al azar. La elección se basó en el modelo de pronóstico de las condiciones de las olas.

Las pruebas tuvieron éxito. Demostraron que las capacidades del Zumwalt excedían los límites críticos originalmente definidos para él en términos de navegabilidad en condiciones de tormenta.

Sin embargo, la discusión no fracasó al respecto. Los críticos del diseño de los destructores Zamvolt dicen que en una tormenta severa, "la tripulación tendrá que luchar por la supervivencia en primer lugar, en lugar de pensar en completar misiones de combate":

En una tormenta severa, las posibilidades del Zumwalt y los barcos del enemigo de generaciones anteriores están prácticamente igualadas.
Fotos utilizadas:
Facebook / USS Zumwalt
93 comentarios
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  1. nPuBaTuP
    nPuBaTuP 9 marzo 2021 07: 06
    -3
    El hierro tiene navegabilidad como un hierro
    1. Insurgente
      Insurgente 9 marzo 2021 08: 17
      +1
      Los críticos del diseño de los destructores Zamvolt dicen que en una tormenta severa, "la tripulación primero tendrá que luchar por la supervivencia, en lugar de pensar en completar misiones de combate".

      Pero el quid del asunto radica en el hecho de que la lucha por la supervivencia del barco como unidad de combate en las fuerzas navales estadounidenses nunca ha sido una prioridad.
      No existe el concepto de luchar por un barco hasta el final, como en la Armada soviética rusa.

      La historia recuerda cuando las naves dañadas simplemente fueron abandonadas por los equipos, y luego, después de unos días (!!!) lograron la deriva ya sea por sus propias naves o por las fuerzas del enemigo.

      Frase - "Saca a los chicos de este barco", clave de su Marina ...
      1. nPuBaTuP
        nPuBaTuP 9 marzo 2021 08: 20
        0
        Y la frase "Salven nuestros traseros", caracteriza a todo su ejército y armada. hi
        1. irónico
          irónico 9 marzo 2021 19: 28
          -4
          Bueno, sí, eso significa que los culos valoran más la pieza de hierro.
      2. SovAr238A
        SovAr238A 9 marzo 2021 18: 12
        0
        Cita: Insurgente
        Los críticos del diseño de los destructores Zamvolt dicen que en una tormenta severa, "la tripulación primero tendrá que luchar por la supervivencia, en lugar de pensar en completar misiones de combate".

        Pero el quid del asunto radica en el hecho de que la lucha por la supervivencia del barco como unidad de combate en las fuerzas navales estadounidenses nunca ha sido una prioridad.
        No existe el concepto de luchar por un barco hasta el final, como en la Armada soviética rusa.

        La historia recuerda cuando las naves dañadas simplemente fueron abandonadas por los equipos, y luego, después de unos días (!!!) lograron la deriva ya sea por sus propias naves o por las fuerzas del enemigo.

        Frase - "Saca a los chicos de este barco", clave de su Marina ...



        Oh mlyn ...
        Qué idiota eres ...

        Tenían cientos, si no miles, de casos reales de control de daños en barcos en sus flotas.
        Y hubo muy pocas pérdidas de barcos.
        Y la lucha por la supervivencia se está desarrollando de manera más que tangible.
        O no había cientos de submarinos nucleares en su flota, que también eran de "emergencia", no murieron ...
        Baton Rouge, por ejemplo, ¿quién salvó tras la colisión con Kostroma?
        ¿No es una tripulación?
        Fue la tripulación la que salvó el barco y ellos mismos.
        Nautilus ardió de tal modo.
        ¿Quién lo salvó?
        El submarino nuclear Gato, que embistió a nuestro K-19, después de haber recibido un daño enorme, luchó por sobrevivir durante más de 24 horas en el mar de Barents y luego se dirigió a los norgs.
        O barcos que, a toda velocidad, bajo el agua, chocan contra los arrecifes, tanto que sus proas están completamente "cortadas", ¿cómo es eso?
        ¿No hay una lucha por la supervivencia?
        Y ella está ahí por muchas horas ...

        Rescataron al mismo Thresher lo mejor que pudieron, y solo la técnica falló.

        ¿Y los hechos de la "derrota" de los destructores Fitzgerald, McCain, Cole, la fragata Stark?
        Que es esto
        ¿No es la supervivencia?

        Cuando un barco similar simplemente fue hundido por el mismo norgi ...
        los estadounidenses lucharon y salvaron ...

        Así que no subestimes al enemigo ...
        Siempre se distinguió por la lucha por la supervivencia ...

        Pero estás escribiendo noticias del ejército supuestamente de la RPD, y estás cargando una ventisca ...
        Solo veo que eres una naranja ...
        Escribes vacío, sin poseer una sola gota de información.
      3. irónico
        irónico 9 marzo 2021 19: 29
        -4
        Bueno, las mujeres todavía se niegan a dar a luz a este negocio, es mejor montar una pieza de hierro.
    2. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 9 marzo 2021 08: 23
      +3
      Cita: nPuBaTuP
      El hierro tiene navegabilidad como un hierro

      Pero esta es una plancha de madera, ¡también usa balsa de alta tecnología! riendo
      1. Insurgente
        Insurgente 9 marzo 2021 08: 31
        +1
        Cita: Vladimir_2U
        Pero esta es una plancha de madera, ¡también usa balsa de alta tecnología!

        Bueno, te inclinaste, digamos con alta tecnología ... No con alta tecnología, pero altamente ecológico...

        Tour Heerdahl confirma sí

        1. irónico
          irónico 9 marzo 2021 19: 23
          -3
          Firmaría aquí: se utiliza un tipo de madera "baobab".
      2. tralflot1832
        tralflot1832 9 marzo 2021 11: 07
        0
        Y también el alcornoque, los estadounidenses lo doblan como aislamiento térmico, bueno, simplemente lo creemos. riendo
        1. irónico
          irónico 9 marzo 2021 19: 27
          -2
          ¡Ahí es donde se usa la madera!
      3. irónico
        irónico 9 marzo 2021 19: 21
        -3
        Y sho se usó en 1144, ¿sigue siendo una actualización de alta tecnología en tierra? guiño
    3. Halpat
      Halpat 9 marzo 2021 10: 29
      +1
      Sugiero a los estadounidenses que no vuelvan a torturarles el culo y envíen a los somvoltios en el 404.
      Todos los problemas se resolverán. estáblecido,
      A la vez, se abrirán 10 puestos de almirante por unidad de caballos. Bueno, se le ocurrirán otros nyaki. Estate calmado.
      1. Shkworen
        Shkworen 9 marzo 2021 10: 47
        0
        y entonces no podrán luchar contra los moscovitas, tk. ukroadmirals explotará desde el ChSV enormemente aumentado :)
      2. irónico
        irónico 9 marzo 2021 19: 17
        -4
        ¿Y qué harás entonces sin ukrabathurt en la discusión de cualquier tema? ¿Esperarás tan silenciosamente como un ratón por el descenso 1144? guiñó un ojo
    4. antivirus
      antivirus 9 marzo 2021 14: 03
      -1
      son los mejores, la envidia no se sumará a los barcos de la Armada.
      Me alegro por los amers: construyeron uno nuevo. perdido como un punzón en un trozo de mantequilla .. la mantequilla se derretirá y de repente todos verán al ganador de la TRMV en el mar.
    5. irónico
      irónico 9 marzo 2021 19: 14
      -3
      Imagínese de dónde ha llegado el progreso. Los hierros corren y no se hunden. Los pingüinos vuelan y no caen. ¿Cómo vivir?
  2. Ka-52
    Ka-52 9 marzo 2021 07: 13
    +4
    Estamos hablando de pruebas de "tormenta", cuando la altura de las olas era de hasta 6 metros.

    La altura de la ola SWH a -5-6 m es una ola grande o "muy rugosa" en la terminología inglesa. La tormenta está determinada por la escala de Beaufort. Esto ya significa nueve, diez y once puntos. Así que los estadounidenses llevaron a Zumwalt a lo largo de un charco en calma y ahora se están frotando sobre "capeó la tormenta"
    1. Andrei Nikolaevich
      Andrei Nikolaevich 9 marzo 2021 09: 54
      0
      Es como en nuestro jardín: la empresa de administración tiró la mitad del patio de recreo y la mitad de los estacionamientos, lo pintó con cal. Y a todos los inquilinos se les muestra solo el lado pintado. Entonces, los ovs también tienen sus propias "gafas".
  3. tralflot1832
    tralflot1832 9 marzo 2021 07: 14
    +6
    Con una altura de ola de 6 metros, los pescadores rusos ni siquiera paran de pescar, es tan accidentado. Y el "swing" con una amplitud de 15-20 metros es débil. ...
    1. Apasus
      Apasus 9 marzo 2021 09: 11
      +1
      Cita: tralflot1832
      Con una altura de ola de 6 metros, los pescadores rusos ni siquiera dejan de pescar,

      Eso es correcto.
      1. tralflot1832
        tralflot1832 9 marzo 2021 09: 36
        +2
        Criar a un esclavo en un clima así requiere fuerza de voluntad, más fuerza y ​​habilidad, el mayor o el fuego ayudaban en general.
  4. Magro
    Magro 9 marzo 2021 07: 16
    +1
    Tráelo a los "rugientes cuarenta" en la región de Chile, siempre está la sede, así que revisa tu hierro para la navegabilidad y estabilidad, y gatear incluso en una tormenta cerca de la costa es una imitación de pruebas.
    1. tralflot1832
      tralflot1832 9 marzo 2021 08: 12
      +2
      A veces, la cresta de la ola del tanque sobrevolaba la timonera, si no hubiera agarrado la deformación de la cubierta en la popa, entonces habría sido un delfín.
    2. Paranoid50
      Paranoid50 9 marzo 2021 08: 19
      +4
      Cita: Thrifty
      ahí para siempre sede

      ¿Y quién es STARMA?  solicitar
      1. Dimka75
        Dimka75 9 marzo 2021 14: 53
        +2
        quien es STARMA?

        La droga es la siguiente. Se usa para tratar la "resistencia"
  5. Prisionero
    Prisionero 9 marzo 2021 07: 18
    +5
    Se invirtió dinero en este milagro, ahora se está gastando en demostrar que no es ... eso. Bueno, los ricos tienen sus peculiaridades.
    1. Pesimista22
      Pesimista22 9 marzo 2021 07: 38
      +8
      Es una pena que no se haya hecho toda la serie.
  6. Ros 56
    Ros 56 9 marzo 2021 07: 36
    +4
    Tienen un enfoque extraño, tales cosas se discuten ANTES de que se construya el barco, bueno, lo saben mejor desde el sótano. Compañero
  7. Rocket757
    Rocket757 9 marzo 2021 07: 53
    +1
    El proyecto, por supuesto, es entretenido ..... y así, ellos mismos, ellos mismos, para que se den cuenta de sus asuntos.
  8. tralflot1832
    tralflot1832 9 marzo 2021 08: 18
    0
    No encontré las dimensiones, pero a juzgar por la foto del modelo, y conociendo el calado de 8,4 m, la altura lateral en el área del tanque es claramente superior a los 15 metros. Así que esta es una campaña publicitaria en condiciones de invernadero. entrará en una buena ola, la caseta puede estar en la popa.
  9. Pavel73
    Pavel73 9 marzo 2021 08: 22
    +5
    Todo es como en la aviación. El sigilo entró en conflicto con la hidrostática y la hidrodinámica, por lo que resultó este milagro Yudo. Al mismo tiempo, se parece mucho a un submarino. Entonces, ¿tal vez debería haberse hecho? :)
  10. Pavel73
    Pavel73 9 marzo 2021 08: 27
    +2
    Es posible que habiendo planeado toda una serie de 32 piezas, pero que de hecho se limitaron a dos, los estadounidenses simplemente estaban tratando de obligar a China y Rusia a ser monos con ellas y seguir este camino sin salida: el sigilo en detrimento de navegabilidad. No funcionó. ;)
  11. Wedmak
    Wedmak 9 marzo 2021 08: 34
    0
    ¡Oh, cómo ... y trataron de convencerlo de que atravesaría las olas! Aki es un barco de buceo ... Por supuesto, tienen un concepto interesante: primero se les ocurre una idea, mienten sobre sus grandes perspectivas, construyen desde un par hasta un par de cientos de muestras para obtener más dinero y ya en esta etapa buscar un solicitud para ellos. Aprender de repente que mentir sobre el papel es demasiado caro o no se lleva demasiado bien con las leyes de la física en el mundo real.
  12. Galeón
    Galeón 9 marzo 2021 09: 04
    +9
    ¡Solo un comentario inteligente! Al menos un constructor naval se encontraría en el sitio web, mencionó los contornos del casco que perforan las olas, que tienen menor resistencia a las olas y menor cabeceo, especialmente la quilla, lo que le permite usar armas con mayor entusiasmo que en el ahora clásico casco. , no necesita dispositivos como amortiguadores de rodillos, mejores condiciones de trabajo para máquinas y mecanismos. Pero no. El nivel intelectual de la discusión se sale de escala y se acerca a las abuelas en el banco cuando hablan de mujeres jóvenes.
    1. Avior
      Avior 9 marzo 2021 09: 20
      +3
      Recuerda una broma.
      Anya estaba dispuesta a soportar que las abuelas de la entrada la llamaran puta, bruja, prostituta, para que no se enteraran de que era terapeuta.
      sonreír
    2. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 9 marzo 2021 11: 23
      +5
      Cita: Galeón
      sobre los contornos del casco que perforan las olas
      ¡Tales contornos fueron abandonados durante cien años a la hora del almuerzo! El barco simplemente no se eleva sobre la ola, sino que "perfora", todo el tanque al infierno inundaciones... En una buena ola, los minibuques difícilmente podrían salir con tales contornos de proa.

      Cita: Galeón
      que tienen una impedancia de onda más baja
      La resistencia de las olas al nivel de la línea de flotación funciona, es un gato, es perdonable que la abuela del banco no lo sepa.

      Cita: Galeón
      El nivel intelectual de la discusión se sale de escala y se acerca a las abuelas en el banco cuando hablan de mujeres jóvenes.
      ¿Es mi comentario lo suficientemente inteligente?
      1. Avior
        Avior 9 marzo 2021 12: 06
        +2
        En una buena ola, los minibuques apenas pudieron salir

        todavía lo haría
        Minoska es un buque minero especial con un desplazamiento de 20 a 35 toneladas, cuyo armamento principal son minas o torpedos.


        daba miedo salir al mar
        Pero el Tsarevich
        Nariz de hierro, lados amontonados

        Sobrevivió a la Primera Guerra Mundial ruso-japonesa y vivió hasta 1925.
        No se dio la vuelta.
        Para mayor claridad, la diferencia sonreír

        Desplazamiento similar a Zamvoltsonreír
        1. Vladimir_2U
          Vladimir_2U 9 marzo 2021 12: 16
          -1
          Cita: avior
          No se dio la vuelta.

          Jaja, muy gracioso, ¿se suponía que debía darse la vuelta por la nariz o qué?

          Cita: avior
          Minoska: un buque minero especial con un desplazamiento de 20 a 35 toneladas
          Sí, no me emocioné, por supuesto: los destructores e incluso los destructores también tenían inicialmente una nariz recta o incluso invertida, pero luego fueron abandonados. Pero los destructores, "Sebastopoli" obtuvieron una nariz normal durante la revisión, por ejemplo, aunque había una de las razones del problema con la diferenciación, pero no obstante.
          1. Avior
            Avior 9 marzo 2021 13: 25
            0
            por la nariz no, pero le reprochan a Zamvolta que los lados se apilan hacia adentro

            El zarevich consiguió aún más
            1. Vladimir_2U
              Vladimir_2U 9 marzo 2021 13: 29
              0
              Cita: avior
              por la nariz no, pero le reprochan a Zamvolta que los lados se apilan hacia adentro

              Estoy hablando de la inundación del tanque, bueno, la "penetración de olas" excluye el uso de armas de arco en una tormenta, aunque "Zamvolt" con una superestructura de balsa es algo, con barcos de aluminio quemados solo en el camino, pero aquí hay un árbol, pero los fanfarrones son fanfarrones. riendo
              1. Avior
                Avior 9 marzo 2021 13: 52
                +1
                superestructura compuesta
                ¿Has visto el video donde se llena el tanque en el Zamvolt? o de otro caso similar?
                Hay un video de la prueba de Zamvolta, pero no hay tormenta.


                en su nariz, el agua generalmente se comporta de manera inusual, esto se nota incluso con una ligera excitación
                1. Vladimir_2U
                  Vladimir_2U 9 marzo 2021 14: 23
                  0
                  Cita: avior
                  superestructura compuesta

                  La balsa pegada con fibra de carbono es un compuesto, de eso no hay duda.

                  Cita: avior
                  en su nariz, el agua generalmente se comporta de manera inusual, esto se nota incluso con una ligera excitación
                  Aquí el movimiento es claramente pequeño, y la emoción es prácticamente nula, y el agua es como agua, su nariz no se deshace como de costumbre.
                  1. Avior
                    Avior 9 marzo 2021 19: 18
                    +2
                    Se cae a pedazos.
                    pero no como de costumbre
                    mirar desde 2.00, especialmente desde 2.20
                  2. Avior
                    Avior 9 marzo 2021 21: 45
                    +3
                    encontraron una comparación de cómo un barco con un morro convencional y uno invertido se comporta en una ola.
                    Aunque esto, por supuesto, no es un Samvolt, pero de la comparación está claro que un barco con una proa invertida se comporta más estable en la ola y no se inunda: la ola no alcanza el nivel de la cubierta, ya que la superestructura desplazado hacia adelante no cambia nada.
                    1. Vladimir_2U
                      Vladimir_2U 10 marzo 2021 03: 45
                      -1
                      Cita: avior
                      la ola no llega al nivel de la cubierta, porque la superestructura desplazada hacia adelante no cambia nada.
                      Esto en la superestructura roja no cambia nada, porque no está integrado con el morro, aunque el tanque en sí está desarrollado, pero en el Orca, la superestructura agrega una altura de uno y medio al morro ya desarrollado. ¡¿No puedes ver eso ?! Compare la altura real de la plataforma y la proa de la superestructura a lo largo del rompeolas (y hay una), la altura de la plataforma es normal para tal desplazamiento y la proa es como un superpetrolero de algún tipo. Ahora mira una supernose en Zamvolta. Entonces yo tampoco lo veo.
                      1. Avior
                        Avior 10 marzo 2021 11: 16
                        +2
                        Veo que la ola prácticamente no llega a la superestructura, la comparo con la altura de la cubierta en el resto del área. Y el barco se hunde en la ola mucho menos que con una proa convencional. Por lo tanto, no importa qué tipo de superestructura en este caso. En cualquier caso, con la nariz invertida, será más estable en la ola.

                        Pero con una proa normal, el barco se hunde en la ola mucho más profundo y, por lo tanto, llena el tanque.
                        Por supuesto, si la ola es aún más grande, entonces la ola con la nariz invertida también abrumará la superestructura, es decir, llenará el tanque.
                        Solo que no estamos hablando de que invertir elimina por completo el problema, estamos hablando de lo que agobia mucho menos con ella que sin ella.
                        El video lo muestra con mucha claridad.
                2. irónico
                  irónico 9 marzo 2021 19: 04
                  +2
                  En los dos primeros, el tercero es completamente de acero. Se acabó el dinero. llanto
          2. irónico
            irónico 9 marzo 2021 19: 07
            0
            Sin duda un argumento, incluso los antiguos acorazados y esos ... Y ellos, y ellos ... ¡Desorden !!! ¡Cuánta masa cortaron en una nariz! Y todo del bolsillo de la gente trabajadora de la asistencia social estadounidense ...
            1. Vladimir_2U
              Vladimir_2U 10 marzo 2021 04: 00
              0
              Cita: irónico
              ¡Cuánta masa cortaron en una nariz! Y todo del bolsillo de la gente trabajadora de la asistencia social estadounidense ...

              ¿De qué estás hablando? Estoy hablando de los acorazados rusos / soviéticos "Sebastopol".
              1. irónico
                irónico 10 marzo 2021 20: 48
                -1
                Y yo, sobre la base de su referencia a los acorazados, sobre esta reencarnación moderna: ira nasal justa, es tan justa ... lol
      2. irónico
        irónico 9 marzo 2021 19: 12
        0
        Bueno, no se hunde. Así que todo está bien con él ... con un comentario. lol
  13. Cowbra
    Cowbra 9 marzo 2021 09: 06
    +1
    Por el título, ya me sorprendió: ¿las cabezas rayadas con el trasero cambiaron de lugar? Leí el artículo completo, no, todo está bien en la sala. Los napoleones siguen ahí
    1. Partisano de Crimea 1974
      Partisano de Crimea 1974 9 marzo 2021 09: 56
      +2
      Ya me sorprendió el título -
      ........ sí ... si debiste haber hecho la eterna pregunta como lo hizo el conserje Aristarkh Petrovich "quién lo hizo ... quién lo hizo"
      1. irónico
        irónico 9 marzo 2021 19: 09
        0
        Exactamente, así como por qué nadie puede hacer nada competitivo, pero todos critican.
        1. Partisano de Crimea 1974
          Partisano de Crimea 1974 9 marzo 2021 19: 22
          0
          Exactamente, y también por qué nadie puede hacer nada competitivo,
          ..... quién exactamente se meterá en esto. ¿Qué estaría parado un superdispositivo cerca del muelle, y los 30 años hicieron el trabajo por él y, además, mucho más modesto en términos de recursos financieros ... pero por qué la máquina detendrá todos los problemas?
          1. irónico
            irónico 9 marzo 2021 19: 33
            -1
            Bueno, sí, ¿quién más podrá construir de tal manera que quede clavado vergonzosamente en el muelle en el foro de VO? No es tecnología para atormentarte. En todo el mundo se cree que si una unidad de combate llega al final de su vida útil, entonces es la que necesita ser conducida, pero en algunos lugares es solo entonces que comienzan a repararla ... y a ser ¡orgulloso!
    2. irónico
      irónico 9 marzo 2021 19: 08
      0
      Que al menos tenían que cambiar. Es inútil que lo simétrico cambie lo que sea que cree.
  14. Quadro
    Quadro 9 marzo 2021 09: 12
    +1
    Estuvimos aquí iksperdy de Israel, como los guerreros frotaron que debido al diseño del hierro, la navegabilidad y la acumulación no están presentes y pueden lanzar cohetes cuando el berk tendrá que esperar el buen tiempo, y luego nuevamente obosrams, interrumpieron los narradores.
    1. voyaka uh
      voyaka uh 9 marzo 2021 11: 24
      +4
      Has leido el artículo? riendo
      Ella confirma mi información.
      1. irónico
        irónico 9 marzo 2021 19: 38
        -1
        ¿Estás sho? Que articulo ¡Es una plancha! ¿Cuándo fue la última vez que leíste sobre la plancha? De y ellos ...
  15. mojohed2012
    mojohed2012 9 marzo 2021 09: 30
    -1
    Es necesario entregar hierros a chatarra para agujas. No tiene sentido su existencia, excepto como fuentes de noticias. Crearon un wunderwaffle ostentoso e inútil y no saben dónde ponerlo, ya sea para rehacerlo en un museo, colgar una linterna y declarar en voz alta que se trata de un láser superdotado que quema todo en el mundo ... .
  16. Avior
    Avior 9 marzo 2021 09: 31
    +3
    Camina así sobre mares, océanos, no se hunde. 6000 toneladas, sin embargo

    La superestructura está llena de vidrio y también se sostiene de alguna manera.
    En general, para probar la navegabilidad, los estadounidenses fabricaron un modelo grande incluso antes de la construcción y comenzaron a construir solo después de que se verificó la navegabilidad de este tipo de casco.
    1. irónico
      irónico 9 marzo 2021 18: 57
      0
      Qué estás haciendo ?! Estás destruyendo la última esperanza de herencia espiritual para las personas. Los pingüinos ya están volando en un súper crucero, y ahora los hierros nadan y también disparan cohetes ... ¿Entonces todos vienen a ti y te preguntan cómo vivir? Serás el culpable de todo esto. riendo
      1. Avior
        Avior 9 marzo 2021 19: 04
        +2
        Sí, me olvidé de los misiles. Gracias por recordarme sonreír

        brotes, infección.
        De lo contrario, se ahogó mentalmente, ahora también lo desarmarán, qué bien sonreír
        1. irónico
          irónico 9 marzo 2021 19: 35
          0
          No, de ninguna manera, el tutuchki escribió que las consonantes estaban solo en 404. No sabían ningún otro número, no sabían y no sabían. Por lo tanto, los dos en el nombre del cohete se cancelan. ¡Y se le dará un menos por el uso de valores infinitamente pequeños y no apreciados por el corazón! riendo
    2. irónico
      irónico 9 marzo 2021 19: 01
      -1
      ¿También se contaron? ¿Historia de modelos? ¿Quién les enseñó? ¿Oligarca ruso? ¡¡¡Traidor!!! ¡Probablemente judío!
      1. Avior
        Avior 9 marzo 2021 21: 41
        0
        Bueno, ¿qué es solo un judío?
        oligarca ruso ordinario, ucraniano de ascendencia bielorrusa sonreír
        por cierto, antes de construir el yate, primero creamos y probamos el modelo.
        1. irónico
          irónico 9 marzo 2021 22: 42
          -1
          Eso es lo que dices, pero aquí citarán rápidamente a un rabino (toda una multitud) que lo cepilló en presencia personal de la mitad del VO y su apellido termina correctamente en ich, y no como todos pensaban, y sus pasaportes AAArt son grande y todos los israelíes .. .. lol

          PD: Sí, leí sobre este yate.
  17. voyaka uh
    voyaka uh 9 marzo 2021 11: 23
    +4
    En tormentas severas, el Zumvolt puede disparar alas
    cohetes de celdas verticales.
    Y los Berks, Ticonderogs y el resto de naves de diseño clásico
    los cascos no pueden debido al balanceo.
    1. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 9 marzo 2021 12: 06
      -1
      Cita: voyaka uh
      En tormentas severas, el Zumvolt puede disparar alas
      cohetes de celdas verticales.
      ¿De dónde provienen los datos? ¡6 metros de emoción no es una tormenta! Y solo dos veces se llevaron a cabo este tipo de pruebas de "tormenta", sin una palabra sobre el tiroteo.
      1. Galeón
        Galeón 9 marzo 2021 12: 58
        +4
        Cita: Vladimir_2U
        ¡6 metros de emoción no es una tormenta!

        No sabes de lo que estás hablando.
        1. Vladimir_2U
          Vladimir_2U 9 marzo 2021 13: 22
          0
          Cita: Galeón
          No sabes de lo que estás hablando.

          Qué mesa fangosa, ¿de dónde es? Y por que en esta mesa tres gradaciones fuerzas del viento corresponder lo mismo la altura de la ola? Fuerte, muy fuerte, tormenta, y la altura de las olas es de 4-6, 4-6 y nuevamente de 4-6 metros, ¿cómo es eso?

          De alguna manera, escriben de manera diferente en el Beaufort real:
          Puntos 7 - fuertes
          El mar está cubierto de crestas blancas y espumosas, que de vez en cuando son arrastradas por el viento de la superficie del agua. La altura de la ola alcanza los 5,5 metros, la altura media es de 4,7 metros. Velocidad del viento 13,9 - 17,1 m / s. Los troncos de los árboles medianos se balancean, las ramas se doblan.

          Puntos 8 - muy fuertes
          Olas fuertes, espuma en cada cresta. La altura de las olas alcanza los 7,5 metros, la altura media es de 5,5 metros. Velocidad del viento 17,2 - 20 m / s. Es difícil ir contra el viento, es casi imposible hablar. Las delgadas ramas de los árboles se rompen.

          Puntos 9 - tormenta
          Olas de alta mar, alcanzando los 10 metros; altura media 7 metros. Velocidad del viento 20,8 - 24,4 m / s. Los árboles grandes se doblan, las ramas del medio se rompen. El viento arranca tejados mal reforzados.
      2. Brylevsky
        Brylevsky 10 marzo 2021 02: 29
        +2
        ¡6 metros de emoción no es una tormenta!

        Cuando yo era niño y con toda seriedad estaba transmitiendo deliciosas tonterías, mi padre solía decirme: "Mira, no digas eso en los baños, de lo contrario te meterán en pandillas". Era marinero, capitán. También me convertí en marinero. Mientras que el primer oficial. Una ola de 6 metros de altura surge del impacto en la superficie del mar viento de tormenta... Algo tiene que excitar a la ola para que se eleve a tal altura, ¿sabes? Y el viento de la fuerza correspondiente lo hace ...
        1. Vladimir_2U
          Vladimir_2U 10 marzo 2021 04: 26
          -2
          Cita: Brylevsky
          Y el viento de la fuerza correspondiente lo hace ...

          Cita: Vladimir_2U
          Puntos 7 - fuertes
          El mar está cubierto de crestas blancas y espumosas, que de vez en cuando son arrastradas por el viento de la superficie del agua. La altura de la ola alcanza los 5,5 metros, la altura media es de 4,7 metros. Velocidad del viento 13,9 - 17,1 m / s. Los troncos de los árboles medianos se balancean, las ramas se doblan.

          Puntos 8 - muy fuertes
          Olas fuertes, espuma en cada cresta. La altura de las olas alcanza los 7,5 metros, la altura media es de 5,5 metros. Velocidad del viento 17,2 - 20 m / s. Es difícil ir contra el viento, es casi imposible hablar. Las delgadas ramas de los árboles se rompen.

          Puntos 9 - tormenta
          Olas de alta mar, alcanzando los 10 metros; altura media 7 metros. Velocidad del viento 20,8 - 24,4 m / s. Los árboles grandes se doblan, las ramas del medio se rompen. El viento arranca el revestimiento mal reforzado de


          ¿Viento a juego?
          1. Brylevsky
            Brylevsky 10 marzo 2021 12: 25
            0
            Vladimir, hay una expresión "el mar está asaltando". Formalmente, es posible que la fuerza del viento y la altura de ola correspondiente no alcancen el valor de "tabla": nadie mide la altura de las olas en el mar con una cinta métrica, allí no se puede obligar a nadie a hacerlo. Ellos estiman a ojo, basándose en la altura de su francobordo ... este es el primero. En segundo lugar, la “advertencia de tormenta” está escrita en mapas meteorológicos marinos incluso a velocidades de viento de más de 18 m / s, si no me equivoco; y ¿qué pasa con la expresión "en condiciones de tormenta", que es mucho más significativa que la escala de Beaufort, tanto que a partir de esta sola frase, el capitán del barco ya tiene el derecho declarar ante notario protesta del mar ? Te aferraste a los números sin ver el fenómeno detrás de ellos. Para un barco de río-montaña con un francobordo de 1,5 metros, la altura de la ola es de 6 metros, ¿es tormenta o todavía no? ¡Sí, ya una ola de 3 metros simplemente lo matará! Lo cual se confirmó recientemente en el Mar Negro, si no me falla la memoria, donde un vapor similar simplemente se derrumbó, incapaz de soportar las cargas.
            1. Vladimir_2U
              Vladimir_2U 10 marzo 2021 13: 50
              0
              Cita: Brylevsky
              Te aferraste a los números sin ver el fenómeno detrás de ellos. Para un barco de río-montaña con un francobordo de 1,5 metros, la altura de la ola es de 6 metros, ¿es tormenta o todavía no?

              Me aferraré a tus palabras. ¿Qué relación tiene este barco "río-montaña" (hay que suponer una broma así) con "Zamvolt"? ¿Quizás todavía recuerdas el barco de Pedro el Grande? ¿Y luego qué pasa con esta mentira?
              Cita: voyaka uh
              В tormenta violenta Zumvolt puede disparar alado
              cohetes de celdas verticales.


              ¿O con esta escoria?
              Cita: Vladimir_2U
              Qué mesa fangosa, ¿de dónde es? ¿Y por qué en esta tabla, tres gradaciones de fuerza del viento corresponden a la misma altura de ola? Fuerte, muy fuerte, tormenta, y la altura de la ola es de 4-6, 4-6 y nuevamente de 4-6 metros, ¿cómo es eso?

              Así que no debes confiar en tu
              Cita: Brylevsky
              la expresión "en condiciones de tormenta"
              , pero en la escala oficial, bien o generalmente aceptada.

              Cita: Brylevsky
              ya a la velocidad del viento más 18 m / s escribe "advertencia de tormenta"
              Y también "advertencia de tormenta" es una advertencia de tormenta y funciona justo al borde de "viento muy fuerte" y la "tormenta" en sí.
              Puntos 8 - muy fuertes
              Olas fuertes, espuma en cada cresta. La altura de las olas alcanza los 7,5 metros, la altura media es de 5,5 metros. Velocidad del viento 17,2 - 20 Sra.
              Puntos 9 - tormenta
              Olas de alta mar, alcanzando los 10 metros; altura media 7 metros. Velocidad del viento 20,8 - 24,4 m / s
              Por lo tanto, su "tiene derecho a ... ... protesta marítima" se basa generalmente en Beaufort, y no en esto.
              Estimado a ojo, basado en la altura de su francobordo
  18. Galeón
    Galeón 9 marzo 2021 12: 52
    +3
    Cita: Vladimir_2U
    ¿Es mi comentario lo suficientemente inteligente?

    No es suficiente porque es unilateral. Y no es una burla de mí. No ha mencionado clases enteras de barcos en los que estos cascos se utilizan con éxito.
    1. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 9 marzo 2021 13: 26
      -1
      Cita: Galeón
      No ha mencionado clases enteras de barcos en los que estos cascos se utilizan con éxito.

      Bueno, ¿dar estas clases enteras en las que es necesario usar armas durante una tormenta y en las que la proa no es un elemento de la superestructura?

      Cita: Galeón
      No es suficiente porque es unilateral.
      Sí, sí, es muy intelectual leer un artículo laudatorio en Kaptsov y sus tesis se citan sin pensar.
      1. Brylevsky
        Brylevsky 10 marzo 2021 02: 16
        +1
        Bueno, ¿dar estas clases enteras en las que es necesario usar armas durante una tormenta y en las que la proa no es un elemento de la superestructura?

        Los buques con una forma de vástago similar al "Zumwalt" se han registrado firmemente durante mucho tiempo en la clase de buques de suministro: estos son buques para el servicio de campos de petróleo y gas, por ejemplo, algunos buques de la empresa Bourbon. Y su tarea es incomparablemente más difícil que usar sus armas mientras rueda: una nave así debe tener una capacidad de control excepcional y navegabilidad, y lo posee, entre otras cosas, por esta forma de su tallo. Disminuye el cabeceo; el barco es más estable en un rumbo constante; reducción de inundaciones y salpicaduras del tanque debido al ángulo inverso de la entrada de la popa en el agua, una "ventaja" de esto es la ausencia casi completa de cargas de impacto en el casco del barco cuando se mueve contra la ola, especialmente a alta velocidad; finalmente, la tripulación vive en condiciones más cómodas, lo que, como ve, tampoco es poco importante. Soy marinero y por experiencia propia puedo confirmar todo lo anterior. Una de las pocas desventajas de este diseño es un ligero deterioro de la estabilidad lateral a medida que aumenta el calado de este barco. A medida que aumenta, el área del agua de operación disminuirá, lo que también supondrá una disminución del momento de inercia. Pero "algunos" no significa "críticos".
        1. Vladimir_2U
          Vladimir_2U 10 marzo 2021 03: 51
          -2
          Cita: Brylevsky
          Los buques con una forma de vástago similar a "Zumwalt" se han registrado firmemente durante mucho tiempo en la clase de buques de suministro

          Para tales barcos, la altura del casco corresponde a su desplazamiento normal, y la altura de la superestructura de proa corresponde al superpetrolero, ese es todo el secreto, y ahora encuentre tal superestructura de proa en Zamvolta.
  19. Galeón
    Galeón 9 marzo 2021 13: 43
    +2
    Cita: Vladimir_2U
    Vamos, trae todas estas clases

    Ellos mismos se toman la molestia de averiguarlo, no soy Alice en Yandex, la bomba nuclear no funcionará.
    1. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 10 marzo 2021 03: 51
      0
      Cita: Galeón
      Ellos mismos se toman la molestia de averiguarlo, no soy Alice en Yandex, la bomba nuclear no funcionará.

      Y todavía hay algo sobre la transmisión del intelecto.
  20. Pavel73
    Pavel73 9 marzo 2021 14: 16
    0
    Por cierto, en la pantalla de radar del avión AWACS, esta unidad brillará simplemente de manera deslumbrante.
    1. irónico
      irónico 9 marzo 2021 18: 53
      0
      ¿Más deslumbrante que dos cruceros 1144 de clase completa? Bueno, entonces esto ya es un logro ... Oh, le ruego que me disculpe, ¿cómo podría invadir la santidad de una actualización de cien años en comparación con esta pieza de tecnología innecesaria?
      1. Pavel73
        Pavel73 9 marzo 2021 19: 04
        0
        Más deslumbrante. El conejito simplemente saltará como en un espejo. Especialmente cuando el mar está agitado.
        1. irónico
          irónico 9 marzo 2021 19: 45
          +1
          De esto, sí. Y nada se reflejará de ellos ... en la calma en el rango de centímetros ...
  21. Grossvater
    Grossvater 9 marzo 2021 14: 53
    +4
    “Pero el quid del asunto es que la lucha por la supervivencia de un barco como unidad de combate en las fuerzas navales estadounidenses nunca ha sido una prioridad.
    No existe el concepto de luchar por un barco hasta el final, como en la Armada soviética rusa ".
    ¡Mmm! En general, el sistema de lucha por la supervivencia de un buque de la flota estadounidense se reconoce generalmente como cercano al ideal. En cualquier caso, Franklin se salvó, aunque costó mucho. La lista de barcos extraídos por tripulaciones estadounidenses de situaciones aparentemente desesperadas, si se toma el tiempo y la compila, será muy larga.
    Sabes, colega, no amo a los británicos y su variedad estadounidense más que a ti, ¡pero tienes que ser justo!
    Si hablamos del tema, entonces un vapor del tamaño y desplazamiento de Zumwald debería tener navegabilidad ilimitada y la capacidad de usar armas en cualquier condición.
  22. Spkrdctr
    Spkrdctr 9 marzo 2021 17: 08
    +2
    Las naves Zumwalt no son capaces de combatir. Son cuidadores de muelle muy caros. Deben cortarse para ser desechados.
    1. irónico
      irónico 9 marzo 2021 18: 49
      +1
      Son barcos más efectivos incluso entonces, agradezco. Pueden golpear a aquellos que generalmente son inútiles para la sociedad al causar un dolor impredecible en el área de estar del cuerpo. Saludo a los constructores

      ¡Con lo que te felicito en ruso!
  23. irónico
    irónico 9 marzo 2021 18: 34
    +3
    Qué disputa entre diseñadores estúpidos ... Diseñadores estúpidos: todo es horrible, has creado una plancha. Los diseñadores son estúpidos: enviados a pruebas, todo está bien, pueden lanzar misiles cuando Burke ya no puede. Los diseñadores estúpidos son aún peores, esto se debe a que todo el equipo no hizo más que luchar por la supervivencia ... Bueno, ¿qué puedo decir? Señores diseñadores, no intenten ser estúpidos porque no son lamers y saben hacer barcos. El estúpido todavía no podrá entender, pero lo incomprensible será tomado como un insulto al estúpido por estupidez. Aún te acusarán de algo.
  24. Rzzz
    Rzzz 9 marzo 2021 22: 42
    0
    Discutir la navegabilidad de un buque sin dar los parámetros de esta navegabilidad es una conversación vacía sobre cualquier cosa.
    Diagrama de estabilidad del hombro, cálculo de la fuerza, en el estudio.
  25. señor rojo
    señor rojo 10 marzo 2021 10: 07
    0
    Cita: avior
    Sí, me olvidé de los misiles. Gracias por recordarme sonreír

    brotes, infección.
    De lo contrario, se ahogó mentalmente, ahora también lo desarmarán, qué bien sonreír

    Sí, recordamos, los misiles están a bordo.