Obuses alemanes capturados de 105 mm en servicio en el Ejército Rojo.

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Durante la Segunda Guerra Mundial, los obuses de 105 mm fueron la base de la potencia de fuego de la artillería divisional alemana. Las tropas alemanas utilizaron cañones Le.FH18 de diversas modificaciones desde los primeros hasta los últimos días de la guerra. En el período de posguerra, los obuses de 105 mm de fabricación alemana se utilizaron en varios países hasta mediados de la década de 1980. También fueron el punto de referencia y el modelo a seguir para la creación de sus propios cañones de 105 mm en Yugoslavia y Checoslovaquia.

Obús de campo de luz de 105 mm 10,5 cm le.FH16


Hasta la segunda mitad de la década de 1930, el principal obús de 105 mm de las fuerzas armadas alemanas era el 10,5 cm le.FH16 (alemán 10,5 cm leichte Feldhaubitze 16), que se puso en servicio en 1916. Para su época, era un muy buen sistema de artillería. Su peso en la posición de combate era de 1525 kg, el alcance máximo de disparo era de 9200 m, la velocidad de disparo de combate era de hasta 5 rds / min.



En 1918, el ejército imperial alemán tenía poco más de 3000 obuses le.FH16. Después de la firma del Tratado de Versalles, se interrumpió la producción de estas armas. Y su número en la Reichswehr era muy limitado. En 1933, se lanzó la producción de una versión mejorada del 10,5 cm le.FH16 nA (Neuer Art alemán - una nueva muestra). En 1937, se habían producido 980 obuses.

Obuses alemanes capturados de 105 mm en servicio en el Ejército Rojo.
Los artilleros alemanes se detuvieron junto a un obús de campaña de 105 mm y 10,5 cm le.FH16. Empresa polaca. Septiembre de 1939

Después de que el nuevo obús le.FH105 de 18 mm entró en producción, la mayor parte del le.FH.16 existente se envió a unidades de entrenamiento y unidades de la segunda línea.

Debido al número relativamente pequeño y a la disponibilidad de modelos más avanzados, los cañones le.FH.16 se utilizaron de forma muy limitada en el frente oriental.

Obús de 105 mm 10,5 cm le.FH. 16 sobre las fortificaciones de la muralla atlántica

Un número significativo de obuses obsoletos se colocaron en fortificaciones en la costa atlántica en 1941, donde fueron destruidos o capturados por fuerzas estadounidenses y británicas en 1944.

Obús de campo de luz de 105 mm 10,5 cm le.FH18


En 1935, Rheinmetall-Borsig AG lanzó la producción en masa del obús le.FH105 de 10,5 mm y 18 cm. Para su época, era un arma muy exitosa, que combinaba el bajo costo y la intensidad de mano de obra de fabricación con características de combate, servicio y operación suficientemente altas.

Cálculo del obús de 105 mm 10,5 cm le.FH.18 en posición de disparo

La masa del sistema de artillería en la posición de combate fue de 1985 kg, en la posición replegada - 3265 kg. Comparado con el le.FH.16, el nuevo cañón es significativamente más pesado. E idealmente debería haber sido transportado por tractores. Pero debido a la falta de medios mecánicos de tracción, los primeros le.FH.18 de serie estaban destinados a ser remolcados por seis caballos y estaban equipados con ruedas de madera.


Posteriormente, las ruedas de madera fueron reemplazadas por otras de aleación ligera. Las ruedas de los obuses remolcados por tracción de caballos tenían un borde de acero, sobre el que a veces se usaban bandas de goma. Para las baterías de tracción mecánica se utilizaron ruedas con neumáticos de caucho macizo.


Los medios estándar de reserva de obuses de 105 mm en la Wehrmacht eran los tractores semirremolque Sd.Kfz.3 de 11 toneladas y los tractores Sd.Kfz.5 de 6 toneladas.


Es de destacar que una batería de obús mecanizada en dos horas podría cubrir la distancia que una batería con equipos tirados por caballos cubría en un día entero.


En comparación con el le.FH10,5 de 16 cm, el le.FH.10,5 de 18 cm presentaba una serie de ventajas significativas. Después de aumentar la longitud del cañón a 2625 mm (25 clb.), El alcance máximo de disparo fue de 10675 m.


Una novedad fundamental, diferente del le.FH.16, es un carro con camas deslizantes y grandes rejas plegables, así como una suspensión del carro. El eje de combate estaba equipado con resortes, que permitían transportar obuses por medios mecánicos de tracción a una velocidad de hasta 40 km / h. Gracias a los tres puntos de apoyo, el carro con bastidores deslizantes se volvió mucho más estable, lo que fue importante con el aumento de la velocidad de salida del proyectil.

El sector de disparo horizontal era de 56 °, lo que hizo posible aumentar la eficacia del fuego directo en objetivos que se movían rápidamente. El ángulo de guía vertical máximo es de 42 °. La recámara de cuña horizontal proporcionó una velocidad de disparo de hasta 8 rondas por minuto. El tiempo de transferencia a la posición de disparo es de 2 minutos.


Una amplia gama de municiones estaba disponible para el obús le.FH105 de 18 mm.

En una caja de latón o acero (según el ángulo de elevación y el rango de disparo), se pueden colocar seis cantidades de cargas de pólvora. Un disparo con una granada de fragmentación de alto explosivo de 10,5 cm FH Gr. Se consideró estándar. 38 con un peso de 14,81 kg, que contienen 1,38 kg de TNT o Ammotol. En el primer número de la carga propulsora, la velocidad inicial fue de 200 m / s (rango - 3575 m), en el sexto - 470 m / s (rango - 10675 m).


Cuando explotó una granada de fragmentación de alto explosivo, los fragmentos letales volaron de 10 a 15 metros hacia adelante, de 5 a 6 metros hacia atrás, de lado a 30-40 metros. En caso de impacto directo, se podría perforar un muro de hormigón armado de 35 cm de espesor, un muro de ladrillo de 1,5 m de espesor o una armadura de 25 mm de espesor.

Para combatir los vehículos blindados del enemigo, había proyectiles perforantes Pzgr de 10,5 cm. y Pzgr.rot de 10,5 cm. La primera variante, con una masa de 14,25 kg (peso explosivo - 0,65 kg), salió del cañón a una velocidad de 395 m / sy podía alcanzar objetivos a una distancia de hasta 1500 m. equipado con una punta balística y pesaba 10,5, 15,71 kg (peso explosivo - 0,4 kg). Con una velocidad inicial de 390 m / sa una distancia de 1500 m, podría penetrar un blindaje de 60 mm a lo largo de la normal.

El acumulado de 10 cm Gr. 39 rot H1, con un peso de 11,76 kg, que contiene 1,975 kg de carga de aleación TNT-RDX. Independientemente de la distancia de disparo, cuando se golpea en ángulo recto, el proyectil acumulativo quema 140 mm de armadura.

El obús de 105 mm también podría disparar proyectiles incendiarios y de fragmentación FHGr.Spr.Br de 10,5 cm, proyectiles incendiarios FHGr.Br de 10,5 cm y proyectiles de humo FHGr.Nb de 10,5 cm. FES.

Se menciona el proyectil de subcalibre Sprgr de 10,5 cm. 42 TS. Pero no se pudo encontrar información confiable sobre sus características y volúmenes de producción.

Obús de campo de luz de 105 mm 10,5 cm le.FH18M


En el período inicial de la Segunda Guerra Mundial, los obuses de campo ligero le.FH10,5 de 18 cm demostraron una alta eficacia de combate.

Sin embargo, los comandantes de infantería señalaron que sería muy deseable aumentar el rango de tiro. La forma más sencilla de lograrlo era aumentar la velocidad inicial del proyectil aumentando el volumen de la carga propulsora. La mayor fuerza de retroceso se compensó con la introducción de un freno de boca.

En 1940, el obús le.FH10,5M de 18 cm con freno de boca de dos cámaras sustituyó al le.FH10,5 de 18 cm en producción. La masa de la pistola aumentó en 55 kg. La longitud del cañón aumentó en 467 mm durante la modernización. Para disparar al máximo alcance, un nuevo proyectil de fragmentación de alto explosivo de 10,5 cm F. N. Gr. F. Al disparar la carga No. 6, la velocidad de salida era de 540 m / s, y el rango de disparo era de 12325 M. Las características restantes del obús de 10,5 cm le.FH18M permanecieron al nivel de 10,5 cm le.FH18.


Dado que los obuses de 105 mm sin freno de boca y con freno de boca se contabilizaron en una posición en Alemania, ahora es difícil decir cuántos cañones de una modificación particular se produjeron. También se sabe que durante las revisiones importantes, los primeros modelos recibieron cañones de freno de boca. En 1939, la Wehrmacht tenía 4862 obuses le.FH18. Según los datos de referencia, entre enero de 1939 y febrero de 1945 se fabricaron 6933 obuses le.FH18 y le.FH18M en un carro de ruedas.

La producción en masa de la familia de obuses le.FH18 se vio facilitada por sus costos de producción relativamente bajos. La modificación básica del obús de 105 mm era más barata y requería menos mano de obra para fabricar que otras piezas de artillería alemanas producidas en serie de calibre 75-150 mm.

En términos de indicadores económicos, el le.FH18 superó significativamente no solo los sistemas de artillería más pesados, sino incluso el cañón de 75 mm. Entonces, en 1939, la Wehrmacht pagó 105 Reichsmarks por un obús de 16400 mm y 75 Reichsmarks por un cañón de infantería ligera de 18 mm le.FK20400.

Obús de campo de luz de 105 mm 10,5 cm le.FH18 / 40


La potencia de fuego, el alcance de disparo y las características de rendimiento de los obuses mejorados le.FH10,5M de 18 cm fueron bastante satisfactorios para los artilleros alemanes. Pero de manera bastante inesperada para los generales alemanes, resultó que en las condiciones de las carreteras fangosas de Rusia, los tractores de semioruga Sd.Kfz.3 de 11 toneladas e incluso los tractores Sd.Kfz.5 de 6 toneladas apenas podían hacer frente a la remolque de cañones de artillería divisional de 105 mm.


Mucho peor fue la situación en las unidades de artillería, en las que se utilizaron equipos de caballos para transportar obuses, y estos fueron la mayoría en la Wehrmacht en la primera mitad de la guerra.

Si la línea del frente era estable, este problema se resolvió de alguna manera. Pero cuando las armas necesitaban ser transferidas inmediatamente a otra área, esto era a menudo difícil de lograr.


Dado que los caballos se cansaron rápidamente en un mal camino, las tripulaciones se vieron obligadas a caminar e incluso empujar obuses. Al mismo tiempo, la velocidad de movimiento fue de 3-5 km / h.

Intentaron resolver el problema de mejorar la movilidad y la seguridad de los cálculos de obuses de 105 mm creando un peso ligero. tanque Pz.Kpfw. II Ausf F montajes de artillería autopropulsada Wespe.

Cañón autopropulsado de 105 mm Wespe

Sin embargo, había relativamente pocos AAP de este tipo: 676 unidades. Y no pudieron presionar notablemente los obuses remolcados.

A pesar de la alta prioridad del trabajo en la creación de un nuevo obús de 105 mm, que fue llevado a cabo por varias oficinas de diseño, los alemanes no lograron organizar la producción en masa de cañones divisionales de 105 mm fundamentalmente nuevos. Por esta razón, los obuses le.FH18M se produjeron en masa hasta que se detuvo la producción en marzo de 1945.

La tripulación dispara desde un obús le.FH105 / 18 de 40 mm

Como medida temporal, hasta que se adoptó el nuevo obús de 105 mm, el cañón de 10,5 cm le.FH18M se colocó en el carro del cañón antitanque de 75 mm 7,5 cm Pak 40. Esta modificación se denominó 10,5 cm le.FH18 / 40. El peso del "híbrido" en la posición de combate se redujo a 1830 kg, la masa en la posición replegada fue de 2900 kg.

Aunque el obús le.FH18 / 40 fue creado a mediados de 1942, la falta de capacidad de producción impidió su rápida producción en serie. El primer lote de 9 obuses "híbridos" se entregó en marzo de 1943. Pero ya en julio de 1943, la Wehrmacht tenía 418 obuses de este tipo. Hasta marzo de 1945 lograron producir 10245 le.FH18 / 40.


A pesar de que los cañones tirados por caballos no cumplían completamente con los requisitos modernos, una parte significativa de los obuses le.FH105 / 18 de 40 mm se produjeron en una versión destinada al transporte en vehículos tirados por caballos.

A mediados de la década de 1930, poco después del inicio de la producción de obuses de 10,5 cm le.FH18, se decidió abandonar los cañones en la artillería divisional. En el período anterior a la guerra, los regimientos de artillería adjuntos a las divisiones de infantería estaban armados solo con obuses: 105 mm ligeros y 150 mm pesados. La razón principal de esta decisión fue el deseo de asegurar la superioridad de la artillería sobre los ejércitos de los países vecinos: en la mayoría de ellos, la artillería de división estaba representada por cañones de 75 a 76 mm.

Hasta 1939, dos regimientos de artillería debían proporcionar apoyo de fuego a las acciones de la división de infantería de la Wehrmacht: ligeros (obuses de 105 mm) y pesados ​​(obuses de 150 mm). Después de la transición a estados de guerra, los regimientos pesados ​​fueron eliminados de las divisiones.

Posteriormente, prácticamente durante toda la guerra, la organización de la artillería de la división de infantería se mantuvo sin cambios: un regimiento de artillería que consta de tres divisiones, y en cada una de ellas, tres baterías de cuatro cañones de obuses de 105 mm.

Sin embargo, podría haber opciones.

Debido a la falta de obuses de la familia de 10,5 cm le.FH18, podrían ser reemplazados parcialmente por los obsoletos 10,5 cm le.FH16, cañones divisionales de 76 mm capturados por los soviéticos F-22-USV y ZiS-3, así como seis lanzacohetes de 150 mm con cañón Nebelwerfer 41.

Inicialmente, un regimiento de artillería de divisiones motorizadas (panzergrenadier) correspondía en estructura a un regimiento de división de infantería: tres divisiones de tres baterías (36 obuses). Posteriormente, la composición del regimiento se redujo a dos divisiones (24 cañones).

La división de tanques tenía inicialmente dos divisiones de obuses de 105 mm, ya que su regimiento de artillería también incluía una división pesada (obuses de 150 mm y cañones de 105 mm). Desde 1942, una de las divisiones de obuses ligeros fue reemplazada por una división de artillería autopropulsada en los cañones autopropulsados ​​Wespe o Hummel.

En 1944, para mejorar la capacidad de control, la división de obuses ligeros en divisiones de tanques se reorganizó: en lugar de tres baterías de cuatro cañones, se introdujeron dos baterías de seis cañones en su composición.


Además de la artillería divisional, se utilizaron obuses de 105 mm en la artillería del RGK.

Entonces, en 1942, se llevó a cabo la formación de divisiones motorizadas separadas de obuses de 105 mm. Tres divisiones de obuses ligeros (un total de 36 cañones) formaban parte de la 18a División de Artillería, la única unidad de este tipo en la Wehrmacht que existió hasta abril de 1944. En el otoño de 1944, comenzó la formación del cuerpo de Volksartillery, una de las opciones para el personal de dicho cuerpo preveía la presencia de una división motorizada con 18 obuses de 105 mm.


Desde 1942, los tractores de orugas RSO (Raupenschlepper Ost) se han utilizado para remolcar obuses de 105 mm. En comparación con los tractores de semioruga, era una máquina más sencilla y económica. Pero la velocidad máxima de remolque de los obuses era de solo 17 km / h (frente a los 40 km / h de los tractores de semioruga).

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, las fuerzas armadas de la Alemania nazi tenían 4845 obuses ligeros de 105 mm. Se trataba principalmente de cañones le.FH18, con la excepción de algunos sistemas antiguos le.FH16, así como antiguos obuses austriacos y checos. Para el 1 de abril de 1940, la flota de obuses ligeros aumentó a 5381 unidades, y para el 1 de junio de 1941, a 7076 unidades.

A pesar de las grandes pérdidas en el frente oriental, los obuses ligeros de 105 mm siguieron siendo muy numerosos durante la guerra. Por ejemplo, el 1 de mayo de 1944, la Wehrmacht tenía 7996 obuses, y el 1 de diciembre - 7372 (sin embargo, en ambos casos, no solo se remolcaron, sino que se tomaron cañones de 105 mm destinados a los cañones autopropulsados ​​Wespe y StuH 42 en cuenta). En total, la industria aceptó 19 obuses le.FH104 de todas las modificaciones. Y siguieron siendo la base de la artillería divisional de la Wehrmacht hasta el final de las hostilidades.

Al evaluar los obuses alemanes le.FH18, sería apropiado compararlos con el obús soviético M-122 de 30 mm, que se considera uno de los mejores sistemas de artillería soviéticos utilizados en la Segunda Guerra Mundial.

El obús divisional soviético M-30 superó ligeramente al le.FH18 de la primera modificación en el alcance máximo de disparo (11800 m frente a 10675 m). Sin embargo, en versiones posteriores, el alcance de disparo de los obuses alemanes de 105 mm se incrementó a 12 m.

El mayor ángulo de elevación (+ 63,5 °) del cañón del M-30 permitió lograr una mayor inclinación de la trayectoria del proyectil en comparación con el le.F.H18 y, en consecuencia, una mayor eficiencia al disparar contra la mano de obra enemiga escondida en las trincheras. y piraguas. En términos de potencia, el proyectil de 122 mm que pesaba 21,76 kg superó claramente al proyectil de 105 mm que pesaba 14,81 kg. Pero el pago por esto fue la masa 400 kg mayor del M-30 en posición de combate y, en consecuencia, la peor movilidad. La velocidad de disparo práctica del alemán le.FH18 fue 1,5-2 rds / min más alta.

En general, los obuses alemanes de 105 mm tuvieron mucho éxito. Y hicieron frente con éxito a la destrucción de la mano de obra, ubicada abiertamente o ubicada detrás de una cobertura ligera, con la destrucción de las fortificaciones del campo ligero, la supresión de los puestos de tiro y la artillería. En varios casos, los obuses ligeros le.FH18, puestos a fuego directo, repelieron con éxito los ataques de los tanques medianos y pesados ​​soviéticos.

El uso de obuses alemanes de 105 mm en el Ejército Rojo.


Los primeros obuses le.FH18 fueron capturados por el Ejército Rojo al comienzo de la guerra y ocasionalmente los usaron contra sus antiguos dueños en el verano y otoño de 1941. A finales de 1941 y principios de 1942, debido a la muerte masiva de caballos causada por el frío y la falta de forraje, durante la posterior rápida contraofensiva del Ejército Rojo, los alemanes lanzaron varias decenas de obuses de campo ligeros de 105 mm.

Un soldado del Ejército Rojo en el obús de campo ligero alemán defectuoso abandonado de 105 mm le.FH18. Invierno de 1941-1942

Una parte significativa de los cañones le.FH18 capturados estaban averiados, pero algunos de los obuses resultaron ser adecuados para su uso posterior. En presencia de municiones, dispararon a objetivos observados visualmente.


Pero fue solo en 105 cuando se llegó a un estudio completo de obuses de 1942 mm en los campos de entrenamiento soviéticos. De los documentos de archivo publicados, se deduce que la encuesta se llevó a cabo en armas de lanzamiento anticipado sin freno de boca. Las pruebas de los obuses capturados se llevaron a cabo de forma independiente entre sí en el campo de investigación de artillería de Gorokhovets (ANIOP) y en el campo de pruebas científicas de artillería antiaérea de GAU (NIZAP).

Obús le.FH105 de 18 mm en el campo de entrenamiento NIZAP. 1942 año

Los especialistas soviéticos señalaron que las características operativas y de combate del arma son totalmente consistentes con los requisitos modernos. Estructuralmente, el obús de 105 mm es simple y tecnológicamente avanzado. En su producción no se utilizan aleaciones y metales escasos. El estampado se usa ampliamente, lo que debería afectar positivamente el costo de producción. Se han encontrado varias soluciones técnicas que merecen un estudio detenido. Se encontró que la maniobrabilidad del arma era satisfactoria.

Después de la derrota de la agrupación alemana rodeada en Stalingrado, nuestras tropas consiguieron varios cientos de obuses de 105 mm, que tienen distintos grados de seguridad, y una gran cantidad de munición de artillería. Posteriormente, la mayoría de los cañones le.FH18 capturados inválidos y dañados fueron reparados en empresas soviéticas, después de lo cual fueron enviados a almacenes de artillería de subordinación de primera línea.


Se suministraron obuses capturados de 105 mm en servicio y restaurados a regimientos de artillería de divisiones de fusileros, donde, junto con obuses soviéticos de 122 mm y cañones de 76 mm, se utilizaron como parte de divisiones de artillería mixtas.

Se prestó mucha atención al entrenamiento del personal que debía usar armas alemanas en la batalla. Para el entrenamiento de los comandantes privados y subalternos de los cálculos de obuses le.FH18 capturados, se organizaron cursos de corta duración en la línea del frente. Y los comandantes de batería se sometieron a un entrenamiento más profundo en la retaguardia.

Se tradujeron al ruso tablas de tiro, listas de nomenclatura de municiones y se publicó un manual de funcionamiento.

Obús de 105 mm lanzado en posición de disparo

Además del entrenamiento del personal, la posibilidad de usar armas capturadas al enemigo estaba determinada por la disponibilidad de municiones que no eran producidas por la industria soviética. En este sentido, los equipos de trofeos organizaron la recogida de proyectiles y disparos para las armas. En ausencia de armas capturadas útiles y apropiadas en este sector del frente, las municiones se transfirieron a los almacenes, desde donde las unidades con material capturado ya se abastecían de manera centralizada.

Un soldado del Ejército Rojo en la Plaza Kalwaria en Budapest. En el centro, un obús alemán abandonado de 105 mm le.FH18M

Después de que el Ejército Rojo tomó la iniciativa estratégica y pasó a operaciones ofensivas a gran escala, el número de obuses capturados de 105 mm en las unidades de artillería del Ejército Rojo aumentó dramáticamente.


En ocasiones se utilizaron supernumerarios junto con cañones divisionales ZiS-76 de 3 mm y obuses M-122 de 30 mm, pero a finales de 1943 se inició la formación de batallones de artillería, totalmente equipados con cañones de fabricación alemana.

Para aumentar las capacidades de ataque de las divisiones de fusileros que realizan operaciones de combate ofensivas, el mando del Ejército Rojo inició la introducción de baterías adicionales de obuses capturados de 105 mm en los regimientos de artillería.

Entonces, a disposición del comandante de la artillería del 13 ° Ejército, con fecha del 31 de marzo de 1944, en referencia al código del comandante de la artillería del 1 ° Frente Ucraniano, se dice sobre la necesidad de organizar la recolección y reparación. de trofeo y material doméstico en el campo de batalla y crear un 4-cañón y una batería adicional de obuses de 105 mm en cada regimiento de artillería.

Batería de artillería soviética equipada con obuses alemanes de 105 mm.

En la etapa final de la guerra, se recibieron instrucciones para lanzar obuses capturados de 105 mm (lo más cerca posible de la línea del frente del enemigo) y usarlos para destruir centros de defensa, puestos de tiro a largo plazo y hacer pasajes en contra obstáculos del tanque. En presencia de una cantidad suficiente de municiones, se le ordenó realizar fuego de hostigamiento en áreas profundas en la defensa del enemigo.

Obuses de 105 mm le.FH18 / 40 capturados por el Ejército Rojo en Seelow Heights

En el proceso de recopilación de material para esta publicación, no fue posible encontrar información confiable sobre cuántos obuses le.FH18 y municiones para ellos fueron capturados por el Ejército Rojo. Pero teniendo en cuenta el número de cañones disparados y la saturación de las tropas alemanas con ellos a finales de 1945, el Ejército Rojo pudo conseguir más de 1000 cañones y varios cientos de miles de disparos para ellos.

Después de la rendición de la Alemania nazi, los obuses de 105 mm, disponibles en las tropas y concentrados en los puntos de recolección de armas capturadas, fueron sometidos a resolución de problemas. Las armas, que tenían un estado técnico satisfactorio y un recurso suficiente, fueron enviadas al almacén, donde se mantuvieron hasta principios de los años sesenta.

El uso de obuses alemanes de 105 mm en las fuerzas armadas de otros estados


Además de Alemania, había cañones de 10,5 cm en servicio en varios otros países.

A finales de la década de 1930, los obuses de 105 mm fueron bautizados por fuego en España. Y hasta la segunda mitad de la década de 1950, había una cierta cantidad de le.FH18 en este país. Incluso antes del ataque a la URSS, estos obuses fueron suministrados a Hungría. Eslovaquia en 1944 tenía 53 obuses. En el momento de la declaración de guerra a Alemania, Bulgaria tenía 166 cañones de 105 mm le.FH18. Finlandia adquirió en 1944 53 obuses le.FH18M y 8 obuses le.FH18 / 40. La Suecia neutral compró 142 cañones le.FH .18. Los últimos obuses suecos le.FH18 fueron desmantelados en 1982. Alemania también exportó obuses ligeros de 105 mm a China y Portugal.

Las fuerzas norcoreanas y chinas utilizaron un número significativo de obuses de 105 mm de fabricación alemana contra las fuerzas de la ONU en Corea.

En las décadas de 1960 y 1970, el ejército portugués utilizó obuses de 105 mm contra los insurgentes durante los conflictos armados en Angola, Guinea-Bissau y Mozambique.

Obús de 105 mm le.FH18M en el Museo de Artillería de Hameenlinna, Finlandia

Después del final de la Segunda Guerra Mundial, los obuses alemanes de 105 mm de gran éxito se generalizaron. Además de los países mencionados, fueron adoptados por Albania, Polonia, Francia, Checoslovaquia y Yugoslavia.

Obús le.FH105 de 18 mm en el Museo del Ejército Polaco. Varsovia

En los países que más tarde se unieron al Pacto de Varsovia, los obuses alemanes de 105 mm sirvieron hasta la segunda mitad de la década de 1950, después de lo cual fueron reemplazados por sistemas de artillería soviéticos.

Durante mucho tiempo, se utilizaron obuses capturados de 105 mm en Yugoslavia. La primera batería de obuses le.FH18M fue capturada por la 1.a División Proletaria a principios de 1943.

Obús Le.FH18M capturado por la 1a División Proletaria a principios de 1943

En la segunda mitad de 1944, un número notable de le.FH18 fue capturado por los yugoslavos en Dalmacia, y poco después del final de la guerra, otros 84 obuses alemanes de 105 mm fueron recibidos de los aliados.

Obús Le.FH18, remolcado por el tractor soviético Ya-12. Belgrado, desfile del Día de la Victoria, 1947

Inicialmente, el mando del ejército yugoslavo en el futuro esperaba volver a armarse con los sistemas de artillería soviéticos del enlace divisional, y en 1948 Yugoslavia transfirió 55 obuses alemanes a Albania. Pero después de la ruptura con la URSS, el proceso de retirar del servicio los equipos alemanes se estancó. En 1951, Yugoslavia recibió 100 obuses le.FH18 / 40 y 70000 rondas de Francia. Los cañones entregados desde Francia se diferenciaban del original alemán por las ruedas del modelo francés de antes de la guerra.

Además, en 18, sobre la base del le.FH1951, en Yugoslavia crearon su propio obús de 105 mm, adaptándolo para disparar proyectiles de 105 mm de estilo americano. La producción de esta pistola, conocida como M-56, comenzó en 1956. Se entregaron obuses M-56 a Guatemala, Indonesia, Irak, México, Myanmar y El Salvador.

Batería de obuses M-105 de 56 mm en posición de disparo

Los obuses M-56 fueron utilizados activamente por las partes en conflicto durante la guerra civil de 1992-1996. En varios casos, jugaron un papel clave en el curso de las hostilidades. Por ejemplo, durante el bombardeo de la ciudad croata de Dubrovnik en 1991 y durante el sitio de Sarajevo en 1992-1996.

Teniendo en cuenta que al 31 de diciembre de 1960 había 216 obuses alemanes operativos en Yugoslavia y se estaban acabando los proyectiles para ellos, se decidió modernizarlos colocando el cañón M-56 en el vagón izquierdo FH18. . Los obuses yugoslavos modernizados recibieron la designación M18 / 61.

Durante la guerra civil que comenzó después del colapso de Yugoslavia, todas las partes en conflicto utilizaron los cañones M18 / 61. En 1996, de conformidad con un acuerdo regional de reducción de armas, el ejército serbio desmanteló 61 obuses M18 / 61. En el ejército de Bosnia y Herzegovina, quedaron cuatro armas de ese tipo, que se retiraron del servicio recién en 2007.

Uno de los mayores operadores de obuses alemanes de 105 mm en los primeros años de la posguerra fue Checoslovaquia, que recibió alrededor de 300 le.FH18 cañones de diversas modificaciones.

Obús 105 mm H vz. 18/49

Inicialmente, fueron operados en su forma original. Pero a principios de la década de 1950, se modernizó una parte significativa de las armas. Al mismo tiempo, la unidad de artillería le.FH18 / 40 se colocó en el carro de un obús soviético M-122 de 30 mm. Esta pistola recibió la designación 105 mm H vz. 18/49.

Sin embargo, a principios de la década de 1960, los checos vendieron la mayoría de los obuses "híbridos" de 105 mm a Siria, donde se utilizaron en las guerras árabe-israelíes.

Obús 105 mm H vz.18 / 49, entregado desde Siria, en la exposición del parque Patriot

La explotación activa de "híbridos" soviéticos-alemanes de 105 mm de producción checoslovaca en el ejército sirio continuó hasta mediados de la década de 1970. Después de eso, las armas supervivientes se enviaron a bases de almacenamiento y se utilizaron con fines de entrenamiento.

Durante la guerra civil en la RAE, los militantes sirios lograron apoderarse de las bases de almacenamiento de artillería, donde (entre otras muestras) había obuses de 105 mm H vz. 18/49. Varias de estas armas se utilizaron en combate.

Y un obús de 105 mm se exhibió en el Patriot Park en una exhibición dedicada al conflicto local en la República Árabe Siria.

To be continued ...
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34 comentarios
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  1. +10
    16 marzo 2021 05: 00
    Al evaluar este obús alemán de 105 mm, tenemos que admitir que fue quizás el mejor de su clase. Y derramó mucha sangre del Ejército Rojo.
    1. +9
      16 marzo 2021 07: 57
      Excelente artículo, al autor +
      1. +4
        16 marzo 2021 21: 00
        ¡Me uno a ti! ¡Las fotos y una serie de artículos son maravillosos! RU automático hi
    2. +5
      16 marzo 2021 09: 14
      Cita: Tucan
      Al evaluar este obús alemán de 105 mm, tenemos que admitir que fue quizás el mejor de su clase.


      Es una lástima que el nuestro haya ralentizado la creación de un obús de 107 mm (ya estaba, en principio, ya creado. Aunque es preferible el calibre de 122 mm, y el M-30 es un sistema chulo (para esa época), pero necesita al menos un ZIL-157.Y el 107 mm creado, el obús era una tonelada más liviano, y los caballos se habrían detenido. Y el regimiento de artillería de obús de la división, dos obuses ligeros ADN-107 mm y un ADN 122 mm, aumentó significativamente la capacidad de disparo de la SD.
      Y solo con la aparición de tractores normales (y en la cantidad justa), se podrían abandonar 107 mm.
      1. 0
        16 marzo 2021 13: 10
        Incluso después del RYa, el calibre mínimo para un obús se determinó en 115 mm.
    3. -2
      16 marzo 2021 10: 38
      Cita: Tucan
      Al evaluar este obús alemán de 105 mm, tenemos que admitir que fue quizás el mejor de su clase.

      Pero no todos los nazis estuvieron de acuerdo contigo. Especialmente aquellos que corrigieron el fuego de sus baterías de 105 mm con el sonido de explosiones de proyectiles.
  2. +2
    16 marzo 2021 05: 24
    La movilidad de las armas se evaluó por masa. Pero esto es teórico. ¿Cómo afectan las ruedas? De todos modos, las ruedas M-30 con neumáticos de goma, ya los alemanes les gustan los carros. Deberían pegarse mejor en el suelo. Y el camino es más difícil de conducir. ¿Qué tipo de movilidad existe?
    Me gustaría saberlo en realidad.
    Si ambos se usaran en nuestros estantes, entonces la movilidad era la misma. Simplemente habrá que sacar esa conclusión.
    1. +10
      16 marzo 2021 05: 40
      Cita: mmaxx
      La movilidad de las armas se evaluó por masa. Pero esto es teórico.

      Las ruedas de goma afectan la velocidad de desplazamiento cuando se utilizan tractores. En un carruaje tirado por caballos, en igualdad de condiciones, el implemento más ligero tendrá mejor movilidad. En mi opinión, esto es obvio.
      1. +1
        16 marzo 2021 08: 37
        Pero aquí no todo es obvio. La masa del M-30 en la posición de combate es de 2500 kg, en la posición replegada de 3100 kg. Para 10,5 cm le.FH18M, la masa en la posición de disparo es de unos 2000 kg, pero en la posición replegada 3280 kg. Sin una parte delantera, la tracción tirada por caballos no funcionará. ¿Quién será más móvil? Otra cosa es la distribución de las masas del arma en la posición replegada: el M-30 más pesado en condiciones de barro se atascará más en el barro.
        1. +3
          16 marzo 2021 09: 05
          Pero las ruedas de la M-30 son más anchas, pero más pequeñas. ¿Cuánto más se pegan? Entonces no se puede decir de inmediato. Dado que ambos formaban parte de los mismos regimientos, podemos concluir que esta diferencia no fue fundamental en las condiciones de esa guerra.
        2. +6
          16 marzo 2021 09: 09
          Aparentemente, dadas las capacidades de los seis caballos y los alemanes, también optimizamos los obuses en términos de masa en la posición replegada.
      2. +3
        16 marzo 2021 09: 07
        Digámoslo de esta manera: en un camino duro, las ruedas grandes y duras ruedan mejor.
    2. +1
      16 marzo 2021 22: 40
      Cita: mmaxx
      Si ambos se usaran en nuestros estantes, entonces la movilidad era la misma. Simplemente habrá que sacar esa conclusión.

      A juzgar por el hecho de que tanto los nuestros como los alemanes usaban 6 caballos, su movilidad era la misma.

      Curiosamente, el peso de combate inicial del M-30 fue de 2360 kg, es decir, claramente más ligero que los alemanes en la versión de marcha (2900 kg) Más tarde, después de la unificación en el carro de armas con el D-1, el peso de combate aumentó a 2500 kg. pero el mechtyaga ya ha aparecido en cantidades notables.
  3. +4
    16 marzo 2021 06: 15
    Sergey, ¡gracias por el artículo!
    Siempre leo tu tema de artillería con interés.
    Espero nuevos artículos interesantes.
  4. 0
    16 marzo 2021 07: 14
    Puede que se necesitaran 115. Como promedio entre 76 y 152.
  5. +6
    16 marzo 2021 08: 23
    Gracias al autor, ¡me gusta mucho el ciclo!
    Yo mismo vi un arma así en Varsovia. En el museo de las tropas polacas.
    Curiosamente, ¿y los tenemos en tracción tirada por caballos? ¿Y fueron repintados? Aunque quién lo recordará ahora ...
    1. +4
      16 marzo 2021 08: 48
      Curiosamente, ¿y los tenemos en tracción tirada por caballos?

  6. +5
    16 marzo 2021 10: 44
    Una brillante serie de artículos, respeto al autor.
  7. +4
    16 marzo 2021 11: 24
    Una amplia gama de municiones estaba disponible para el obús le.FH105 de 18 mm.
    El espectro era realmente amplio.
  8. 0
    16 marzo 2021 14: 54
    El acumulado de 10 cm Gr. 39 rot H1, con un peso de 11,76 kg, que contiene 1,975 kg de carga de aleación TNT-RDX. Independientemente de la distancia de disparo, cuando se golpea en ángulo recto, el proyectil acumulativo quema 140 mm de armadura.

    Me gustaría señalar que el proyectil acumulativo no atraviesa la armadura. Aunque, al principio, aún no entendía la naturaleza de la interacción, y en la URSS se les llamó "quema de armaduras". La interacción de la armadura con el cúmulo está descrita por la física de los líquidos (sí, a tales velocidades de salida y presión de gas, la armadura se comporta como un líquido, no como un sólido).
    La onda, que se propaga al revestimiento de la superficie del cono, lo colapsa en la dirección radial, mientras que, como resultado de la colisión de las partes del revestimiento, la presión aumenta bruscamente. La presión de los productos de explosión, alcanzando alrededor de 1010 Pa (105 kgf / cm²), excede significativamente el límite elástico del metal, por lo tanto, el movimiento del revestimiento metálico bajo la acción de los productos de explosión es similar al flujo de un líquido. , que, sin embargo, no se debe a la fusión, sino a la deformación plástica.

    Dado que cuando el chorro acumulativo se encuentra con la armadura, se desarrolla una presión muy alta, que es de uno a dos órdenes de magnitud mayor que la resistencia a la tracción de los metales, el chorro interactúa con la armadura de acuerdo con las leyes de la hidrodinámica, es decir, cuando chocan, se comportan como fluidos ideales. La fuerza de la armadura en su sentido tradicional en este caso prácticamente no juega un papel, y los indicadores de la densidad y el grosor de la reserva aparecen en la parte superior.
    1. +4
      16 marzo 2021 16: 13
      Cita: Kuroneko
      Me gustaría señalar que el proyectil acumulativo no atraviesa la armadura.

      ¿Quiere decir que el autor que escribió tal artículo no lo sabe? ¿O eres el santo del Papa?
      1. -1
        16 marzo 2021 22: 45
        Cita: zyablik.olga
        ¿Quiere decir que el autor que escribió tal artículo no lo sabe? ¿O eres el santo del Papa?

        De hecho, muchos no lo saben. En artículos y libros antiguos, a través de uno escriben sobre “quemarse”. Bueno, ¿por qué deberíamos reaccionar de manera tan negativa a este recordatorio?
        1. +1
          17 marzo 2021 01: 38
          Cita: Saxahorse
          Bueno, ¿por qué debería reaccionar de manera tan negativa a este recordatorio?

          Olya es generalmente bastante emocional y categórica. Pero, ¿cuántas chicas comentan los artículos de la sección "Armamentos"?
          Cita: Saxahorse
          De hecho, muchos no lo saben.

          Estoy seguro de que el 99% de los lectores de esta publicación tienen una idea de cómo se organiza y funciona una carga con forma. En cuanto a "quemado" en el contexto de una carga con forma, en este caso es una frase fraseológica diseñada para dar cierta calidad artística a un texto técnico.
  9. +4
    16 marzo 2021 16: 20
    Sergey, esto es lo que agrada: con cada nueva publicación, la calidad y el contenido de información de sus artículos crece cada vez más. Gracias por su excelente trabajo y un enfoque serio de cualquier tema que aborde. candidato
    1. +4
      16 marzo 2021 16: 24
      Cita: Sea Cat
      Sergey, esto es lo que agrada: con cada nueva publicación, la calidad y el contenido de información de sus artículos crece cada vez más. Gracias por su excelente trabajo y un enfoque serio de cualquier tema que aborde.

      Konstantin, ¡hola! Seryozha está de vacaciones y hoy fue a pescar tímalos y lenoks. Y yo, solo, paso el tiempo en VO. Los gatos se aferraron a mí por ambos lados.
      1. +3
        16 marzo 2021 17: 26
        ¡Hola Olya! amar
        Ha pasado mucho tiempo desde que saliste, ¿cómo estás ahí? Tenemos de nuevo la nieve hasta la garganta, el gato, el bastardo, grita constantemente, sonreír las chicas pasan por las ventanas todos los días, pero no dejamos salir al águila, dejamos que se quede en casa con su cistitis, hubo un tiempo, corrió. De lo contrario, el clima es lúgubre, aunque el sol está caliente: "Está húmedo arriba, sucio abajo, feo en el medio". riendo
        La primavera es ahora inimaginablemente aburrida. Pero supongo que no estás aburrido con los gatos, como nosotros con nuestro gato. Hola Sergey, si me llamas. No soy un fanático de la pesca, pero a mi esposa le encanta sacar ratanes del estanque y luego meterlos en una sartén con cerveza. sonreír bebidas
    2. +5
      17 marzo 2021 01: 51
      Konstantin, bienvenido!
      Cita: Sea Cat
      Sergey, esto es lo que agrada: con cada nueva publicación, la calidad y el contenido de información de sus artículos aumentan cada vez más.

      Ocurrió por accidente. sentir
      Bueno, pero en serio, me da vergüenza "esculpir un jorobado" y conducir un hack. Solo escribo sobre lo más interesante. El nivel de publicaciones sobre VO últimamente no es perfecto de todos modos. Eso solo vale "Damantsevschina". negativas Los expertos que leen esto hacen girar sus dedos en sus sienes. wassat
      Cita: Sea Cat
      Ha pasado mucho tiempo desde que saliste, ¿cómo estás ahí?

      Olya tiene algo que hacer "por encima del techo": fue a estudiar por los derechos, bueno, el negocio casi no deja tiempo libre.
      Cita: Sea Cat
      La primavera es ahora inimaginablemente aburrida.

      Nuestra primavera siempre es larga, ya que este año no hay mucha nieve. Pero el calor constante en nuestra área llegará solo en tres semanas.
      Cita: Sea Cat
      No soy un fanático de la pesca, pero a mi esposa le encanta sacar ratanes del estanque y luego meterlos en una sartén con cerveza.


      No has probado nuestro pescado.
      1. +1
        17 marzo 2021 12: 26
        Sí, aquí tenemos peces más pequeños, pero aquí, como dicen, en qué son ricos ...
        Pero la nieve al final del invierno se amontonó, no importa. sonreír
  10. +1
    16 marzo 2021 17: 32
    Por qué desperdiciar la bondad en vano.
  11. 0
    16 marzo 2021 22: 57
    ¡El artículo es bueno, gracias al autor!

    La verdad en la evaluación del enfoque alemán probablemente sea discutible. Lo más probable es que la principal ventaja del sistema alemán de 105 mm se pueda llamar simplicidad y bajo costo. Quizás este sea el análogo alemán de nuestro ZiS-3. Bueno, el resto son probablemente contras. El M-30 soviético tiene casi el mismo peso pero mucho más poderoso. Los ángulos de elevación de solo 42 grados claramente no permiten disparar a lo largo de las trayectorias del mortero. En general, aparte del precio, el resto del alemán tiene desventajas. Esencialmente un sucedáneo.

    Por cierto, en la foto del yugoslavo M-56, claramente no es el carro M-30 lo que es visible, sino el carro ZiS-3 en la base. Ésta es una solución interesante. Es cierto que el peso es casi el mismo para los serbios, 2060 kg, pero apareció un UVV adecuado de 68 grados.
    1. +3
      17 marzo 2021 02: 05
      Cita: Saxahorse
      ¡El artículo es bueno, gracias al autor!

      ¡Gracias por tus amables palabras! hi
      Cita: Saxahorse
      La verdad en la evaluación del enfoque alemán probablemente sea discutible. Lo más probable es que la principal ventaja del sistema alemán de 105 mm se pueda llamar simplicidad y bajo costo.

      Ciertamente, además de potencia de fuego. si
      Cita: Saxahorse
      Quizás este sea el análogo alemán de nuestro ZiS-3.

      Puedes discutir con eso. La masa de la granada de fragmentación de alto explosivo de 105 mm es más de 2 veces mayor que la de 76,2 mm.
      Cita: Saxahorse
      Los ángulos de elevación de solo 42 grados claramente no permiten disparar a lo largo de las trayectorias del mortero.

      El ángulo de elevación máximo de la M-30 no era mucho mayor y tampoco tenía propiedades de "mortero".
      Cita: Saxahorse
      Por cierto, en la foto del M-56 yugoslavo, claramente no es el carro M-30 lo que es visible, sino el carro ZiS-3 en la base.

      Lo siento, pero probablemente no lo leíste con atención. Esta publicación no dice que el vagón obús M-56 se utilizó para el M-30 yugoslavo. no

      Lo está confundiendo con el checoslovaco 105 mm H vz. 18/49.
      1. 0
        17 marzo 2021 22: 51
        Cita: Bongo
        Puedes discutir con eso. La masa de la granada de fragmentación de alto explosivo de 105 mm es más de 2 veces mayor que la de 76,2 mm.

        Un análogo del ZiS-3, por supuesto, significa una solución en términos de precio / calidad. Los alemanes entendieron las capacidades limitadas de su versátil semi-obús de 105 mm, pero creían que la capacidad de fabricación y el bajo costo lo justificaban.

        La masa del proyectil M-122 de 30 mm, a su vez, es casi el doble de alta que la del proyectil de 105 mm, y los obuses son casi iguales en masa, y como ya se señaló, en la posición replegada el M-30 es uniforme más ligero que el alemán.

        Cita: Bongo
        Lo está confundiendo con el checoslovaco 105 mm H vz. 18/49.

        Sí, tienes razón, el texto sobre el carruaje de la M-30 se refiere al cañón checoslovaco. Sin embargo, fue esta foto la que me confundió. Carro M-30 y más grande y, perdón, es de forma rectangular. Aquí hay algo más. Supongo que ZiS-3 de nuevo, pero esto no es seguro, por supuesto.
  12. +3
    17 marzo 2021 10: 04
    Hay un libro maravilloso de Mikhin "¡Los artilleros! Stalin dio la orden" del comandante de una batería de obuses de 122 mm, tiene un episodio con el uso de obuses alemanes de 105 mm.
  13. -1
    22 marzo 2021 14: 20
    Cita: mmaxx
    La movilidad de las armas se evaluó por masa. Pero esto es teórico. ¿Cómo afectan las ruedas? De todos modos, la M-30 tiene neumáticos de goma, pero los alemanes los tienen como carritos. Deberían pegarse mejor en el suelo. Y el camino es más difícil de conducir. ¿Qué tipo de movilidad hay? ...

    Y con las ruedas, no todo es tan sencillo. Las llantas son mejores en superficies duras (carreteras, terreno denso), pero las ruedas de carro estrechas son aún mejores en lodo. Las ruedas estrechas cortan la suciedad y los neumáticos empujan el rodillo frente a ellas, lo que dificulta el movimiento.

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