An-26 se estrelló durante el aterrizaje en Kazajstán

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An-26 se estrelló durante el aterrizaje en Kazajstán

Un avión An-26 se estrelló en Kazajstán, había seis personas a bordo, su destino está siendo investigado actualmente.

Según información preliminar, el avión pertenecía al Servicio de Guardia de Fronteras del Comité de Seguridad Nacional (KNB). El accidente ocurrió mientras el avión aterrizaba en el aeropuerto de Almaty. Según testigos presenciales, el avión se estrelló cerca de la aldea de Kyzyltu cerca del aeropuerto, se escuchó una explosión y se produjo un incendio.



Hoy, aproximadamente a las 17.20 (14.20 hora de Moscú), al acercarse al aeropuerto de Almaty, se perdió la comunicación con el avión An-26, siguiendo la ruta Nur-Sultan - Almaty. Inmediatamente se declaró una alarma y los servicios de emergencia del aeropuerto acudieron al lugar. Según información preliminar, la placa se estrelló al final de la pista.

- dice el mensaje de los servicios de emergencia de Alma-Ata.


Había seis personas a bordo del avión de transporte militar An-26, en este momento, según el departamento de salud, se han encontrado dos sobrevivientes, fueron hospitalizados de urgencia y cuatro personas más murieron. Los servicios de emergencia están trabajando en el lugar, las causas del desastre serán establecidas por una comisión especial.
65 comentarios
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  1. +4
    13 marzo 2021 16: 10
    La visibilidad es normal, el terreno es llano, similar a los problemas técnicos de la aeronave.
    1. +7
      13 marzo 2021 16: 16
      De lo confiable, solo que la conexión desapareció a las 17:20 (no está claro cuánto cayó), si no en el momento de la caída, se perdió la conexión, entonces algo con la técnica, el reporte fue o no, no está claro ... en general, hay pocos datos incluso para las teorías ... Plano de seguridad del Estado, habrá un mínimo de información.
      1. +11
        13 marzo 2021 18: 49
        Parece que hay una versión de glaseado, en este momento es una versión bastante funcional. Me subí a la L-39 yo mismo, en el reconocimiento el tiempo solo entró 2X180 y en la senda de planeo tuve que mantenerme al 95-97%, decidí sentarme, me senté, rodé y como resultado llegué 900 kg. en un plano de hielo (bueno, calculado aproximadamente).
        1. +3
          14 marzo 2021 11: 48
          Es muy posible que la formación de hielo HE también sea posible:
          METAR UAAA 131000Z 30003MPS 4300 -FZDZ BR OVC004 M02 / M02 Q1015 R88 / 1 /// 60 NOSIG RMK QBB145 =
          METAR UAAA 131030Z 31004MPS 3800 -FZDZ BR OVC003 M02 / M02 Q1015 R88 / 1 /// 60 NOSIG RMK QBB100 =
          METAR UAAA 131100Z 30005MPS 5000 -FZDZ BR OVC003 M02 / M03 Q1016 R88 / 2/0150 NOSIG RMK QBB110 =
          METAR UAAA 131130Z 28005MPS 5000 -FZDZ BR OVC003 M03 / M03 Q1016 R88 / 2/0150 NOSIG RMK QBB115 =
          METAR UAAA 131200Z 30005MPS 5000 -FZDZ BR OVC003 M03 / M04 Q1016 R88 / 2/0150 NOSIG RMK QBB095 =
          METAR UAAA 131230Z 30005MPS 5000 -FZDZ BR OVC002 M04 / M04 Q1016 R88 / 2/0150 NOSIG RMK QBB085 =
          UAAA 131257Z 29005MPS 4400-FZDZ BR OVC003 M04 / M05 Q1017 R88 / 2/0150 NOSIG RMK QBB100 =

          El estabilizador se congeló, y en el momento en que las aletas se extendieron a 38 °, un beso ... :(
          1. +1
            14 marzo 2021 22: 01
            Por este motivo, se estrellaron varios An-12, y hasta cierto punto se desconocían los motivos. Llegó al punto en que los voluntarios volaron ...
            1. +2
              15 marzo 2021 01: 21
              hi problema, por supuesto, y lo siento por los chicos, pero “La Comisión está trabajando ... la base de nubes es de 130 m, había hielo. Lo último que dijo el PIC, "Voy a dar la vuelta", parece haberse perdido en la dirección ... ". algo así por ahora. Esperemos lo que diga la comisión
    2. +2
      13 marzo 2021 16: 17
      Es triste. La tecnología soviética desarrolla su recurso, que a su vez comprende la cuestión de reemplazarlo.
      Por desgracia, por nuestra parte, no podemos ofrecer nada en serie para su reemplazo.
      1. +6
        13 marzo 2021 16: 23
        Kazajstán no es un país tan pobre y hay más de 26 "compañeros de clase" An-XNUMX en el mercado.
      2. -2
        14 marzo 2021 13: 06
        La tecnología soviética funciona normalmente solo con la educación soviética. Dígale a su esposa sobre el "recurso" ... En el Yak-40 cero a 300 en el radar - ¿cómo? 42 a 3 ya en ILS? Necesitas aprender material, ayuda ...
    3. +2
      13 marzo 2021 19: 09
      Cita: figvam
      similar a los problemas técnicos de un avión
      Por el avión en el que estoyаl (como pasajero) el motor se cayó sobre el Ob.
    4. 0
      13 marzo 2021 20: 13
      Cita: figvam
      La visibilidad es normal, el terreno es llano, similar a los problemas técnicos de la aeronave.

      =======
      Probablemente técnico. ¡La producción del An-26 se suspendió en 1986! ¡Esto significa que esta placa no puede tener menos de 35 años! Estas personas mayores requieren un mantenimiento muy cuidadoso y altamente calificado.
    5. +4
      13 marzo 2021 23: 23
      Cita: figvam
      terreno plano

      ¡¡¡DONDE? !!!!!!!!!!!!!!!
      en Alma-Ata? !!!!!!!!!!!!!!
      maldita sea que le des !!!
      1. -1
        14 marzo 2021 10: 52
        Cita: Vasilenko Vladimir
        Cita: figvam
        terreno plano

        ¡¡¡DONDE? !!!!!!!!!!!!!!!
        en Alma-Ata? !!!!!!!!!!!!!!
        maldita sea que le des !!!

        Donde está el aeropuerto, el terreno es exactamente plano.
        1. +2
          14 marzo 2021 11: 07
          ¡¿Tú estabas ahí?!
          y nací allí y viví 40 años
          así que no escribas tonterías
          p / s / Almaty es un aeropuerto muy difícil
          1. -3
            14 marzo 2021 13: 20
            Puerto norma, de 500 a 1000 en exceso, limitación de rodamiento.
            1. +1
              14 marzo 2021 13: 31
              sin embargo, los expertos piensan de manera diferente
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                2. +2
                  14 marzo 2021 22: 04
                  Incluso si usted es un piloto instructor, ha volado 10 tipos de aeronaves y tiene al menos 0x0 en OMI, esta no es una razón para ser descortés con las personas aquí presentes. Gracias a Dios, hay un número suficiente de aviadores entre ellos. Sea un poco más tranquilo y correcto.
                  1. -2
                    14 marzo 2021 22: 51
                    No hay 10 tipos, solo 4. 0-0, tampoco 60 a 800. "Ser grosero" tampoco está acostumbrado, poner en su lugar a las víctimas de la subeducación - etno siempre tenemos .... Contacto. Y mi consejo, sentarse a leer los libros, ayuda a convertirnos en personas.
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                      3. +1
                        15 marzo 2021 01: 23
                        Para qué ? Mis 20 años y más en la aviación conmigo, así como esos más de 15 vuelos con la Academia y los instructores de todos modos. ¿Algo que probar, es decir? Si has volado, gracias a Dios. Si no, más aún.
                      4. -1
                        15 marzo 2021 01: 29
                        A juzgar por el emblema - Aeroflot, 15 - genial, si es así - quítate el sombrero, tengo menos ... ¿En qué UGA? Seguramente encontraremos conocidos mutuos.
                      5. +2
                        15 marzo 2021 01: 42
                        Así es, casi todo el tiempo en Aeroflot. SKUGA.
                      6. El comentario ha sido eliminado.
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                      11. +3
                        15 marzo 2021 01: 35
                        Dispersaste algo, sin importar las caras, pero valdría la pena, a pesar de
                        Cita: tros
                        estudió en la mejor universidad de la URSS

                        ¿Y por qué te permites deshonrarlo?
                        Cita: tros
                        Me senté en Almaty tres veces
                        , y este es un indicador? Me senté allí más, y también, ya sabes, sin consecuencias.
                        Si quiere decir algo, no se preocupe, de lo contrario, todos estudiamos en diferentes universidades / VUZ, pero conservamos los restos de la educación que recibimos. recurso
                      12. -1
                        15 marzo 2021 10: 54
                        Prohibido por ti, querido e incomparable. (hablamos con un colega (uno real de Elista), un piloto normal de nuestra Orden de la Bandera Roja SKU GA), 15 mil personas volaron, me quito el sombrero, .... Pero quién eres tú, Alyosha ? Vasily, respóndeme, no puedo comer ... Hablé con los estudiantes hace un momento (llevan a Miller, no salen del Ulan Bator, después de todo, ves, el próximo gasoducto lo hará). paso por Mongolia), conduje el SP-1 de Vyakhirev ... ¿Quién eres? Tuve que empezar un nuevo correo, respóndeme, querido ... Mi querido amigo y siempre cerca, Stepan, estoy esperando saludos .. .
                      13. 0
                        15 marzo 2021 11: 04
                        En qué VVVuz estudiaste allí, yo ... en AVLU GA, ¿has oído? Entre las universidades de la Aviación Civil (había tres de ellas, la nuestra, Kirovograd (an-24) y Kremenchug, generalmente hay equipos de primera clase - Mi-1) ... Estudiamos en el tercer grado ... ¿Tú de alguna manera y por quién ...? Vamos, vamos, despierta, querido general ... ¿Avergonzado? O, qué tipo de técnico, o el conductor de TK (también honorable, pero no "Me senté")
                      14. +1
                        15 marzo 2021 11: 09
                        Veo que la reencarnación no ha enseñado nada: toma un poco de agua, abre la puerta del dugout, mira a mi alrededor y deja de pincharme: tengo eso sobre la marcha, eso a lo largo de los años, mucho más. ¿Se jactó de sus visitas a Kastrup allí? ¿Cuántos has completado? ¿Conseguirás cien? Y te diré un secreto: el mundo ha cambiado, mira a tu alrededor con atención.
                        PD Y no peques, te metiste en líos por tus jambas
                      15. 0
                        15 marzo 2021 11: 25
                        Kastrup-3, no cien ... Tú, ¿dónde estás, querida? Solo me preguntaba dónde estaban preparados esos advenedizos ...
                      16. +2
                        15 marzo 2021 11: 37
                        Los accesos difíciles no son Kastrup, los difíciles son Tromsø desde el sur con cualquier viento racheado; esta es la franja occidental de Pisa con un viento de más de 7 m / s desde el mar; esto es Lubeck ... Y tengo más de 1000 en Kastrup. Profundiza en tu memoria, ya dije, ponlo todo en una situación temporal y tal vez la imagen resulte ... Me alegro de que estés orgulloso de tu escuela, así que compórtate en consecuencia.
                        Y, por cierto, donde estudié por las travesuras descuidadas e irrazonables, se frotaron fácilmente hasta convertirlas en polvo, por lo que desde los primeros días en la aviación, el hábito de pensar solo se fortaleció. Incluso ahora, las obligaciones contractuales introducen una serie de restricciones.
                      17. 0
                        15 marzo 2021 15: 59
                        Difícil NO es un kastrup, que se aferre a él, es difícil salir, meterse en la "torre" y mantenerse a la derecha (con un rumbo norte). Es difícil en Rostov simple con 220, con hielo, y hay una pendiente y hielo, es difícil incluso en nuestro nativo Zhukovsky (rodaron en el carril con una marcha atrás), o en Vary, en el desfiladero en el radar, Tanto es así que luego se tiraron de la escalera y el mecánico frente a nosotros solo caminé a pie ... Pero no deshonro a la escuela, no azote en vano ... Solo no el Red Kut ... Un -2?
                      18. +2
                        15 marzo 2021 16: 05
                        No me aferré a Kastrup: pero quien cita a Kastrup como ejemplo y no ha oído hablar del puente, además, no conoce el significado de la definición de ELP suscita dudas. Sigue pinchándote
                      19. 0
                        15 marzo 2021 16: 22
                        Algún puente, "definiciones", ¿no eres de los que, al salir para el segundo, se olvida de dar el despegue? Los pilotos informáticos - sochi, kazan, yaroslavl, la pelota - para enumerar hasta el anochecer ... Le enseñaron mal, lo pasamos por alto ... Y estoy hablando por una razón: estoy esperando el "alma mater", después de la los chicos descubrirán qué tipo de chico inteligente en una hora ...
                      20. +2
                        15 marzo 2021 16: 32
                        El hecho de que tu memoria sea mala, ya lo entendí, compruébalo. En general, todo está mal con la vanidad: no sufras, el mundo no gira a tu alrededor, y "Instalar en pc" no creció ... lol, un poco corto riendo
                        Ya no es divertido, sal de la cueva, ya es hora.
                        Lo siento, pero el personaje supuestamente voló al extranjero y no entiende qué es ELP: nivel de inglés, obligatorio con una entrada en la licencia, las dudas me atormentan. Casa llena
        2. +1
          14 marzo 2021 11: 13
          [/ Center]
          Cita: Senderismo
          Donde está el aeropuerto, el terreno es exactamente plano.


  2. +8
    13 marzo 2021 16: 10
    Lamentablemente, mi más sentido pésame a los familiares de las víctimas.
    1. +8
      13 marzo 2021 17: 01
      A juzgar por lo que queda del avión, los dos supervivientes son generalmente un milagro. Que Dios les conceda salud. Mi más sentido pésame a las familias y amigos de las víctimas.
      1. 0
        13 marzo 2021 17: 31
        Estoy de acuerdo con usted, colega. La tripulación está en la proa y, a juzgar por la foto, queda poco. Tal vez el operador de vuelo logró escapar por la cola, pero los pilotos, el mecánico de vuelo, el navegador, apenas.
  3. -10
    13 marzo 2021 16: 11
    Ucrania (Chuguev), ahora Kazajstán. Una oportunidad, dos coincidencias ...
    1. +1
      13 marzo 2021 16: 22
      Cita: knn54
      coincidencia...

      Yo no pienso
  4. -5
    13 marzo 2021 16: 15
    Parece que nadie sobrevivió ... llanto
    1. +11
      13 marzo 2021 16: 18
      Murieron 4, sobrevivieron 2. Doloroso para los familiares de las víctimas.
      1. +3
        13 marzo 2021 16: 31
        Gracias por la información.
        Ofrezco mi más sentido pésame a las familias y parientes de las víctimas.
      2. +6
        13 marzo 2021 16: 58
        Ofrezco mi más sentido pésame a las familias de los guardias fronterizos y pilotos fallecidos.
    2. 0
      13 marzo 2021 17: 03
      Cita: El Dorado
      Parece que nadie sobrevivió ... llanto

      Parece que no has leído
      Había seis personas a bordo del avión de transporte militar An-26, al momento, según el departamento de salud, se han encontrado dos sobrevivientes, fueron hospitalizados de urgencia
      1. 0
        13 marzo 2021 17: 14
        El artículo ha sido editado. Inicialmente, no se escribió nada sobre las víctimas.
  5. +10
    13 marzo 2021 16: 22
    Sobrevivientes una pronta recuperación. Mi más sentido pésame a las familias de las víctimas.
    1. +5
      13 marzo 2021 18: 12
      Me uno a las condolencias.
  6. +6
    13 marzo 2021 16: 25
    Para nuestro profundo pesar, acaba de aparecer información en muchas fuentes de noticias de que 4 personas han muerto. Mi más sentido pésame a Kazajstán.
  7. +3
    13 marzo 2021 16: 31
    Al diablo con él, con el hierro viejo. Es una pena para la gente. Varios años antes, el AN-26 también fue desmantelado y, si no me equivoco, también pertenecía al KNB.
    1. +1
      13 marzo 2021 22: 33
      Esa vez "Cheburashka" cerca de Chimkent (clima + gente) ... Tolik Stambekov murió, voló con su esposa (se esperaba una cita para el puesto y ...) y casi tres docenas de personas más (los oficiales volaron con la ayuda).
  8. -1
    13 marzo 2021 16: 35
    Al final del artículo, el autor ya ha descubierto el destino de las personas en el avión ...
    Un avión-26 se estrelló en Kazajstán, hubo seis personas, su suerte está siendo investigada actualmente.

    Había seis personas a bordo del avión de transporte militar An-26, en este momento, según el departamento de salud, Encontraron dos sobrevivientes, fueron hospitalizados de urgencia, murieron cuatro personas más.
  9. +3
    13 marzo 2021 16: 36
    Lo siento por la gente. Y los muertos y los heridos
  10. 0
    13 marzo 2021 16: 42
    2016: "El avión kazajo An-26 llegó a Ucrania para ser reparado".
  11. +7
    13 marzo 2021 17: 29
    El aeropuerto de Almaty se encuentra en una zona difícil. Se encuentra cerca de una alta cordillera. Despegue y aterrizaje, por regla general, con un rumbo, independientemente de la dirección del viento. Al aterrizar, miras a la izquierda y ves esta cresta más alta que tú, ¡y el avión todavía está en el aire! Visto lo suficiente a su debido tiempo.
    1. +5
      13 marzo 2021 20: 19
      Cita: e-my
      El aeropuerto de Almaty se encuentra en una zona difícil. Se encuentra cerca de una alta cordillera. Despegue y aterrizaje, por regla general, con un rumbo, independientemente de la dirección del viento.

      El avión se estrelló contra el pueblo de Krasnoe Pole (nombre antiguo). Altura sobre el nivel del mar 688 m Debido a que la ciudad está rodeada por las estribaciones del Tien Shan (Zailiyskiy Alatau) en semicírculo, a la vuelta, solo a la derecha.
      Recuerdo que a principios de los 90, conduciendo en dirección a Chilik y justo donde se encuentra el VTA, había entre 30 y 40 de estas piezas de An-s. Cuando era niño, soñaba con disparar desde una unidad de cola gemela.
  12. -5
    13 marzo 2021 17: 36
    A esto se le llama "alcanzar el estado límite". Justo en el aire.
    Camaradas !! Recurso de porcentaje gamma ... Nuestra respuesta a Chamberlain ...
    En resumen, debe tomar decisiones responsables a tiempo.
  13. -1
    13 marzo 2021 17: 37
    El asfalto de esa zona parece no haberse reparado desde la época soviética.
  14. mvg
    -4
    13 marzo 2021 18: 51
    Yo solo no lo entiendo, ¿por qué conducir el An-26 para 6 personas? Bastante comido, seguridad del estado ...
    1. +3
      13 marzo 2021 19: 45
      Este es el número de tripulantes del An-26, seis personas. ¿Y por qué condujeron? Sí, ahora mismo el KNB lo tomará e informará.
      ¡Condolencias a los familiares de las víctimas y condolencias a los supervivientes!
      1. +2
        13 marzo 2021 20: 02
        Cita: Polimero
        ¿Y por qué condujeron? Sí, ahora mismo el KNB lo tomará e informará.

        Guardias fronterizos, este es el KNB. Avión, tropas fronterizas.
        Lo más probable es que no de Nur-Sultan ... Pero inicialmente de Uch-Aral a Nur-Sultan, luego a Alma-Ata.
    2. +1
      14 marzo 2021 17: 41
      ¿Y no voló por la gorra de general? Personalmente, tuve que ...
  15. 0
    13 marzo 2021 20: 12
    Los coches ya son viejos. Este último fue lanzado en el año 85. Lo más probable es que las regulaciones no se sigan correctamente. Por lo tanto, los defectos progresan y salen de lado.
  16. +1
    14 marzo 2021 04: 05
    Cita: Líder de los Redskins
    Kazajstán no es un país tan pobre y hay más de 26 "compañeros de clase" An-XNUMX en el mercado.

    Los kazajos compran vehículos nuevos para sus fuerzas armadas en Europa y China, respectivamente, transportan ATR e Y-8F (An-12). Pero todo no se puede reemplazar en un día, nosotros mismos todavía tenemos An-26 volando ...
  17. -1
    14 marzo 2021 09: 32
    Cita: Azimut
    ... nosotros mismos todavía tenemos An-26 volando ...

    Para las Fuerzas Armadas en el exterior, aparentemente es una pena comprar, pero no habrá gente propia en esta clase durante mucho tiempo. Así que parece "déjalos volar" ...
  18. 0
    14 marzo 2021 12: 21
    ..y que le faltaba? ..
  19. +1
    14 marzo 2021 17: 36
    https://www.nur.kz/society/1903246-ekipazh-byl-opytnym-i-professionalno-podgotovlennym-o-pogibshih-voennyh-rasskazali-v-knb-foto/

    Sigamos adivinando quién sobrevivió.
  20. +3
    14 marzo 2021 17: 39
    Camping "picoteo" + "cizalladura del viento"