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Historias marinas. Cómo saber cómo es el infierno ...

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O bella e soleggiata Italia, bagnata dai venti di montagna e dalle onde del mare caldo ... Sí, así suena Italia. Brillante, dulce, cálido. En serio, los habitantes de este país, tal vez, lo tienen todo para la felicidad: un clima cálido, un mar hermoso, montañas, frutas, música ... Parecería, ¿por qué hay que luchar, italianos? No, hay otro que no duerme con los pasos de las legiones romanas ...


Historias marinas. Cómo saber cómo es el infierno ...

A nadie le avergüenza el hecho de que Roma y los romanos se hayan ido hace mucho, y los italianos modernos no son latinos en absoluto. Hecho. Pero quiero igualar. En lugar de apilarse un plato de pasta, tome un puñado de aceitunas y, por supuesto, una taza de barro con Chianti, y no necesitará ninguna guerra.

Sin embargo, sucedió que todo sucedió en un escenario completamente diferente.

Entonces, nuestra historia se refiere al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Cuando resultó que Italia no estaba en absoluto preparada para la guerra. Sí, muchos países, por decirlo suavemente, no estaban preparados para la guerra, pero Italia es algo especial, como ella misma demostró. historia participación del país en esa guerra.

En general, hablando en el idioma de Italia, “La donna è mobile, qual piuma al vento, muta d'accento - e di pensiero”.

Pero los italianos se unieron con una fuerza formidable y fueron a luchar. Tenía muchas ganas de roer más del pastel europeo. Un trozo de Grecia, Yugoslavia, Bulgaria ... Aunque los propios búlgaros podrían haber mordido a quien quisieran.

Los italianos tenían una flota. Muy bueno para esos tiempos, pero ... 4 acorazados, 7 cruceros pesados, 14 cruceros ligeros, 59 destructores, 69 destructores, 110 submarinos. Y se estaban terminando 4 acorazados más.


Pero el estado de ánimo naval el mando y la tripulación estaban, digamos, por debajo de la media mundial. Como lo muestran los eventos posteriores.

El 28 de octubre de 1940, Italia declaró la guerra a Grecia y lanzó una invasión. Pero todo salió mal, porque los griegos realmente no querían ser conquistados y simplemente se colgaron de los italianos, sacándolos de su territorio. Y en el norte de África, las cosas no mejoraron. Allí, los británicos, como parte de un contraataque, golpearon muy seriamente al ejército italiano. Los alemanes tuvieron que intervenir ...

El ejército alemán comenzó los preparativos para la captura de Grecia y comenzó a brindar asistencia en África. La posición de Italia se estabilizó gradualmente, pero los aliados exigieron una acción real de los italianos en el Mediterráneo. Y antes que nada - por barcos, ya que la flota británica contraatacó muy decentemente en el área de la misma Malta.

Para mostrar su valor y lealtad a los ideales aliados, la flota italiana podría llevar a cabo ataques contra convoyes británicos con una escolta débil u organizar su propio convoy a las islas del Dodecaneso con mayor protección. Malta podría ser atacada. En general, la poderosa y moderna flota italiana tenía un lugar para demostrar su valía.

Pero los británicos fueron los primeros en demostrar su valía, habiendo dado a los italianos una bofetada humillante el 12 de noviembre de 1940 en Trento, donde un acorazado se hundió y dos resultaron gravemente dañados. Y todo ello con la fuerza de dos docenas de librerías del único portaaviones británico.


En general, la flota italiana necesitaba una victoria y la propaganda italiana necesitaba una gran victoria.

Y los italianos, como dicen, empezaron a moverse. Alrededor de Creta, el número de submarinos aumentó, los cruceros y destructores comenzaron a abandonar las bases con más frecuencia. Los alemanes apreciaron esto y prometieron apoyo para el 10º Cuerpo Aéreo, pero al mismo tiempo hicieron una broma cruel al informar del hundimiento de dos acorazados británicos en la región de Creta. Fue una mentira.

Se planeó una operación conjunta para interceptar los convoyes británicos. El lado italiano proporcionó barcos y cobertura de combate en la región de Creta, mientras que el lado alemán proporcionó solo 10 cuerpos aéreos a lo largo de toda la ruta. Incluso hubo ejercicios conjuntos entre la Luftwaffe y la flota italiana.

En la tarde del 26 de marzo, los barcos italianos se hicieron a la mar. El escuadrón estaba dirigido por el almirante Angelo Yakino.


El escuadrón incluía el acorazado Vittorio Veneto, 6 cruceros pesados ​​(Trenté, Trieste, Bolzano, Pola, Zara, Fiume), 2 cruceros ligeros (Duca delli Abruzzi y Giuseppe Garibaldi ") y 13 destructores.

El punto de reunión estaba cerca de la isla de Gavdos. Se suponía que los aviones de la Luftwaffe llegarían allí, pero algo salió mal. Los aviones alemanes no llegaron, aunque era en este lugar donde se suponía que se iban a realizar las maniobras conjuntas.

Pero llegó el oficial de inteligencia británico "Sunderland". Solo la tercera división, Trento, Trieste, Bolzano y tres destructores fueron notados por el explorador. El acorazado y el resto de los barcos no "ardieron". Sin embargo, se perdió el factor sorpresa.

Y entonces entra en escena el almirante británico Andrew Cunningham.


Uno de los comandantes navales más inteligentes de esa guerra. Cunningham se dio cuenta de que los italianos se habían hecho a la mar por una razón y calculó la amenaza para los convoyes de Grecia. El cuartel general británico decidió que los acorazados italianos debían estar en algún lugar cercano.

En general, solo había un convoy en el mar con destino al Pireo, y un convoy se estaba preparando para salir del Pireo. Cunningham decidió que los convoyes serían un buen cebo y llevó sus barcos al mar.


El escuadrón de Cunningham estaba formado por el portaaviones Formindeble, los acorazados Worspite, Barem, Valiant, los cruceros ligeros Perth, Ajax, Gloucester, Orion y 16 destructores. Los cruceros ligeros y los 4 destructores iban por separado bajo el mando del vicealmirante Pridham Whippel y tenían que llegar al punto de encuentro por su cuenta.


Vicealmirante Pridham-Whippel

Dio la casualidad de que en la madrugada del 28 de marzo, la formación Pridham-Whippel, que iba a unirse al escuadrón de Cunningham frente a la isla de Gavdos, voló sobre todo el escuadrón italiano. Curiosamente, los italianos y los británicos se descubrieron casi al mismo tiempo. Pero los italianos creyeron a sus pilotos de "Vittorio Veneto" y "Bolzano", y los británicos consideraron erróneo el testimonio de los scouts de "Formindebla".

Por lo tanto, cuando los barcos italianos fueron notados desde el crucero ligero insignia Orion a las 7.45, fue algo abrumador para los británicos. Los italianos notaron a los británicos un poco más tarde, a las 7.58.

Naturalmente, los cruceros ligeros británicos, con sus cañones de 152 mm, no tenían prácticamente nada que oponerse a los cruceros pesados ​​italianos con cañones de 203 mm. Los italianos tenían un mayor campo de tiro. Y el número tampoco estaba a favor de los británicos: 6 cruceros pesados, 2 cruceros ligeros de los italianos contra 4 cruceros ligeros de los británicos.

Era bastante normal que Pridham Whipple ordenara una retirada, los barcos británicos dieron media vuelta y empezaron a retirarse. Los italianos abrieron fuego contra el Gloucester que se acercaba desde fuera del área de operación de los cañones británicos, desde unos 25 kilómetros. Después de un tiempo, el destacamento de avanzada bajo el mando del almirante Sansonetti se volvió hacia las fuerzas principales. Los británicos los siguieron, sin saber que iban a ser atacados por el Vittorio Veneto.


Acorazado "Vittorio Veneto"

Al darse cuenta de lo que estaba sucediendo, el almirante Yakino dirigió la fuerza principal hacia el este para encontrarse con los británicos. Se planeó pellizcar al destacamento británico en un "tic" entre el destacamento de Sansonetto y las fuerzas principales de Yakino.

A las 10.50 los británicos descubrieron la fuerza principal y casi de inmediato el Vittorio Veneto abrió fuego con su calibre principal. Los proyectiles de 381 mm representaban un gran peligro para los barcos británicos, por lo que Pridham Whipple nuevamente ordenó la retirada.

Y aquí su escuadrón fue rescatado por torpederos del Formindebla, que atacaron el Vittorio Veneto a las 11.15 horas. Todos los torpedos pasaron, pero los italianos se distrajeron de los cruceros, esquivando los torpedos y finalmente los cruceros británicos se fueron.


El atún blanco despega de la cubierta del portaaviones Formindable

En general, las acciones de la flota italiana en la batalla de Gavlos pueden evaluarse como tímidas e indecisas. El destacamento británico de Pridham Whipple podría ser destruido solo por las fuerzas de los cruceros pesados ​​italianos, sin la participación del acorazado. Pero a pesar de que los barcos italianos tenían una superioridad total en velocidad y armamento, los italianos fueron completamente incapaces de darse cuenta.

Y los británicos ahora entendían perfectamente quién estaba frente a ellos. Y Cunningham decidió atacar, y no solo atacar, sino al máximo.

Uniéndose a los cruceros y destructores de Pridham Whipple, Cunningham dirigió sus barcos para interceptar al escuadrón italiano. El objetivo era destruir el Vittorio Veneto.

Los aviones de "Formindebla" "lideraban" la escuadra italiana, y no podían interferir con ellos de ninguna manera. La Luftwaffe nunca vino a esta guerra. Cuando los barcos italianos entraron en el área de acción de los bombarderos terrestres británicos desde aeródromos en Grecia, los Blenheim se levantaron y atacaron el acorazado. Cierto, sin resultados.


Pero los bombarderos desviaron la atención de los torpederos de Formindebla, que pudieron acercarse a una distancia de ataque y lanzar torpedos, uno de los cuales alcanzó el acorazado. Esto fue hecho por la tripulación del comandante de escuadrón Daleel-Steed. El "Albacore" del comandante de escuadrón fue derribado, la tripulación murió.


Sin embargo, el torpedo hizo su trabajo. El acorazado perdió su velocidad, sin embargo, los equipos de reparación pudieron restaurarlo.


"Vittorio Veneto" con un trimado a popa tras ser alcanzado por un torpedo

Pero el escuadrón redujo su velocidad y los británicos se acercaron a una distancia de 50 millas. Cunningham decidió esperar la noche y atacar al anochecer.

15 minutos después de la puesta del sol, los torpederos británicos lanzaron un ataque. Las tripulaciones de doce cañones de 90 mm, 20 rifles de asalto de 37 mm y 32 rifles de asalto Vittorio Veneto de 20 mm pusieron un infierno de fuego en el camino de los Albacors y Suordfish. Proyectores, humos, fuego de todos los barriles ...

A las 19.25 comenzó el ataque, a las 19.45 terminó en nada. El acorazado resultó ileso. Además, "Vittorio Veneto" pudo aumentar la velocidad a 19 nudos y todo el escuadrón comenzó a retirarse hacia sus bases.

Y solo media hora después, Yakino se enteró de que no todos los torpedos habían pasado.

A las 19.46, un torpedo del Albacore del teniente Williams golpeó el costado de estribor del Paul en el área del mamparo de popa de la sala de máquinas. Todos los generadores estaban averiados, la nave estaba completamente desenergizada.


Crucero pesado "Pola"

A las 20.18:1 Yakino ordenó a la 4ª división de cruceros que regresara y brindara asistencia al crucero averiado. Zara, Fiume y XNUMX destructores volvieron en busca de Paul, y todo el escuadrón de Cunningham salió hacia ellos.

Mientras tanto, el resto del escuadrón de Yakino, habiendo maniobrado con éxito, finalmente se separó de los británicos y desapareció en la oscuridad.

A las 20:14, la pantalla de radar del crucero Orion mostró una nave estacionaria a unas 6 millas por la proa. Pridham Whippel decidió que el barco descubierto era un acorazado italiano dañado. Después de encontrar el barco dañado, Pridham-Whipple decidió evitarlo desde el norte y continuar buscando el resto de los barcos enemigos.

A las 21.55, el Ajax detectó tres barcos más con su radar. Los británicos decidieron que estos eran sus propios destructores y dejaron todo sin cambios. Y el destacamento continuó en curso de acercamiento con la escuadra italiana. Supuestamente por acercamiento.


Crucero ligero "Ajax"

Había acorazados, el buque insignia Worspite con Cunningham y su cuartel general a bordo, el Barem y Valiant, el portaaviones Formindeble, los destructores de cobertura cercana Greyhound, Griffin, Stewart y Havok. El grupo de cruceros estaba al este.

Cuando Ajax recibió datos sobre objetivos en el radar, se anunció una alerta de combate. Los destructores avanzaron, el portaaviones estaba listo para abandonar la formación general a la primera señal.

A las 22:03 pm, el operador de radar del acorazado Valiant también notó una marca que indicaba un barco estacionario a 8-9 millas de distancia. A las 22:23, el destructor Stuart dio la alarma. Directamente hacia adelante en el lado de babor, el curso de la formación fue cruzado por seis barcos no identificados: dos grandes y cuatro más pequeños.

Se trataba de un destacamento italiano de la 1ª división de cruceros pesados ​​y de la 9ª flotilla de destructores, que acudió en auxilio del crucero "Pola".

El primero fue el destructor Vittorio Alfieri, seguido de los cruceros pesados ​​Zara y Fiume, y los destructores Jesús Carducci, Vincenzo Giberti y Alfredo Oriani estaban en la retaguardia.

En general, había siete barcos italianos en la plaza, desconociendo la presencia de una escuadra británica. Hablando de los beneficios de los radares ...

Cunningham se orientó rápidamente y ordenó seguir un rumbo paralelo al italiano. Los cañones de los acorazados británicos apuntaban a los barcos italianos ...

A las 22.27:XNUMX, el destructor Greyhound enciende los reflectores y los enfoca en Zara, Fiume y Vittorio Alfieri. Para los italianos, que desconocían los barcos británicos, esta fue una sorpresa muy desagradable.

Worspight y Valiant abrieron fuego contra Fiume casi a quemarropa. ¿Cuál es la distancia de 3 (para Worspite) y 4 (para Valiant) kilómetros para un acorazado? Se utilizaron tanto el calibre principal de 381 mm como el calibre antiminas de 152 mm.


Acorazado "Warspite"

Los italianos han aprendido cómo puede ser el infierno ...

"Fiume" perdió su velocidad, se incendió, por el impacto de la "maleta" 381 mm arrancó la torre de popa de las correas de los hombros. Los proyectiles de los acorazados literalmente rasgaron los costados del Fiume, cuya armadura simplemente no fue diseñada para tales pruebas. El crucero empezó a tomar agua y escorar a estribor.

En general, en esta batalla los artilleros británicos se comportaron más allá de los elogios.

Worspight disparó dos descargas completas al Fiume en un minuto, luego cambió sus armas y disparó una tercera descarga contra el Zara. Los artilleros del Valiant generalmente disparaban contra dos cruceros a la vez. Las torres delanteras dispararon contra Fiume, las traseras contra Zara. ¡Y dispararon bien! ¡Cinco voleas en tres minutos es maravilloso!


Acorazado Valiente

El Fiume se hundió a las 23.15 horas, unos 45 minutos después del comienzo del fin del mundo al estilo británico.

El siguiente movimiento fue "Barem", que inicialmente fue obstaculizado por "Formindable".


Acorazado "Barem"

Cuando el portaaviones se salió de la formación general, "Barem" se preparó primero para disparar al "Paul", que estaba iluminado por sus reflectores. Pero entonces el destructor Vittorio Alfieri dio en el clavo y los cañones de Barema le apuntaron. No vale la pena describir lo que podría haber hecho un proyectil de acorazado con un destructor, impactando desde una distancia de 3 kilómetros. Los británicos golpearon, y más de una vez ...

Luego, los artilleros de "Barem" transfirieron fuego a "Zara" y le hicieron seis descargas más ...

"Zara" ardió, se taconeó, perdió velocidad y control. El destructor Vittorio Alfieri iba a la deriva detrás de él en un cadáver inútil.

Vale la pena señalar que los destructores británicos fueron golpeados sistemáticamente por la "distribución" de los acorazados, pero lo hicieron sin muchos daños y bajas.

Los destructores italianos que seguían en la cola del destacamento no sufrieron, dieron media vuelta y empezaron a retirarse al amparo del humo. Para ellos fueron "Greyhound" y "Griffin", pero los italianos pudieron escapar.


Destructor "Griffin"

Stewart y Haywok fueron a acabar con los barcos italianos. "Stewart" envió torpedos a "Zara" y acertó en uno. Después de eso, los destructores dispararon un poco a Zara y se calmaron con eso.

El siguiente número del programa era "Vittorio Alfieri", que se encontraba en un estado deplorable, quemado e inmovilizado. A las 23.15 horas se hundió el destructor.


Destructor "Vittorio Alfieri"

Además, los destructores italianos lograron desviar el rumbo y chocar nuevamente con los destructores británicos, que remataron al crucero. El Stewart disparó dos tiros, presumiblemente al Jesus Carducci, pero falló. Los italianos correspondieron y también fallaron.

Haywok envió cuatro torpedos a Carducci y acertó en uno. Esto fue seguido por disparos de armas a quemarropa, tras lo cual a las 23.30 horas "Carducci" se hundió.

Alfredo Oriani y Vincenzo Gioberti pudieron irse.

A las 23.45 el destructor "Haywok" descubrió al héroe de la ocasión, el crucero "Paul", que aún permanecía quieto sin moverse. El destructor disparó varias ráfagas al crucero, provocando un incendio.

Pero antes de decidir qué hacer con "Paul", se decidió rematar a "Zara". Cinco torpedos de los destructores enviaron al Zara al fondo. Ocurrió a las 2.40.

Querían llevarse a "Paul" como premio. En los destructores británicos, ya no había suficiente espacio para los prisioneros italianos, por lo que el trofeo no estaría de más. Pero se acercaba el amanecer y es muy posible que apareciera la Luftwaffe. Entonces decidimos no llevarnos trofeos, el destructor "Nubian" envió dos torpedos al crucero y en este "Pola" terminó su viaje. A las 4.03 se hundió la "Pola".

Los británicos se fueron a casa, pero Cunningham fue un caballero hasta el final. Se envió un radiograma al mando italiano con las coordenadas del lugar donde permanecieron los marineros italianos, que no quisieron rendirse y permanecieron en el agua. Un barco hospital vino a buscarlos y recogió a 13 oficiales y 147 marineros del agua. Los barcos griegos también participaron en el rescate de los italianos y recogieron a otras 110 personas.


El buque hospital Gradiska frente al cabo Matapan recoge a marineros italianos

Increíble pelea. Tres cruceros pesados ​​y dos destructores se hundieron. Aproximadamente 3 marineros italianos murieron y más de mil fueron capturados. Pérdidas británicas: un bombardero torpedo ... Tres tripulantes. Todos.

La batalla en el cabo Matapan demostró que los métodos de reconocimiento de la flota italiana no resistieron las críticas. De hecho, Yakino actuó a ciegas y envió barcos en ayuda de "Paul", sin tener idea de dónde estaban los barcos británicos en ese momento.

Radares. Los británicos dominaron a la perfección esta herramienta muy útil y sacaron ventaja con ella tanto de noche como con mal tiempo. Y para los británicos, el radar era un tema completamente dominado y se instaló incluso en destructores. Como resultado, los británicos vieron al enemigo, pero los italianos estaban adivinando sobre los huesos de las aceitunas.

Aplicación marina aviación... Sí, después de esta batalla, los italianos comenzaron a dar pasos para crear su propia aviación naval, pero, por supuesto, no lograron hacer nada.

Y lo ultimo. La marina italiana no estaba preparada para el combate nocturno, mientras que la marina británica tenía ejercicios de combate nocturnos regulares. Menos desfiles, más trabajo de combate, un lema que a Mussolini le gustaría adoptar.

La batalla en el cabo Matapan no solo socavó la moral de la flota italiana, sino que introdujo incertidumbre en el concepto mismo de utilizar barcos pesados, acorazados y cruceros. Entonces, en el fuego infernal en el que ardieron los barcos italianos, la confianza de Italia en su flota se quemó. Hasta el final de la guerra, los italianos nunca se recuperaron de esta derrota.
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  1. Viento libre
    Viento libre 23 marzo 2021 05: 16
    + 13
    Cuando le dijeron a Hitler que Italia había entrado en la guerra, hizo un gesto con la mano y los cortaremos en dos días. No, tío Hitler, están de nuestro lado. "Esto apesta", dijo Hitler. Los italianos tenían 10 flotillas, saboteadores navales. Aquellos se distinguieron por un alto entrenamiento de combate y realizaron bastantes operaciones con éxito.
    1. antivirus
      antivirus 23 marzo 2021 08: 41
      +1
      El aliado de Alemania, Italia, luchó contra Alemania hace 22 años. muchos recordaron, en ambos lados el recuerdo estaba vivo
      1. ignoto
        ignoto 23 marzo 2021 17: 10
        +3
        Como resultado de la Primera Guerra Mundial, Italia fue el "perdedor" en el campo de los ganadores.
        Italia encontró una salida a la crisis en la que todos los países estaban en la teoría de la movilización: el fascismo.
        Los historiadores identifican varias variantes del fascismo.
        En Italia, en su opinión, existía el llamado "fascismo puro".
        Es decir, la movilización de todos los recursos del país para lograr los objetivos de política exterior.
        No hubo antisemitismo en Italia.
    2. Civil
      Civil 23 marzo 2021 10: 25
      -1
      De todos modos, los aviones de un portaaviones y los radares jugaron un papel clave. Así como en el Pacífico LDP.
    3. Stena
      Stena 23 marzo 2021 13: 03
      +2
      Cita: viento libre
      Los italianos tenían 10 flotillas, saboteadores navales. Aquellos se distinguieron por un alto entrenamiento de combate y realizaron bastantes operaciones con éxito.

      Si no me falla la memoria, entonces la décima flotilla se deshizo del RDG del teniente principal del Cuerpo de Marines de la URSS Nikolai Fedorov.
      1. nnm
        nnm 23 marzo 2021 19: 18
        +1
        Por otra parte, estos "héroes" registraron la destrucción del buque hospital "Georgia" como un activo, además, sobreestimaron su desplazamiento en los informes en casi 3 veces. Aunque de hecho, el barco ya fue rematado por aviones alemanes.
    4. yehat2
      yehat2 23 marzo 2021 15: 05
      +2
      Para Italia, la declaración de guerra de Alemania a la URSS fue una completa sorpresa. Mussonini no estaba enfermizamente enojado con Hitler por esto. No enfermizo porque sus estrategas se estaban preparando para 42 años y el país estúpidamente no tenía reservas para la guerra. Por lo tanto, la flota se vio obligada a entregar todo el combustible y otros suministros a las tropas. Incluso antes de eso, no estaban muy bien preparados, pero de repente resultó que la flota simplemente no entrena. De ahí los bajíos épicos.
      Los japoneses lucharon contra Estados Unidos sin radar por la noche. Si los italianos hubieran tenido la oportunidad de mejorar la preparación de la flota, creo que los resultados de las batallas habrían sido muy diferentes.
      1. ignoto
        ignoto 23 marzo 2021 17: 05
        +1
        La flota italiana ya ha hecho frente a su principal tarea: abastecer a las tropas implicadas en África.
        1. yehat2
          yehat2 23 marzo 2021 17: 35
          +1
          Cita: ignoto
          La flota italiana ya ha hecho frente a su principal tarea: abastecer a las tropas implicadas en África.

          bueno, primero que nada, tenia mas tareas
          y en segundo lugar, falló: Malta y otros factores hicieron que Rommel estuviera prácticamente desarmado. Además, en varias direcciones a la vez: había una aviación naval débil, la flota perdió varias batallas importantes y perdió muchas fuerzas de ataque.
          Pero no culpo por esto a los comandantes navales italianos, aunque hay algo para eso, sino a la posición en la que se encontraba la flota por la industria y otras circunstancias.
          A pesar de que en algunas secciones del material la flota italiana era bastante moderna, hubo bastantes omisiones en ella.
        2. Ecolog
          Ecolog 1 Mayo 2021 01: 21
          0
          Dónde está Inglaterra y dónde está Italia, y las operaciones de teatro están más cerca de los alemanes (al menos por la Fuerza Aérea). Y, sin embargo, los británicos dominaban el Mediterráneo. Un suministro del grupo africano valió la pena, a pesar de que Rommel los condujo por el desierto con harapos.
          Y la marina italiana nunca se quitó los pantalones de los niños.
      2. antivirus
        antivirus 23 marzo 2021 18: 39
        0
        El abuelo resultó ser abuela, y se retiró de todos modos.
    5. Alf
      Alf 23 marzo 2021 16: 45
      +1
      Cita: viento libre
      No, tío Hitler, están de nuestro lado. "Apesta", dijo Hitler

      Porque era necesario desviar fuerzas para el rescate periódico de los italianos.
    6. ignoto
      ignoto 23 marzo 2021 17: 31
      -3
      Italia tuvo mala suerte con el enemigo en el mar.
      Por cierto, el punto de vista de los astrólogos sobre este tema es muy interesante.
      Cada país tiene un animal tótem del horóscopo oriental.
      Solo hay dos signos de mar.
      Esta es la Rata y el Mono.
      El resto son por tierra.
      Y si logran el éxito en el mar, lo harán con gran esfuerzo y, a menudo, en tierra.
      La Rata es Gran Bretaña. Si tenemos en cuenta la historia real, y no la literaria de este país, entonces su población se formó a partir de basura, principalmente piratas. Es decir, incluso sin tener en cuenta la astrología, deberían poder luchar en el mar. Herencia...
      Italia - Dragón. Alemania - Bull. USA -Bull. Rusia - Caballo.
      Francia es una historia aparte.
      Una cabra, no un gallo.
      Cualquier astrólogo competente dirá que a las personas nacidas en el año de la Cabra se les desaconseja encarecidamente dedicarse a la política, el comercio y los asuntos militares. El fracaso está asegurado.
      Esto también se aplica a los países.
      Los franceses saben cómo construir hermosos barcos, pero no luchar en ellos.
      Hay excepciones, pero son excepciones, pero no la regla.
      El mono es Japón.
      Los japoneses se mostraron bien durante la Guerra Ruso-Japonesa (más precisamente, los británicos), y al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, en el Océano Pacífico.
      Teniendo en cuenta la historia real de Japón, y no literaria, su población, como la población de Gran Bretaña, también se formó a partir de basura. Pirata, solo polinesio y macronesio.
      Los británicos también lo obtuvieron de los japoneses.
      Lo que no es de extrañar. En astrología, existe el concepto de par de vectores.
      El amo es el sirviente.
      El mono es el dueño.
      Sirviente de rata.
      Las fuerzas terrestres estadounidenses aplastaron a la Japón naval con recursos.
      Sí, y la guerra se libró en tierra: saltando de un grupo de islas a otro, aplastando el avión.
      1. Acomodador
        Acomodador 25 marzo 2021 00: 07
        0
        Teniendo en cuenta la historia real de Japón, y no literaria, su población, como la población de Gran Bretaña, también se formó a partir de basura. Pirata, solo polinesio y macronesio.
        qué tontería. Estás aquí oculto y banal ignorancia de la historia, no interfieras)
  2. Lech de Android.
    Lech de Android. 23 marzo 2021 05: 30
    +1
    Gracias Roman por la historia más interesante sobre esta batalla naval.
    hi
    A grandes rasgos, los alemanes echaron a los italianos con su ayuda ... se llama al aliado.
    Si los aviones alemanes estuvieron involucrados en estas batallas, no se sabe cómo la fortuna se volvió para los británicos.
  3. parusnik
    parusnik 23 marzo 2021 06: 17
    0
    Y hasta el final de la guerra, los italianos ya no se recuperaron de esta derrota.
    ..Si llevas el peso, se desatará el ombligo .. sonreír
  4. antivirus
    antivirus 23 marzo 2021 06: 40
    0
    así que los agradecidos griegos encontraron un novio para la novia de Victoria. para apoyar la independencia?

    Desde Byron hay una línea hacia la libertad de Hellas ¿Y gracias a los británicos?
  5. Kostya Lavinyukov
    Kostya Lavinyukov 23 marzo 2021 07: 27
    +3
    El destacamento británico de Pridham Whipple solo podría ser destruido por las fuerzas de los cruceros pesados ​​británicos, sin la participación del acorazado. Correcto por favor.
  6. Minero
    Minero 23 marzo 2021 07: 33
    +7
    Fue interesante recordar este episodio nuevamente.

    Habría incluso menos errores, como:

    El escuadrón británico de Pridham Whipple solo podría ser destruido por cruceros pesados ​​británicos


    o la inscripción "Battleship Valiant" "debajo de la foto de un crucero de la clase" Ripals "con una torreta en popa, entonces sería muy bueno.
    1. Undecim
      Undecim 23 marzo 2021 11: 02
      +8
      o la inscripción "Battleship Valiant" "debajo de la foto de un crucero de la clase" Ripals "con una torreta en popa, entonces sería muy bueno.

      El HMS Valiant también está en esta foto, al fondo, detrás del HMS Hood. Y en primer plano, sí, HMS Renown.
      1. Cereza nueve
        Cereza nueve 23 marzo 2021 11: 42
        +7
        )))
        Skomorokhov y las fotografías de barcos ya son una especie de meme local. También miré esta foto, como, "¿Dónde está la segunda torre de popa, qué carajo?". Ni siquiera pensé en LKR.

        Por encima de Worspeight con una tercera torre muerta. Esto, según tengo entendido, ya es Normandía.
        1. Undecim
          Undecim 23 marzo 2021 11: 53
          +7
          La misma foto, en una escala ligeramente diferente, fue tomada del HMS Rodney.

          HMS Valiant seguido por HMS Hood y HMS Renown disparando sus armas durante el Jubileo de Plata del Rey Jorge V, tomado del HMS Rodney, 1935.
          Es una celebración del septuagésimo cumpleaños del rey Jorge V en 1935, con un espectáculo de fuegos artificiales en honor al rey.
        2. Undecim
          Undecim 23 marzo 2021 12: 05
          + 10
          Si el autor quería mostrar los acorazados británicos en la batalla en cuestión, y no en el desfile, entonces tenía que usar esta foto.

          Valiant está en primer plano, seguido de Barham y Warspite.
      2. Gato de mar
        Gato de mar 23 marzo 2021 18: 06
        +4
        Vic, buenas noches. hi
        Me sorprendió un poco el tratamiento "gratuito" que dio el autor a los materiales fotográficos. Cualquiera que estudie batallas navales debería saber algo tan elemental como el número de torres de calibre principal.

        1. Undecim
          Undecim 23 marzo 2021 19: 08
          +3
          Buenas noches, Constantine. De modo que el autor no se molestó en dar detalles. ¿Hay un HMS Valiant en la foto? Hay.
          1. Gato de mar
            Gato de mar 23 marzo 2021 19: 32
            +2
            ¿Hay un HMS Valiant en la foto? Hay.


            ¿Y a dónde debería ir, Valiant? ¿Estaba allí? Estaba. Bueno esta bien. riendo
  7. Olgovich
    Olgovich 23 marzo 2021 07: 38
    +9
    Pero los italianos se unieron con una fuerza formidable y fueron a luchar. Tenía muchas ganas de roer más del pastel europeo. Una pieza de Grecia, Yugoslavia, Bulgaria...


    Italia no tenía ningún reclamo territorial sobre Bulgaria, además, junto con los búlgaros, destrozó Grecia y Yugoslavia.
    .
    Británico El escuadrón de Pridham Whipple solo podía ser destruido por las fuerzas. Cruceros pesados ​​británicos, sin la participación del acorazado.

    probablemente Italiano cruceros pesados

    Increíble pelea. Tres cruceros pesados ​​y dos destructores se hundieron.

    Sí, aplastar ...

    Pero legendario Flotilla IAS 10 también mostró a los británicos dónde invernan los cangrejos de río y que los italianos no solo podían beber Chianti ...
    1. ignoto
      ignoto 23 marzo 2021 17: 01
      +1
      No solo nadadores de combate.
      Como regla general, los pequeños barcos italianos, en la mayoría de los casos, lucharon bien.
      Generalmente, un dicho. que los italianos son mucho más capaces de construir barcos que de luchar en ellos, de hecho, sobre los franceses.
      Los franceses, tanto en la Primera Guerra Mundial, como en la Segunda, prácticamente no se mostraron en nada en el mar.
      Los casos aislados no cuentan.
  8. El comentario ha sido eliminado.
  9. Alien De
    Alien De 23 marzo 2021 08: 42
    +5
    ¡Escrito de forma muy cautivadora! El artículo se puede leer de una vez) gracias a Roman hi
  10. Undecim
    Undecim 23 marzo 2021 11: 38
    + 13
    El autor, destacando los almirantes, los barcos, los radares y la canción y el aria del duque de Mantua de la ópera "Rigoletto de Giuseppe Verdi", que está más directamente relacionada con los hechos descritos, no describió el factor sin el cual ninguna Battaglia di Capo Matapan simplemente Hubiera existido. Este factor “Bletchley Park y esta linda chica.

    Mavis Lillian Batey es una de las principales criptoanalistas de Bletchley Park. Fue ella quien decodificó dos mensajes de radio italianos de Roma a Rodas, transmitidos mediante Cryptograph-Alpha, la contraparte italiana del famoso Enigma. Gracias a este descifrado, el almirante Cunningham conocía bien los planes de los italianos y Oficial de inteligencia británico "Sunderland", sobre el que escribe el autor, fue enviado por los británicos con la tarea de mostrar necesariamente a los italianos en los ojos para que no tuvieran la sospecha de que los británicos habían abierto su código naval "Azzurro".
  11. Multiplicador de fuerza
    Multiplicador de fuerza 23 marzo 2021 11: 49
    +5
    La anglofilia es una patología

    Dado que el artículo se ha vuelto a contar desde la versión en inglés, puede verlo desde un ángulo ligeramente diferente. Como puede ver, los británicos llaman "la batalla en el cabo Matapan" varios episodios de combate en el Mediterráneo oriental, que están conectados de manera bastante vaga entre sí (los italianos distinguen a Gavdos como una batalla separada). Entonces, si ampliamos levemente, durante un par de días, el marco temporal de la batalla que ofrecen los británicos, veremos que perdieron dos cruceros como consecuencia de las acciones de la flota italiana en prácticamente la misma zona (uno de ellos son pesados, oficialmente se sentaron allí. en el suelo "admitió). Y la "batalla del Cabo Matapan" juega con nuevos colores y no se ve tan unilateral

    El hecho de que la flota italiana fue realmente empujada al mar por los alemanes, y el hecho de que los italianos tenían su propia estrategia (y los círculos políticos y financieros italianos tenían sus propios objetivos en la guerra, cuyo logro no implicaba una victoria militar) son grandes temas separados.
    1. Ingeniería
      Ingeniería 23 marzo 2021 12: 18
      +6
      La anglofilia es una patología

      Más bien una perversión.
      El ataque en la bahía de Souda y Matapan están conectados por una tarea común: la presión sobre Creta, pero al mismo tiempo siguen siendo operaciones diferentes. Porque no estaban vinculados entre sí y se planificaron y llevaron a cabo de forma aislada.
      1. Liam
        Liam 23 marzo 2021 20: 54
        0
        Cita: ingeniero
        Más bien perversión

        Como la anglofobia) hi
        1. Ingeniería
          Ingeniería 23 marzo 2021 21: 31
          +3
          La anglofobia es un deber honorable de una persona rusa, no una perversión riendo

          No tengo fobia en inglés. Respeto mucho a sus oficiales superiores de la Segunda Guerra Mundial, especialmente a Sherbrooke, Warburton-Lee, Phil Vayen. Y muchos otros. Me quedé muy impresionado en ese momento, ya que durante la evacuación de Creta, filmaron a personas de secciones no equipadas de la costa bajo bombas; hola a todos los que consideran imposible la evacuación de Sebastopol. Los aviones de combate en su conjunto son geniales. El 617 ° Escuadrón de Bombarderos es la mejor unidad de aviación de la historia. Y mucho más

          Hay en mí una especie de despido provocado principalmente por una serie de épicos matones de los británicos del siglo XX. Pero ese no es el punto.

          Los británicos en general resultaron ser los creadores de la mejor y más talentosa historiografía nacional del mundo. Y lo llevaron a través de toda su historia. Sus héroes militares, los mismos Cunningham y Gibson, se ven increíbles e inusualmente brillantes. Los nuestros junto a ellos parecen ser ídolos congelados. Los mejores historiadores del mundo han creado la mejor historia nacional del mundo. No necesitan mentir ni guardar silencio. En cambio, son inusualmente hábiles para enfatizar los acentos. Y crearon un edificio grandioso de grandeza en forma de historia nacional, lo adornaron con buen gusto con un velo de modestia y dignidad.

          Solo estoy señalando agujeros en el velo y agujeros en la base. Al mismo tiempo, trato de demostrar claramente cómo, sin distorsiones, una simple reordenación de acentos, puede llegar a conclusiones diametralmente opuestas
          1. Liam
            Liam 23 marzo 2021 23: 29
            +1
            Perversión honorable)
            Naturalmente, me refería exclusivamente a su actitud hacia sus talentos navales, y no hacia la nación en general.
            1. Ingeniería
              Ingeniería 24 marzo 2021 08: 11
              0
              Y también para conseguir talentos en las guerras del siglo XX. Aquí les he presentado aún más.
  12. Kostadinov
    Kostadinov 23 marzo 2021 14: 55
    +2
    La flota y el ejército italianos no querían luchar con sus aliados en la Primera Guerra Mundial. En 1943, felizmente se acercaron a los estadounidenses y declararon a Italia aliada.
    1. ignoto
      ignoto 23 marzo 2021 16: 55
      +1
      Sobre la alegría ...
      Todos los aliados alemanes en la Segunda Guerra Mundial dieron lo mejor de sí.
      Pérdidas de Italia: 479.
      Compare: la pérdida de Gran Bretaña (todo el imperio) - 380.
      Pérdidas de Estados Unidos: 417.
      Ni siquiera hablo de Hungría, que, con una población de solo 9 millones, perdió 570.
      Y más aún de Rumanía, que, con una población de 15 millones, perdió 1.
      1. Liam
        Liam 23 marzo 2021 17: 09
        0
        Cita: ignoto
        Y más aún de Rumanía, que, con una población de 15 millones, perdió 1

        La figura no tiene nada que ver con la realidad.

        Pierderile militare românești au fost de aproxiamtiv 300.000 de oameni [1]. Totalul morților este de 93,326 (72.291 în timpul alianței cu Puterile Axei și 21.035 de partea aliaților): totalul dispăruților și prizonierilor este de 341.765 (283.322 în timpul alianței uil alianței Axei 58.443 uterputer). Sursele rusești menționează 80.000 de morți din cei 2 români prizonieri în Uniunea Sovietică în timpul războiului [54.600
        ].

        Traducción:
        Las pérdidas militares de Rumanía son unas 300.000 personas, de las cuales:
        Muertes - 93.326 (72.291 para el período de la alianza con los países del Eje / 21.035 para el batallón del lado de los aliados)
        Cautivos y personas desaparecidas-341.765 (283.322 / 58.443)
        De los 280.000 prisioneros de la URSS, sobrevivieron unos 80.000 y, según datos soviéticos, 54.600 murieron en cautiverio de un total de 201.800 prisioneros de guerra rumanos.
        1. yehat2
          yehat2 23 marzo 2021 17: 49
          +2
          el hecho de que existan estadísticas oficiales no significa que sean correctas.
          300 mil es ridículo, dada la escala de participación de Rumania en el frente oriental.
          Los rumanos tenían alrededor de 600 mil al frente en 41. 340 en sus 2 ejércitos (3 y 4), el resto - en las unidades alemanas.
          ambos ejércitos sufrieron grandes pérdidas en Stalingrado, sólo durante un contraataque al cerco, perdiendo alrededor de 1 mil, sin contar otras batallas. Pero los rumanos todavía tenían fuertes luchas y pérdidas en Crimea y otras áreas. 90 millones me parece fantástico, pero de la misma manera 1.2k hace una risa homérica. Calculo sus pérdidas como mínimo en 90 mil; este es el mínimo, que es muy fácil de montar. En realidad, sus pérdidas son mayores. Por lo que saben los historiadores.
          1. Liam
            Liam 23 marzo 2021 17: 59
            -1
            Cita: yehat2
            hay estadísticas oficiales

            Operan con documentos y archivos.
            Cita: yehat2
            Calculo sus pérdidas al mínimo

            ¿Qué estás haciendo?
            1. yehat2
              yehat2 23 marzo 2021 19: 30
              +2
              ¿De dónde sacaste la idea de que operan con documentos y archivos, y no con documentos y archivos convenientes, ignorando el resto?
              Existe un hecho histórico de que Hitler acordó con Antonescu que los rumanos defendieran solo su territorio debido a las grandes pérdidas. ¿De verdad crees que por 90 mil esto sucedería?
              A modo de comparación, los alemanes hacen trampa con éxito con estadísticas de pérdidas 3 veces, simplemente eligiendo un método de cálculo conveniente.
      2. Liam
        Liam 23 marzo 2021 17: 45
        -1
        Cita: ignoto
        Pérdidas de Italia - 479

        Studi più recenti (aggiornati al 2010) dell'Ufficio dell'Albo d'Oro del Ministero della Difesa [1] hanno fornito dati più aggiornati sulle perdite tra le forze armate e formazioni militari e paramilitari, che risultano essere di dispersion 319.207 tra morti e , così suddivisi:

        Esercito 246.432;
        Marina, 31.347;
        Aeronáutica, 13.210;
        formazioni partigiane 15.197;
        forze armate della RSI, 13.021

        Pérdidas de Italia -319.207 personas
  13. TermNachTer
    TermNachTer 23 marzo 2021 20: 06
    +3
    El regalo visionario del almirante Cunningham - se llamaba "Bletchley Park")))) cuando conoces todos los planes del enemigo, no es nada difícil ser Nelson
  14. Vladimir1155
    Vladimir1155 23 marzo 2021 20: 15
    -1
    los grandes problemas de los barcos grandes se vuelven obsoletos rápidamente y requieren ejercicios y actualizaciones costosas, su tiempo se ha ido
  15. Cortador de gasolina
    Cortador de gasolina 23 marzo 2021 22: 11
    0
    "Radares. Los británicos han dominado esta herramienta muy útil y han obtenido ventaja con ella tanto de noche como con mal tiempo".
    De hecho, algo muy útil en el hogar.
    ¡Una foto de salva ganadora de premios! Realmente nunca quise ir a la marina ... Perdona mi cobardía. ¡Aunque, si el partido lo dice es necesario!
    Entonces a donde ir ...
  16. IT-Prof
    IT-Prof 23 marzo 2021 23: 30
    +2
    Qué barcos tan asombrosamente hermosos hicieron los italianos ...
  17. Kostadinov
    Kostadinov 24 marzo 2021 13: 22
    0
    Cita: ignoto
    Sobre la alegría ...
    Todos los aliados alemanes en la Segunda Guerra Mundial dieron lo mejor de sí.
    Pérdidas de Italia: 479.
    Compare: la pérdida de Gran Bretaña (todo el imperio) - 380.
    Pérdidas de Estados Unidos: 417.
    Ni siquiera hablo de Hungría, que, con una población de solo 9 millones, perdió 570.
    Y más aún de Rumanía, que, con una población de 15 millones, perdió 1.

    Vyi dependía de alguna manera de las pérdidas de Italia, Hungría y Ruminia y anotó contra los aliados occidentales: Polonia (6 millones, incluidas 600 mil bajas en combate, solo muertos), Yugoslavia, China, India, Etiopía.
    Además, dónde poner la rendición: Francia, Checoslovaquia, Holanda, Bélgica, Polonia. Yugoslavia, Grecia: solo que varios millones de soldados se rindieron antes y durante la rendición.
  18. Acomodador
    Acomodador 25 marzo 2021 00: 02
    -1
    No he visto tantas odas británicas. Y no, lo vi. Cuando los cruceros fueron destruidos por los destructores. Aquí están los valientes guerreros, demonios))) Dispara cruceros con acorazados, 5 descargas en 3 minutos, lujoso. Los epítetos directos rezuman de la pantalla. Cunningham es el líder militar "más inteligente". Donde hay Zhukov, Rokossovsky, Rommel. ¡Es el más inteligente! Perder tres cruceros cuando no había necesidad de perder es muy inteligente.
  19. K298rtm
    K298rtm 25 marzo 2021 19: 56
    0
    1. Gracias al autor por el interesante artículo.
    2. Ya entonces quedó claro que sin un sistema de iluminación, no se podría lograr el éxito. Y en nuestro tiempo, aún más.
  20. falangero
    falangero Junio ​​1 2021 18: 08
    0
    Sin embargo, el torpedo hizo su trabajo. El acorazado perdió su velocidad, sin embargo, los equipos de reparación pudieron restaurarlo.

    No soy un gran especialista en asuntos navales, pero ¿cómo un torpedo detuvo un acorazado? sobre * Bismarck * les pido que no me expliquen, allí, como yo sé, la dirección estaba dañada, y no perdió el avance.