Medios de comunicación ucranianos: el luchador actualizado MiG-29MU2 corre el riesgo de quedarse en una sola copia
El liderazgo de la Planta de Reparación de Aeronaves de Lviv (LGARZ) se queja de que el departamento de defensa del país no brindó a la empresa la oportunidad de implementar pedidos para 2021. Cabe señalar que, en este momento, la empresa estatal está completando el trabajo en los pedidos que se recibieron el año pasado y antes. Uno de los contratos en curso es la modernización del caza MiG-29. Estamos hablando de la variante MiG-29MU2.
Los medios de comunicación ucranianos informan que "la modernización está casi completa", pero también hay un problema. La publicación Defense Express dice que el caza MiG-29MU2 corre el riesgo de quedarse en una sola copia en la Fuerza Aérea de Ucrania.
¿Cuál es la diferencia entre la versión mejorada del MU2 y otras variantes del caza de diseño soviético?
En Ucrania, señalan que en la planta de Lviv, el automóvil se está convirtiendo en uno "verdaderamente polivalente". En particular, la aeronave se puede utilizar para destruir no solo objetivos aéreos, sino también objetivos en tierra.
El trabajo inicial en este tipo de modernización comenzó en 2018. Ahora, según los medios ucranianos, el avión está pasando por las etapas finales de pruebas, aunque no está del todo claro de qué tipo de "pruebas finales estamos hablando" si está en el hangar de la fábrica.
Nikolay Chernoshtan, ingeniero jefe adjunto de la planta de reparación de aeronaves de Lviv:
Anteriormente, el MiG-29 era un caza de primera línea, usando solo misiles aire-aire, y ahora puede usar armas guiadas contra objetivos terrestres.
Al mismo tiempo, la propia planta hace sonar la alarma por el hecho de que se acerca a la quiebra por falta de nuevos pedidos.
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