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El buque de apoyo logístico "Vsevolod Bobrov" entró en la etapa de pruebas en el mar en fábrica

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El buque de apoyo logístico "Vsevolod Bobrov" entró en la etapa de pruebas en el mar en fábrica

El buque de apoyo del proyecto 23120 Vsevolod Bobrov, construido en Severnaya Verf, entró en la etapa de pruebas de mar en fábrica (ZHI). Así lo informó el servicio de prensa del astillero.


Según el informe, "Vsevolod Bobrov" abandonó el "Severnaya Verf" y entró en el Mar Báltico, donde comenzará la etapa de pruebas de mar de fábrica. La tripulación del barco y el equipo de recepción están a bordo. Durante el ZHI, todos los mecanismos y sistemas se probarán en condiciones de mar.

La etapa de las pruebas en el mar en la fábrica durará aproximadamente un mes, después de lo cual en abril el barco debería pasar a la etapa de las pruebas estatales. Traslado del buque de apoyo al flota debería tener lugar en el primer semestre del año, según informó anteriormente el Ministerio de Defensa.

Vsevolod Bobrov es el segundo buque de apoyo logístico de la clase Ice. Establecido en 2013 y lanzado en 2016. Hay algunos cambios en el diseño, realizados de acuerdo con la experiencia operativa del líder Elbrus. Nombrado en honor al famoso jugador de fútbol y jugador de hockey, Maestro de Deportes de Honor, Entrenador de Honor de la URSS, campeón olímpico Vsevolod Mikhailovich Bobrov (01.12.1922/01.07.1979/XNUMX - XNUMX/XNUMX/XNUMX)

El buque es multifuncional, diseñado para el transporte de mercancías, remolque, realización de investigaciones hidrográficas, brindando asistencia a buques en peligro. El sistema de posicionamiento dinámico le permite mantener la embarcación en un punto determinado en todas las condiciones climáticas. El buque está equipado con dos grúas electrohidráulicas con una capacidad de elevación de 50 toneladas, cabrestantes de remolque con una fuerza de tracción de 120 y 25 toneladas, hay una plataforma de carga con un área de más de 700 metros cuadrados. metro.

El casco del barco con clase de hielo ARC4 le permitirá navegar en latitudes árticas, superando el espesor del hielo de 0,6 m.

Longitud - 95 m, ancho - 22 m, calado - 9 m, velocidad - 18 nudos, desplazamiento - 9 toneladas, rango de crucero - 500 millas náuticas, autonomía - aproximadamente 5 días.
Fotos utilizadas:
Astillero norte
27 comentarios
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  1. tralflot1832
    tralflot1832 20 marzo 2021 15: 31
    + 19
    Una flota moderna no puede carecer de retaguardia: ¡dos metros bajo la quilla del "VM Bobrov"!
    1. calvo
      calvo 20 marzo 2021 16: 34
      +3
      Parece que se hizo teniendo en cuenta la situación actual, pero hacia dónde ir, es necesario.
    2. El Dorado
      El Dorado 20 marzo 2021 16: 36
      + 13
      Por cierto, ayer se izó la bandera de San Andrés en el torpedero Sokolskoye. Tendrá su sede en Novorossiysk.
      1. calvo
        calvo 20 marzo 2021 22: 17
        0
        Buenas noticias, poco a poco pero mejor (calidad), pero lo hacemos.
      2. VLADIMIR VLADIVOSTOK
        VLADIMIR VLADIVOSTOK 22 marzo 2021 01: 26
        0
        ¡La Flota del Mar Negro se está preparando para una guerra con los turcos!
  2. silberwolf88
    silberwolf88 20 marzo 2021 15: 33
    +5
    buenas noticias colegas ... el "Syrian Express" mostró la necesidad de esta clase de barcos y su valor para proporcionar ... y aún más a medida que estamos construyendo constantemente la infraestructura militar en el Ártico ...
    1. mvg
      mvg 20 marzo 2021 18: 10
      0
      "Syrian Express" mostró la necesidad de esta clase de barcos

      ¿Cómo se relaciona esto? ¿Se encuentra hielo en el Bósforo? ¿O quién debería ser remolcado allí, nuevamente Orsk no llegó al destino?
      Hay otras opciones ... para dar de comer a los osos polares, y tenemos un montón de estaciones en el Ártico, necesitan ser abastecidas.
      PD: Para abastecer a la agrupación siria, incluso los buques de carga seca y los portacontenedores son adecuados, o UDC, para que disfruten de inmunidad durante la inspección.
  3. El líder de los Redskins.
    El líder de los Redskins. 20 marzo 2021 15: 38
    +7
    El gran barco tiene un gran viaje. ¡Siete pies debajo de la quilla y sigan así!
  4. Observer2014
    Observer2014 20 marzo 2021 15: 56
    hasta el 13
    Longitud - 95 m, ancho - 22 m, calado - 9 m, velocidad - 18 nudos, desplazamiento - 9 toneladas, rango de crucero - 500 millas náuticas, autonomía - aproximadamente 5 días.
    "Vsevolod Bobrov" ¡Esto es lo mejor que nada! sí bebidas
    1. Hagen
      Hagen 20 marzo 2021 17: 44
      +5
      Cita: Observer2014
      ¡Esto es lo mejor que nada!

      Klitschko fuma nerviosamente al margen riendo
  5. set _
    set _ 20 marzo 2021 16: 10
    +7
    El barco es muy hermoso.


  6. Inundaciones
    Inundaciones 20 marzo 2021 16: 14
    +2
    La transferencia del buque de apoyo a la flota debería tener lugar en el primer semestre del año, informó anteriormente el Ministerio de Defensa.

    Fleetphoto.ru enumera a la Flota del Mar Negro como propietario y operador.
  7. Cortador de gasolina
    Cortador de gasolina 20 marzo 2021 16: 14
    +5
    Big bandura. Entrega exitosa. ¡Chicos de fábrica!
  8. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 20 marzo 2021 16: 18
    +2
    Puente de navegación roto cerca del barco, ¿alguien sabe por qué?
    1. Cortador de gasolina
      Cortador de gasolina 20 marzo 2021 18: 10
      +2
      Sí, el banco lo sabe. Estas son preguntas para diseñadores.
      Son chicos inteligentes. Ellos lo saben mejor.
      Tengo preguntas sobre el caso. Especialmente en términos de cobertura de hielo. Bueno, algo así ... KonstruktorAm - es más visible.
      1. municiones
        municiones 20 marzo 2021 20: 52
        +1
        Cita: Benzorez
        Tengo preguntas sobre el caso. Especialmente en términos de cobertura de hielo.

        Romperá el hielo, no lo triturará .-))
        Cita: del artículo
        superando el espesor de hielo de 0,6 m.
        .

        o.6 .. es más rentable abrirlo, desde el punto de vista de los costes de combustible. .. EN MI HUMILDE OPINIÓN.
        1. Cortador de gasolina
          Cortador de gasolina 21 marzo 2021 14: 58
          +1
          "Romperá el hielo, no lo triturará .-))"
          Como si, sí, no hubiera opciones.
          Para triturar el hielo con una bombilla ... me gustaría verlo ...
          El amplio alcance de la cita es simplemente sorprendente.
          En teoría, si se está construyendo para el norte, hágalo para el norte. ¿Por qué necesita una bombilla? .. Aumento del grosor del enchapado, tallo, fraguado. Y esto es toneladas de peso. Si, por ejemplo, no va a caminar por el norte, ¿por qué cargar con tanto peso inútil sobre él?  solicitar
        2. VLADIMIR VLADIVOSTOK
          VLADIMIR VLADIVOSTOK 22 marzo 2021 01: 31
          0
          Solo, ¡su consejo sobre la calidad del hielo es cero! ¡Solo un casco reforzado para que puedas seguir al rompehielos! Y uno simplemente descansará contra el hielo con una bombilla y ¡listo! Un recipiente de suministro ordinario. ¡Solo tienes que cocinarlo al vapor!
      2. Cortador de gasolina
        Cortador de gasolina 21 marzo 2021 15: 15
        0
        Por cierto, ¡tenemos una especie de cabaña gigante en el 120º "Komete"!
        Empezamos a recogerlo. ¡Mamá querida! ...
        En Olympia / Cyclone, tres veces menos. Entonces serán el doble de grandes.
        Parece que a los vacacionistas se les permitirá allí durante una semana en el verano.
    2. Bad_gr
      Bad_gr 20 marzo 2021 21: 52
      +1
      Cita: Vladimir_2U
      Puente de navegación roto en el barco

      De lo que se sugiere: el control del buque se concentra en el lado derecho y sin salir del lugar, tanto el lado derecho del buque (hasta el hecho de que todo el lado de estribor es visible) como el lado izquierdo (a 90 ° ) son claramente visibles. Si el puente sobresaliera en el centro, entonces todo el lado de estribor no sería visible, y quizás esto sea importante para algún trabajo (por ejemplo, con la misma grúa o amarrado a algo).
  9. El Dorado
    El Dorado 20 marzo 2021 16: 41
    0
    ¿Por qué el barco recibió el nombre de un jugador de fútbol y de hockey? amarrar
    1. Krasnoyarsk
      Krasnoyarsk 20 marzo 2021 17: 19
      +1
      Cita: El Dorado
      ¿Por qué el barco recibió el nombre de un jugador de fútbol y de hockey? amarrar

      ¿Por qué Mount Show? Porque conocemos mejor desde las montañas. riendo
    2. Pandiurina
      Pandiurina 20 marzo 2021 23: 13
      +4
      Cita: El Dorado
      ¿Por qué el barco recibió el nombre de un jugador de fútbol y de hockey? amarrar


      Jugó con éxito para clubes del ejército, respectivamente, excepto que
      jugador de hockey-futbol-entrenador
      También es soldado.

      Otra vez
      jugadores de hockey, todos son de clase de hielo)
      1. Vladimir_2U
        Vladimir_2U 21 marzo 2021 06: 33
        0
        Cita: Pandiurina
        jugadores de hockey, todos son de clase de hielo)

        Ingenioso! estáblecido,
  10. Lynx2000
    Lynx2000 20 marzo 2021 17: 44
    +1
    Estamos esperando a "Bobrov" en el noreste de Rusia en el estrecho de Bering con un puerto base en Petropavlovsk-Kamchatsky. "Qué" ?! ¿Todo lo mejor para ti en el oeste de Rusia? lengua
  11. egor1712
    egor1712 20 marzo 2021 18: 03
    +3
    guapo !!!!!
  12. Pruebas
    Pruebas 21 marzo 2021 12: 19
    0
    Bad_gr (Vladimir), querido, tienes 102% de razón. Incluso en el barco pr.20180 "Zvezdochka", la tripulación notó la conveniencia de trabajar en el puente al descender del barco y al abordar vehículos de aguas profundas. La familia "Elbrus" fue diseñada con las mismas alas de puente.