Cañones capturados de 105 mm y obuses de campo pesado de 150 mm en servicio en el Ejército Rojo.
Las fuerzas armadas de la Alemania nazi tenían una amplia variedad de sistemas de artillería para diversos fines, producidos en Alemania, así como en los países ocupados. Y el Ejército Rojo, sin duda, capturó y utilizó a muchos de ellos. Pero hoy hablaremos de armas y obuses capturados, cuyo uso en el Ejército Rojo está documentado.
De mayor interés en términos de uso contra los antiguos propietarios fueron los cañones alemanes de largo alcance de 105 mm y los obuses de campo pesado de 150 mm. Esto se debió al hecho de que el Ejército Rojo no estaba demasiado saturado con cañones de 76-122 mm de regimiento y división. Al mismo tiempo, los sistemas de artillería de largo alcance de calibres más grandes, capaces de destruir efectivamente estructuras defensivas bien preparadas en términos de ingeniería, llevar a cabo una guerra de contrabatería y destruir objetivos en las profundidades de las defensas del enemigo, tradicionalmente no eran suficientes.
Cañón de campaña pesado de 105 mm 10 cm sK.18
Del ejército del Kaiser, la Reichswehr consiguió tres docenas de cañones pesados K.10 de 17 cm (cañón Kanone de 10 cm 17,10 cm 17). El verdadero calibre de la pistola era de 105 mm.
Esta pistola tenía un diseño clásico para el período de la Primera Guerra Mundial: con un carro remachado de una sola barra, ruedas de madera, sin suspensión y ángulos de desplazamiento bajos. Para reducir el retroceso, se utilizó un sistema de resorte hidráulico. La masa del arma en la posición de disparo fue de 3300 kg.
Cañón pesado 105 mm K.17
Aunque solo unos pocos (aproximadamente 17 unidades) golpearon el frente de los cañones K.180, lograron demostrar su valor en el combate de contrabatería. A un ángulo de elevación máximo de + 45 °, una granada de fragmentación de alto explosivo que pesaba 18,5 kg voló 16,5 km.
Después de la conclusión del Tratado de Versalles, Alemania se vio obligada a transferir la mayoría de los cañones de largo alcance de 105 mm a otros países o desmontarlos. Sin embargo, los alemanes lograron quedarse con algunos de los cañones de 105 mm. Y durante la Segunda Guerra Mundial, sirvieron en baterías costeras.
Después de la derrota en la Primera Guerra Mundial, a los alemanes se les prohibió desarrollar nuevos sistemas de armas. Pero después de un tiempo, se inició un trabajo secreto en la creación de piezas de artillería de largo alcance.
Teniendo en cuenta la experiencia del uso de combate de los cañones K.17, en 1926 el comando de la Reichswehr asignó a Krupp y Rheinmetall un encargo técnico para el desarrollo de un nuevo cañón de 105 mm. El trabajo en el cañón de 105 mm se llevó a cabo en paralelo con el diseño de un obús de campo pesado de 150 mm.
La creación de un "dúplex" unificado no fue una tarea fácil. Aunque los prototipos se incorporaron en metal en 1930, las primeras muestras de las armas se enviaron para su prueba en 1933. Según los estándares de las décadas de 1920 y 1930, el diseño de la nueva pistola de 105 mm tomó mucho tiempo. Pero un largo período de desarrollo secreto, pruebas y refinamiento no fue en vano. E hizo posible transferir de inmediato a la tropa una buena arma, prácticamente desprovista de "enfermedades infantiles".
Los dos mayores fabricantes alemanes de armas de artillería lucharon por un contrato muy lucrativo. Pero el liderazgo militar alemán hizo un compromiso, optando por un carro de armas Krupp y un cañón Rheinmetall.
El nuevo carro, a diferencia de los sistemas existentes anteriormente, se realizó con camas deslizantes, proporcionó tres puntos de apoyo y, en términos de características, se acercó al carro con una base cruciforme.
Debido al uso de camas deslizantes, el peso del nuevo cañón de 105 mm aumentó casi 17 veces en comparación con el K.1,7 (de 3300 a 5642 kg). Pero esto hizo posible aumentar el sector de guía en el plano horizontal de 6 ° a 60 °. El ángulo de guía vertical máximo fue de + 48 °. En casos extremos, se permitió disparar con las camas hacia abajo. Pero en este caso, el ángulo de guía horizontal y vertical fue limitado.
El cañón de un obús de campo pesado sFH150 de 18 mm podría instalarse en el mismo carro. Por lo tanto, se implementaron dos sistemas de artillería diferentes en el mismo carro de armas.
La producción en serie del arma, designada 10 cm sK18 (10 cm Schwere Kanone 18 - arma pesada de 10 cm), comenzó en 1936. Varias fuentes también contienen el nombre 10,5 cm sK18.
Cañón pesado 105 mm sK18
Los barriles se fabricaron en Krupp y Rheinmetall-Borsig AG. Los cañones de las armas fabricados por diferentes firmas diferían en detalles, pero eran intercambiables. Los carruajes fueron producidos únicamente por Krupp.
El precio de una pistola era de 37 marcos reales.
Para disparar el cañón pesado sK105 de 18 mm, se utilizaron disparos de carga de caja separada. Se colocaron tres cantidades de cargas de pólvora en un manguito de latón o acero de 445 mm de largo, según el campo de tiro: pequeño (peso 2,075-2,475 kg, según el tipo de pólvora), mediano (2,850-3,475 kg) y grande (4,925 kg). –5,852 kg). Al disparar una granada de fragmentación de alto explosivo que pesaba 15,14 kg, una pequeña carga proporcionaba una velocidad inicial de 550 m / sy un alcance máximo de disparo de 12 m. Medio: 725 m / sy 690 m, respectivamente. Grande: 15 m. m / sy 750 m.
Velocidad de disparo: hasta 6 rds / min.
La munición constaba de tres tipos de proyectiles:
- 10,5 cm Gr. 19 - proyectil de fragmentación de alto explosivo que pesa 15,14 kg;
- 10,5 cm Gr. 38 Nb - proyectil de humo que pesa 14,71 kg;
- 10,5 cm Pz.Gr. Rot es un proyectil perforador de blindaje que pesa 15,6 kg.
Para una mejor visibilidad de la brecha a gran distancia y para facilitar el proceso de ajuste del fuego de artillería por parte de los observadores, además de una carga de TNT fundido que pesaba 1,75 kg, se equipó una granada de fragmentación de alto explosivo con un comprobador de fósforo rojo, que dio un humo blanco claramente visible.
Se disparó un proyectil perforador de armaduras con una gran carga. Su velocidad inicial fue de 822 m / s. A una distancia de 1000 m, este proyectil normalmente podría penetrar una armadura de 135 mm, lo que aseguró la derrota confiada de todos los soviéticos medianos y pesados. tanques.
Teniendo en cuenta que el peso del sistema de artillería era muy significativo y que no había tractores con las características necesarias a mediados de la década de 1930 en Alemania, se utilizó un carro separado del cañón y del cañón.
La pistola se desmontó en dos partes y se transportó en una pistola y un carro de armas. Para la tracción de caballos, se utilizaron equipos de seis caballos. La velocidad de remolque de esta manera alcanzó los 8 km / h. Desmontado, el cañón de 105 mm también podía remolcarse mediante tracción mecánica a una velocidad de hasta 40 km / h en una carretera asfaltada.
La transferencia del arma desde la posición de viaje a la posición de combate con un carro separado tomó de 6 a 8 minutos. Y requirió el esfuerzo de nueve personas. Para el carruaje tirado por caballos, se utilizaron ruedas totalmente metálicas, para la tracción mecánica: ruedas de metal con llanta de goma fundida.
A finales de la década de 1930, el tractor semioruga Sd.Kfz.105 se utilizó para remolcar cañones sK18 de 150 mm y obuses sFH18 de 7 mm. Y el arma no se podía desmontar, sino remolcar por completo.
Para remolcar la pistola con un tractor, el cañón se transfirió a la posición de almacenamiento (tirado hacia atrás). El tiempo para transferir el arma de la posición de viaje a la posición de combate con un carro indivisible se redujo a 3-4 minutos.
Gran peso obligó a abandonar la tapa del escudo del cálculo. Esto se explica por el hecho de que el arma está destinada a disparar desde las profundidades de sus posiciones. Y el fuego directo solo sería necesario en casos excepcionales.
En 1941, basándose en la experiencia del uso de combate, se creó una versión modernizada del cañón de 105 mm. Para aumentar el rango de disparo a 21 km, el cañón se alargó en 8 calibres y el peso de una gran carga de pólvora se redujo a 7,5 kg.
Para el arma modernizada, se utilizó un carro más tecnológicamente avanzado. Esta pistola recibió la designación sK18 / 40. Posteriormente (después de realizar una serie de cambios destinados a fortalecer la estructura) - sK18 / 42. Al mismo tiempo, la masa del arma modernizada aumentó a 6430 kg.
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la Wehrmacht tenía 702 cañones de largo alcance de 105 mm. Y el mando alemán consideró que este número era suficiente.
En 1940, la industria entregó solo 35 de estas armas. Y en 1941 y 1942, respectivamente, 108 y 135 cañones.
Las importantes pérdidas sufridas en el frente oriental exigieron un fuerte aumento de la producción. Y en 1943, se enviaron 454 cañones a las tropas. Y en 1944, se fabricaron 701 armas. Hasta febrero de 1945, las fábricas alemanas podían producir 74 unidades.
Por lo tanto, las fuerzas armadas de la Alemania nazi recibieron 2209 cañones sK18 de todas las modificaciones.
Los cañones sK10 de 18 cm se utilizaron como parte de la artillería RGK en batallones de cañones de tres baterías.
También hubo divisiones mixtas: dos baterías de obuses de campo pesado de 150 mm y una batería de cañones de 105 mm. Algunas de las divisiones motorizadas y de tanques tenían divisiones mixtas similares. Si es necesario, se podrían adjuntar cañones de largo alcance de 105 mm a las divisiones de infantería. Se sabe que varias baterías armadas con cañones sK18 se han utilizado en defensa costera.
El cañón sK18 era un medio bastante eficaz para atacar objetivos débilmente protegidos en las profundidades de las defensas enemigas y se usaba a menudo para el combate de contrabatería. Al mismo tiempo, el poder de un proyectil de 105 mm a menudo no era suficiente para destruir estructuras defensivas a largo plazo.
En el período inicial de la guerra en el este, los cañones sK18 (junto con los cañones antiaéreos de 88 mm) estaban entre los pocos sistemas de artillería alemanes capaces de luchar contra los nuevos tanques medianos y pesados soviéticos.
Aunque era irracional poner armas tan caras y pesadas al fuego directo, este uso de armas de 105 mm tuvo lugar durante toda la guerra.
Sin embargo, el Ejército Rojo también intentó a veces compensar la escasez de poderosos cañones antitanques a expensas de cañones M-107 de 60 mm y cañones A-122 de 19 mm.
El análogo soviético más cercano del cañón alemán de 105 mm puede considerarse el cañón M-107 de 60 mm.
En términos de alcance de disparo, el cañón sK18 era ligeramente superior al cañón soviético de 107 mm (19 m frente a 075 m). Al mismo tiempo, la granada de fragmentación de alto explosivo de 18 mm OF-300 pesaba 107 kg, y la granada alemana de 420 cm Gr. 17,2 - 10,5 kg. El cañón soviético era mucho más ligero: la masa del M-19 en la posición de combate era de 15,4 kg (60 kg en la posición replegada con el extremo delantero), y la masa del sK4000 era de 4300 kg en la posición de combate y 18 kg en la posición replegada.
El uso de armas alemanas sK105 de 18 mm en el Ejército Rojo y en las fuerzas armadas de otros estados.
Por primera vez, el Ejército Rojo capturó un número notable de cañones sK10 de 18 cm durante el contraataque del invierno de 1941-1942.
Sin embargo, una parte significativa de los cañones capturados de 105 mm se descompuso. Esto se debió al hecho de que los artilleros alemanes en el primer año de la guerra con la URSS no estaban listos para operar sus armas en las condiciones del invierno ruso. A temperaturas inferiores a –20 ° Celsius, el líquido utilizado en el dispositivo de retroceso se vuelve muy espeso. Y el sistema no funcionaba al disparar.
Algunos de los cañones capturados de 105 mm fueron reparados. Y la primera batería de cuatro cañones de 105 mm de producción alemana apareció en el Ejército Rojo en febrero de 1942.
Sin embargo, en 1942, los cañones sK18 capturados en el Ejército Rojo se utilizaron de forma limitada.
Esto se debió principalmente al hecho de que en las condiciones de las hostilidades defensivas, el campo de batalla con mayor frecuencia permanecía detrás del enemigo. Y no había ningún lugar para reponer las municiones gastadas. Además, hubo una catastrófica escasez de medios de tracción mecanizada. En estas condiciones, los cañones supervivientes de largo alcance de 105 mm fueron evacuados hacia la parte trasera.
La próxima vez, alrededor de dos docenas de cañones sK10 de 18 cm adecuados para su uso posterior y un número significativo de disparos para ellos estaban a disposición del Ejército Rojo después de la rendición del 6º ejército alemán, rodeado en Stalingrado.
Más tarde (en la segunda mitad de la guerra), nuestras tropas capturaron regularmente el cañón sK105 de 18 mm. La mayoría de las veces, los trofeos resultaron ser armas arrojadas a posiciones, debido a la imposibilidad de evacuación o debido a la falla de los tractores. A veces, los cañones supervivientes se podían encontrar entre el equipo roto de las columnas militares alemanas destruidas por nuestro avión de ataque en la marcha.
Aunque en el curso de las hostilidades, las tropas soviéticas lograron capturar relativamente poco de los cañones sK18 útiles, alrededor de 50 unidades, se usaron activamente contra sus antiguos propietarios desde la segunda mitad de 1943.
Para facilitar el desarrollo de armas capturadas por cálculos soviéticos, las tablas de tiro se tradujeron al ruso y se emitió un manual de operación.
Los cañones capturados de 105 mm fueron transferidos a las formaciones RVGK y lucharon activamente junto con su propia artillería de largo alcance.
Al parecer, tras la rendición de Alemania, entre los trofeos del Ejército Rojo había una sólida cantidad de cañones de 105 mm, que estuvieron almacenados hasta la segunda mitad de la década de 1950.
Página del libro de referencia: "Municiones del antiguo ejército alemán"
En 1946, se publicó un libro de referencia "Municiones para el antiguo ejército alemán", en el que se describían en detalle los proyectiles del cañón sK105 de 18 mm.
Además de Alemania y la URSS, se utilizaron cañones de 105 mm en las fuerzas desplegadas de otros estados.
En 1939, junto con otras armas, Bulgaria recibió un lote de cañones de campaña sK105 de 18 mm. Estas armas estuvieron en servicio con el ejército búlgaro hasta principios de la década de 1960.
10 сm sK18 en el Museo Nacional de Historia Militar, Bulgaria, Sofía
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, varias docenas de cañones de 105 mm estaban disponibles en Francia, Checoslovaquia y Albania.
Obús pesado de 150 mm 15 cm sFH18
El Tratado de Versalles prohibió a la Reichswehr estar armada con armas de un calibre de 150 mm o más.
La única excepción fue la fortaleza de Königsberg, donde sobrevivieron 12 obuses de campo lg sF.H.150 de 13 mm. Esta modificación difería del obús estándar sFH150 de 13 mm (schwere Feldhaubitze - obús de campo pesado) con una longitud de cañón aumentada de 14 a 17 calibres.
Obús de campo sFH150 de 13 mm
La masa del arma en la posición de disparo es de 2250 kg. El alcance de disparo de una granada de fragmentación de alto explosivo que pesaba 43,5 kg era de 8400 m, y la velocidad de disparo era de 3 rds / min.
Sin embargo, los alemanes lograron ocultar unos 700 obuses de 150 mm hasta "tiempos mejores". En 1940, los arsenales alemanes se reabastecieron con obuses lg sFH13 (con un cañón alargado), capturados en Bélgica y los Países Bajos.
Aunque en el momento del ataque a la URSS, los obuses sFH13 eran bastante numerosos en las fuerzas armadas alemanas, partes de la primera línea estaban principalmente armadas con los nuevos obuses de campo pesado sFH150 de 18 mm.
Obús pesado sFH150 de 18 mm
Como se mencionó anteriormente, esta pistola se creó en paralelo con el cañón sK18. Y el carro con camas deslizantes en forma de caja se unificó con el carro del cañón de 105 mm.
Obús pesado sFH150 de 18 mm con el cálculo de la posición de disparo
Con una longitud de cañón de calibre 29,5, la velocidad máxima de salida era de 520 m / s, y el alcance máximo de disparo era de 13 m. La velocidad de disparo era de 300 rds / min. El ángulo de guía vertical fue de –4 ° a + 3 °. Guiado horizontal - 45 °.
En posición de combate, el obús sFH18 pesaba 5530 kg. En posición replegada - 6100 kg. Como en el caso del cañón sK105 de 18 mm, el obús sFH150 de 18 mm tirado por caballos solo podía transportarse en un carro separado. En preparación para el transporte, el barril se retiró del carro con un cabrestante manual y se colocó en un vagón de barriles de dos ejes conectado al extremo delantero.
Cálculo del obús de 150 mm sFH18 tirado por caballos en marcha en la zona de Rzhev
Un carro con un barril, así como un carro con un extremo delantero, fueron transportados por equipos de seis caballos. La velocidad media de transporte en una carretera asfaltada no superó los 8 km / h. En suelos blandos y terrenos accidentados, la velocidad de movimiento se redujo drásticamente. Y los cálculos a menudo tenían que empujar los carritos. También fue una tarea muy difícil hacer girar el carro con un barril en un camino estrecho.
La tripulación despliega un vagón con un cañón de obús SFH18
Una tripulación bien entrenada de 12 personas transfirió el arma desde la posición de almacenamiento y regresó en 7 minutos.
Cuando se usa tracción mecánica, el arma fue remolcada por el tractor semirremolque Sd.Kfz.7.
El proceso de llevar a la posición de almacenamiento se simplificó enormemente: solo fue necesario quitar los abridores de las camas, unir las camas, levantarlas por el extremo delantero y tirar del cañón de regreso a la posición de almacenamiento. Todo esto tomó 3-4 minutos.
Como en el caso de muchos otros sistemas de artillería de la Wehrmacht, las variantes sFH18 para tracción de caballos y mecanizada diferían en las ruedas del carruaje. En el primer caso, se utilizaron ruedas totalmente metálicas con un diámetro de 1300 mm con llantas de acero, en el segundo, ruedas con un diámetro de 1230 mm con neumáticos de goma fundida.
Se consideró que la carga principal de munición era un proyectil de fragmentación de alto explosivo de 15 cm Gr.19 con un peso de 43,62 kg, que contenía 4,4 kg de TNT. Se suministra con percusión y fusibles mecánicos a distancia. Cuando se utilizó una mecha remota y se detonó a una altura óptima de 10 m, los fragmentos letales volaron hacia adelante 26 my hacia los lados hace 60-65 m. Un proyectil, cuando se golpea a lo largo de la normal, podría penetrar un muro de hormigón de 20 m de espesor, un muro de ladrillos, hasta 50 m.
Concha de cabeza roma perforadora de hormigón 15 cm Gr. 19 Pesar 43,5 kg y contener 3,18 kg de TNT.
Concha de humo 15 cm Gr. 19 Nb con un peso de 38,97 kg contenían una carga explosiva de 0,5 kg y 4,5 kg de composición formadora de humo. Cuando estalló, se formó una nube de humo con un diámetro de hasta 50 m, que permaneció con un viento débil hasta por 40 s.
Durante la Segunda Guerra Mundial, se introdujeron varios proyectiles nuevos en la munición del obús de campo pesado de 150 mm:
- Proyectil acumulativo 15 cm Gr. 39 H1 / A con una masa de 25 kg contenía una carga de 4 kg de una aleación de TNT con RDX. La penetración de la armadura fue de 180-200 mm en un ángulo de encuentro de 45 ° con respecto a lo normal, lo que permitió golpear tanques de cualquier tipo.
- Proyectil perforante de subcalibre 15 cm PzGr. 39 TS, con un peso de 15 kg, podría penetrar un blindaje de 1000 mm a una distancia de 125 m a lo largo de la normal.
- Granada de fragmentación de alto explosivo de 150 mm mejorada 15 cm Gr. 36 FES con correa guía de hierro-cerámica. Su longitud se ha incrementado de 615 a 680 mm. Y la masa de la carga explosiva se redujo a 5,1 kg.
La carga del obús es de manga separada. Se utilizaron ocho cargas para disparar. El uso de las cargas séptima y octava solo se permitió en situaciones especiales. Y la cantidad de disparos con estas cargas se limitó a no más de 7 seguidos, esto fue causado por el desgaste acelerado del cañón y la cámara de carga.
El obús de campo pesado de 150 mm se adaptaba bien a su propósito. Pero (teniendo en cuenta la falta de medios mecánicos de tracción), poco después del inicio de la producción en masa, el comando del ejército exigió reducir el peso del arma.
Obús sFH150 de 36 mm
En 1939, comenzó la producción del obús ligero sFH36. Se utilizaron aleaciones ligeras de aluminio en el diseño del carro de la pistola. Y la masa en la posición replegada disminuyó en 2,8 toneladas, en la posición de disparo, en 2,23 toneladas. Para reducir el retroceso, se utilizó un freno de boca. El cañón del sFH36 es 99 cm más corto que el del sFH18, el campo de tiro se reduce en 825 m.
El ahorro de peso logrado por la introducción de un carro de armas de aleación ligera y un cañón acortado hizo posible remolcar el obús con un equipo de seis caballos. Sin embargo, debido a la escasez de aluminio y las dificultades tecnológicas con la fabricación de piezas fundidas a partir de aleaciones ligeras, la producción de sFH36 se detuvo en 1941. Y el número de obuses de esta modificación liberados fue muy pequeño.
En 1938, comenzó el desarrollo de otra versión del obús de 150 mm, destinado exclusivamente a la tracción mecánica.
La introducción de nuevos proyectiles con cinturón principal de hierro-cerámica y el aumento de la longitud del cañón en 3 calibres permitieron aumentar el alcance de disparo a 15 m. Además, a + 675 °, se aumentó el ángulo de elevación, lo que dio la arma las propiedades de un mortero.
El trabajo se llevó a cabo a un ritmo elevado. Y el prototipo del obús SFH40 estaba listo a finales de 1938. Pero la decisión de lanzar el arma a la producción en masa fue bloqueada por Adolf Hitler, quien en primer lugar exigió un aumento en la producción. armasya en producción.
Antes de que se tomara la decisión final de reducir el trabajo en el obús sFH40, Krupp logró liberar varias docenas de barriles para ellos. Para utilizar estos cañones de 150 mm, en 1942 se superpusieron a los carros de obuses sFH18. Y esta modificación se denominó sFH42. El alcance máximo de disparo de este cañón fue de 15 m. Se produjeron un total de 100 obuses sFH46.
En 1942, comenzó la producción en serie de una versión de "compromiso": el obús sFH18M con freno de boca. Gracias a la innovación, fue posible reducir la carga que actúa sobre el carro obús cuando se dispara. Al mismo tiempo, resolvieron parcialmente el problema de disparar en las cargas 7 y 8 al introducir revestimientos reemplazables en el diseño de la cámara de carga; ahora, después del desgaste, podrían reemplazarse fácilmente. Mientras que anteriormente se requería reemplazar todo el cañón.
El obús sFH18M se convirtió en el primer sistema de artillería en serie alemán, cuyas municiones incluían cohetes activos. Dicho proyectil, designado 15 cm R Gr., Pesaba 45,25 kg y su alcance de disparo alcanzaba los 19 m. Gracias a ello, el obús ganó la capacidad de alcanzar objetivos a una distancia previamente disponible para los cañones sK000 de 105 mm. Sin embargo, disparar con proyectiles de cohetes activos solo fue efectivo cuando se realizaron disparos de hostigamiento. La dispersión de tales proyectiles en el rango máximo resultó ser demasiado grande.
Obuses pesados de 150 mm según la tabla de personal junto con 10,5 cm longitud FH18 estaban en una de las cuatro divisiones del regimiento de artillería de la división de infantería. El mismo obús se utilizó en batallones individuales de artillería pesada del RGK. Durante la Segunda Guerra Mundial, los obuses sFH150 de 18 mm se utilizaron ampliamente para destruir la mano de obra, la guerra de contrabaterías, destruir fortificaciones, así como para luchar contra los tanques en sus posiciones iniciales y los obuses detrás de las líneas enemigas.
El bautismo de fuego sFH18 tuvo lugar en España, donde se enviaron dos baterías de tales cañones como parte de la Legión Cóndor. Posteriormente, los obuses fueron entregados a los franquistas. Y después de que los instructores alemanes entrenaron a las tripulaciones españolas del sFH18, se utilizaron de manera muy eficaz en las batallas.
Las tropas de la Wehrmacht y las SS utilizaron obuses de campo pesado de 150 mm en todas las etapas de la guerra y en todos los teatros de operaciones.
El arma se consideraba bastante confiable y sus proyectiles tenían un gran poder destructivo. La presencia en la carga de municiones de proyectiles perforadores de blindaje acumulativos y de subcalibre teóricamente hizo posible el uso del sFH18 para combatir tanques. Pero en tal forma, un obús pesado se usó solo en casos excepcionales: el gran peso y las dimensiones del arma, así como la falta de cobertura del escudo, lo hicieron muy vulnerable en el campo de batalla.
Sin embargo, después de un impacto directo de un proyectil de fragmentación de alto explosivo pesado, que contenía hasta 5 kg de TNT o ammotol, casi ningún tanque de la Segunda Guerra Mundial pudo permanecer en servicio.
Comparando el sFH18 con el cañón obús soviético ML-152 de 20 mm, se puede observar que el cañón soviético era casi 4 km más alto que el obús alemán de 150 mm en el rango de disparo. La introducción de un proyectil de cohete activo en la munición solo alivió parcialmente el problema, ya que la nueva munición tenía una precisión insuficiente.
Al mismo tiempo, el ML-20 en la posición de combate pesaba 7270 kg, y en la posición replegada, 8070 kg.
Por lo tanto, el sistema de artillería soviético era casi 2 toneladas más pesado.
Para el transporte de los tractores de artillería pesada de orugas ML-20 se utilizaron los "Voroshilovets" y "Comintern", que siempre escaseaban.
La producción de obuses SFH18 de 1934 a 1945 se llevó a cabo en las empresas de las empresas Rheinmetall-Borsig AG y Krupp. Después del ataque alemán a la Unión Soviética, la empresa checa Skoda se unió a la producción de tales armas. El costo del obús, según la versión, fue de 38-500 Reichsmarks. Se produjeron 60 obuses de todas las modificaciones.
El uso de obuses pesados de 150 mm en el Ejército Rojo y en las fuerzas armadas de otros estados.
A finales de la década de 1930, casi simultáneamente con el envío del sFH18 a España, el gobierno chino adquirió 24 obuses.
Las tropas del Kuomintang apreciaron y protegieron enormemente estas armas, usándolas para el combate de contrabatería y disparando a objetivos importantes en las profundidades de la defensa japonesa. Actualmente, un obús pesado de 150 mm de fabricación alemana se exhibe en el Museo Militar de la Revolución China de Beijing.
Obús sFH150 de 18 mm en el Museo de Guerra de la Revolución China
Finlandia adquirió 1940 obuses sFH48 en 18. Los cañones, designados como 150 H / 40, se utilizaron activamente contra las tropas soviéticas, hasta la retirada de Finlandia de la guerra. La mayoría sobrevivió. Y en la década de 1950, los obuses de 150 mm se renovaron.
Obús de campo pesado de 150 mm con tripulación finlandesa
En 1988, se lanzó un programa para modernizar los viejos obuses alemanes de 150 mm. El cambio más importante fue la sustitución de los cañones originales por un cañón finlandés de 152 mm con freno de boca.
Obús modernizado de 152 mm 152 H 88-40
También se realizaron cambios en el carruaje; se instaló un escudo blindado para proteger a la tripulación de la metralla. Los cañones recibieron nuevas ruedas con neumáticos, lo que permitió aumentar su velocidad de remolque a 60 km / h.
Se modernizaron 42 obuses, designados 152 H 88-40. Estuvieron en servicio hasta 2007.
El Ejército Rojo utilizó muy activamente los obuses sFH18 capturados.
Como en el caso del cañón sK105 de 18 mm, nuestras tropas capturaron un número notable de obuses pesados de 150 mm durante la contraofensiva cerca de Moscú. Y las primeras baterías armadas con obuses sFH18 aparecieron en el Ejército Rojo en 1942.
Obús de campo pesado sFH150 de 18 mm, abandonado en una posición de disparo
Sin embargo, estas armas comenzaron a usarse en cantidades notables a partir de la primavera de 1943. Después de que nuestros especialistas lograron ocuparse de los trofeos capturados tras el final de la Batalla de Stalingrado.
En 1943, GAU publicó tablas de disparo traducidas al ruso, una lista detallada de municiones con sus características e instrucciones de uso.
En el Ejército Rojo, el cañón recibió la designación "MOD de obús de campo pesado alemán de 150 mm. Dieciocho".
Nuestras tropas capturaron regularmente obuses pesados de trofeo y municiones para ellos durante las operaciones ofensivas y se utilizaron hasta el final de las hostilidades.
Varios regimientos de artillería de cuerpo de artillería y brigadas de la RVGK estaban armados con obuses pesados sFH18. Estos cañones también participaron en las hostilidades contra Japón.
Batería de obuses sFH150 de 18 mm de la 238a brigada de artillería de obús pesados
En el período de posguerra, los obuses sFH18 del Ejército Rojo fueron trasladados a bases de almacenamiento, donde estuvieron ubicados hasta finales de la década de 1950.
Además de la URSS, tales armas estaban disponibles en las fuerzas armadas de Albania, Bulgaria, Portugal y Yugoslavia. Francia los vendió a América Latina y Oriente Medio.
Checoslovaquia recibió alrededor de 200 obuses de diversas modificaciones. Y posteriormente lanzó versiones mejoradas. En la segunda mitad de la década de 1950, después de una auditoría del legado militar alemán, el comando del ejército checoslovaco inició la creación de una modificación del obús de campo sFH15 de 18 cm para proyectiles soviéticos de 152 mm del cañón de obús ML-20.
Obús de 152 mm vz. 18/47
El trabajo de alteración del obús fue completado por especialistas de Skoda en 1948.
Durante la conversión, el cañón de la pistola se taladró con un calibre de 152,4 mm. Y para reducir la carga sobre los elementos estructurales, el cañón se acortó y se equipó con un freno de boca.
Además, para reducir el retroceso, el obús no se disparó con una carga completa. Las armas mejoradas, designadas vz. 18/47, entró en servicio con regimientos de artillería de fusiles motorizados y divisiones de tanques del Ejército Popular de Checoslovaquia.
En 1967, se reacondicionaron las armas.
Reemplazo de obuses vz. 18/47 en unidades del Ejército Popular de Checoslovaquia con los nuevos obuses autopropulsados de 152 mm vz.77 Dana comenzó a fines de la década de 1970. Las armas retiradas del armamento de las unidades de combate se transfirieron al almacenamiento.
Sin embargo, este proceso se retrasó. El 362º Regimiento de Artillería del Ejército Checoslovaco estaba armado con vz. 18/47 hasta 1994.
A finales de la década de 1950 y principios de la de 1960, varias docenas de 152 mm vz. 18/47 fue adquirida por Siria. En este país, se usaron junto con los cañones soviéticos de 152 mm, obuses ML-20 y obuses D-1.
Hay información de que las armas "híbridas" checo-alemanas fueron utilizadas por la oposición armada siria en 2015.
El final debe ...
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