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El primer buque cisterna marítimo en serie del proyecto 21130 "Vasily Nikitin" instalado en Shlisselburg

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El primer buque cisterna marítimo en serie del proyecto 21130 "Vasily Nikitin" instalado en Shlisselburg

El primer buque cisterna de mar medio en serie del Proyecto 21130 se instaló en Shlisselburg. La ceremonia de colocación del buque llamado "Vasily Nikitin" tuvo lugar hoy, 26 de marzo de 2021 en el Astillero Nevsky. Así lo informó el servicio de prensa de la USC.


El buque hipotecado es el primer buque en serie de una serie de seis buques tanque medianos de navegación marítima Proyecto 21130. Después de ser transferido a la Armada rusa, el buque tanque entrará en servicio en la Flota del Mar Negro, no se especifican los términos de la transferencia. Según el jefe del auxiliar flota del Departamento de Apoyo al Transporte del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, Capitán de primer rango Sergei Epifanov, los cinco camiones cisterna en serie deberían estar construidos para 1. El petrolero líder del proyecto 2027 Akademik Pashin fue comisionado en la Flota del Norte el 23130 de enero de 21.

El primer petrolero en serie lleva el nombre del coronel general Vasily Vasilyevich Nikitin (12 de noviembre de 1914 - 3 de agosto de 1994), jefe de la Dirección Central de Combustible y Combustible de Cohetes del Ministerio de Defensa de la URSS.

El petrolero del proyecto 23130 es un buque de una sola cubierta con doble casco en el área de carga. tanquescapaz de caminar en las latitudes del norte. Puede transferir o recibir varios tipos de carga líquida sin amarre a otro buque o barco: combustible diesel, aceite combustible, queroseno, aceite, agua, y también aceptar, almacenar, transportar y transferir bienes secos (alimentos, patrón y propiedad técnica) utilizando el sistema de desplazamiento. transferencia de bienes al mar. Se puede usar para eliminar el petróleo de emergencia y los derrames de productos derivados.

El peso muerto a carga máxima es de aproximadamente 9000 toneladas. La longitud máxima es de 130 metros, el ancho máximo es de unos 21 metros, el calado máximo es de unos 7 metros. La velocidad máxima es de 16 nudos. Autonomía 60 días. Tripulación de 24 personas. El rango de crucero es de 9000 millas náuticas, y una de las principales tareas es la escolta de portaaviones.
49 comentarios
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  1. Roman xnumx rus
    Roman xnumx rus 26 marzo 2021 18: 38
    +9
    Buenas noticias. ¡Buena suerte a los constructores navales!
    1. hirurg
      hirurg 26 marzo 2021 18: 50
      +8
      Puede transferir o recibir varios tipos de carga líquida sin amarrar a otro barco o barco: combustible diesel, fuel oil, queroseno, aceite, agua,
      Operación de reabastecimiento de combustible de aviones.
      Bien hecho.
      1. donavi49
        donavi49 26 marzo 2021 19: 24
        +7
        La rutina es común.

        Los chinos tienen el proveedor más grande del mundo (2 piezas), tres a la vez. Además, puede ir de 22 a 24 nudos en modo estable y de 18 nudos en crucero. A modo de comparación, Pashin en motores diesel extranjeros es de 14-16 nudos, en Rusia no está claro. Por otro lado, 901/903 son camiones cisterna de suministro KUG / AUG de alta velocidad típicos en BS, donde debe mantener una alta velocidad de conexión y los camiones cisterna no deben quedarse atrás, y 21130 es un típico trabajador común que espera en la zona o camina despacio con una conexión a una velocidad económica ...


        1. hirurg
          hirurg 26 marzo 2021 19: 42
          +1
          Intenta arrojar a estos chinos a las latitudes del norte ...
          Cisterna El proyecto 23130 es un buque de un solo piso con doble casco en la zona de los tanques de carga, capaz de navegar en latitudes septentrionales..
          1. Viktor Afanasev
            Viktor Afanasev 26 marzo 2021 20: 20
            +9
            Ahora todos los petroleros del mundo están construidos con un "doble casco" / doble casco
            Cualquier barco puede navegar en las latitudes del norte.
            La pregunta es si existe una clase de hielo para caminar sobre hielo. Y en términos de aislamiento térmico y calefacción, la gente se sentirá cómoda ...

            1. Alex777
              Alex777 27 marzo 2021 12: 25
              -1
              Lo principal en las noticias es la palabra. serial.
              Los camiones cisterna grandes se construirán detrás de los medianos. buena
              1. Alex777
                Alex777 30 marzo 2021 00: 23
                0
                El proyecto 23130 fue desarrollado por Spetsudoproekt CJSC. Un petrolero con un peso muerto de 9000 t tiene una longitud máxima de 130 m, una anchura de 21,5 m, un calado de 7 m, una autonomía de crucero de hasta 8000 millas, una autonomía de 60 días, una tripulación de 24 personas. Velocidad de carga completa al calado máximo Nudos xnumx

                La funcionalidad del camión cisterna le permitirá entregar combustible al mismo tiempo. tres los barcos que parten de él a una distancia de 50 a 100 metros a bordo o por estela.

                La navegación independiente del barco en las regiones de los mares no árticos no está limitada por nada. Corresponde a la categoría de refuerzo de hielo "Arco 4" y tiene la capacidad de navegar de forma independiente en el hielo ártico delgado de un año con un grosor de hasta 0,8 metros en verano-otoño y hasta 0,6 metros en la navegación invierno-primavera.

                https://bmpd.livejournal.com/4282337.html
        2. Viktor Afanasev
          Viktor Afanasev 26 marzo 2021 20: 10
          +8
          Marina de la URSS
          La práctica común es repostar sobre la marcha



        3. higo
          higo 26 marzo 2021 20: 18
          0
          Nuestros submarinos emergieron en un solo lugar rompiendo el hielo.
          1. Pista de aterrizaje
            Pista de aterrizaje 27 marzo 2021 01: 52
            +2
            No está claro cuál es el significado profundo de este escaparate. Recoger tres SSBN en un "radio de 300 metros" (con una aparición repentina en el "punto" del equipo de filmación y no solo) es digno de rayas / premios. riendo
            Por primera vez en la historia de la Armada rusa, el hielo disparando con un torpedo con su vidriado (palabras de un hombre feliz): lo que M. Klimov ha estado escribiendo durante varios años seguidos, ¡está terminado!
            El vuelo del 31 sobre el Polo con repostaje no debe ser un logro, sino una rutina.
          2. Olkhovsky
            Olkhovsky 27 marzo 2021 08: 11
            +1

            Nuestros submarinos emergieron en un solo lugar rompiendo el hielo.

            Bravo a los submarinistas, bien hecho.
            Pero de repente me sorprendí pensando, ¿por qué Putin acepta y responde el informe en una hoja de papel? ¿Habla frases sencillas en modo diálogo?
      2. antivirus
        antivirus 26 marzo 2021 19: 59
        -7
        lo principal esta dicho
        y una de las principales tareas se llama escolta de portaaviones


        solo después de que se construyan una base naval y un avión para AB, ¡construirán AB ... DESPUÉS de 27G!
        EL PAÍS PUEDE VIVIR QUIELY DURANTE 7 AÑOS, LUEGO - EL BABLO VOLARÁ EL 10º AB A 100 VI.
        1. hirurg
          hirurg 26 marzo 2021 20: 10
          +1
          No entendí nada, pero es muy interesante.
          1. antivirus
            antivirus 26 marzo 2021 21: 03
            -6
            SOY ABREVIADO PARA LOS VERDADEROS FANS DE ANTHOGON. Me entenderán (quizás). SON LOS MISMOS APOYADORES DE LA CONSTRUCCIÓN AV ... a cualquier precio, al estilo: "estamos 50 años detrás de Estados Unidos, los alcanzaremos en AV a cualquier precio" y "Shoigu tiene la culpa de todo. "
        2. Denis Rumyanny
          Denis Rumyanny 26 marzo 2021 20: 33
          -5
          Estoy traduciendo del Urya-Putriotic al ruso: el petrolero servirá a la gran lancha de desembarco Morgunov con un helicóptero en la cubierta. Quien diga que este no es un niño (ni AB), que me arroje una piedra. ¿Está claro ahora?
          1. antivirus
            antivirus 26 marzo 2021 21: 04
            0
            Estoy a favor del rechazo de AB. pero habrá doce camiones cisterna y serán llevados a AB ... sería bueno solo para UDC ...
    2. Mordvin 3
      Mordvin 3 26 marzo 2021 19: 48
      -3
      ¿Sabes leer?
  2. Doccor18
    Doccor18 26 marzo 2021 18: 40
    +5
    El alcance de crucero es de 9000 millas náuticas, y una de las principales tareas es la escolta de portaaviones.

    La flota auxiliar es necesaria para el combate.
    Bueno, al menos tenemos en cuenta algunos errores del pasado.
    La Armada Soviética carecía de una flota auxiliar equilibrada.
    1. Inundaciones
      Inundaciones 27 marzo 2021 08: 33
      +2
      En casi todos los artículos, el petrolero se llama Proyecto 21130, y dos líneas después, 23130.
      IN no es una excepción.



      La segunda foto del tendido en Kerch de dos camiones cisterna, pero ya según el proyecto modificado 23131 (23130M). Se dice que ha aumentado 23130.
      Pero parece que la 23131 aún no se ha aprobado.
      Si no me he perdido nada.
      1. donavi49
        donavi49 27 marzo 2021 08: 51
        +8
        El marcador en Kerch resultó ser un inconveniente. Se comprometieron, incluso antes de serias sanciones, y empezaron a cobrar secciones. Luego, el Ministerio de Defensa canceló la orden. Pero estos petroleros tenían menos del 5% de disponibilidad del casco. En general, fueron desmontados y los platos para el museo de la planta.

        Se requirió una interrupción en la construcción para reelaborar el proyecto (la cabeza está muy sucia, se ha hecho mucho allí por la parte inferior, pero no es de extrañar, este es el primer petrolero naval para el diseñador) y, lo más importante, la sustitución masiva de importaciones. . Tuve que cambiar de diesel a bombas de suministro y transferencia, incluso la grúa y la importada en la cabecera si eso.
        1. Inundaciones
          Inundaciones 27 marzo 2021 08: 53
          +2
          Cita: donavi49
          El marcador en Kerch resultó ser un inconveniente. Se comprometieron, incluso antes de serias sanciones, y empezaron a cobrar secciones. Luego, el Ministerio de Defensa canceló la orden. Pero estos petroleros tenían menos del 5% de disponibilidad del casco. En general, fueron desmontados y los platos para el museo de la planta.

          gracias donavi49
          eres una enciclopedia de referencia local y a tiempo parcial guiño
  3. TermNachTer
    TermNachTer 26 marzo 2021 18: 49
    +6
    Una gran noticia. Finalmente, entendemos la importancia de los vasos de apoyo y nos estamos moviendo en la dirección correcta. En el colchón 45, había un auxiliar para cada unidad de combate.
  4. cniza
    cniza 26 marzo 2021 19: 05
    +2
    Puede transferir o recibir varios tipos de carga líquida sin amarrar a otro buque o embarcación: combustible diesel, fuel oil, queroseno, aceite, agua, así como recibir, almacenar, transportar y transferir carga seca (alimentos, patrón y propiedad técnica) utilizando un sistema transversal de transferencia de mercancías en el mar. Se puede utilizar para la liquidación de derrames de emergencia de petróleo y productos derivados del petróleo.


    Lo que aumenta enormemente su completitud de uso y aplicación.
  5. Venik
    Venik 26 marzo 2021 19: 11
    +2
    "...El buque tanque del proyecto 23130 es un buque de un solo piso con doble casco en la zona de los tanques de carga, capaz de navegar en latitudes septentrionales. Puede transferir o recibir varios tipos de carga líquida sin amarrar a otro buque o embarcación: combustible diesel, fuel oil, queroseno, aceite, agua, así como recibir, almacenar, transportar y transferir carga seca (alimentos, patrón y propiedad técnica) utilizando un sistema transversal de transferencia de mercancías en el mar. ... "
    =======
    ¡Ahora mismo! Los "frailes" estallarán en gritos: "¿Qué es todo esto? guano, ¡y qué grande es todo con los yanquis! "(somos" viejos y miserables ", pero" afirma "....) ...
    ¡Tortita! ¡Lo odio! Bueno, Dios los bendiga: ¡hola, tirar zapatillas! Los perros ladran y caravana (es decir, camiones cisterna) - es!!!
    Nosotros construimos - ESO hoy PODEMOS construir y ESO es lo que hoy - ¡NECESITAR!
    1. Mordvin 3
      Mordvin 3 26 marzo 2021 19: 55
      -6
      Cita: venik
      Construimos - ¡lo que PODEMOS construir hoy y lo que necesitamos hoy!

      Broom, ¿y no estás jodiendo en la naturaleza?
      1. Venik
        Venik 26 marzo 2021 20: 44
        +2
        Cita: Mordvin 3
        Broom, ¿y no estás jodiendo en la naturaleza?

        ======
        Mordviny ¿QUÉ te disgusta específicamente? ¿Qué "enganchado"?
        PD Bueno, desde el homónimo, "me cambié a" USTED ", ¡entonces no voy a" desplegar "!  solicitar
    2. Cortador de gasolina
      Cortador de gasolina 26 marzo 2021 20: 05
      +3
      "¡Maldita sea! ¡Odio! Bueno, Dios los bendiga: ¡¡hola tirar pantuflas! ¡Los perros ladran, y la caravana (es decir, camiones cisterna) se acerca !!!"
      ¡Construimos - lo que PODEMOS construir hoy y lo que necesitamos hoy! "
      ¿Por qué es tan ardiente padre?
      Todo va como debería.
      No se tome en serio los comentarios locales. Allí, el noventa por ciento de las vigas son generalmente indistinguibles de la flora ... sentir
      1. Venik
        Venik 26 marzo 2021 20: 50
        +1
        Cita: Benzorez
        ¿Por qué es tan ardiente padre?

        =======
        Sí, no un "padre" durante mucho tiempo, ¡ya un abuelo!
        -----------
        Cita: Benzorez
        No se tome en serio los comentarios locales. Allí, el noventa por ciento de las vigas son generalmente indistinguibles de la flora ...

        ========
        No para mí, ¡para el Estado es un insulto!
        1. Cortador de gasolina
          Cortador de gasolina 26 marzo 2021 20: 56
          0
          Sucede. De hecho, también soy abuelo. Bueno, entonces, tal ...
          Y entonces, por favor acepte el mío, certificado con el mayor respeto hacia usted.
  6. seregin-s1
    seregin-s1 26 marzo 2021 19: 35
    +2
    ¡Nos estamos moviendo en la dirección correcta!
    1. Cortador de gasolina
      Cortador de gasolina 26 marzo 2021 19: 45
      hasta el 11
      Nos estamos moviendo en la dirección correcta: colocación de barcos / barcos cerca de la ciudad de Hero of Kerch, la ciudad de Military Glory-Feodosia. Y algunos me perdonan Lord Shlisselburg ... No inspira.
      1. Matross
        Matross 26 marzo 2021 20: 00
        +6
        Cita: Benzorez
        Y algunos me perdonan Lord Shlisselburg ... No inspira.

        Shtaa? ¿Quién eres tú? No le inspira ... En general, sin vergüenza ni conciencia.
        Shlisselburg (Petrokrepost):
        Durante la Gran Guerra Patria, la ciudad fue ocupada (8 de septiembre de 1941), al mismo tiempo, la propia fortaleza mantuvo una heroica defensa durante 500 días, impidiendo que las tropas alemanas cruzaran hacia la margen derecha del Neva. El 25 de septiembre De 1941, los barcos aterrizaron en el área de la ciudad. La flotilla militar de Ladoga y el desembarco de Shlisselburg murieron. El 18 de enero de 1943, durante la Operación Iskra, la ciudad fue liberada por unidades del 67 ° Ejército del Frente de Leningrado ".
        1. Cortador de gasolina
          Cortador de gasolina 26 marzo 2021 20: 24
          -4
          Todo esto es genial. ¿Cuántos barcos construyó el héroe Shlisselburg?
          Nuestra ciudad de Primorskiy tiene más de quinientos.
        2. Cortador de gasolina
          Cortador de gasolina 26 marzo 2021 20: 29
          0
          "¿Shtaa? ¿Quién eres tú? No le inspira ... Sin vergüenza ni conciencia en absoluto".
          Estoy construyendo vapores. Para RF. ¿Y quién eres un hombre?
          ¿Qué construiste / dónde participaste?
          1. Matross
            Matross 26 marzo 2021 21: 12
            +2
            ¿Debería informarle a usted? ¿Y adjuntar una foto en una chaqueta ceremonial? Participó donde fue necesario. Han soltado una estupidez, tenga el coraje de admitir. De lo contrario, tengo el honor, buen señor.
  7. Baba Yaga
    Baba Yaga 26 marzo 2021 19: 36
    +6
    ¡El barco correcto!
    7 pies bajo la quilla! buena
  8. Cortador de gasolina
    Cortador de gasolina 26 marzo 2021 19: 38
    -9
    ¿Por qué un tal Shlisselburg?
    1. Insurgente
      Insurgente 26 marzo 2021 19: 48
      +4
      Cita: Benzorez
      ¿Por qué un tal Shlisselburg?

      Disculpe, ¿pero definitivamente es ruso ???

      Y San Petersburgo, o Kronstadt, ¿no te cortan las orejas?
      1. Cortador de gasolina
        Cortador de gasolina 26 marzo 2021 19: 51
        -7
        No. No cortar.
        ¿Y cuál es el acuerdo anterior?
        ¡Incluso conozco una palabra como Vyborg!
        1. Insurgente
          Insurgente 26 marzo 2021 19: 53
          +5
          Cita: Benzorez
          ¿Y cuál es el acuerdo anterior?

          Cita: Benzorez
          ¡Incluso conozco una palabra como Vyborg!

          Me alegro por usted sí

          Geografía + Historia y un poco de Yandex + Google para ayudarte sí
          1. El comentario ha sido eliminado.
        2. Cubierta
          Cubierta 28 marzo 2021 08: 18
          +1
          ¿Y cuál es el acuerdo anterior?


          Astillero Nevsky, una planta bastante avanzada, en la época soviética, el buque insignia del Ministerio de Flota Fluvial. Hace un año, el estado (representado por la USC) intercambió con Olersky por el Astillero Arctech Helsinki: la belleza y el orgullo de construir nuestros rompehielos, que no tienen análogos ... y así sucesivamente.
    2. QUE ES
      QUE ES 26 marzo 2021 19: 53
      +9
      Por qué no, un astillero con experiencia y tradición.
      Mucha suerte al equipo en su trabajo.
  9. Naval
    Naval 26 marzo 2021 19: 48
    +3
    Sin una flota auxiliar, los buques de guerra se ven obligados a vegetar frente a sus costas sin esperanza de salir al océano o al mismo país intermedio. Por lo tanto, la colocación de tales barcos muestra que, después de todo, planeamos tener una flota oceánica, lo que, por supuesto, agrada.
    1. Viktor Afanasev
      Viktor Afanasev 26 marzo 2021 20: 35
      +4
      Todavía tenemos uno oceánico: submarinos nucleares.
      Océano de superficie (remanentes):
      - un TAVKR, dos (1144.2) "Orlan", 2 destructores pr. 956 (+2 en reparación) y 8 BOD (1155 / 1155.1)
      Todo el mundo ya no es joven ...
      No se esperan nuevos océanos en los próximos 10 años ... para nuestro gran pesar.
      1. Viktor Afanasev
        Viktor Afanasev 26 marzo 2021 21: 05
        +4
        Más precisamente:
        1 - TAVKR (1991) (en reparación)
        2 - (1144.2) "Orlan" (uno en reparación) (1988 y 1998)
        3 - RRC 1164 "Atlant" (1982 - 1989)
        2 - destructores pr. 956 (+2 en reparación) (1989-1993)
        7 - BOD "1155" (1981-1991) + 1 en reparación - "1155.1" (1999)
        Y están dispersos en cuatro flotas ... Aquí hay una foto.
  10. Viento libre
    Viento libre 27 marzo 2021 03: 31
    +2
    ¿Cómo y dónde transportar carga seca en camión cisterna? Y cómo transferirlos a otro barco si las grúas no son visibles.
  11. exo
    exo 27 marzo 2021 10: 30
    0
    No está mal, es hora de construir buques de abastecimiento integrados, del tipo Berezina.
  12. mik193
    mik193 27 marzo 2021 11: 34
    0
    El buque es bueno y necesario, pero me parece que el petrolero es todavía demasiado pequeño para escoltar portaaviones. Otra cosa es usarlo para escoltar a uno o dos barcos de clase destructor.
    Nuestros amigos jurados (incluidos los británicos y los franceses) a finales de los ochenta, principios de los noventa, nos practicaron viajes en el mar de Barents con una pareja tan dulce: una fragata o destructor y un buque cisterna de suministros. Solo el petrolero generalmente llevaba un helicóptero (a veces más de uno) y equipo RR y RTR.
  13. CastroRuiz
    CastroRuiz 27 marzo 2021 21: 03
    0
    Nakonec a poniali oshibku VMF SSR i nachali po malomu stroit vzpomagatelniy flot. A bez nego nikuda.