El atasco en el Canal de Suez ha provocado un aumento del tránsito de mercancías por Rusia
El bloqueo del Canal de Suez por el buque portacontenedores Ever Given y la imposibilidad de desbloquearlo llevaron a la búsqueda de rutas alternativas para enviar mercancías desde Asia a Europa y viceversa. Según German Maslov, vicepresidente de la división de logística de líneas de Fesco, las empresas de transporte han solicitado una ruta a través del territorio de Rusia.
El grupo de transporte Fesco, que transportaba mercancías únicamente a través del Canal de Suez, en relación con el bloqueo, solicitó el tránsito de mercancías por Rusia. La carga de la compañía, junto con la carga de otros transportistas, se entrega a Vladivostok y desde allí se envía por ferrocarril a Europa.
Solo Fesco despacha semanalmente entre 30 y 35 trenes de contenedores. La infraestructura de los ferrocarriles rusos, a pesar del arduo trabajo, hace frente al creciente tráfico.
- dijo Maslov.
Según él, Fesco está aumentando la capacidad en sus líneas marítimas y rutas ferroviarias en respuesta a las crecientes demandas de transporte en territorio ruso.
Por su parte, la Cancillería rusa declaró la importancia de desarrollar la Ruta del Mar del Norte como alternativa al Canal de Suez, cuyo bloqueo mostró la necesidad de desarrollar rutas alternativas.
En este sentido, es obviamente necesario pensar en cómo garantizar una gestión eficaz de los riesgos del transporte y desarrollar rutas alternativas al Canal de Suez, en primer lugar, la Ruta del Mar del Norte, cuya necesidad de un mayor desarrollo se puso de relieve por el incidente en el Canal de Suez.
- dijo en el mensaje de la Cancillería.
Como recordatorio, el 23 de marzo, un buque portacontenedores Ever Given propiedad de la empresa japonesa Shoei Kisen encalló en el Canal de Suez. El barco tiene 400 metros de largo, 59 metros de ancho y una capacidad de carga de unas 224 mil toneladas. Como resultado del incidente, se bloqueó el tráfico en el canal, más de 100 barcos están esperando su turno para pasar. Según los expertos, las pérdidas por el incidente ya superaron los $ 10 mil millones.
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