El dron de reconocimiento y ataque "Altius-U" recibió comunicaciones por satélite

El dron ruso "Altius" se convirtió en el primer doméstico. zumbidoequipado con un terminal de comunicación por satélite. Así lo anunció el diseñador jefe del proyecto Altius, Ilya Matveev.

Respondiendo a las preguntas del periodista en el aire del canal de televisión Russia-24, Matveev explicó que el UAV Altius fue el primero de los rusos droneless recibió un terminal de comunicación por satélite desarrollado en Rusia, el receptor está ubicado debajo del carenado del dron.

Esta terminal de comunicaciones por satélite a bordo se desarrolló en Rusia, incluso para su uso como parte de nuestra aeronave. Nuestro dron es el primero en estar equipado con este tipo de capacidades de comunicación por radio.

- dijo él.

Anteriormente se informó que gracias al equipo instalado, el dron se puede controlar vía satélite, lo que hace que el alcance de su uso sea casi ilimitado.

Altius-U es un dron creado como resultado del desarrollo y prueba de varios prototipos dentro del proyecto Altair. El complejo no tripulado más nuevo es capaz de realizar toda la gama de misiones de reconocimiento, además de utilizar aviación Medios de destrucción.

El UAV Altius tiene una envergadura de 28,5 m, una longitud de 11,6 my un peso de despegue de 6 toneladas. La altitud de vuelo es de 12 mil metros, el rango de vuelo es de hasta 10 mil km. En este caso, el UAV puede permanecer en el aire hasta 48 horas. El equipo instalado permite realizar reconocimientos a gran distancia.

En febrero de este año, se supo que el Ministerio de Defensa había ordenado un lote piloto de aviones no tripulados de reconocimiento y ataque de Altius. No se informaron los tiempos de entrega y la cantidad de drones en el lote.

Comments

[svp67]

Esta terminal de comunicaciones por satélite a bordo se desarrolló en Rusia, incluso para su uso como parte de nuestra aeronave.

Es decir, "Altius" se convertirá en uno de muchos. Es bueno

[Tirador de montaña]

Cita: svp67

Es decir, "Altius" se convertirá en uno de muchos. Es bueno

Distante, pesado, armado. Además, es difícil ahogar la conexión ... Lo aprovechamos durante mucho tiempo, así que vamos ... Terminamos el retraso en los DRON.

[Civil]

Hace 9 años, mucha gente aquí en VO se reía cuando escribían sobre el UAV ...

[Monster_Fat]

Y ahora algunos se están "riendo". Sin embargo, después del "último Karabaj", los relinchos disminuyeron un poco. Pero Orion recibió comunicaciones por satélite solo ahora, cuando Global Hawks lo ha estado usando durante más de 15 años. Dada la velocidad del progreso tecnológico en los últimos tiempos, este es simplemente un desfase colosal.

[Monster_Fat]

Perdón "Altius-U".

[lego2]

Bueno Duc, ayer hubo un retraso, hoy no, mañana, Dios no lo quiera, adelantaremos por veinte.

[alexmach]

Lo siento, pero la comunicación por satélite no es nada fácil. Y no se trata de drones, sino del hecho de que para ello también es necesario disponer de satélites de comunicación, y en cantidades suficientes.

[orionvitt]

Cita: Civil

mucha gente aquí en VO se reía cuando escribían sobre el UAV ...

Y ahora me estoy riendo. Los drones, a pesar de todos sus méritos, no son una panacea. Quizás contra Armenia, o son buenos, pero contra un rival normal son inútiles. Ejército equipado tecnológicamente, los derriba en diez minutos.

[Volper]

¿Está el ejército de Irán bien equipado tecnológicamente? Sin embargo, los UAV estadounidenses derribaron y aterrizaron

[orionvitt]

Cita: Volper

Sin embargo, los UAV estadounidenses derribaron y aterrizaron

Así que estoy por lo mismo.

[KVIRTU]

¿Para quién es bueno? Los alemanes. Diesel en él, su producción ... no podemos ... ese es el problema ...

[TerraSandera]

Esto es glorioso. Esperamos que finalmente depuren y compren. Un buen coche debería serlo. Sin comunicación con un satélite, tal clase en mi maleta sin asa. Lo principal es aumentar la constelación de satélites.

[Vladimir_2U]

Cita: TerraSandera

Sin comunicación con un satélite, tal clase en mi maleta sin asa.

Por qué sin asa, con asa. Incluso sin usar el rango debido a la comunicación, el tiempo de bombardeo sigue siendo muy útil.

[TerraSandera]

Pero se puede realizar con modelos más livianos y baratos, y ese merodeo, 200-300 km o 2-3 mil.

[Vladimir_2U]

Cita: TerraSandera

Pero se puede realizar con modelos más livianos y baratos, y ese merodeo, 200-300 km o 2-3 mil.

No, a una altitud de 10 km y 48 horas.

[Hagen]

Cita: TerraSandera

Sin comunicación con un satélite, tal clase en mi maleta sin asa.

Para controlar la frontera entre Rusia y Ucrania, las comunicaciones por satélite no habrían sido especialmente necesarias. Lo mismo en la frontera ruso-polaca ...

[TerraSandera]

Y los UAV de esta clase no son para estas tareas. Es como comprar un camión de refrescos en lugar de una botella de 0.5 litros para emborracharse. Es para trabajos mas serios

[Hagen]

Cita: TerraSandera

Es para trabajos mas serios

Redzikovo 220 km de Kaliningrado. Desde una altura de 12 metros, Altius puede ver el territorio adyacente a nuestra frontera a una profundidad de 000 km. ¿Crees que Redzikovo no es un objeto serio? Creo que esto es más serio que un camión de refrescos. Desde nuestro territorio puede ver Polonia hasta la frontera con Alemania. Creo que merece la pena.

[VO3A]

¡Piensa durante mucho tiempo y en la dirección equivocada! Donbass se debe mirar a 400 km, se debe vigilar la frontera turco-siria y muchos más lugares y durante mucho tiempo y en tiempo real, pero nos encontramos solo en el primer canal de satélite UAV, y antes de eso no vimos nada. más de 150 km en tiempo real, sí y no está mirando ahora ...

[lucul]

Para controlar la frontera entre Rusia y Ucrania, las comunicaciones por satélite no habrían sido especialmente necesarias. Lo mismo ocurre en la frontera ruso-polaca.

No hay, pero la frontera marítima de la Federación de Rusia puede fácilmente: con un alcance de 10 km, el radio de combate es de hasta 000 km. Tomamos Kamchatka, Sakhalin y rodeamos un radio de 5 km a lo largo del océano. Este es ahora el borde aproximado en el que el AUG es mejor no entrometerse si quiere vivir))))
Altius -U es una excelente herramienta de designación de objetivos para nuestros Zircons.

[Hagen]

Cita: lucul

Altius -U es una excelente herramienta de designación de objetivos para nuestros Zircons.

Los objetivos como Altius serán destruidos inmediatamente después de ser detectados. Y el AUG tiene algo para identificarlos.

[lucul]

Los objetivos como Altius serán destruidos inmediatamente después de ser detectados. Y el AUG tiene algo para identificarlos.

¿Puede decirme el rango de detección de un UAV con cuerpo radio-transparente? ))) Además, Altius prefiere trabajar en el rango óptico y, en consecuencia, no emitirá nada)))
Y encontrará a Hokai antes que ese; Hokai generalmente brilla como un árbol de Navidad cuando el radar está encendido)))

[Hagen]

Cita: lucul

¿Puede decirme el rango de detección de un UAV con carcasa transparente a la radio? )))

No diré nada sobre el casco, pero creo que los dos motores son bastante visibles a una distancia considerable. Quienquiera que vea a quién antes, mi abuela dijo que por dos ... No lanzaría a Hokai con gorras. Allí, también, no se hace con un dedo.

[lego2]

Para destruir, necesitas usar un arma, y ​​esto desenmascara. Nadie se molesta en usarlos en parejas o trillizos, para una mayor estabilidad en el combate. Bueno, el mismo hecho de la destrucción puede decir mucho sobre las intenciones del enemigo y conducir a una respuesta adecuada, hasta el comienzo de las hostilidades.

[Agracejo25]

Es importante que, habiendo recibido comunicaciones por satélite, dichos UAV se puedan utilizar para muchas tareas, la misma flota no se habría rendido con tales UAV de reconocimiento.

[113262a]

¿Y los motores siguieron siendo enemigos?

[lego2]

No te quejes, ¿eh?

[Holuay T.O]

40 años no se pudo fabricar un UAV
En los EE. UU., El UAV es perfecto y hermoso, nuestra copia

[Inundaciones]

Cita: Holuay T.O.

nuestra copia

no tuyo, sino nuestro
no una copia, sino un original

[Leon68]

Cita: Inundación

no tuyo, sino nuestro
no una copia, sino un original

[Victor Tsenin]

¿Has oído hablar de los drones soviéticos?

[SIT]

¿El transbordador espacial Buran no era un dron? Los turcos definitivamente no fabricarán un UAV como Buran durante los próximos 100 años.

[Prisionero]

¿Tiene sus propios vehículos aéreos no tripulados? Y luego, ¿qué les compra a los turcos?

[Souchastnik]

40 años no se pudo fabricar un UAV

No lo hicieron, no porque no pudieran. La opinión de la dirección decide mucho, pero la consideraron innecesaria. algunos no creían en las posibilidades, etc. En VO, tampoco hay una opinión inequívoca: quién regaña al UAV, quién lo considera "un remedio universal para todas las enfermedades".

[traflot1832]

Esto definitivamente no es sin Israel. La primera vez que recibimos de ellos. Un gran agradecimiento humano al ensamblador, que dejó los conectores para el control del satélite.

[Inundaciones]

Cita: tralflot1832

Sin Israel, esto definitivamente no está exento. Por primera vez recibimos de ellos

UAV "Forpost"
Longitud: 6 m;.
Envergadura: 9,1 m;.
Altura: 1,22 m;.
Peso máximo de despegue: 130 kg;.
Velocidad de crucero de vuelo: 150 km \ h;.
la velocidad máxima de vuelo: 200 km \ h;.
Distancia máxima de vuelo: 250 km;.
la altura máxima de vuelo: 7000 m.

Solo un hermano gemelo

[kventinasd]

¿No es demasiado tarde? Esos mismos turcos se están moviendo a pasos agigantados en el desarrollo de tales drones, pero solo nos despertamos después de Karabaj. Para el segundo ejército más fuerte, esto es imperdonable.

[alexmach]

¿No es demasiado tarde?

¿Y qué sugieres? ¿No lo hagas porque es tarde?

¿Tienen los turcos satélites de comunicación?

[kventinasd]

Cita: alexmach

¿Tienen los turcos satélites de comunicación?

Pero, ¿qué pasa con Gokturk 1A, 1B? Creo que los estadounidenses también brindan sus servicios cuando los necesitan.

[V1er]

¿No es demasiado tarde? Esos mismos turcos se mueven a pasos agigantados

Estamos creando nuestro propio dron en la era de las sanciones, la hambruna tecnológica y la devastación tras el colapso de la URSS. ¿Turquía colapsó el país en varias partes? ¿O Occidente impuso sanciones al desarrollo de tecnologías militares y al suministro de componentes?

[Piramidon]

Cita: kventinasd

solo nos despertamos después de Karabaj.

Acaba de volver en sí, pero los teníamos mucho antes de su Karabaj.

[ccsr]

Cita: Piramidon

Acaba de volver en sí, pero los teníamos mucho antes de su Karabaj.

En el ejército soviético, los escuadrones de drones han estado en servicio desde los años 70, pero los "especialistas" locales simplemente no lo saben.

Solo los drones Tu-143 se produjeron alrededor de 950 piezas. "Circulación" envidiable incluso en la actualidad. ... Tu-143 "Vuelo" - Vehículo aéreo no tripulado de reconocimiento soviético, fue adoptado en 1976.

[kventinasd]

Cita: ccsr

Solo los drones Tu-143 se produjeron alrededor de 950 piezas. "Circulación" envidiable incluso en la actualidad. ...

¿De qué sirve un dron de reconocimiento que está en el aire no más de 15 minutos y con un práctico techo de un kilómetro? Ahora los cuadricópteros vuelan más alto.

[KVIRTU]

No compare Swift, Reis, con los modernos. Las tecnologías son demasiado diferentes.

[ccsr]

Cita: kventinasd

¿De qué sirve un dron de reconocimiento que está en el aire no más de 15 minutos y con un techo práctico de un kilómetro?

Increíble eficiencia y sigilo, y al mismo tiempo una gran cantidad de material fotográfico o imágenes de televisión de áreas: no se necesita más para el reconocimiento operativo. Al tener 12 drones en un escuadrón, se pueden lanzar cada media hora y obtener todo lo que se necesita en la zona ofensiva o defensiva de todo un ejército, e incluso ahora estos son excelentes resultados para dicho equipo en condiciones de combate.

Cita: kventinasd

Ahora los cuadricópteros vuelan más alto.

¿Son para todo clima?

[Chaqueta en stock]

Cita: kventinasd

solo nos despertamos después de Karabaj.

Si?
Y justo en medio mes lo hicieron, lo probaron y lo pusieron en las tropas.
Divertido.
Incluso Wikipedia sabe que el programa Altius comenzó en 2011. Finalmente lo lograron.

[kventinasd]

Cita: Chaqueta en stock

Incluso Wikipedia sabe que el programa Altius comenzó en 2011. Finalmente lo lograron.

Bueno, ahora darán a luz una pieza y media al año.

[Agracejo25]

hmm ... y eres gracioso ... ¿en serio crees que este UAV fue desarrollado y ensamblado ayer?

[lego2]

¿Hace mucho tiempo de Turquía?

[Incisivo]

Los drones de los turcos del cuerpo turco son uno.

[evgen1221]

El problema es que, en general, el desarrollo se concentra en las unidades de las empresas del país y la mayoría, si no todos los proveedores, son de propiedad estatal (lo cual es bueno cuando es necesario emitir una gran circulación). Pero luego de crear las condiciones y los mecanismos para eliminar las filtraciones de información sectaria, lo privado podría presentar muchas ideas y desarrollos interesantes, y luego, como en todo el mundo, recolectamos el diseñador que más cumple las condiciones dadas.

[Hagen]

Cita: evgen1221

privado podría presentar muchas ideas y desarrollos interesantes

Cualquier comerciante privado puede generar ideas acordes con su presupuesto. ¿Quiere decir que las posibilidades de un comerciante privado son más amplias que las del estado? También se debe tener en cuenta el hecho de que en algunas de las empresas que operan en esta dirección, el Estado solo tiene una participación de control. No creo que el capital privado sea mucho más creativo que la estructura estatal.

[evgen1221]

Quise decir que con el número adecuado de ideas de comerciantes privados, habrá más gente porque habrá más gente con ideas innovadoras. En las empresas estatales, aun así, impera el conservadurismo, aunque hay más dinero, pero para algo que definitivamente funcionará. ¿Se necesitaría Nii para reinventar el PC Spectrum desde cero cuando funciona bien con las lámparas de PC? navryatli o en silencio y nizenko así. Además, es más fácil para los jóvenes venderse con su idea, en mi opinión, a una empresa privada (cuando hay muchos). Algo como esto.

[Agracejo25]

no podría de la palabra en absoluto .. dices "comerciantes privados y un montón de ideas" .. bueno, dar 10 empresas que tienen competencia en la construcción de aviones y uavs?

[lego2]

¡Exactamente, das cien mil drones!

[cniza]

El UAV Altius tiene una envergadura de 28,5 m, una longitud de 11,6 my un peso de despegue de 6 toneladas. La altitud de vuelo es de 12 mil metros, el rango de vuelo es de hasta 10 mil km. En este caso, el UAV puede permanecer en el aire hasta 48 horas.

Ya impresionante ...

[Alien De]

Buen día! habría más productos de este tipo, son el futuro.

[cniza]

Buen tiempo

Sí, un poco tarde, pero ya impresionante ...

[Grupo HAM]

Ahí es cuando el Altius comienza a deambular por Texas y Alaska, es cuando estaremos impresionados ... es el momento, ¡¡¡oh, es el momento !!!

[tarakan]

Cita: Holuay T.O.

40 años no se pudo fabricar un UAV
En los EE. UU., El UAV es perfecto y hermoso, nuestra copia

Tuyo, STE ¿dónde?

[Prisionero]

¿Donde donde? Yo sé donde. No vayas a la adivina, de la "ceevropa".

[Gennady Fomkin]

Cita: kventinasd

¿No es demasiado tarde? Esos mismos turcos se están moviendo a pasos agigantados en el desarrollo de tales drones, pero solo nos despertamos después de Karabaj. Para el segundo ejército más fuerte, esto es imperdonable.

Pregunta principal. El mantenimiento de un ejército moderno es enorme. Según tengo entendido, no hay petróleo a la venta, los iPhones turcos y todo tipo de Toyota turcos tampoco son muy comunes en el mundo. ¿De dónde viene el dinero?

[Chaqueta en stock]

Cita: Gennady Fomkin

El mantenimiento de un ejército moderno es enorme. Según tengo entendido, no hay petróleo a la venta, los iPhones turcos y todo tipo de Toyota turcos tampoco son muy comunes en el mundo. ¿De dónde viene el dinero?

Exportaciones turcas en 2019: $ 180 mil millones.
Incluidos los medios de transporte 26 mil millones, de los cuales 12 mil millones son automóviles y otros turismos (la industria automotriz es la quinta en Europa, mucho más que en Rusia).
Textiles y ropa -16 mil millones, metalurgia -10 mil millones, productos plásticos 6 mil millones (fabrica de nuestro gas / petróleo y nos vende) y otros-otros-otros.

[Souchastnik]

productos plásticos 6 mil millones (fabrica de nuestro gas / petróleo y nos vende) y otros-otros-otros.

Turquía también es líder en el suministro de harina elaborada a partir de cereales comprados en Rusia.

[ZAV69]

Cita: Gennady Fomkin

Pregunta principal. El mantenimiento de un ejército moderno es enorme. Según tengo entendido, no hay petróleo a la venta, los iPhones turcos y todo tipo de Toyota turcos tampoco son muy comunes en el mundo. ¿De dónde viene el dinero?

La camioneta del año 19 Ford F-max se produce en Turquía. Y en general, todos los Ford de carga. Rusia ya está llena de ellos en las carreteras. La mitad del conjunto completo del Mercedes también es turco.

[Tusv]

¿Qué vas a? Incluso los burgueses no creerán esta mierda. Sí, vuelo con un kilovatio con un alcance de hasta 70 km. Wai wai ya en Kata hasta 250 km se estrenó hace 15 años

[Tusv]

Sí, al diablo con los contras. Wi-Fi es solo 250, y ¿quién se inclinó sobre Dor Zora? Hay disparos, Wai Fay definitivamente no lo alcanzará. Entonces, ¿qué tipo de conexión obtuviste? No muy bien, por supuesto, los zapatos de líber de Rus, solo un zapato de líber pesa kilotones. Además, sabe separar y mostrar dos falsos goles.

[businessv]

Cita: Tusv

Wai wai ya en Kata hasta 250 km se estrenó hace 15 años

El Wi-Fi funciona solo en la línea de visión, así que no engañe a la gente. Por ejemplo, para garantizar la comunicación entre objetos a una distancia de 25 km, debe elevar la antena a una altura de aprox. 35 m., Siempre que no haya edificios de gran altura en el camino, para 250 km puede calcularlo usted mismo. Los equipos para la transmisión de datos existen desde hace mucho tiempo (puentes), pero la implementación de proyectos para proporcionar comunicación a tales distancias utilizando Wi-Fi es muy costosa y no es económicamente lógica.

[Gennady Fomkin]

Cita: Gennady Fomkin

Cita: kventinasd

¿No es demasiado tarde? Esos mismos turcos se están moviendo a pasos agigantados en el desarrollo de tales drones, pero solo nos despertamos después de Karabaj. Para el segundo ejército más fuerte, esto es imperdonable.

Pregunta principal. El mantenimiento de un ejército moderno es enorme. Según tengo entendido, no hay petróleo a la venta, los iPhones turcos y todo tipo de Toyota turcos tampoco son muy comunes en el mundo. ¿De dónde viene el dinero?

Sinceramente, no veo ningún complejo industrial-militar turco. Licencia completa de nosotros, ucranianos, coreanos y europeos. Tan pronto como empieces a pelear con al menos alguien, pide una buena mitad del complejo militar-industrial. Sin exportación, no se puede producir una sola muestra, excepto quizás para armas de mano. Aquí el motor es alemán, hay un diesel coreano, el cañón es europeo. Mucho ruido y pocas nueces) Pero el botín se corta y los desfiles van.

[mvg]

Licencia completa de nosotros, ucranianos, coreanos y europeos.

Comprende el significado de la palabra "licencia". ¿Turquía ha estado produciendo algo de Rusia durante mucho tiempo? ¿Algo que se te ocurra? bp pyfxbvjuj? esto es F-110 para F-16 Block 52, el resto son solo compras, en forma de motores surcoreanos para Altai, o simplemente cooperación con la rama británica de BAE System / Entonces son motores canadienses para Bayraktars.

[Gennady Fomkin]

La propaganda turca trata de convencer a su propio público de que son producidos íntegramente en Turquía por medios y capacidades "nacionales y locales". Sin embargo, en realidad, estos UAV no son del todo locales, ya que su producción depende de componentes insustituibles y potentes que se importan del exterior, como motores, cámaras, sistemas de comunicación por satélite, transmisión y recepción por GPS. El Bayraktar TB2 está equipado con un motor de gasolina con una capacidad de 100 caballos de fuerza "Rotax 912" de la reconocida empresa austriaca Rotax (nombre completo Bombardier-Rotax GmbH, que a su vez forma parte de la empresa canadiense Bombardier) Recordemos que el 23 de octubre, el vicepresidente de la empresa canadiense - representante de la empresa Martin Langelier anunció que suspende la exportación de motores a países que los utilicen para fines desconocidos. Señaló que los motores del "Rotax" austriaco fueron desarrollados y producidos únicamente para fines civiles. Según él, la compañía recibió recientemente información de que sus motores de producción se utilizan en vehículos aéreos no tripulados militares. El Bayraktar TB2 y otros modelos Baykar Makinası utilizan principalmente la cámara canadiense L-3 WESCAM CMX-15D, que incluye un sistema de guía láser. El Bayraktar TB2 está equipado con misiles antitanque de alta precisión MAM-L de la clase aire-tierra MAM-C fabricados por la empresa turca Roketsan. El MAM-L se basa en otro producto Roketsan, UMTAS Según algunos informes, los misiles OMTAS և UMTAS Roketsan son el resultado de una coproducción con la empresa alemana TDW. De otras fuentes se desprende claramente que una empresa alemana desarrolló las ojivas y las autorizó a Turquía. Defenseturk confirmó que las ojivas son fabricadas por la empresa alemana TDW. Los sistemas de comunicación por satélite TB2 también se importan del extranjero, en particular de Estados Unidos. "La empresa estadounidense Viasat, que suministra los sistemas, también anunció que suspenderá los suministros a Turquía después de que los armenios de América llevaran a cabo una manifestación pacífica frente a la oficina de la empresa durante dos días".

Ken Peterman, gerente de relaciones públicas de Viasat, quien se reunió con manifestantes en Armenia, dijo que la compañía no sabía con qué propósito Turquía estaba usando su tecnología y prometió contactar al Departamento de Defensa de EE. UU. Y exigir una explicación de cómo Turquía, un miembro de After La publicación de una serie de fotos de Bayraktar TB2, dañado en los últimos días por los sistemas de defensa aérea del Ejército de Defensa de Artsakh, quedó claro que la empresa estadounidense GARMIN (ubicación: Diamond Bar, California), uno de los principales fabricantes en el campo de dispositivos de navegación, está suministrando receptores de navegación para este El UAV Bayraktar TB2 utiliza el modelo GARMIN GNC 255A, que cuesta $ 4495. El giroscopio, LN-200 IMU, en el panel de control del UAV es fabricado por la empresa estadounidense Northrop Grumman, que también se ha vuelto popular recientemente. Esto es especialmente importante porque este es el dispositivo en el que se basa el control de vuelo del dron.

[Chaqueta en stock]

Cita: Gennady Fomkin

La propaganda turca trata de convencer a su propio público de que son producidos íntegramente en Turquía por medios y capacidades "nacionales y locales". Sin embargo, en realidad, estos UAV no son del todo locales, ya que su producción depende de componentes insustituibles y poderosos que se importan del exterior.

¿Y cuánto importa en "nuestro" Altius?
¿De quién son los motores?
¿Electrónica?
¿Óptica?
Durante diez años se estuvo desarrollando el avión, ¿por qué crees?

[SmokeOk_In_DYMke]

Cita: Chaqueta en stock

¿Y cuánto importa en "nuestro" Altius?
¿De quién son los motores?
¿Electrónica?
¿Óptica?
Durante diez años se estuvo desarrollando el avión, ¿por qué crees?

¿Tú sabes? Así que ilumina.
Y luego hay demasiados que creen que la URSS / Rusia no sabía hacer nada más que chanclos y no sabe cómo.

[Gennady Fomkin]

Cita: Chaqueta en stock

Cita: Gennady Fomkin

La propaganda turca trata de convencer a su propio público de que son producidos íntegramente en Turquía por medios y capacidades "nacionales y locales". Sin embargo, en realidad, estos UAV no son del todo locales, ya que su producción depende de componentes insustituibles y poderosos que se importan del exterior.

¿Y cuánto importa en "nuestro" Altius?
¿De quién son los motores?
¿Electrónica?
¿Óptica?
Durante diez años se estuvo desarrollando el avión, ¿por qué crees?

Ural Civil Aviation Plant, que, por cierto, tiene una buena experiencia en la creación de vehículos aéreos no tripulados y entre los logros se puede considerar la localización completa de un dron como Forpost-R. Inicialmente, era una copia con licencia de un dron israelí, pero luego fue completamente rediseñado, y la versión P significa extraoficialmente ruso: todos los componentes ahora son exclusivamente de nuestra producción y desarrollo, además de que se le agregaron armas y un motor más potente. A grandes rasgos, solo quedaba el planeador y el concepto. Y no pudieron evitar prestar atención a esto: a fines de 2018, la planta recibió toda la documentación, y ya en 2019, el primer prototipo completamente funcional de esta máquina extremadamente compleja se entregó a los militares. Es decir, en menos de un año, UZGA hizo un gran trabajo y recordó el automóvil, que el desarrollador anterior no pudo hacer frente. Sí, no solo lo trajeron, en el transcurso del trabajo, aparecieron múltiples modificaciones. Ahora conocemos máquinas como Altius-U, Altius-M y Altius-RU. Juntos, a veces se les conoce como el UAV Altair. silbar más

[Gennady Fomkin]

¿Cómo lograron los diseñadores rusos llevar la duración del vuelo a 48 horas, mientras que el RQ-4, que tiene tanques de combustible más grandes, equivale a solo 36 horas? Paradoja.
A principios de octubre de 2011, la Oficina de Diseño de Sokol ganó el concurso del Ministerio de Defensa de Rusia para la creación de un UAV con un peso de despegue de hasta 5 toneladas. El desarrollo del UAV Altair comenzó como parte del proyecto de investigación y desarrollo Altius-M (un contrato por mil millones de rublos) del Sokol Design Bureau (ahora MP Simonov Design Bureau) junto con la empresa Transas (ahora Kronstadt). Alexander Vladislavovich Gomzin se convirtió en el diseñador jefe.

En 2011-2012, V.M. Myasishchev EMZ comenzó el desarrollo del complejo de control a bordo para vehículos aéreos no tripulados "Altius", "Orion".

El 5 de febrero de 2013, se mostró públicamente un modelo del UAV durante la visita del Ministro de Defensa de Rusia, S.K.Shoigu, al KAPO que lleva el nombre de S.P. Gorbunov.

En marzo de 2014, el prototipo de UAV se estaba ensamblando en el taller de grada "KAPO-composites", un poco más tarde, es probable que comiencen las pruebas de UAV.

En 2015, KRET comenzó a probar el sistema de navegación para los UAV "Altius", "Walker", "Okhotnik" [1].

El 13 de agosto de 2016 apareció la primera información confiable sobre las pruebas del UAV Altair; el dispositivo realizó su primer vuelo en julio de 2016.

La segunda etapa de las pruebas de vuelo, interrumpida en diciembre de 2016, continuó en marzo de 2017 [2].

El 19 de mayo de 2017, el segundo prototipo fue visto entre otras muestras de equipos de aviación en la planta de aviones de Kazán durante una visita del secretario del Consejo de Seguridad de Rusia, Nikolai Patrushev, y el plenipotenciario del presidente en el Distrito Federal del Volga, Mikhail Babich.

El 22 de abril de 2018, Alexander Gomzin, Director General de la Oficina de Diseño que lleva el nombre de MP Simonov, fue arrestado y acusado del robo de 900 millones de rublos asignados para el desarrollo de un dron.

El 9 de octubre de 2018, hubo un mensaje sobre la terminación del desarrollo de "Altair"

El 19 de diciembre de 2018, el viceministro de Defensa de la Federación de Rusia, Alexei Krivoruchko, declaró que "los informes sobre la terminación del desarrollo de Altair no son fiables". Pero confirmó que hubo problemas y hubo un cambio de contratista.Los primeros vuelos del UAV Altair modificado deberían realizarse durante 2019, y ya en 2020 se puede demostrar la versión final de la máquina EN componentes TOTALMENTE DOMÉSTICOS. .

[Chaqueta en stock]

Cita: Gennady Fomkin

¿Cómo lograron los diseñadores rusos llevar la duración del vuelo a 48 horas, mientras que el RQ-4, que tiene tanques de combustible más grandes, equivale a solo 36 horas? Paradoja.

Sí, todo está claro.
El americano es jet.
Pistón Altius (diesel).

[Chaqueta en stock]

Cita: Gennady Fomkin

EN COMPONENTES TOTALMENTE DOMÉSTICOS

Si
Solo motores alemanes.

[ism_ek]

Cita: Chaqueta en stock

Solo motores alemanes

El desarrollador de motores Vladimir Reikhlin se graduó del Instituto de Aviación Kazan con un título en ingeniero de motores de aviones. Después de la universidad, trabajó durante algún tiempo en el VAZ. A principios de la década de 2000, fundó la empresa RED (Raikhlin Engine Development) en Alemania.
El motor fue desarrollado por RED Aircraft GmbH a expensas del holding ruso "Finam"

[mark1]

No realmente, Constantine - desarrollado por nuestro (aunque ex) hombre, por nuestro dinero, pero en Alemania. La producción está completamente localizada en Rusia.

[Chaqueta en stock]

Cita: mark1

La producción está completamente localizada en Rusia

Me alegro mucho si es así.
Solo Google no me encontró nada al respecto.
Pueden las maquinaciones de los enemigos, por supuesto. Pero solo leí sobre localización algún tiempo después.

[Agracejo25]

incluso si hay motores Raikhlin, al menos se ensamblan en Rusia en el mismo Russo-Balta

[Gennady Fomkin]

Cita: Chaqueta en stock

Cita: Gennady Fomkin

¿Cómo lograron los diseñadores rusos llevar la duración del vuelo a 48 horas, mientras que el RQ-4, que tiene tanques de combustible más grandes, equivale a solo 36 horas? Paradoja.

Sí, todo está claro.
El americano es jet.
Pistón Altius (diesel).

http://erazvitie.org/ Polímeros jodidos

[Gennady Fomkin]

Cita: Chaqueta en stock

Cita: Gennady Fomkin

EN COMPONENTES TOTALMENTE DOMÉSTICOS

Si
Solo motores alemanes.

Al menos orine en sus ojos todo el rocío de Dios Y para cuántas empresas "alemanas" trabajan ... probablemente se habría disparado

[businessv]

En febrero de este año, se supo que el Ministerio de Defensa había ordenado un lote piloto de aviones no tripulados de reconocimiento y ataque de Altius.

очень хорошо!

[tagan]

Cita: Holuay T.O.

40 años no se pudo fabricar un UAV
En los EE. UU., El UAV es perfecto y hermoso, nuestra copia

Y, bueno, sí, copiamos todo de los pingüinos. Ellos lo dicen. Y tu lo dices. ¿Estas cantando?
Tienes mal gusto)))

[Gennady Fomkin]

Cita: mvg

Licencia completa de nosotros, ucranianos, coreanos y europeos.

Comprende el significado de la palabra "licencia". ¿Turquía ha estado produciendo algo de Rusia durante mucho tiempo? ¿Algo que se te ocurra? bp pyfxbvjuj? esto es F-110 para F-16 Block 52, el resto son solo compras, en forma de motores surcoreanos para Altai, o simplemente cooperación con la rama británica de BAE System / Entonces son motores canadienses para Bayraktars.

Valery Pobezhimov, director y diseñador jefe de Kazan JSC Enix: ¿Puede Rusia obtener información valiosa si se le permite derribar drones? “No”, está seguro Pobezhimov. "Para nosotros en el UAV, lo más importante es un motor usado y producido en serie, y nosotros mismos tenemos todo lo demás". Frolov se adhiere a un punto de vista similar: “Creo que en Siria y Libia recibimos toda la información sobre Bayraktar. En cuanto a los israelíes, entonces sí, entendemos mejor qué se adjunta y dónde, pero ¿cuál es el valor de esto? " Según el experto, esta información no se resolverá Según Pobezhimov, tal declaración de la pregunta es justa. Los turcos hicieron un gran avance en esta área, alcanzaron el nivel de China, mientras hacían casi todo ellos mismos. “Al principio de sus programas no tripulados, ofrecieron cooperación a Enix y todos estaban interesados, ya que empezaron desde cero, desde objetivos no tripulados, pero les respondimos que no estábamos trabajando con países de la OTAN”, recordó. Sin embargo, según el experto, en un futuro cercano los UAV de ataque rusos "Orion" y "Corsair" entrarán en serie, y el Kazan "Altair" (todo el complejo se llama "Altius-RU") tarde o temprano será traído a la mente. Pobezhimov sugiere darse cuenta de algo fundamental: "Hay una película turca en Internet sobre programas no tripulados en este país, y enfatiza repetidamente que todo comienza con los pasatiempos de los niños, con el modelado de aviones".

[rápido]

¿Lo hiciste bien con el cifrado? Los algoritmos de cifrado abiertos son los más prometedores.

[Mal xnumx]

Wow Tales características hacen de este dron el dron más grande y poderoso del mundo .. Buen clima y misiones de alta calidad ..

[Gennady Fomkin]

Cita: ZAV69

Cita: Gennady Fomkin

Pregunta principal. El mantenimiento de un ejército moderno es enorme. Según tengo entendido, no hay petróleo a la venta, los iPhones turcos y todo tipo de Toyota turcos tampoco son muy comunes en el mundo. ¿De dónde viene el dinero?

La camioneta del año 19 Ford F-max se produce en Turquía. Y en general, todos los Ford de carga. Rusia ya está llena de ellos en las carreteras. La mitad del conjunto completo del Mercedes también es turco.

Ford? Tenemos más coreanos

[Gennady Fomkin]

Cita: Gennady Fomkin

Cita: Chaqueta en stock

Cita: Gennady Fomkin

EN COMPONENTES TOTALMENTE DOMÉSTICOS

Si
Solo motores alemanes.

Al menos orine en sus ojos todo el rocío de Dios Y para cuántas empresas "alemanas" trabajan ... probablemente se habría disparado

¿Tienen dudas los mineros? Algo últimamente me parece que el consejo editorial de VO está detrás de okiyan

[Gennady Fomkin]

Cita: Chaqueta en stock

Cita: mark1

La producción está completamente localizada en Rusia

Me alegro mucho si es así.
Solo Google no me encontró nada al respecto.
Pueden las maquinaciones de los enemigos, por supuesto. Pero solo leí sobre localización algún tiempo después.

¿Confías en Google? Utilice Yandex.

[agon]

Cita: Gennady Fomkin

Si
Solo motores alemanes.

Hasta la fecha, la fabricación de una pequeña serie de tales motores diesel está disponible para muchos países, habría un deseo, por cierto, que un motor diesel no es el motor más adecuado para un dron de gran altitud, mientras que alturas como las de Los globales generalmente no están disponibles para imu

[agon]

Parece que en el Ártico, un dron con paneles solares podría flotar en el aire durante más de un mes en verano, siempre que esté lo suficientemente alto por encima de las nubes.

[Zaurbek]

Esto, probablemente, y Calibers más tarde, puedan ser reorientados en vuelo.