Military Review

El buque portacontenedores Ever Given habría bloqueado nuevamente el Canal de Suez: razón dada

196

Hay informes de Egipto de que han surgido problemas con el buque portacontenedores que anteriormente bloqueaba el Canal de Suez. Esta mañana se informó que luego de la descarga parcial de un buque portacontenedores perteneciente a una empresa japonesa, así como luego de una profundización local del fondo del canal, el buque gigante fue retirado de los bajíos. Inmediatamente después de eso, las agencias de noticias difundieron una declaración del presidente egipcio Abdel-Fattah al-Sisi, quien señaló que "el Canal de Suez está completamente desbloqueado".


Pero luego solo pasaron unas pocas horas y cuando el buque portacontenedores Ever Given intentó seguir moviéndose, volvió a ocurrir un incidente. Debido al fuerte viento y el alto viento del gigante de 440 metros, se desplegó nuevamente en una vía fluvial estrecha, y una vez más bloqueó el movimiento a lo largo del canal.

Según la prensa egipcia, esta vez el barco resultó ser prácticamente perpendicular a las costas. Se observa que con vientos fuertes, hacer frente a "tal configuración" también será muy problemático.

Según otras fuentes, el barco "fue deliberadamente volteado para que no volviera a encallar y posteriormente siguió moviéndose".

Se señala que el tiempo de inactividad diario del Canal de Suez le cuesta a la economía mundial alrededor de $ 10 mil millones. Los expertos consideran que la India y los países del sudeste asiático son los países que más sufren financieramente.

Anteriormente, la prensa occidental ya había declarado que la situación "le beneficia a Rusia". Con el bloqueo del Canal de Suez, Rusia, como se dijo, "tiene una oportunidad adicional para publicitar la Ruta del Mar del Norte".
196 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. rápido
    rápido 29 marzo 2021 16: 24
    hasta el 84
    Con el bloqueo del Canal de Suez, Rusia, como se dijo, "tiene una oportunidad adicional de publicitar la Ruta del Mar del Norte".
    Es más barato y rápido ensanchar el canal que conducir barcos a través de osos polares.
    1. Artavazdych
      Artavazdych 29 marzo 2021 16: 28
      + 37
      Ni más barato ni más rápido.
      1. Wedmak
        Wedmak 29 marzo 2021 16: 36
        + 97
        No, bueno, si le preguntas al antiguo ukrov, entonces hay como dos dedos en el asfalto. Dale corriente a la pala. Estos también excavarán la segunda fila.
        1. Cortador de honda
          Cortador de honda 29 marzo 2021 16: 40
          hasta el 21
          Se cree que todos estos hechos están relacionados con nuestro barco supuestamente desaparecido. wassat
          1. Kart
            Kart 29 marzo 2021 16: 44
            + 11
            ¿Realmente se estrelló contra un buque de carga seco?
            1. Cortador de honda
              Cortador de honda 29 marzo 2021 16: 47
              hasta el 29
              Cita: Carte
              ¿Realmente se estrelló contra un buque de carga seco?

              Por qué chocar con él, hay armas a bordo, y tal vez hay nadadores de combate, la tarea es secreta. sí Sin embargo, el canal está bloqueado.
              1. Kart
                Kart 29 marzo 2021 16: 48
                +1
                Ella no irá allí en secreto de ninguna manera.
                1. Cortador de honda
                  Cortador de honda 29 marzo 2021 16: 54
                  + 33
                  Cita: Carte
                  Ella no irá allí en secreto de ninguna manera.

                  Es una lástima que con el humor en VO se haya vuelto bastante débil de alguna manera. ¿Y usted? amarrar
                  1. hrych
                    hrych 29 marzo 2021 17: 16
                    +1
                    Ante este desastre, el capitán del granelero pintó un pene y unas nalgas. Preguntas: ¿Por qué coincidió la desaparición del submarino con los problemas del jefe del capitán del buque de carga seca? ¿Qué tiene que ver el estreñimiento de gays y canalis con esto?
                    1. Cortador de honda
                      Cortador de honda 29 marzo 2021 17: 19
                      -7
                      Cita: hrych
                      Ante este desastre, el capitán del granelero pintó un pene y unas nalgas. Preguntas: ¿Por qué coincidió la desaparición del submarino con los problemas del jefe del capitán del buque de carga seca? ¿Qué tiene que ver el estreñimiento de gays y canalis con esto?

                      Nuestros propagandistas pueden atar a los no relacionados. sí
                      1. Shurik70
                        Shurik70 29 marzo 2021 20: 21
                        + 19
                        Ya probé todo
                      2. cuarenta y ocho
                        cuarenta y ocho 29 marzo 2021 21: 55
                        +3
                        Apelo a todos los conocedores. Dime por qué el portacontenedores que bloqueó el Canal de Suez hace unos días Evergreen, de repente se convirtió en Alguna vez dado? Me resulta completamente incomprensible.
                      3. kapitan92
                        kapitan92 29 marzo 2021 23: 03
                        +7
                        Cita: cuarenta y ocho
                        Apelo a todos los conocedores. Dime por qué el portacontenedores que bloqueó el Canal de Suez hace unos días Evergreen, de repente se convirtió en Alguna vez dado? Me resulta completamente incomprensible.


                        Nombre del buque y posdata.
                        El nombre de la empresa está a bordo. hi
                      4. cuarenta y ocho
                        cuarenta y ocho 29 marzo 2021 23: 36
                        +3
                        Gracias, muchas graciashi
                      5. Vladimir Mashkov
                        Vladimir Mashkov 30 marzo 2021 15: 54
                        0
                        ¿Qué? Rusia de nuevo? Y personalmente, Putin hizo girar el barco de contenedores y ahora anuncia la Ruta del Mar del Norte con fuerza y ​​fuerza. ¡¡¡Uzhoss !!!! riendo riendo riendo
                  2. Su
                    Su 30 marzo 2021 01: 55
                    +7
                    A juzgar por el cálculo, este buque portacontenedores simplemente no pudo sino bloquear el Canal de Suez. Vamos a contar, así dijo el famoso personaje que es elemental.
                    Antecedentes:

                    1. Canal de Suez. El ancho del canal es de 120 m, sin embargo, Wikipedia dice que hay tramos con un ancho de 150 m. Pero el buque portacontenedores no alcanzó este ancho. El canal tiene 22 m de profundidad y sus bordes no son perpendiculares al fondo. Ancho fondo 40 m.

                    2. Buque portacontenedores. Longitud 400 m, ancho 59 m, calado 14 m.
                    esos. a una profundidad de 14 m, se arrastra a lo largo de una zanja de no más de 50-60 metros de ancho. A esta misma profundidad, el ancho está dentro de los 25 - 30 m. La más mínima desviación y ... y vemos lo que sucedió. Las oscilaciones siempre están presentes, como sabes, solo los trenes y tranvías pasan exactamente por el trayecto. Aquellos. En cualquier caso, habrá un error de 1 a 3 grados.
                    Esto no es todo.
                    El canal en sí no es perfectamente recto, hay un número suficiente de curvas que es bastante difícil pasar para un barco de 400 metros.
                    Como conclusión.
                    Después de la liberación del canal, las autoridades egipcias probablemente prohibirán el paso de barcos de esta clase a través del canal. Servicio interrumpido de los portaaviones estadounidenses en el Océano Índico. Se arrastrarán por África o se trasladarán de la costa atlántica al Pacífico. Pero aquí nuevamente, el Canal de Panamá se ha visto obstruido.
                  3. Sémola
                    Sémola 30 marzo 2021 11: 05
                    +6
                    Cita: TU
                    Servicio interrumpido de los portaaviones estadounidenses en el Océano Índico. Se arrastrará por África o se trasladará de la costa atlántica al Pacífico.

                    Pero esto es poco probable. Lo más probable es que se produzca otra revolución de color en Egipto y los habitantes de Egipto acogerán unánimemente el paso de los portaaviones estadounidenses por Suez, garantizando la libertad de navegación de la comunidad mundial.
                  4. kytx
                    kytx 30 marzo 2021 16: 04
                    +2
                    no, no serán prohibidos
                    incluso más recientemente, descuentos sin precedentes en el paso del canal
                    ahora los descuentos aumentarán aún más. Egipto necesita botín

                    y este siempre tembló a lo largo del canal aquí y allá
                    primero saltó al "carril que se aproxima", luego giró bruscamente el timón a la derecha (muy bruscamente) y, como era de esperar, golpeó la orilla
                    hay una reproducción de sus evoluciones en Internet
                    y fue a exceso de velocidad
                  5. kapitan92
                    kapitan92 31 marzo 2021 00: 49
                    +1
                    Cita: TU
                    El canal en sí no es perfectamente recto, hay un número suficiente de curvas que es bastante difícil pasar para un barco de 400 metros.
                    Como conclusión.
                    Después de la liberación del canal, las autoridades egipcias probablemente prohibirán el paso de barcos de esta clase a través del canal. Servicio interrumpido de los portaaviones estadounidenses en el Océano Índico. Se arrastrarán por África o se trasladarán de la costa atlántica al Pacífico.

                    El Grupo de Aeronaves Multiusos (AMG) de la Marina de los Estados Unidos, dirigido por el portaaviones insignia USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) ("Dwight Eisenhower"), pasó el Canal de Suez y entró en el Mar Rojo. Sobre esto el día anterior, marzo 9, dijeron expertos de la Línea Operativa.

                    : https://eadaily.com/ru/news/2020/03/10/avianosno-mnogocelevaya-gruppa-vms-ssha-proshla-sueckiy-kanal
                    ¡Los egipcios no se van a ninguna parte!
                  6. Su
                    Su 31 marzo 2021 03: 28
                    +1
                    Por supuesto que no va a ninguna parte. Pero la campana suena fuerte. E infa sobre el grupo de portaaviones del 9 de marzo, es decir. antes de que el canal fuera bloqueado.
                  7. kytx
                    kytx 31 marzo 2021 18: 38
                    0
                    todo estaba claro ahí sin campana
                    pero los egipcios no picaron
                    desde la última modernización del canal (década de 50), la intensidad del transporte marítimo ha aumentado drásticamente
                    y además, el tamaño de los vapores ha aumentado enormemente
                    aparentemente todavía tienes que verter el botín
  • Prisionero
    Prisionero 29 marzo 2021 16: 52
    -3
    Difícilmente. Más bien chocó con la cabeza adolorida de alguien.
  • paul3390
    paul3390 29 marzo 2021 16: 47
    + 13
    Me pregunto qué pasará con la economía global si alguien malo atraviesa los portales con, digamos, una docena de ojivas. Y a lo largo del Canal de Panamá ...
    1. Cortador de honda
      Cortador de honda 29 marzo 2021 16: 52
      +8
      Cita: paul3390
      Me pregunto qué pasará con la economía global si alguien malo atraviesa los portales con, digamos, una docena de ojivas. Y a lo largo del Canal de Panamá ...

      ¡Una gota de globalización! wassat
    2. Wedmak
      Wedmak 29 marzo 2021 16: 58
      + 12
      Los paquetes de Ali se quedarán durante mucho tiempo ... La ruta del Mar del Norte estará sobrecargada.
      1. Cortador de honda
        Cortador de honda 29 marzo 2021 17: 11
        -3
        Cita: Wedmak
        Los paquetes de Ali permanecerán durante mucho tiempo ...

        Esto es byada, ¿se puede bloquear Alishka junto con Google?
    3. Nyrobsky
      Nyrobsky 29 marzo 2021 17: 41
      +6
      Cita: paul3390
      Me pregunto qué pasará con la economía global si alguien malo atraviesa los portales con, digamos, una docena de ojivas. Y a lo largo del Canal de Panamá ...

      La idea es sin duda interesante, pero sumamente peligrosa para la economía mundial. guiñó un ojo
      1. Cortador de honda
        Cortador de honda 29 marzo 2021 17: 45
        0
        Cita: Nyrobsky
        La idea es sin duda interesante, pero sumamente peligrosa para la economía mundial.

        En una sucursal cercana, la "prensa británica afirma" que la economía rusa es una fortaleza que puede resistir cualquier crisis y crisis económica. colapsa.
        1. Nyrobsky
          Nyrobsky 29 marzo 2021 17: 48
          +3
          Cita: Stroporez
          Cita: Nyrobsky
          La idea es sin duda interesante, pero sumamente peligrosa para la economía mundial.

          En una sucursal cercana, la "prensa británica afirma" que la economía rusa es una fortaleza que puede resistir cualquier crisis y crisis económica. colapsa.

          La prensa británica no reclama nada. Mienten como con el envenenamiento de Skripal sí
          1. Cortador de honda
            Cortador de honda 29 marzo 2021 17: 50
            +8
            Cita: Nyrobsky
            La prensa británica no reclama nada.

            Yo tampoco me fío de ellos, son resbaladizos, una palabra, rumanos.
            1. Nyrobsky
              Nyrobsky 29 marzo 2021 17: 52
              +4
              Cita: Stroporez
              Cita: Nyrobsky
              La prensa británica no reclama nada.

              Yo tampoco me fío de ellos, son resbaladizos, una palabra, rumanos.

              riendo Entonces son "búlgaros" (película Hermano)
              1. Cortador de honda
                Cortador de honda 29 marzo 2021 18: 01
                +2
                Cita: Nyrobsky
                Entonces son "búlgaros" (película Hermano)

        2. Sémola
          Sémola 30 marzo 2021 11: 21
          +1
          Cita: Stroporez
          En una sucursal cercana, la "prensa británica afirma" que la economía rusa es una fortaleza que puede resistir cualquier crisis y crisis económica. colapsa.

          Halagar. Y están mintiendo. La economía soviética estaba más fría. Pero ella no sobrevivió.
          1. Essex62
            Essex62 31 marzo 2021 10: 15
            0
            Sí, no le pasó nada. El sabotaje romperá cualquier sistema bien engrasado.
    4. Automovilista
      Automovilista 29 marzo 2021 19: 11
      +6
      Cita: paul3390
      alguien malo pasará por las puertas de enlace

      Estuve allí hace mucho tiempo, no había candados. no ¿Por qué una esclusa en una zanja?
      1. Avior
        Avior 31 marzo 2021 19: 09
        +2
        Se necesitan candados si hay una caída en el nivel del agua. No hay diferencias de nivel en el Canal de Suez, por lo que no se necesitan pasarelas
  • Andrey Korotkov
    Andrey Korotkov 29 marzo 2021 17: 09
    + 25
    Y me gustaría saber qué tipo de viento es tan persistente))
    1. Cortador de honda
      Cortador de honda 29 marzo 2021 17: 13
      + 14
      Cita: Andrey Korotkov
      Y me gustaría saber qué tipo de viento es tan persistente))

      ¡Esto es "Viento de Cambio"! buena
      1. Reservar buildbat
        Reservar buildbat 29 marzo 2021 20: 48
        +1
        ¿La que cantaron los "Escorpiones" a petición del Judas marcado? Viento de cambios ... riendo
        1. Cortador de honda
          Cortador de honda 29 marzo 2021 21: 10
          +3
          Cotización: acciones de Stroibat
          ¿La que cantaron los "Escorpiones" a petición del Judas marcado? Viento de cambios ...

          Etiquetado inequívoco larva de piojos, pero escorpiones, ¿qué tiene que ver con eso?
          Vitya Tsoi, por cierto, también. sí
          1. Reservar buildbat
            Reservar buildbat 29 marzo 2021 21: 13
            0
            Entonces esta canción fue escrita por orden del etiquetado. Aunque resultó algo hermoso. sonreír
            1. Cortador de honda
              Cortador de honda 29 marzo 2021 21: 34
              +3
              Cotización: acciones de Stroibat
              Entonces esta canción fue escrita por orden del etiquetado. Aunque resultó algo hermoso

              Me parece que exageras el papel de un hombre pequeño y calvo en la cultura del rock mundial. qué Si puso a los habitantes en un chumak con una mirada de Kashpirovsky y un brillo, ¿qué le puso a la gebnya? riendo Un juramento, también es un juramento en África.
              El bufón resultó ser malvado ...
      2. Alejandro I
        Alejandro I 31 marzo 2021 11: 00
        0
        No, este es el "viento del norte")))
    2. Gato
      Gato 29 marzo 2021 17: 57
      + 20
      Pero no fue en vano que Biden quiso convocar una cumbre sobre temas climáticos ... qué
      Y luego estos vientos del norte se han relajado por completo, entonces, ya sabes, todo el presidente de una superpotencia se cae de la escalera, luego están estreñidos en el Canal de Suez.
      1. Alf
        Alf 29 marzo 2021 19: 42
        +5
        Cita: Gato
        Pero no fue en vano que Biden quiso convocar una cumbre sobre temas climáticos ... qué
        Y luego estos vientos del norte se han relajado por completo, entonces, ya sabes, todo el presidente de una superpotencia se cae de la escalera, luego están estreñidos en el Canal de Suez.

      2. Reservar buildbat
        Reservar buildbat 29 marzo 2021 20: 49
        +1
        Y luego el estreñimiento de todo el presidente de una superpotencia se inflará ...
    3. Alce educado
      Alce educado 29 marzo 2021 18: 07
      +4
      Cita: Andrey Korotkov
      Y me gustaría saber qué tipo de viento es tan persistente)

      "Norte", obviamente.
    4. Capitán45
      Capitán45 30 marzo 2021 10: 43
      +1
      Cita: Andrey Korotkov
      Y me gustaría saber qué tipo de viento es tan persistente))

      "Vladimirsky central, viento NORTE .." lol Sopló muy fuerte en 2104 en un país riendo
    5. Sémola
      Sémola 30 marzo 2021 11: 22
      +1
      Cita: Andrey Korotkov
      Y me gustaria saber que tipo de viento es tan persistente

      Northern
  • antivirus
    antivirus 29 marzo 2021 19: 27
    +2
    Ya escribí sobre el túnel secreto debajo de Gibraltar cavado por el metro en 78g.
  • Vladimir1155
    Vladimir1155 29 marzo 2021 19: 49
    0
    Cita: Stroporez
    Se cree que todos estos eventos están asociados con nuestro barco supuestamente desaparecido.

    La CIA, después de enterarse del plan del almirante general Timokhin para apoderarse de todo el petróleo en el Golfo Pérsico y cortar el flujo de petrodólares a la base de los Estados Unidos, bloqueó urgentemente el Canal de Suez, supuestamente por accidente ... así que que el submarino Rostov-Don no pasaría por allí ... lengua
  • Capitán45
    Capitán45 30 marzo 2021 10: 39
    +1
    Cita: Stroporez
    Se cree que todos estos hechos están relacionados con nuestro barco supuestamente desaparecido.

    ¿Ha bloqueado el canal con un buque portacontenedores para que el barco no lo abandone? amarrar riendo
  • El comentario ha sido eliminado.
  • boris epstein
    boris epstein 29 marzo 2021 17: 03
    + 14
    Sin palas. Solo cavar palos. Cavaron el Mar Negro con palos, sacaron la tierra en cestas y vertieron las montañas del Cáucaso.
    1. Sémola
      Sémola 30 marzo 2021 11: 26
      +2
      Cita: Boris Epstein
      Sin palas. Solo cavar palos. Cavaron el Mar Negro con palos, sacaron la tierra en cestas y vertieron las montañas del Cáucaso.

      Curiosamente, ¿pueden llenar un terraplén en Sakhalin? negativas Hmmm ... los prisioneros serían muy útiles ...
      1. boris epstein
        boris epstein 30 marzo 2021 16: 05
        +2
        Así que esta es la mitología ucraniana, aunque si se toma el mito por la verdad, ¿cuál es la diferencia entre las montañas del Cáucaso y el terraplén de Sajalín?
        Una anécdota moderna. Los ucranianos preguntan a los franceses: ¿Cuándo es mejor comenzar una guerra contra Rusia?
        Respuesta: No en invierno.
        Los ucranianos preguntan a los alemanes: ¿Cuándo es mejor comenzar una guerra contra Rusia? Respuesta: No en verano. Los ucranianos preguntan a los chinos: ¿Cuándo es mejor comenzar una guerra contra Rusia? Respuesta: ahora mismo. Rusia está limpiando el Ártico y construyendo el Ptst del Mar del Norte, Rusia está completando el cosmódromo de Vostochny, Rusia está construyendo una nueva flota. Rusia va a construir puentes hacia Sakhalin y a través del Lena. ¡AHORA necesita demasiado a los prisioneros!
        1. Mordvin 3
          Mordvin 3 30 marzo 2021 16: 28
          +1
          Cita: Boris Epstein
          Rusia está construyendo una nueva flota

          A la derecha
          El 80 por ciento camina bajo trapos extranjeros. Uf, vergüenza ...
          Vasilevsky se revuelve en su tumba.
          1. boris epstein
            boris epstein 30 marzo 2021 17: 37
            +2
            ¿Le gustaría preguntar dónde está construyendo Rusia un nuevo astillero y cuántos barcos mercantes de clase hielo ya se han construido?
            Y cuántos buques de guerra se han construido y modernizado. El mariscal modernizado Shaposhnikov volvió al servicio, seguido del BOD para la modernización.
            La flota pesquera en el Lejano Oriente ha dejado de transportar la captura para su procesamiento a Japón: se han construido dos nuevas plantas de procesamiento de pescado en Sakhalin.
            Y el hecho de que los barcos naveguen con banderas extranjeras no significa que se hayan construido allí. Existe tal estado: Panamá. Tiene (por bandera) la flota mercante más grande del mundo. La razón es simple: no hay tarifas de la bandera panameña en todo el mundo.
            Sí, y durante la era soviética, se construyeron buques mercantes y buques de guerra para la URSS en la RDA (grandes lanchas de desembarco y lanchas de misiles) y Finlandia (buques de carga seca). La demanda fue grande, pero nuestras propias capacidades no fueron suficientes. ¿Así que lo que?
            En general, al menos de vez en cuando mira los videos "Made by us".
            1. Mordvin 3
              Mordvin 3 30 marzo 2021 17: 40
              -1
              Cita: Boris Epstein
              En general, al menos de vez en cuando mira los videos "Made by us".

              ¿Estás mirando la carne? Sí, es mentira.
              1. boris epstein
                boris epstein 30 marzo 2021 17: 41
                +1
                No lo he visto, no lo he mirado, no lo he mirado, pero no lo creo. En general, todo está perdido y todos moriremos.
                1. Mordvin 3
                  Mordvin 3 30 marzo 2021 17: 43
                  +1
                  Cita: Boris Epstein
                  No vi, no miré

                  Duc es exactamente una mentira ...
                2. boris epstein
                  boris epstein 30 marzo 2021 17: 45
                  0
                  ¿Querías frotar el agua en el mortero? Despídame de esta ocupación, vaya al autoservicio.
                3. Mordvin 3
                  Mordvin 3 30 marzo 2021 17: 57
                  -1
                  ¿Estoy en el agua? Cerraron tres empresas en las que trabajé con Putin. Tres, su madre ... Y bajo Yeltsin - uno.
                4. boris epstein
                  boris epstein 31 marzo 2021 15: 53
                  0
                  No me creen y la transferencia "Made by us", no les creo, mirando cuántas empresas se han construido. Y si lo que digo se puede verificar, lo que dijiste no lo es. ¿Siguiente qué?
                  ¿Estamos metiendo agua en un mortero de nuevo? Tómalo con calma.
  • Halpat
    Halpat 29 marzo 2021 17: 32
    -1
    Cita: Artavazdych
    Ni más barato ni más rápido.

    Y es interesante mirar osos con morsas. sonreír por el camino.
    Bien caminado por África durante siglos y nada.
    Y el Canal de Suez se abrió al transporte marítimo no hace mucho ... Camp David ... esto y aquello.
  • Errr
    Errr 29 marzo 2021 18: 19
    +7
    Cita: yfast
    Es más barato y rápido ensanchar el canal que conducir barcos a través de osos polares.
    Cita: Artavazdych
    Ni más barato ni más rápido.
    Aquí hay un matiz. sonreír
    Los barcos sin refuerzo de hielo y con clase de hielo Ice1 - Ice3 a lo largo de la NSR van más rápido (y, en consecuencia, más barato) solo para navegar en agua clara, porque:
    Para los buques sin refuerzo de hielo y con clase de hielo Ice1 - Ice3, está prohibida la navegación en la zona de aguas de la Ruta del Mar del Norte del 16 de noviembre al 31 de diciembre y de enero a junio.
    Apéndice No. 2 de las Reglas de Navegación en el Área de Agua de la Ruta del Mar del Norte (cláusula 10) "Criterios para admitir barcos en la Ruta del Mar del Norte de acuerdo con su clase de hielo" enmendado el 9 de enero de 2017 el Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia con fecha 17 de enero de 2013. N 7 "Aprobación de las Reglas de Navegación en el Área de Aguas de la Ruta del Mar del Norte".
    Fuente: https://base.garant.ru/70302484/
    Entonces, la pregunta legítima es: ¿muchos de los súper buques del mundo cumplen con Ice4 y superior? sonreír
  • Podvodnik
    Podvodnik 29 marzo 2021 21: 07
    +4
    Ni más barato ni más rápido.

    Es necesario tener en cuenta.
    Todavía habrá problemas. La dificultad no está solo en la escolta detrás del rompehielos. No puede enviar ningún buque de carga a través de la Ruta del Mar del Norte. Después de todo, hace frío. Y puede que haga mucho frío. Menos 25 es fácil. El agua puede ser menor que cero. Luego, desde barcos "simples", todas las líneas principales que toman agua de mar se congelarán. Se necesita una determinada clase de recipiente. De lo contrario, es más caro entrometerse allí. Y es posible que la carga no resista las heladas. ¿Y si hay alguna avería? ¿Dónde hacer las reparaciones?
    Si el flujo de carga se va, será un plus para nosotros, por supuesto que serán ingresos. Deberá proporcionarse la infraestructura. Estos son gastos. Y mucho más.
    Así que solo grite: "¡Hola, gente! ¡Venid a nosotros en la Ruta del Mar del Norte!" no trabajará. Pero la publicidad debe hacerse y ofrecerse.
  • shkiper83
    shkiper83 30 marzo 2021 00: 24
    +3
    el capitán de hielo dirá que cualquier ruta alrededor del hielo es siempre preferible a sobre el hielo. Esto es lo primero que se enseña en la navegación sobre hielo. Entonces el camarada de arriba tiene razón.
  • Santa Fe
    Santa Fe 30 marzo 2021 00: 53
    +3
    Hablando de las ventajas del tránsito de carga a lo largo de la Ruta del Mar del Norte, se suele citar como ejemplo la distancia entre Murmansk y el Yokohama japonés. En este caso, el paso por la NSR es dos veces más corto que por el Canal de Suez.

    Esto, por decirlo suavemente, astucia. Si hablamos del tránsito de mercancías, el principal productor y consignador en el mundo moderno es China. Importación - materias primas. La exportación es un flujo continuo de mercancías. La principal zona de consumo es Europa occidental. Si calculamos la distancia entre las terminales de contenedores más grandes del mundo de Shanghai y Rotterdam, obtenemos 8 mil millas a través de la NSR o 10,5 mil millas a través del Canal de Suez.

    La diferencia es solo 20%, mientras que la ruta tradicional recorre áreas densamente pobladas. En el camino hay una gran cantidad de grandes puertos y lugares de descarga (Singapur, Malasia-Port-Klang, Alejandría, Marsella), lo que proporciona una logística más flexible y eficiente del movimiento de carga.
  • Niko
    Niko 29 marzo 2021 16: 33
    -8
    Cita: yfast
    Con el bloqueo del Canal de Suez, Rusia, como se dijo, "tiene una oportunidad adicional de publicitar la Ruta del Mar del Norte".
    Es más barato y rápido ensanchar el canal que conducir barcos a través de osos polares.

    100% de lo contrario, habrían cruzado el norte hace mucho tiempo. Además, si te quedas atascado allí, la excavadora no te ayudará. wassat Y en el canal el sol, arena, acostarse y tomar el sol
    1. Kart
      Kart 29 marzo 2021 16: 45
      + 16
      Te recomiendo que tomes un globo terráqueo de la escuela más cercana y averigües cómo es realmente, dónde es más corto.
      Están esperando la apertura.
      Simplemente no tome el globo terráqueo de Ucrania.
      1. Niko
        Niko 29 marzo 2021 16: 47
        hasta el 10
        Cita: Carte
        Te recomiendo que tomes un globo terráqueo de la escuela más cercana y averigües cómo es realmente, dónde es más corto.
        Están esperando la apertura.
        Simplemente no tome el globo terráqueo de Ucrania.

        "¿Dónde es más corto?" ¿Eres fuerte? hi
        1. Kart
          Kart 29 marzo 2021 16: 48
          +4
          Sí. Las rutas marítimas son así: donde es más corto, allí es más rentable.
          1. Niko
            Niko 29 marzo 2021 16: 50
            +4
            Cita: Carte
            Sí. Las rutas marítimas son así: donde es más corto, allí es más rentable.

            Escribe más bien a la oficina de patentes, te convertirás en millonario.
            1. Eugene Eugene
              Eugene Eugene 29 marzo 2021 18: 17
              +3
              A veces es mejor leer que escribir. "Parecería, ¿por qué alguien mentiría en el mapa? El hecho es que debido a la forma de nuestro planeta es difícil transmitir con precisión el relieve en un avión. Y la razón por la que ciertos países parecen más grandes o más pequeños que su tamaño real". se llama el "efecto Mercator"
          2. Niko
            Niko 29 marzo 2021 20: 29
            +5
            Cita: Carte
            Sí. Las rutas marítimas son así: donde es más corto, allí es más rentable.

            Cuánta gente inteligente. Desde el petróleo del Golfo Pérsico hasta Europa ... sí, has pasado por el sevmor.Pon NAAAAAMNOTE más cerca.
          3. SovAr238A
            SovAr238A 29 marzo 2021 21: 00
            +7
            Cita: Carte
            Sí. Las rutas marítimas son así: donde es más corto, allí es más rentable.


            Solo esto se aplica solo al transporte transoceánico.
            Existe una ciencia como la logística.
            Todos los buques portacontenedores funcionan principalmente como autobuses.
            Con un número suficiente de "paradas", ya que es logísticamente ventajoso.

            Y por ejemplo, un contenedor cargado en Hong Kong (China) llegará al puerto de destino Jacksonville (EE. UU.), Reemplazando 2-3 portacontenedores. Y si va a Chile, entonces hasta 5 portacontenedores.
            En consecuencia, es muy beneficioso para el transportista hacer paradas, ya que muchos envíos pequeños son mucho más rentables que uno grande, ya que el precio del transporte no es lineal.
            Esto es como un ejemplo de autobús urbano.
            Incluso si conducía una parada, pagaba bien.

            La Ruta del Mar del Norte no tiene tales paradas. Es solo para carga transoceánica.
            Puede ser más corto y rápido, pero ese es el problema.
            Estas cargas deben recogerse con anticipación a la carga máxima del barco.
            Lleva mucho tiempo recolectar, que luego se cargaría en un barco.
            Por lo tanto, el tiempo de entrega real a través del NSR es mucho más largo que el del barco.

            Deberías saberlo.

            Y no lanzar consignas y manuales.

            En los manuales de formación, en realidad no aportan conocimientos.
    2. Wedmak
      Wedmak 29 marzo 2021 16: 59
      +4
      Además, si te quedas atascado allí, la excavadora no te ayudará.

      Sí, sí ... y los rusos están sentados en el iceberg, riendo con saña.
  • Prisionero
    Prisionero 29 marzo 2021 16: 51
    +1
    ¿Ya has contado? riendo Solo los especialistas están en desacuerdo contigo. De la palabra "absolutamente". hi
  • boris epstein
    boris epstein 29 marzo 2021 17: 09
    + 19
    Bueno, la Ruta del Mar del Norte aún no está completamente equipada, pero hay un BAM. El transporte en él saltó instantáneamente. Cada 3 minutos - tren El año pasado se pusieron en funcionamiento 2 túneles en la segunda vía y se electrificó completamente la línea. Antes de esto, BAM se electrificó con secciones. Ahora tiene doble vía y está electrificado en todas partes.
    1. sabakina
      sabakina 29 marzo 2021 19: 34
      +2
      Cita: boris epstein
      Bueno, la Ruta del Mar del Norte aún no está completamente equipada, pero hay un BAM. El transporte en él saltó instantáneamente.
      Ojalá contra Dean Reed. ¿No tienes nada más en contra?
      1. Mordvin 3
        Mordvin 3 30 marzo 2021 17: 50
        +1
        https://www.youtube.com/watch?v=f7XWifijOEM
        1. Mordvin 3
          Mordvin 3 30 marzo 2021 17: 51
          +1
          Cita: mordvin xnumx
          https://www.youtube.com/watch?v=f7XWifijOEM
    2. Brturin
      Brturin 29 marzo 2021 20: 41
      0
      Cita: Boris Epstein
      Bueno, la Ruta del Mar del Norte aún no está completamente equipada, pero hay un BAM.

      BAM es para más contenedores, y hay camiones cisterna y gaseros atascados, y si se trata de contenedores, planean abrir el corredor Norte-Sur vía Irán en un futuro cercano (los tiempos no son buenos para volver al antiguo proyecto del canal del Mar Caspio) y así ... habrá una alternativa, nunca se sabe quién más querrá bloquearla ...
    3. SovAr238A
      SovAr238A 29 marzo 2021 21: 13
      +1
      Cita: boris epstein
      Bueno, la Ruta del Mar del Norte aún no está completamente equipada, pero hay un BAM. El transporte en él saltó instantáneamente. Cada 3 minutos - tren El año pasado se pusieron en funcionamiento 2 túneles en la segunda vía y se electrificó completamente la línea. Antes de esto, BAM se electrificó con secciones. Ahora tiene doble vía y está electrificado en todas partes.


      Otra vez una especie de tontería.

      Para que los trenes circulen cada 3 minutos, debe haber cientos de miles de vagones gratuitos en las estaciones terminales.
      Decenas de miles de locomotoras y tripulaciones de trenes.
      Y para que la infraestructura no se estropee.
      Cualquiera que sea la "ventana" para la reparación de pistas no fue ...
      ¿Y quién dijo que toda la línea está completamente electrificada?

      ¿Y se ha convertido el túnel Severo-Muisky en doble vía?
      No permite más de 18 pares de trenes al día ... ¿De qué 3 minutos estás hablando?
    4. Ugochaves
      Ugochaves 30 marzo 2021 02: 43
      +2
      Ahora tiene doble vía y está electrificado en todas partes.

      ¿Eres del futuro? El BAM de una sola vía es de alrededor del 40% y no todos están electrificados. Antes de tirar las gorras, pediría al menos no
    5. GTYCBJYTH2021
      GTYCBJYTH2021 30 marzo 2021 05: 20
      0
      Cita: boris epstein
      Bueno, la Ruta del Mar del Norte aún no está completamente equipada, pero hay un BAM. El transporte en él saltó instantáneamente. Cada 3 minutos - tren El año pasado se pusieron en funcionamiento 2 túneles en la segunda vía y se electrificó completamente la línea. Antes de esto, BAM se electrificó con secciones. Ahora tiene doble vía y está electrificado en todas partes.

      ¿En qué dirección corren los trenes cada 3 minutos? Krasnoyarsk, no existe tal movimiento a través del Yenisei .......  solicitar
    6. Capitán45
      Capitán45 30 marzo 2021 10: 50
      +1
      Cita: Boris Epstein
      A tiempo el año pasado, se pusieron en funcionamiento 2 túneles en la segunda vía y se electrificó completamente la carretera.

      ¿Quiere decir que estaba previsto el bloqueo del canal por un buque portacontenedores y por eso se apresuraron con BAM? lol
  • Terenin
    Terenin 29 marzo 2021 17: 23
    +9
    Cita: yfast
    Con el bloqueo del Canal de Suez, Rusia, como se dijo, "tiene una oportunidad adicional de publicitar la Ruta del Mar del Norte".
    Es más barato y rápido ensanchar el canal que conducir barcos a través de osos polares.

    ¿Quién dijo que sería caro bloquear (bloquear) un canal expandido? guiñó un ojo
  • Maz
    Maz 29 marzo 2021 18: 40
    +1
    Ay, este Viento del Norte, no da descanso a los capitalistas
  • Edvid
    Edvid 30 marzo 2021 05: 18
    +1
    El canal en los años sesenta tenía cien metros de ancho, luego durante diez años se amplió a doscientos metros.
  • Ros 56
    Ros 56 30 marzo 2021 08: 01
    0
    Pues coge una pala en mano y adelante, para ampliar el canal. Paga por horas o por pieza, por convenio. riendo
    1. El comentario ha sido eliminado.
      1. El comentario ha sido eliminado.
        1. El comentario ha sido eliminado.
    2. El comentario ha sido eliminado.
  • pyagomail.ru
    pyagomail.ru 29 marzo 2021 16: 30
    + 22
    Los buzos rusos, siguiendo las instrucciones personales de Putin, están enterrando el Canal de Suez por la noche, habiendo acordado previamente con los japoneses enviarles el buque portacontenedores más grande; creo que la prensa occidental escribe en este sentido.
    1. VORON538
      VORON538 29 marzo 2021 16: 35
      + 14
      Bueno, entonces déjelos traer una brigada de descendientes de los excavadores del Mar Negro, lo desenterrarán rápidamente, no beberá experiencia lol
  • Magro
    Magro 29 marzo 2021 16: 31
    + 20
    ¿Decidiste repetir el canal jam para un bis? ?? wassat
    1. Svarog
      Svarog 29 marzo 2021 16: 33
      + 11
      Cita: Thrifty
      ¿Decidiste repetir el canal jam para un bis? ?? wassat

      El capitán está en huelga. wassat
      1. Su
        Su 29 marzo 2021 16: 37
        +4
        Exigí un retroceso.
      2. tank66
        tank66 29 marzo 2021 16: 40
        + 11
        Sí. Y Russian Railways también ofrece descuentos de por vida para el equipo en la ruta Vladik-Brest lol
      3. Alce educado
        Alce educado 29 marzo 2021 18: 14
        +3
        Cita: Svarog
        El capitán está en huelga.

        Exactamente. Dibujé "basta" en el agua, significa "basta".
      4. Malyuta
        Malyuta 29 marzo 2021 18: 38
        +2
        Cita: Svarog
        El capitán está en huelga.

        ¿Bebiendo?
        1. Capitán45
          Capitán45 30 marzo 2021 10: 56
          +1
          Cita: Malyuta
          Cita: Svarog
          El capitán está en huelga.

          ¿Bebiendo?

          Entonces, en un barco de contenedores, parece una mujer musulmana como capitana (incluso una foto de ella en la web), y Alá les prohibió el alcohol, aunque conocía a musulmanes que comían vodka con tocino por la noche, alegando que Alá estaba dormido. pero no eran visibles, estaban sentados bajo el techo riendo
          1. Ros 56
            Ros 56 31 marzo 2021 07: 04
            +1
            No rompen a su querida peor que a nosotros durante el día. riendo
          2. Kig
            Kig 31 marzo 2021 13: 35
            0
            Cita: Captain45
            Entonces, en un barco de contenedores es como una capitana musulmana

            Esto se llama "Escuché el timbre, pero no sé dónde está". Existe una capitana llamada Marwa El Selehdar, pero trabaja para la Autoridad Egipcia de Seguridad Marítima y comanda una pequeña embarcación que mantiene balizas, estacionarias y flotantes. No digas tonterías.
      5. Alf
        Alf 29 marzo 2021 19: 44
        +3
        Cita: Svarog
        Cita: Thrifty
        ¿Decidiste repetir el canal jam para un bis? ?? wassat

        El capitán está en huelga. wassat

        Es hora de que este capitán haga hara-kiri ...
        1. Ros 56
          Ros 56 31 marzo 2021 07: 05
          +1
          Ven, te hará dos hara-kiri. riendo
    2. Niko
      Niko 29 marzo 2021 16: 48
      +2
      Cita: Thrifty
      ¿Decidiste repetir el canal jam para un bis? ?? wassat

      Todavía hay mucho vodka
    3. Alexey ra
      Alexey ra 29 marzo 2021 16: 53
      + 11
      Cita: Thrifty
      ¿Decidiste repetir el canal jam para un bis? ?? wassat

      Realizó un experimento de investigación. sonreír
      1. Venik
        Venik 29 marzo 2021 18: 13
        +9
        Cita: Alexey RA
        Realizó un experimento de investigación.

        =======
        El experimento de investigación mostró: El canal se puede bloquear y dos veces! Interesante: tercera intentar sera ?? qué
  • Soldatov V.
    Soldatov V. 29 marzo 2021 16: 35
    + 22
    Nunca lo fue, y aquí está de nuevo.
  • Magro
    Magro 29 marzo 2021 16: 35
    +8
    Esto ya es una comedia, con elementos de melodrama; los egipcios dejarán de dejar pasar esos barcos por el canal por completo si se atasca allí nuevamente durante varios días.
    1. Su
      Su 29 marzo 2021 16: 40
      +2
      Si todo es como está escrito,
      Según la prensa egipcia, esta vez el barco resultó ser prácticamente perpendicular a las costas.

      entonces al menos otra semana está garantizada. La popa y el morro descansan contra la costa y qué hacer con ella. Descargar y detonar.
      1. garri-lin
        garri-lin 29 marzo 2021 18: 25
        +5
        Dile a los egipcios "desarmenlo. Solo que no al gobierno, sino a la gente común. En 2 días lo desarmarán".
  • Alien De
    Alien De 29 marzo 2021 16: 35
    + 16
    No funcionará, pensó Stirlitz.
  • Prax1
    Prax1 29 marzo 2021 16: 35
    0
    Buenas noticias ! ¡Espero que esté ahí por mucho tiempo!
  • Galeón
    Galeón 29 marzo 2021 16: 36
    +6
    La noticia es como un pato apresurado. Viendo Suez y veo esto

    ¿Quizás tenía prisa por informar? Hay un barco de contenedores, acompañado de remolcadores. Y el viento en el canal ahora es del norte, a lo largo del canal, alrededor de 6 m / s, no es que el barco pierda capacidad de control.
    1. Inundaciones
      Inundaciones 29 marzo 2021 16: 46
      +2
      creo que estas equivocado


      1. Galeón
        Galeón 29 marzo 2021 17: 27
        + 11
        Cita: Inundación
        creo que estas equivocado

        Ponme a prueba para pensar con más confianza. Vaya a marinetraffic.com para obtener información en tiempo real. Tomé una captura de pantalla después de leer las noticias en VO - en la solicitud de posición y elementos de movimiento del buque en la parte inferior hay una inscripción - hace 7 minutos. Y me está mostrando la excavadora de ayer. Ver por ti mismo.
        hmm, entré ahora para echar un vistazo de nuevo. Durante este tiempo, Ever Given se dirigió al norte unos kilómetros, se dirige al lago Bolshoy Gorky, frente al remolcador, por seguro. Entonces todo está normalizado con el canal.
        1. Inundaciones
          Inundaciones 29 marzo 2021 18: 06
          +2
          Cita: Galeón
          Ponme a prueba para pensar con más confianza.

          mi comentario relacionado con tus palabras sobre "pato"
          el buque portacontenedores se desplegó en el canal
        2. Inundaciones
          Inundaciones 29 marzo 2021 18: 11
          -2
          Cita: Galeón
          Y me está mostrando la excavadora de ayer.

          ¿Por qué decidiste que las noticias de ayer en VO no llegaron tarde?
          el enlace que dejé bien puede reflejar el estado real, ajustado por el retraso del VO.
          ¿Comentamos algún artículo o tráfico marítimo?
        3. Malyuta
          Malyuta 29 marzo 2021 18: 34
          +3
          Cita: Galeón
          hmm, entré ahora para echar un vistazo de nuevo. Durante este tiempo, Ever Given se dirigió al norte unos kilómetros, se dirige al lago Bolshoy Gorky, frente al remolcador, por seguro. Entonces todo está normalizado con el canal.

          Gracias por la información oportuna. hi
        4. Inundaciones
          Inundaciones 30 marzo 2021 08: 26
          +1
          En la mañana del 29 de marzo de 2021, se supo que el barco atascado el 23 de marzo estaba nuevamente a flote. La operación para colocar Ever Given en la calle se completó al mediodía hora local. El barco fue nivelado a lo largo de la costa este.
          Según el jefe de la administración del canal, Osama Rabia, la navegación se reanudará inmediatamente después de que el buque portacontenedores sea enviado para inspección técnica en el lago Bolshoy Gorky (un lago artificial creado en la parte sur del canal).
          Al mismo tiempo, Reuters aclara que los marineros estaban esperando un aumento de la marea, lo que aumentó aún más el espacio libre entre la quilla y el fondo del canal.
          Según una fuente de RIA Novosti en la administración del Canal de Suez, el barco sin embargo comenzó a moverse hacia el norte, pero debido al viento y la corriente, nuevamente bloqueó la vía fluvial. Sin embargo, se apunta que esta vez "la situación no es tan difícil como al principio". El buque portacontenedores no encalló y después de aproximadamente una hora fue devuelto al canal.


          Lea más en https://www.mn.ru/articles/ever-given-snyali-s-meli-v-sueczkom-kanale-inczident-postavil-pod-somnenie-czelesoobraznost-ispolzovaniya-supersudov
      2. Stas Sv
        Stas Sv 29 marzo 2021 17: 37
        +3
        Es decir, la imagen real de lo que está pasando no te dice nada ???
        ¿Darle los medios en los que dicen la verdad sin ambigüedades?
        1. Inundaciones
          Inundaciones 29 marzo 2021 18: 11
          0
          Cita: Stas Sv
          Brindarle los medios en los que hablan la verdad sin ambigüedades.

          ¿Qué fue lo que los medios de comunicación informaron que no era cierto en este caso?
          1. Stas Sv
            Stas Sv 29 marzo 2021 23: 07
            +1
            En eso la segunda vez cerró el canal.
            1. Inundaciones
              Inundaciones 29 marzo 2021 23: 45
              0
              Cita: Stas Sv
              En eso la segunda vez cerró el canal.

              los detalles ahora son poco conocidos
              seguro que esta semana se publicará una descripción detallada de este incidente
              y a qué tipo de medios te refieres, no me atrevo a juzgar
            2. Inundaciones
              Inundaciones 30 marzo 2021 08: 23
              +1
              En la mañana del 29 de marzo de 2021, se supo que el barco atascado el 23 de marzo estaba nuevamente a flote. La operación para colocar Ever Given en la calle se completó al mediodía hora local. El barco fue nivelado a lo largo de la costa este.
              Según el jefe de la administración del canal, Osama Rabia, la navegación se reanudará inmediatamente después de que el buque portacontenedores sea enviado para inspección técnica en el lago Bolshoy Gorky (un lago artificial creado en la parte sur del canal).
              Al mismo tiempo, Reuters aclara que los marineros estaban esperando un aumento de la marea, lo que aumentó aún más el espacio libre entre la quilla y el fondo del canal.
              Según una fuente de RIA Novosti en la administración del Canal de Suez, el barco sin embargo comenzó a moverse hacia el norte, pero debido al viento y la corriente, nuevamente bloqueó la vía fluvial. Sin embargo, se apunta que esta vez "la situación no es tan difícil como al principio". El buque portacontenedores no encalló y después de aproximadamente una hora fue devuelto al canal.


              leer más en https://www.mn.ru/articles/ever-given-snyali-s-meli-v-sueczkom-kanale-inczident-postavil-pod-somnenie-czelesoobraznost-ispolzovaniya-supersudov
        2. Stas Sv
          Stas Sv 29 marzo 2021 20: 55
          +3
          ¿Qué "jugadores negativos" realmente no tienes nada que hacer? Consiga una foto especialmente para usted. Hecho especialmente con coordenadas para que puedan contar desde
          cuánto tiempo ha pasado el barco en el período de tiempo especificado. Expertos en panqueques de sofá ...
    2. Ross xnumx
      Ross xnumx 29 marzo 2021 16: 47
      +4
      Cita: Galeón
      ¿Quizás tenía prisa por informar?

       solicitar
      Aquí todo el mundo ya ha informado:
      https://yandex.ru/news/story/Prezident_Egipta_obyavil_ozavershenii_operacii_porazblokirovke_Suehckogo_kanala--4237ff41c60f0f9b456a9f806c7c124c?from=newswizard&lang=ru&persistent_id=137059744&rubric=society&stid=7a3HVJ6gpVcxQb0l1pIL&wan=1&from_wizzard_video=2617945591733171247
      Y nuevamente dibujamos perpendiculares.
  • rápido
    rápido 29 marzo 2021 16: 39
    -5
    Cita: Artavazdych
    Ni más barato ni más rápido.
    Y más barato y más rápido, y la razón ha aparecido.
  • cheburator
    cheburator 29 marzo 2021 16: 40
    +1
    ¿Han vuelto a intentar nuestros piratas informáticos? riendo
    1. garri-lin
      garri-lin 29 marzo 2021 18: 28
      +1
      La velocidad del viento se ha incrementado en los ajustes.
  • tihonmarina
    tihonmarina 29 marzo 2021 16: 41
    +7
    Debido al fuerte viento y el alto viento del gigante de 440 metros, se desplegó nuevamente en una vía fluvial estrecha, y una vez más bloqueó el movimiento a lo largo del canal.
    Hay un límite para todo, así como para los buques de tipo "super": superpetroleros, supercontenedores. Durante mucho tiempo ha sido posible calcular el comportamiento de una embarcación tan grande, tanto en alta mar como especialmente en condiciones de hacinamiento. Como dicen los marineros: "En un mar convexo", fue una locura dejar que un "tonto" así entrara en el canal y en muchos estrechos. Y los puertos son muy pocos, y con un probable grado de riesgo pueden recibirlos. Administración del Canal de Suez, era necesario prever tales accidentes, y limitar la longitud, altura y desplazamiento de "super". Hubo más de una puesta a tierra de "super" en canales y estrechos, aunque no hubo tales consecuencias económicas después de los accidentes.
    Solo hay una salida: caminar por África.
    1. Podvodnik
      Podvodnik 29 marzo 2021 21: 25
      +3
      Hace mucho tiempo era posible calcular el comportamiento de un barco tan grande,


      Estos grandes buques tienen propulsores. Tanto en proa como en popa. Tal vez como un cangrejo de lado. Calcular el comportamiento no es suficiente. También necesitas poder manejar a un coloso así.
      1. tihonmarina
        tihonmarina 30 marzo 2021 09: 20
        +2
        Cita: Podvodnik
        Estos grandes buques tienen propulsores. Tanto en proa como en popa. Tal vez como un cangrejo de lado.

        Veo una correa de hombro marina, pero no estoy de acuerdo, porque un tonto así puede ser empujado hacia los lados solo con la potencia del motor principal. Plomada de proa y popa es posible, se manejan bien, a 200 metros es hermoso caminar, la velocidad supera los 20 nudos y el manejo es como un castrado. Un problema, es alto y el viento es su "talón de Aquiles", en una tormenta después de 7 puntos es terrible, o el contenedor será demolido o roto.
    2. Vitaly gusin
      Vitaly gusin 30 marzo 2021 09: 15
      -3
      Cita: tihonmarine
      Solo hay una salida: caminar por África.

      Era posible prever la carga de todo, más portacontenedores también. Y el canal es viejo. Israel y los Emiratos Árabes Unidos están en conversaciones para construir una nueva ruta desde el Mar Mediterráneo a través del Desierto de Negev hasta el Mar Rojo, para el paso de barcos pesados. Egipto, anticipando la pérdida de ingresos, se indignó profundamente.
      Bueno, veremos cómo termina.
  • knn54
    knn54 29 marzo 2021 16: 44
    +8
    - Con el bloqueo del Canal de Suez, Rusia, como se dijo, "tiene una oportunidad adicional para publicitar la Ruta del Mar del Norte".
    Debería haber una alternativa a TODO.
    -yfast (Yu): Es más barato y rápido ensanchar el canal que conducir barcos a través de osos polares.
    Y el hecho de que el canal tenga orillas sueltas y las tormentas de arena no sean menos frecuentes que las nevadas, por ejemplo ... en el mar de Kara no te molesta.
    1. Blackmokona
      Blackmokona 29 marzo 2021 16: 55
      +4
      Bueno, en el siglo XXI ya lo expandieron una vez, incluso en algunos lugares cavaron un canal paralelo.
    2. SmokeOk_In_DYMke
      SmokeOk_In_DYMke 29 marzo 2021 17: 04
      +3
      Cita: knn54
      Y el hecho de que el canal tenga orillas sueltas y las tormentas de arena no sean menos frecuentes que las nevadas, por ejemplo ... en el mar de Kara no te molesta.

      El pase no es gratis => ganado en el canal todavía es necesario para mantener su rendimiento
      gastar, no en HZ-qué. hi
      1. evgen1221
        evgen1221 29 marzo 2021 17: 22
        +1
        Con el tráfico local en ambas ramas con compensación, esos siguen siendo problemas.
        1. SmokeOk_In_DYMke
          SmokeOk_In_DYMke 29 marzo 2021 17: 28
          +1
          Cita: evgen1221
          Con el tráfico local en ambas ramas con compensación, esos siguen siendo problemas.

          Solían decir: cogí el tirón, ... hi
  • Prisionero
    Prisionero 29 marzo 2021 16: 48
    +5
    riendo Un bastardo testarudo.
  • Niko
    Niko 29 marzo 2021 16: 56
    +3
    Sí ... aparentemente no se trataba del babin ...
  • Aag
    Aag 29 marzo 2021 17: 06
    + 11
    "... Debido al fuerte viento y la gran resistencia al viento del gigante de 440 metros, se desplegó nuevamente en una vía fluvial estrecha ..."
    ... No sabía que la varada deforma tanto el casco del barco ... ¿O se estira tanto por los remolcadores? ¿Hasta 40 metros (10%)?
    Antes del incidente, al parecer, la longitud era de 400 m ...
    Curiosamente, en el segundo intento, ¿se agregará el ancho? ...)))
    1. Malyuta
      Malyuta 29 marzo 2021 18: 36
      +5
      Cita: AAG
      Antes del incidente, al parecer, la longitud era de 400 m ...
      Curiosamente, en el segundo intento, ¿se agregará el ancho? ...

      Le das otro 50% y 30 de altura.
  • svp67
    svp67 29 marzo 2021 17: 06
    +2
    Milagros en las curvas ...
  • cniza
    cniza 29 marzo 2021 17: 10
    +5
    Anteriormente, la prensa occidental ya había declarado que la situación "le beneficia a Rusia".


    Seguí esperando a que encontraran el rastro ruso ...
    1. BABAY22
      BABAY22 29 marzo 2021 17: 27
      + 19
      Y las negociaciones con la excavadora Ever Given fueron algo como esto:
    2. Brturin
      Brturin 29 marzo 2021 21: 00
      +3
      Y quien confiesa que los estados decidieron retener el GNL de Qatar para vender el propio a Europa - "Además, cinco barcos con un cargamento de gas natural licuado fueron detenidos en el canal o en la entrada del mismo" ...
      1. cniza
        cniza 29 marzo 2021 21: 02
        +3
        Al parecer, hay muchos jugadores que se benefician de ella ...
        1. Brturin
          Brturin 29 marzo 2021 21: 22
          +2
          La pregunta es quién aprenderá qué lecciones de esto - los chinos reciben su trabajo en sus rutas de la seda - a través de Kazajstán, Rusia (en enero de febrero de este año hubo el doble de trenes que el año pasado), India participa en el corredor a través de Irán (India ya ha invertido alrededor de $ 2,1 mil millones en el proyecto, de los cuales $ 0,5 mil millones se destinaron a la construcción de un puerto en Chabahar iraní, y otros $ 1,6 mil millones se gastaron en la reconstrucción de la vía férrea https: // www.kommersant.ru/doc/4653230) ... Los Emiratos y esos van a suministrar petróleo a través de Israel sin pasar por el canal ... alguien está asegurado y alguien se está preparando para lo peor ...
  • Knell wardenheart
    Knell wardenheart 29 marzo 2021 17: 15
    + 11
    Ever Given: D se anuncia como el principal luchador contra el capitalismo del año
  • Zaurbek
    Zaurbek 29 marzo 2021 17: 16
    +5
    Viajar en trenes de los ferrocarriles rusos .......
  • NF68
    NF68 29 marzo 2021 17: 16
    +1
    No hay necesidad de ir a las abuelas, Putin tiene la culpa. Simplemente no hay nadie más.
  • evgen1221
    evgen1221 29 marzo 2021 17: 20
    0
    ¿No es el capitán el que debe permanecer encallado el tiempo acordado con los cómplices? Que antes de eso, pocos barcos de ese tipo pasaban por allí, y el viento no molestaba mucho a nadie.
  • vavilon
    vavilon 29 marzo 2021 17: 23
    +4
    Bueno, ¿qué puedo decir excepto que "Nuevamente, Putin tiene la culpa"?
  • Gennady Fomkin
    Gennady Fomkin 29 marzo 2021 17: 26
    +3
    riendo ¿Quiénes aquí saludaban alegremente y arrojaban sus gorras? el capitán, el piloto y la tripulación aún no han sido ahorcados en los astilleros? riendo
  • Alex_You
    Alex_You 29 marzo 2021 17: 27
    +1
    hubo una oportunidad adicional para anunciar la Ruta del Mar del Norte ".

    ¿Desde el Golfo Pérsico hasta el Mar Mediterráneo por la Ruta del Mar del Norte?
    https://flightradars24.ru/marinetraffic/
  • Gennady Fomkin
    Gennady Fomkin 29 marzo 2021 17: 33
    -1
    Cita: yfast
    Con el bloqueo del Canal de Suez, Rusia, como se dijo, "tiene una oportunidad adicional de publicitar la Ruta del Mar del Norte".
    Es más barato y rápido ensanchar el canal que conducir barcos a través de osos polares.

    Profundicemos la zanja de arena riendo
  • Masón Masón
    Masón Masón 29 marzo 2021 17: 34
    -4
    Es una lástima molestar a los uryashki, que durante los últimos días se han alegrado de que la vaca del vecino esté muerta, pero noticias - falso, el barco se mueve a lo largo del Canal de Suez hacia el norte riendo

    VO debe monitorear de cerca la confiabilidad de las noticias publicadas, de lo contrario, pronto finalmente se deslizará hasta el nivel de la prensa amarilla.
    1. Masón Masón
      Masón Masón 29 marzo 2021 18: 35
      -5
      Sin embargo, cuántos minusers se dibujaron bajo mi comentario ... No quiero decir que no me lo esperaba - los uryashki locales recuerdan uno a uno a sus colegas de la plaza ... riendo Sin embargo, no los distraeré de una actividad tan emocionante: tocar a ciegas el botón menos, solo quiero decir que de estas desventajas nada cambiará - el barco no encallará sonreír
      1. Malyuta
        Malyuta 29 marzo 2021 18: 53
        -1
        Cita: Masón
        uryashki locales uno a uno recuerdan a sus colegas de la plaza ...

        Lo siento mucho, pero las malas lenguas afirman que ya han superado, aquí para ellos tejiendo un menos, incluso sin leer, esto es zrada, solo en el sentido local "correcto". Revela desleales y tú. riendo Pese. de mi para ti. + hi
    2. Dart2027
      Dart2027 29 marzo 2021 18: 55
      +3
      Cita: Masón
      VO debería tener más cuidado al monitorear la confiabilidad de las noticias publicadas

      Y la noticia es confiable, bloqueó repetidamente el canal. Por cierto, puede haber una continuación del banquete.
  • growlers
    growlers 29 marzo 2021 17: 48
    +7
    Este es de quien
    luego un juego de dinero ...
    1. Vladimir61
      Vladimir61 29 marzo 2021 18: 09
      +5
      Bueno, Bashirov y Petrov se disfrazaron. riendo riendo
  • Gennady Fomkin
    Gennady Fomkin 29 marzo 2021 17: 59
    +4
    Marine Traffic es un recurso con el que puede rastrear la posición de los barcos en el mapa AIS (Automatic Identification System). Esto se hace de manera muy simple: en el cuadro de búsqueda debe ingresar el nombre de la embarcación y el servicio le mostrará dónde se encuentra en ese momento. Además del nombre y tipo del barco, puedes conocer su rumbo, el país al que pertenece, la velocidad de movimiento y otros datos útiles. riendo
  • Gennady Fomkin
    Gennady Fomkin 29 marzo 2021 18: 05
    +3
    Cita: pyagomail.ru
    Los buzos rusos, siguiendo las instrucciones personales de Putin, están enterrando el Canal de Suez por la noche, habiendo acordado previamente con los japoneses enviarles el buque portacontenedores más grande; creo que la prensa occidental escribe en este sentido.

    En la escena del crimen riendo
    1. garri-lin
      garri-lin 29 marzo 2021 18: 32
      +2
      Entonces, ¿con instrucción personal o con participación personal? ¡¡¡Poco claro!!!
    2. Andrei Nikolaevich
      Andrei Nikolaevich 29 marzo 2021 19: 25
      +1
      ¿Así que aquí es donde descansó VVP?) A juzgar por las fotos del agua, S.K. ¿Shoigu se retira? ¿Se están desgranando?))
  • El comentario ha sido eliminado.
  • Gennady Fomkin
    Gennady Fomkin 29 marzo 2021 18: 19
    +1
    Cuanto más llena la luna, más gruesa es la marea, y si todos los planetas se alinean en una fila, el canal en general se inundará. riendo
  • Gennady Fomkin
    Gennady Fomkin 29 marzo 2021 18: 23
    -1
    Incendio en una refinería de Indonesia a doscientos kilómetros de Yakarta, en la ciudad de Balongan, provincia de Java Occidental
  • Xenofont
    Xenofont 29 marzo 2021 18: 25
    +3
    Las antiguas tecnologías sumerias salvarán el día, ¡los grandes ucranianos vinieron al rescate e instruyeron, como debería!
    1. Andrei Nikolaevich
      Andrei Nikolaevich 29 marzo 2021 19: 21
      +1
      ¿¡Por qué está el "salvador" sin camisa bordada!?)
      1. Xenofont
        Xenofont 29 marzo 2021 19: 48
        +1
        Este es un aborigen autorizado, instruido.
  • AshPoseidon
    AshPoseidon 29 marzo 2021 18: 31
    +1
    Debido al fuerte viento y el alto viento del gigante de 440 metros, se desplegó nuevamente en una vía fluvial estrecha, y
    Aquí sopló "tú y el viento" del cambio. wassat
  • Gennady Fomkin
    Gennady Fomkin 29 marzo 2021 18: 34
    0
    Tragedia. Explosión e incendio masivo en una refinería de petróleo en Indonesia
  • Gennady Fomkin
    Gennady Fomkin 29 marzo 2021 18: 55
    +3
    De hecho, lo más importante no me di cuenta. Y entre los panameños, resulta que, en general, esta es una buena tradición.
    Incidentes y culpables del Canal de Suez:

    29 de septiembre de 1990 - Robert Lee (Estados Unidos);
    16 de noviembre de 2001 - Mirellia (Panamá), Bunja Melatis (Malasia) y Stoltdevon (Panamá nuevamente);
    7 de noviembre de 2004 - Tropic Brilliance (Rusia, una especie de subsidiaria de JSC Sovcomflot);
    10 de abril de 2005: Al-Khalida (Malta);
    8 de febrero de 2006 - Okil Kongdo (Panamá nuevamente);
    13 de septiembre de 2006: barco draga (Egipto);
    28 de marzo de 2010: no está claro de quién, pero bajo la bandera de Liberia;
    18 de octubre de 2017 - OOCL (Japón);
    26 de noviembre de 2020 - Al Muraykh (Alemania);
    23 de marzo de 2021: Ever Given (Taiwán).

    Entonces deja que los panameños compensen el daño, porque no cuelgues tu bandera en ningún lado)) riendo
  • Gennady Fomkin
    Gennady Fomkin 29 marzo 2021 19: 02
    +1
    Sí, pero la frase principal está aquí:

    Incluso cuando el canal vuelva a abrir, el efecto dominó y el impacto en la capacidad y los equipos globales serán significativos, y el bloqueo ya ha provocado una serie de nuevas interrupciones y retrasos en el envío global que podrían tardar semanas o incluso meses en resolverse. riendo
  • Gennady Fomkin
    Gennady Fomkin 29 marzo 2021 19: 04
    0
    EGIPTO EXIGIRÁ UNA COMPENSACIÓN A LOS PROPIETARIOS DEL CAMIÓN CONTENEDOR, BLOQUEADO ANTERIORMENTE AL CANAL DE SUETSKY - ASESOR DEL PRESIDENTE DE RIA Novosti

    SE TOMARÁ HASTA 4 DÍAS DESCARGAR EL CANAL DE SUETSK, BLOQUEADO ANTERIORMENTE POR UN CAMIÓN CONTENEDOR - ASESOR DEL PRESIDENTE DE EGIPTO RIA Novosti

    EL ASESOR DEL PRESIDENTE DE EGIPTO DIJO A RIA Novosti que excluye la posibilidad de desvío en el portacontenedores que previamente bloqueaba el CANAL SUETSK. Dispersar riendo
  • Andrei Nikolaevich
    Andrei Nikolaevich 29 marzo 2021 19: 19
    -1
    Me imagino esto: el PIB se para a un lado y sopla en el barco portacontenedores))
    1. Gurú
      Gurú 29 marzo 2021 20: 25
      +2
      Ahora, en aras de la integridad, es necesario que los matones lo ahoguen sin posibilidad de recuperación.
    2. Podvodnik
      Podvodnik 29 marzo 2021 21: 29
      +1
      GDP se queda a un lado y sopla en el barco portacontenedores


      Straight Nightingale el ladrón.
  • A. Privalov
    A. Privalov 29 marzo 2021 20: 15
    +4
    Video fresco de la escena:
  • Gennady Fomkin
    Gennady Fomkin 29 marzo 2021 20: 21
    0
    ¡NO HAY FOLLADAS JAMÁS!
       riendo
  • Gennady Fomkin
    Gennady Fomkin 29 marzo 2021 20: 35
    +4
    De alguna manera tan triste y divertido riendo
  • Volk
    Volk 29 marzo 2021 20: 44
    +1
    Con un nuevo abierto, comiendo una foto !!! sonreír
  • Gennady Fomkin
    Gennady Fomkin 29 marzo 2021 20: 54
    +2
    Cita: Lobo
    Con un nuevo abierto, comiendo una foto !!! sonreír

    Escuché que el camello es un barco del desierto, pero que en el oso amarrar riendo
  • Acomodador
    Acomodador 30 marzo 2021 01: 07
    -1
    Según otras fuentes, el barco "fue deliberadamente volteado para que no volviera a encallar y posteriormente siguió moviéndose".
    como es
  • Mal xnumx
    Mal xnumx 30 marzo 2021 04: 28
    +1
    Con una vela así, este gigante debería ir acompañado de remolcadores y preferiblemente más de uno.
  • Vlad Pervovich
    Vlad Pervovich 30 marzo 2021 07: 37
    +1
    Cita: Podvodnik
    Ni más barato ni más rápido.

    Es necesario tener en cuenta.
    Todavía habrá problemas. La dificultad no está solo en la escolta detrás del rompehielos. No puede enviar ningún buque de carga a través de la Ruta del Mar del Norte. Después de todo, hace frío. Y puede que haga mucho frío. Menos 25 es fácil. El agua puede ser menor que cero. Luego, desde barcos "simples", todas las líneas principales que toman agua de mar se congelarán. Se necesita una determinada clase de recipiente. De lo contrario, es más caro entrometerse allí. Y es posible que la carga no resista las heladas. ¿Y si hay alguna avería? ¿Dónde hacer las reparaciones?
    Si el flujo de carga se va, será un plus para nosotros, por supuesto que serán ingresos. Deberá proporcionarse la infraestructura. Estos son gastos. Y mucho más.
    Así que solo grite: "¡Hola, gente! ¡Venid a nosotros en la Ruta del Mar del Norte!" no trabajará. Pero la publicidad debe hacerse y ofrecerse.
  • Nitten
    Nitten 30 marzo 2021 10: 30
    +1
    Según otras fuentes, el barco "fue deliberadamente volteado para que no volviera a encallar y posteriormente siguió moviéndose".

    ¿Cómo se puede seguir conduciendo en posición perpendicular ......?
  • El comentario ha sido eliminado.
  • El comentario ha sido eliminado.